SM42-439 i "The Ghost Train" z Powodowa do Wolsztyna
Vložit
- čas přidán 16. 11. 2023
- 08.12.2016r.
SM42-439 przyprowadziła kilka ładownych pudernic do zakładów Xella Polska w Powodowie, następnie przeprowadziła manewry na bocznicy i zabrała po kilku latach postoju odstawione parowozy na stację w Wolsztynie.
Ten stukot szczebatego wiązaru to jeden z najbardziej charakterystycznych dźwięków jaki zapamiętałem z filmu Andrzeja Mastalerza, gdy parowozy były odstawiane do Powodowa. Nie sądziłem, że jeszcze kiedykolwiek usłyszę go "w drugą" stronę.
Piękny materiał 😀👍
Hi from UK between 1993 and 1999 I travelled to Wolstyn and travelled behind many steam locomotives to Poznan, Lezno etc. happy days OL49 etc. The last time I travelled behind a SU42 was in the Gdańsk area and had a bit of a disaster do you remember the Icelandic volcano stopped all air travel in Europe? well my Ryanair flight was grounded so I had to make my way back to England via Poznan, Berlin, Cologne, Brussels and finally Eurostar to London an interesting trip! Hope to return soon to finish my trip Warsaw to Gdansk
Świetny materiał.
Super film z tyloma lokomotywami ,szkoda ich złomować to historia .Mam nadzieję że będą odnowione na pokaz.
Widząc te parowozy przypomina mi sie opowaiadanie pt Kościej)
Dobry materiał. Tyle lokomotyw w jednym składzie robi wrażenie ... szkoda że są w tak kiepskim stanie.
Ciekawy materiał! Dlaczego nie zdjęto korbowodów z jednego parowozu??
Super materiał👍
Znowu pojedzie pasażerski pociąg z Wolsztyna do powodowa szkoda że nie do Sulechowa
Smutno się na to patrzy :-/
Fajny odcinek
Super interesseting video :)
Super! Mnie interesuje, z jaką prędkością jechał ten Ghost train.
Około 10km/h, ograniczenie miał do 20km/h
Spoko film
Nie można był dorobić jakichś "panewek" z klocka drewnianego do tej korby?
Pamiętam ten wypad :D
❤❤❤
Czy te parowozy od dawna stały w Powodowie? Do Wolsztyna jadą by stać i robić za pomniki czy jakiś inny cel?
Stały kilka lat w Powodowie, bo Cargo było wstyd przed gośćmi zza granicy. Ponoć na początku miały być tam przewiezione tylko na czas Parady Parowozów, ale te kilka dni zamieniło się w kilka lat. Dziś w Wolsztynie stoją przy rampie jako symbol upadku i wspaniałomyślnych decyzji PKP, następnie PKP Cargo czyli jako zimne, przerdzewiałe i rozkradzione " pomniki ". Tylko TeKatka 147 jest odrestaurowana, stoi dziś w Stefanowie i jest pod opieką pasjonatów ze stowarzyszenia " Stacja Stefanowo ".
Kurczę ta ty45 pod koniec filmu naprawdę ożyła😂
❤❤👍🏻👍🏻
W jaki sposób takie loco były przygotowywane do transportu?
W żaden zapewne.
W jednej maszynie nawet nie zdjęto korbowodów i tłoki chodziły na sucho.
@@slav8820 Gdzieś nany2be widziałem jak z Indii stary parowóz transportowali, ale podpięty do normalnego składu. Nikogo nie interesowało że po drodze któreś z łożysk zrobiło się czerowne
@@slav8820
Czemu stały w Powodowie? Nie było miejsca w Wolsztynie?
Wywiezione kilka lat wcześniej żeby zrobić miejsce w stacji na paradę parowozów i stały tam sobie ładnych kilka lat aż zakład w Powodowie zamykano i zabrano je do Wolsztyna z powrotem.
A gdzie nie sprzedam , będę robił😂
Ktoś upchnął 5 Pendolino na boku i te parowozy stoją aby sztuka grała w papierach czy nawet złomowanie się nie opłaca i staruszki skazane zostały na waporyzację?
Remont i będą piekne
W stanach mają silniki spalinowe i jadą dalej oglądałem
zezlomowac nie wolno tego sa wpisane chyba do rejestru zabytkow zlomowali w wolsztynie w 2000 ktoryms ale juz wiecej do tego nie bedzie dochodzic bo milosnicy kolei nie pozwola na ze złomowanie
Tkt48-147 robi za pomnik w Stefanowie, natomiast ciekawy ten tender z opisem Ty2-1398, bo lok. o tym numerze na listach jest opisany jako zezlomowany w 80tych latach.
Doszło do przenumerowania lokomotywy, opisany Ty2-1398 to jest Ty2-1298
😁🎁🎁🎁👍👍👍👍
Jaki los czeka te parowozy?
Oczekiwanie na renowację jako pomniki w Wolsztynie.
@@arek655 ok
Obawiam się, że te lokomotywy do prywaciarzy nie trafią. Nie trafiają w politykę klimatyczną EU :P
Swoją drogą, ktoś wie dlaczego parowozy na liniach śmierci mają najczęściej wyszabrowane wiązary i rozrząd?
Żeby silnik parowy nie pracował "na sucho" bo tylko zwiększa opór toczenia robiąc za pompę powietrza i się niszczy bez oleju który normalnie dostaje z parą
To brzmialo jak ekslokacja
ciekawe czy na złom czy na renowacje
Oby na renowację
Oby na renowację!
Największe barbarzyństwo i sku...yństwo plus megalenistwo ten niezdjęty z Ty45 korbowód. Brawo Wolsztyn :-(((
Trochę racją
Biedny ten Ty45