Yamaha RD 135 Tutorial Como adiantar o ponto de ignição
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Breve tutorial que ensina a adiantar o ponto de ignição da sua RD...
MAS CUIDADO!!
ESSE PROCEDIMENTO MAL REALIZADO PODE DANIFICAR O MOTOR DA SUA MOTO...
NÃO FAÇA SE NÃO TIVER CERTEZA DO QUE ESTÁ FAZENDO.. NÃO ME RESPONSABILIZO POR DANOS QUE SEU MOTOR POSSA SOFRER,
A RESPONSABILIDADE É SUA!
ESTE É APENAS UM EXEMPLO...
Obrigado Jairo Thome pelas dicas e vamos que vamos... 2tSempre
Nem assisti o vídeo E JA me inscrevi por causa da música kkkk
ESSE SOM É UM ESPETÁCULO ADORO ESSA BANDA BELO VIDEO.
RENATA CARVALHO muito bom mesmo o som Dire Straits- brothers in arms
Muito bom o video. Essa questão de andar sem chaveta me assustava também. Mas a tecnologia vai avançando e muda os conceitos. Sou mecânico de automóveis e ao longo de tempo os automóveis não trazem mais a chaveta travando a polia do comando. No início eu achava estranho mas tenho q aceitar pois está provado q não dá problemas. Já fiz testes com o motor ao do gol sem chaveta em competição e não tive problemas. (Mas ainda acho que a chaveta traz segurança) bom pra finalizar agradeço pelo vídeo eu fiz na minha rdz e está rodando muito bem com a sua dica. Obs: apertem bem o volante! Kkkk
Fala Toninho blz, obrigado pelo seu feedback, sim a chaveta tem por finalidade posicionar o volante no ponto correto e ajudar também na fixação né, tanto que não é a chaveta que segura o volante no lugar que se você deixar ele meio solto e com a chaveta, o volante vai atropelar a chaveta sem dúvida então pode se concluir que a fixação realmente é papel do cônico. Outra coisa, hoje em dia existem soluções mais adequadas para o acerto do ponto das nossas dois tempos, hoje eu uso e recomendo o cdi LMD, ele é digital, programável via Bluetooth em todas as faixas de giro, é possível acertar a moto com muito mais precisão do que antes. Flw amigão, obrigado
@@dougsan arrumei um bura 26 e o ponto adiantado a moto virou outra. Nem lembro mais de chaveta! Kkkkk valeu!
@@torinofranklin9154 cara que massa, é isso mesmo, só fazendo e testando pra ver se esse recurso te atende, hoje em dia estou utilizando um CDI LMD programável via Bluetooth, nele você pode usar sua ignição original e regular o ponto em todas as faixas de giro do motor em tempo real, é fantástico porque você consegue acertar a moto bem melhor
@@dougsan vou olhar este CDI. Rsrsrs
Bom dia, com todo o meu respeito, mas eu acho um exagero 5 mm de ponto adiantado, corre o risco de pré ignição e furar esse pistão. O correto é achar o PMs e adiantar no máximo 2.5 mm, que é a espessura da chaveta.
Muito bom esse método,eu utilizo também,tem RD que eu montei a mais de ano,andando sem chaveta
kkkkkkkkk já fiquei empenhado por causa da tal da chaveta, quebrou e até meio q soltou a mesa, ainda bem q não danificou nada, foi só fazer outra chaveta...
Rapaz... não gosto de vídeo com fotos.... mas assisti por causa da música... dire straits é foda! E o vídeo, apesar das fotos, ajudou bastante! Vlw!!
Obrigado Lucas, foi o jeito que deu pra registrar na época.. Vlw
bom dia Qual música e essa
Brothers in arms de Dire Straits.
Valeuuu
boa dica quando não se pode fazer regulando a mesa das bobinas ou estatores. vlw
Muito mais fácil rasgar os 2 furos da mesa do que ter todo esse trabalho, além do risco do magneto sair do ponto sem a chaveta
+Resistência 2 Tempos São Paulo A idéia é não deixar nenhuma marca, sequela de alteração, passível de retorno sem ter que furar ou desbastar nada, está bem explicado que há risco sim, não devendo ser aplicada como forma definitiva, serve pra testes afim de determinar um padrão. O ideal é uma ignição que permita essa regulagem. vlw
oque segura o magneto não e a chaveta ela so serve como referencia oq segura e o cônico
Também acho coruja
@@leonardosilva-xt3vv não li isso KKKKKKKKKKK vai estudar
Topppp vídeo ✌✌ ponto de ignição do pistão ????
fala meu brother blz ? então muito bom o video , minha 180 acabou de sair do forno rsrsrs e o mecanico tipo me disse pra dar uma olhada no ponto de ignição , ele deixou no ponto tipo eu uso a magnetron dai ela ficou um pouco ruim pra pegar , e de vez enquando ta dando contra pode ser o ponto adiantado ? posso atrasar um pouco o ponto ? tipo na mesa girar ela um pouco pro sentido anti - horario
Gostei do vídeo achei bem fácil o modo q vc explicou valeu abraço likkkkkkkkkkkeeeeeeeee
Nada contra andar sem chaveta, cada um com sua cara e coragem... só achei muito estranho no vídeo o cara não tira a vela pra ter no mínimo uma referência de PMS, me desculpa mas ficou um acerto muito no "zoiometro"
Olá.. Minha rd 135 estava dando umas cortadas no final .. sentia que ela não estava afinadinha.. com o motor novo e o carburador limpo vela nova. resolvi opitar pela troca da bobina de faisca e testar uma de carro daquelas vermelhas grandes .. e deu certo até parou de cortar .. mais to preocupado sera que tem algum problema usar essa bobina ?
Obrigado
Uso anos sem chaveta.....mas pingo trava química....
Garantido..... noixxxxxx
Fala amigo se não tiver no ponte a moto anda para traz?
Lucas Silva sim, se adiantar demais o motor pode virar ao contrário
Aí tenque fazer oq amigo???
Lucas Silva atrasar alguns graus o ponto da ignição, tente perceber se o pedal da partida está dando contra-golpe ao pedalar, se sim, é indício de que o ponto está adiantado demais.
Desse jeito fica pais sem referências concretas... Meia chaveta e muito melhor e ao apertar coloque uma chave de fenda e entre o ressalto do volante e a caraca do motor pra gravar e pode apertar o volante até sair leite .. pode andar sem chaveta até o resto da vida... Chaveta segura volante não ela e só uma referência do ponto o que segura volante e a aperto
qlguem me responde pra que adiantar o ponto de ingnição, qual e a difereça ,,ela corre mais liga mas rapido oq oq oq ??
como eu faço para saber qual o ponto certo devo deixar ?
Tentativa e erro, mas pelo que eu experimentei, a dois ou três milímetros do ponto de referência fica bom
Olá mais vc monta o volante sem chaveta ?
Olá Danilo boa tarde,
Monto sim, não é um procedimento "100%" mas funciona desde que feito corretamente. o IDEAL seria comprar uma ignição que tenha regulagem pela mesa de ignição, mas no meu caso que não tenho e não quero deixar marcas na minha moto, esse processo resolve.
Obrigado pelo comentário.
#Resistencia2Tempos
ata blz Douglas entendi ... axa q é isso ... obrigado vc por responder ... abrços :D
amigo saberia me dizer quantos milimetros posso adiantar para rodar no alcool?
Até 5mm, mas depende da taxa de compressão, tem que verificar outros parametros do seu motor. Vlw Luan, espero ter ajudado
LUUAN DIAS chegou a fazer esse procedimento na sua moto a álcool parceiro ??
Quebrei a chaveta...como eu coloco outra no lugar onde eu tô não vende
Boa noite amigo, obrigado por estar aqui conosco, como medida provisória até poder comprar outra chaveta, você pode cortar um pedaço de Arruela mais ou menos do tamanho e largura da chaveta original, deve servir por hora.
E a mesma da ybr
Método arriscado mais funciona, andar sem a chaveta e perigoso mas e uma maneira de adiantar e atrasar o ponto de forma rápida e fácil não faria isso na minha
É um método ágil de encontrar o parâmetro do seu gosto e se for o caso torná-la definitiva se for o caso
OLA VI O VÍDEO MAIS NÃO TINHA ENTENDIDO DIREITO DAI ASSISTI DE NOVO MAIS RELATO PARA VC QUE EU FIZ NA MINHA TITAN 150 EU TIREI 7MM DO RESSALTO MAIS FICOU MUITO ADIANTADA AI FIZ UMA SOLDA CORRIDA E MANDEI PARA UM AMIGO TORNEAR NOVA MENTE PARA VOLTA ORIGINAL E TIREI 4MM DO RESSALTO AI FICOU BOM PAROU DE DAR COISE NO PEDAL DE PARTIDA, SÓ QUE VC TEM QUE TIRAR OS 4MM NO FINAL DO RESSALTO E NÃO NO COMEÇO A ONDE VAI DAR O PULSO FINAL PARA O DISPARO
remanescente legal, você inseriu material depois do ressalto com solda e retirou do final? Pensei nisso mas não tinha meio de fazer. Show de bola
ok
ok
Amigo, antes de tirar o magneto, em qual posição deve estar o magneto e o pistão ?
Então amigo, não peguei referencia sobre a posição do pistão, apenas a posição do magneto utilizando um ponto de referencia no bloco do motor como está no vídeo.
Sei que o método mais indicado e correto recomenda que se examine a posição do pistão mas o magneto encontrando-se posicionado pela "chaveta" já pode ser usado como ponto de partida.
Boa sorte.
gil scorpion boa pergunta. Estou com a mesma dúvida ...
@@dougsan esplicate melhor amigo voce marcou no motor como savi que era ali
@@serafimribeiro2506 existe uma referência na carcaça do motor, o pistão deve estar em PMS.
OLA NO MOTOR 4 TEMPO É A MESMA COISA
remanescente olá, não é a melhor maneira, mas pra teste funciona sim, lembrando que eu não me responsabilizo se der alguma cagada kkkk cuidado
KKKK
anselmo oliveira esse método para adiantar o ponto já haviam falado para mim no final da decada de 90 . ainda bem q vc falou aqui nos comentários. Tenho três RDZ , vou preparar um magneto e adiantar o ponto. Eu havia esquecido que poderia adiantar o ponto dessa maneira.
corrigindo * o criador do grupo foi o conrado silva * abraços
Me põe no grupo amigão.. sou de Campo grande MS 67992440704 vlwww
@@surtadosff5366 MS na área!!!👍👍👍👏👏👏
E quando anda na BR grila?
Tudo bem Raul, num dos testes ela grilou sim, pra andar na pista o melhor é tender pro ponto original, deixo adiantado pra reforçar a baixa e média
Amigo qual o nome desse escape
Oi, esse é um Peloso Prandini por cima
Bom vídeo, mas se não fosse, só pela banda já valeria a pena assistir
Nome da musica
Fala amigão, top o som né... Tá na descrição do vídeo, é Brothers in arms
vc sabe me dizer se a bobida da rd 135 acabe na rdz135 ?
Sim serve perfeitamente, é a mesma ignição
+Douglas Santos nao sei dizer certo mais acho q é a bobina de força aquela ai de dentro do motor a grande
Toda a ignição é igual... mesa, bobinas, é tudo igual
haloo ... iam from indonesia.... i need cilindro new original from your country.... how money.....
rovi ardi send me a email julianogattodropbox@gmail.com
pardauzaoo vc hem?? montar o volante sem "chavetta" ou (trava do volante) vai sair fora de ponto ems eguida, cara maluko!
Sem chaveta ? Pqp primeira vez que vejo isso ,uma arrancada ou reduzida já era tá a pé 😆😆😆😆😆
Blz Wilson, a chaveta não serve pra segurar o volante na posição, ela existe apenas para posicionar corretamente, o que segura ele na posição que a chaveta determina é o cônico que existe no eixo do vira e no centro do volante, ao encosta-los, se travam. Veja que pra soltar depois precisa de um sacador, e não é a chaveta que impede ele de sair, é o cônico.
Blz, espero ter ajudado.
Essa foi somente uma experiência ok, logo depois reverti a alteração e hoje em dia utilizo um CDI programável, com ele você pode controlar toda a faixa de avanço da ignição através do celular, você programa a moto do jeito que quiser. Cdi lmd. Recomendo.
@@dougsan claro que a chaveta serve pra segurar, fala besteira não
@@zikakmk1650 blz mano, disse isso porque foi o ensinamento que tive de um torneiro mecânico que me explicou, nos casos de eixo cônico, as faces de encontrando perfeitamente opostas, ao serem pressionadas se travam, que caso contrário não seria necessário um sacador para destravar esse cônico, ao soltar o parafuso, o volante se soltaria sozinho. Bom, essa foi a forma que aprendi, se você tiver outra teoria que diga o contrário eu gostaria de aprender também.. Diz aí.. Abraço e bora fazer fumaça 🤘... Flw
@@dougsan eu fiz curso na etec durante 4 anos, fiz mecânica automotiva e mecânica industrial, chaveta serve para travar sim .. não é só magneto que usa chaveta
@@zikakmk1650 blz, então obrigado pela informação..
fiz esse serviço na minha tornado ,sem chaveta tbm
Magneto sem chaveta? Vai soltar e de deixar a pé no meio da estrada de madrugada beeem longe de casa!
kkkkk Ok, amigo, realmente não é um método politicamente correto, mas funciona. não é aconselhavel, mas é um jeito de alterar o desempenho da mota sem "marcar" ela, utilizo esse método por ser completamente reversível. Você tem razão, a chaveta é importante mas dá pra rodar sem ela tranquilamente.
Douglas Santos Estou pensando em mexer no ponto da minha DT, mas vou fazer um rasgo na mesa porque não tenho coragem de sair na pista sem chaveta. A minha Dt está com relação longa e na última marcha chega quase a 7000 rpm. Você acha que se eu adiantar o ponto em meio centímetro vai melhorar?
@ experimenta meia chaveta pra ver se fica bom, se você gostar do resultado, daí você passa pro magneto
C é muito doido andar sem chaveta kkkkkkkk
Claro que vai entendo tbm tenho oficina , sem chaveta sai do ponto sim ,o resto é.conversa
Ganha MTA Baixa / média...mas perde alta pra kct
Ponha????? Pqp
Essa e mais uma das muitas informações podres que tem na internet ! adiantar o ponto de 180 ,200 ,ou 135 não e bom , quando se faz isso o motor pode até ter algum pequeno ganho em alta mas perde em saída e retomadas e ninguém anda o tempo todo só de alta , não tem como ganhar nas duas pontas e a potecia acaba ficando mal distribuida .
Legal Edivaldo, como você deve ter visto no vídeo trata-se de uma experiência, um mero teste totalmente reversível ok, agora se for criticar ao menos se informe corretamente, o que acontece é exatamente o contrário do que você falou, ponto adiantado deixa a moto mais esperta de baixa ok, mesmo assim obrigado por comentar e boa sorte com a sua moto dois tempos.
No caso ai o ponto foi atrasado nao?