MK Flu 3 - 3.D - L'effet Magnus

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  • čas přidán 4. 03. 2017
  • Vidéo du chapitre 3 : Dynamique des fluides parfaits
    Nous discutons le fonctionnement de l'effet Magnus qui dévie un élément en rotation se déplaçant dans un fluide. Les applications de cet effet au sport, au transport ou bien encore à l'énergie sont données
    Voir également :
    - la loi de Bernoulli : • MK Flu 3 - 2 - La loi ...
    - effet Ventui : • MK Flu 3 - 3.C - L'eff...
    Musique de fond : "I Am Running Down the Long Hallway of Viewmont Elementary " par Chris Zabriskie distribué sous la licence Creative Commons Attribution, chriszabriskie.com/honor/
    Toutes les vidéos du chapitre 3 : tinyurl.com/2o82ve4p
    Réalisation et enregistrement Christophe FINOT.
    sites.google.com/site/christo...
  • Věda a technologie

Komentáře • 13

  • @claireboucher9692
    @claireboucher9692 Před 2 lety +5

    C'est tellement bien expliqué merci

  • @beeyouuuuu1970
    @beeyouuuuu1970 Před rokem +2

    Merciiii 💗

  • @VJ-ut9pm
    @VJ-ut9pm Před 4 lety +11

    Bonjour,
    J'ai dû me retourner un peu le cerveau pour comprendre.
    J'apporte donc des précisions pour aider ceux qui parmi vous auraient aussi du mal avec le schéma où l'on voit un rond vert.
    Sur ce schéma, le rond vert est lancé vers la droite. Il se déplace rapidement vers la droite dans un fluide statique. Ce fluide statique a en fait une vitesse dans le référentiel du rond vert. Cette vitesse est représentée par les petits triangles noirs. Au final, la déviation de l’effet Magnus se fait vers le bas.
    Si on veut appliquer le schéma du rond vert à l'expérience du rouleau de papier qui tombe vers le bas (et pas vers la droite), il faudrait pivoter le schéma d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. La déviation de ferait dans le sens de la grande flèche F, donc vers la gauche (comme pour le rouleau de papier).
    Par ailleurs, toujours sur ce schéma du rond vert, les lignes noires sont plus rapprochées là où la pression est plus faible (ce qui n'est pas forcément intuitif).
    Il est expliqué aussi qu’on considère qu’il n’y a pas de frottements (pour faire intervenir la loi de Bernoulli). Or, si on n’a pas de frottements, comment l’air peut-il être accéléré ou ralenti par la vitesse de rotation du rond vert ?
    Enfin, sur le schéma sous le bateau, la forme grise ne représente pas le bateau car celui-ci se déplace vers le haut, si l’on en croit le sens de l’air avec les flèches rouge. La déviation de l’effet Magnus se fait vers la droite.

  • @jodri7826
    @jodri7826 Před 7 lety +2

    bonne vidéo ;)

  • @houdayfalamdak6102
    @houdayfalamdak6102 Před 8 měsíci +1

    merci

  • @yohanntanquerel2245
    @yohanntanquerel2245 Před 5 lety +1

    Pourquoi si la vitesse augmente en bas, la pression diminue ?

    • @chrisbdi
      @chrisbdi Před rokem

      On comprend cela avec l’égalité de bernouili où qd la vitesse augmente il faut nécessairement équilibrer l’équation soit faire diminuer P

  • @aniszouaoui4740
    @aniszouaoui4740 Před 7 lety

    Voila une video pour mieux comprendre l'effect magnus czcams.com/video/8kVuKAqy_2k/video.html czcams.com/video/23f1jvGUWJs/video.html

  • @tomf3150
    @tomf3150 Před 2 lety

    Pour info ce ne sont pas ces voiles qui sont installées sur l'Alcyone.

    • @ChristopheFINOT
      @ChristopheFINOT  Před 2 lety

      Vous avez tout à fait raison. Si cela vous intéresse, un article intéressant plus précis sur l'utilisation de l'effet Magnus, du rotor Flettner et de ses évolutions : jps.library.usp.ac.fj/gsdl/collect/jps/index/assoc/HASH0166/236d1090.dir/doc.pdf

  • @HBOUADI
    @HBOUADI Před 7 lety

    Bonsoir, je crois que la démonstration au début n'a rien avoir avec l'effet MAGNUS
    je conseil!!!!????

  • @HBOUADI
    @HBOUADI Před 7 lety

    voir la video czcams.com/video/JT7H0UPNmhg/video.html