883 Iron Harley-Davidson 2016 - la super prova di Motoreetto
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- čas přidán 21. 10. 2015
- 883 Iron di Harley-Davidson si avvia al 2016 con un restyling che ne migliora ulteriormente il già riuscito look grazie ad alcuni dettagli, ma soprattutto che interviene sul comfort, rendendola più piacevole e sicura. Ti porto a fare un giro con lei! Se vuoi vedere altre prove come questa, regalami un Like e iscriviti al mio canale!
Riprese fatte con:
Sena Prism - - - amzn.to/1hW0CTS
GoPro Hero3 - - - amzn.to/1jCkRYC
Audio registrato con:
Sena 20S - - - amzn.to/1hW0uE2
Alcune riprese sono state fatte con una stupenda
Sony DSC-RX10M2 - - - amzn.to/1jCl65T
del mio grande amico Angelo (grazie Angelo!!) Non hai idea di quanto gliela invidio dopo aver visto cosa riesce a fare!
Il casco, invece, è un Nolan N21, lo trovi qui - - - amzn.to/1jClhOS
I guanti gialli, infine, li ho comprati in un mercatino e non valgono una cippa! :D
Visita il mio blog - - - www.motoreetto.it
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Guarda com'è andato il primo raduno in Lessinia!
• La Lessinia in moto ne...
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Che sogno! grazie mille, spero prima o poi di potere avere una Harley!
finalmente ho trovato qualcuno che fa delle belle recensioni di moto in italiano, bravo!
Grazie! E benvenuto in sella
Ciao mi chiamo Sergio e abito a vigevano. Sono motociclista da tantissimi anni e solo da poco ho scoperto oggi il tuo canale. Ho visto che organizzi gite anche giornaliere, e se gli impegni famigliari lo consentono (sono in pensione) mi aggregherò con voi se non ci sono problemi. Ciao e a presto la prova 883 ottima.
Ottimo video, molto accurato e chiaro nelle spiegazioni, iscritto!
+Edopardo grazie e benvenuto in sella!
mi hai invogliato ulteriormente ad acquistarla! Grazie…!!! ;-)
+Liuk Good grazie! Quando la compri scatta una bella foto e condividila! :D Buona strada!
Muito bom, consegui compreender muita coisa, aqui no Brasil tem poucos videos sobre a 883 2016, a qual melhorou muito.
bel servizio complimenti , io l'ho presa e sono pienamente soddisfatto e vengo da un 1200 hd ,
È bellissima complimenti
Bravissimo! Recensione perfetta di questa harley👍
+Giulio Bruni grazie!
Miglior video italiano che ho visto fino ad oggi su harley.....vero moto da passeggio da gita fuoriporta ma con pochi accorgimenti ci si viaggia...è un'Harley è nata per fare tanta strada... Con la mia del 2010 questa estate ho fatto le ferie 2000 km in 5 giorni e circa 4500 in 15 giorni girando per mare e monti senza problemi..... Bastano 2 borse e un sissy bar dove agganciare lo zaino....unico limite il serbatoio da 12 L.... E ad essere sinceri come arrivavo a destinazione volevo ripartire subito
+Devis Petrone Grazie per i complimenti e ancora di più per aver condiviso la tua esperienza, grande! Ciao
Molto bravo, video piacevole e professionale
Grandee... complimenti per il canale
but does the poor lean angle makes the iron boring on some twisty roads? i know its not a supersport but it's the thing that holds me off to buy one. I'm between the 883 and Triumph street Twin Still undecided on which one.
Tante grazie per questo video, complimenti. Mario
+Mario Bertucci Grazie a te!
Ciao!! un consiglio!! la Iron 883, essendo raffreddata ad aria, può andare bene per un uso quotidiano ed esclusivamente cittadino, in una città trafficata come Roma, anche in estate?
Ciao! Ho una 883 iron da due anni anche grazie a te perché appena era uscito questo video (la più bella recensione rispetto a quelle dei tuoi "competitor") l'ho guardato e riguardato e poi ho deciso di acquistarla... Quindi l'Harley dovrebbe ringraziarti.
Lo penso anch'io! Non sei il primo che me lo dice :D Grazie a te e buona strada!
Domanda : Quanti km si riescono a fare appena si accende la spia della riserva?.
Ciao Nicola, se riesci prova anche la Yamaha xv 950 r, la Bolt, io ce l'ho e mi trovo da dio. Lo scorso weekend abbiamo fatto il primo incontro della nostra moto in Toscana ed è stato bellissimo, gente mai visto ne conosciuta da tutta Italia con la passione per la moto e x la Bolt, se ripeteremo ti faccio sapere così divulghiamo.... peccato che non sia compresa. A presto.👋👋👋
ciao! ho visto il tuo video con piacere spero di vederne molti altri!!!
Ho provato la iron di recente e mi trovo d'accordo su tutto!!
Vero che non è una moto da turismo, ma spulciando il catalogo hd non dico che lo diventi...ma si può attrezzarla per difendersi egregiamente anche su medie distanze ;) io sto pensando proprio a questo..una 883 (magari la R) da usare per andare in ufficio ogni giorno e per farci qualche weekend con la fidanzata (ora ho una honda vfr 800 ma questa mi porta a correre per questo vorrei cambiare).
Ancora complimenti! Ciao!
+lucaracing84 ho sempre sostenuto che non è la moto a fare il viaggiatore e che si può andare ovunque con qualsiasi due ruote se lo si vuole veramente. Detto questo bisogna affrontare la realtà: lo Sportster è una moto bellissima ma se si pensa di renderla comoda si rischia di aggiungerci parecchia roba spendendo così molti soldi e magari sacrificando l'estetica. Se invece lo spirito è quello di vivere l'avventura proprio nell'essenzialità di questa moto, allora sono certo saprà dare molte soddisfazioni. Buona strada! Ciao
Ho comprato la prima moto della mia vita circa 3 anni fa... mi sono accostato al mondo harley per curiosità e non mi pento di niente... belle moto... bella gente e posti stupendi da visitare...
Be auguri da una parte ti direi contento te !ho sempre guidato jappo e italiane chissà che un giorno provo una Harley e cambio idea 🤔🤔
complimenti per il video, anche se hai pochi iscritti hai un bello stile! buona fortuna col canale
+XoXDanteXoX pochi ma tutti di qualità! e poi cmq dai 1.500 non sono malaccio no? PORTA GLI AMICI! :D
+Motoreetto assolutamente 1500 non sono pochi, però quando vedo certi ytuber senza arte ne parte con milioni di iscritti mi faccio domande su perché altri come te ne hanno un centesimo XD
+XoXDanteXoX eh eh eh son discorsi lunghi, ma tu intanto porta un po' di amici!! Ciao
Grazie per il video , quindi l abs nell 883 n era di serie?
Ciao, va bene? qual è la tua giacca?
Ottima prova !!! Completa in tutti i suoi puti salienti .La mia H-D 883 IRON è in arrivo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+YAYO CUBA grazie! E complimenti a te per l'acquisto! Mi raccomando, Dai Gas... Responsabilmente! :D
Bel video!
Bel video davvero,sei più bravo di parecchi tuoi colleghi,moto stupenda ovviamente. Ma una prova con la sport glide sarebbe possibile?
Ciao Simone, ti ringrazio. La Sport Glide è già nella lista delle "cose da fare appena questo virus di merda si toglie dai coglioni". Un abbraccio!
@@motoreetto ok grazie mille grande e un abbraccio a te
Ciao,
complimenti per il video, è fantastico!!!
Mi servirebbe un consiglio, sono alle prime armi e cerco una Harley per viaggi di circa 400 km a tappa. In questa recensione hai detto che la 883 è più indicata per piccole tratte ed è comoda sugli 80 km/h, vista la mia necessità me la sconsigli? Hai qualche modello in particolare da consigliarmi?
ciao c'è gente che con la 883 fa parecchia strada, ma dal mio punto di vista non è la scelta ideale. Dipende dal budget ma fossi in te punterei su una Sportster 1200T oppure salirei di cilindrata e prenderei una Dyna Switchback.
Motoreetto - Nicola Andreetto Allora mi sa che una Rod 750 è da escudere XD era il secondo modello preferito.
Grazie mille per aver risposto :)
Dopo anni di scooter questa mi sembra stupenda. La consigli per uso cittadino e giretti la domenica? Ottimo video. Grazie
Io la possiedo da ormai 6000Km, sia per tutti i giorni che per giri più o meno lunghi. Nessun problema!
Bellissima moto parlo da possessore di una 883R, un'etica imparagonabile.
Bel video, bello sportster ma soprattutto bel casco! Che casco porti???
è un Caberg Doom: amzn.to/2E05pSC
ciao io adesso ho una custom 125, per precisare la superlight della keeway, ma per quest'anno vorrei puntare a fare la a2 per poi passare ad una hd. volevo sapere se una 883 ovviamente depo per poterla guidare con a2 renderebbe abbastanza bene anche su strade di montagna vivendo a bolzano e con tutti i passi che ci sono in zona. complimente per le recensioni
Ciao! La 883 ha un buon tiro ai bassi e se lo scopo è godersi i passi senza fretta non avrai alcun problema ad affrontarli. Stiamo parlando comunque di un 900 cc bicilindrico!! Ora, ok che va piano, ma non è che non cammina proprio se c'è una salita :D Detto questo, come già detto ad altri, con la patente A2 (se conseguita dopo il 2013) si possono guidare moto di qualsiasi cilindrata ma con potenza inferiore a 35 kW (48 CV) o con rapporto peso / potenza non oltre 0,2 kW/kg e che non derivano da versioni con potenza oltre 70 kW (95 CV). Dopo 2 anni dal conseguimento della A2 si può passare alla A3 sostenendo un esame pratico su moto di almeno 600 cc e 40 kW (50 CV). Quindi il conto è presto fatto, la 883 Iron ha una potenza di 39 kW (53 CV) e un peso a secco di 247 kg, quindi ha un rapporto peso / potenza di 0,15 kW su kg. Di conseguenza può essere guidata con patente A2 perché non deriva da moto di potenza superiore ai 95 cv. Secondo me è un sistema oltre che contorto piuttosto inutile, ma la notizia alla fine in questo caso è buona!, ovvero NON ESISTE UNA 883 DEPOTENZIATA, perché non ne hai bisogno. Ho visto che in giro ci sono annunci di gente che vende 883 depotenziate... non ha senso!
Grazie mille. Adesso mi rimane solo da aspettare di avere i liquidi haha
bellissima la moto e bellissima la giacca! sai dirmi il modello?
Ciao bella prova!Che casco hai?
+j Ciao grazie, è un Nolan N21, l'ho messo nella descrizione ;) amzn.to/1jClhOS
La consiglieresti come prima moto? È agile se si dovesse fare un uso tra il traffico? Grazie e complimenti per il video !
Ciao Michele, come già detto ad altri, certo che sì è un eccellente prima moto. Anzi direi una prima moto di lusso! Il mio consiglio per la prima moto è infatti sempre quello di partire con un usato low budget da maltrattare sul quale prendere confidenza e capire se veramente si è portati per le due ruote. A parte questa considerazione, la Iron va benissimo come prima moto perché non è mai impegnativa. Nel traffico è abbastanza agile non mi preoccuperei di questo. Se hai altre domande approfitta del commenti al video di Q&A czcams.com/video/vH-342NKylE/video.html CIAO!
+Motoreetto grazie mille :D
Ciao motoreetto potresti fare anche la recensione della 750 street sempre di HD?
+Damiano Tanasi certo mi piacerebbe. Appena riesco lo faccio contaci ;)
ciao motoretto! a quando la prova di una Harley street bob? hai provato sportster e touring, ora mancano le vie di mezzo... dyna e softail!
ciao e complimenti
sono d'accordo :)
ciao, mi piacciono molto le tue prove! complimenti! hai in programma di provare la moto guzzi v9 bobber? grazie
luca confente è in lista ma non so dirti quando ci riuscirò, ma tieni d'occhio prima o poi arriva ✊🏼
Grande! Resto vigile e speranzoso allora 👍🏻 continua così!
Nik tu quanto sei alto? Mi serve capire se per uno alto 1,78 come me i comandi avanzati sono d’obbligo ( come dicono tanto ) oppure no.
Grazie 🔝
Secondo me non ti servono gli avanzati;
Ho un amico che è alto più o meno come te, e ha i mid controls, trovandosi benissimo.
Lui ha una drag bar senza riser, di conseguenza lo portano ad avere una posizione di guida molto aggressiva.
Se vuoi mettere degli Apes, delle Z bar o anche delle T bar rialzate, allora vale la pena andare per i comandi avanzati, altrimenti non è necessario.
Ovviamente parlo avendo ricevuto la testimonianza di un mio conoscente, io non ho moltissima esperienza a riguardo.
ciao...prevedi di fare anche un test della HD Street 750?
Sì, ma non so ancora quando.
Quanto consuma?
ciao, volevo chiederti dato che su internet ho sempre trovato risposte variegate, se questa 883 si può guidare con la patente A2 quella della macchina. grazie in anticipo e complimenti per il video!!
+Ricky Castellana ciao credo si debba fare chiarezza: la patente A2 non è la patente dell'auto che è invece la patente B. Con la patente B (dopo il 1988) si possono guidare moto fino a 125 cc e con potenza non superiore a 11 kW (15CV) e solo in Italia. Con la patente A2 (se conseguita dopo il 2013) si possono guidare moto di qualsiasi cilindrata ma con potenza inferiore a 35 kW (48 CV) o con rapporto peso / potenza non oltre 0,2 kW/kg e che non derivano da versioni con potenza oltre 70 kW (95 CV). Dopo 2 anni dal conseguimento della A2 si può passare alla A3 sostenendo un esame pratico su moto di almeno 600 cc e 40 kW (50 CV). Quindi il conto è presto fatto, la 883 Iron ha una potenza di 39 kW (53 CV) e un peso a secco di 247 kg, quindi ha un rapporto peso / potenza di 0,15 kW su kg. Di conseguenza può essere guidata con patente A2 perché non deriva da moto di potenza superiore ai 95 cv. Secondo me è un sistema oltre che contorto piuttosto inutile, ma la notizia alla fine in questo caso è buona!
+Motoreetto ok perfetto, grazie tante, scusa ma con tutti sti casini di patenti non ci capisco molto, avevo chiesto a mio padre ma l'ultima moto l'ha presa in mano nel 1979 quindi era fuori allenamento, grazie ancora e adesso, via tra un annetto sarò alla ricerca di una 883 da fare mia!!
Motoreetto innanzitutto complimenti per i tuoi video sono molto interessanti e simpatici e trasmetti la tua passione a tutti. io vorrei comprare un Harley Davidson e sono indeciso tra la 883 e la Forty Eight ho provato solo la Forty Eight e mi sono innamorato tu che le hai provate tutte e due ad un neopatentato quale consiglieresti? un bel limite della Forty Eight è la capacità del serbatoio non trovi?
+Dario De Stasio grazie! allora... direi che le discriminanti sono due 1) gusto estetico 2) portafogli. La 883 è più abbordabile sia per prezzo di listino sia per guida in quanto ha una posizione più naturale e un motore più piccolo, di contro la Forty-Eight può essere esteticamente più accattivante e il motore ha più coppia rivelandosi più divertente. Il limite del serbatoio è notevole se pensi di farci del turismo, per il quale la Forty-Eight direi che non è proprio nata, ma non è che con la 883 la faccenda cambi di molto, fai qualche chilometro in più e sei un pochino più comodo. Insomma... Scegli quella che ti piace di più e non sarà un errore!
+Motoreetto ok qualche giorno per pensarci e ti farò sapere! grazie mille!!
+Dario De Stasio ci conto!
+Motoreetto ciao carissimo, moto presa,.. anche se sono stato mooolto tentato dall'harley alla fine ho preso la yamaha mt07, per un neopatentato come me ho pensato che sarebbe stata una moto migliore, baricentro basso, leggera, facile da guidare.. io poi non avendo una identità motociclistica definita le ho viste tutte e provate tutte ma ho sentito molto piu feeling sulla naked rispetto alla custom ecc.. grazie cmq dei tuoi preziosi consigli!! buona contunuazione
Sicuramente non avrai problemi per il casco, comunque preferisco l iron
Ottima recensione as usual...ma io non riesco a farmele piacere le HD...
+Diario di un motociclista le HD di solito o le ami o le odi, io mi limito a dire sempre che vanno provate. Sembra incredibile ma hanno qualcosa di inspiegabile razionalmente che te le fa apprezzare nonostante il rapporto prezzo / prestazioni non giochi a loro favore. Se ti capita guidane una in totale relax e poi mi dirai.
+Motoreetto Ma io capisco chi le ama, l'amore é irrazionale :)
Ciao Motoreetto, volevo chiederti se recensirai qualche Indian, magari facendo anche un confronto con Harley non sarebbe male!! Saluti
+Salvatore Toscano abbi fede! Ci sto lavorando ;) Grazie ciao!!
Ma uno scarico più figo? 😁
Bel video, grazie, domanda:"per chi è alto 178 cm. com'è la seduta, comoda? E le ginocchia?" 😉
Non è che sei particolarmente alto eh? Sono alto uguale anche io e guardo tanta gente dal basso. Direi che siamo un'altezza molto molto media, anzi con i giovani odierni potremmo dire che siamo medio-bassi. Comunque il vantaggio è proprio che stai perfettamente sulle moto che sono progettate per chi è medio.
@@stefano7525 rispetto ai ragazzi di oggi siamo bassi, ma le moto continuano a farle per persone ancora più basse di noi. Il problema infatti è la piega delle ginocchia, grazie per la risposta
ciao Niko ma questa volendo puo viaggiare anche con passeggero ? o e consigliabile prendere un altro modello HD?
è omologata per due ma sellino e pedane passeggero sono vendute a parte (scelta che ho sempre criticato). La cosa positiva è che puoi scegliere fra vari tipi di sella quella più comoda e che è un attimo metterla e toglierla facendola passare da monoposto a biposto in pochi secondi. La cosa negativa è che non è una moto adatta a fare medio lunghe distanze in due, c'è poco spazio e gli ammortizzatori posteriori hanno corsa piuttosto breve. è una moto che ci si gode da soli.
E quale consiglieresti per due persone ? Però dello stesso segmento
se vuoi rimanere nella gamma Sportster va un pochino meglio con la 1200 Custom che ha di serie la sella più comoda e gli ammortizzatori sono un filino più alti o con la 1200 Superlow T. Altrimenti sempre in casa Harley bisogna salire di categoria e in ogni caso la sella di serie per il passeggero, ad eccezione delle Touring, non è mai il massimo della vita perché spesso è poco imbottita e spiovente all'indietro. Andando invece a pescare in altri cataloghi potresti trovare un po' di sollievo sulla Kawasaki Vulcan Classic 900.
Motoreetto - Nicola Andreetto grazie :)
salve vorrei sapere se anche questa... come a forty eight, non necessita dell'inserimento della chiave nel quadro, basterebbe averla addosso! giusto?
Sandro Squicciarini no, tutte le Sportster hanno il blocchetto sulla destra e va inserita la chiave, quindi sia Iron sia Forty-Eight. Quelle che non necessitano della chiave sono le big twin.
a me consegnano una 883 iron nuova... mi è sembrata più idonea per una prima esperienza... ero indeciso tra lei e la forty eight, ma quest ultima mi sembrava troppo(1200)... che ne pensi
Sandro Squicciarini hai fatto bene, più che per il motore (il 1200 comunque non è potente o scorbutico, si guida facilmente) per la posizione più comoda e "facile". Non te ne pentirai.
prossimamente proverò la fortyeight... un' info a titolo informativo... gli specchietti sulla 883 si montano facilmente sotto il manubrio? dato che in concessionaria la consegnano con hli specchietti in posizione diciamo normale
Sandro Squicciarini si possono girare ma al di là dell'estetica non è una posizione migliore, anzi...
dai fate anche la prova della street 750!!!
nel caso, si può montare una sella biposto?
certo che sì! è omologata per due, devi solo prendere la sella che preferisci e le pedane passeggero.
ciao complimenti per il video.. l'ho guardato "solo" 84081919 volte..😂 volevo chiederti un consiglio.. sto valutando di prendere in futuro una moto, ovviamente la 883 è in cima alla lista!😍 ora il punto è va bene per un neofita? mi mette il dubbio il peso e il sistema frenante, molti dicono la frenata sia lunga.. la seconda scelta sarebbe la ducati scrambler.. piu leggera e piu gestibile da come dicono.. anche la honda rebel 500 non mi dispiace.. spero potrai schiarirmi le idee a riguardo.. grazie in anticipo
Fabrizio D'ambrosio ciao 👋 grazie! Provo a chiarirti le idee: va benissimo per un neofita.
È una moto da relax e passeggio, se vuoi qualcosa di più piccante puoi orientarti sulla scrambler. Il consiglio però che do sempre a tutti coloro che vogliono iniziare è: meno pippe sui cataloghi, prendi una vecchia moto da tre spicci e prova. Quando avrai capito cosa ti piace saprai anche scgliere. Ciao!
ok.. appena sarà possibile faro cosi.. grazie mille 🖒🖒
Nico che guanti indossi in questa prova?
ho appena letto nella descrizione, non valgono una cippa ma sono molto belli
Molto bella
Nicola faresti una recensione sulla stupenda Roadster 2017?
spero presto
Domani passò in concessionaria, a staccare l'assegno!
Bella recensione, bel video e, se posso permettermi, sempre più curati. A me le HD non piacevano e mi ero buttato su Triumph ma da un po di tempo mi attraggono molto. Secondo te, se non avesse quel serbatoietto a nocciolina che è figo ma non contiene nulla, ci si potrebbe tentare un po di viaggi in totale relax? Lo so che me la vado a cercare ma mi interessa la tua opinione. Comunque bravo, attendo la prossima prova.
+Michele Morgantini mi sono posto esattamente la stessa domanda (dato che con la moto mi piace fare parecchia strada) e la risposta c'è.
Se cerchi uno Sportster per fare un po' di strada più che sulla Iron dovresti orientarti o sulla SuperLow 1200T: www.harley-davidson.com/it_IT/Motorcycles/superlow-1200t.html
o su una 1200 Custom magari nell'allestimento A che ha pedane centrali e manubrio drag bar: www.harley-davidson.com/content/h-d/it_IT/home/motorcycles/2016-motorcycles/sportster/1200-custom.html#!key-features-a
Chissà, magari riuscirò presto a provare una di queste :)
+Motoreetto Grazie mille della risposta. Complimenti per il video e a presto. Mike
I couldn't understand a damn thing you said. But it still is a good video of a beautiful bike, amost as beautiful as mine. (LOL I have the same exact bike). Ride safe with many smiles over many miles (or in your case km). Just ride my friend.
che modello di casco hai in questo video?
ciao, trovi sempre queste info in descrizione, comunque è un Nolan N21, lo trovi qui - - - amzn.to/1jClhOS
Motoreetto Grazie mille
Cerco una moto solo per passeggiate, non mi piacciono le superbike, sono un neofita pure io, che moto consigli oltre alla 883? Grazie in anticipo!
Ciao, a una domanda così potrei rispondere con una sfilza di nomi. In realtà per restringere il campo dovresti pensare al tipo di moto che ti piace e al tuo budget. Prima di tutto, però, io dò sempre il solito consiglio: guardati attorno e afferra il primo manubrio che ti passa a tiro. Mi spiego. Quando non si ha esperienza bisogna farla, punto. E non ci si può illudere di conoscere esattamente i propri gusti in materia di moto. Ci convinciamo di uno stile o un altro perché ci immaginiamo così, ma poi quando guidiamo la moto iniziamo a capire cosa ci piace e cosa no della guida. Inoltre se non hai mai guidato devi prendere sempre in considerazione l'eventualità che non ti piaccia! Di solito non succede :D ma può capitare. Infine le prime volte sei sicuramente un po' impacciato, è normale, come è normale che la moto ti possa cadere o semplicemente commettere qualche disattenzione da pivello. Non c'è niente di male in questo, è successo a tutti (e succede anche quando non sei più pivello!). Ecco perché il mio consiglio è quello di prendersi un vecchio ferro di medio piccola cilindrata e poco pesante, quello che costa meno è sempre il migliore. Basta chiedere ad amici o parenti e di solito da qualche parte c'è una due ruote che sta prendendo polvere e che vien via con niente. Io ho cominciato così e lo consiglio sempre. Se invece sei di quelli che vogliono a tutit i costi la moto nuova da esibire e per appagare un urgenza di autorappresentazione - tutte cose che capisco intendiamoci - allora fatti un'idea di cosa ti piace e di quanto vuoi spendere e da lì si traggono delle conclusioni. Ciao!
Motoreetto - Nicola Andreetto grazie davvero per i preziosissimi consigli, il mio budget è di 10.000 €, non voglio per forza la moto nuova anzi, solo che i miei genitori sono un po' "contrari" al fatto che io compri la moto (hanno paura che mi faccia male 😊) , però comprarla nuova per qualche strana ragione li rassicura...sin da piccolo amo le moto custom/chopper, anche il design della 885 mi piace un sacco, adesso che sono grande sto pensando di realizzare il mio sogno...il mio stile di guida è tranquillo e rilassato alla Capitan Lento 😂...non cerco una moto potente ma neanche un motorino, qualcosa con cui poter girare le montagne vicino a me oppure fare il giro del Lago D'Iseo la domenica...comunque grazie ancora per i consigli, ti ho lasciato un like al video e mi sono iscritto al tuo canale...
10k?? ah beh... con quelli ci compri tutto quello che vuoi :D Io non ho mai speso così tanti soldi per una moto! La mia prima moto mi è costata il passaggio di proprietà! Battute a parte, direi che il budget non è un problema. Mi sembri già orientato sulla Iron 883... Alternative sono la Street Rod 750 (risparmi, più moderna e leggera, ma non è altrettanto icona), o altre versioni di Sportster. Oppure puoi valutare Triumph Bonneville, Moto Guzzi V9... in ogni caso moto gestibili anche se già di grossa cilindrata. Una buona idea potrebbe essere la Honda CMX500 che ha look custom ma è più piccola e leggera e va bene per chi si avvicina. Insomma di alternative ci sono, ma rimane valido il consiglio di prima: piccola, spartana, di poco valore per prenderci la mano e poi si passa alla spesa grossa.
Motoreetto - Nicola Andreetto valuto bene tutte le alternative che mi hai consigliato, non ho fretta a comprarla anche perché la userei qualche mese se la comprassi adesso.
Credo di essermi innamorato della Honda 500 Rebel, l'ho provata stamattina è sono rimasto davvero colpito, credo che la comprerò e con i soldi che mi avanzano ci faccio qualche modifica...
Ottima prova
Tocca presto le pensare?
Ciao, sono alto 1,85, come pensi mi possa trovare a guidare questa moto?
non è il massimo per chi è alto, ma dipende anche da quanta strada pensi di fare, è una moto molto compatta ed essenziale, proprio per questo però piace e talvolta la scelgono anche gli spilungoni. Al max puoi optare per un modello con le pedane avanzate, anziché le centrali che sono di serie sulla Iron.
Ciao sono alto come te e lo guidata dopo dieci minuti mal di schiena
complimenti per la recensione e il montaggio sempre impeccabile anche se è una tipologia che a me non piace. ;-) comunque un salto in concessionaria per una prova lo faccio lo stesso... :-)
+A broken neck grazie! è sempre meglio provare ed essere pronti ad aprire i propri orizzonti :D Vabbè io ho un problema, a me piacciono tutte!
Motoreetto e si... direi un grosso problema :-D
Motoretto volevo chiederti una cosa....ma è vero che la Fat Boy è sconsigliata per le nostre strade e converrebbe di più una 883,per via delle strade strette??😢Io nn ho ancora ne moto ne patente,ma quando farò entrambe le cose vorrei avere un bricciolo le idee più chiare...mi spiacerebbe rinunciare all'harley per questo banale motivo....ma se poi effettivamente fosse così?😢😢 Sarebbe meglio una Ducati Monster...???
ma chi è che vi mette in testa ste cose? forse leggete troppi forum di espertoni... Ad ogni modo la Fat Boy come tutte le big twin Harley sono ovviamente meno agili di una Sportster. Ciò non significa che siano inguidabili o "sconsigliate", ma perché mai? semplicemente ognuno deve trovare la moto che gli dà il gusto che cerca. Se vuoi correre e piegare non sceglierai una fat boy che pure si guida molto meglio di quanto si pensi. Ma cercherai qualcosa di più sportivo. Oppure capirai che la sportività di una fat boy è più che sufficiente. Non so se ti ho chiarito le idee, spero di sì, ma vedrai che quando inizierai a guidare capirai che tutte queste speculazioni sono solo pugnette. Lascia perdere le chiacchiere da bar, l'importante è andare.
Motoreetto - Nicola Andreetto grazie😆
lo sportster un mito senza tempo intramontabile
il mio sogno fin da ragazzino. ero giunto ad un passo dal comprarla, salvo poi cambiare idea all'ultimo momento
+Giovanni D'Onofrio cambiato idea per un'altra moto o... non l'hai proprio più presa?
Ero andato in concessionaria per comprarla, carte pronte, permuta pure. Decisi di attendere, dopo averla provata e tutto... per un 26enne 10000 euro erano tantissimi soldi. Cambio di rotta per una moto più turistica, più comoda per viaggiare in coppia e per tratte più lunghe :)
Nel frattempo la passione per le due ruote è aumentata ancora di più, sono solamente cambiati i miei gusti.
+Giovanni D'Onofrio capisco benissimo. Posso chiederti che moto hai scelto poi e cosa guidi?
+Motoreetto svezzato su una zr7, continuato con una bmw r1200r prestata dallo zio, ma questo weekend farò un salto in Honda per vedere questa Africa twin. ho anche un beverly300 ie del mio papà che in mancanza di finanze è meglio di niente...quanto meno mi ha tolto la paura di risalire in moto dopo tempo e mi regala buoni giri in montagna :)
sono perfettamentea conoscenza del fatto che il beverly sia uno scooter, ma a caval donato non si guarda in bocca
GRAZIE. Anche aspettando BORILE… Comunque sono veramente innamorato di questa Harley. Mi dispiace molto di non poterla avere. L’ho provata più volte agli Harley Day. Veramente notevole sotto molti aspetti. Per esempio, il senso di solidità di tutto, anche del cambio ‘duro’ col suo fantastico CLOCK, e poi gli scoppi ‘ritardati’, con le belle vibrazioni, trasmettono un grande piacere. È bello, è entusiasmante, girare in passeggiata. Peccato che non sia più in produzione. I limiti del girare per le strade per divertimento, per me, sono tre. Spesso il paesaggio è squallido, nonostante l’Italia abbia molti zone belle. Poi, il casco, al cui interno si produce frastuono e mi piacerebbe poter usare quelli californiani? con le orecchie scoperte. Terzo, il cattivo stile di guida di molta gente peggiorato dalla frenesia e densità del traffico stesso. PROVA GRADEVOLISSIMA DA VEDERE E UTILE.
Per potare questa harley bisogna avere la patente a2 vero?? Cmq bel video :)
OK Grazie!
Ragazzi per favore date un occhio ai commenti e trovate già le risposte CORRETTE! In particolare su questo punto ho risposto a Riky Castellana già spiegando tutte le caratteristiche delle patenti. Non diamo risposte se non le conosciamo, facciamo solo confusione! Grazie siete dei grandi, ciao!
+Motoreetto e te pareva che mi acchiappavo il cazziatone pure da uno youtuber :') il fatto dei 600cc ero davvero convinto che ci fosse ma per il resto il suo calcolo mi sembra nuovo.. l'istruttore di scuola guida non ha detto nulla di tutto ció ma solo dei 35kw, quindi grazie delle info :)
+Motoreetto e per evitare confusioni varie ho cancellato il commento :)
+Motoreetto scusi ancora ma sono andato ad informarmi piuin dettaglio e non capendo bene ma a differenza di quello che ha scritto lei ovvero "max 35kw O peso potenza" su ben 3 siti diversi viene riportata la formula "max 35kw CON peso potenza".. la cosa mi lascia con qualche dubbio, cambia qualcosa? quali sono le sue fonti? Ormai miè salita la curiosità! :D
ciao motoreetto.. ho beccato il tuo video mentre cercavo dei video della nuova 883...davvero complimenti per la recensione...stessa cosa per quello del forty eight..gran bella recensione...io è da più di un'anno che sono innamorato della 883 iron ed affascinato dal mondo HD e dopo sacrifici..tanti risparmi.. da gennaio appena vendo lo scooter vado subito ad ordinare la mia nuova 883 iron olive gold!!
+37simoDelirio grazie e benvenuto in sella! Complimenti per il futuro acquisto!
bella
2:50 bisogna metterci mano e potenzialo un pochino!! 😄😎
Ciao, io è la prima volta che vedo le tue prove ti devo fare veramente i complimenti, io vado sabato a prendere la prima iron 883 2016. ciao
+Stefano Arostini complimenti a te per l'acquisto! Divertiti con la tua nuova Iron e dato che ci sei, mandami una bella foto così festeggiamo tutti assieme :D Ciao
Ok sarà fatto.
recensione ottima, peccato per la giornata, col sole sarebbe stato meglio (soprattutto per te!)
+ScarponiQddm test bagnato test fortunato! :D Grazie!!
+Motoreetto l'hai avuto in prestito da bike store di legnano?
+ScarponiQddm no questa era un parco stampa, mi è stata affidata da HD Italia per il test e per la Distinguished Gentleman's Ride >> czcams.com/video/1U3TRUIsDuY/video.html
iron 883.....ne ho avute due....bella...
azz... recidivo!! :D
io sono profano anzi super profano di motociclette ma la Harley 883 a volte me la sogno pure di notte ci sarà un perchè ? :D
Quanto può costare una Harley Davidson anche usata?
dipende dal modello ma da 5000€ in su
+Annalisa Stingo Ciao ovviamente dipende dal modello, dall'anno, dallo stato di usura della moto, dal chilometraggio, da accessori e personalizzazioni. Rimanendo sugli Sportster ti posso dire che difficilmente troverai un buon usato a un prezzo inferiore ai 5.000 euro, mentre per il nuovo la Iron costa 10.200. Più abbordabile la Street 750: 7.700 euro. Ciao!
+Motoreetto Ciao volevo chiederti una cosa dato che sono alle prime armi che tipo di Harley Davidson mi consiglieresti? Alcuni amici biker che conosco mi consigliano l'Harley Davidson 883 sportster iron.
+Annalisa Stingo ciao i tuoi amici fanno bene! Lo Sportster 883 va benissimo anche per chi non è esperto, potresti valutare la Iron oppure - ma non conosco la tua statura - una versione Low con sella ancora più bassa. Certo il peso, specie da fermo, si fa sentire e se sei completamente a digiuno di moto ti consiglio di prendere prima confidenza con un vecchio ferro di più piccola cilindrata salvato dalla demolizione: il passaggio graduale da una moto più leggera, poco impegnativa e di poco valore a una moto più grossa, pesante e delicata è sempre consigliabile. Hai per caso considerato la Harley Street 750? Anche quella è ottima per iniziare. Ciao!
beh...io ho quasi 43 anni e ci spero ancora di prenderla quanto prima :) Nicola....mi daresti lezioni? hehehe Complimenti per i tuoi video..continua cosi'!
complimenti video chiari e magnifici continua così.....Auguri a tutti
+Alberto Orsi GRAZIE!!
Harley non deve avere sportività ma deve far sognare😆da passeggiare a reeelaaaxxx!!!!!!😙
ma la 883 frena o no
frena ed ha anche ABS di serie dal modello 2016
Bellissima moto!!!! Bella anche la recensione. Giusto un appunto. Aiuta a decomprimere parecchio qualsiasi lavoro si faccia non solo chi lavora in ufficio o dietro al computer. Quindi non si scoraggi chi in ufficio non ci va'...Un saluto a tutti i biker
+Antonio Santucci hai assolutamente ragione! L'ufficio era solo un esempio personale, grazie ciao!
Che meraviglia. Però con il mio 175 cm per 58 chili temo di nkn reggerla 😅😅🥲🥲🥲🥲🥲
Il prezzo e giustificato solo se viene venduta a peso....😉
La mia nuova moto.
Dalla vulcan s 650 alla 883 harley supetlow.
Un sogno su due ruote...
Io ho una 883 R del 2015
iron, beh almeno il nome é azzeccato.
recensione da10
+Fabio C. grazie troppo buono!
Veramente l'ABS è OBBLIGATORIOO, non diamo merito per quello che è di serie su tutte le moto in quanto imposto. Rimango dell'idea che le Guzzi V9 Bobber e Roamer sia una spanna sopra, costino meno e sono 100% Made in Italy.
Beh provare a vedere la risposta e come funziona non credo significhi dare merito a qualcosa di imposto, comunque se vuoi la prossima volta non uso i freni :D Cmq sì è obbligatorio, ma non è obbligatorio lo stesso impianto per tutte le moto. Ho discreta esperienza di Guzzi (a casa c'è anche un V11 sport) e spero di provare presto le V9, un progetto molto più recente rispetto alla 883. Hai avuto modo di provare sia HD sia Guzzi? Ciao!
Ciao, quindi tra guzzi V9 bobber e Iron 883, TU, quale preferisci e perché? grazie
si ma... il sound che si sentiva qui, pare quello di una motozappa
ti si sente fino al sempione ahahhaa
Ma che 883...voglio vedere la prova della roadster 1200...ha il doppio dei cavalli,piu sportiva,piu alta,doppio freno a disco..insomma piu nuova ed innovativa visto che è uscita nel 2016...eppure non trovi nemmeno un video in italiano,mentre in spagna fanno centinaia di video recensione...insomma un video serio in italiano sulla roadster non riusciamo a farlo...cribbio hahahahaha