У меня такое решение. Пока считаю его оптимальным, по соотношению цена/качество. Пока нигде не застревал (там где обычно езжу на охоту/рыбалку). Под 33 колеса уже надо больше работ, и влечет за собой замену большего количества запчастей.
На медне оборвал привод на открытом мосту на заводском размере колес, но правда с цепями т.к. на задке между покрышкой и амортизатором едва влезают пальцы. Теперь задумался об установке резины. Ну их эти цепи. С начала расстроился что сломался привод, потом с ребятами лесозаготовителями переговорил, успокоили говорят на цепях рвут все и Тойоты и Ниссаны и Митсубиси, у них много уазов в парке, по лесам носятся. Поставил Танаки, посмотрим как работать будет. И тоже говорят ставь мол резину и все поедет еще лучше чем с цепями и без поломок.
Не соглашусь, для асфальта 90% и 10% бездора 33 излишни, 30..31 за глаза, ну и диски тоже важны, на 16’’ 31 это одно, на 18х совсем другое. Для себя на 18х поставил 265/60 вполне доволен на стоке и по асфальту и по горам и по грязи. И поверьте не в детских условиях.
Все зависит от условий эксплуатации. Я говорю про свой личный опыт владения машиной, которая ездила в жесткое трофи с тачками на 35" и 36". На 31" я был бы страшной обузой, а на 33 - вполне приемлемо. Особенно зимой- там я вообще не испытывал никаких проблем. Естественно, если нет необходимости постоянно ехать по глубоченным колеям от тракторных шин, то и на 30" можно передвигаться более-менее уверенно
Кузовная Студия 31 об этом и речь, «жесткое трофи» это уже по определению подготовленная машина, а не сток на чуть больших колёсах. Под трофи машину строят, а не чинят после каждой покатушки гражданский вариант на 33 колесах.
@@krotik смотря как ехать. Если жарить на все бабки, как на канале Не тормози, то да. Если ехать аккуратно и не насиловать машину, то все проходится без поломок. Ну и по возможности объезжать, разумеется
Начинал с 32 колёс и слов это максимум что поставлю, сейчас 37 мудзилы 🤣. Полуося и привода сток, чувствуют себя хорошо, по трассе комфортная скорость 100 110, ну и ябы сказал не очень то и много доработка чтобы поставить большие колеса. Да ступичные подгипники тоже ходят долго, я их раз в год обслуживаю
Здорово! Не подскажешь, 35" Симаксы можно установить на стоковые литые диски (те, что с колпаком на котором нарисована эмблема УАЗ)? Или только диски с выносом?
А вот мнение 245*85*16 должно стоять с завода? Сегодня поставил и понял что это то что надо ,для стока, ебеня не рассматривал никогда, а для для рыбалки и охоты самое то! Золотая середина!
Привет! Начал предварительный зондаж по свап-китам мотор/акпп/раздатка/мозги и проч.+мосты. Возьмётесь? Ещё стоит вопрос "тела". Определяюсь. Импонирует ваш подход к работе. Успехов!
Всё верно, «плясать» надо от «вешалки»))). Ну и ещё присутствует вопрос эстетики - штатные колёса уж очень неказисто смотрятся )). Я, исходя из своих потребностей (экспедиционных), остановился на 32’’ диски 16 orw. Вот думаю теперь, что на зиму ставить на валяющиеся штатные 18-е. Ну и лебёдку подбираю. Кстати, на патр с акпп без шаманства ставится лебедь? Радиатор коробки не мешает?
Что бы мозг себе и машине не выносить, оптимально 31-е бублики! Три размера 265.70.16. 245.75.16. 235.85.16! Даже 32-е шины сжирают лошадей 20 у мотора! Забыл добавить, самоблок в передний мост! В заднем от него толку, как покойнику от презерватива! Доходил до 35-ых бубликов, сутками из гаража не вылазил, столько денег впулил, хватило бы на еще один Патриот! И в место лебедки, берите с собой хай-джек, в поле, да зимой, надежней нет инструмента!
Подскажите, а на новых УАЗах с электронными помощниками, АКПП надо где-то прописывать увеличенный размер колес для корректной работы электроники и коробки?
А под 32’ (235/85/16) на родные диски нужна переделка подвески или лифт кузова над рамой? Много пишут, что трет сзади локеры (пластиковую грязезащиту) в арках.
Может, как вариант для нелифтованной машины - 32x9.5-16 Нортеки (если в основном для грязи) или 235/85R16 радиалки? А если асфальт преобладает - то 245/75R16.
На Нортеках не ездил, но есть мнение, что они очень сильно уступают Симекс'у по эластичности, зацепу, балансируемости и ресурсу. Возможно, что вполне приемлемый вариант
@@kuzov-studio Ну я больше про 32й размер как таковой. У нас в регионе многие Нортек катают, и как "резина выходного дня", для покатушек без больших перегонов по асфальту, мне видится неплохим бюджетным вариантом.
подскажите пакупаю пикап живу загородом люблю путешествовать есть желания зделать с вап замена мотора на 3uz-fe и мосты от крузера портальные или мосты унимог езжу 50 на 50 оффроад и калёса 35--37 нормально?
@@kuzov-studio если можно вкратце, где и как производится кодирование блока ESP? "Офицалы" кодирование делать отказались ссылаясь на то что изменение размера в большую сторону является внесением изменений в конструкцию, авто на гарантии, АКПП, остров Сахалин - дилер один.
абсолютно не согласен на счёт родных мостов при большем размере колес. Родные спайсеры, понятное дело с доработками спокойно держат 36-е, 37-е колеса. Так же абсолютно спокойно эти колеса переваривабт раздатки, будь то механика или электро. Проверено годами эксплуатации патров
@@kuzov-studio так разговор не о том как катает общая масса, а о том держат ли штатные спайсера колеса нормальной размерности. А катаем мы в Хабаровском крае. Видосов именно на ютюбе практически нет, в основном в личных архивах
У вас вроде патриот эксплуатируется без стабилизаторов? Говорят, что это положительно сказывается на мягкости при передвижение, автомобиль становится не таким жестким. Это так? Большая разница?
Вылета я вскольз коснулся, упоминая Simex Extreme Trekker 32*9.5*16. Там оптимален +20мм. В остальных случаях вылет и ширина, а также модель дисков определяется выбранной шиной. В видео про лифт под 33" я подробно остановился на этом. Главное стараться не уходить в отрицательный вылет.
Очень уютно смотрится ночной салон. Фары отлично светят
Без понтов ,доходчиво и чётко ! Автору респект .
Я твой подписчик😂👍
Чок! 👋
Всё чётко всё правильно, думаю что 32 тапки плюс лебёдка будет, оптимальный вариант , чем круче джип тем дальше идти за тракторном
У меня такое решение. Пока считаю его оптимальным, по соотношению цена/качество. Пока нигде не застревал (там где обычно езжу на охоту/рыбалку). Под 33 колеса уже надо больше работ, и влечет за собой замену большего количества запчастей.
Для охоты и рыбалки мое решение - 245-75 16 без доработки подвески. Для гражданской грязи вполне достаточно.Плюс хай джек!
@@slavapavlov1958 Диски родные??
@@MrStann89 Да родные , все норм .
@@slavapavlov1958 а год выпуска машины .у меня 12 думаю 245 75 или 235 85 некак не решу
Все грамотно разложил!
Завтра наберу
На медне оборвал привод на открытом мосту на заводском размере колес, но правда с цепями т.к. на задке между покрышкой и амортизатором едва влезают пальцы. Теперь задумался об установке резины. Ну их эти цепи. С начала расстроился что сломался привод, потом с ребятами лесозаготовителями переговорил, успокоили говорят на цепях рвут все и Тойоты и Ниссаны и Митсубиси, у них много уазов в парке, по лесам носятся. Поставил Танаки, посмотрим как работать будет. И тоже говорят ставь мол резину и все поедет еще лучше чем с цепями и без поломок.
Не соглашусь, для асфальта 90% и 10% бездора 33 излишни, 30..31 за глаза, ну и диски тоже важны, на 16’’ 31 это одно, на 18х совсем другое.
Для себя на 18х поставил 265/60 вполне доволен на стоке и по асфальту и по горам и по грязи. И поверьте не в детских условиях.
Все зависит от условий эксплуатации. Я говорю про свой личный опыт владения машиной, которая ездила в жесткое трофи с тачками на 35" и 36". На 31" я был бы страшной обузой, а на 33 - вполне приемлемо. Особенно зимой- там я вообще не испытывал никаких проблем. Естественно, если нет необходимости постоянно ехать по глубоченным колеям от тракторных шин, то и на 30" можно передвигаться более-менее уверенно
Кузовная Студия 31 об этом и речь, «жесткое трофи» это уже по определению подготовленная машина, а не сток на чуть больших колёсах. Под трофи машину строят, а не чинят после каждой покатушки гражданский вариант на 33 колесах.
@@krotik смотря как ехать. Если жарить на все бабки, как на канале Не тормози, то да. Если ехать аккуратно и не насиловать машину, то все проходится без поломок. Ну и по возможности объезжать, разумеется
Начинал с 32 колёс и слов это максимум что поставлю, сейчас 37 мудзилы 🤣. Полуося и привода сток, чувствуют себя хорошо, по трассе комфортная скорость 100 110, ну и ябы сказал не очень то и много доработка чтобы поставить большие колеса. Да ступичные подгипники тоже ходят долго, я их раз в год обслуживаю
Здорово! Не подскажешь, 35" Симаксы можно установить на стоковые литые диски (те, что с колпаком на котором нарисована эмблема УАЗ)?
Или только диски с выносом?
@@user-ud7qd1zq6s можно, но нужно будет тогда Проставки ставить.
@@Off-road_tow_truck сколько мм? Без них задевать будет что-то?
@@user-ud7qd1zq6s вот тут я уже не подскажу, у меня на 33 был вылет - 19, а на 37 колесах - 40 вылет, но там и резина была 13.5 дюймов шириной
Свет классный
LED линзы. Тут подробности: czcams.com/video/L0Nx_9idivk/video.html
По мне как для экспедиционника с режимом 60 % асфальт и 40% бездор, наверное лучшим решением будет 32 мт.
Если бездор не по колеям, то вполне
Спасибо!
А вот мнение 245*85*16 должно стоять с завода?
Сегодня поставил и понял что это то что надо ,для стока, ебеня не рассматривал никогда, а для для рыбалки и охоты самое то! Золотая середина!
🤜🤛
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👌
Привет! Начал предварительный зондаж по свап-китам мотор/акпп/раздатка/мозги и проч.+мосты. Возьмётесь? Ещё стоит вопрос "тела". Определяюсь. Импонирует ваш подход к работе. Успехов!
Да это не проблема- у нас в работе есть такие машины. Вопрос целесообразности и бюджета
@@kuzov-studio Обсудим ближе к делу.
Добрый день. Что можете сказать на счёт установки портальных барсомостов на патриот? Надёжны ли они?
Добрый день. К сожалению, вояки (барсы) на Парте не ходят. Грибки вынесут мозг даже при мягком педалировании 🤦♂️
Кузовная Студия 31 спасибо.
@@kuzov-studio , до первой пробуксовки)). Не поехала машина - вышел, зацепил лебёдку. А иначе грибок и минус ось. Поедешь домой на переднем приводе)
Согласен полностью
моё мнение-что больше 32 это спорт
Всё верно, «плясать» надо от «вешалки»))). Ну и ещё присутствует вопрос эстетики - штатные колёса уж очень неказисто смотрятся )). Я, исходя из своих потребностей (экспедиционных), остановился на 32’’ диски 16 orw. Вот думаю теперь, что на зиму ставить на валяющиеся штатные 18-е.
Ну и лебёдку подбираю. Кстати, на патр с акпп без шаманства ставится лебедь? Радиатор коробки не мешает?
18-е лучше продать и купить людские 16". К качеству ORW возникают претензии- мы их не ставим никогда. Лебедка встает как обычно, радиатор не мешает
Что бы мозг себе и машине не выносить, оптимально 31-е бублики! Три размера 265.70.16. 245.75.16.
235.85.16! Даже 32-е шины сжирают лошадей 20 у мотора! Забыл добавить, самоблок в передний мост!
В заднем от него толку, как покойнику от презерватива!
Доходил до 35-ых бубликов, сутками из гаража не вылазил, столько денег впулил, хватило бы на еще
один Патриот! И в место лебедки, берите с собой хай-джек, в поле, да зимой, надежней нет инструмента!
Здравствуйте. А есть отличия в кузовах? У меня 2009 год, хочу 31е поставить. Не нужно лифтовать? И как это в цифрах на шинах написано?
Не нужно лифтовать под 31
А Вас никогось ГЫБДД за такие колёса не напрягало ???
Подскажите, а на новых УАЗах с электронными помощниками, АКПП надо где-то прописывать увеличенный размер колес для корректной работы электроники и коробки?
В блоке абс можно указать длину окружности колеса. Максимум 33" доступно
@@kuzov-studio а это официальный дилер делает?
@@sergek2857 не знаю, честно говоря. Должны
А под 32’ (235/85/16) на родные диски нужна переделка подвески или лифт кузова над рамой? Много пишут, что трет сзади локеры (пластиковую грязезащиту) в арках.
Разумеется на дисках с родным вылетом арки будет цеплять
У меня стоят такие. Впечатление что и 35 встанут без проблем..
На литье ничего делать не надо! На штамповке, там +40 вылет, поставить проставки между
ступица - диск колеса! (литье с завода вылет +30, Хватает!)
Брат скажи что за лампы у тебя в фарах? Светит огонь
Линзы диодные стоят
kuzov-studio.ru/shop4x4/tproduct/129727068-300596845312-uaz-patriot-tyuning-far-bi-led-retrofit
Может, как вариант для нелифтованной машины - 32x9.5-16 Нортеки (если в основном для грязи) или 235/85R16 радиалки?
А если асфальт преобладает - то 245/75R16.
На Нортеках не ездил, но есть мнение, что они очень сильно уступают Симекс'у по эластичности, зацепу, балансируемости и ресурсу. Возможно, что вполне приемлемый вариант
@@kuzov-studio Ну я больше про 32й размер как таковой. У нас в регионе многие Нортек катают, и как "резина выходного дня", для покатушек без больших перегонов по асфальту, мне видится неплохим бюджетным вариантом.
255/85 R16 м-т матрикс!!!
подскажите пакупаю пикап живу загородом люблю путешествовать есть желания зделать с вап замена мотора на 3uz-fe и мосты от крузера портальные или мосты унимог езжу 50 на 50 оффроад и калёса 35--37 нормально?
Дмитрий, а зачем тогда покупать уаз, чтобы там все менять на Тойоту? Берите сразу её
У меня 245/75/16 это даже не 32? Это какие размеры если хочу 32е поставить?
265/75-16 это почти 32"
Добрый день, как решаешь вопрос изменения размера колеса в памяти бортового компьютера?
Кодированием блока esp
@@kuzov-studio если можно вкратце, где и как производится кодирование блока ESP? "Офицалы" кодирование делать отказались ссылаясь на то что изменение размера в большую сторону является внесением изменений в конструкцию, авто на гарантии, АКПП, остров Сахалин - дилер один.
@@Aleksandr.o.Saxalin там все просто- заходите в адаптации блока ESP и указываете длину окружности колеса до 32". Много ума там не нужно
@@kuzov-studio с помощью чего можно зайти в адаптации блока?
@@Aleksandr.o.Saxalin дилерский сканер или альтернативный. Мы Сканматик используем
Линзы в фарах чётко отрабатывают
Реклама света за 42р
А что за лампы в фарах?
Линзы Optima
абсолютно не согласен на счёт родных мостов при большем размере колес. Родные спайсеры, понятное дело с доработками спокойно держат 36-е, 37-е колеса. Так же абсолютно спокойно эти колеса переваривабт раздатки, будь то механика или электро. Проверено годами эксплуатации патров
Смотря как ездить. Если очень аккуратно, то 36 держат более-менее, но 38-е уже нет. Другой вопрос, что очень мало кто умеет так ездить
@@kuzov-studio ну если в буксе на каждом светофоре, жесточайшие рейды и соревы это аккуратно ездить, то да, согласен с вами абсолютно! 😂😂😂
@@MrSuprik76 ну в общей массе так и пилотируют 🤦♂️а вы по каким соревнованиям катаете? Видосы есть?
@@kuzov-studio так разговор не о том как катает общая масса, а о том держат ли штатные спайсера колеса нормальной размерности. А катаем мы в Хабаровском крае. Видосов именно на ютюбе практически нет, в основном в личных архивах
@@MrSuprik76 мы там очень многих близко знаем. С кем катаете?
Павел скажите реально ли поставить патриот на 38 ? Спасибо
Вячеслав Викторович, нах вам это надо? У вас же 469 на вояках и белках!!! 😂
@@kuzov-studio 😂павел есть мечта на фото видел но владелец странный
@@user-oq9kv6ur4o вам помогут только мосты от Унимога!!! 😉
@@kuzov-studio спасибо Павел вы всегда дело пишите спасибо
Легко с доработками и резкой арок
подскажите кто в курсе 30-31 резина на штатных футбольных дисках R16 норм встает?
Смотря какая ширина
с шириной 245 встанет норм
33 колеса по трансмисии, что надо доработать?
Именно по трансмиссии- ничего
@@kuzov-studio и ехать будет нормально, по городу 409 мотора хватает?
@@user-pd3vn5cz5i если пустой, то для флегматичной езды хватает. Турбо решает
А скажите 33 дюйма это какой размер? 255/85 /16?
@@user-xp2dd3ik3e 8 месяцев ответа нет🙈
Или 33е
У вас вроде патриот эксплуатируется без стабилизаторов? Говорят, что это положительно сказывается на мягкости при передвижение, автомобиль становится не таким жестким. Это так? Большая разница?
Да, разница действительно очень заметна
На асфальте больше валкости?
@@vadimbelobrovy4494 не больше, чем у стокового Прадо
👍👏🤗🌎🎩
Много с повторами о размере и ничего о дисках и их вылете. А мысл тогда? Незачёт!
Вылета я вскольз коснулся, упоминая Simex Extreme Trekker 32*9.5*16. Там оптимален +20мм. В остальных случаях вылет и ширина, а также модель дисков определяется выбранной шиной. В видео про лифт под 33" я подробно остановился на этом. Главное стараться не уходить в отрицательный вылет.