Дорожная разметка: откуда она взялась и как отличается в разных странах
Vložit
- čas přidán 6. 01. 2022
- Разделительные линии на дорогах появились на удивление недавно. До появления автомобилей у людей вообще не было проблем разъехаться со встречным. Но и после того, как машины заполонили дороги, люди довольно долго обходились без "не обгоняй справа" и "не пересекай сплошную".
Основные источники:
en.wikipedia.org/wiki/Road_su...
• Centerline: The Surpri...
• Галилео. Дорожная разм...
• Centerline: The Surpri...
• The Story Behind Road ...
I am doing my best to ensure that all images I use in my video are public domain. If you are a owner of any of these images, please contact me and I will make all needed correction. Thank you!
Двойная сплошная вместо желтой. И расположена она тоже слева от водителя. Знак на обочине дороги вовремя оповестит вас, что вскоре начнется одностороннее движение. Причем тот же знак укажет и направление этого движения.
И не только двойная. Если сплошная, то за неё заезжать нельзя! А вот на перекрёсткках этих линий нет. Сами понимают, где и как можно ехать, на курсах разъясняют.
Ничего не объясняет.
Садись! Не сдала! Сколько же вас, алтервнативно одарённых на дорогах рулят...
@@user-ww1ov6kq5x тупик!!!! Иди учиться! Пересекать сплошные, и широкие сплосные можно и обязательно!!! В определённых ллучаях. УБИЙЦА. Понимаете, Вы потенциальная убийца
Так-то оно так, но у меня были случаи, особенно поначалу, когда я поворачивал на какую-то дорогу и выезжал на встречку, полагая по косвенным признакам, что это односторонняя дорога. Хорошо, что не было никого. Вот теперь смотрю и понимаю, что если бы линия посередине была жёлтая, то я бы так ни за что не сделал. Понятно, что знаки, все дела, но с желтым центром действительно удобнее и безопаснее)
Не знаю как ездим без жёлтой полосы. Где мы живём - вообще 8 месяцев снег, а остальная часть года грязь - ориентируемся по знакам.)
По интуиции и памяти😂
@@user-di7fq6hb9o 😀
Вы, олух. Ша, не ездите, как Вы написали, без жёлтой полосы. Вы имеете целый кластер жёлтой разметки, где есть даже волнистая жёлтая. Потрудитесь выучить. Иначе Вы потенциальная убийца.. Возможно детей!
По звёздам
@@user-kq5zd9ls8mне всегда и по звёздам удается, небо, например в Санкт-Петербурге, часто затянуто тучами))
Прапорщик вернулся из большого города в свой гарнизон и говорит:
- Черт знает что! Никак не пойму этих штатских. Ходят по городу как попало, без строя, и надо же - не сталкиваются!
Просто привычные правила кажутся очень простыми и естественными, вот и обходимся без жёлтой разделительной.
В Америке все никак как у людей. К примеру, приезжают американцы в Европу со своими фенами и возмущаются, почему они, фены, у них перегорают.
@@andrek4619 Серьёзно?
И опять Америка......
В Америке не как у людей?
И откуда вы, эти люди, что так всё хорошо знаете?
@@zinavs А я работал сменным инженером в очень крутом отеле и сталкивался с простым идиотизмом. Я не говорю, что в америке все плохо, я говорю, что американцы считают, что во всем мире должно быть как у них. Я даже от чаевых ихних отказывался. Надо было видеть при этом их лица. Зато, от арабской подачки я не отказывался, поскольку она была в 10, а иногда и в 50 раз больше. Но, это было в прошлом.
@@zinavs Патамущьта в Америку - люди приехали из Европпы.
И неможЖэка - Азии. 🤣🤣🤣
Не вижу проблемы в отсутствии жёлтой полосы, наши водители всегда готовы вежливо объяснить что ты едешь не по той стороне😉
Вежливо это по морде..)))
@@user-fy9yw8gb2d иногда лучше по морде, чем авария)
Ну да, очень вежливо 😂😂 на татаро монгольском наречии в три этажа, где будет и мама , оприходованная во все места и лично водитель.😂😂
@@danilova0685 Ну чё сразу-то!?🤣 Просто постучать костяшкой по лбу и покрутят пальцем у виска😂😂😂Есть ещё добрые полицаи - те дают уроки за деньги.
Какой-то снобизм уехавшего: не понимаю, как вы там живете? 😂😂😂
Не ожидал от Юлии таких перлов, вроде не глупая женщина...
Как мы, в Европе, не путаемся с разметкой и не выезжаем на встречку? Очень просто. Мы не только на разметку, но и на дорожные знаки смотрим. :) У нас в ходу нормальные стандартные хорошо различимые знаки, которые всё объясняют. А не эти американские огромные простыни с нечитаемым текстом мелким бесом на тему "туда ходи, а сюда не ходи". Вообще не понимаю, как они там на ходу успевают всё это прочесть.
А жёлтая разметка у нас тоже есть. Только для других целей.
В Германии жёлтая разметка это, просто временная разметка.
@@elenaweisenborn7133 оранжевая
@@popolamwasya5513 Вася, я художник, она жёлтая
Это вы ребят ещё по Рашке не ездили, после к своим дорогам вообще вопросы бы отпали)
@@vanek7777777777 РАШКА ЭТО ГОРОД В ПОЛЬШЕ, ИДИ ПОЕЗДИ ПО УКРАИНСКИМ ДОРОГАМ-ОТПАДЕТ ТВОЙ ПОСЛЕДНИЙ РАЗУМ
Зависла на вопросе "как ездим без жёлтой разметки" и различаем, где встречная. Хотелось ответить - это ведь очевидно! При этом, что именно очевидно, сформулировать не смогла)
Там целый комплекс правил и предотвратительных мер, как «кирпичи» и разделительные бордюры
Дорожные знаки в помощь, они есть даже у нас в степях Казахстана, и обходимся без жёлтых полос 😂
Мы это чувствуем сердцем)
@@philoluh_mq2gl3tn7j в степях может и есть у вас знаки , а вот в Петропавловске на них экономят , а уж про разметку в городе наверное и не помнят.
Просто головой пользоваться надо.
Умилило то как Вы недоумеваете как в Европе не сталкиваются со встречкой 😂🙈
Я так же недоумевала как люди играют на скрипке, ведь там совсем разметок нет 😀
😄😄😄👍👍👍
Как же вы меня повеселили, суперзамечание!!!))))
😂
Ну сравнили😄😄😄👍👍👍Игра на скрипке не опасна для здоровья вас и окружающих,кроме их ушей.😄😄😄😄😄
Ну дык на скрипке и играет малое количество людей со специальными талантами и учится этому годами. А водит машину каждый второй, а то и первый, и учится этому пару месяцев.
Как ездим? В Правилах чётко написано: если на дороге нет знаков и разметки, то водители определяют количество полос движения самостоятельно, учитывая ширину дороги, ширину автомобиля и интервалы между ними. При этом, стороной, предназначенной для встречного движения, считаем сторону проезжей части, расположенной слева от середины дороги...
Обычно определяют ширину полосы хозяева дорогих авто, а остальным что останется.
@@user-zt1cb8my4p уверяю вас, что если не будете скромничать на не дорогом авто, дорогие подвинутся.
@@user-ww8yb3vl1t и даже очень быстро. Проверяла 😂
@@bobrik-.777 👍
@Тарас Атавин?
В России есть прерывистые белые полосы, которые можно пересекать, непрывные, которые пересекать нельзя и двойные. Если широкая проезжая часть, будет двойная. Её пересекать нельзя ни в коем случае.
Помимо разметки существуют ещё дорожные знаки. По ним и нужно ориентироваться. Даже в правилах есть пункт, что если знак и разметка противоречат друг другу, то приоритет у знака.
Видимо, в Канаде только разметки 😂😂😂 ну или Юлия видит только полосы на дороге 😂😂😂
Вожу машину в Америке 10 лет, желтых полос не видела. Как определяю встречку? Глазки открываю и смотрю - знаки есть кругом. Ну а для тех у кого со зрением похуже , перегородки из бетона поставили и машины едут навстречу.
PS двумя днями позже, выехала я на дорогу - и кругом все желтые полоски🤣 решила не удалять комментарий . Для рекорда. Память очень выборочная штука!
Главное вовремя признать 😄
Что-то с памятью моей стало… желтой полосы, которая везде есть, не помню
Желтая полоса в Америке самая главная черта дорог 😂 любых других полосок может и не быть, а вот желтая - всегда 😬
Убийца!!!
Вы уже привыкли и не замечаете.
Ого! Не знал, что в Австралии прозрачный снег. В России снег совсем не прозрачный (часто даже не белый) и разметку бесполезно наносить жёлтой или даже красной краской. Если дороги не чистить, то никакую разметку не видно :((
В Австралии снег такой же как в других странах, только он выпадает в высокогорных местах и быстро тает, а в Снежных Горах его быстро убирают. Хочу добавить, что в Австралии изобрели "кошачьи глаза", это такая пара стекляшек, отражающая свет фар. Устанавливается на середине дороги, на растоянии друг от друга. Они очень помогают ночью и когда идёт дождь. В Австралии в середине дороги употребляют жёлтый цвет, а по бокам белый. Еще эти полосы рефлённые, ты чувствуешь, когда начинаешь засыпать. Да, и так бывает.
@@nickserebriakov7283 🤔
У нас на транзитной дороге мимо деревне (10машин в час от силы) на поворотах дороги разделительная полоса дублируется спецприспособлениями выступщими см на 5 со светоотражающей поверхностью, т.е. не только видно, но и вибрация по машине, если пересекаешь разделительную сплошную. Ну и "стиральные доски" - поперечные полосы, шт.10 подряд, покрытые жёлтой световозвращающей краской и вызывающие шум и вибрацию в машине, их перед зебрами и ж/д переездом нанесли по 2-3 блока перед ними на каждой полосе.
@@mery_s_derevni круто!
@@mery_s_derevniэто где?
Когда из всего года ездишь всего 2 месяца по дороге на которой видно разметку, вопроса про жёлтые полосы не возникает совсем (поясню: зимой под снегом белого не видно, а как снег сошёл разметки уже не видно - затерли шипованной резиной,И если к концу осени её наносят то она уже и не нужна тк привык ездить по знакам.)
Каждый год когда обновляют краску на дороге можно назвать периодом открытий) оказывается что весь год ездил не правильно.
А вообще по новому асфальту с новой разметкой ехать это наверное особый вид удовольствия
К стати не раскрыта тема дор знаков, эт важнее разметки в северных странах
как стирают разметку, если она под снегом?))
@@ii-rm5fi очень просто, снег не всегда лежит,на оживлённой трассе он не задерживается, тк шины шипованные и как абразив снимает каждый раз слой за слоем
@@user-qh4fd1cc7l значит зимой её часто видно.
Странно как-то... у нас в небольшом городе 62000 жителей разметку видно, дороги чистят, разметку обновляют... город дотационный.
Как мы понимаем без желтых полос, что начинается встречка? Перед ней "кирпич" висит. Заметить его, до недавнего времени, помогала потенциальная возможность остаться без прав, сейчас - конский штраф.
10:44 желтая полоса слева обозначает что в этом месте нельзя останавливаться слева. В России есть такая желтая разметка имеет номер 1.4 - это краевая разметка (не важно правая или левая) и обозначает место где нельзя останавливаться.
Осевую желтую разметку рисуют в качестве эксперимента в Карелии и Ивановской области. Но результаты замеров показывают что желтая разметка имеет яркость гораздо хуже чем у белой разметки. В общем преимущество желтой разметки только на дорогах со снежным накатом , ну и естественно только зимой. Учитывая то что в России дороги содержат зимой не допуская снежно-ледяного наката, применение желтой разметки на оси нецелесообразно.
У нас «зебры» пешеходные дорожки тоже жёлтые и практически не видны при дожде. Только на. Знаки нужно смотреть.
Помимо разметки существуют знаки. 34 года за рулем.ни разу не заблудилась🙂 вы в Китае видели как ездят? 😁
Ооо, в китае все едут куда хотят, мрак
Как мы в России не выезжаем на встречку? Очень просто. Смотрим на знаки и на других участников движения
Юля, с удовольствием посмотрел и этот ваш матириал. Да, это действительно интересно. что в разных странах разная разметка. я живу в Израиле. У нас вся основная разметка белая. Но есть и жёлтая. Она обозначает полосы предназначенные только для общественного транспорта. а бывает ещё и красная (оранжевая) разметка. Этотам , где ведутся дорожные работы и эта разметка только на время работ. А ещё у нас в городах есть разметка тротуарных борд.ров. красно-белый пунктир - остановка запрещена полицией. Бело-голубой пунктир - разрешена платная стоянка. Красно-жлтая - остановки общественного транспорта. ну, а там, где бородюр не покрашен - серый- свободная бесплатная стоянка. И ещё одно кардинальное отличие от всего остального мира на восьмиуголном знаке "проезд без остановки запрещён" вместо слова "STOP" - РИСУНОК ЛАДОШКИ. Причина забавна. Как Вы наверное знаете, на иврите пишут/читают справа налево. Тако вот если слово "STOP" прочитать справа налево получается не приличное слов на идыш... обозначающее часть мужского тела. Юля, спасибо Вам!
О, не знала такое про stop и pots, очень интересно, спасибо:)
Бесподобно! STOP)))))))))
Я всегда думала, что "потц", именно так оно фонетически слышится, это вроде - какой-то "козел", ну или там - "отстойный чел", но...вот как оно оказалось! 🤔
Интересно!☝️😁👍
Мы и вообще без разметки можем не заблудится на дороге
Да, с дороги без разметки люди без особых затруднений находят дорогу на тот свет.
@@snejanaliapi6478 да нет. На новой дороге внутри полосы может не быть разметки и в правилах дорожного движения указано, что просто визуально делишь дорогу на 2-3 части и едешь. Нормально пока справляемся, глазомер работает
@@snejanaliapi6478 особенно ночью
Вы просто чудесно рассказываете. Мне очень импонирует ваша манера речи, не могу оторваться от ваших видео. У вас большой талант нарратора.
блин какая же офигенная подача материала. я бы хотела учиться у вас, не важно чему, там, где вы преподаёте - вас очень интересно слушать. с удовольствием ходила бы к вам на не-важно-какие-пары
Вы чудо!!! Половину дня смотрю один за другим ваши истории.
Интересны темы, интересна подача материала.
Спасибо🙌
Лайк и подписка
У меня такая же история 😊 Невероятный рассказчик ❤
А я третий день смотрю. Подписалась где-то после второго или третьего видео.
Я не водитель и не особо-то мне интересна история разметки, но у меня такой стресс сегодня от работы и чтения новостей, что я включила ваше видео фоном просто чтобы успокоиться.)
Как это непонятно куда ехать? А кирпич? При российских погодных условиях эта ваша разметка то есть, то закончилась, то снегом засыпало, то ещё что, а кирпич стабилен, он всегда на работе:)
Кирпича в Америках нету!
@@Aleutie Ну вот и как вы там живёте?:) Снег неожиданно выпал и хлоп, односторонняя стала двусторонней, езжайте, пожалуйста:)
@@Aleutie
Wrong way вместо кирпича, но кирпич как-то понятней (и родней)))
Удивительно вообще, как такая моторизованная страна, как Штаты, обходится без нормальной системы простых и понятных дорожных знаков-пиктограмм.
В России многополоски, чаще всего, разделены отбойником, либо газоном.
Если же его нет, то вместо него либо сплошная, либо двойная сплошная. Их пересекать нельзя. Вот и все.
А желтая разметка у нас временная.
1 сплошная при 2 полосном движении, двойная сплошная говорит о том, что полос в Вашем направлении движения 2 и более 😉
Жёлтая сплошная полоса отлеляющая обочину равнозначна знаку "отсановка и стоянка запрещена" 😉
Временную разметку ОБЫЧНО делают красным или оранжевым, за неимением - жёлтой, но это скорее исключение.
Благодарю за старание и глубокий подход к вопросу. УСПЕХОВ в Вашей работе!
Об одностороннем движении - там где начинается одностороннее движение у нас в Европе ставят знаки － знаки имеют приоритет перед разметкой, их не засыпает снег, при установке знаков меньше ошибок чем при нанесении разметки, к тому же ошибки с нанесением разметки сложно исправлять.
Погода! Если полгода снег на дорогах (в отличие, как Вы продемонстрировали, от США), то сложно ориентироваться на разметку. Спасают дорожные знаки. Не огромные щиты с надписями, как у вас, а стандартизированные пиктограммы. По ним мы и понимаем на одностороннюю дорогу мы выехали или нет.
Мы сначала по знакам ориентируемся,а потом разметка. На трассе разметка нужна для обгона( прерывистые линии).
Как мы живём? Да ровно так же, как и вы, Юлия, до отъезда за океан:)
У нас есть знаки, которые имеют приоритет над разметкой и прекрасно видны зимой, в непогоду, ночью. Вот как ваши северные штаты живут зимой, где они ищут под снегом эту желтую полосу - вот это действительно интересная загадка.
Спасибо за размеренную речь, за толковые объяснения, очень интересно, познавательно и грамотно!
Для моего восприятия оптимальной скоростью воспроизведения является 1,25, иначе ооочень медленно, устаю слушать🤣🤣🤣
Тю! В России каждую зиму трёхколейка! И ничего! А с разметкой, кому как. Кому и две сплошные не помеха. А кому то отсутствие разметки не мешает ездить правильно и аккуратно! Юлия, вы великолепный рассказчик!
Здравствуйте Юлия! Мы ориентируемся на дорогах и по разметки и по знакам дорожного движения. Они у нас очень подробные и на все случаи жизни. К сожалению фотографию прекратить нельзя. Спасибо за Ваш труд!
Как разбираются с разметкой, при отсутствии желтых полос? Интуиция. Не найти желтую разметку? Не нашел разметку вообще? Это не страшно. Нашел дорогу - уже хорошо. А уж если на ней есть сколь либо целый асфальт - счастье. Юмор конечно черный но... Я за желтую разметку и тем более со стеклонаполнителем, а не хозкраску что стирается через полтора месяца, какой пользуются местные дорожники....
Прекрасное объяснение, историю про американские повозки не знал, и она объясняет многое.
Спасибо!!! всех лаг и успехов каналу!!!
Как всегда легко, доходчиво и чертовски увлекательно! Спасибо.
Все просто - двойная сплошна 🙂👍
Встречные потоки настолько разделены, что мне кажется, чтобы случайно выехать на встречку нужно очень сильно постараться. Ну либо знаки... например, когда въезжаешь в мой двор, стоит знак одностроннее движение, выезд в другом месте.
О желтой полосе... это элементарно:
не зависимо от того что там нарисовано на дороге каждый обязан ехать по правой стороне, максимально вправо и выезжать левее только если это необходимо для объезда препятствия или поворота налево.
Поворот налево. (читаем правила).
При повороте налево водитель обязан предупредить (включить поворотник) и приблизиться к осевой, с тем чтобы его могли объехать справа те кто сзади, и он обязан пропустить встречных, то есть он обязан оставить место для проезда встречного.
На многополосной дороге вообще может и не быть осевой...
Если в какой то период времени в одном направлении едет слишком много машин, то они могут занимать все полосы...
---------------------------------------------------------------------------
Пересекать можно даже сплошную двойную если все полосы в прямом направлении заняты, имеется непреодолимое препятствие или что то в этом роде... но за сплошной или тем более двойной встречный транспорт имеет безусловное преимущество и вы обязаны немедленно съехать вправо и пропустить встречного.
Если вы пересекли двойную без явной необходимости, то это нарушение.
Если же необходимость имеется, то можно но так, чтобы не создавать помех встречным.
Обычно в таких местах должен быть сотрудник полиции который периодически перекрывает движение водном из направлений, или должен быть установлен временный светофор.
-------------------------------
В солнечной Австралии очень мало дождей, а почва глинистая и большая часть дорог вообще грунтовки...
Там где асфальт есть может быть разметка... но даже если она была нанесена белой краской то все равно очень скоро она будет покрыта желтой глиной.
----------------------------------------------
Да, сейчас повсеместно для нанесения разметки применяется специальный термопластик... а что, есть время ждать пока краска высохнет.
Очень часто на дорогу просто приклеивается или приваривается готовая лента.
Но поверхность краски гладкая и поэтому скользкая... на горячую посыпают стеклянной крошкой, шариками.
Эти шарики увеличивают износостойкость.
Да еще и свет отражают...
---------------------------------------
В Европе желтая разметка и желтые знаки применяются как временные и имеют преимущество перед белыми. То есть старые знаки и разметку не убирают, а ставят временные желтые, наклеивают на асфальт желтую ленту... потом все это убирают и всё.
Юля,я Вам больше скажу! Мы живём не только без жёлтой полосы,но и без белой! Очень много дорог вообще без разметок ,я не имею в виду дороги в больших городах
12:10 А смысл тогда от этой "двойной сплошной"?! 🤷♂️ Любой может встать с поворотником "налево" напротив места куда ему надо остановив весь поток и стоять пока его не пропустят встречные, мешая движению на "своей" скоростной левой полосе. Так же двигаясь вдоль двойной сплошной в любой момент нужно быть готовым что может выскочить из-за неё тот, кому "очень надо тут налево". Теперь частично понятно откуда проблема с пробками в штатах.
Неожиданные темы, но каждый раз с большим удовольствием слушаю Вас. Спасибо большое.
Просто умница! Спасибо за Ваши замечательные видео. Темы очень неожиданные, оригинальные и интересные.
Живу в Швеции, смотрю на знаки у дороги, а полосы нужны больше для обгона - сплошная - нельзя, пунктирная - можно. Двойную сплошную можно пересекать, если впереди временная преграда (может машина передо мной сломалась) и никак иначе ее не объехать
Обрежьте свой цветок он слишком вытянулся, он должен заново выдать веточки, а обрезанные ветки можно укоренить для подстраховки.
Из-за вашего комментария пришлось перемотать видео, чтобы проинспектировать цветок 😁
Тоже каждый раз смотрю на этот грустный суккулент ))
нашли к чему придраться
Ого НЕ заметила цветок
Спасибо Вам за прекрасный контент. Большинство людей правши и носили меч или саблю слева на ремне, так их легче вытащить, и , соответственно, шли по левой стороне дороги, поскольку это практичнее в случае столкновения с противником. Во время Наполеоновских войн император приказал войскам передвигаться по правой стороне и никому дорогу не уступать. И везде в Европе установилось правостороннее движение. В Великобритании войск Наполеона не было и организация движения осталась традиционной. Что касается того, как мы ездим: вспомнил разговор с одним американским туристом, который искренне восхищался работой водителей автобусов в Нюрнберге. Я и сам водителем автобуса работаю и для нас три метра свободной проезжей части вполне себе достаточно ( ширина автобусов 2,55 метра без зеркал). Этот самый турист рассказывал, что всю жизнь проработал водителем школьного автобуса и при этом никак не мог понять, как мы тут ездим.
Так в США проще разъехаться с президентским кортежем, чем со школьным автобусом. Столько ограничений и предписаний. Вот он и чувствует себя королем дороги)))
Думаю, стоит уточнить, что есть разница между "разделительной линией" и "разделительной полосой" - что далеко не одно и то же, но что постоянно путают обыватели. Разделительная линия - это просторечное название двойной сплошной линии горизонтальной разметки, разграничивающей полосы противоположного движения, как раз то, о чём нам рассказывала авторка в этом видео. А вот разделительная полоса (на которую она периодически "съезжала") - это конструктивный элемент дороги, разделяющий смежные участки проезжей части, причём далеко не всегда разнонаправленные. Конструктивный, если вдруг кто не знает, значит являющийся конструкцией, неким сооружением, то есть это может быть бордюр, пластиковое, металлическое или бетонное ограждение, полоса газона или лесопосадки, емкости с водой или песком и т.п. Это важно, потому что например по российским правилам дорожного движения пересечение двойной сплошной карается штрафом в 5000 (если не ошибаюсь) или лишением права управлять автомобилем на приличный срок, а использование разделительной полосы - всего лишь штрафом в 1500 или даже в 500 при определённых условиях, плюс-минус. Но прежде всего, конечно, важна конструктивная и смысловая разница этих понятий.
На дороге на 10:51 я бы рефлекторно поехал по самой правой полосе, тк она почти наверняка для движения в попутном направлении. Плюс в наших ПДД есть прямое предписание за городом держаться как можно правее.
Спасибо, всегда интересно!
Как интересно. Никогда не задумывалась об этом. Такие правила и надо их придерживаться. Спасибо. Radvilė LT
Юля!! У вас отличный канал и удивительные истории иногда о самых простых вещах. Спасибо Вам!!
Доброго времени суток. Просмотрел Ваши выпуски на канале. Поражает широта обзоров и тем. Большое спасибо за Ваш труд по перелопачиванию историчнского материала и кррректную подачу. Подписался на Ваш канал. Оччень интересно. Спасибо.
Как проектировщику дорожной разметки в фирме, которая не наносит, было очень интересно послушать историю 👍🏻
В Израиле желтая разметка во время строительных и ремонтных работ на дороге.Кроме того , в этих местах, как правило, требуется снижение скорости до 70 км/час.А еще на на многих скоростных дорогах в покрытие линии, определяющую боковые границы дороги, добавляют какой-то материал , который при соприкосновении с шинами издает гудящий звук. Очень полезная вещь для отвлекшегося от дороги водителя.
Не правда!!! Совсем не так!!!
Израиль, единственная страна в мире, беспокоящейся о каждой человеческой жизни. Правила дорожного движения от этого драконовские. Даже в самой захудалой деревне, есть разметка, дорожные знаки, и иногда, даже светофоры. Это я про деревни, про города молчу. Жёлтая разметка используется для обозначения обочины и для разметки общественного транспорта. Для дорожных работ, используется оранжевая разметка. Для остального, белая. Пунктирная служит для полосы движения, жирная пунктирная, для оповещения что твоя полоса, скоро повернёт двойную сплошную пересекать нельзя. Пунктирная-сплошная, ты можешь пересекать, встречные нет, и наоборот. Обширно используются выступы на дорогах со светоотражателями. По полосам в основном. Разметка на бордюрах: белокрасная, парковаться запрещено. Белосиняя, парковаться можно за плату, белочерная, останавливатся и стоять запрещено. Красножелтая, автобусные остановки, и такси. Плюс к тому, при пиблежении к поворотам, нарисованы стрелки, куда данная полоса идёт, причём, задолго, чтобы водитель успел во время занять свой ряд.
Не смотря, на идилию, описанную мной, израильские водители, ведут себя бескультурно и похабно!!!
Супер! Каждый раз что-то новое узнаю в ваших видео на, казалось бы, такие обычные темы.
Какая же красота у вас там. Вот так и выглядит рай😍
Спасибо Вам большое , сразу понятно на сколько вы мудрый человек , вас любая ситуация просто заставляет узнавать новое и делиться этим , когла большая часть тех кого я знаю , роптали бы на происходящее , и крыли бы матом и этот снег и всё на свете . Вы большая умница ❤️
Мне нравится, что вы советуете хорошие вещи в конце видео) об этом, действительно, не все думают. Спасибо за интересное видео!
Как мы живём!?!
Москва! Дорога 8 полос, разметки нет, совсем нет, ни жёлтой, ни белой, не успели нанести дорожные службы, это временное явление - дорожные работы после зимы.
Вот, едешь в общем потоке со скоростью 90 км.ч, смотришь по сторонам - Где? Где? Где твоя полоса!?! Не паниковать! Пристроилась ехать за другим транспортным средством, "поровозиком", строго за ним держишься на этой полосе, соблюдая дистанцию. Так и ехала до перекрёстка, где уже была нанесена дорожная разметка.
Во время ремонта покрытия всегда анархия с рядностью - все едут как в Индии или Вьетнаме, а самый «кайф» ночью, когда трафика нет и ориентироваться не на кого
В таких случаях водители руководствуются исключительно своим глазомером и самое интересное,что редко ошибаются.Проедет не один километр "на глазок" и точно упрётся в нужную полосу там,где уже есть разметка.
@@olgasankovich2616 возможно некоторые водители не могут определять полосы "на глазок" (без разметки). и это ещё от скорости зависит: на низкой скорости (в пробке) больше рядов движения
У нас иногда асфальт кладут по границе полосы, а если полос три могут положить в 2 захода, и сначала ты едешь одним колесом по асфальту, а вторым по яме, а потом по асфальту просто без разметки 🤷🏻♀️
@@andrew_z. 🤫 для этого в Москве полосы дублируются знаками и подсветкой сверху + над каждой полосой с завидной регулярностью табло на котором отображается скорость потока, камеры видео фиксации и пр. "прЭлести" характерные для 8-полосного движения в Москве 😉
А написаное нытьё... водитель ли написал 🤣
Спасибо, Юлия. Многово не знала, очень интересно!
Очень интересно и познавательно. Спасибо.
Когда разметки не видно от снега и наледи ))) появляется колея !!! ))))
Спасибо большое за такое интересное видео! Удачи Вашему каналу!
Спасибо, Юлия! Я в восторге!
Очень полезный ролик! Большое спасибо
Рассказчик очень талантливый. Благодарю вас.
Очень интересно! Благодарю. Как всегда, удивляете
Как всегда прекрасно!
Юля! Шедевр! Я был как Юля давно. Жизнь запутала. Прошла. Понял не тем делом занимался. Щас бы и занялся тем и все равно не знаю, а какое то? А сначала я во все лучшее верил. Одним словом в Монреаль!
Спасибо вам за интересное видео!
Все дело привычки и мы прекрасно разбираемся с белыми линиями . У нас вообще все дороги разрисованы, а когда есть несколько полос , то между ними есть разделение в виде узкого газона с панелями с каждой стороны ,на котором сажают деревья и между ними цветы🙂
Спасибо за познавательный рассказ!!!
Никогда не задумывалась об этом, как мы не сталкиваемся))) Это уже на инстинктивном уровне, есть знаки, есть правила разметка вообще не играет никакой роли, кроме сплошной и пунктирной когда разрешается обгон 😏
Обожаю Ваши выводы 👍🏻
Очень приятно вас слушать
С ужасом думаю о том, как дальше жить, когда посмотрю все видео на этом канале!
Интересно и весьма познавательно. Боагодарю.
Просто супер подача информация))))
Спасибо большое за видео, очень интересно 😘
Сама машину не вожу, но с удовольствием посмотрела о разметке. Спасибо! А на Крайнем Севере ведь еще зимники есть. Дороги, утрамбованные по снегу, которые бывают только зимой, а летом там вообще никак не проедешь. Там ведь тоже, наверное, какие-то свои правила и даже, возможно, какая-то своя разметка есть...
Очень интересно, спасибо!
В России есть жёлтая разметка, она временная, если например идут ремонтные работы и две полосы сужены до одной. Всегда обозначена обочина, она справа...а про запрет двойной...ну не такой уж это и запрет для Русской души, как говорил Задорнов сплошная нельзя, а две сплошные совсем нельзя)))но если нужно, то можно. И в России, как уже написано в комментариях, мы привыкли ориентироваться на знаки, в первую очередь, а потом уже на разметку. А вообще смотрю ваши видео по утрам за завтраком, ваши истории всегда настраивают меня на позитивный лад. спасибо большое!
С удовольствием посмотрела, послушала❤
Интересный выпуск) спасибо)
Помню времена, ориентировочно 90е, когда разметки вообще не было. Тогда середину дороги приходилось опоеделять на глаз. В случае аварии, инспектор рулеткой измерял дорогу и выяснял, кто же пересек мнимую сплошную линию. По таким правилам все ездили, причём многие умудрялись безаварийно передвигаться.
Очень интересные ваши ролики!
Очень интересно рассказываете, сижу смотрю, а уже работать пора! 👍
Ох, Юлия. Езда в России , особенно на региональных дорогах , это борьба за жизнь в прямом смысле. Никто никому не уступают. Делают обгон , видя несущихся навстречу таких же дэбилов. Когда мы едем с дочерью на дальние расстояния, то молимся и целуем иконы спасителя. ❤❤
Юлия, вы живая энциклопедия, спасибо за очередное просвещение. Вы как наркотик, что бы ни делала, слушаю постоянно, какие разные темы и всё из ваших уст интересно. Спасибо👍💐😍💝
Вы не объяснили почему погонщик в США сидел на задней левой лошади а не на правой. А сидел он на левой, поскольку с вероятностью 7-8 к одному был правшой и держал кнут в правой руке. Таким образом, лошади справа и слева находились от руки, примерно, на равном расстоянии.
Идея с жёлтой разметкой - гениальна. (И в Австралии тоже)
Очень интересно!
Как мы узнаём что въехали на односторонее движение- у нас есть дорожные знаки, мы пользуемся.
Второе , что вызвало удивление, Мы всегда видим разметку, у нас , на моей памяти за последние 3-4 зимы было всего несколько случаев неубранной дороги в городе.
Ну, дык, то у вас, а то у всех!!!
@@shimshihatzak9863 Логично.
Самое лучшее объявление для него ставить лайк этому ведео.
При подъезде к дороге с односторонним движением есть соответствующий знак, даже знаки, смотря с какой стороны подъезжаешь. А на многополосной дороге чаще всего вместо американской жёлтой просто двойная и кое где она становится пунктирной там, где можно сделать поворот.
Юля, очень интересная информация.
Я живу в Германии, и сдавала на права здесь же, поэтому насчет того, как это устроено в России, не знаю. А у нас при повороте стоят круглые знаки со стрелочкой "туда не едь, сюда едь". На дорогах с односторонним движением при въезде знаки, ну или кирпич, если собираешься поехать против шерсти. Но идея с желтой полосой мне очень нравится, надо бы перенять, удобно.
О, точно, есть же кирпич! (Задумалась: а есть ли аналог в Штатах…)
Жулия!! Красавица))))) самая харизматичная!!!!! Обожаю 🥰😘❤💋💥
В Германии жёлтая полоса используется как временная при ремонте дорог.
Какая Вы умничка!
В асфальтированной дороге колея ещё как образуется :) когда долго не обновляют асфальт
Замечательный канал, смотрю с большим интересом и удовольствием.Спасибо! Маленькая просьба - озвучивайте, пожалуйста, названия разделов повествования, так как не всегда удобно непрерывно смотреть на экран.
Великолепная женщина! Приятно слушать
Двадцать лет назад мне пришлось работать технологом в Санкт-Петербурге, где мы стеклобой переплавляли в стеклошарики. Сначала измельчая в мельницах битое оконное стекло, пропуская в газовой раскаленной печи, и на выходе получали секлошарики для дорожной разметки