ДВА ЛУЧШИХ складных электровелосипеда Xiaomi HIMO Z20 vs. ADO A20 AIR | Сравнительный обзор

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 08. 2023
  • Сравниваю по каждому пункту популярный электрический велосипед HIMO Z20 от Xiaomi с новинкой 2023 года ADO AIR 20.
    Кто же выиграет?
    Официальные сайты:
    www.himobikes.com
    www.adobike.ru
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 41

  • @rolexDAV
    @rolexDAV Před 9 měsíci +5

    Обзоры ТОП! Очень информативно, наглядно, без воды! Было бы здорово увидеть обзор и сравнение спустя год или пару тысяч пройденных км... так сказать, увидеть качество сквозь время

  • @Kerbusik
    @Kerbusik Před 9 měsíci +4

    Пожалуй это лучший электровелосипед для города

  • @user-fm8qg1co2w
    @user-fm8qg1co2w Před 8 měsíci +1

    Спасибо , Вам ! Если бы еще какой то амортизатор на заднюю часть поставили было бы вообще круто. А то переживаю , что будет жестко 😁 дороги не везде такие хорошие как у вас )

  • @redmiman52svechnikov33
    @redmiman52svechnikov33 Před 4 měsíci

    А что мешает поставить Химо другую подножку?

  • @user-em5ez7hb4k
    @user-em5ez7hb4k Před 2 měsíci

    Если взять обычный A20, то стоит гораздо дешевле чем AIR. Или стоит переплаты за Air?

  • @user-bk2uo3ye6e
    @user-bk2uo3ye6e Před měsícem

    Как уберечься от взрывов электровелосипедов?
    Недавно в москве взорвался очередной электро велосипед, и он не стоял на зарядке

  • @77Yasic
    @77Yasic Před 9 měsíci

    Тормоза дисковые ??
    Или колодочные, вибрейк ??

    • @_dks_
      @_dks_  Před 9 měsíci

      Дисковые тормоза. У ADO гидравлические, у HIMO с тросиком

  • @redmiman52svechnikov33
    @redmiman52svechnikov33 Před 4 měsíci

    Свыше 250вт ПДД требует наличие прав. Поэтому у Химо ограничение не снимается.

  • @dimekireev428
    @dimekireev428 Před 9 měsíci +2

    Выдержит ли ADO 😅мальчика весом 110кг и насколько это может отразиться на скорости и износе деталей велосипеда?

    • @ivan..ivanov838
      @ivan..ivanov838 Před 8 měsíci

      Предельный вес для перевозки 90 кг. ВЫ САМИ КАК ДУМАЕТЕ ЧТО БУДЕТ С ПРЕВЫШЕНИЕ ВЕСА НА 20 КГ....Он и 90кг с трудом держит. ПОД ВАШИМ ВЕСОМ ОН СЛОМАЕТСЯ. КОЛЕСА ПОПЛЫВУТ НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ А 350 ВАТ МОТОР С ТРУДОМ ПОТЯНЕТ

    • @user-kh7ee3nl2r
      @user-kh7ee3nl2r Před 2 měsíci

      Выдержит но аккумулятор быстро сдохнет 😂 да вообще вот это дорого стоит 😂вам это надо

  • @LHGR72
    @LHGR72 Před 9 měsíci

    Где купить ADO A20 AIR?

    • @_dks_
      @_dks_  Před 9 měsíci

      на авито или на оф сайте

  • @theokratia
    @theokratia Před 5 měsíci

    За такую цену АДО можно купить 3и kugoo подобных велосипеда.

  • @SlavGera72
    @SlavGera72 Před 8 měsíci +1

    Было бы лучше ссылки на сайты в коментариях оставлять, а не просто название сайтов в описпнии под видео. Это на будущее, ну а в целом отличные обзоры.👍

    • @_dks_
      @_dks_  Před 8 měsíci

      Ютуб не дает вставить ссылку в описание ролика. Пишет, что слишком мало видео на канале для этого.

  • @denitron7479
    @denitron7479 Před měsícem

    Наверное коробка не нужна если вы живёте в равниной местности.

  • @77Yasic
    @77Yasic Před 9 měsíci +1

    Жаль, что малый пробег.
    Всего 30 - 40км.
    А главное это пробег,
    а не скорость.

    • @_dks_
      @_dks_  Před 9 měsíci +1

      не 30-40, если активно помогать ногами то можно от 60 км выжимать. Производитель заявляет до 80км, может и так можно при идеальных условиях, но у меня получается 60

    • @matveevpsy
      @matveevpsy Před 9 měsíci +1

      Если купить нормальный шоссейник, то без всяких батарей можно 80 проехать. Зачем брать электро, чтобы активно помогать ногами🤔😂

    • @TeMbI42772
      @TeMbI42772 Před 9 měsíci +1

      @@matveevpsy Затем, что на с асистентом тебе будет намного легче крутить педали, ты тупо намного меньше устанешь за эти 60км, чем на шоссейнике.

  • @user-dp8kk8qj3u
    @user-dp8kk8qj3u Před 8 měsíci

    За обзор лайк.
    А вот попробовал зайти на сайт адо.....посмотреть характеристики, цены и плюнул....зануренный, сначала отправь данные....да пошли вы

  • @fakinlmao
    @fakinlmao Před 3 měsíci +1

    Во-первых, ADO в 2 раза дороже, чем HIMO. Сравнивать технику с такой огромной разницей в цене, по меньшей мере странно. Во-вторых, ADO имеет мотор 350 Вт, а следовательно для езды на нем нужны водительские права категории M. Барыги, торгующие китайской техникой, об этом всегда умалчивают, ставя своих незадачливых клиентов под удар законодательства. Велосипед ADO подойдет только тем, у кого уже есть водительские права, и кому остро необходим компактный складной велосипед для перевозки в багажнике автомобиля. Во всех остальных случаях выигрывает HIMO. Ну и если подумать, при наличии открытой категории М и 130 тысяч рублей в кармане, на рынке можно найти гораздо более интересные варианты электровелосипедов.

    • @_dks_
      @_dks_  Před 3 měsíci +3

      Вы это серьезно пишете? В нашей стране полиции абсолютно наплевать 250 или 350 ватт у вас мотор. 99% людей даже не поймут, что у вас вообще электрический велосипед, а не обычный.
      Создаете проблему, там, где ее нет.

    • @fakinlmao
      @fakinlmao Před 2 měsíci

      @@_dks_ С таким подходом можно и на автомобиле ездить без прав. Зачем нужны все эти дурацкие законы, правила дорожного движения...

    • @user-ck8yn9bv7g
      @user-ck8yn9bv7g Před 2 měsíci

      ​@@_dks_ То что им "пока" плевать не обозначает что потому им не перестанет плевать, 2-3 резонансных случая и могут устроить тотальный гемор всем.
      У доставщиков вообще 400-500 ватт, и их не трогают, пока. Плюс 350 ватт это уже мопед.
      Химо в этом плане лучше, честный 250 ватт, велосипед, 25 км\ч для тротуаров более чем достаточно.

  • @user-lg4hd2eh1w
    @user-lg4hd2eh1w Před 9 měsíci +3

    Ado хороший вел, только цена в два раза выше чем у Himo! ADO нашёл на авито за 120 тысяч плюс доставка, а Himo на озоне за 62 тысячи. По факту ADO лучше по весу, динамике, тормозам и ремню, но цена решает, имхо!

    • @_dks_
      @_dks_  Před 8 měsíci

      Прокатитесь на обоих и поймете что это того стоит.
      Почему-то у автомобилей и даже мобильных телефонов разных классов и брендов такая разница в цене никого не смущает, а у велосипедов смущает.

    • @user-lg4hd2eh1w
      @user-lg4hd2eh1w Před 8 měsíci

      @@_dks_ Для меня нет разницы в классе между китайскими товарами! Потому что они все примерно одинакового качества! Поэтому я ADO и не купил, но и HIMO покупать не собираюсь! Если платить много, то за хорошую вещь! Нашёл Cube на 29 колёсах с элекрокомпонентами Bosch, за 177 тыс. вот он точно стоит этих денег!

    • @slavka1701zack
      @slavka1701zack Před 6 měsíci

      ​@@_dks_за эти деньги можно мопед купить

  • @ivan..ivanov838
    @ivan..ivanov838 Před 8 měsíci

    ТЕМ ЧЕЙ ВЕС БОЛЬШЕ 90 КГ ДАЖЕ НЕ СМОТРИТЕ. НА ПЕРВОЙ КОЧКЕ У ВАС ПОПЛЫВУТ КОЛЕСА. А 350 ВАТ ДВИЖОК ВАС ЕЛЕ ПОТЯНЕТ. Кто весит до 70 кг это неплохой вариант.

    • @_dks_
      @_dks_  Před 8 měsíci

      наверное замечание скорее для тех, кто тяжелее 100 кг.
      Мой вес 86 кг, ни намека на то что-то сейчас развалится нет.

    • @ivan..ivanov838
      @ivan..ivanov838 Před 8 měsíci

      @@_dks_ Не обманывайте. Я понимаю деньги за рекламу брать. Но не стоит перегибать палку. Вот так купит человек из вашего города. На кочке колеса 8 ками станут а рама треснет. Да еще этого детского по мощности моторчика не хватит. И ЧТО ТОГДА С ВАМИ БУДЕТ ПРИ ВСТРЕЧЕ....ЛУЧШЕ ПРОМОЛЧИТЕ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ПОЛЕЗНЕЕ.

    • @_dks_
      @_dks_  Před 8 měsíci +2

      @@ivan..ivanov838 в чем обманывайте? В собственном весе? Я утверждаю что у меня такой вес, и я не чувствую, что что-то вот вот погнется. При этом я часто прыгаю с бордюров, а значит нагрузка еще больше в этот момент.
      То что при весе больше 100 кг уже не гарантирую, но 90кг вполне выдержит.
      Насчет мотора так вообще огромный запас по динамике. В Европе вообще все на 250w ездят и ничего.

  • @redmiman52svechnikov33
    @redmiman52svechnikov33 Před 4 měsíci

    Это ж не электричка а вел с электро приводом. С таким АКБ априори рассчитанным как ассистент. Когда АКБ здохнет/ просядет до невозможности 6 передач перед синглом дадут ощутимый профит. Дурацкая идея совместить подседел-с АКБ, когда рама пустая как барабан. Там АКБ в большей надёжности чем в подседеле.

  • @sergiomangostas4460
    @sergiomangostas4460 Před 19 dny

    коробка передач...рука лицо

  • @user-wz3hg3st7m
    @user-wz3hg3st7m Před 4 měsíci

    У серого руль по высоте не как а это плохо, белый куплю после завтра

  • @BI-GO
    @BI-GO Před 10 měsíci +1

    Походу адо универсальный вел... без люфтов и швов!
    🤔
    АДО - это чей производитель? Китай?

    • @_dks_
      @_dks_  Před 10 měsíci +1

      Да, оба Китай.
      Кстати, у HIMO тоже хорошая сборка, люфты у меня были только в руле (механизм складывания часто раскручивался) и в педалях (наверное из-за коробки передач). Ну и у химо огромные заметные сварные швы.

  • @SlavGera72
    @SlavGera72 Před 8 měsíci

    У них и уенник различается, как раз на все улучшалки.