Renault 16 tx 1976 : une histoire de cœur
Vložit
- čas přidán 16. 06. 2021
- Présentation de la Renault 16 tx de 1976, achetée en 2001 pour 200€ en triste état, je l’ai restauré avec un budget de 500€
20 ans après elle est toujours fidèle à son poste !!!
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Et ben j'ai appris des trucs . La différence de longueur du longeron c'est fou je m'en étais jamais aperçu.
J'ai plus de souvenirs de la TS bleue. Quel confort
Je ne savais pas moi non plus, je croyais que ce décalage des roues ne concernait que les Renault 4,5 et 6. Ce constructeur bricolait pas mal décidément !
C’est la première voiture neuve que mon père a acheté ! En gris métallisé 😊 c’était vraiment une superbe voiture à l’époque! Et très confortable à l’arrière pour l’enfant que j’étais 😀 j’ai adoré cette voiture!!
Il y avait aussi les ceintures à enrouleur à l’avant et le radio cassette stéréo! Je me souviens du bruit que faisait la fermeture centralisée et le petit témoin rouge qui sortait au niveau des portes pour indiquer la fermeture des portes!!
R16ts
Sans oublier l'option climatisation ! 😎
Ah, la Renault 16... Mon oncle avait une TS verte, on avait trimballé un peu tout et n'importe quoi dedans, c'était impressionnant de voir ce qui pouvait rentrer là-dedans. C'est aussi la toute première voiture que j'ai conduite, sur un chemin de campagne, je devais avoir 14 ans. Je me souviens que le moteur était particulièrement souple, elle avançait sans problème sur le régime de ralenti. Bravo pour cette présentation, il faut continuer à préserver ces Renault 16 !
Elle était la belle voiture de ce temps.
C était là meilleure !!!
Fabien
😊J'en n'ai vu une il y a 6 ans dans mon village conduit par un trentenaire. Çà m'a fait un choc et à la fois j'étais content de revoir cette voiture mythique pour moi. Elle a toujours ce côté chic et élégant de cette époque.
J’adore cette auto 😉
C’est le souvenir de mon grand père !!
Fabien
@@NewRetroCars😊 Il a fait le bon choix. On en voyait partout à l'époque et même encore dans les années 80😊👍.
Que de souvenirs avec cette voiture c'est la même que mon père Renault 16 TX et en plus la même couleur les années passent on vieillit
Superbe voiture, que de bon souvenirs. Continuez à en prendre soin.👍
Elle est magnifique.
I did 100 MPH on the M1 in England in the 1970s in one of these. Fastest I've ever been in a car. Might be a bit slow now but it was formidable en ce temps lá.
J'adore j'ai connu mon beau frère avais là r 16 t s j'aime belle voiture
La voiture de ma jeunesse lol en tout cas la 16TX elle marchait fort 190 km heure a 5 a l'intérieur en fond de deux 100 a l' heure, boite cinq, vitres électrique, super confort. Il y a de cela quarante ans et l'on n'était pas très raisonnable, pas de permis a points, pas de radar, d' alcootest mais hélas 15 000 morts par an avec deux fois moins de voitures. Bravo de restaurer les anciennes
Merci Jean-Christophe
C était une autre époque !!!
L’époque a Belmondo
Fabien
C'était ma version préféré, merci
Tres belle auto, mon collegue de travail dans les annees 80 en possedait une j aimais bien son moteur avec une reprise formidable dans les cotes.
Super la vidéo sur renault 16 j'adore merci pour ta vidéo 👍👍👍👍👍
MAGNIFIQUE MERCI
Viva la frrance Piekny samochod marzylem o tym modelu w dziecinstwie obecnie mam 3 citroeny bx 1.6 benzyna i 2 citroeny xm 2.0 benzyna prosze Francjo wroc do korzeni i produkujcie znowu wspaniale auta pozdrawiam z Polski
Je me rappelle trés bien quand elle est sorti. Ce n'est pas tout le monde qui pouvait ce la payer.
la r16 tx fut l'une de mes voitures préférées, j'adorais les vitesses au volant et pour l'anecdote, en éspagne j'ai dépassé les 200 km/h car dans les années 80, en éspagne, le taux d'octane était plus bas qu'en france et quant on faisait le plein il fallait rajouter une canette d'octane dans le réservoir ce qui lui donnait plus de puissance. mais avant tout elle était très agréable à conduire et confortable. la votre est très belle.
200 compteur qui était archi faux, en réalité aucune r16 ne dépassait les 170km/h
@@leneanderthalien lorsque je suis allé en éspagne, le taux d'octane dans le carburant était assez proche du SUPER francais mais je ne le savait pas et quant j'ai fait le plein dans une station, j'ai ajouté une canette d'octane dans mon réservoir ( comme on me l'avait recomandé ) ce qui donna plus de puissance au moteur. mais vous avez presque raison de dire que, en france, la vitesse maxi était de 170km/h. bien cordialement.
J'adore ces voitures super vidéo merci
Très jolie voiture, la restauration a payé ! Belle couleur, moteur puissant ... j' adore. Bonne route ! 😉👍
Belle voiture 🎉
très belle voiture et pour en avoir conduit très confortable. hate de voir une vidéo sur la renault 16 de votre grand père .
Il faut passé sur essai libre il seront comptant de parlé et voir des anciennes voiture .
Esto si es un carro
Deberían de fabricarlos de nuevo
C'était ma première voiture !!! Je l'adore !!!
Sympa cette 16 TX un peu moins fan des bandes latérals blanches mais bon sa s'est que mon avis ! 😉 Par contre la première voiture à hayon et la 4L la R16 est la première voiture haut de gamme à proposer un hayon 4 ans plus tard. S'est par contre la première voiture à proposé autant de modularité avec ses sièges je qu'il y a 8 possibilités d'aménagement intérieur si ma mémoire est bonne elle est l'une des rares à proposer les glaces électriques dès 1969 sur la TS et la TX propose en plus un essuie glace arrière le petit becquet et la centralisation des portes comme vous le précisez très justement sur votre vidéo. Conservez la bien
POur la France oui, mais le hayon existait déjà chez pas mal de constructeurs , Aston martin entre autres .Citroen en avait un sur traction de 1930 environ. Par contre la popularité a été avec la R16.qui elle-même a été populaire et pas qu'en France.
Exellent que de bon souvenirs 👍👍
Superbe la r16 tx , un jour j en aurais une :)
Coucou ça cet ma jeunesse va vite la montrer chez chaine youtube poa
J'ai connu cette voiture , dans l'armėe c'ėtait la voiture des gėnėraux.que de souvenirs.
En général c était des 16 tl......
Belle présentation, et surtout belle histoire. J'attends de voir la TS avec impatience.
Merci
Merci pour ta vidéo j'aime bien la déco style Gordini
Salut je suis nouveau sur ta chaîne CZcams j'adore les voiture
Magnífico automovil.
waw superbe la caisse & un très belle état
Merci pour cette vidéo ! Mon grand-père a eu plusieurs R16 TX, qu'il faisait préparer pour aller sur les pistes en montagne (pneus rally et crantage des barres de torsion pour augmenter la garde au sol entre autres). Il avait notamment une version export rouge toutes options avec le toit ouvrant électrique et les sièges en skaï. C'est la première voiture que j'ai conduit et si jamais j'en trouve une rouge... je craque :)
Une histoire de grand père tout ça 😍,
Les tx rouges sont rarissimes
très belle r16 tx
J'aime bien le petit aileron sur le toit !
Vraiment belle
Belle restauration
Merci Fabien
Fabien
93 CV pour l'époque ça devait être pas mal même encore maintenant
Dans la circulation actuelle une R16 roule très très bien
J'adore cette voiture, de part son design mais surtout de la sonorité de son moteur feutré ! 👍
C est vrai que le moteur c est que du bonheur
@@NewRetroCars graaaave 👍
@@domgigi9467 il a surtout un couple incroyable
@@NewRetroCars oui effectivement, les reprises même en cinquième, elle ne broute pas
si je puis te donner un bon conseil : traite vite l'intérieur de tes ailes avant , vu qu'il y a cloque , c'est percé par la rouille .donc traitement a l'acide phosphorique obligatoire .
ensuite pour préserver tes ailes avant ; trouve 2 passages de roue avant de peugeot 306 que tu installe dedans et comme cela plus de projections de boues , eau , sel qui la fera pourrir !
pour l'arrière ; protège l'escargot en posant dessus une tôle en alu pour éviter la rouille et les gravillons dans l'escargot .
j'ai fait cela sur une R4GTL 1978 et cela a tenu jusqu’à la mort de la voiture !
super!
J'adorais ces caisses. 👍
❤
Elle est belle, cette vieille dame ! :)
Merci
Belle r16
Toute ma jeunesse 😀 nous étions 3 à l’arrière à se battre pour ne pas prendre la place du milieu 😜 la 16 avait tendance à s’écraser du cul dès que nous la chargions un peu… on éclairait les chouettes 😂
Je confirme pour l’écrasement
Mais c est une super auto !!!
Fabien
@@NewRetroCars oui mes parents en ont eu 4 je me souviens des couleurs, la plus belle une TS blanche import avec TO 👍
Elle est sublime 😍 belle vidéo.. et forcément un lien fort avec ces voitures.. pour 90000 kilo elle est très en superbe état.. attention aux boursuflures qui apparaissent, je vous apprend rien que la rouille c'est la maladie de ces voitures
Il y en a une autre très visible sur la porte arrière droite.
La porte arrière c est un accrochage, 1 semaine après la peinture neuve il y a plus de 15 ans, ça n a jamais bougé depuis ...
@@julosx oui exacte.. faut pas laisser proliférer...
L’aile avant, quand je l ai repeinte on trouvait peu de pièce...
Les cloques sont apparues direct après la peinture y 15 ans
J ai une aile neuve déjà peinte mais j ai peur de la différence de couleur.
Du coup un jour j enlèverai les bandes et elle aura un nouveau voile de peinture avec cette aile neuve
@@NewRetroCars ah d'accord..
jaime
Belle voiture, mais je préférerais sans les bandes blanches😤. Je n’avais jamais remarqué le décalage des roues arrière. Bonne continuation et présentes nous ta TS.
Les clignos etaient aussi sur les Venturi!
Belle auto, à garder bien précieusement! Une petite video moteur tournant à venir?
Ça peut se faire , voir la vidéo à venir 😉
a cette époque Renault fabrique de bonne voiture .garde la le plus longtemp possible
Vous dites que la magnifique Renault 16 a cinq places. C'était une six places pour notre famille de quatre enfants grâce au changement de vitesse au volant
Très belle TX. La lame centrale du parechoc avant ne correspond pas à un modèle 1976 mais aux modèles à partir de 1977. En effet sur la TX de 1976 la lame devrait être totalement apparente et la plaque d'immatriculation fixée en dessous, comme c'était le cas à partir de son lancement jusqu'au modèle 76 inclus. Certainement remplacée lors d'un petit accident...
La lame d origine je l’avais changé à l époque car trop abîmée
Et on trouvait pas facilement de pièce
@@NewRetroCars Effectivement la lame d'origine de TX d'avant 1977 est quasi introuvable en bon état, beaucoup en recherchent...
la golf gti Française sans la puissance mais à l’équipement luxueux
😂😂😂 Rien à voir avec une golf...change de lunettes, manifestement t’as un problème d’échelle.....
J'adore ce modèle, exactement le même que celui de mon père dans les années 76 !
Dommage que Patrick Chirac ait peint ces affreuses bandes blanches...
Snif !
Ouais ça gache la ligne de la voiture. C'est pas une 12 gordini a laquelle ça lui va mieux
Autre remarque, il devrait y avoir un cartouche noir sous la plaque d'immatriculation arrière englobant le goulot de réservoir. La jupe arrière a donc été repeinte en omettant de repeindre un cartouche noir. Rien de grave il ne s'agit que d'un détail...
Je me suis longtemps posé la question car sur ma ts et la super de 68 et 65 y a bien ce cartouche
Mais ma tx ne l’avais pas et elle était en peinture d origine (voir poste sur le communauté )
@@NewRetroCars On a abordé le sujet sur le forum R16. Le cartouche noir a été supprimé au millésime 1978. La jupe arrière de ce modèle 1976 devrait posséder ce cartouche noir. Soit elle a été remplacée suite à accident soit elle a été repeinte. Mais c'est sûr et certain qu'à l'origine cette TX de 1976 possédait le cartouche noir...
@@93KAPLAN ta discussion m intéresse
Je veux bien le lien
@@NewRetroCars renault16fanas.forumactif.org/t2325p200-renault-16-tx-grise?highlight=plaque#79829
Mon message du 12/06/2020. A priori ce n'est pas au millésime 78 mais au millésime 77 qu'il y a eu suppression. Ce qui est sûr c'est que ma R16 TL de mai 1976 achetée neuve possédait bel et bien ce cartouche noir d'origine.
Merci 😉
C’est ma voiture française préférée de ma jeunesse, c’est un petit peu mon rêve d’avoir une Renault 16 TX en superbe état avec toutes les options possibles 😌😊
Moi c était la voiture de mon grand père
Et je suis aussi passionné de Belmondo qui roulait en r16 dans certains de ces film
Belle voiture et très fiable . Avec quelques améliorations on arrivait, à 120 cv solides . Beaucoup de voiture restaient dans le rétro 😂
Elle surprend encore malgré sont grand âge 😄
@@NewRetroCars c'est vrai , en très bon état ça ferait encore une bonne routière. Aller roulez bien.
@@jean-claudequatelive4829 faudrait trouver une r16 avec moteur de 12 gordini 🤫
@@NewRetroCars mais la base du 12 G c'était le 16 TX. J'ai pas mal bossé sur ces moteurs.
@@jean-claudequatelive4829 non le 12 gordini c est la base du r16 ts en 1565 cm3 comme sur les a110 1600s , le r16 tx c’est le 1647cm3 qui a équipé les dernières a110 sx sans aucune modification
Elle était fabriquer a l'usine d'elharrache jusqu'à 1974 a Alger pour les pièces es qu'ils sont disponibles !?
Les clubs de passionnés ont toutes les bonnes adresses pour cela.
prachtig exemplaar, jammer van die strepen.
La TX avait en plus de la TS l’aileron arrière…c’est tout !
J’avais une TS full et a part l’aileron….et 4 phares
J’avais ttes les vitres électriques et le toit ouvrant !
et boite 5 plus bloc 1647
Les ceintures AR ne sont visiblement pas d'origine (elles n'ont été rendues obligatoires qu'à partir d'octobre 1978).
Exactement
Les emplacements étaient là et j’ai ajouté des ceintures arrières de 4l pour mes deux garçons
La mienne une TX de 78 à pas de ceinture à l arrière
@@68stouf rajoutées pour mes fils
Sympa comme vidéo. Dommage pour les autocollants "kéké" et l'attache-remorque de gitan...
Les bandes j avais 18 ans, ça fait parti de son histoire
L’attache remorque c était son ancienne vie, beaucoup de 16 en étaient équipées
La déco est d'origine ? car je ne me souviens pas d'en n'avoir jamais vue.
C est moi qui l’ai réalisé a sa restauration y a 20 ans
J aime beaucoup cette voiture mais les bandes blanches jsuis pas sur.
Je l’ai restauré y a 20 ans bientôt
A l époque je m étais amusé à faire les bandes 😅
Elles font partie de son histoire maintenant
Fabien
Hum restaurer une R16TX avec 500€ j'y crois pas une seconde ou alors on n'a pas la même conception de la restauration... faut rappeler que la R16 a un gros soucis de corrosion dans les corps creux et en particulier au niveau du train arrière la plupart des R16 sont parties à la casse pour ça, dont les 2 (successives)très belles R16TX automatique pourtant super entretenues et bichonnées du père d'un ami...
500€ l’achat de la r16 et les produits pour la repeindre, le reste je compte pas la main d’œuvre car c est moi qui l ai fait
@@NewRetroCars c est un analyste il a raison 😂😂
@@68stouf sans doute
La R16 sortie fin 1964 était polyvalente et moderne....mais tarée. J'explique: les longerons des soubassements n'étaient pas très épais et étaient conçus pour recevoir l'eau mais pas l'évacuer ! Idem pour le berceau avant, idem pour la partie sous le pare-brise. Conséquence: on ne trouve quasiment plus de R16: toutes pourries. Irréparables. Occasions à fuir.
Quand tu es passionné tu les sauves.
Le problème c est que Renault mettait de la mousse expansive en fond de lingerons et pieds de portes pour réduire les bruits de la route.
Je ferais un jour un video sur la restauration de celle ci, j ai refait les deux longerons, sous bassement et les bons traitement.
20 ans après elle n a pas bougée
Beaucoup on finit leur vie en stock car, même encore aujourd’hui.
On m'a une R16 TL de 1980 une des toutes dernières elle avait les bras arrière pourris et devait partir à la casse. Je l'ai emmener chez un carrossier qui a su me la réparer j'en ai eu pour 1000€ mais elle roule
@@bricegehl1457 quand on sait le faire on peut en sauver beaucoup
Les bandes font bizarre , ..elle fait 93 CV 😉
Il faut enlever les bandes blanches , à mon avis du moins
TOYOタイヤ😓
r16のタイヤサイズは、のような大手タイヤメーカーによって製造されなくなりました。
TOYOはい
@@NewRetroCars さん
そうなのですね⁉️
地元メーカーのミシュランでも作って無いのはちょっと寂しい😔。
商売ですからね！需要が無いのに供給はされませんね。
Salut j'en cherche une laisse moi un message un abonnés
La tx commence à se faire rare
Bonne recherche à toi !!
bonsoir j'en ai une a vendre tx automatique de 1977 cordialement