Viajando de Itirapina a Dois Córregos FEPASA

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • FEPASA Trecho de Itirapina a Dois Córregos dentro da Locomotiva V-8.
    FILMAGENS feitas e autorizada: Roberto James Prete, Marcos Cury Museneck, Almir Lanfredi, Nelson Luis Donatangelo, Jefferson James Prete.

Komentáře • 32

  • @renatoalvesdacunha9053

    Assistindo em 2023, que belas imagens!!! Acredito que a rapaziada que aparece nesse vídeo, nos dias de hoje, deve ter um grande orgulho de ter deixado um incrível registro para a história das ferrovias paulistanas.

  • @fabianocosta3714
    @fabianocosta3714 Před 2 měsíci

    Meu pai... Cícero Presbitério da Costa. Maquinista... morava em Itirapina... apelido de Goibao morreu em 14/01/2020 as 77 anos... foi Maquinista por todo vida... aposentou na fepasa e depois passou a ser Ferrabam

  • @hercules2743
    @hercules2743 Před 3 lety +1

    V8… Vandeca.. que saudade!

  • @fatimaiza813
    @fatimaiza813 Před 3 lety

    Que sds meu Deus

  • @edvandojose3318
    @edvandojose3318 Před rokem

    Esse vídeo é sem palavras

  • @valtermolica9346
    @valtermolica9346 Před 2 lety

    Viajei muito neste trecho SP/Dois Córregos e Jaú. Entre 1973 e 1976.
    Gosto muito de ver imagens de trens circulando. E tenho muitas saudades da época.
    Vcs teriam alguma filmagem da época?

  • @betoterra4722
    @betoterra4722 Před 2 lety +1

    Eridison Elias Santos por acaso vc tem alguma coisa sobre o Pateo de Presidente Altino Osasco ?

  • @RicardoRickRomero
    @RicardoRickRomero Před 6 lety +3

    Simplesmente magnifico!

  • @marcusviniciuspinheiro6283

    Caramba olha o vagão trole de Dois Córregos. Sensacional. Meu pai trabalho nele . MARCO PINHEIRO, FILHO DO FERROVIARIO ANTONIO PINHEIRO

  • @JMACIEL20120620
    @JMACIEL20120620 Před 3 lety

    OBRIGADO POR ESSA MARAVILHOSA VIAGEM DE 60 MINUTOS A UM TEMPO QUE POUCOS TIVERAM O PRIVILÉGIO DE VEVENCIAR. SOU FILHO DA FERROVIA. MEU PAI, JORGE MACIEL HOMEM DE UM SÓ REGISTRO NA CARTEIRA: FERROVIÁRIO. SOMOS AQUI DE PEDERNEIRAS, ENTRE JAÚ E BAURU. MAIS PRECISAMENTE ENTRE AS ESTAÇÕES DE AYROSA GALVÃO E CARAJÁS. OBRIGADO POR ME PROPORCIONAREM ESSA LINDA SENSAÇÃO QUE SÓ QUEM VIAJOU DE TREM SABE DO QUE ESTOU FALANDO. CADA BARULHO, CADA RANGIDO, CADA BUZINDADA, CADA ESTALO AO PASSAR PELAS TRIAGENS. DEUS O ABENÇOE POR UM DIA TER GRAVADO, GUARDADO E AGORA COMPARTILHAR COM TODOS. GRANDIOSA GENEROSIDADE. MUITA ENERGIA A TODOS OS ENVOLVIDOS. "SOU FILHO DA FERROVIA"

  • @TVMAXLAN
    @TVMAXLAN Před 6 lety +3

    Parabéns!!! pelos vídeos!!!. EXCELENTE!!!

  • @doutorfranagiota7317
    @doutorfranagiota7317 Před 4 lety +2

    QUE NOSTALGIA 😃😃😃

  • @edimarsilva5359
    @edimarsilva5359 Před 4 lety +1

    incrivel os trens me facinam ate hoje umas das melhores engenharia do mundo

  • @roberto.sophia
    @roberto.sophia Před 5 lety +1

    Parabéns pelo video tirou um pouco da minha saudade de ver as v8 em funcionamento obrigado

  • @Beto_8
    @Beto_8 Před 3 lety

    Assistindo 2020. Beleza de registro 😌

  • @thorwiller2757
    @thorwiller2757 Před 3 lety

    Quanta saudades 😢

  • @TOM-hr4uj
    @TOM-hr4uj Před 5 lety

    Show , belo vídeo e bela viagem 👏👏👏

  • @gustavocmatos
    @gustavocmatos Před 3 lety

    boa noite. alguem me explica esses geradores de CC? achei que fossem via area...pelo que entendi eram motores AC que tocavam geradores CC para alimentar a rede de catenarias das maquinas e isso?

    • @silviodeoliveira492
      @silviodeoliveira492 Před 4 měsíci

      Essas Locomotivas trabalha com tensão 3000V CC que vem da rede Aérea. dentro da Locomotiva tem o Motor Gerador que é alimentado pela Catenárias, os Motores de Tração é alimentado pelo próprio gerador da Locomotiva. O Que converte a corrente AC pra DC são os Diodos.

  • @Snowlep337
    @Snowlep337 Před 4 lety

    I love how the only videos of the little joes I can find are the ones that FEPASA used. They did use them up to 1999...

  • @edimarsilva5359
    @edimarsilva5359 Před 4 lety

    saudades

  • @TheRealAcirGomes
    @TheRealAcirGomes Před 4 lety

    Nossa, 94, no ano em que eu nasci!

  • @edvandojose3318
    @edvandojose3318 Před rokem

    Acabou tudo

    • @joseluizrebello601
      @joseluizrebello601 Před rokem

      A ferrovia sempre moveu o mundo. Meu avô sr. José Rebello foi maquinista do trecho Dois Córregos Mineiros do Tietê. Meu tio sr. Nelson Augusto puxou muita carga de Bauru Itirapina.E mais familiares. Saudades não tem idade. José Luiz Rebello SP.

    • @joseluizrebello601
      @joseluizrebello601 Před rokem

      Quem disse que acabou? Esse vídeo é a prova concreta que a ferrovia está mais viva do que nunca. Basta haver vontade política para tal.

    • @joseluizrebello601
      @joseluizrebello601 Před rokem

      Parabéns aos idealizadores dessa viagem.Pelo bem do nosso país a ferrovia não pode morrer.Ela precisa ser recuperada

    • @joseluizrebello601
      @joseluizrebello601 Před rokem

      Parabéns aos idealizadores dessa viagem. Quem sabe seja a volta do transporte ferroviário não só de carga como de passageiros.

  • @robertoquirino4165
    @robertoquirino4165 Před 4 lety

    No futuro o transporte será das ferrovias modernas( trens de alta velocidade)

  • @MCNovo1
    @MCNovo1 Před 6 lety +1

    Belas imagens e boas lembranças! Parabéns pelo resgate! Será que existe alguma filmagem da troca de vagoes em Marilia?

  • @antoniocarlospereira3538
    @antoniocarlospereira3538 Před 6 lety +4

    É O GOVERNO FOI PEGO DE SURPRESA ABANDONARAM AS FERROVIAS DE GARGAS E MUITO MAIS

    • @IsacLimaFerreira
      @IsacLimaFerreira Před 6 lety

      Ai ai aiiiiiiiiiiiiiii

    • @MarcosVinicius-fc7hb
      @MarcosVinicius-fc7hb Před 3 lety

      Que mundo que vc vive? Onde que foi abandonado transporte de cargas? Muito pelo contrario, hj só pra citar exemplo o que a Fepasa transportava em 1 ano, a RUMO transporta em 5 Dias. Nessa epoca já era nitida como era sucateado a ferrovia!