Fehlersuche mit dem Fehlerauslesegerät V.A.G 1551
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- čas přidán 23. 02. 2023
- Betriebsschulung
1:00-12:00 Einführung Eigendiagnose
13:00-23:00 2EE-Vergaser
24:00-30:00 Mono-Jetronic
31:00-40:00 KE III (3) Jetronic
41:00-50:00 KE-Motronic, Motronic MPI
51:00-58:00 Selbsttest, Betriebskennzeichnung, Papierrolle und Programmkarte ersetzen
Die Rechte unterliegen der VW AG - Auta a dopravní prostředky
Ich habe meine Lehre bei 1993 bei VW gelernt und reichlich mit diesem Gerät gearbeitet und später als junger Kfz Geselle Fehler gefunden. Diesen Lehrfilm sehe ich das erste Mal
1991 ist das Gerät herausgegeben worden und ich denke nicht, dass die Schulungen länger als 2 Jahre durchgeführt wurden. Wenn du dort die Lehre gemacht hast wurde dir wahrscheinlich von den Gesellen, die diese Schulung hatten, das Gerät ausführlich gezeigt.
Ich hoffe du fandest diesen Lehrfilm genauso interessant wie ich.
LG
Hallo, ich habe ein V.A.G. 1551 und wollte damit eine Stellgglieddiagnose durchführen. Aber leider, erkennt das 1551 nicht das Motorsteuergerät der KE III Jetronic. Ist mein Diagnosegerät 1551 defekt? Oder mache ich etwas falsch.
Das Diagnosegerät zeigt auf dem Display, das die 15 geschaltener Plus fehlt. Aber das kann nicht sein da alle Spannungsversorgung am Steuergerät vorhanden sind.
Wo liegt der Fehler? Ich hoffe auf Ihre Hilfe.
Vielen Dank,
Mit freundlichen Grüßen Rolf-D Brehm
Es ist möglich das die Stellglieddiagnose bei einigen Varianten nicht Funktioniert. Teilweise war ein Adapter nötig. Man müsste in den Technischen Unterlagen nachschauen was dafür notwendig ist. Das kann ich leider nicht mehr sagen. Nach so langer Zeit. Vielleicht hat/kann ein VW Händler in den Technischen Unterlagen nachschauen.
Alternativ bei jemand der Oldtimer instand setzt.
Ich weiß noch das es Aktenschränke voll Unterlagen gab um Diagnosen zu machen. Das hat man nicht alles im Kopf
@@jorgmuller4191
Vielen Dank das Sie gleich auf meine Frage hin geantwortet haben. Die Variante mit dem 1551 wid im VAG Service des Reparaturleitfadens sehr gut beschrieben. In der Bedienungsanleitung über das 1551 steht keine möglichen Fehlermeldungen.
Was ich aber gelesen habe Das mir das Display nach dem ich auf Taste 5 drücke folgende Meldung angezeigt: Diagnosekabel 1551/5 verwenden
Welches Kabel soll das sein und kann ich das Diagnosekabel im 1551 verändern?
Ich benötige das Kabel 1551/1 mit 2-poligen Flachkontaktgehäuse schwarz und weiß.
Oder hat es mit den Eingangsstufen zu tun?
Die K-Leitung und die L-Leitung. Die liegen auf H-Potential
Sollte Sie keine weiteren Vorschläge haben, so möchte ich mich für Ihre Hilfe bedanken.
MfG Rolf-D.Brehm
@@rolfbrehm8613 Ich habe noch Kontakt zu einem VW Betrieb, ich brauche bitte mal die genauen Fahrzeug Daten ,vielleicht kann ich helfen, aber ohne Gewähr.
Das dauert aber etwas länger, da die natürlich auch erstmal Forschen müssen. Versprechen kann ich aber nichts
@@jorgmuller4191
Hallo, das ist Super. Egal was dabei rauskommt und auch wenn es etwas länger dauert. Danke für Ihre Mühe.
Es geht um ein Audi 100 Typ 44 Bj.1990 2,3 L NF-MOTOR Limousine.
Das V.A.G. 1551zeigt folgende Daten an: V.A.G 1551 -D/7.0- 1.04.1997
Sollten Daten noch fehlen so werde ich sie nachreichen.
Schönen Abend.
Mit freundlichen Grüßen Rolf-D. Brehm