Работая на погрузчике, также лопнул теплообменник, вся СО была в масле. Промывку делал используя средство для мойки двигателя. Отмыло на ура, только надо следить, сильно идёт пена в начале.
( Два литра дикстрона на 600 км.) Если в дали от сервисов, надо закольцовывать два контура. Пполезно кинуть две трубки и четыре хомута в зип, при длительном путешествие.😊
Приветствую, Андрей! Сейчас полное слитие ОЖ будет решать проблему эмульсионной пленки лишь частично. Эмульсия будет появляться снова и снова. Я раз в несколько дней или после долгой поездки выкачивал верхнюю эмульсионную пленку маленьким насосом через небольшую трубочку. Раз 10, если не больше. Но все легче, чем сливать весь объём.
Главное-результат! Слава Богу, вашими трудами Патрик снова в строю. Я для себя решил, что если теплообменник накроется, буду исключать его из системы, скорее всего.
Два года назад ездил лето на дистилл. воде. Пришлось менять насос, потекла вода из-под сальника. Возможно совпадение. В старые времена все ездили на воде. Но сальники были набивные, из спецверёвки.
Скорее совпадение.как првило контактное место на сальнике и крыльчатке керамика.а спецверёвку называли сальниковая набивка.досих пор ею на некоторых насосах ею пользуюсь.
Спасибо Андрей!!! Насколько распространена данная поломка на Патриотах? Спасибо за информацию. Теперь мы все кто видел твой рассказ будем знать, что такое бывает.
Скажите у вас с гуром были какие нибудь проблемы? У меня начал подклинивать руль , особенно в холодную погоду при начале движения, потом перестаёт. Масло ,фильтр менял, может густое залил , да он в принципе то и со старым подклинивал .
@@UPatrik а я наоборот думал : что когда на полном приводе зимой - перед надо больше качать, а зад поменьше - когда без богажа. Чтоб перед тянул зад? Или лучше вообще одинаково качать?????
Конечно можно ,а когда на улице 12 ночи минус один снег с дождём и туманище! И если вы остановитесь товас просто сметут..да можно сделать трубку с таким фитингом как на теплообменнике чтоб воткнуть вместо теплообменника но не так просто сдёрнуть шланг от кпп до теплообменника. Только снизу машины.
Телефон в последнем видио и последний коментарий.перед 1.9. Зад 2.2--2.3 чем больше груз в багажнике тем выше давление в задних колёсах. Если 1т. То 4атм.
Добрый день! С вами как то можно связаться? Есть проблема с УАЗом после обслуживания и ни кто не может помочь даже тот кто эту проблему мне создал. Нужен ваш совет!
По бачку тоже хотел поставить круглый, но когда примерил увидел что максимальный уровень в нем ниже патрубков печки в салон есть риск, что систему будет воздушить. Отказался, буду ставить квадратный как у Кузовной студии.
Спасибо всё понятно,только замена.жалко что вскрытие ничего не показало,теперь главное чтобы запчасти была качественная.
Работая на погрузчике, также лопнул теплообменник, вся СО была в масле. Промывку делал используя средство для мойки двигателя. Отмыло на ура, только надо следить, сильно идёт пена в начале.
( Два литра дикстрона на 600 км.) Если в дали от сервисов, надо закольцовывать два контура. Пполезно кинуть две трубки и четыре хомута в зип, при длительном путешествие.😊
Согласен но кпп нужно подсоеденить к термостату.
Сначала лайк, потом смотрим😂👍 точно будет позновательно
Привет!
Спасибо!
Бачек от Газели лучше😊 с маленькой доработкой крепления
ого, и шланги на верх расширителя бензостойкие усиленные в текстильной оплетке. Год уже стоят, все норм
Приветствую, Андрей! Сейчас полное слитие ОЖ будет решать проблему эмульсионной пленки лишь частично. Эмульсия будет появляться снова и снова. Я раз в несколько дней или после долгой поездки выкачивал верхнюю эмульсионную пленку маленьким насосом через небольшую трубочку. Раз 10, если не больше. Но все легче, чем сливать весь объём.
Привет! Это понятно.мне прще сдёрнуть шланг с бачка.
Главное-результат! Слава Богу, вашими трудами Патрик снова в строю. Я для себя решил, что если теплообменник накроется, буду исключать его из системы, скорее всего.
Два года назад ездил лето на дистилл. воде. Пришлось менять насос, потекла вода из-под сальника. Возможно совпадение. В старые времена все ездили на воде. Но сальники были набивные, из спецверёвки.
Скорее совпадение.как првило контактное место на сальнике и крыльчатке керамика.а спецверёвку называли сальниковая набивка.досих пор ею на некоторых насосах ею пользуюсь.
Ручной пилой по металлу только наверно распиливать. Вобщем соты мелкие. Наверно для лучшей теплоотдачи. Больше площадь
Привет! Да так-же будет зализывать.соты тонкие и мелкие.
от прадика ставь - он не ломается ))))))
Всё ломаеся , дело случая.
Спасибо Андрей!!! Насколько распространена данная поломка на Патриотах? Спасибо за информацию. Теперь мы все кто видел твой рассказ будем знать, что такое бывает.
Я думаю тут как повезёт.. ничего сташного.у меня это произошло на 322500км.
Постораюсь замутить траверсу и задарить на новый патрик.
@@UPatrik ого!!! Лариса мне говорит нам такую же надо как у Андрея)))) я говорю пока не надо)))
Скажите пожалуйста это на всех патриотах такая проблема и такой теплообменник есть?.@@UPatrik
@@Сталин-1978 с акпп
Скажите у вас с гуром были какие нибудь проблемы? У меня начал подклинивать руль , особенно в холодную погоду при начале движения, потом перестаёт. Масло ,фильтр менял, может густое залил , да он в принципе то и со старым подклинивал .
Привет. Как правило проблема не в гуре а в крестовинах на карданчике.
@@UPatrik а почему потом все нормально.
@@rufkinicor3054 нагревается.
@@UPatrik а может что-то с паросёнком ? Крестовины менять значит.
Что вы называете поросёнком?просто снимите карданчик и проверьте креставины.
Доброе время суток, если на Хантере раму проварить, курсовая улучшиться, как считаете?
Улучится однозначно .она точно не проварена? Привет.
@@UPatrik спасибо
@@UPatrik я конечно особо не всматривался, но сплошного шва там нет, кусками...
Приветствую. Как закрепили расширительный бачок?
Изготовил кронштейн.
Спасибо за видео. Единственное чего я не понял Дак это как понять, что в ОЖ попал декстрон? Если ОЖ красная и декстрон красный как понять то?
Поверь сразу поймёшь.будет пена лезть через клапан крышки.
@@UPatrik понял, спасибо.
быть добру, подскажите по креплению бочка))) сижу жду на низком старте)))
Что именно?
Здравствуйте а если на дороге просто заколцовать минуя теплообменник проехать 500 км так можно сделать?
Если будет такая возможность.
Вечер добый Андрей подскажи пожалуйста УАЗ плавает по дороге раму нужно проваривать или траверсу поставить достаточно будет?
Добрый! Я бы проварил и траверсу поставил. Давление перед 1.8-1.9 зад 2.2 - 2.3.с грузом зад докачиваю до 4
@@UPatrik а я наоборот думал : что когда на полном приводе зимой - перед надо больше качать, а зад поменьше - когда без богажа. Чтоб перед тянул зад? Или лучше вообще одинаково качать?????
@@alrea9311 нужно качать правильно.уаз не любит когда в передке много. Начинает рыскать в колее.
@@UPatrik понял спасибо
А не проще было бы соединить подводящие патрубки с коробки между собой,помимо теплообменника,тем самым предотвращая контакт масла с антифризом???
Конечно можно ,а когда на улице 12 ночи минус один снег с дождём и туманище! И если вы остановитесь товас просто сметут..да можно сделать трубку с таким фитингом как на теплообменнике чтоб воткнуть вместо теплообменника но не так просто сдёрнуть шланг от кпп до теплообменника. Только снизу машины.
Запчасть(опечатка)
Не беда я сам , бывает, косячу.
Здравствуйте можно вопрос не по теме?
Какое давление в шинах держите?
Не смог найти Ваш телефон, поэтому пишу сюда.
Телефон в последнем видио и последний коментарий.перед 1.9. Зад 2.2--2.3 чем больше груз в багажнике тем выше давление в задних колёсах. Если 1т. То 4атм.
@@UPatrik спасибо большое
Масляная плёнка будет
Пена.
Добрый день! С вами как то можно связаться? Есть проблема с УАЗом после обслуживания и ни кто не может помочь даже тот кто эту проблему мне создал. Нужен ваш совет!
8900двадцать шесть 01 восемь девять 2
По бачку тоже хотел поставить круглый, но когда примерил увидел что максимальный уровень в нем ниже патрубков печки в салон есть риск, что систему будет воздушить. Отказался, буду ставить квадратный как у Кузовной студии.
Тут вы сильно ошибаетесь! Всё работает прекрасно . Тут главное чтоб уровень в бачке был выше верхнего патрубка радиатора, у меня сейчас выше на 10см.
вотсап не нашёл)
В прошлых двух видио есть
Напишите свой вотсап,я в тех видео тоже не нашел
8 девятьсот 26 ноль один 8 девять 2