🏍️ NIU RQI - bestes 125er A1 E-Motorrad !? Daten, Technik & Markt-Vergleich
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- čas přidán 30. 06. 2024
- In diesem Video vergleiche ich das neue e-Motorrad "RQI" von Niu mit Super Soco, Kawasaki und Co. Welches ist das beste A1 e-Motorrad? #niu
#SteckerBiker #SteckerBikes #NIU
00:00 Intro
00:30 CES 2020
01:13 Vorbestellung
01:28 Technik, Daten & Preise
07:48 der GROßE Vergleich
07:56 Super Soco TC Max
08:57 BTM Bonfire Y
10:30 Kawasaki Z e-1 / Ninja e-1
12:08 Horwin CR6
12:47 Tinbot RS1
14:18 ZERO FXE 7.2
14:40 ZERO S (2024)
15:44 LW S2 Del Mar (A2) - Auta a dopravní prostředky
Zum Pendeln und für den Alltag gibt es ja schon einiges im Angebot. Mein persönlicher Favorit wäre da die Bonfire wegen ihrer Einfachheit. Im Alltag bracht man etwas auf das man sich verlassen kann und gut und günstig zu reparieren ist. Für Touren gibt es aktuell nur die Zero und das wird sich bei der geringen Nachfrage in den nächsten Jahren auch nicht ändern.
Danke für's Video. Interessantes Gerät ... Und Interessanter Blickwinkel.
Der Kollisionswarner nach hinten könnte die Rücklampen blinken/blitzen lassen, wenn sich jemand gefährlich nähert. Find ich in der Idee gar nicht so schlecht. Vielleicht wäre dies eine gute Weiterentwicklung zu meinem UQI.
Für mich persönlich müssten diese ganzen Gimmiks, wie Keyless Go, Kameras, riesiges Display, Kollisionswarner und so weiter gar nicht sein - würde isch für mich auf positiv auf den Kaufpreis auswirken. Für den Hersteller wird es dabei hingegen aber schwerer Deckungsbeiträge zu erzielen...
In Unterhose? Echt jetzt??? 😂 Ist ja wie zu Corona-HomeOffice-Zeiten. 😝
Ansonsten ein schöner Überblick. Danke dafür. 👍🏼
Erst im Vergleich merkt man, wie weit Kawasaki von den technischen Daten her hinter den Mitbewerber zurück bleibt.
Bei den Alternativen hätte ich mir noch die Alrendo TS Bravo gewünscht. 🙂
Ach siehste, ist mir gar nicht aufgefallen. Na zumindest weiss ich jetzt, dass du bis zum Schluss geschaut hast Mein Herz schlägt nach wie vor für Kawasaki - die müssen doch auch einen Blick nach links und rechts geworfen haben was die Konkurrenz so an bietet. Ich dachte, bzw. ich hoffte, mich verlesen zu haben bei den 1,5 kWh ... das kriegt jeder Baumarkt-Roller besser hin. Keine Ahnung wer bei Kawa die Hosen an hat 👖So wird das jedenfalls nix.
Naja schon verständlich, wenn er sie nicht rein nimmt. Kaum ein Händler führt sie noch und vom Hersteller gibt es auch kaum eine Spur.
@@XshuninFinde gut,dass es noch eine Fan Community gibt,die die Alrendo pflegt. One Hit Wonder. Fahre täglich mit der DMG (100kg) leichter und bin stolz, dass es sowas gibt. 😂 Beiden gemeinsam ist die Optik der Ducati Diavel (NP ca32K€)und wer dieses italienische Design mag, der weiss das zu schätzen
Ich hab mit meiner die 11000km geknackt. 70% davon ohne Display, nur mit dem HUD Navi :) @@RGa-ch1vs
@@Xshunin Halbzeit oder Bergfest. Ich bin auch bei knapp 3K. Gut dass es eRollerForum gibt.Da wird ja viel dokumentiert!
Der Kontrollvater der jede Farbe schön findet. 🙂
PSA, 110km/h sind mit 7.5kW gewöhnlich nicht drin. Dafür braucht man schon Rückenwind, Windschatten, Gefälle plus man muss Beine einziehen und sich auf den Tank legen. 110km/h ist wirklich die Ausnahme, was man damit so erreichen kann. Ich bin bisher zwei Mopeds mit 8kW länger gefahren, eine CB125F und momentan eine RGNT No.1, die hat auch einen 8kW Modus. 90 - 95km/h sind da schon realistischer.
Ja Riemen wäre wichtig sonst lieber warten bis Zero S erschwinglich wird und keyless go bekommt. Wenn man Landstraße und City fährt kann man sich die SR wohl auch sparen
1. Du in Unterhose am Schluss und 2. das Testbild des DDR-Fernsehens 1.Programm....LoL! Nee....Gute Vorstellung der fast aktuellen A1 Motorräder!
Hat ja gut geklappt mit Anfang 2024 Auslieferungen 😂
Ach komm schon...die Handvoll Monate Verspätung gehen voll in Ordnung czcams.com/video/6-BWKfZkd5o/video.htmlsi=7xKBwfGYfDT3WUC3
@@ZeroPionier das Video habe ich gar nicht mitbekommen 🥲, dachte das Ding wäre immer noch nicht draußen, zumindest auf der offiziellen niu Seite stand noch coming soon 😅
Bzgl. Kette/Zahnriemen: Im Bild auf NIUs Homepage sieht man, dass das Kettenritzel nicht zentrisch auf der Motorachse sitzt. Es ist dort ein kleiner runder Deckel davor geflanscht, worin offenbar die Untersetzung Motor zu Ritzel sitzt; ein Riemen ist da denkbar und vermutlich leiser als geradverzahnte Getrieberäder (ich sag nur „Energica“….). Und vom Kettenritzel dann die zweite Untersetzung zum Kettenrad.
Zum Video mal wieder top gemacht, die Unterhose ist der Büller😂.
Ja, so habe ich mir das auch gedacht - frag mich allerdings ob der Aufwand nötig ist. Naja, so lange es leiser ist soll es mir Recht sein. LG
Na ja, wär‘s nicht nötig, hätten sie‘s nicht gemacht😂. Ist halt ne Preisfrage. So kann man Geld bei den Motorwicklungen sparen, vermutlich mehr, als dass dieser Zusatz kostet.
Oder bezieht sich Dein Kommentar auf die Unterhose🤣🤣?
Die Tromox Ukko S sollte auch mit in den Vergleich. Entnehmbarer Akku, 4 kWh, 95 km/h, 60 Kilometer Reichweite (real)- in der Stadt auch etwas mehr, 8 kW Peak . Gute Verarbeitung und stimmiges Design. Sieht optisch zwar etwas klein aus, aber wenn man drauf sitzt passt es eigentlich. Gerade etwas für Frauen/Mädchen oder Personen mit kurzen Beinen. Dafür aber sehr gutes Handling, wenig Gewicht und einige Features (Display, LED-Beleuchtung komplett, Rückwärtsgang , Tempomat, beleuchtete Armaturen).
Stimmt! Danke für den Hinweis!
👍👍👍
Es ist halt wirklich Schade, dass es aktuell keine handfesten Infos von Alrendo/Alrando gibt. Das Bike ist von den Specs her meiner Meinung nach die Beste, alleine auch der 17kwh Akku. Bin ja mit meiner immer noch sehr zufrieden.
Die RQI wäre da leider auch aufgrund der geringen Reichweite keine Alternative. Ich bin aber immer wieder gespannt was noch alles kommt! Die E-Kawas haben mich ja leider sehr enttäuscht. Sind auch vom Design her meine Lieblingsmotorräder! Habe hier auch einen Kawa Händler in der Nähe (von dem ich auch meine TC-Max habe). Ich bezweifle ja, dass er sie ins Sortiment aufnimmt.
Alrendos Homepage funktioniert nicht bzw. Domain nicht verbunden und auf der Facebook Seite hat sich auch seit nem Jahr nichts mehr bewegt da wäre ich eher vorsichtig, außer natürlich jemand hat da bessere Infos ?
rezon bohemia 😉
ist es hier - wie bislang bei niu üblich - auch so, dass man effektiv nur 85% der Akkukapazität nutzen kann?
Tinbot Rs1 für 1000€ mehr finde ich besser. Optisch leider nicht.
Sind aktuell beim Händler sogar vorrätig oder mit akzeptabler Lieferzeit. (Hamburg, Vechta)
Wenn die THG nicht weggefallen wäre, würde mir die Anschaffung leichter fallen.
Die Preise sind echt grenzwertig in im Vergleich zu Verbrenner.
Ich bin die Kawasaki schon gefahren. Macht wirklich spaß und hat gut Power mit den e-Boost. Allerdings wurde bei vollem Akku 55km angezeigt. Damit macht das Bike für mich kein Sinn.
Ach, wie cool! Danke für dein Feedback! Die Reichweitenanzeige deckt sich mit meiner Vermutung :-( Nicht mal auf dem Markt und schon nicht mehr zeitgemäß. LG
sieht toll aus aber es bleibt im Schnitt irgendwie immer Halbe / Halbe. Wenn sonst alles mehr oder weniger stimmt zahlt man zu viel, wenn der Preis halbwegs stimmt kriegt man die Haelfte von was man fuer richtiges Motorradfahren braucht. Und da muss man noch immer kritisch ueber die wirkliche Reichweite sein. Da stagniert deutlich was in die Entwicklungen.
5:52
Das wird vermutlich wie bei den E Scooter sein mit der App und zeichnet nur auf wenn man es bestätigt und speichert auch nur den letzten Standort mit den verbundenen Handy
Diese Elektrokisten kosten alle ein vielfaches von Verbrennern bei extrem eingeschränkter Reichweite. Für mich niemals eine Option, bin aber auch altersmäßig nicht die Zielgruppe. Wieso ich ein Motorrad mit einer App verbinden soll ist mir schleierhaft.
Ich meine gehört zu haben die Version mit 160 km/h kommt noch, oder evtl erst in China.
Von den Konkurrenz modellen die du zeigst fand ich von den Leistungsdaten auf den ersten Blick die Bonfire am interessantesten.
Du meinst als eine Art "GT" Version? Bei der Höchstgeschwindigkeit macht es eigentlich nur Sinn auch die Akkukapazität zu erhöhen. Ich freu mich drauf!
für den Preis von zwei Nius oder Horwins bekommt man eine RGNT, die hier Erwähnung finden sollte, denke ich
Als 'low budget' ohne ABS und geringerer Leistung, halte ich noch die 'EVmoto MONACO' für betrachtenswert. 🏍😎
… ich sag ‘s ja … der November ist viiiiieeeeeel zu warm. 😳🙈😂
Gilt das mit den 19 Grad eigentlich noch?
@@ZeroPionier Kommt drauf an … für die, die schnell arbeiten schon - denen wird ‘s ja warm dabei. Die anderen müssen höher drehen oder lange Unterhosen anziehen. 😃
17:20 Ah ja, der CZcamsr in der Twitch Streamer Modelinie. Oben hui unten pfui.
Genau! ;-)
450 Nm ? - Die Energca Ego/Eva stechen mit 225 Nm hervor. Da können die 450 Nm nicht stimmen.
Ist wieder das alte Raddrehmoment vs. Motordrehmoment-Dilemma. Da wird mit großen Zahlen geprotzt ohne deren Zusammenhang aufzuzeigen. :-(
Der BMW CE 04 hat gerade mal 62Nm am Motor, und ist trotz erheblichen Mehrgewichts schneller auf 50...
Niu ist Optisch als 125er ne Wucht. Gab es bei den Rollern nicht Qualitäts Defizite?
Ich treffe wöchentlich auf beide extreme: die einen sind super zufrieden ... mein Dad mit seinem N GT zum Beispiel ... und die anderen dessen Roller ewig in der Werkstatt stehen. Die Qualität scheint aber mehr von Model zu Model zu schwanken. Ich hätte total Lust auf die RQI werde aber wohl erstmal abwarten. LG
Yadea Keeness kommt auch wohl bald... Und bei der Tinbot ist dich die Zahnkette totaler Mist dachte ich...
So wie ich das sehe sind die beiden sich schon sehr ähnlich, auch was die Features betrifft. Wird interessant welche am Ende besser ist.
Für mich mit 2,00m Größe wahrscheinlich die einzige Möglichkeit zur zweirädrigen Elektromobilität. Ich habe die Niu MQT GT-Reihe nie getestet, aber ich sehe auf den Bildern schon, dass Leute mit 1,80m Größe recht groß darauf wirken. Vielleicht mache ich mal eine Probefahrt irgendwo.
Aber 2x25kg Akkus? Habe ich das richtig verstanden? Bei 95km Reichweite ist das nicht praktikabel. Muss ich dann mehrmals die Woche 50kg in die Bude hochtragen? Bei 2x11kg wie bei den Rollern sage ich nichts.
Moin, also bei 2 m wirst du gast auf jeder Maschine "komisch" aussehen - das geht mir mit 1,88 m schon so was mich aber in keiner Weise stört. Das Datenblatt sagt, dass ein Akku 25 kg wiegt - aktuell gibts die RQI ja noch nicht zu kaufen .. ich gehe, bei der Leistung, aber davon aus, dass sie so schwer sein werden. LG
@@ZeroPionier Ob ich seltsam aussehe, ist jetzt nicht der Punkt. Aktuell fahre ich eine Honda CBF 600 SA. Die passt sehr gut. Daher sind Motorräder nicht das Problem. Allerdings beeinträchtige ich mit meinen Knien bei Rollern schon mal die Lenkung.
25kg x 2 = 50kg ==> schaffbar, aber nicht realistisch, wenn man nicht im Erdgeschoss wohnt. Und bei 95km Fahrvergnügen sicher auch nicht gerechtfertigt, wenn man dafür zweimal hochlaufen muss, um die Akkus zu laden.
Bin gespannt ob es eine Geschichte wie mit dem EVO wird.
Welche Geschichte?
Der EVO hatte bei den Besitzern viele Ausfälle.
BMW CE02 vergessen 😉 bzw. noch mehr, wenn wir die Maschinen nehmen die wohl sicher kommen, aber noch nicht verfügbar sind.
Mir ging es vorrangig um e-Motorräder mit entnehmbaren Batterien...den CE04 sehe ich eher als Roller.
@@ZeroPionier CE02… nicht den 04 Roller 😉 aber klar, der 02 hat auch nichts entnehmbares…. Aber Sicherheit.
@@tomfis9920 hm, ist der in deinen Augen nen Motorrad? Der sieht doch auch aus wien Roller.
@@ZeroPionier ist was dazwischen, aber für mich durchaus mehr Motorrad 😅
@@tomfis9920 Soweit ich weiß, sind die Akkus beim CE02 entnehmbar. Und ABS leider nur an der Vorderachse....
PS: Kein Wunder das Lienchen da nicht mit macht! 🤣
Ich finde 110kmh doch recht Mager auf der Brust. also 150 Tacho sollten es dann doch schon sein um auf realistische 130 GPS zu kommen. Mit 110kmh kommste knapp an die 100kmh was nicht wirklich sinnvoll ist um im Verkehrsfluss auf der Autobahn mitzuhalten. Da darf man dann des Öfteren hinter den LKWs her tuckern
Was soll das NIU Gerät kosten?
7999 Euro
Keine RGNT :o
Es tut mir leid!! Mein Fokus lag auf e-Motorräder mit entnehmbaren Akkus und mit Sicherheitsausstattungen wie ABS und Traktionskontrolle. 🤷🏻♂️
@@ZeroPionier ich finde es ja schon gut, dass es inzwischen genug Motorräder in der Kategorie gibt, dass man die gar nicht mehr alle in einem Video vorstellen kann!
Das arme Linchen, das arme Linchen!
Nach dem Auftritt ihres Vaters am Ende des Films wird sie nur noch mit einer über den Kopf gezogene Papiertüte in die Schule gehen können.
"Nein! Ich bin nicht die Tochter von diesem Man. Nein, da müßt ihr mich verwechseln!" höre ich sie schon sprechen. 😂
Oder geht diese Generation ganz anders damit um. Vielleicht hat sie das Video schon auf dem Handy und sagt voller Stolz "Das ist mein Vater, der hat nuuuur Knepe im Kopf! Aber sonst ist er ganz OK."
Um was ging es eigentlich in dem Video? Ich kämpfe immer noch gegen die Bilder in meinem Kopf.
Ich verstehe was du meinst 🛍️ Sie steht da drüber und findet Humor auch ganz lustig.
Nennt sich Kopfkino.....😂
Mensch @@ZeroPionier, da hast Du ja wieder richtig Glück.
Dann muß ich wohl keine Papiertüten sammeln. 👍
Vor ein paar Jahren hat eine Feuerwehr einen Kalender herausgebracht, da hatten die Kerls zum Teil mehr Haut gezeigt. Das fand damals eine Tochter derer absolut nicht gut. War damals sogar im Fernsehen gezeigt worden.
Oh man die Reichweite ist gigantisch klein und dafür zu teuer
Haha mit Schlüppi😂
Eieiei...wieder einer der bis zum Schluss drangeblieben ist 😀 LG aus der Unterhose
Die Tinbot RS 1 ist die bessere Alternative.
Naja 😂
Schneller laden, mehr Reichweite, mehr Topspeed...