Najlepšie lacné jazdené auto do 3000 EUR? Chevrolet Cruze? - volant.tv
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2024
- POZRI SI AJ: Legendárny VW Golf GTI (Mk1). Čo ho spája s kozmickou loďou XL1? • Legenda VW Golf GTI (M...
Máš na jazdené auto rozpočet len 3000 EUR a nevieš čo kúpiť? Ale pritom chceš bezpečnosť, komfort, spoľahlivosť a nech to aspoň ako tak vyzerá? Prvá generácia Chevrolet Cruze by mohol byť tajný tip... Partner videa: www.filtreaoleje.sk
00:00 no nekúp to!
00:50 konečne za volantom atmo 1,6
02:42 auto ktoré vzniklo na základoch Daewoo
03:00 Cruze je auto majstrov sveta, jazdil aj WTCC
03:45 Chevrolet Cruze vs Opel Astra J
05:01 aký motor?
05:34 bezpečnosť a spoľahlivosť Chevrolet Cruze
08:28 podvozok a jazdné vlastnosti
10:08 reálne skúsenosti majiteľky
11:35 spotreba Chevrolet Cruze
12:37 je toto to najlepšie lacné jazdené auto napr pre mladých?
Viac info a foto: www.volant.tv/najlepsie-lacne...
ODOBERAJ volant.tv czcams.com/users/VolantTvCha...
Staň sa členom volant.tv klubu: czcams.com/users/volantTVchann...
Pridaj sa k volant.tv!
Instagram: / volant.tv
Facebook: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
Threads: www.threads.net/@volant.tv
CZcams: / @volant_tv
#jazdeneauto #jazdenka #chevroletcruze - Auta a dopravní prostředky
tyto dily o low budget aut jsou nejlepsi :)
Tak :)
Měl jsem možnost se v tomto Chevroletu svézt před 3. rokama a mile mě překvapil. Byla to verze sedan v benzínu a pohodlné a celkem svižné svezení. Nikde nic nevrzalo, podvozek byl v pořádku. Neřekl bych , že to bylo líný. Nemusím americký auta i k Oplům když byl pod GM jsem neměl důvěru.
Nakonec jsem si koupil Zafiru kvůli zavazadlovému prostoru, byla to chyba ve 130km to mělo 4500 otáček a dálnice byla za trest. Tenhle Chevrolet ve 150.km úplně v pohodě. Fakt mě mile překvapil.
Cruze jsme měli doma, akorát s 1.8 motorem. Designově to je pěkný i v dnešní době, to se musí nechat, ale tím pozitiva končí... Člověk si říká, že výkon přes 100 kw bude fajn, ale to auto je příšerně, ale příšerně těžký, takže vůbec nejede a ještě má šílenou spotřebu. Ve finále bylo úplně jedno jestli to jezdilo po městě, nebo mimo. Pod 8l/100km se normální jízdou nešlo dostat. Ale budiž, motorově tomu nikdy nic nebylo, takže spotřebu tomu člověk odpustí.
Co je ale mnohem větší komplikace, která ve videu nezazněla, je problém sehnat náhradní díly. Těch aut tu jezdí málo, navíc Chevrolet u nás v ČR (nevím jak na Slovensku), už nemá oficiální zastoupení. Společný věci, který sdílí s Opel platformou se jistě nějak sehnat dají, ale karosářský díly a všechno ostatní, co je unikátní pro ten model, je příšerně drahý. Řešili jsme jen výměnu blbýho nárazníku a fakt jsme byli rádi, že to platila pojišťovna viníka.
A další, fakt nekomfortní věc, jsou světla. Nemá to rozdělený potkávací a dálkový lampy, takže jakmile rozsvítim dálky, zhasne mi prostor před autem. Trochu návrat do jinýho tisíciletí :D
Vdaka za info!
ja mám s 1,6 124hp Cruzom dlhodobú 9,2 L/100 km a to jazdím dialnicu + okresky do práce 20km tam, 20 späť.
Pravda, že je ťažký, cítiť to. Kruťák má od 3400 ot/min a výkon pri 6000 ot/min. Na jednu stranu má výkon od 3500 ot/min keď ho rozgúlaš, potom ide ako-tak... Ale.. príde mi to trochu nefér platiť poistku za 91 kW, keď reálne jazdíš v spektre otáčok, kde sa k tomu ani nepribližuješ. Keby má turbo tak by bolo o inom, ale tá 1,4T s turbom je najhoršie čo si tam mohol kúpiť. Na druhú stranu ten 2.0 turbonafťák so 120 kW, ten musí trhať aj Passaty.
octavka 1 tiez zhasina stretavacky ked prepnes na dialkove@@vitsarata2124
prosim ťa, mali sme ten isty motor, k spotrebe sa chcem opýtať či mysliš benzinu alebo oleja, lebo to naše malo tie spotreby asi otočené :D
@@jakubturis8945já mám 6 let (60k km) 1.8 a spotřebu mám dlouhodobě 7,5 a strašně záleží jestli vyjedu na dálnici nebo ne. Auto má převodovku na okresky a jak s ním člověk vyjede na dálnici a udržuje 140km/h tak příšerně žere, šestka tomu chybí. a naopak když douhodobě brázdí okresky stovkou tak spotřeba klesá k 7 litrum. Takže záleží jestli dálnice jezdím firemním autem, nebo cruzem což mám jako osobní + zálohu.
S výkonem je to takový těžký, zároveň to může někoho bavit, že si pro něj musí dojít nad 2500ot, ale točit do 6000 imo moc nemá cenu, zas tak ten výkon neroste. ale na trojku do kopce sem pořád schopnej předjíždět takže asi ok. papírově je tam 140 kobyl, ale já je tam teda necejtím, ale možná sem jen zmlsanej turbama, co mají krouťák odspoda.
za ty roky sem měl vážnější problém jen jeden kdy auto od 2200ot najednou přišlo o výkon a vynechával motor. vyřešeno výměnou svíček, ale pak sem se dočet, že cruze trpí na špatnej kontakt zapalovací lišty cívky se svíčkama, že to často stačí pročistit.
ve výsledku sem asi měl štěstí a můj kus je spolehlivý, jednoduchý auto, s nízkýma nákladama na servis.
Skoda fabia I 1.9 SDI. ..z mojho pohladu dobre nenarocne auto. Ale moje prve auto bol Peugeot 309 1.9D. Dal som za neho 100€, potom 100€ do opravy a vozil som sa 6 rokov bez jedinej poruchy. S rocnym najazdom 10 az 12k km.
tak to si pekne kupil tu 309. to ja som dal do 1,9 R19 hladky dizel 1000€ a vozil som sa rok.... 🤣
Měl jsem 309 z Alžírska 1.9 80kw s klimatizací, nejlepší auto co jsem měl možnost jezdit koupeno za 10000kč a prodáno za stejný peníze, kromě kompletního vyčištění a výměny všech běžných věcí (olej, filtry, destičky, náplně, svíčky, atd.) to jenom jezdilo a spotřeba do 8 litrů
Peťo super video ako vzdy 👍 ja mám kiu ceed prvej generácie ročník 2007 s motorom 1.4 cvvt a som nadmieru spokojný. Tu by som dal tiež ako tip na lacne a spoľahlivé auto aj ked sa isto najde niekto kto by možno namietal.
Jasne, ceed by som natocil tiez
V prvom rade super video 💪 a mám rok auto z koncernu ktoré je dosť prehliadané, 50000km za rok, pracovne cesty do zahraničia, pred rokom som ho kupoval za 3500€, r.v. 2006, robili sa len nápravy a rozvody inak bežná údržba. Je to Seat Altea, zaujímavá alternatíva ku Goofu alebo Octavii. Keď sa bavíme o aute za pár šupov tak ideálny kandidát 👍 za mňa veľká spokojnosť
Škoda len, že je to auto z "kritických" časov Seatu. Vredy mali zlé obdobie a robili "krabice" - Altea, Leon... najškaredšie Seaty (s prepáčením). Dnes sú niekde úplne inde. Ale aj prvý Leon bol pekný... Každý máme nárok na zlé obdobie ;).
Výborná video.
Volant 👍
Dikes :)
Mal som Chevrolet Cruze SW 1,4 turbo M6 v plnej výbave...tak nejak náhodne som sa k tomu dostal, keď som v 2014 hľadal rodinný kombik. Nemal som žiadnu preferenciu, takže som pozeral všetko od A po Z a pamätám si že som mohol vybrať napríklad medzi social Octavia a Cruzom v plnke za tú istú cenu. Bolo to akurát obdobie keď sa vypredávali všetky Chevrolety lebo končili v EU. Stál ma 14 900 eur, keď som ho v 2022 predával do AAA tak som za neho dostal tuším 5800e (nebúrané, okolo 110 000 km, poctivo servisované).
Auto vyzeralo dobre vnútri aj vonku, výkon dostatočný aj na diaľnicu v rámci limitov, priestor primeraný aj kufor ale podvozok bol asi lacný lebo bol uskákaný ako koza (čiže len tvrdý, nič viac nič menej...hlavne v meste). S ručnou bol problém dookola, furt ju bolo potrebné dotiahnuť pri servise, ale nič také hrozné). Ku koncu sa mi stalo že mi odišiel imobilizér...možno to malo spojitosť s tým volantom ako sa hovorí vo videu. Raz mi odišla baterka v zime. Plasty okolo späťákov boli asi nekvalitné, lebo sa ošúchali až do biela, a kožený volant tiež (ale ja mám dosť suché a drsné ruky). Inak len výmena oleja, filtrov a brzdových komponentov.
Keď som kupoval nové auto (kombi o kategóriu vyššie) tak som si uvedomil, že Chevy mal celkom veľký kufor.
Za mňa to bolo dobré auto (hlavne tá cena, keď som to kupoval) až na ten uskákaný podvozok a trochu vyššiu spotrebu (možno 0,5 l viac ako nejaká 1,4 tsi, ale to bolo asi spôsobené tým, že auto malo cca 1,6 tony).
Kolega kupoval auto v cca ;roku 2012. Rozhodoval sa medzi Chevy Cruze a Octaviou 2 Tour 1,6. Vybral si Octaviu. Dnes má auto takmer 13 rokov a je v celkom super stave. Kolega NIKDY neoľutoval, že kúpil Octaviu. S Cruzom by určite bolo viac "otravy" (napr diely ako písal "kolega" vyššie).
@@pali3xx340to je možné, že s 13-ročným Cruzom by bolo viac starostí ale keď som si mal vybrať medzi novým Cruzom (1.4 turbo 103 kw, M6 v plnej výbave) za 14 900 eur a novou Octaviou (1.2 TSI, 63 kw, M5 v základnej výbave Active) za 15 300 eur, tak nebolo o čom. Ešte tam bolo Orlando 1.8 atmo 103 kw v plnej výbave za 16 000 eur, aj to bolo cenovo zaujímavé.
Ja mam chevrolet cruze white hatchback a mam spotrebu 6,2 l na 100km je super sem tam nejaka oprava .Ale take zakladne veci.Mam najazdenych 372000km a stale jazdi.
Mám Cruze 1.8 104kw sedan a výkon dostačujuci už od 2500ot a dlhodobá spotreba 7,3l..auto má už 235 000 najazdene a zatial som s ním nemal žiadny vážnejší problém len po kúpe som zistil že bývali majitel nevymenil variatori na rozvodoch a bola galiba auto dymilo jak besne takže netreba podceňovať pri rozvodoch aj výmenu variatorov. Za mňa 1.8 spoľahlivé auto s dobrou spotrebou aj výkonom.
Možná majitelka neví, jak s tím jezdit v případě potřeby dynamicky. Měl jsem podobné auto, z počátku bylo trochu líné, jezdilo po prvním majiteli krátké vzdálenosti a na pohodu. Ale po čase se pročistilo, dostávalo ode mě péči a ano, do větších kopců to jelo zhruba 135kmh. A člověk aby z toho měl radost, musí to držet mezi 4000 až 5500 otáček. Na dálnici jsem nikoho nebrzdil, spíše naopak 😅
v case pred tym ako ludom zacalo jebat s cenami jazdeniek cca rok 2019 som predal za 3000 moju alfu romeo 159 2.4 jtd sedan trochen softovo upravenu v ciernej koži ,čiernu :D Na to ako to išlo a vyzeralo tak myslim,ze to bola najlepšia kúpa za trojku.Bohužial dnes mrda s cenami aj Alfistom a tie Talianske marhy sú teraz tak o 2000€ drahšie :D :D
Svôj som kúpil skoro pred rokom za 3000Eur , presne tento 2012 hatchback s 2.0vcdi 120kw s 6 stupňovou manuálnou prevodovkou ... Auto malo najazdené 250 000 ked som ho kupoval, okrem spomenutých problémov s opadávaním a praskaním farby som nemal žiaden problém motor ťahá krásne a na dialnice je to paráda. Samozrejme v zákrutah sa to skor ovláda ako V3Ska ... Na vozenie na výlety do práce a do mesta to úplne stačí ... Diely karosérie su trochu tažšie na zohnatie a niektoré dosť drahé napríklad nový zadný narazník pod 500 eur som za rok nenašiel...
Celkovo kúpi neľutujem a som nadmieru spokojný ... Keď od toho čakáte že že budete lietať zákrutami v "športovom" aute tak to určite nie predsa len auto má vyše 1.5 tony z čoho je väčšina na prednej náprave takže ked si nedáte pozor veľmi rado vás stiahne na krajnicu keď neviete limit... Ale zas na druhej strane na rovinke necháte v prachu väčšinu dobových BMW,VW.Škod,Audi hlavne v podobnej cene... Zaverom auto určite není pre každého ale pre mňa je ideálne.
Ked som pred troma rokmi hladal prve auto, som hladal Toyoty a Hondy. Do 3000€ som nasiel len Yarisy a velmi jazdene, stare corolly. Narazil som velkym stastim na opel Astru GTC presne s tymto motorom. Od vtedy vlastnim Astru s rovnakym motorom kupenu za 2000€ so 140 000km. Za 3 roky som nemal jediny problem. Extremne podcenene auto. Uprimne neviem, aky velky je rozdiel medzi Astrou a Cruzom, ale ta moja astra do kopca taha slusne. Nikdy som nemal problem s dinamikou. Kazdopadne odporucam ak hladate lacne, spolahlive a podla mna na svoju kategoriu relativne dynamicke auto. Spotreba u mna je od 6,5-7,5 i ked som vasnivec na spotrebu, cize ak nedbate velmi na spotrebu tych 8 je presnych.
Toyota ale aj s vysokým nájazdom vydrží. Pred 4r som kúpil yarisa s 280 000km, dnes má 310.000km jediný nutný servis bolo horné ulozenie tlmiča lebo vrzgalo a ešte zadne tlmiče co stoja 70e( lepšie od KYB nie najlacnejšie) obe a zvládne ich namontovať aj opica
@@NiktoPH jasné to je bez otázky. Ale potreboval som väčšie auto, v ktorom sa nebojím na diaľnici nakoľko chodím zo Slovenska do Talianska kde študujem. Toyota je samozrejme top len si myslím, že existujú skryté poklady ako táto generácia GM. Niektoré tie ich motory z tohoto obdobia sú fakt veľmi dobré a môj je jeden z nich
Osobne by som trochu pridal a kúpil Civic "UFO". Nič proti Oplu (mal som Astru G a bola veľmi spoľahlivá a VEĽMI jednoduchá)... Susedina kamarátka má od nova Merivu a auto je "senzitívne" na počasie. Keď prší, žije si svojím životom = zapína stierače, smerovky... Nevedeli to opraviť v servise... Ja už iné auto ako "Japonca" nechcem.
Dalsie fajn videjko o autach. Najlepsie casti! Jednoduchu zadnu napravu ma dnes aj Octavia za 30 tisic eur, takze kritizovat Cruze nie je na mieste. Bitch mode ON na kufry to zabilo :D
honda civic 8g tiež fajn a zaujimave vozenie sa
Som majiteľom a môžem potvrdiť
@@dominikcharbuliak2307 tiez mam a bavi ma to s nim ... akurat tiez radite kazdy druhy stupen? :D
@@suter33ify tak to vôbec 😀 občas mám ale problém so zaradením jednotky, no má už svoj vek tak to chápem
@@dominikcharbuliak2307 jo, to aj mne sem tam spravi, ale rozbehnut sa na dvojke nieje problem. A ja preto radim kazdy druhy stupen (samozrejme podla situacie), nech mi otacky klesnu aspon o 1000 :D kedze su tu kratsie prevody. nech neradim ako na kamione :D
Civic je naozaj SUPER auto. Ale málokomu sa páči. Veľa ľudí sa ma pýtalo na názor, aké auto majú kúpiť... Takmer každému som poradil aj Civic.... NIKTO ho nebol ani vyskúšať. Pritom sú to skvelé autá. Aj 1,8-ka má ISTO lepšiu spotrebu, ako Cruze (hoci aj 1,6). Jednoducho Civic je pre mnohých "neprekonateľne" svojské auto... A stále väčšina ľudí si vyberie VW / Škodu.
pekne video ... dekuji ... co takhle udelarecenzi osmickoveho Civica? Neni tak levny jako Cruze, ale podle me za povsimnuti stoji :-)
Ano, to je pravda, civic je velmi dobra volba
@@volant_tv ano, ja vim, sam ho mam ... tak pokud bych se dozvedel vic informaci a treba neco noveho, budu moc rad :-)
Len UFO ma jeden problem... kto chce komfort a nie vesmirnu lod tak cruze lepsie volba. @@volant_tv
@@svanco33 aky ma civic 8g problem oproti Cruze? Mali ste ho?
@@dominikstuchlik5856 Ved som to napisal. Komfort. Tvrdsie auto a na dizajn nie pre kazdeho.. Nevravim ze je auto zle. Ano bol som vlastnik.
Do 3000 € a ve stavu, které je ve videu bych ho bral hned 🙂 líbí se mi. U nás v Česku jsou teda dražší, spíš až od 4000 € (v přepočtu).
Mal som tento model 91kw. a priemerka bola 6.9L takze pohodicka. Pani robi asi fakt kratke trasy. Moje trasy vzdy praca cca 15km+ . Auto ma mega velky kufor na svoju triedu.
Ano, robi vyslovene kratke trasy po meste
za mňa je to solídna jazdenka vo všeobecnosti chevrolet si polepšil s modelom cruze, orlando a Captiva . Captiva s americkým predkom je kus auta ,ktorý nestráca na svojom šarme a o modely Malibu sa nebudem vyjadrovať kam sa k tomu hrabe Insignia so sparovaním a priestorom .
Orlando má celkom zlú povesť. A úplná katastrófa je vraj Captiva. Ani Opel Antara "vraj" nie je výhra. V každom prípade Chevrolet bol lacný, ale nie dokonalý - vysoké spotreby... Niečo ako ako dnes SsangYong.
Na Cruse som robil autoškolu, do strmého kopca som ho musel pekne vytáčať, a ešte ako amatér som mal problém zvyknúť si na nízky záber spojkového pedálu, furt mi to zdochlo v križovatke
Díky za další super video! 😊
Vdaka za pozretie
Daewoo Lacetti Premiere bolo uvedené na trh v roku 2006. S logami chevroletu pod názvom Cruze až o kúsok neskôr.
Mohli byste udělat recenzi na mazdu 3 bk nebo bl
BK, BL boli také priemerné dobré, relatívne nenápadne autá. Mazda začala vynikať až príchodom "Kodo / Skyactive". Mazda 3 BM / BN je úplne iná liga ako BK, BL... Nanešťastie je príšerne drahá, teda okrem dieslov, ktoré nie sú veľmi doporučené (a sú značne lacnejšie). Ale hovorí sa, že Mazdy sú mechanicky veľmi odolné. BK občas vidieť hrdzavé (hlavne najstaršie kúsky), ale BL sú pomerne nové a často v super stave.
Ale ako som písal - "skyactivne" Mazdy 3 BM / BL sú iná liga ;) (jednu mám BN a nedám na ňu dopustiť).
Možno by to chcelo test Hondy Civic "Ufo" - veľmi nedocenené auto. (možno tu už aj bola)... A Mitsubishi Lancer - hlavne sedan bol nádherný.
Mali sme v rodine Daewoo Espero a potom sa kúpil Chevrolet Cruze sedan 2011 a máme ho dodnes a len 70 000km
výzera ako Insignia ale je postavena na modele Opel Astra J
Zaujimave video, ak nieco okolo sumy ci do 3000€, tak napr Kia Rio od r. 2009.
Na firme mame cruze 1,6 benzin ma 460000 a meni sa tam iba olej plus bezne opravy.
Ahoj rád by som videl Superb 3.6 test benzín
Ano bude asi :)
Budem rád keď to bude. Aj by si mohol mohol skúsiť Passat 4.0 w8
Viem že Kizashi už na volant TV bolo, ale ten pomer cena / čo ponúka je podľa mňa skvelý a ja sa z neho teším už viac ako rok 😍 ale samozrejme to sa nebavíme o cene do 3tis, aktuálne sa dajú kúpiť cca za 8-10tis eur 😬
Uvazoval som o tomto aute. Ale benzinove motory su dost smadne. Hlavne hned som ho zavrhol led som zistil aky maju motor.
Taka nemecko-korejska amerika :D Takychto testov prosim viac!! Na slovenskej YT scene s autami nieco podobne chyba.Inak spomenute chyby su detaily, pri drahsej poruche za 2-3 tisic kupim druhy Cruze...Moj osobny typ na lacne spolahlive vozitko Lada Vesta, to uz je aj podstatne novsie auto a nie je to tiez ziadna tragedia. Problem budu teraz asi diely ale to asi aj na Cruze, nejake tie specificke ako plecharina atd.
Cruze je pomerne málo a ako sa písalo vyššie - má to vysokú spotrebu. Lada tiež nie je ideál... Ale z mňa je tu pár síce drahších, ale nedocenených áut - Honda Civic a Mitsubishi Lancer. Skvelé autá a nevyše spoľahlivé (Lancer celkom zriedkavý).
Za málo peňazí by som radšej kúpil Fabiu, keď už a nevymýšľal s Chevroletom ;)
@@pali3xx340 No Fabia je ale jednak menšia, menej pohodlná, neponúka lepšiu výbavu, nie je tak spoľahlivá a navyše je drahšia. Dizajn je subjektívna vec, no za mňa Cruze vyzerá dobre. Dobrého Chevroleta s nájazdom 80 tisíc kúpim už za 3-4tisic. Fabia bude mať minimálne raz toľko km. Civic je dosť predražený, za to, čo ponúka. Ceny náhradných dielov detto. Navyše pre mňa je jeho dizajn prosto škaredý. Lancer by som nechcel. Mal to kamarát. Celkom rado to hrdzavie, diely sú drahé a nie dostupné. Pohodlie nič moc. Povedal by som, že ten Chevrolet asi fakt bude za tie prachy najlepšia voľba, pre toho, kto len potrebuje auto na občasné vozenie. Riešil by som ho s LPG alebo nafta, a problém so spotrebou vyriešený.
Cruze vo verzii sedan jedine😉👍
Prehliadana Honda Jazz prvej generacie, male auto zvonka, velke zvnutra. Da sa to kupit za 1000€ aj za 4. Absencia dieslov v ponuke, kratke trasy, velke okna, skvely vyhlad, sklopne sedaky zadnych sedaciek, rovna podlaha. Stoji za to.
Vdaka, skusim najst do videa
@@volant_tv keby si chcel, mam nieco podobne, velmi zachovaly civic 7g 5dv hatchback, 120 tisic najazdene, 2005 posledny rok vyroby, kontroverzny dizajn z pohladu civic fanusika ale takisto velmi prakticke auto. Velke, priestranne, takisto sklopne sedaky, kufor, miesto nad hlavou atd. Z Ivanky pri Dunaji ;)
Jazz je super auto, ale ako nový bol celkom drahý. U nás ich veľmi veľa nejazdí. Motor 1,2 mal vraj SKVELÚ spotrebu... Na druhej strane sa dá asi skôr zohnať nejaký Civic UFO 1,4, ako Jazz ;)
@@pali3xx340 ufo od 3 tisic je zvacsa diesel alebo velmi jazdena 1.4. Poriadna a zachovala 1.8 uz sa splha skor k 5 tisicom. Jazz je velmi specificke auto, ktore nema velmi konkurenciu ak ratame jeho vnutorny priestor a variabilitu. S nicim sa to neda porovnat a to za ake smiesne ceny sa predava, to len cele podciarkuje…
8,5 litra kombinovaná je dosť. Moja kombinovaná na 1,0Tsi je 4,8 a to jazda mesto medzi dedinami dedina a zase medzi dedinou a kludne na to dupnem.
Len 1,0 TSI je už moderný motor. V práci máme Golf 8 1,5 TSI / 96 kW a to auto na bežnej ceste jazdí pod 5l (s prstom v nose). Moja Mazda 3 G120 bez snaženia na okreske dá 5,5 a menej. Ale na TSI nemá. Na druhej strane je pre mňa príjemnejšia ako TSI (=žiadne oneskorenie turba ako u spomínaného Golfa... , sila pri nízkych otáčkach = pokiaľ netlačí turbo = hlavne pri 1,0 T...).
kolega má ,spíš měl 1,8 už dva roky k.o. díly z usa a teda špatný mechanik ,pořád nepojízdné
4 roky som mal Cruze s motorom 1.8, do toho davali rovno z predaja LPG. Bolo to velmi prijemne auto, aj som na nom spokojne najazdil 80tis. Potom sa vysypal katalyzator, motor sa dusil a za svet to nevedeli opravit. Nakoniec islo z domu, ale vzdy jak ho niekde stretnem zaspominam na ameriku, furt sa mi paci.
Hlavne si to kúpte s m32 prevodovkou - úplne spoľahlivé to bude :D:D a je tam toho viac čo odchádza a vzhľadom na váhu a spotrebu to je katastrofa .. preto to má aj takú cenu..
Ja som kupil od sestry za 4k Chevrolet Orlando 1,8 benzin, to je este lepsi pomer cena/vykon. Mohli by ste aj to otestovat.......
Ano, urcite rad
Do 3000 Nissan Maxima 3.0V6 alebo ak nieco novsie Citroen C4 benzin 1.4, cruze moze iba plakat :)
Ooo maxima je mega!
Maxima 3,0 V6 bude asi úplne bežné auto. Keď sa pokazí - potom bude ešte len PLAČ. Také auto je skôr rarita. Ak kazdené a lacné auto, tak niečo ÚPLNE bežné. Maxima, Omega... a podobné "exoty" sú dobré pre fanúšika, ktorý také auto hľadá, lebo vie, čo chce.
Kedysi známa hľadala jazdené auto a poslala mi jedno zaujímavé - Mazdu RX8... Ja jej píšem, že osobne prídem a pripútam ju reťazou k bráne keď to pôjde pozrieť :D... Aj človek, ktorý to auto predával ho mal podľa čísla krátko. Zrejme nevedel, čo kupuje a potom to zistil. Mazdy mám rád, ale RX8 nie je bežné auto pre bežného človeka, ktorý o tom nič nevie :)
Pali toto je klasicky pohlad Slovaka neuraz sa. Kolko si vlastnil Maxim? Predstav si ze ja 2 jeden automat a jeden manual, dalej si predstav ze servis na to auto ma.stal presne 0€ jediny vydavok bol olej po 10tisc. Servisna spolahlivost tychto auto je nieco co si uz bezny spotrebitel v dnesnom svete nevie predstavit
Jedine s cim stebou suhlasim ze to nie je bezne auto,pretoze peknych ks je malo. Ak bude prilezitost tak sa k maxime vratim, pretoze to co ponuka peniaze vs hodnota, inde nedostanes.
8,5 litra je na to brutalna spotreba :D ja by som siel do bmw e90 320d s m47... ale urcite by pri takejto cenovke potrebovalo servis za par stoviek
exterier me nikdy neoslovil, ale ten interier po letech docela pekne zestarnul a vypada i docela hodnotne, zvazime-li tridu auta.
Nedal by sa spraviť diel o Peugeot 406 combi/sedan? Obzvlášť ten sedan. Pre mňa je to srdcovka a lepšia alternatíva k starým octáviám. Žiaľ, je ich už poskromno.
Jasne, spravim, to si zasluzi
406 je "veterán". Už aj 407 je staré auto, ktoré stojí pár peňazí. Octavia 1, P406... sú dnes autá na dojazdenie a často stoja pred "chalupami" v osadách. Nič proti, ale tie autá sú už história.
Ak staré auto, tak čo najbežnejšie a najjednoduchšie. = Fabia 1, Yaris... ;) Niekto hovorí, že stará "Francúz" je celkom problém. To už radšej "Japonca".
Od 2010 ho máme doma 2.0 diesel 92kw ma 210 000 km a nebol s ním problém žiaden za celú dobu.
ten 120 kW musel trhat asfalt
Moje prvé auto bola leganza aktuálne mám Chevrolet trax 1.4t 103kw AWD 198t km. Je to podobné ako mokka. Vo sú v podstate Cruz ale SUV. Auta sú to dobre len ako pri každom treba sa o ne starať. Čo je podľa mňa negatívnom je že prevádzková teplota vody je 110°C a príruby sú plastové, tým sa časom rýchlo opatrenia ale na after markete sú hliníkové náhrady a termostat sa dá prerobiť na 95°, cena za hliníkové dieli (termostat,kryt ventilov a príruba na chladiacu) sa dajú kúpiť za cenu neoriginal dielov. Ďalšia vec ktorá dosť pomáha je výmena gumených tesnení za silikónové. Áno nastaviť ručnú je problém ale ked človek príde ako na to je to ľahké. Sú to síce dosť hejtovane ale trpia rovnako ako iné značky. Čo sa týka spotreby je to relatívne fajn
pri 106°C zapína ventilátor mne.
Majiteľke by som odporučil nejazdiť do kopca na "päťke"...
Môžeš natočiť video o toyote auris prvej generácie. Za mna je to pekne, moderné, spoľahlivé a úsporné auto na každý deň. Vyššiu ako 7l na 100km som nikdy nemal. Za 16 rokov si nič podstatné a drahé nepýtala. Pohybujú sa tak okolo 3000€ podľa stavu.
Auis 1. generácie je spoľahlivé auto, ale NIKTO ho nechce. Je to nuda na kolesách. To je ešte horšie ako Civic UFO, ktorý tiež nikto nechce.
Aby som upresnil:
"NIKTO" = bežní ľudia okolo mňa, ktorí sa informovali na jazdené autá. Auris sa im zdal nudný, CIVIC výstredný... Pre našinca je najlepší koncern VW - tým sa nedá nič pokaziť. Aj tak pre väčšinu ľudí je auto iba "sluha".
Záver:
Auris by som teoreticky kúpil, keby to bola skvelá ponuka (prednosť by som ale dal Civicu a Lanceru)
Civic UFO by som bral okamžite... (keby som vyberal jazdené auto do 5000€)
Myslím si ze do Insy ma veľmi ďaleko
Ale no taká Fabia 1.2 htp prečo nie záleží čo kto chce
Ak chce niekto úplne najobyčajnejšie auto = služobníka.. S lacným servisom a nevýstredným vzhľadom... Prečo nie? ;)
V sedanu podle mne pěkné auto...tento je hnusný....Jinak pamatuji si, že tam byla benzínová 1.6 a 1.8, která však nejela o moc lépe, protože neměla o moc vyšší výkon jen více žrala! Ale jinak jak bylo myšleno, že 100k Octavia? a ne 75kw?....vím, že byla 74 a pak 75...a psalo se, že skrz Euro normu je jakoby utlumená...je to opravdu takový rozdíl? Podle papírů ne....:-)
Si stěžujte na malý výkon, co mám říkat já se svojí Škodou Fabií 2 Combi 1,2 HTP 51 kW? 😁
Otázka je, čo je malý výkon...
Mal som Astru G 1,4 / 66 kW 10 rokov a výkon mi chýbal asi 1x... Prechádzal som Alpy a bol tam taký koooooooopec... A auto išlo na 2-ke 55... Na 3-ke nevládalo a viac som sa na 2-ke neodvážil, lebo som sa bál prehriatia... Dnes mám takmer 2x toľko výkonu a plne to postačuje - viac nepotrebujem. Dokonca minule som prechádzal to isté miesto v Alpách a auto "letelo" vpred úplne postačujúco... ;)
Mal som sedan 1.8, bolo to za tie peniaze super auto, akurát sa muselo ísť do otáčok, aby to ťahalo, takže spolujazdci furt pindali, že si "ničím motor" :)
Inak jeden zásadný rozdiel som zatiaľ nezachytil pri tých motoroch 1.6 a 1.8. 1.6 má ploché zdvíhatka ventilov a 1.8 mal hydroštely. preto 1.8 je vhodnejší aj na rôzne LPG prestavby a podobne, nerozklepe ventile ako 1.6., kde sa po 150k/10 rokov majú nastavovať vôle ventilov, kedy ti musia vyťahať vačky, zmerať a objednať zdvihatka na mieru (ak do toho samozrejme pôjdeš). Kým neklepú ventile, tak sa nechytať.
Ten Cruze v 1.6 a výbave LT+ ktorú máme stála za nova menej ako Daewoo Kalos, ktoré sme kupovali v roku 2004.
Čo sa týka výkonu, rovnaký pocit ako ty vo videu, nie je to žiaden trhač asfaltu. Musíš ho točiť nad 3500 ot/min.
Vravel to dobre s tým faceliftom? Bolo ich viacej? Lebo ja mám Cruza J305 hatchback z roku 2012 a má 124 koní.
Ale viem že potom ešte bol facelift, čo je vidieť na krytoch hmloviek, ktoré sú potom už trojuholníkové. V tom videu mi príde predfacelift Cruze.
Viem, že ten Cruze bol od roku 2008 ako J300 a potom J305 (Hatchback) atď... Ale po 2013 sa modernizovali.
Nie zle informácie máš, aj 1.8 ma hrnčeky. Všetky motory začínajúce na A.. teda A16XER, A18XER majú hrnčeky. Prechádzajúce verzie majú hydro.
Mam tento motor a16xer v Opel astra j. Mam 170k km a tie ventily som ešte nerobil. Keď sú teda ticho tak odporúčaš neriešiť to? Lebo som si o tom skúšal hľadať na internete ale nikde som toto nenašiel ako vlastne riešiť tie ventily
to by si počul, keby ti to robilo. Môj Cruze má LPG od roku 2015, nájazd 183 tisíc a nerobili sa tie ventilové vôle. Zatiaľ nepočuť. Je to dosť veľký servisný zásah. Musí to zhodiť rozvody, zhodiť ventilový kryt, odmontovať tie VVT nastavovače na obe vačky, vytiahnuť vačky, teda už budeš meniť aj tesnenia pod krytom ventilov, guferá na vačky... Len sa to nazberá, dielovo i finančne. Kým netečie olej, alebo neklepú, nepúšťal by som sa do toho. @@simonkrpciar5328
czcams.com/video/bjzNNFC4W_o/video.htmlsi=mmF_76dS4PdyFg0n&t=1909 Isto to sú hrnčeky? Ešte tam vraví, že Oil adjust.@@slovakjakpica
Keď nemáš LPG tak pravdepodobne ani nebudeš mat problem. Prejaví sa ti to hlavne lietanim otačok keď štartuješ zimný motor.
@@simonkrpciar5328
Do 3000 EUR by som si kúpil Mazdu 2 1,3 63kw - toto je zaujímavé auto o ktorom by ste mohli urobiť video. Ak by to malo byť väčšie, tak buď Corollu 1,4 vvt-i 2006/07, alebo novší Mk2 Ford Focus 1,6 Zetec. Zaujímal by ma aj porovnávací test áut do 1500 Eur: Mk1 Ford Focus 1,6L Zetec 74kw vs. Opel Astra G 1,6L 74kw vs. Mk1 Škoda Octávia 1,6L 74/75kw. Zaujímavé by bolo aj porovnanie najlacnejších sedanov do 1000 Eur: Mk1 Dacia Logan vs. Mk1 Renault Thalia vs. Mk1 Chevrolet Aveo sedan.
Mazda 2? A to je na čo také auto? Ledatak na rozvoz pizze po meste
To ani nepovažujem za auto...
Corolla 1.4VVTI facelift, teda 2007 som robil susedovi, to je o dve galaxie úplne iné auto ako Mazda 2, komfortnejšie, väčšie, dokonca väčšie ako bežná Fabia.
Všetky tie malé prdítka, kde nie je ani trochu komfortu, kde sedačky sú horšie jak plážové lehátka, kde nie je ani trochu bezpečnosti, kde nie je priestor, sú vhodné len pre tých čo nemajú radi ani sami seba.
Nechcem robit antireklamu,ale neodporúčam.Mám cruze 1,6,kúpené po 220tis.km.Odchádzajú často senzory všetkého druhu,žiarovky, pásy bezp.a airbagov.Hlavný problém je sústavne sa opkujúci problém ohladom RJ-emisie alebo iná chyba v palivovom systéme.Kupovat staré auto je vždy loteria,ale nabudúce dám prednost inej značke.
Vdaka za nazor
Na FB dnes v skupine Milleage impossible dali tento Cruze s nájazdom 773 000.... prosím MÍL 😅 benzínový motor 😮
Aky objem nevies?
@@volant_tv foto je vraj z inej skupiny, sú vyfotené len budíky.
Da sa z toho vyčítať, že otáčkomer je do 7000rpm a rýchlomer je v km/h aj v mil/h.
Nechcel by som to. Kamarat to mal,diesel. Kazilo sa to.....tazko zohnat dielya drahe diely su na to. Radsej si necham passat b5,5 s tdi 96kw 6q manual. Mam nalietane 671.000km a stale ide...dovolenky,do prace. Ono je to dost aj o tom ako sa o auto starate a aky dostava servis,potom sa aj povozite a je jedno ake auto mate. Za mna fajn video,rad pozeram volant tv.
Vdaka Peto, ked prekrocis 700 000 tak sa ozvi, natocime video s passatom :)
Nie som fanúšik VW, ale tie autá majú jednu "neodškriepiteľnú" výhodu - ak to už človek nechce, ľahko to predá :) Navyše servis je na každom kroku... Na druhej strane - sú to tuctové autá, ktorých sú tu všade "mraky". Povedzme si ale, že "tuctové" neznamená zlé, ale výhodné, čo sa nákladov týka :)
Pamatam ked to bola novinka a novinari na to pisali chvalospevy. Jazdil som vtedy Mondeom MK3 a chcel som po 4r vymenit auto.
Na autosalone som vystal mensiu frontu a cely nazhaveny som sa posadil do toho... behom 10 sekund mi bolo jasne ze toto urcite nie. Interier tenke tvrda plasty a cele to auto posobilo ze je to vzduch obaleny plechom.
Nazdar, mohol by si pozrieť niakeho civica do 3000€👍😁
Dikes, isto spravim aj ten
Mna by zaujimal zivot s hondou frv. Mali by to byt spolahlive auta s cenovkou tiez kolo 3k a zaujimavo riesenym interierom. Zabili ich SUV a mohli by sme si ich pripomenut.
Ano, skusim
Jestli majitelka "robí kolóny" se 113k v takovém autě, tak problém bude ona, ne auto...
Do 3000 mazda3 mazda 6 a nejaký ten accord
Škoda že to hrdzavelo, sám mám Mazdu 2 a už je mierne chytená. A to vraj mala oproti trojkám a šestkám lepšiu antikoróznu ochranu. Inak auto fantasticke.
@@rewanker7336 to jr pravdaže malo. Treba to zachytiť čím skorej a nie len na to pozerať
@@rewanker7336Hlavne prvé 6-ky hrdzaveli statočne. Mazdu mám rád, ale prvú 6-ku by som nekúpil.
Na druhej strane vidieť dnes zhnitú Škodu, VW... vo veku 10+ rokov nie je vôbec rarita.
Mazdy nabrali na atraktivite príchodom Skyactive / Kodo... :)
za tri tisic kupim hondu paneuropan st1100 z 2001. nezmar. z nejakeho dovodu sa aj mne paci cruze.
Tak motorku by si chcel? :)
Kia Ceed 1.4 CVVT cakame 😊
Záleží na tom, jak se o auto, 🚘 jeho majitel stará. To, je zcela zásadní.🔑🔩
Co se týče vozidla za rozumné peníze 💸💴💵💶💵
Hyundai Accent 3 generace MC. 1.6 16V.🚘 Či 1.5 CRDi VGT 81 kW.
Hyundai Matrix 1.5 CRDi VGT 81 kW kód motoru D4FA či 1.6 16V.
Po faceliftu.🚘
Osobne do cca 3000e by som si vybral civic 8g s 1,8 ale vscsim najazdom, to by bola super recenzia 🙂
tu bude asi problem s cenou, mozno tak 1.4 motor, ale to bol omyl hondy. inak super vozenie.
@@suter33ify asi jo 🥲 tak jedine diesel
Opel Corsa B
O nej by som vedel vypravat... 1.5D, malo to byt auto na zimu, nakoniec prezilo cely rok, za ktory som don investoval 5eur za termostat, ktory ani nebolo treba menit. Este aj tu spinavu mastnu vodu, co stekala po motore som spat nalial a dolial to mineralkou z garaze. Tyzden to nestartovalo, potom som u spolujazdca pozrel relatka, na ktore doslova prsalo, ale nastastie to stekalo dierou v podlahe. Par krat som s nimi pokyval, vysiel kudel cierneho dymu a znova slo. Auto som nezamykal, dokonca som jeden den zabudol zatvorit dvere, aj tak to nikto nechcel. Pocas poslednej jazdy mi ustrelil drazkovy remen, auto chytilo strateny vykon, akurat prestal fungovat posilnovac brzd a dobijanie. Inac spotreba 5.2l/100km, ci som siel ako dedek alebo mal plyn na podlahe. Velky rozdiel v tom nebol, tych uzasnych 37kw aj tak viac nedokazalo.
Co tak mazda 6 gg? Inac ste super.
Vdaka, urcite natocim
@@volant_tvMal by som k dispozícii 😉
Renault Fluence
Tiež za par € celkom slušné vozenie
jj velky kufor a slusny priestor aj vzadu pre pasazierov.
Fluence má známy a nedá na neho dopustiť... :)
Napr.moje.chevrolet aveo sedan 2014...😊
Pamätá, keď prišiel na trh Aveo... Z istého pohľadu zaujímavé auto, ale pri bližšom preskúmaní je to "lacné" auto ako bola Thalia... To už radšej Fabiu 1, 2... Tých je všade na "mraky"... Aveo je nie veľmi početne zastúpené auto a nie je ničím výnimočné, aby ho človek kúpil...
Ale proti gustu... ;) Nech autíčko slúži :)
Idu okolo 4000€
Mal som tu česť s týmito "motormi" a podľa mňa je to čista katastrofa😂 Ale s tou dizlovkou a je to celkom šumne auto a čo sa týka korózie tak oproti VW nehniju vôbec.
Fuuha ... Po dopozerani videjka mi príde ze lepšou voľbou by bol hádam aj žigul 😃 (lada) ak chce človek low cost auto ktoré má aj low cost náklady tak nieje o čom medzi Citroen Saxo, C3, Peugeot 106,205,306,206 ... Áno kazia sa ale tak ceny dielov sú skoro až úsmevné 😃
Si vymenoval vsetko o triedu mensie auta. Toto je skor Skoda Rapid, Renault Fluence, Fiat Tipo, Kia Ceed a podobne.
Inac nie vsetko je lacne na frantikoch. P207 1.4HDI, bezne odchadzaju RJ, lebo im zatekaju a koroduju konektory. Repas 300-400eur, co na take male prd je celkom dost. Inac pouzivane diely su lacne skoro na kazde auto, aj na tohto Cruza najdes svetlo za par eur, ale asi az v Polsku, tym padom o den neskor a 10eur za dopravu.
... skús takto rozobrať klasického Lancera ...
Vdaka za tip,
Súhlasím .. nikde na nete som nevidel poriadnu recenziu Lancera .. a v tvojom podaní by som si ju veru pozrel 👍 (samozrejme budem dúfať v benzínového Lancera )
Priateľka ma lancer10 1.5benzin no co vam poviem je to lacne hlavne tie materiály použité v interiéri keby som to porovnal z mazdu 6 gg tak to je o level vyššie
@@volant_tv alebo Carisma ak este nebola. Kolega ju ma, velmi pekne auto. V LV ich este par beha, inde ich uz velmi nevidiet.
@@sitnanec ja som tiež majiteľ jednej Carismi a som z LV :D
Ja neviem,ale tento Cruze mi dizajnom vzdy prisiel,ze patri len na azijsky trh...🤷
Len Pre info !!! Až 80 percent áut z Ameriky sú po velkej búračke...
auto do 3000 euro nekupis maximalne tak črep. Ak chces auto na jazdenie z bodu A do bodu B tak cenovka bude okolo 5000 euro ak chces auto do ktoreho nebudes musiet vrazat prachy a vydrzi ti niekolko rokov tak musis kupit auto za 10 000 euro. Je rok 2024 nie rok 2010 za dnesnu cenu vtedy clovek kupil vela dnes za tu cenu kupis firemny pojazdny šrot na par rokov /cenovka 5000 euro/ . Vsetko z vlasnrej skusenosti a nie neni to o danom kuse.
Za mna si napisal hlupost, ale ako hovoris, vychadza to z tvojej skusenosti. Za mna vies do trojky v pohode kupit nejaku mensiu benzinovu toyotu, a pokial v tom bude aspon trochu oleja a benzinu, tak to bude hrkotat naveky. Jasne ze pokial chces kupit za 3000 A8 D3/A6 C6/E60 a auta podobneho kalibru, budu to len casovane bomby ktore pokope drzi len kvalitny interier.
@@renetnkveľmi pravdivo povedané,tieto luxusné staré vraždy sú dobré akurát do múzea alebo garaze,pretože 10 rokov zanedbaný servis a auto pokope fakt drží len intros a každá oprava začína 4 miestnou sumou😅
Moje první auto vyšlo na cca 600 € a bylo v hodně dobrém stavu s hodně malým nájezdem.
nekupis vobec nic vlastne kupis vrak :D prosim ta sam som kupil auto 4 roky dozadu za 5000 euro VW Polo teraz ma najazdene 223 000 km sam som na nom spravil viac nez 67 000 km a vzdy na nom treba nieco menit pri kazdom servise vzdy nieco nove pride. Ale tak co cakat od firemneho auta :D to auto povazujem za spotrebny material takze u mna auto v roku 2024 do 10 000 povazujem za spotrebny material co to znamena ? znamena to ze je mi jedno co s autom bude ked bude pytat peniaze ide prec. To je to co to znamena.Preto aj to moje po lete uz nechcem mat. Ano do 3000 euro ? este nebodaj japonca haha kazdy dobre jazdiaci japonec tak ten si majitel drzi a nemas sancu kupit dobreho japonca za tak drobne peniaze ano pisem drobné peniaze lebo normalne auto za tie drobne peniaze nekupis. Uz ta aToyota auris ak chces dobre jazdiaci kus nemas sancu kupit pod 10 000 euro. Audi A8 A6 C6 za 3000 euro ? si blazon ? to bude riadny hnoj :D Mam zasady ktorych sa drzim a z praxe mi to funguje na 100 percent samozrejme roky idu ceny stupaju takze automaticky aj ceny aut. Ak chces dobre jazdiace auto musis vrazit 10 000 euro mozno 8000 ale budme realisti okej ? ak chces auto ktre ti vydrzi par rokov ale musis don vrazit prachy a po par rokoch sa traist ci prejde STK kup si za 5-6000 euro @@renetnk
🤣a ako dopadlo ?@@JanMalovec