Orbea Terra Gravelbike mit Rennrad-Genen! (Team M20/M20i/M21e/M30/M31e Komplettrad & Rahmenset)
Vložit
- čas přidán 12. 11. 2022
- Wir stellen euch unser neues Multitalent vor: Orbea Terra
Im Video gehen wir ins Detail, zeigen euch die Aero-Features, ein Umbau auf Rennradbereifung und ein Geheimversteck!
Orbea bei uns im Shop (Bitte fragt die Verfügbarkeit an, Lieferungen stehen kurz bevor!):
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Das Problem beim Fahrradkauf ist doch eigentlich, dass man eines kauft dann YT anwirft und wieder ein neues haben will 😂😂😂
Kein Rad kaufen ist auch keine Lösung - geschenkt geht aber auch 🙈😂
@@ENJOYYOURBIKE hört sich nach einem Songtitel an 😅
Sehr gut, dass das gesamte Unterrohr als Stauraum genutzt werden kann! Geniales Konzept mit den beiden Taschen!
Super Sache, dass Orbea bei euch Einzug hält, damit liebäugle ich als mögliche Marke für mein Rennrad schon länger! Bin gespannt auf das was bei euch in diese Richtung kommen wird. Davon ab: tolle neue Shop-Seite, gefällt mir richtig gut. Auch was so Funktionalitäten wie das Hinzufügen von Produkten zur Wunschliste bei momentaner Nichtverfügbarkeit angeht ;)
Super das ihr ORBEA mit in euer Sortiment aufnehmt. 👍
Ein sehr schickes Rad und mit dem Staufach bleibt es schön Clean. 👌
Nicht schlecht das Orbea! Die Details sind der Hammer. Verstau Möglichkeiten und das aufgeräumte Cockpit sind gute Argumente.
Ridley kann jedoch auch individuell nach Kundenwunsch lackiert werden und die Komponenten können ebenfalls zum Teil individuell gewählt werden.
Campa 16:8 Einspeichung vorne und hinten - sehr schön!
Schönes Bike mit Kofferraum und Dan davor auf den dem Boden im Schutz und erklärt alles mit vollem Einsatz 😉..
Super Video! Ja Orbea macht sich die letzten Jahre, tolle Räder und Preis/Leistung für ein fertiges Rad wirklich gut.
Wieder eine schönes Video, Dan. Der Gravel-Markt ist riesig. Da ist es schön das es so Produktvorstellungen gibt. Leider wird das Zeug immer teuerer. Grüsse vom Kaiserstuhl.
Schöne Video Dan! Wenn ich das Bike wahlweise als Renner nutzen mag sollte gesagt sein, dass 2 x sinnvoller ist um einfach feinere Gangsprünge zu haben. Gerade wenn man Frequenz orientiert fahren möchte im Rennradmodus. Was ja grunds. sehr sinnvoll ist. Ich habe das M30 2x und kann es eben genau so nutzen. Diesen Gedanken also vorher fassen. Lustig iet dass ich mein Fach genau so gepackt habe. Unten Mini Pumpe und zwei Reifenhebel und oben Ersatzschlauch. 👌Astrein! Ps: Lieferumfang Comp Halterung...hm.. Das gabs bei mir nicht. Das muss ein spezieller Spezialdeal für dich gewesen sein. 😉
Orbea ist eine Starke Marke. Ich habe mit dem Avant von 2019 mein Erstes Rennrad gekauft. Mittlerweile habe ich eine Ultegra Di2 verbaut und fahre mit 33 mm Reifen durch den Wald. Mein nächstes Rad wird aber mir Sicherheit ein Terra. Wie immer ein super Video von euch.
Fahre das Orbea Terra M30 und bin überglücklich mit dem Bike 🙂👌🏼 ein vielseitiges Bike, welches Komfort bietet und dennoch flott ist.
Stimmt. Hast du nen Tip wo man die Verstautasche für das Fach IM Rahmen her bekommt?
Gefällt mir!
Sehr informativ, mal wieder 🙂
Hab das Bike jetzt, bin mega zufrieden damit. Wie Dan so viel in den Lockr bekommen hat, ist mir trotz video noch ein Rätsel :D bei mir aktuell nur Pumpe und minitool
Der @Andre Werk versteht sein HandWERK! Geiles Intro!
5:02 Klasse Sache 👍🏻
SEHR SCHÖNES VIDEO, hat mir wirklich sehr gut gefallen, vielen Dank dafür! Von meiner Seite gab es sofort einen Daumen hoch. Was mich jetzt noch interessieren würde ist Dein Tipp für eine gute Zwischenlösung für Straße und Gravel, ohne gleich den ganzen LRS wechseln zu müssen. Welchen Reifen würdest Du für dieses Rad empfehlen, damit man sehr gut auf Asphalt unterwegs sein kann aber auch im leichten Gelände nicht völlig verzweifelt?
Ganz ehrlich,ich kann nur die Aussage von Gerad Vroome wiederholen: 1by ist die Zukunft, sieht geil aus und reicht für die meisten Fahrer locker aus.Nur Rennfahrer benötigen 2by. Die Cleane Optik am Orbea, phänomenal. Schön, daß die Basken weiter Räder bauen😃😃
Ja, 1by schaut besser aus. Ich fahre 2fach und möchte die zusätzlichen Gänge nicht mehr missen. ♥
Muss letztlich jeder für sich entscheiden - hat ja alles seine Daseinsberechtigung. :)
Das kann man pauschal nicht sagen. Generell reicht mir auch 1x 11, ich hab das erste Terra von 2018. Aber bei langen Etappen, hatte ich diese Jahr, mit 130km und 2500Hm ist 1x11 doch etwas knapp.
@@markusr1996 Ja, 1*11 ist sehr knapp bemessen reicht bis welliges Profil, jedoch 1*12 oder 1*13 hat eine gute Bandbreite. Wenn man nicht unbedingt einen Alpenpass hochfahren will, denke ich das es reicht.
Hey ! Neues Video !!! Viele Grüße nach Hannover !!!
Ich geb auch mal wieder mein Senf dazu, ich bin ja eigentlich Canyon Fanboy aber Orbea bei EYB (die ja ja nicht sooo weit weg sind von mir, wie die Koblenzer) macht es für eine Neuanschaffung interessant. Das Teufelchen muss nur noch gegen das Engelchen gewinnen :)
Danke fürs Vorstellen. Schönes Rad. Der Link zum Orbea Farbkonfigurator fehlt, aber wird man ja hoffentlich auch so finden 😅.
Vor einem Jahr habe ich mir das Terra gekauft. Ausgezeichnet sage ich Mal. Ich teste im Sommer die Ersatzräder, denn es scheint geil zu sein.
Tolles Rad und nices Video!
Dan, du hast es mal wieder geschafft, genau die Dinge anzusprechen, die ich mich die ganze Zeit schon gefragt habe ist zu denen ich nach Infos gesucht habe. 👍🏼👍🏼👍🏼 Eine Frage nur noch: welche Pumpe zeigst du hier? Weiter so! 👌🏼👌🏼
das ist eine kleine Cabonpumpe - wenn die im neuen Shop gelistet ist, suche ich den Link raus. Cheers Dan
Die Pumpe habe ich bei Euch gekauft - hat mir schon einen Marsch erspart.
Mein neues Lieblingsfahrrad… hui.. muss jetzt ordentlich sparen 😂❤
Ich habe ein Palta vom Basso mit der gleichen Gruppe. Ich tausche zwischen Rennrad une Gravel Modus eigentlich nur fuer Winter und im Sommer fuer meine jaehrliche Radreise.
Ich zoegere immer nur ueber ein zweites Laufradsatz, nicht nur wegen den Kosten, aber wegen dem Zeitgewinn, vor allem wenn man den Bremssattel nachstellen muss ...
Spaetestens wenn ich auf Nabendynamo gehe, werde ich den zweiten Satz kaufen.
Was ist Ihre Meinung dazu?
Cooles Video! Wie lässt sich das Fahrgefühl vom Terra mit dem des Aspero vergleichen? Beide scheinen Richtung Rennrad zu tendieren.
ja genau
Wirklich klasse, die Idee mit dem internen Staufach. Einzig das "Beladen" des oberen Fachs stelle ich mir u.U. etwas fummelig vor. Man sieht ja im Video nicht, wie du das Beutelchen wieder verpackst. Klappt das einwandfrei oder muss man da mit externem "Werkzeug" sozusagen nachschieben?
Ja das Beladen dauert natürlich schon länger - aber damit meine ich auch nur maximal 5 Minuten:-)
Tolles Video! Ich finde den Unterrohr-Kofferraum und die Realisierung mit den Täschchen super. Auch die Variante für integrierte Züge gefällt mir sehr gut. Da das Terra auch ein Gravelbike ist, jetzt die provokante Frage: Was würdest du bevorzugen (all in all)? Das Terra oder nach wie vor ein Open? :P
Den "Kofferraum" fand ich bei Specialized schon cool, schön, dass das jemand nachmacht, sehr praktisch. Die Integration der Züge und die Puzzle-Spacer scheinen aber heute bei einigen schon üblich zu sein.
Also wenn du nach "ALL IN ALL" fragst ist es klar das Open. Insb. das Gewicht vom Rahmen. Aber das Open hat auch einen anderen Preispunkt und da punktet wieder das ORBEA.
@@ENJOYYOURBIKE Danke für die Antwort :) Ich hätte es auch nicht besser zusammenfassen können.
Welches Kettennietwerkzeug war das, was Du hier dabei hattest. Funktioniert mit Campa? Bin nicht der Schrauber, hatte aber irgendwo gelesen, dass es da Unterschiede zu anderen Ketten gibt.
Eine Frage: Könntest du dein Material in der Rahmentasche mal verlinken? Speziell das Minitool und die Mini-Luftpume wären für mich sehr interessant. Tolles Video, macht weiter so.👍😃
Hi, schau mal hier ist das coole kleine Minitool:
www.enjoyyourbike.com/lezyne-multifunktionswerkzeug-sv-pro-7-mit-4x-innensechskantschluessel-2x-torx-und-1x-kreuzschraube-68925213
Und hier ist die kleine Minipumpe aus Carbon:
www.enjoyyourbike.com/barbieri-nana-008-mini-rennrad-pumpe-aus-carbon-inkl.-befestigungs-clip-59202957
liebe Grüße Dan
Hallo Dan, tolles Video. Ich habe die Tools gleich bei Euch bestellt. Als kleiner Tipp: Baut in Euren Shop doch bitte einen Paypal direkt Link ein. Über den bekommt ihr alle notwendigen Lieferdaten und ich als Kunde muss nicht die ganzen Felder ausfüllen. P.S. Bei mir waren am Terra die Leitungen etwas unschön verlegt, kann man diese etwas in den Rahmen hineinschieben (ca 3-4cm) oder muss man die Leitungen dann kürzen?
Hey, kann man bei diesem Rad für längere Touren einen Gepäckträger anbringen, um Gepäckträger Taschen zu nutzen?
Ich glaube bei Ridley kannst du auch Farbe individuell auswählen usw.
Tolles Fahrrad. Schaut sehr aufgeräumt aus mit den verstecktenLeitungen.
Das mit dem Staufach im Unterrohr ist aber nichs neues. Mein altes TREK hat das auch schon.
Sehr gute 👍.... Tak for nogle altid gode og interessante opslag 😊🇩🇰
Wie wird denn die Länge des Gabelschaftes ausgeglichen? Nimmt man dafür nicht die unten entnommenen Spacer?
Oben drauf musst du dann natürlich einen ganz normalen runden Spacer verwenden. Die "geteilten Spacer" sind nur für UNTER dem Vorbau gedacht.
Ist der Computer Holder bei allen Terras im Lieferumfang inkl.?
Welche Rahmengröße würdet ihr empfehlen? Bin mit 1,85 jetzt ein L und XL probegefahren und das XL hat mir besser gefallen aber überall wird mir eher ein L nahe gelegt.
Eine Empfehlung ist über das Internet nicht ganz so einfach. Du hast selber erkannt, das du zwischen den Größen bist. Körpergröße ist nicht das einzig entscheidende. Die Proportionen oberer zu unterer Körperhälfte können bei zwei 185cm grossen Personen eben total unterschiedlich sein. Und natürlich die Beweglichkeit ist ein sehr wichtiger Punkt. Lange rede, kurzer Sinn - wenn du sicher gehen möchtest brauchst du wohl einen Bikefittingtermin. Kommst du aus der Nähe von Hannover - vielleicht kann ich ja helfen? Cheers Dan
@@ENJOYYOURBIKE Vielen Dank für Deine sehr ausführliche Antwort. Nach abermaligen Probefahren und Abgleichen der Proportionen meines Körpers und der Maße des Rades ist es jetzt tatsächlich auf Grund der Länge meines Oberkörpers/Arme eine XL geworden. Ich komme leider nicht aus der Nähe von Hannover. Ich melde mich aber mal bei euch wenn es um einen 2. Laufradsatz geht. Liebe Grüße S.
Was wiegt den das gute Stück mit dem RR LRS?
Sehr schönes Rad. Schade, dass an Gabel und Oberrohr keine Anschraubpunkte zu finden sind. Für mich als Allzweckrad eher ein Minuspunkt...
Ridley bietet bei dem Kanzo Fast und dem Noah Fast auch individuelle Lackierungen und Designs für 100,- Aufpreis.
Liebes EYB Team, Glückwunsch zu dieser Entscheidung. Fahre sei drei Jahren das Terra (Version 1) abwechselnd mit Renn-/Gravel Bereifung
Vielen Dank!
Wo bekommt man denn die Zubehörtasche (zum rausziehen) für das RahmenINNENfach? Bei meinem bike ist es nicht mitgeliefert und auf der Orbea Website finde ich nichts.
Sollte im Lieferumfang zum Bike sein. Nochmal nachfragen - nachliefern lassen
Wie sind die Unterschiede bzgl. Fahreigenschaften zum open u.p.?
Das OPEN ist immer eine eigene Liga. Im Gravel ist es dem Orbea da überlegen. Auch das Rahmengewicht ist beim Open unschlagbar. aber mit der gezeigten Rennradbereifung (30mm) ist das Orbea sehr nahe dran
EKAR im übrigen immer noch top notch! Gestern nochmal Probe gefahren. Es gibt nix sexuelleres an Schaltungen.
5:30 als ich den blauen Riemen sah, hatte ich schon Angst, dass er gleich nen eBike-Akku rauszieht. 😁
Hallo Dan
Wo würdest du das Terra einordnen? Würdest du die Skandinavien tour auch mit dem Terra machen? Oder ist das Open UP und das Terra nicht miteinander vergleichbar?
Sportliche Grüsse André
Die Skandinavientour kannst du sicher mit fast jedem Gravelbike machen. Da brauchst du nur etwas mehr Reifenbreite als beim Rennrad und einige Packtaschen. Also um die Frage zum Terra zu beantworten: Natürlich geht das mit dem Terra auch perfekt :-)
Ist das jetzt ein Komplett Fertiges Bike oder wurde das Konfiguriert ? Ich finde das Rad mit der Campa Ekar so nirgends.
Tolle Fahrrad! Dan, wenn ich es richtig gesehen habe, bist du es in Rahmengröße M gefahren? Ich bin laut Größentabelle von Orbea mit meinen 180cm und SL 84cm genau zwischen M und L. Welchen Rahmen würdest du mir empfehlen?
Habe genau die gleichen Maße und bin auch am rätseln
bei der Körpergröße wäre es ein L Rahmen, bei der Schrittlänge wäre es ein M Rahmen ;-) Hört sich nach erstmal Bikefittingtermin an. Schwer so einfach hier eine Empfehlung reinzuschreiben. Grüße Dan
Nach Probefahrt wird es bei mir ein L. Danke für die Antwort.
@@romanschiffelholz4428 hilft mir weiter.Danke 👍🏼
182 fahre M
Den Farbkonfigurator gibt es bei Müsing schon länger.
Bei Drössinger glaub ich auch.
Aber ansonsten ein schönen Rad. Vor allem mit der Optinon die Breiten Reifen mit 27,5“ zu fahren.
Münsing ist aber eine Liga drüber. Leider auch preislich... zudem kriegen die ihre Produktion nicht in den Griff :-(
Dressings gefiel mir live leider garnicht
Hallo Dan, was ist denn das für ein Halter für die Gopro ( Insta) , die du am Vorbau befestigt hast ? - Merci dir
meinst du den zusätlichen halter ober anstelle der Vorbaukappe? - das ist so einr www.enjoyyourbike.com/k-edge-go-big-top-cap-mount-actioncam-halterung-fuer-ahead-cap-68923428
@@ENJOYYOURBIKE Ja genau den meinte ich - Vielen Dank
Der Vorbau GoPro Halter - hast du da noch einen? Würde ich nehmen.
Orbea macht echt gute Räder. Leider war für mich als 179 große Person im MTB Bereich nie was mit dabei. Das I-Line-System wo exklusiv ein Dämpfer mit FOX entwickelt wurden und allgemein wie die Kabelführung gelöst ist, ist schon gut gemacht. 42 auf 28" finde ich trotzdem etwas knapp bemessen, da hätte ich mir mindestens 47mm gewünscht. Die Kurbel ist außerdem bei 34T Kettenblättern gedeckelt. Eine 2x Fach mit 36-52 Kurbel ist nicht mehr möglich. Was angesichts des Einsatzbereiches auch okay ist.
Warum, 1,79 ist doch eine normale Körpergröße?
@@Matrix9723 Das ist leider die Größe, die bei vielen kommerziellen Marken aka Cube, Canyon und Orbea etc. dazwischen nichts passendes da haben. Also entweder muss ich die Räder in L nehmen, was oft viel zu lang ist oder in M, was viel zu kurz ist. Aus diesem Grund fahre ich auch BMC oder Arc8, also Räder mit Rad Geometrien, die ihrer Zeit und Trends weit voraus sind ohne das ich 3 Rad Zyklen einer kommerziellen Marke abwarten muss. Weil ich dort die RH:M fahren kann. Beispiel Arc8 Evolve FS RH:M entspricht einem Scott Spark L 2022. Ist aber nur 2cm länger als ein Ghost MTB RH:M aus meinem Fuhrpark von 2015. Bei RR sieht es weniger kritisch aus. Ich finde nur die Sattelüberhöhung bei vielen RR einfach zu übertrieben. Hier produziert die Industrie Räder nicht Endkunden orientiert. Die meisten sind Hoppy Fahrer und brauchen keine Aero Race Haltung.
@@steffanzwerg3424 Danke für Deine umfassende Antwort und die Sattelüberhöhung ist wirklich oft übertrieben.
Sehr cooles Bike welches auch sehr überzeugt, bei der Auswahl an Hersteller gepaart mit der individuellen Lackierung inkl. bei den Anschaffungskosten. Somit passt die Marke Orbea auch zu euch.
Das Farbenspiel bei Orbea auf der Seite kann für die Vorstellung eines Open / 3T sehr hilfreich sein.
Dan es ist ein Fahrrad und kein Stehrad, muss und soll auch dreckig sein. Somit alles richtig 👍 kein Grund sich zu Rechtfertigen, zeigt das Ihr es auch richtig lebt.
Mehr von euch dem gesamten Team👏
Sportliche Grüße aus Berlin. 😎
Viva Orbea y Viva España.Mein Traumrad, besser währe statt einer Ekar Gruppe eine 1x13 Rotor Gruppe das würde besser zu dem Spanischen Rahmen passen.Da könnte ich echt schwach werden.
Was wiegt das Terra in der gezeigten Ausstattung und der Rahmengröße? Orbea macht da ja immer ein Geheimnis draus….
Wenn ich ein gravel mit 27,5“ Laufrädern drauf habe, kann ich dann trotzdem einen 28“ LRS mit Road bike reifen einbauen?
Klaro ! Grüße Dan
Iat dieses Lockr Wasserdicht, oder läuft da wasser in den Rahmen?!
Danke für das schöne Video! Ich möchte mir kommendes Jahr ein neues "Allround" Rad aufbauen lassen und mein Rennrad verkaufen. Den LRS und die Rotor 2inPower möchte ich übernehmen, den Rahmen mit Ultegra 12 fach und leichtem Gravel LRS ausstatten. Meine Tendenz ging bisher zum OPEN Up/per, aber das Terra ist ja auch verdammt sexy. Könnt ihr mir vielleicht etwas zum Toe Overlap der beiden Rahmen in Größe S sagen? Ich konnte bisher nichts passendes probefahren, stoße aber sowohl beim Wilier als auch beim Rondo permanent an. Und im Gelände stört mich das schon sehr.
Sorry. so auf die schnelle kann ich das mit dem Overlap nicht sagen - muss ich mir selber genau erst die Geometrien raussuchen.
@@ENJOYYOURBIKE danke, aber die Arbeit mach ich mir lieber :D. Laut bike-stats ist die Entfernung vom Pedalgewinde (170er Kurbel) bei Terra ganze 2 cm größer als beim UP bzw. meinem Rondo. Das sind die 2 cm, die mich am Rondo und somit wohl auch am Open im Gelände wirklich stören. Wie steht das Terra denn gewichtsmäßig da?
nettes und interessantes Rad
,,,ich frage mich da eins, würde mich sehr interessieren:
ORBEA verbaut ja in seinen Rahmen/Rädern auch den H-Rad Motor von MAHLE,
am rahmen sieht man zwischen dem Tretlager eine rechteckige kleine Abdeckkappe, sie nimmt normalerweise den Ladeanchluß des internen Akkus auf.
Die Rahmen, Bio oder E-Bike sind meist die gleichen, bis auf die H-Rad Aufnahme. Der alte Mahle X35 Motor hat eine klassische Schraubachse mit 135mm, der neue X20 Motor aber eine moderne Steckachse.
Meine Frage ist nun, ob man in diesen Rahmen die elektrischen Komponeneten von Mahle einebauen kann.
Wäre aber auch mal interessant, wenn ihr ORBEA im Programm aufnehmt, mal sich mit der elektrischen Variante von ORBEA Gravel/Rennräder zu bschäftigen/vorzustellen/verkaufen.
Dieser Antrieb hat nicht die Super POWER, richtet sich an eher sportliche Fahrer, ist leicht und unauffällig,,,, fast unsichtbar.
Und man kann, bis auf den Akku 1,5kg, alles schnell ausbauen und mit einem leichten laufradsatz sich einen flotten Flitzer bauen.
Interessant ist hier, der noch nicht so weit verbreitete und neue MAHLE X20 mit Steckachse und Drehmomentsensor im Tretlager.
Das Flagschiff mit diesem Antrieb ist momentan das SCOTT Addict eRide 20
Und den Antrieb gibts auch bei ORBEA, schon lange. Mahle hat die ebenfalls spanische Firma EbikeMotions von einigen Jahren augekauft und mit dem X20 jetzt die erste eigen(weiter)Entwicklung gebracht
ich bin den Mahle letztes Jahr gefahren und war nicht 100% zufrieden. Momentan ist die eBike Serie bei uns im Verkauf nicht geplant. Mal abwarten wie sich das entwickelt.
@@ENJOYYOURBIKE nah, grundsätzlich seid ihr ja für so etwas offen, und Du hast auch schon solche gefahren/getestet,,,, glaube mit FAZUA Antrieb.
Ich selbst bin mit dem MAHLE X35 auch nicht so zufrieden (unterstützt permanent ohne auf die Kraft des fahrers einzugehen)
......je steiler der Berg, ja langsamer man fährt, desto weniger KRAFT entwickelt der Motor......das übliche H-Rad Motor Problem.
Alle Nachteile, bis wohl letzteres, beseitigt Mahles erste wirkliche Neuentwicklung mit dem X20 ((((und das Ding hat ne Steckachse, so kann/könnte man die Laufräder wechseln!
E Bike wird auch im GRAVEL kommen, wie überall,,,,, laufräder raus und Carbon Flitzer rein.
Mit sehr leichten Carbon Felgen, die wahre und Beste Investition, frage ich mich selbst oft nach dem SINN des E Gravel Bike.
So nutze ich es meist /selten wenn es wirklich auf längere Anstiege geht
was ist eigentlich mit den Blips (schaltknöpfchen bluetooth) am Lenker geworden, nun ziemlich still, wie ich meine, seit deiner Vorstellung vor einem dreivierteljahr nirgends zu sehen od. gar zu kaufen..
Ich habe die aktuell am Salsa Cutthroat und finde die super. Wir haben die immer mal wieder lieferbar.
Lass dich einfach auf Benachrichtigung setzen
www.enjoyyourbike.com/sram-etap-axs-wireless-blips-2-stueck-68924127
Was mitr gerade auf Eurer neuen Website auffiel (gut gelungen, klarer Fortschritt): Keine Bikes von NS mehr?
ja - das Sortiment geht da zugunsten Orbea
Ich glaube Dan würde in den Rahmen auch einen Döner reinbekommen 😂😂😀
🙈😂
Ich habe mir ein Orbea orca bestellt. Wann kommt da das Video damit die Vorfreudenoch größer wird😅.
Kann mir jemand sagen, was das für Getränkehalter sind?
In der Tat ein sehr schönes Rad. Ich habe es heute live bei einer CTF gesehen. Ist das Systemgewicht von 115 kg korrekt? Die Zahl habe ich über Umwege auf Orbea Website entdeckt
Systemgewicht habe ich gar nicht nachgeforscht - wenn es Orbea so auf der Seite schreibt, wird das wohl stimmen :-)
zum Abschluss:
die Philosophie des Rades gefällt mir sehr. Beim nächsten JobRob wäre es sicher eine Alternative
Das Gewicht wäre noch interessant.
Ich hätte mal eine Frage weiß einer was das für ein Lenker ist?
Danke schon mal
Finds toll dass ihr die Camapgnolo Ootion anbietet. Wir sollten doch alle aus der Teilelieferkrise gelernt haben und wieder mehr auf europäische Komponenten setzen. Und viel besser aussehen tun sie sowieso.
Ich glaube ich habe da heute eine sehr gute Entscheidung mit dem 2024er H30 getroffen
Sieht dem Trek Checkpoint sehr ähnlich mit dem Staufach…
Versucht mal dafür einen kürzeren Vorbau zu bekommen ? Ich warte schon über ein halbes Jahr auf einen 80er Vorbau. Verkaufen können die alle, nur mit Ersatzteile sieht es echt Mau aus.
Bietet ihr auch 2x mit SRAM elektronisch an?
Orbea bietet lediglich SRAM 1x an.
Hmm, grundsätzlich toll. Dennoch frage ich mich, wie lange der Deckel halten wird. Die Flasche hat Gewicht und zerrt und dann macht man das Fach ja auch immer auf und zu...
Wir machen uns wenig sorgen um die Haltbarkeit. Ist alles sehr solide Verarbeitet.
Orbea Gain Gravel mit Mahle Antrieb:
czcams.com/video/MO5QLZ38rXw/video.html
Terra liebäugele ich schon länger. Leider kaum Verfügbarkeit selbst in den Standardfarben. An die Customized Colours gar nicht zu denken. Hoffe das ändert sich jetzt!?
Melde dich gerne - wir haben bestätigte Liefertermine, auch für Custom Farben.
Wie baut man eine rival zur Eagle? Bitte alle parts 🦅😂👍 Danke lg
Schaltwerk, Kette, Kassette, 1,8mm Space für Xdr Freilauf je nachdem ob die Rival 2-fach war ggf. Kurbel mit Kettenblatt. Viel Spaß beim Umbau ;)
Bei Pearl Cycles in Hamburg kann man sich zwischen 13 Farben entscheiden und der Rest wird nach persönlichem Geschmack ausgestattet - gibt es auch als Alu/Stahlrahmen :)
na ja. die gravel WM wurde von Gianni Vermeersch auf einem Rennrad gewonnen. Da besteht doch mittlerweile Erklaerungsbedarf zu den vermeintlichen Vorzuegen eines Gravel ggü. einem Rennrad
Ich behaupte einfach mal, dass die gravel WM aus dem gewöhnlichen Gravelmuster herausfällt. Die UCI wollte natürlich den ein oder anderen Euro machen, dafür top Roadfahrer engagiert und die Strecke entsprechend ausgelegt. Die gravel pros kamen nicht wirklich "zur Geltung". Mussten auch weiter hinten starten....usw ....
@@hensathegreat Volle Zustimmung. Dennoch hat diese verunglueckte Gravel WM Missmut unter den Gravel Bike Haendlern verursacht, die weitehin auf steigenden Absatz setzen. Bei den anderen Bikes ist der Markt ja fast gesaettigt. E-Bikes mal ausgenommen
Könntet ihr bitte etwas zu dem Gewicht sagen?
ich wiege so um die 90+ Kilos :-)
@@ENJOYYOURBIKE Hahah! ;)
Unter 10 auf jeden Fall
On-bytwo-by - früher hieß das ein- oder zweifach
Und nun ist die Frage: Orbea oder Open?
Gibt es denn real den Kunden, der sich ein Rad holt und das immer wieder vom Gravel- zum Rennrad umbaut?
Zumindest bei Einfachschaltung (wie gezeigt) halte ich das für unrealistisch! Ein eng gestuftes (z. B. 11-28) Rennrad mit 2*11 hat de facto 15 Gänge, bei 2*12 sind es gut 16. Man gibt also entweder je zwei Speed- und Berggänge ab oder aber man stuft deutlich gröber - sodaß man dann einem Zweifach-RR unterlegen ist.
Ich kenne nur einerseits Leute wie mich, die mit einem Bike alles machen wollen, und solche, die eh für jede Sparte ein Bike im Keller haben.
Ein zweiter Laufradsatz ist ja eh fast so teuer wie ein Bike.
Ich habe ne Sram Force Etap 1x12.
Vorne 40, hinten 10-44 und bin letztens damit 2900 KM durch Europa gefahren. Ich habe so gut wie nie einen weiteren Gang vermisst. Wenn überhaupt noch eine Zwischenstufe bei den langsamen Gängen. Mein Rad war so schwer wie ein leichtes Ebike.
@@esskastanie2046
Ja klar, ich rede von den langsamen Gängen. Im Extremfall (Ekar) sind ja die schnellen Gänge sehr eng (Einzahn) und die langsamen halt extrem grob (bis 20 %).
Deine Cassette dürfte diese Stufung haben:
10-11-13-15-17-19-21-24-28-32-38-44
Bei 11-13-15-17-19-21 sehe ich keine Probleme. 11-13 ist zwar ein großer Sprung, aber eben bergab. Da kann ich auch dreimal treten und dann kurz Pause machen. Kann ich bergauf nicht, da das Bike nicht gut bergauf rollt, wenn man Tretpause macht.
Ich hatte selbst 21-(14,3 %)-24-(16,7 %)-28 und die Sprünge waren mir zu groß - natürlich vor allem der zweite (wobei 32-38 ja mit 18,75 % ja noch krasser ist). Mit 21-23-25-28 hingegen kann ich stets in etwa meine Kadenz halten.
Die Spreizung ist nicht das Problem - 40 : 10 = 48 : 12, und 40 : 44 ist zumindest spürbar Untersetzung. (Ist wie 30:33. - da habe ich noch anderthalb Gänge drunter, die ich allerdings vor allem offroad verwende.)
Im Münsterland - wo man nicht einmal Einradgang braucht - kommt man wahrscheinlich mit 1*11 oder 1*12 auch bei engeren Kassetten gut klar.
Ich war neulich im Flacheren mit Sachs Pentasport auf Damenrad unterwegs. Beim Brötchen- oder Gyrosholen kein Problem (und man kommt auch 8 % hoch), aber wenn man sich auspowern will und flüssig bleiben, schon eher.
Über 9 kg Gewicht ist schon recht schwer für ein Rennrad.
Kein Outtake, Schade
...wenn der dreh zu "fehlerfrei" abläuft ;-)
@@ENJOYYOURBIKE mit Dan? 😉
700C, 650B: Wie ihr immer noch veraltete Maße benutzt. ETRO 4tw !
das ist auch gut so ;-) ETRTO hin oder her. Wir behalten das so bei. 700c/28" 650b/27,5".
Lang erwartetes Video in eurem Shop ist leider die Gr. S nicht gelistet.
Medle dich, schauen wir gerne in unsere Rückstandsliste, wann S lieferbar wird.
Stellt doch bitte mal ein gravel mit E Antrieb vor ,das wäre mal echt interessant .
Also würde man das Rad als Rennrad verwenden wollen, müsste man schon die two-by Schaltung nehmen. Ansonsten tritt man sich bei 60+ km/h nen Wolf und außerdem sieht one-by auch etwas komisch auf einem Rennrad aus.
Warte noch ein paar Jahre, dann hat wird auch bei den Profis auf ein Blatt gesetzt. Zumindest bei den Aero Bikes.
Dazu glaube ich eher weniger, dass man bei 60kmh noch unbedingt mit treten muss....
@@hudohackfuffel9567 Ich glaube kaum, dass Rennrad-Pros auf one-by wechseln. Mit einem Blatt hast du mehr Reibungswiderstand, vor allem in den hohen Gängen und der Aero-Vorteil, dass man vorn nur ein Blatt hat, wird durch die riesige Kassette hinten wieder ausgeglichen. Evtl. auf ganz flachen Etappen wie in der Saudi tour, wo man komplett auf kleine Gänge verzichten kann. Aber das ist nichts für den Durchschnittsverbraucher.
@@irediicz Ja da hast du Recht, wirklich nur bei extrem Flach Etappen.
Alles so teuer 🥲
WAS IST DAS FÜR EINE HALTERUNG FÜR DEN GARMIN KÖNNT IHR DAS VERLINKEN IM SHOP
Die ist bei dem Rad dabei
danke - genau :-)