Citroën C4 1.2 PureTech 130 KM Feel Pack (2023) - test [PL] | JAK ZA DAWNYCH LAT

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 08. 2024

Komentáře • 15

  • @user-ej2jf7ky4j
    @user-ej2jf7ky4j Před 11 měsíci +5

    Ten samochód jest zajebisty moi rodzice właśnie kupili takiego nowego wystarczy oczywiście czestrza wymiana oleju i będzie smigal my ostatnio zmieniliśmy po ośmiu tysiącach km i mamy nadzieję że będzie niezawodny jest świetny

  • @krzysztofakierman4583
    @krzysztofakierman4583 Před 2 měsíci +2

    Piekne auto i to pod kazdym wzgledem a cena ? Przegladajac otomoto nie znalazlem auta tej wielkosci w tanszej cenie !!! A Ja juz czekam na nowego C4 z napedem 1,2 136 KM mHEV

  • @diesottodrives
    @diesottodrives Před 11 měsíci +2

    this car managed to impress me. tested the one before full scale war. it was 1.2 155hp, 8 auto. I would never guess the engine is so small

  • @user-pd4qo2pl2h
    @user-pd4qo2pl2h Před 11 měsíci +2

    Bardzo fajne auto. Tylko co z awaryjnoscia 1.2?
    Test super

  • @mateuszkowalski9229
    @mateuszkowalski9229 Před 8 měsíci

    Stylistycznie jest piękny, szkoda, że wycofali 155 konne silniki ze sprzedaży.
    Przeraża mnie trochę ten brak wycieraczki na tylnej szybie, ale może są takie środki hydrofobowe do szyb, że brud nie będzie się ich imał.
    Ciekawe, czy po okresie gwarancji dałoby się zdemontować ten spojler 🤔

  • @lanciahype2384
    @lanciahype2384 Před 11 měsíci

    Dziś było +30 st. C
    .... a teścik w śnieżnej atmosferze, brrrrrrr ;)

  • @danezu791
    @danezu791 Před 10 měsíci

    is it just me or did the designers have checked on Toyota CH-R too much?😀

  • @JasnomiS
    @JasnomiS Před 19 dny

    Żony samochód od 3 lat. Miękkie zawieszenie ... kto co lubi. Na zakrętach z racji wąskich wysokich opon pływa i bardzo niepewnie się prowadzi. Duży minus na co dzień bardzo ciężka klapa bagażnika. Aby zamknąć trzeba użyć dużo siły. Z racji, że to niby jest komfortowo nastawiony samochód, to zupełnie nie gra. Nawigację można zupełnie zapomnieć, zwyczajnie ultra słabo działa. Odgłosy silnika... w trybie eko da się tego słuchać. Automat że sporym opóźnieniem reaguje.
    Poprzednim samochodem był c3 i moim zdaniem był dużo lepiej dopracowany i lepiej się prowadził. Żona doczeka końca leasingu i pewnie od razu zmieni na coś bardziej użytkowego na codzień. Wygląd jak najbardziej ok.

    • @ProjectAutomotiveWideo
      @ProjectAutomotiveWideo  Před 6 dny

      Niestety trend jest taki, że węższe opony dają mniejsze opory toczenia, a co za tym idzie -> auto zużywa 0.01l/100 km i jednocześnie emituje 0.1g co2/km mniej ;) Automat to zautomatyzowany manual, więc ze względów konstrukcyjnych będzie reagował nieco z opóźnieniem.

  • @johnnydoe725
    @johnnydoe725 Před 5 měsíci

    Współczuję ludziom którzy wyjechali tym czy innym nowym Citroenem z salonu z przeświadczeniem że zapłacili sporo ale jest to cena za wyróżnienie się wśród tłumu Skód czy Hyundai... a potem wyszedł Carlos Tavarez i przyznał że polityka wysokich marż Stellantisa była błędem więc teraz będą mega rabaty żeby zrobić sprzedaż. Z dnia na dzień ich auto straciło na wartości od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy złotych a na ulicach pojawił się wysyp tych samochodów. Jak dobrze że kupiłem uczciwego Koreańczyka.