Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
あれから、しばらく走ってるけど、なんも音鳴らない。スキール音も止まったけど、止まりしなに、「グググ」ってなるやつも止まった。
耐熱テープ？フェード起こしたら発火しちゃうんじゃないかな。。
@@plumeriap7281 この程度発火しても問題ない。
福本児童舎 両面テープを3枚も挟んだらブレーキフィーリング悪くなりそう。
なるほどー。鳴き止めグリスとか売ってて何で足回りにグリス？って思ってたけど、シムとの隙間があるせいで振動するから鳴くのかぁ。テープも耐熱性問題とパッドが消耗しきるまで持てばアリなのかな？
外車のパットで両面テープでキャリパーに貼り付けるタイプもありますね。
私の 対処法は ブレーキかるく踏みながら ２５メートルほどバックします。するとどうでしょう 短期間ですが鳴きが止まります あたりがいいとずっとなきません 簡単な対処法ですが やってみる価値ありますヨ
我が家の子供もよく泣くので両面テープで止めてみようっと(笑)
パッドの角の面取りして、シムの間にグリスを塗って鳴きが改善されない時は、逆にシムを外してみたりすると直る場合もある。
タイホーコーザイの高粘着消音グリース ならそんなことしなくても効くよ～
両面ﾃｰﾌﾟ貼っても、ブレーキの熱で溶けてしまうのでは？ﾊﾟｯﾄ専用のｸﾞﾘｽ塗ったほうがいいと思います。
ディスクブレーキのパッドのバリが原因で鳴く場合が多いですがリアライニングの偏磨耗で起きる場合もありますのでケースバイケースですね。
両面テープを貼るより耐熱性のディスクパットグリースを塗るほうがいいんじゃない？
次にばらす時に、要らない手間がかかりそう😅その頃には、熱が入って剥がれやすいかな？☺
イプー懐かしい…前車sxm10だったからなあ。17万kmでエアコンスイッチの基盤スライドスイッチがイカれ真夏に死にました。パッド曙でそんなに鳴かなかったけど鳴いたら清掃&グリスでやっつけました。
海外の番組でエドチャイナって人がパット交換時必ず鳴き止めとしてカッパーグリスって物を塗ってたけど同じことなんでしょうね。
エボ乗ってるとき、どうしてもリヤからの鳴きが収まらず、購入したエンドレスに問い合わせたのを思い出しました。結局、鳴き止めプレートを社外品と純正との二枚構成で鳴らなくなりました。アルミ板で自作したの懐かしい。両目テープもやったことありますが、中で微妙にズレてテープが部分的にそぎ落とされてました笑
ブレンボだけどめちゃくそなる
そのサングラス良いセンスですね！
いっそのことシム外してパッドだけの方が鳴かないですよ。
ブレーキの発熱でテープが燃えたりしないのかな？ノリが燃えて接着効果が無くなったら、また音出そうですが。
なるほど。これは面白い！
対策品で耐熱両面テープありますよ！
音は振動で発生するので振動周波数を変えてやれば音に変化、あるいは消える可能性ありますよね。なのでクッション効果があってブレーキに害の無いものであればなんでも行けるんじゃないですかね？
公共下水道に切替したんですね。
あまりパットが薄いとローターまで影響が出るのではありませんか？設備が整っていれば別ですが設備が無い場合はあまり音がしてるとローターまで交換と工場から宣告されたら大変ですよね。数千円で済むところが数万円の修理代になります
うちの女房のやかましい口にも貼ると効くでしょうか(´・ω・｀)？？？。
その後、うちの女房には恐ろしくて出来ませんでしたが(´・ω・｀)、C25セレナのフロントブレーキてに試してみたところ、ほぼ解消しました。やtってみるもんですなぁww。
最初、そのサングラスで外を走るのかと(^_^;)
僕の彼女もよく鳴きますー！でもそれがたまりません！
パットと、ローターの噛み合わせ？と言うか、擦り合わせの問題ではなく、シムが原因で鳴くんですね！？
何回も車屋に持っていってもなおらなかったのでブレーキなるべく使わないように運転する。ロー迄ギア落として惰性又はサイドブレーキで一気にとめる。ピッタリくっ付けてみるとか、こういう工夫してくれる車屋さんはあまりいない。
ラジオに字幕つけるなしww
サーキット用のパット入れてるとうそぶく。私
ENDLESSのパッドの付属のシムも両面テープ貼ってるけど、ブレーキの熱くらいで燃えとったらメーカーもテープ貼って発売せんわ。MX72使ってて燃えたこと無い。テープ燃えるんやったらパッドの塗料も燃え出すやろ。
こんにちは エアコン修理を見ていたら たどり着きました まあブレーキの繰れ方が へたくそだから 鳴きが出る アスベストの規制後 鳴きやすくなっていますが ＡＴ占有率が増えて へたくそブレーキ繰れる人が多すぎで 素直にメタル系のパッドグリスと比較して どうなんでしょうね？
ありがとうございます。実際によくやる整備は、ローター研磨とディスクパッド交換ですね。もちろん、固いディスクパッドグリスも使います。ローター新品より、研磨の方が、スキール音が出てくるまでの期間がながいようなイメージがあります。こんな整備は基本的にやってないです。
わかってますねんよ、自動車しゃなくて児童舎やで、ええねん😎
普通の逆の発想ですねなかなか思いつかない、素晴らしい
ブレーキクワイエットで接着した方が良いのでは?
熱を持つところに両面テープってどうなんですか？笑
そう思うやろ、僕もそう思うねんけどな。元々使ってるシムに張り付けてある樹脂みたいなものも、熱で硬化して剥がれるし、ピストンブーツもゴムやねん。熱に弱いねん。
ENDLESSのパッドに付属しているシムは最初から両面テープが貼ってあってパッドに貼り付けるタイプでした。粘着力が無くなっても柔らかいものが介在していればそれでいいんでしょう。ハードにブレーキングしても燃えたことも無いです。
ブレーキはそもそも鳴くものだし鳴いてなんぼじゃ〜俺は社外パッド入れてシム取って鳴きを楽しんでる
今度はシムレスで!
パッド背面に鳴き止めグリス塗ったり当り面の角を削って鳴き止めスプレー吹いても駄目だったので最終Bか2B等の軟い鉛筆の芯を取出して当た面に上下に円周方向で少しずらした位置にドリルでキツイ目の穴を空けて芯を埋め込んだりもしたな…。
さすが福本さん！豊かな発想ですね(^^)すごい！！
ええ！両面テープは燃えませんか？面取りしたり角落としたり、ブレーキグリスの塗りなおしで治りません？
こんにちは、実験ですんで、良い子はマネしないで欲しいんですが、面取りしたり角落としたり、ブレーキグリスの塗りなおしで治らないやつです。まあ、ブレーキパッド交換すれば治りますよね。たぶん。そして、最近点検しましたが、全く燃えていません。だからと言って、燃えないと考えているわけではありません。ただね、スクィークシムに張り付けてあるのって、ゴムみたいなものですし、ブレーキキャリパーにもゴムが使われていますしね。グリスも限度を超えると煙でますしね。
手間かかり過ぎ～。で、後ろの鳴きはどうしなさるんでぇ？('ω')ノ
ステッカーとか？作らないんすか？欲しいすわ
それ、他の人にも言われました。ちなみに、どんなデザインがいいですかね？予定はないですけど。今、探してきたけど、他の人だと思ってたら、同じ人やった。(∩´∀｀)∩
イカのヤツと、万引きのが良いと思う。
ブレーキプロテクターが敵策かと。。
シリコングリスだけ、では、ダメなのかな
熱でえらいことになりそうだけど。 燃えそうだし怖いね
燃える事は無いでしょう
私もそう思います。普通にパット用グリス塗った方が良いかと！
かなりの高熱になる部分に非耐熱の両面テープを使うなんて信じられない
Reon 俺も思った。下手すりゃ燃えるよね。
さ
ノーマルパッドのフェードポイントが300度から350度と言ってるので、パッドの温度が紙の発火点である450度以上になってたら両面テープがどうこう以前にブレーキ効かなくて死んでる。数字や現実の物理現象と無関係な「かなりの高温」とか「耐熱」とか、聞かされたほうがいたたまれなくなるので、もうちょっと一般常識を身に着けようね？
大変、参考になりました。😄
俺に貼ったら泣き言いわなくなれますか？
そりゃ、口に貼ったらいいんじゃないでしょうか
フェード起こした時に発火しないか心配なのと、それだけ厚いテープだとブレーキフィーリングに影響しそうですね。
bora bora 普通に乗ってればフェード起こす事自体無いですよね。純正パットのフェードする温度と両面テープの発火温度は両面テープの方が100度以上高いので、発火する前にブレーキ効かなくて事故るので心配無いですよ！
ブレーキパットに両面は怖い💦長い坂道やハードブレーキの加熱で二次被害が恐ろしい😫ブレーキキャリバーOHとグリスアップで治るとは思うけど手間が入るもんね💧パットのチャンファーカットが最も効果ありそう😓
燃えませんか
おお、燃えるでしょうね。あんまり踏んでたら、ヤバいかな。
汚い軍手で運転してどうするんですか？
軍手洗って再利用する人やねん
基本車内に乗車するときは、帽子や手袋は外すのが基本ですよ。そこは一般の工場との差なんですね。
@@user-is5li3dk5h ハンドルカバーとか、そんなのは言わんのか？帽子かぶってないやつに注意してやれ
ハンドルカバーもシートカバーもしてない時点で何言ってるんですか？？車内では脱帽、車外での作業は着帽。シートカバーもハンドルカバーも当たり前ですし、マナーですよ。お客様の車の取り扱いは丁寧に。まして、作業風景を動画で出してるならその辺りまで考えて行うべきですよ。ぷろなんですから。素人DIYの作業動画では無いんですから。いくらお客様目線で安い修理しても意味ないです。
@@user-is5li3dk5h フェンダーカバー忘れてるぞてか、脱帽は聞いたこと無いな
でも熱が、、
シャシグリス塗ればいいのでは？
右手の人差し指どうしはったん❓
手袋穴開いたんで、ビニテ巻いただけです。(*‘∀‘)
邪道
うるさいなら最初から消せや笑笑
あれから、しばらく走ってるけど、
なんも音鳴らない。スキール音も止まったけど、止まりしなに、「グググ」ってなるやつも止まった。
耐熱テープ？フェード起こしたら発火しちゃうんじゃないかな。。
@@plumeriap7281 この程度発火しても問題ない。
福本児童舎
両面テープを3枚も挟んだらブレーキフィーリング悪くなりそう。
なるほどー。鳴き止めグリスとか売ってて何で足回りにグリス？って思ってたけど、シムとの隙間があるせいで振動するから鳴くのかぁ。テープも耐熱性問題とパッドが消耗しきるまで持てばアリなのかな？
外車のパットで両面テープでキャリパーに貼り付けるタイプもありますね。
私の 対処法は ブレーキかるく踏みながら ２５メートルほどバックします。
するとどうでしょう 短期間ですが鳴きが止まります あたりがいいと
ずっとなきません 簡単な対処法ですが やってみる価値ありますヨ
我が家の子供もよく泣くので両面テープで止めてみようっと(笑)
パッドの角の面取りして、シムの間にグリスを塗って鳴きが改善されない時は、逆にシムを外してみたりすると直る場合もある。
タイホーコーザイの高粘着消音グリース ならそんなことしなくても効くよ～
両面ﾃｰﾌﾟ貼っても、ブレーキの熱で溶けてしまうのでは？ﾊﾟｯﾄ専用のｸﾞﾘｽ塗ったほうがいいと思います。
ディスクブレーキのパッドのバリが原因で鳴く場合が多いですがリアライニングの偏磨耗で起きる場合もありますのでケースバイケースですね。
両面テープを貼るより耐熱性のディスクパットグリースを塗るほうがいいんじゃない？
次にばらす時に、要らない手間がかかりそう😅
その頃には、熱が入って剥がれやすいかな？☺
イプー懐かしい…前車sxm10だったからなあ。17万kmでエアコンスイッチの基盤スライドスイッチがイカれ真夏に死にました。パッド曙でそんなに鳴かなかったけど鳴いたら清掃&グリスでやっつけました。
海外の番組でエドチャイナって人がパット交換時必ず鳴き止めとしてカッパーグリスって物を塗ってたけど同じことなんでしょうね。
エボ乗ってるとき、どうしてもリヤからの鳴きが収まらず、購入したエンドレスに問い合わせたのを思い出しました。
結局、鳴き止めプレートを社外品と純正との二枚構成で鳴らなくなりました。アルミ板で自作したの懐かしい。
両目テープもやったことありますが、中で微妙にズレてテープが部分的にそぎ落とされてました笑
ブレンボだけどめちゃくそなる
そのサングラス良いセンスですね！
いっそのことシム外してパッドだけの方が鳴かないですよ。
ブレーキの発熱でテープが燃えたりしないのかな？
ノリが燃えて接着効果が無くなったら、また音出そうですが。
なるほど。
これは面白い！
対策品で耐熱両面テープありますよ！
音は振動で発生するので振動周波数を変えてやれば音に変化、あるいは消える可能性ありますよね。
なのでクッション効果があってブレーキに害の無いものであればなんでも行けるんじゃないですかね？
公共下水道に切替したんですね。
あまりパットが薄いとローターまで影響が出るのではありませんか？
設備が整っていれば別ですが設備が無い場合はあまり音がしてるとローターまで交換と工場から宣告されたら大変ですよね。数千円で済むところが数万円の修理代になります
うちの女房のやかましい口にも貼ると効くでしょうか(´・ω・｀)？？？。
その後、うちの女房には恐ろしくて出来ませんでしたが(´・ω・｀)、C25セレナのフロントブレーキてに試してみたところ、ほぼ解消しました。やtってみるもんですなぁww。
最初、そのサングラスで外を走るのかと(^_^;)
僕の彼女もよく鳴きますー！でもそれがたまりません！
パットと、ローターの噛み合わせ？と言うか、擦り合わせの問題ではなく、シムが原因で鳴くんですね！？
何回も車屋に持っていってもなおらなかったのでブレーキなるべく使わないように運転する。ロー迄ギア落として惰性又はサイドブレーキで一気にとめる。ピッタリくっ付けてみるとか、こういう工夫してくれる車屋さんはあまりいない。
ラジオに字幕つけるなしww
サーキット用のパット入れてるとうそぶく。私
ENDLESSのパッドの付属のシムも両面テープ貼ってるけど、ブレーキの熱くらいで燃えとったらメーカーもテープ貼って発売せんわ。
MX72使ってて燃えたこと無い。
テープ燃えるんやったらパッドの塗料も燃え出すやろ。
こんにちは エアコン修理を見ていたら たどり着きました
まあブレーキの繰れ方が へたくそだから 鳴きが出る アスベストの規制後 鳴きやすくなっていますが
ＡＴ占有率が増えて へたくそブレーキ繰れる人が多すぎで
素直にメタル系のパッドグリスと比較して どうなんでしょうね？
ありがとうございます。実際によくやる整備は、ローター研磨とディスクパッド交換ですね。もちろん、固いディスクパッドグリスも使います。ローター新品より、研磨の方が、スキール音が出てくるまでの期間がながいようなイメージがあります。
こんな整備は基本的にやってないです。
わかってますねんよ、
自動車しゃなくて児童舎やで、ええねん😎
普通の逆の発想ですね
なかなか思いつかない、素晴らしい
ブレーキクワイエットで接着した方が良いのでは?
熱を持つところに両面テープって
どうなんですか？笑
そう思うやろ、僕もそう思うねんけどな。
元々使ってるシムに張り付けてある樹脂みたいなものも、熱で硬化して剥がれるし、ピストンブーツもゴムやねん。熱に弱いねん。
ENDLESSのパッドに付属しているシムは最初から両面テープが貼ってあってパッドに貼り付けるタイプでした。粘着力が無くなっても柔らかいものが介在していればそれでいいんでしょう。
ハードにブレーキングしても燃えたことも無いです。
ブレーキはそもそも鳴くものだし鳴いてなんぼじゃ〜
俺は社外パッド入れてシム取って鳴きを楽しんでる
今度はシムレスで!
パッド背面に鳴き止めグリス塗ったり当り面の角を削って鳴き止めスプレー吹いても駄目だったので最終Bか2B等の軟い鉛筆の芯を取出して当た面に上下に円周方向で少しずらした位置にドリルでキツイ目の穴を空けて芯を埋め込んだりもしたな…。
さすが福本さん！
豊かな発想ですね(^^)
すごい！！
ええ！両面テープは燃えませんか？
面取りしたり角落としたり、ブレーキグリスの塗りなおしで治りません？
こんにちは、実験ですんで、良い子はマネしないで欲しいんですが、
面取りしたり角落としたり、ブレーキグリスの塗りなおしで治らないやつです。まあ、ブレーキパッド交換すれば治りますよね。たぶん。
そして、最近点検しましたが、全く燃えていません。だからと言って、燃えないと考えているわけではありません。ただね、スクィークシムに張り付けてあるのって、ゴムみたいなものですし、ブレーキキャリパーにもゴムが使われていますしね。グリスも限度を超えると煙でますしね。
手間かかり過ぎ～。で、後ろの鳴きはどうしなさるんでぇ？('ω')ノ
ステッカーとか？作らないんすか？欲しいすわ
それ、他の人にも言われました。ちなみに、どんなデザインがいいですかね？
予定はないですけど。
今、探してきたけど、他の人だと思ってたら、同じ人やった。(∩´∀｀)∩
イカのヤツと、万引きのが良いと思う。
ブレーキプロテクターが敵策かと。。
シリコングリスだけ、では、ダメなのかな
熱でえらいことになりそうだけど。 燃えそうだし怖いね
燃える事は無いでしょう
私もそう思います。普通にパット用グリス塗った方が良いかと！
かなりの高熱になる部分に非耐熱の両面テープを使うなんて信じられない
Reon 俺も思った。下手すりゃ燃えるよね。
さ
ノーマルパッドのフェードポイントが300度から350度と言ってるので、パッドの温度が紙の発火点である450度以上になってたら両面テープがどうこう以前にブレーキ効かなくて死んでる。数字や現実の物理現象と無関係な「かなりの高温」とか「耐熱」とか、聞かされたほうがいたたまれなくなるので、もうちょっと一般常識を身に着けようね？
大変、参考になりました。😄
俺に貼ったら泣き言いわなくなれますか？
そりゃ、口に貼ったらいいんじゃないでしょうか
フェード起こした時に発火しないか心配なのと、それだけ厚いテープだとブレーキフィーリングに影響しそうですね。
bora bora
普通に乗ってればフェード起こす事自体無いですよね。
純正パットのフェードする温度と両面テープの発火温度は両面テープの方が100度以上高いので、発火する前にブレーキ効かなくて事故るので心配無いですよ！
ブレーキパットに両面は怖い💦長い坂道やハードブレーキの加熱で二次被害が恐ろしい😫
ブレーキキャリバーOHとグリスアップで治るとは思うけど手間が入るもんね💧パットのチャンファーカットが最も効果ありそう😓
燃えませんか
おお、燃えるでしょうね。あんまり踏んでたら、ヤバいかな。
汚い軍手で運転してどうするんですか？
軍手洗って再利用する人やねん
基本車内に乗車するときは、帽子や手袋は外すのが基本ですよ。そこは一般の工場との差なんですね。
@@user-is5li3dk5h ハンドルカバーとか、そんなのは言わんのか？帽子かぶってないやつに注意してやれ
ハンドルカバーもシートカバーもしてない時点で何言ってるんですか？？車内では脱帽、車外での作業は着帽。シートカバーもハンドルカバーも当たり前ですし、マナーですよ。
お客様の車の取り扱いは丁寧に。
まして、作業風景を動画で出してるならその辺りまで考えて行うべきですよ。ぷろなんですから。素人DIYの作業動画では無いんですから。
いくらお客様目線で安い修理しても意味ないです。
@@user-is5li3dk5h フェンダーカバー忘れてるぞ
てか、脱帽は聞いたこと無いな
でも熱が、、
シャシグリス塗ればいいのでは？
右手の人差し指どうしはったん❓
手袋穴開いたんで、ビニテ巻いただけです。(*‘∀‘)
邪道
うるさいなら最初から消せや笑笑