@@user-fm9hu4uj4e Уважаемый человек , зачем все опошлять ? Пожалуйста , живите так , чтобы о Вас всегда вспоминали только как о хорошем и добром человеке , Вам же лучше будет .Может эта шутка и стара , но я смеялся до слез ,значит она мне точно добавила здоровья и продлила хоть немного жизни .С уважением Александр , г.Н.Каховка.
@@alexban8956 потому-что этот перл выдали ещё лет двадцать назад и касалась она авто фирмы OPEL а не ВАЗ...так-что смейся)) смех без причины-признак дурачины !
Первая моя машина была шестерка шаха , тогда она была хорошей в 1991год . Позже ДЭО - тоже считал не плохой . В 2012 купил Мерседес 211 ачкарик и понял , что такое сила и комфорт . Ктось там пишит , купил и сам покрутил пробег , зачем это делать ? Вот наш человек тут не ошибёшься - вечно покрутить , вечно обмануть , такого же как сам наказать и этим радоваться , а потом почему болею , почему не везёт . Ну нельзя делать плохое - Добро порождает добро - Зло порождает зло . Искренно всем желаю добра !
Е класс сравнил с Г классом 👈🤣👍 русский автопром нельзя сравнивать с другими иномарками это конструктор для взрослых детей мало обеспеченных и многодетных семьи.
Кукурузер 80!!! 1996 года. Пробег почти 600К(578346). От отца осталась. Каждые выходные рыбалка, охота, леса и поля. По двигателю и коробке, всё родное и без ремонтов. Ходовку да, пепетрясал пару раз. А вот движка, коробка и электрика всё ровно. Надёжный аппарат....
Тойота Аурис 2007 года. (Похожа на вашу , только хетчбек). Просто поменяли в прошлом году катушку зажигания, родная стояла. 135 тысяч, только масло меняем и бензинчиком подкармливаем. Кушает даже 92-й. Отличная машинка, жена ненарадуется!!)
Помню, как в далеком 91-м отец взял наш первый семейный автомобиль. Это был Ауди 100 81 г.в. с обычным атмосферным двигателем 2л. Он за ним ездил в Германию. Для наивного советского сознания этот немецкий автомобиль был чем-то запредельным. Пробег автомобиля составлял 220 тыс.км. Отец ездил на нем до 2005г и накатал еще более 200 тыс. За все время эксплуатации автомобиль потребовал всего лишь один раз настройки карбюратора. Даже колодки менялись раз в 5 лет. В остальном только масло и фильтра. И все! В 2005 отец взял себе новый Ниссан Примера и продал Ауди хорошему знакомому. Я немного знаю этого человека и когда видел его в последний раз, поинтересовался об автомобиле. Пробег его на тот момент уже составлял более 800тыс. На пробеге в 700 тыс. была произведена замена клапанов и некоторых элементов ГРМ. В поршневую до сих пор никто не залазил! Кузов автомобиля полностью оцинкован и ржи практически нет до сих пор! Коробка передач не ремонтировалась! Вот это действительно НАДЕЖНОСТЬ!
Езжу на Субаре 98г.в. 2.5куб.атмо. пробег под 500тыс. До сих пор многие узлы и агрегаты родные. Ни разу не подвёл. Согласен с мнением одного знакомого механика До 2000г машины разрабатывали инженеры. После 00х - Маркетологи.
А у меня в гараде 190 мерс 92 года выпуска стоит, мне его из Германии пригнали в 2003 году привезли до 2011 года я на нем проехал окодо 35000 км, потом уехал и 10лет стоял в гараже в прошлом году приехал решил завести после 10 лет простоя.Бензонасос почему то прилип не сработал.Я человек хорошо знающий технику приехал к мешине подготовленным, сразу собственноручно поменял маслосьемные колпачки, залил грамм 20 масла в каждый цилиндр, крутанул в ручную, поменял масло фильтры , бензонасос и поставил новый аккумулятор.Завелась с первого раза.Выехал отмыл , поездил месяц пока был на отдыхе и небыло ни одного дня, когда увидев в каком состоянии машина мне не предлагали её продать 🙂.Но конечно никогда не думал её продавать, так как я не люблю ездить на чужих машинах и когда приезжаю то моя почти новенькая машинка меня выручает😉🙂
Покупал новый с салона. TOYOTA Прадо 150, 2014 года, провереный годами 2.7 цепной атмосферник, автомат, пробег 405000 км. Режим трасса 60%, город 40%. Слегка начала цвести рама, вовремя заметил обработал, грешу на зимние реагенты. Машиной доволен. Главное вовремя менять масло не только в ДВС, но и в коробке, раздатке, заднем мосту, регулярная шприцовка. И прослужит ещё столько же! У соседа TLC 150 2009 года тоже, 2.7 брал новый на сегодня пробег 800000км. Полет нормальный!
Вопрос лишь в том. что если машина не ломается, можно закрывать предприятие, распускать рабочих, вот и вся математика, такого никогда не будет, заводик должен работать. К стати, это касается практически и всей техники и электроники в статусе "Ширпотреб".
Митсубиши Дион 2001 г полный привод. 310 000 км если верить счётчику, правый руль, 5 лет он у меня катаюсь и радуюсь . 7 мест или большой багажник. Брал за 220 000.двух зоный кондиционер. Контрактные запчасти копейки по сравнению магазином. За 5 лет проехал 100 000 км. Езжу каждый день, один раз не завелась, и то проблема была в станции нососа в баке а так в любую погоду, прямой впрыск джидиай 2 литровый 135 лошадок. Автомат. Всё родное не че ещё не менялось кроме рейки рулевой, генератор и тросик на правом стеклоподьемнике менялся. Зеркала складываются, всё лампочки, подсветки горят. Отличный минивен.
Марк 2. Легенды. Супер авто. Которому до сих пор нет равных в своем классе. И выше. Ну а крузак 80 это вообще танк. Вездеход. Машины 90х в разы лучше и качественнее нынешних. Супер машины!!!
Бодрый вечер добрым людям! С удовольствием эксплуатируем Тойота "функарго" 2000 г. в. Пробег 250.000 км., ничего лишнего не просит, только расходники. Фунтяра просто огонь! 👍👍👍😊
Андзор Б Поддерживаю! Не люди пошли, а продажные ценщики, в большинстве своём, которым чхать на всё и всех, лишь бы своя жопа была в тепле и безметежности!😂🤣
Тойота Ленд Крузер 80, 1992 год, правый руль, движок 3F-E, привезли из Японии в 1996, я единственный хозяин в России, пробег 1000530 км, двигатель до сих пор родной без капитального ремонта, кузов почти без ржавчины, тюнингом не занимался, менял только головную оптику (помутнела от времени) и заменен задний бампер (столб не заметел). Таких машин японцы уже давно не делают!!!!!!
Раз так спросили не побоюсь написать! Я владею Chevrolet Lanos (2006) и пробег у него 230,000+. На данный момент 22.05.2023 еле едет, мотор троит и проблема с холостым ходом. 😂. Отдельная спасибо за видео!👍🏻👍🏻👍🏻
Я владею М-Б Спринтер 2004 года, 2.2 литра уже почти 10 лет. Брал из Германии в 2011-ом с не скрученным пробегом (верующий парень пригонял) в 750 000. Машина была выездной мед. лабораторией. Когда я сел за руль, удивился её сбитым, управляемым поведением на дороге. Поскольку я до неё ездил на легковых машинах, то ожидал более усложненного управления ей, но результат радует по сей день. Сейчас второй круг спидометра показывает 80000, то бишь я за 10 лет прошел 380000, при которых не поменял в авто ни одного сальника и подшипника. Кроме полной реставрации генератора и стартера, которые могли бы работать и до сих пор, что было надежности ради. Единажды реставрировал ремкомплекты гидроплотности форсунок и плунжера топл. насоса (тоже для уверенности). За всё это время один только раз заглох на трассе из-за оной гидроплотности. Движок самый маломощный в линейке в 82 лошадки, но ресурс очень и очень. Турбина как-то вышла из строя - сняли - состояние супер, только мембрана вакуумного активатора накрылась... Лью всё это время полу-синтетику, меняю расходники - и огонь! Не знал, что бывают настолько выносливые машины. Носился по кавказским горам и тверским болотам, отсыпному бездорожью и украинским говносфальтам. Едва вытаскивали трактора из снегов и грязи, гонял при наледях с грязью на капоте в сантиметра три, не выдерживала проводка, начиналась мистика с органами электроники, ночью без света на аварийках, но доезжал до точек назначения))). И, бывало, на стартере закатывался во двор (акб Мутлу респект)))... Это не машина - это зверь!!! Только губы подкрашивать приходится каждые пару лет, чтоб жучки не росли)). Была еще Мазда 323. 86 года, тоже респект - отдельная тема...
Опель Вектора А , двигатель 1.6 моновпрыск C16NZ 1990 год выпуска, владею 15 лет, предыдущий владелец менял спидометр,так как он уже не работал до него. Он наездил всего 60 т.км , у меня уже 280 т.км на спидометр. Менял только сальники и маслосьемные колпачки, двигатель ещё не ремонтировался , поршневая, коленвал, стоят родные GM, стандарт . Задняя ходовая вся родная,ничего не менялось,передняя то же родная, если не считать шаровых ,рулевых наконечников и подшипников. Стойки- патроны, менял 14 лет назад, на "каябу", любой мороз нипочем, езжу каждый день. По кузову сменил только пороги и накладки на задние арки. Надежностью доволен. Проблем никогда не было. Запчасти стоят меньше чем на нашу классику.
У меня Ивеко 3510 1990 г в . Купил я её с пробегом 332 тысячи и сам уже проездил ( спидометр не работает ) тыс. 400 прим . Пробег думаю был скручен , т. к. вид в кабине был подношен . Из ремонтов , поменял вкладыши без расточки , т.к. коленвал в идеальном состоянии .притерали и регулировали клапана , поменял помпу и главный тормозной , ну ещё сайлентблоки на торсионах и нижние .Ещё сальник гидрорейки правая сторона . Вроде всё . У меня другого авто не было , сравнить не с чем . Каналу ЛАЙК , всем мира !
У меня ладо калина начал гнить через три года , а через пять лет полностью разлагался и ищез . Первые время я расстроился а потом понял ,что она была сделано с экологический чистого материала . Только гинет и разлагается экологический чистый материал .😁😁😁
Привет из Кыргзстана. У меня toyota mark || универсал 1996года, с двигателем 1mz 3.0 литра, делал ремонт только на 750000 а щас у него почти 830000. Я сам таксист за 3 дня езды состлвляет 1130 км. настоящая легенда. Респект toyotе.
السلام عليكم из башкортостана. пошлины на ввоз авто у вас маленькие ли? если да, то не через китай ли лучше старых "японцев" можно ввозить в Қырғызстан?
Спасибо за прекрасный ролик. Очень был бы вам признателен, если бы вы сняли ролик про Мазду 929 с трехлитровим мотором выпуска 1989 года. Машина просто пушка!
в 19 веке качество было еще лучше, запасы по прочности были 2.5 к единице нагрузки минимум, должн везти тонну значит должен на легке выдерживать 2.5 тонны и так далее.
У маня Ауди 80 1.8 PM 90 л.с в моих руках 14 лет. Пробег в моих руках 275 тысяч , проблем с мотором "0" только расходники . АвтоВАЗ , учитесь делать моторы !!!!!!!
У отца Веста 20го годабл, начался маленький жор масла при том что батя водит аккуратно. А вот Пассат проездил 13 лет и заклинил коленвал. Время тихий убийца.
,,дЕзайна" Дизайна Русский язык не знают даже русские в России,а туркмены России знают и туркменский и русский языки Ха-ха-ха-ха Хо-хо-хо-хо Хи-хи-хи-хи
Отец на ВАЗ 2106 проездил до 250 тысяч км и продал, ни каких ремнонтов кроме замены шаровых. Понятно, что сейчас усложнив механизмы и системы ю, добавив кучу электронных примочек увеличели количество потенциальных проблем, а также сделали одноразовые моторы.
@@sweetcity2808 да! Ничего против террано не имею. Вообще раньше машины делали настоящие! Сам начинал ездить на первом террано! А тд27 стоит на отцовском боевом уазике)))
Тойота Ипсум 1998г. Передний привод, 2,0 3S-FE, 10 кузов, брал семилетку в 2005г. С пробегом 43000 с японского аукциона оценка 4,9 для тех кто понимает о чем речь. Сейчас пробег 764000 по дорогам Сибири, поездки на запад до Крыма, Белгорода, Самары. Полет нормальный ржавчины нет совсем живём там где не сыпят реагенты.За время владения из большого поменял рейку и радиатор, остальное по подвески расходники. В двигатель не залазил, лью одно и тоже масло Liqui moly. Продовать не собираюсь. Правда теперь это вторая машина в семье.
У меня была ауди80б3 мотор 1.8-1990г. Незнал бед👍,мотор клас👍,доступ к любому узлу без проблем.Машина для езды а не головной боли.Сейчас ауди a6c5 такжэ 1.8 нетурбированый.Машины достойны уважэния👍.По видео о моторе 1.8 Да это так моторы 1.8 верно сказано,неприходилось чегонебуть серьезного ремонтировать.Поменяй главное вовремя масло,фильтра и в путь👍Вообщем надёщность на 1.м.месте,и за много лет никогда нетянули на буксир🤣
А у меня ВАЗ 2106 с пробегом 240 т км. С зеркалом заднего вида, колпаками, 3 капремонта двигателя, 5 сцеплений, кап ремонт кузова, 2й мост, 3я коробка. Из мелочей, каждую неделю что то меняю. Вот это качество.....
Была пятерка,шестерка,взял трёх годовалую Приору хечбек,не нарадуюсь,уже больше десяти лет,за все время шруз наружныи с правом стороны по менял,все.Японки да,самые мягкие,лучшие,долговечные
Я купил b3 с пробегом 300 000, накатал сам ещё 200 000 и без проблем , правда весь пробег этой машины только по Израилю, а зима у нас это когда +5 ночью
Был у меня В4 универсал 1993 г.в. Двигатель 2 литра. 115 л.с. Это была Машина! Купил с пробегом 228.000 в 2001 году. Продал с пр. 640.000 через 7 лет! Расходники, ШРУзы, и всё!!!
Да. Золотое было время! Шикарные, комфортные, надежные автомобили, сделанные из качественных материалов, с душой и на века! Раньше машины создавали инженеры, а сейчас клепают барыги. Сегодня я бы с огромным удовольствием купил бы себе новый европейский автомобиль 80-90-х годов, чем современную жестянку даже премиум класса! П.С. Автор, подскажи пожалуйста аудиотрек из видео.
Сучасні авто теж хороші,а м'які вони ззовні,щоб більше металу вкласти в силовий каркас.Невже ви хочете сказати,що стара ауді буде безпечніша за нову.Такого бути не може.
У меня Tesla S 2016 года. За 6 лет активной эксплуатации в сервисе не был ни разу, пробег - 90 тысяч миль. Только раз менял покрышки и тормозные колодки с дисками. С интересом слушаю ламповые истории о древних машинах которым надо менять масло каждые 5-10 тысяч, делать капиталку движка через 150 тысяч и заправлять на кругленькую сумму раз в неделю.
За последние время Китайцы тоже научились делать хорошие автомобили. Более 2,5 года владею китайской машиной донг фенг мини кросс Н30, 2013 года выпуска. Проехал на ней свыше 150 000 км. Ниче машинка, мотор 1,6 от пежо 307 2013, АКПП тойота корола 1,6 айсин оба части хотя имеют иностранные проектирования, но сделаны именно в Китае, в собственных заводах. Так что в этом отношений каждая машина оригинально и крепка по своему. Смотря как повезет.
Доброго времени суток 🖐 Я владелец автомобиля opel astra h 5d хетчбек 2010 года выпуска . На данный момент пробег автомобиля составляет 523 тысячи километров. Могу сказать что автомобиль довольно надёжный , но не без косяков. Самая большая поломка это вторичный вал коробки , который просто стирается о подшипник. Менять автомобиль пока даже и не планирую . Так как стоимостью в 1 млн ничего нового не выберешь , да и материалы из которых изготовлены авто просто заставляют быть в ужасе от увиденного .
Все от кошелька зависит,нормальные везде материалы,в е,s классе будут практически такие же как и тогда,это в бюджетных машинах материалы дешёвые но на то она и бюджетная машина,у меня Киа Рио 15 года,все устаревает,и машина надёжная.
Вселенское заблуждение, что во всем виноваты маркетологи. Я работаю маркетологом, и открою Вам вселенский заговор, в ненадежности современных моторов виноваты экологи, которые ограничивают выброс вредных веществ, поэтому производители с малого объема двигателя пытаются выжать как можно больше лошадиных сил ибо это круто с точки зрения потребителя, тем самым страдает надежность ибо уменьшаются пары трения (поршень-цилиндр, шатун - вкладыш, повышенная термонагруженность, алюминиевые блоки цилиндров, которые менее вредны в производстве для экологии, но для ресурса полный шлак) и ресурс этих пар трения уменьшается в разы. Поэтому Маркетологи отвечают только за внешний вид автомобиля а за их ресурс отвечает производитель и экологи. В 80х годах про нормы Евро выбросов даже речи не было. Евро1 был введен 1992 году, на дворе Евро 6 04.2021г.
Лада калина 2012 пробег 260,а может и больше брал б/у, было 80,масло не жрет, зимой Ташкент, приподнята просвет 200 мм, газ/бензин, немного шумновата, зато запчасти во всех магазинах и цена не пугает, ездит очень мягко, с небольшими доработками, в общем очень ничего, газ по 17 рублей, надежность в полне устраивает, бывает месяцами ни куда не заглядываю, по нынешним временам тачка огонь.
У моего начальника есть старая Toyota Carina E, 1993г. На борту 1.400.000 без серьезных ремонтов по двигателю. По кузову задние арки и пороги заменены, полный ремонт ходовой и покраска. Машина как новая. Диагностика показала что движок и половина своего ресурса не прошел еще. Так что зависит от пользователя. У меня Аккорд 5 Рестайлинг 1996г, 2.0i, 960т/км, никаких серьезных поломок по двигуну. Немного сделано по задним аркам +покраска в цвет Молла-Оранж. Малость по передней подвески ремонта. В остальном как новая. Двигун в идеале + Stage-1 Tuning.
эти ретромобили сегодня обойдутся заводу очень дорого - дорогая качественная сталь кузова и всё прочее....мало кто купит ,сейчас спад покупательной способности по всему миру.......
@@user-ni6fx1pv3l их сейчас никто не купит из-за отсутствия систем пассивной и активной безопасности, дичайшего аппетита, малой мощности и многого другого. Их даже в продажу не пустят по новым нормам безопасности. И да, стали сейчас подороже используются, алюминий еще дороже стали, никакого спада покупательной способности нет, продажи автомобилей в мире только растут. Посмотрите статистику. Запаса долговечности нет в современных авто только потому, что БОЛЬШИНСТВО покупателей не обращает внимания на высокую долговечность. Сейчас плюшек, ускорение и экономичность подавай. 7 лет прошло, продал - а там хоть трава не расти.
Соучайно купил 1998 Санг-Енг Корандо с нуля дизель ОМ-602 атмосферное как вторую машину. Особо не ухаживал и редко заглядывал под капот. Супернадежная машина и прочная машина. Пробег ~400 т., двинатель работает как новый. Били меня раза 5 сзади ,раза 4 сбоку, причем иногда сильно, даже не делал кузовную работу, в родном краске. За это время поменял более 5 машин с нуля других марок, а с Корандо растать не могу, в хозяйстве незаменимая. Я в нем чувствую как в танке.
Ходят слухи(и похоже не безосновательно)что в 1998 году был сходняк всех автопроизводителей в мире и они решили,что не нужно больше выпускать надёжные авто,пусть почаще покупают запчасти и авто.И этот ролик косвенно это подтверждает.
@@egorgystav607 а что тут продолжать? Есть такое понятие как программируемое старение. И это касается не только автопрома. Любая электроника выпускается по этому принципу. Раньше в электронике использовали дорогие металлы. Это связано с проводниками такими как золото. Чем лучше проводник,тем дольше он служит. Но это не выгодно. Начали их подменять на дешёвые, но они разрушаются в десятки раз быстрее. Вот и всё.
Crown 143 2JZ-GE, 1993 г. В стоке и отличном состоянии, к сожалению пробег моей тачки неизвестен, тк при покупке на одометре было 70000,при этом я первый хозяин, что несомненно радует👍, но в четвёртом ПТС😂. У меня эксплуатация активная, за почти 6 лет перевалил за 300000км, при покупке привёл в порядок подвеску (она попросила)далее полет нормальный+расходники. Работает абсолютно все😎✌️ Автору респект и всем надёжных машин👍
В моём понимании надёжные авто были примерно до 2008 г.в. А потом ВСЕ производители поняли, что нельзя производить качественные авто. Запчасти не покупают, на новые модели не пересаживаются....((
Классное видео!👍Спасибо! Да, были времена...! Жаль что сейчас нет той надёжности! У меня Ниссан Примера Р11 1997г. Так сказать один из последних надёжнх автомобилей того времени! Пробег 400 т.км. и машина в нормальном техническом состоянии! Я ею доволен и продовать не собираюсь!😊
В 1993 году купил Тойота Карина Е дизельная. За пять лет прошла 870000 км по дорогам Карелии и Лен. области. За всё время поменял четыре раза резину комплектом и передние аммортизаторы( угробил в первый год на морозе -42 С по лесной дороге) . Отдавал плакал, оторвали с руками. Легенда а не машина. Сделана руками.
У меня Ауди 80 89года ездил на ней14лет,прибрёл её в 2006.Атомобиль очень хороший выручал из многох передряг ,устойчив и любит скорость,досих пор на ходу. Но время. Такую взять с нуля. Класс авто!
у меня СААБ-9.5 турбо 2008 г уже более 700 т пробега хоть бы хны) шведы классно делают) движок миллионник) багажник большой) в салоне места как в лодке) неумирающая машина) и плюс безопасная а корпус крепкий не пластмасса)
Дэу ланос 2006 год выпуска. Движок прошёл в такси 993 тысячи. Запорол его сам вовремя не поменяв ремень грм. При вскрытии износ целиндров 0,25. Очень доволен этой рабочей лошадкой. Всем рекомендую использовать присадку молибден от ликвимоле-на ней и выходил мой ланос такой пробег.
У меня TOYOTA MARK2 JZX100 TOURER V 1996г.в ПРОБЕГ 472000км ни за что ни когда его не продам и не обменяю все работает всё в идеале хлопот вообще не доставляет а лупит так что новые даже очень заряженные брички даже рядом не подъедут и при чём на нём можно лупить в режиме non stop а новые авто если так пару раз отожгёшь всё сразу можно ехать на сервис короче MARK2 это реально самец таких больше не сделают а жаль это не просто чер мет а автомобиль именно с душой товарищь на которого можно положиться и за которого не будет стыдно.
Надёжные автомобили HONDA - czcams.com/video/W37hmbS-kpg/video.html
11
У меня старая, ржавая семёрка. Ночью, когда тихо, иногда, можно даже услышать как она гниёт.
эта сказочка старА - обосрАть её порА !
Браво! Аж слезы выступили от Вашего чувства юмора .Молодец .
услышишь как двери и бампера отваливаются?
@@user-fm9hu4uj4e Уважаемый человек , зачем все опошлять ? Пожалуйста , живите так , чтобы о Вас всегда вспоминали только как о хорошем и добром человеке , Вам же лучше будет .Может эта шутка и стара , но я смеялся до слез ,значит она мне точно добавила здоровья и продлила хоть немного жизни .С уважением Александр , г.Н.Каховка.
@@alexban8956 потому-что этот перл выдали ещё лет двадцать назад и касалась она авто фирмы OPEL а не ВАЗ...так-что смейся)) смех без причины-признак дурачины !
Первая моя машина была шестерка шаха , тогда она была хорошей в 1991год . Позже ДЭО - тоже считал не плохой . В 2012 купил Мерседес 211 ачкарик и понял , что такое сила и комфорт . Ктось там пишит , купил и сам покрутил пробег , зачем это делать ? Вот наш человек тут не ошибёшься - вечно покрутить , вечно обмануть , такого же как сам наказать и этим радоваться , а потом почему болею , почему не везёт . Ну нельзя делать плохое - Добро порождает добро - Зло порождает зло . Искренно всем желаю добра !
Е класс сравнил с Г классом 👈🤣👍 русский автопром нельзя сравнивать с другими иномарками это конструктор для взрослых детей мало обеспеченных и многодетных семьи.
Никогда не крутил пробег, но почему-то и в жизни мне не особо везёт.
Береги Ачко, Ачкарик
@@xyiluha чё, французский лучше чтоль?))) или лада не рено?
Дурачок! А "ачки" у "ачкарика" - это что такое? Да и ДЭО никогда не встречал!
Какое удивительное было время! Делались прекрасные, надёжные автомобили, снимались прекрасные интересные фильмы и много ещё было хорошего!
Все это было до прихода дырявого мужеложца бункерного,скоро он спермой захлебнется любовников и опять все будет хорошо
Вадя, лох ,это образ жизни. Ты можешь иметь 2 машины ,одну для души ( хоть 1900года), а другую на каждый день.
@@jpmorgan9151 Ничего не вернётся, просто ты всегда можешь купить раритет.
И ьункерного деда не было 👍😖
@@jastersfagдо.....б,лечишь
Была в семье Е34 1991 года с М50В25. Пробег 870 000 км без ремонта мотора! Очень хорошая была машина!
🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍
Это ты бабке глухой в кедах расскажи, знаток бля)))
Беха в 34 кузове дизель и мерс в 123 кузове дизель - это две легендарные легенды.
Кукурузер 80!!! 1996 года. Пробег почти 600К(578346). От отца осталась. Каждые выходные рыбалка, охота, леса и поля. По двигателю и коробке, всё родное и без ремонтов. Ходовку да, пепетрясал пару раз. А вот движка, коробка и электрика всё ровно. Надёжный аппарат....
У меня ноги 45го размера. Пробег 43 года. Меняю только резину по сезону.
Витя Васельков 🤣👍
👍👍👍👍👍👍👍😂
45 и по снегу наверно не плохо идет?
@@user-mx9kj6tt7o еще и ласты не нужны😁
@@aslamov2010 амфибия?
17 лет нет проблем.Тайта Карола 2006 год .Берегите свои авто.Всем удачи!!!
Это да
Тойота Аурис 2007 года. (Похожа на вашу , только хетчбек). Просто поменяли в прошлом году катушку зажигания, родная стояла. 135 тысяч, только масло меняем и бензинчиком подкармливаем. Кушает даже 92-й.
Отличная машинка, жена ненарадуется!!)
2102 43 г бегает хоть -55' +35' 😅
80й крузак выше всех похвал!👍👏👏👏
Помню, как в далеком 91-м отец взял наш первый семейный автомобиль. Это был Ауди 100 81 г.в. с обычным атмосферным двигателем 2л. Он за ним ездил в Германию. Для наивного советского сознания этот немецкий автомобиль был чем-то запредельным. Пробег автомобиля составлял 220 тыс.км. Отец ездил на нем до 2005г и накатал еще более 200 тыс. За все время эксплуатации автомобиль потребовал всего лишь один раз настройки карбюратора. Даже колодки менялись раз в 5 лет. В остальном только масло и фильтра. И все! В 2005 отец взял себе новый Ниссан Примера и продал Ауди хорошему знакомому. Я немного знаю этого человека и когда видел его в последний раз, поинтересовался об автомобиле. Пробег его на тот момент уже составлял более 800тыс. На пробеге в 700 тыс. была произведена замена клапанов и некоторых элементов ГРМ. В поршневую до сих пор никто не залазил! Кузов автомобиля полностью оцинкован и ржи практически нет до сих пор! Коробка передач не ремонтировалась! Вот это действительно НАДЕЖНОСТЬ!
в 81 это ауди 100 с 2 и хрен он там оцинкован был!,ну если только немного и не везде
У меня нива старенькая, по-моему она даже с заглушеным двигателем бензин жрёт. Воо машину придумали!
С детским бензобаком?
Бак не дырявый
@@user-by9mq7im2l тоже думал что где-то дырдочка, а нет аппетит у него хороший. Пока на заправке не заглушишь бак не наполнишь.
Опытные Нивоводы на ночь бензин сливают с бензобака и домой уносят, чтоб таких проблем не было
😂😂😂 а если завести то тогда вообще
Езжу на Субаре 98г.в. 2.5куб.атмо. пробег под 500тыс. До сих пор многие узлы и агрегаты родные. Ни разу не подвёл. Согласен с мнением одного знакомого механика До 2000г машины разрабатывали инженеры. После 00х - Маркетологи.
Точно!
А у меня в гараде 190 мерс 92 года выпуска стоит, мне его из Германии пригнали в 2003 году привезли до 2011 года я на нем проехал окодо 35000 км, потом уехал и 10лет стоял в гараже в прошлом году приехал решил завести после 10 лет простоя.Бензонасос почему то прилип не сработал.Я человек хорошо знающий технику приехал к мешине подготовленным, сразу собственноручно поменял маслосьемные колпачки, залил грамм 20 масла в каждый цилиндр, крутанул в ручную, поменял масло фильтры , бензонасос и поставил новый аккумулятор.Завелась с первого раза.Выехал отмыл , поездил месяц пока был на отдыхе и небыло ни одного дня, когда увидев в каком состоянии машина мне не предлагали её продать 🙂.Но конечно никогда не думал её продавать, так как я не люблю ездить на чужих машинах и когда приезжаю то моя почти новенькая машинка меня выручает😉🙂
Раньше конструкторы были энтузиасты,творили, вкладывали душу ради самого дела. А сейчас маркетологи,чисто ради бабла.
Правильно раньше было качество а сейчас количество
@Дмитрий авторемонт высрал нелогичную хуйню
Где ты сейчас купишь новый джейзет
Раньше все были на позитиве. Потом пошло неуважение к конструкторам. По простому ударили по рукам
Как с языка снял. Так и есть.
@@eddiehalter8862 тутъ- toyota.epcdata.ru/mark_ii/jzx100/95476/engine/1101/11000/
Покупал новый с салона.
TOYOTA Прадо 150, 2014 года, провереный годами 2.7 цепной атмосферник, автомат, пробег 405000 км. Режим трасса 60%, город 40%. Слегка начала цвести рама, вовремя заметил обработал, грешу на зимние реагенты. Машиной доволен. Главное вовремя менять масло не только в ДВС, но и в коробке, раздатке, заднем мосту, регулярная шприцовка. И прослужит ещё столько же! У соседа TLC 150 2009 года тоже, 2.7 брал новый на сегодня пробег 800000км. Полет нормальный!
Ещё бы ты не был доволен машиной, с ценой за несколько миллионов!
120крепче чем 150 , владею, радуюсь им!
Бля 800 на одном авто катать. Скука. Брал 120 в 08 году, тоже ездит до сих пор, но для эмоций есть Тугелла.
У меня 25ти летняя праворулая corona premio с пробегом 630тысяч. Увезет хоть на край света, абсолютно всё работает. безумно крепкий автомобиль!
Ностальгия :))) вернуться бы в то время :)))
Был Марк 2 - самурай, до сих пор вспоминаю добрым словом!!
Из данного видео можно сделать следующий вывод: все автомобили были когда-то надежны. Сейчас сплошное гавно.
Все скатывается со временем, это не избежно...
Погоня за прибылью, решили на запчастях навариваться, до2000гбыли нормальные, дальше гоуно.
Японская Тойота , и Корейцы пожалуй это ещё качество .
Вопрос лишь в том. что если машина не ломается, можно закрывать предприятие, распускать рабочих, вот и вся математика, такого никогда не будет, заводик должен работать. К стати, это касается практически и всей техники и электроники в статусе "Ширпотреб".
Тоета это марка N.-1.
Митсубиши Дион 2001 г полный привод. 310 000 км если верить счётчику, правый руль, 5 лет он у меня катаюсь и радуюсь . 7 мест или большой багажник. Брал за 220 000.двух зоный кондиционер. Контрактные запчасти копейки по сравнению магазином. За 5 лет проехал 100 000 км. Езжу каждый день, один раз не завелась, и то проблема была в станции нососа в баке а так в любую погоду, прямой впрыск джидиай 2 литровый 135 лошадок. Автомат. Всё родное не че ещё не менялось кроме рейки рулевой, генератор и тросик на правом стеклоподьемнике менялся. Зеркала складываются, всё лампочки, подсветки горят. Отличный минивен.
Обычно видео длиною больше 2 или 3 минут смотришь с перемоткой, потому что терпения не хватает)) а тут до конца смотрел))
БЕЛАЗ, купил и не жалею ....
НИКОГО!
😁😁😁👍
Ты опасен 😄😄
Расход
Ахахаха
Просыпайся !
У меня была литовская ауди а6с5 универсал. Супер тачка! Крепкая! Проверял лично! Пацаны, не бухайте за рулём! Очень дорого!))
Серьезно? Разве это главная причина ? Дорого?
@@user-jj7rg4gl6b он говорит была, проверил лично, видать бухнул и расхерачил в хлам
да не, можно за рулём бухать если ты судья, прокурор, депутат или высокопоставленный сотрудник МВД, проверял лично ))
За рулём пьяный - ПРЕСТУПНИК!
Всем удачи успехов здоровья, и хороших авто
Әуминь
Марк 2. Легенды. Супер авто. Которому до сих пор нет равных в своем классе. И выше. Ну а крузак 80 это вообще танк. Вездеход. Машины 90х в разы лучше и качественнее нынешних. Супер машины!!!
😍 Вот они настоящие автомобили в те времена. Ни то,что нынешнее дорогое фуфло
Да раньше небо было голубее. Да. А штабеля иномурок у моего сервиса выше. Такой хлам ток в габонию гнать. А нынешние радуют. Сразу в чермет
RUSTAMAN
Нашему АЗЛК 2137 уже лет 40. Ездиет. Спидометра счётчик по 2му кругу хуярит.
Да да
@@sergeykalinin5754 ИЖ412ИЭ, 1980, всё ещё ездит, возит, двигатель в 2005 капиталился, в 2017 поменян на второй.
Марк 2 очень хорош до сих пор. 👍👍
czcams.com/video/ioxEuSpUMkQ/video.html
@Лев Лев куда им тягаться в ту пору с японцами праворукими, только курить в сторонке!!!
@Лев Лев конечно они сыпятся лучше, я соседа на немце каждый месяц с сервиса забираю саепал уже ....
Марк 2 это сила и легенда японского машиностроения !
@Лев Лев ага,в рекламе
У меня Opel Astra H 1.7 Cdti, это лучшее, что было создано за всю эпоху автомобилестроения
Бодрый вечер добрым людям! С удовольствием эксплуатируем Тойота "функарго" 2000 г. в. Пробег 250.000 км., ничего лишнего не просит, только расходники. Фунтяра просто огонь! 👍👍👍😊
Не только автомобили но и люди не те сейчас!
Да вот именно! Люди не те
Раньше и деньги по другому использовали
Андзор Б
Поддерживаю! Не люди пошли, а продажные ценщики, в большинстве своём, которым чхать на всё и всех, лишь бы своя жопа была в тепле и безметежности!😂🤣
Ранше Инжинеры Создали А шя Всяких Экономисты Биржы Стройт
Все шедевры до 2004года, после глоболизация, коммерческие ведра
Тойота Ленд Крузер 80... 1997... 412000 км... до сих пор нет коррозии по кузову и раме... и масло ни капли не берет...
Ну бензина дохуя ест
Нету, потому что три раза переварен и пять раз покрашен))))
Ох и развелось вас тут сказочников в комментариях
Тойота Ленд Крузер 80, 1992 год, правый руль, движок 3F-E, привезли из Японии в 1996, я единственный хозяин в России, пробег 1000530 км, двигатель до сих пор родной без капитального ремонта, кузов почти без ржавчины, тюнингом не занимался, менял только головную оптику (помутнела от времени) и заменен задний бампер (столб не заметел). Таких машин японцы уже давно не делают!!!!!!
@@OnderTorgov
Да, 80 ые крузаки легендарные машины.
👍👍👍👍👍
Раз так спросили не побоюсь написать! Я владею Chevrolet Lanos (2006) и пробег у него 230,000+. На данный момент 22.05.2023 еле едет, мотор троит и проблема с холостым ходом. 😂. Отдельная спасибо за видео!👍🏻👍🏻👍🏻
Ездил на короле 150 кузов 7 лет шикарный аппарат !!!!!!!!
Ребята, кто из 2021 года ? Всех с Новым годом))))
Я 89. Жалко, что меня не поздравил
Я из 2022
И Вас
Я из 89 , дожил до 2021, поздравьте меня
Под каждым видно так пишешь😃
Я владею М-Б Спринтер 2004 года, 2.2 литра уже почти 10 лет. Брал из Германии в 2011-ом с не скрученным пробегом (верующий парень пригонял) в 750 000. Машина была выездной мед. лабораторией. Когда я сел за руль, удивился её сбитым, управляемым поведением на дороге. Поскольку я до неё ездил на легковых машинах, то ожидал более усложненного управления ей, но результат радует по сей день. Сейчас второй круг спидометра показывает 80000, то бишь я за 10 лет прошел 380000, при которых не поменял в авто ни одного сальника и подшипника. Кроме полной реставрации генератора и стартера, которые могли бы работать и до сих пор, что было надежности ради. Единажды реставрировал ремкомплекты гидроплотности форсунок и плунжера топл. насоса (тоже для уверенности). За всё это время один только раз заглох на трассе из-за оной гидроплотности. Движок самый маломощный в линейке в 82 лошадки, но ресурс очень и очень. Турбина как-то вышла из строя - сняли - состояние супер, только мембрана вакуумного активатора накрылась... Лью всё это время полу-синтетику, меняю расходники - и огонь! Не знал, что бывают настолько выносливые машины. Носился по кавказским горам и тверским болотам, отсыпному бездорожью и украинским говносфальтам. Едва вытаскивали трактора из снегов и грязи, гонял при наледях с грязью на капоте в сантиметра три, не выдерживала проводка, начиналась мистика с органами электроники, ночью без света на аварийках, но доезжал до точек назначения))). И, бывало, на стартере закатывался во двор (акб Мутлу респект)))... Это не машина - это зверь!!! Только губы подкрашивать приходится каждые пару лет, чтоб жучки не росли)). Была еще Мазда 323. 86 года, тоже респект - отдельная тема...
Зачем так дохуя написать
Это ты кому написал - комментаторам😂сиди жди , скоро нах пошлют
Очень интересный материал.Сразу начинаешь варианты старых авто рассматривать.Спасибо
на них уже миллион накатали
на вторичке тебя пытается обмануть даже шалагбаум на въезде в рынок
Не важно какая машина главное должное обслуживание и обращение
можно и тайоту ушатать за 1000 км и на москвиче проехать 1000000 км
Опель Вектора А , двигатель 1.6 моновпрыск C16NZ 1990 год выпуска, владею 15 лет, предыдущий владелец менял спидометр,так как он уже не работал до него. Он наездил всего 60 т.км , у меня уже 280 т.км на спидометр. Менял только сальники и маслосьемные колпачки, двигатель ещё не ремонтировался , поршневая, коленвал, стоят родные GM, стандарт . Задняя ходовая вся родная,ничего не менялось,передняя то же родная, если не считать шаровых ,рулевых наконечников и подшипников. Стойки- патроны, менял 14 лет назад, на "каябу", любой мороз нипочем, езжу каждый день. По кузову сменил только пороги и накладки на задние арки. Надежностью доволен. Проблем никогда не было. Запчасти стоят меньше чем на нашу классику.
Ауди 80 1986года пробег уже давно за миллион . Двигатель 1,8
Бензин.
Люта😂😂😂
Выкинь и забудь этот хлам))
@@user-kv5xe9kh8m чем ты лучше?
@@andrzejpolski9781 у них нет занавески....
Благодарю за обзор! Видео супер, конечно же!!!
У меня Ивеко 3510 1990 г в . Купил я её с пробегом 332 тысячи и сам уже проездил ( спидометр не работает ) тыс. 400 прим . Пробег думаю был скручен , т. к. вид в кабине был подношен . Из ремонтов , поменял вкладыши без расточки , т.к. коленвал в идеальном состоянии .притерали и регулировали клапана , поменял помпу и главный тормозной , ну ещё сайлентблоки на торсионах и нижние .Ещё сальник гидрорейки правая сторона . Вроде всё . У меня другого авто не было , сравнить не с чем .
Каналу ЛАЙК , всем мира !
У меня ладо калина начал гнить через три года , а через пять лет полностью разлагался и ищез . Первые время я расстроился а потом понял ,что она была сделано с экологический чистого материала . Только гинет и разлагается экологический чистый материал .😁😁😁
Из говна и палок. Насчёт экологии ты прав брат. Это самые экологичные материалы на планете. В этом плане Тролльятти впереди планеты всей
😂😂😂😂😂
Придурок и предатель. Я на Калине прошол повсем нашим дорогам за 9 лет . И ни одного рыжика. Распустили тут слюни нищета вонючая......
Редкостный дурак, даже название своего автомобиля не знает!!!
😂😂
Привет из Кыргзстана. У меня toyota mark || универсал 1996года, с двигателем 1mz 3.0 литра, делал ремонт только на 750000 а щас у него почти 830000. Я сам таксист за 3 дня езды состлвляет 1130 км. настоящая легенда. Респект toyotе.
Ну вам азиатам идеально подходят азиатские ведра
@@algoritm-nncz6643 так что куесос можешь не волноваться, я уже задумался о визите к доктору после твоего глубокого ми-нета😁
Да с таким объемом ты ничего не заработаешь.....
@@russianman1219 это чё раком гнусь
السلام عليكم
из башкортостана. пошлины на ввоз авто у вас маленькие ли? если да, то не через китай ли лучше старых "японцев" можно ввозить в Қырғызстан?
Спасибо за прекрасный ролик. Очень был бы вам признателен, если бы вы сняли ролик про Мазду 929 с трехлитровим мотором выпуска 1989 года. Машина просто пушка!
Сейчас езжу на мерсе, но в гараже стоит чайзер в потом кузове. Обажаю его.
21век технологии идут вперёд, а качество назад в 19 век :)
в 19 веке качество было еще лучше, запасы по прочности были 2.5 к единице нагрузки минимум, должн везти тонну значит должен на легке выдерживать 2.5 тонны и так далее.
У маня Ауди 80 1.8 PM 90 л.с в моих руках 14 лет. Пробег в моих руках 275 тысяч , проблем с мотором "0" только расходники . АвтоВАЗ , учитесь делать моторы !!!!!!!
У отца Веста 20го годабл, начался маленький жор масла при том что батя водит аккуратно. А вот Пассат проездил 13 лет и заклинил коленвал. Время тихий убийца.
Ваз2106, пробег 210 тысяч км, не ржавый. Автоваз умеет делать, любите машину!
Сейчас и немцы разучились.
Была у меня такая"Авдотья"супер! Разбил и даже битую удачно продал!
Я пересматриваю вашы видео по несколько раз. Браво
У меня был такой. 4.2 турбо- дизель МКП. Фантастическая машина !!!!
Тойота Надя 2000 год, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю.
Тойота гайка 2000г. Это просто праздник какой-то,
что за Надя что за гайка?!
@@alihanaliev2358 нагайка слезливаЯ
Кто понял ,тот понял.
@@user-sz8ml6fz3m я свой подержанный нло не променяю не на какую тайоту ...кто понял тот знает
Ушла эпоха качества и надёжности, дизайна!
,,дЕзайна"
Дизайна
Русский язык не знают даже русские в России,а туркмены России знают и туркменский и русский языки
Ха-ха-ха-ха Хо-хо-хо-хо Хи-хи-хи-хи
Ну, ты мужик грамотный : надо же так сказать - "дезайн" !
Дезайн - где ты слышал такое слово !?
По-моему эпоха дизайна не ушла
Подписан.
За обзор,зачёт👍
Отец на ВАЗ 2106 проездил до 250 тысяч км и продал, ни каких ремнонтов кроме замены шаровых. Понятно, что сейчас усложнив механизмы и системы ю, добавив кучу электронных примочек увеличели количество потенциальных проблем, а также сделали одноразовые моторы.
Стоит у деда в гараже Toyota Mark 2 1982 года выпуска,движок родной,пробег 849тыщ.
Стоит)
А у меня есть ламборгини диабло, но она у бабушки в деревне стоит, не могу показать!
@@soundblaster7011 да?) уменя у дяди бенкли континенталь. Это рофл)
Продашь?
Покупаю за миллион долларов ,я коллекционер
Ленд Крузер 80, 91 года, пробег неизвестен. 3 года владею, не нарадуюсь. Менять и мысли нет!
Тоже самое только 93 года.
Эти автомобили не имеют года выпуска,они имеют состояние.......или убитый или хорошее состояние))))
@@user-ss6te4vp7b Ниссан Террано 2 TD27Tdi, уступает по комфорту немного, но из того же танкового полка! Езжу и кайфую!
Уважаемые , а сколько жрет топлива ваш распрекрасный Ленд Крузер ? Может его надо пристрелить , чтобы не нагружал природу своим обжорством ?
@@user-pq8ux8fz6i 1HD-T у меня жрёт 14-15 литров соляры по городу.
11-12 литров по трассе если ехать до 105 км/ч.
@@sweetcity2808 да! Ничего против террано не имею. Вообще раньше машины делали настоящие! Сам начинал ездить на первом террано!
А тд27 стоит на отцовском боевом уазике)))
Тойота Ипсум 1998г. Передний привод, 2,0 3S-FE, 10 кузов, брал семилетку в 2005г. С пробегом 43000 с японского аукциона оценка 4,9 для тех кто понимает о чем речь. Сейчас пробег 764000 по дорогам Сибири, поездки на запад до Крыма, Белгорода, Самары. Полет нормальный ржавчины нет совсем живём там где не сыпят реагенты.За время владения из большого поменял рейку и радиатор, остальное по подвески расходники. В двигатель не залазил, лью одно и тоже масло Liqui moly. Продовать не собираюсь. Правда теперь это вторая машина в семье.
У меня была ауди80б3 мотор 1.8-1990г. Незнал бед👍,мотор клас👍,доступ к любому узлу без проблем.Машина для езды а не головной боли.Сейчас ауди a6c5 такжэ 1.8 нетурбированый.Машины достойны уважэния👍.По видео о моторе 1.8 Да это так моторы 1.8 верно сказано,неприходилось чегонебуть серьезного ремонтировать.Поменяй главное вовремя масло,фильтра и в путь👍Вообщем надёщность на 1.м.месте,и за много лет никогда нетянули на буксир🤣
А у меня ВАЗ 2106 с пробегом 240 т км. С зеркалом заднего вида, колпаками, 3 капремонта двигателя, 5 сцеплений, кап ремонт кузова, 2й мост, 3я коробка. Из мелочей, каждую неделю что то меняю. Вот это качество.....
У меня такая же 😂💪
Сожги её
Dmitriy Ostapenko просто пора менять прокладку между рулем и сиденьем)
Мммм по этому у тебя буде всегда почти новая машина ;) так что об .... нада думати
купил бы уже тойоту
У меня трактор Т 80 Белорусь. Не жалуюсь:)
у меня волга 10 лет 370000 вообще без кокого то ремонта
😂😂😂👍
У меня комбайн Енисей радуюсь и только)))
Твой трактор отдыхает по сравнению с моим велосипедом Украина.....
@@user-qn2mv3gh2r вся украина отдыхает:)
У меня камри 40 2007 года 183 000 км побега. Хорошая машина
До 300 тыс ходит без ремонта любой авто,китайцы, российские и тд
Была пятерка,шестерка,взял трёх годовалую Приору хечбек,не нарадуюсь,уже больше десяти лет,за все время шруз наружныи с правом стороны по менял,все.Японки да,самые мягкие,лучшие,долговечные
Музыка подобрана просто идеально, чтобы передать атмосферу тех лет. Ролик интересный, на одном дыхании.
Как говорится: раньше были инженеры👍, сейчас маркетологи👎
Да но Паджеро маркетологи в жопе 😀
Потреблятство-чтобы радость была не очень долгой и скорее купили другую.
Маркушник классный, конечно!!! Привет из Владивостока! Ребята!!!!!и Краун - есть такая машина ещё
Самый!!Умнейший ,профессиональный,ролик!
Как научно -познавательный фильм посмотрел!
Корона бочка в 190 кузове 10 лет катаю и до сих пор получаю удовольствие
Удачный по жесткости кузов, хотя салон из-за этого тесноват. Если по дури не разье..ть, будет ещё долго ездить
Volkswagen Passat b3 1991 года
540 000 км пробега при родном двигателе и коробке!
Поддерживаю, у меня 89года ни грама коррощии, в родной краске без кап ремонта, 1,8 моно.
Я купил b3 с пробегом 300 000, накатал сам ещё 200 000 и без проблем , правда весь пробег этой машины только по Израилю, а зима у нас это когда +5 ночью
Был у меня В4 универсал 1993 г.в. Двигатель 2 литра. 115 л.с. Это была Машина!
Купил с пробегом 228.000 в 2001 году. Продал с пр. 640.000 через 7 лет!
Расходники, ШРУзы, и всё!!!
@@MsLux501 , пробуй открутить подрамник.Я про сквозные болты.Без матерныx слов.
В подрамнике не откручивал сквозные четыре болта?Во. ,беда.Заржавели болты у Фантомаса и его братьев по Фольс,Ауди,Сеат и шкодка.
Благодарю вас за информационный видео обзор!
У меня нива 2001 года ! Пробег почти 200 тыс. Не разу не ремонтировал только раздатку ,вот надёжная попалась 😗😂😋 🤣 умеют делать когда не с похмелья !
Нива это самая надежная не для трасса))
Ну насмешил. У меня сосед по гараж тоже хвалит свою гранту. Только один нюансик.... ЗА 5 ЛЕТ ОН ПРОЕЗАЛ 30. 000 КМ.
Да. Золотое было время! Шикарные, комфортные, надежные автомобили, сделанные из качественных материалов, с душой и на века! Раньше машины создавали инженеры, а сейчас клепают барыги.
Сегодня я бы с огромным удовольствием купил бы себе новый европейский автомобиль 80-90-х годов, чем современную жестянку даже премиум класса!
П.С. Автор, подскажи пожалуйста аудиотрек из видео.
Любитель старушек
Сучасні авто теж хороші,а м'які вони ззовні,щоб більше металу вкласти в силовий каркас.Невже ви хочете сказати,що стара ауді буде безпечніша за нову.Такого бути не може.
Вот поэтому я личн езжу на ПАССАТ В-3. И он переездит ещё все это современное "Г"
@@strannik053 Пассат хороший,звичайно.
@@strannik053 Сучасні авто української та російської збірок,звичайно,переїздить.Але інших збірок авто будуть хорошими в незалежності від віку.
Верните 123 ,124 и 140 в производство как они были, и сейчас их будут брать
Арсен Исмаилов из за 123 и 124го, мерседес чуть не обанкротились. Так что не выгодно им повторять свои ошибки.
123 брать не будут
124 взял-бы с удовольствием !
@@user-hx3kb3qb1q за 3 мульта? или ты думаешь они его по цене весты продавать будут ?)
@@igorseleznev4678 За сколько их и продавали в то время.
У меня Tesla S 2016 года. За 6 лет активной эксплуатации в сервисе не был ни разу, пробег - 90 тысяч миль. Только раз менял покрышки и тормозные колодки с дисками. С интересом слушаю ламповые истории о древних машинах которым надо менять масло каждые 5-10 тысяч, делать капиталку движка через 150 тысяч и заправлять на кругленькую сумму раз в неделю.
На сколько оправдывается Тесла реально сколько обходится 100 км пути в долларах если можно
Теслы тоже ломаются. Причём на очень кругленькую сумму. Батарея у них неплохой такой расходник
У меня Омега-А 1993 года...тоже буду в следующим году диски менять.😉
За последние время Китайцы тоже научились делать хорошие автомобили. Более 2,5 года владею китайской машиной донг фенг мини кросс Н30, 2013 года выпуска. Проехал на ней свыше 150 000 км. Ниче машинка, мотор 1,6 от пежо 307 2013, АКПП тойота корола 1,6 айсин оба части хотя имеют иностранные проектирования, но сделаны именно в Китае, в собственных заводах. Так что в этом отношений каждая машина оригинально и крепка по своему. Смотря как повезет.
Доброго времени суток 🖐
Я владелец автомобиля opel astra h 5d хетчбек 2010 года выпуска . На данный момент пробег автомобиля составляет 523 тысячи километров. Могу сказать что автомобиль довольно надёжный , но не без косяков. Самая большая поломка это вторичный вал коробки , который просто стирается о подшипник. Менять автомобиль пока даже и не планирую . Так как стоимостью в 1 млн ничего нового не выберешь , да и материалы из которых изготовлены авто просто заставляют быть в ужасе от увиденного .
Какой двигатель?
@@user-xs1mx1wj2t z14xep
@@stukalov08 был корса с таким мотором,сейчас ищу астра универсал,уходят как горячие пирожки
Все от кошелька зависит,нормальные везде материалы,в е,s классе будут практически такие же как и тогда,это в бюджетных машинах материалы дешёвые но на то она и бюджетная машина,у меня Киа Рио 15 года,все устаревает,и машина надёжная.
@@dufyy123 да фиг там, мерсы гниют как жигули нынче
Маркетологов на костер.11.2020 г.
Вселенское заблуждение, что во всем виноваты маркетологи. Я работаю маркетологом, и открою Вам вселенский заговор, в ненадежности современных моторов виноваты экологи, которые ограничивают выброс вредных веществ, поэтому производители с малого объема двигателя пытаются выжать как можно больше лошадиных сил ибо это круто с точки зрения потребителя, тем самым страдает надежность ибо уменьшаются пары трения (поршень-цилиндр, шатун - вкладыш, повышенная термонагруженность, алюминиевые блоки цилиндров, которые менее вредны в производстве для экологии, но для ресурса полный шлак) и ресурс этих пар трения уменьшается в разы. Поэтому Маркетологи отвечают только за внешний вид автомобиля а за их ресурс отвечает производитель и экологи. В 80х годах про нормы Евро выбросов даже речи не было. Евро1 был введен 1992 году, на дворе Евро 6 04.2021г.
Евро 7 электрокар.
Лада калина 2012 пробег 260,а может и больше брал б/у, было 80,масло не жрет, зимой Ташкент, приподнята просвет 200 мм, газ/бензин, немного шумновата, зато запчасти во всех магазинах и цена не пугает, ездит очень мягко, с небольшими доработками, в общем очень ничего, газ по 17 рублей, надежность в полне устраивает, бывает месяцами ни куда не заглядываю, по нынешним временам тачка огонь.
Сейчас всех приучают только потреблять!!! Поэтому ни кто не производит на века!!! Упадническая - политика!!!
Огромное спасибо! Во первых, Радует дикция и грамотность диктора, Уважаю. Во вторых, Очень познавательно.
У моего начальника есть старая Toyota Carina E, 1993г. На борту 1.400.000 без серьезных ремонтов по двигателю.
По кузову задние арки и пороги заменены, полный ремонт ходовой и покраска.
Машина как новая.
Диагностика показала что движок и половина своего ресурса не прошел еще.
Так что зависит от пользователя.
У меня Аккорд 5 Рестайлинг 1996г, 2.0i, 960т/км, никаких серьезных поломок по двигуну.
Немного сделано по задним аркам +покраска в цвет Молла-Оранж. Малость по передней подвески ремонта. В остальном как новая.
Двигун в идеале + Stage-1 Tuning.
Запустили бы на заводах ретро линии,ведь неплохо
быть не в состоянии электронной предсказуемости!
эти ретромобили сегодня обойдутся заводу очень дорого - дорогая качественная сталь кузова и всё прочее....мало кто купит ,сейчас спад покупательной способности по всему миру.......
Это уже для всех в прошлом по простй причине того что все начнут рздить по 20-30 лет без замены тачки и запчастей
У меня был Ниссан примера,в 2007 году купил с Нидерландов, я работал 13 лет в такси , проехал 1000000, потом делал капремонт и продал
А куды же хредитомобили девать.
@@user-ni6fx1pv3l их сейчас никто не купит из-за отсутствия систем пассивной и активной безопасности, дичайшего аппетита, малой мощности и многого другого. Их даже в продажу не пустят по новым нормам безопасности. И да, стали сейчас подороже используются, алюминий еще дороже стали, никакого спада покупательной способности нет, продажи автомобилей в мире только растут. Посмотрите статистику. Запаса долговечности нет в современных авто только потому, что БОЛЬШИНСТВО покупателей не обращает внимания на высокую долговечность. Сейчас плюшек, ускорение и экономичность подавай. 7 лет прошло, продал - а там хоть трава не расти.
Крузак 80 это сила 💪
Да и сотка хороша. А вот двухсотка уже не то...
нисан патрол старый тож огонь, видел как-то как такой нисан камз и кувета вытаскивал , легко и не принужденно как котенка за шкирку.
Соучайно купил 1998 Санг-Енг Корандо с нуля дизель ОМ-602 атмосферное как вторую машину. Особо не ухаживал и редко заглядывал под капот. Супернадежная машина и прочная машина. Пробег ~400 т., двинатель работает как новый. Били меня раза 5 сзади ,раза 4 сбоку, причем иногда сильно, даже не делал кузовную работу, в родном краске. За это время поменял более 5 машин с нуля других марок, а с Корандо растать не могу, в хозяйстве незаменимая. Я в нем чувствую как в танке.
Спасибо за ностальгию.
Сейчас люди не надежные по этому автомобилей не надежно делают, под свой не надежный лад
Ходят слухи(и похоже не безосновательно)что в 1998 году был сходняк всех автопроизводителей в мире и они решили,что не нужно больше выпускать надёжные авто,пусть почаще покупают запчасти и авто.И этот ролик косвенно это подтверждает.
Это не слухи,только произошло чуть позже. Последний путевый авто был королла в 120 кузове,только не на роботе
@@user-he4zc6kb4r оапроллрммммитть
@@user-he4zc6kb4r ппролджжж
@@egorgystav607 а что тут продолжать? Есть такое понятие как программируемое старение. И это касается не только автопрома. Любая электроника выпускается по этому принципу. Раньше в электронике использовали дорогие металлы. Это связано с проводниками такими как золото. Чем лучше проводник,тем дольше он служит. Но это не выгодно. Начали их подменять на дешёвые, но они разрушаются в десятки раз быстрее. Вот и всё.
слухи не слухи, а нам нужно сходняк организовать. и не покупать с гарантией меньше 500 тыс.
Crown 143 2JZ-GE, 1993 г. В стоке и отличном состоянии, к сожалению пробег моей тачки неизвестен, тк при покупке на одометре было 70000,при этом я первый хозяин, что несомненно радует👍, но в четвёртом ПТС😂. У меня эксплуатация активная, за почти 6 лет перевалил за 300000км, при покупке привёл в порядок подвеску (она попросила)далее полет нормальный+расходники. Работает абсолютно все😎✌️
Автору респект и всем надёжных машин👍
В моём понимании надёжные авто были примерно до 2008 г.в.
А потом ВСЕ производители поняли, что нельзя производить качественные авто. Запчасти не покупают, на новые модели не пересаживаются....((
До 1998-2004максимум
@@djoker7783 2008-2010 ещё были норм авто.
В 2008 были ещё машины построенные на основе разработок 80-90х годов. Поэтому там были очень надёжные машины!
а у меня читырка - от болта до винта все заменил, осталось новый кузов сварить и все занова начну по кругу!
Какда покупал напильником прошелся???
@@user-fe2wj9jf7x какой там напильник , влажной тряпочкой ели-как успел пройтись!
тайота пусть дырявая за то едет
роман роман 14 эта да 😀сам езжу и радуюсь🤣
@@user-uy8dq6ue7k ага радости больше чем езды! )
Мы поколение тех времён.Нам повезло. Поюзать настоящие авто.
ЗАТО ТЕ МАШИНЫ МЕДЛЕННЫЕ А ЩАС ПО 400 ЛЕТАЮТ
@@user-mb5nr3nm2c где в России 400ездить
@@user-ru5cn4ro8r а при чем тут РАСИЯ? Я про нормальные страны. Германия америка
@@user-mb5nr3nm2c вот правильно говоришь, у нас максимум 40км можно.
Классное видео!👍Спасибо! Да, были времена...! Жаль что сейчас нет той надёжности! У меня Ниссан Примера Р11 1997г. Так сказать один из последних надёжнх автомобилей того времени! Пробег 400 т.км. и машина в нормальном техническом состоянии! Я ею доволен и продовать не собираюсь!😊
В 1993 году купил Тойота Карина Е дизельная. За пять лет прошла 870000 км по дорогам Карелии и Лен. области. За всё время поменял четыре раза резину комплектом и передние аммортизаторы( угробил в первый год на морозе -42 С по лесной дороге) . Отдавал плакал, оторвали с руками. Легенда а не машина. Сделана руками.
У меня Ауди 80 89года ездил на ней14лет,прибрёл её в 2006.Атомобиль очень хороший выручал из многох передряг ,устойчив и любит скорость,досих пор на ходу. Но время. Такую взять с нуля. Класс авто!
У меня тоже Ауди бочка и до сих пор езжу и не жалуюсь
Подвеска слабая у 80ки(
А так хороший аппарат.
Было две))
Ауди 80 б 4! 2.0. 91г. Езжу уверенно 👍👍👍
Замечательный обзор 👍👍👍
Сигара 2,3 л - навсегда в моей памяти , самый лудшчьщий автомобиль в МИРе!!!
Тойота Марк2;Чайзер;Креста;Краун;Краун Маджста.Это легендарнейшие из всех моделей производителя Тойота.
А крузаки 60, 70, 80,105, 100 Прадо
Сенчкри , цельсиор , Марк 2 и ещё много хороших авто .
Короллла
Не пизди. Ни одного живого экземпляра нет у нас. Тойота говно
Карина Е , у тестя была 95г. 1,8 пробег был 520000, двигатель не ремонтировал. Продал в такси, уже, наверно, 1000000 если не разложили.
у меня СААБ-9.5 турбо 2008 г уже более 700 т пробега хоть бы хны) шведы классно делают) движок миллионник) багажник большой) в салоне места как в лодке) неумирающая машина) и плюс безопасная а корпус крепкий не пластмасса)
У знакомого мужичка мерин 123 с атмосферным дизелем 2.4 пробежал 2 миллиона км!После 1.8 млн. был заменён двигатель на такой же.
Дэу ланос 2006 год выпуска. Движок прошёл в такси 993 тысячи. Запорол его сам вовремя не поменяв ремень грм. При вскрытии износ целиндров 0,25. Очень доволен этой рабочей лошадкой. Всем рекомендую использовать присадку молибден от ликвимоле-на ней и выходил мой ланос такой пробег.
У меня TOYOTA MARK2 JZX100 TOURER V 1996г.в ПРОБЕГ 472000км ни за что ни когда его не продам и не обменяю все работает всё в идеале хлопот вообще не доставляет а лупит так что новые даже очень заряженные брички даже рядом не подъедут и при чём на нём можно лупить в режиме non stop а новые авто если так пару раз отожгёшь всё сразу можно ехать на сервис короче MARK2 это реально самец таких больше не сделают а жаль это не просто чер мет а автомобиль именно с душой товарищь на которого можно положиться и за которого не будет стыдно.
Николай Боровков Tourer V в душе, мечтаю Vэшке (jz сила )
Слова женского рода пишутся с мягким знаком, следовательно ваша тойода вам подруга и вы её имеете ,,товарищь,,
Николай Боровков здраствуйте краун какая авто
Я пердел на марк 2 крышу и салон даун мля. У меня мерседес 220 5.5 литров 2003 я пердел в тваю под капот трепло
Не пизди
Марковка неуправляемая корова. Нормально не поедет