Всем кто тут писал про длинный редуктор! Я с жигулями с 2007 имею гигантский опыт с жигулями в целом, сам работаю в сто сход развальщик 3д техновектор. Имею 2106 с 1.8л полностью доработанный без экономии и всё сам вал окб 680. кпп R1 мост пара 3.9 зубья на кпп 13 зуб (соответствует редукции) так вот: 1-я передача по GPS более 70 КМ 2-я 100км. на 5-й передаче с грузом тяжёлым пол багажники и ещё 2 чела в салоне (в общем 3 чел) колёса торусы (приора) r14 185\60 стрелка спидометра на газу уходит за 180км ч. на бензине ещё и не пробовал (гбц поршни кольца менял недавно после этого не пробовал на бензине пробег всего 1000км) и набирает максималку ну очень быстро. Ну а если к примеру я дам 3500об и резко тапку в пол то мгновенно на ходу 8000 об рвёт и мечет. И я никогда не стал-бы переходить на редуктора 2101 2102 или даже 2103. И кпп R1 ещё даёт возможность не убивать кпп тк при переключениях на 2-ю не хрустит скорость от чего дольше живёт кпп. Я перепробовал все варианты все! В том числе все компоновки двигателей классики. И трамблёр это зло на тюненых двиглах у меня эбу микас 7.1 но тесты все были на трамблёре. В заключении скажу: ответ на то что не набирает более 3500об на 5-й: проверить сколько вольт поступает на катушку зажигания, 2-е выкинуть дешёвый воздушный фильтр (это сильно влияет на топливную смесь) 3-е выставить трамблёр где максимальные обороты (горочка) 4-е проверить открытие 2-й камеры на карбюраторе (бывают не открывается и из за чего больше 120ти не едет)
Тут не стоит турбокомпрессор. Но насчёт турбины я сомневаюсь. В момент переключения передач (сброса оборотов) слышен какой-то звук. Похожий на сброс излишнего давления воздуха, которое обычно бывает у турбин.
Да ты орёшь что ли? У меня вообще 1.3 ременной на пятёрке, она секунд 17 до 100 разгоняется, 1.6 цепной секунд 12-14 покажет, не быстрее. А этот секунд 8-9 показывает, неплохо. Там под сотню сил аж бегом, что для классики с лихвой абсолютно.
@@z1neso222по спидометру да, но он как правило на +10 врёт. Ну у меня на пятёрке ременной 2ую по спидометру на 75 где то можно переключить, я не знаю сколько там оборотов, но дальше крутить ссыкотно, хотя дальше прёт. Третья на 100 уже кажется что перебор, но я до 120 по спидометру докручивал, но боюсь это уже было 6.5+ оборотов, а классика вроде как выше 6к не любит крутится
Сток мотор на лютом карбе так едет. Ваз 2106 с тюнингованным мотором объемом 1.9 на лютом карбюраторе солек ебошит как надо.а это у вас чисто сток на хорошем карбе@@oldschool2929
Привет, подскажи как вал настраивал, в перекрытие? У меня такой же, ездил к настройщикам они там что то крутили, но она не едет и холостой ход не ровный
Привет, честно не знаю какое перекрытие .мне выставлял человек бывший гонщик и занимается доработкой двигателя он мне все делал .Там холостой должен быть ровный . А разрезная шестерня ⚙️ есть у тебя?
@@user-bh6pj3ns3s ну тоже не гони. 180 по спидометру это реально около 168, если колёса стандартного диаметра и с главной парой в редукторе ничего не мудрили.
@@user-mc6hn9pf8e да,карб солекс,жиклеры поставил побольше,электронное зажигание,движка капеталенная,но не хочет ехать больше 120 тобишь не раскручивает больше 3,5 на пятой
@@user-id7mz2yk8c начать это дело стоит с замера компрессии если маленькая проверить тепловой зазор клапанов , проверить перекрытие клапанов ну и в конце концов выставить зажигание
@@user-mc6hn9pf8e зажигание выставленно все четко,компрессия отлично,так как мотор капиталил клапана регулировал! Поэтому уже не знаю куда копать,уже только на что не грешил так и не хочет ехать
Каналы мал малость подрасточены на головке,выхлоп поямоток весь.Причем до 100 очень резво разгоняется,махом!Вот именно после сотки все как будто камаз тяну
@@oldschool2929 с нормальным выпуском 4-1 на бы и дальше крутилась. Стандартный выхлоп я бы убрал. Нет, его конечно тоже можно грызть шарошками, но свои шарошки я бы на такое не подписал)) Проще действительно купить 4-2-1 или 4-1, он и легче и стоит не дорого, и всё таки более правильно будет работать с данным распредвалом, чем стандартный выхлоп.
У меня занижение перед -50, зад -70, аморты дамп газмасло -50, задние тяги на 2108 сайлентблоках, вся подвеска полностью перебрана, усилитель рулевого редуктора. Едет как по рельсам, вообще похуй, рулежка кайф,по трассе ебашу, но на плохой дороге или на гравийке как на табуретке. На стоковой жиге, да, быстро ехать стрёмная тема.
@@userNakorche у меня никонгда небыло 2101 и 2106, но была 21053, а так же 21074, и могу сказать что 5й кузов дорогу таки держал. И сама машина довольно жёстковата.
В то время даже стрелки были похожи на ракеты!!!❤❤❤
Всем кто тут писал про длинный редуктор! Я с жигулями с 2007 имею гигантский опыт с жигулями в целом, сам работаю в сто сход развальщик 3д техновектор. Имею 2106 с 1.8л полностью доработанный без экономии и всё сам вал окб 680. кпп R1 мост пара 3.9 зубья на кпп 13 зуб (соответствует редукции) так вот: 1-я передача по GPS более 70 КМ 2-я 100км. на 5-й передаче с грузом тяжёлым пол багажники и ещё 2 чела в салоне (в общем 3 чел) колёса торусы (приора) r14 185\60 стрелка спидометра на газу уходит за 180км ч. на бензине ещё и не пробовал (гбц поршни кольца менял недавно после этого не пробовал на бензине пробег всего 1000км) и набирает максималку ну очень быстро. Ну а если к примеру я дам 3500об и резко тапку в пол то мгновенно на ходу 8000 об рвёт и мечет. И я никогда не стал-бы переходить на редуктора 2101 2102 или даже 2103. И кпп R1 ещё даёт возможность не убивать кпп тк при переключениях на 2-ю не хрустит скорость от чего дольше живёт кпп. Я перепробовал все варианты все! В том числе все компоновки двигателей классики. И трамблёр это зло на тюненых двиглах у меня эбу микас 7.1 но тесты все были на трамблёре. В заключении скажу: ответ на то что не набирает более 3500об на 5-й: проверить сколько вольт поступает на катушку зажигания, 2-е выкинуть дешёвый воздушный фильтр (это сильно влияет на топливную смесь) 3-е выставить трамблёр где максимальные обороты (горочка) 4-е проверить открытие 2-й камеры на карбюраторе (бывают не открывается и из за чего больше 120ти не едет)
Я пока что пружинку убрал на вакуумном ускорителе😂
Респект тебе и уважуха👍👍👍 двигатель реально годный))
Дросселя на ваз 2106 сток моторе норм или нет
@@user-hn6hs4ln2j Я не пробовал на стоке. И не стал-бы пробовать.
@@user-hn6hs4ln2j ну наверно можно поставить
А ни че шо слышно турбину как свистит😅
Это звук ветра обдувающего авто))
Какая турбина???
Тут не стоит турбокомпрессор. Но насчёт турбины я сомневаюсь. В момент переключения передач (сброса оборотов) слышен какой-то звук. Похожий на сброс излишнего давления воздуха, которое обычно бывает у турбин.
Чайник закипел? 😂
Это звук педальки сцепления, либо от ручки кпп, там скорости не включаются, а втыкаються )
Ты длинное видео можешь снять про свой тазик? Будет значительно интересней
у меня была 6 ка с мотором от 3 ки я на второй скорости 120 ехал
Это трехступенчатая ракета союз-м🔥🔥🔥💪
Чтото разницы со стоковым мотором 2103 я не увидел😅
Конечно, как же тебе её увидеть?😅
Или ты думаешь, что стоковые Жигули с 60 до 120 разгоняются за несколько секунд?😄
Да ты орёшь что ли? У меня вообще 1.3 ременной на пятёрке, она секунд 17 до 100 разгоняется, 1.6 цепной секунд 12-14 покажет, не быстрее. А этот секунд 8-9 показывает, неплохо. Там под сотню сил аж бегом, что для классики с лихвой абсолютно.
даа мощно мой 2.8 ауди с4 тоже так едит до 100 около 7 сек 😂😂😂😂
Ая, будь здоров, едет круто. По моему можешь движок побольше крутануть, еще быстрей должна поехать
На таком валу смысла нет больше крутить .
Нет дружище нет смысла, сток движок едет нормально до 5500 максимум 5600 5700 дальше тупо нет смысла убивать мотор!
@@oldschool2929здравствуй. А голова пилена?
@@user-mt1yx9og2n нет , сток
@@oldschool2929 понятно теперь,почему не едет. Самое главное для начала это распил головы. Поедет намного лучше. У меня 1.3 так на 2108 разгоняется )
Хорошо поехала.
Без лишних слов
Хорошо їде, жаль що спідометр бреше бо третьою 5500 сотня а ніяк не 120
вторую передачу до 80-90 можно докрутить, так что всё возможно
@@z1neso222по спидометру да, но он как правило на +10 врёт.
Ну у меня на пятёрке ременной 2ую по спидометру на 75 где то можно переключить, я не знаю сколько там оборотов, но дальше крутить ссыкотно, хотя дальше прёт. Третья на 100 уже кажется что перебор, но я до 120 по спидометру докручивал, но боюсь это уже было 6.5+ оборотов, а классика вроде как выше 6к не любит крутится
у меня на 6 1.6 вторая передача 100км\ч, стоковый ли это мотор или с доработками я не знаю
можно так же на ягуар накинуть , чтоб трусы на второй слетали ?)
У меня также едит на 1.6 11блок
Приборка ваз 1206 или ваз 2107
Без турбо она бы так не поехала бы!))
Нет там турбы
Сток 1.6 карб так же едет 😅
Если хорошо настроить
Ерунду не неси
Сток мотор на лютом карбе так едет. Ваз 2106 с тюнингованным мотором объемом 1.9 на лютом карбюраторе солек ебошит как надо.а это у вас чисто сток на хорошем карбе@@oldschool2929
Бешеная Шиха. Тоже собираю мотор бодрый. Степень примерно такая но только объём 1.6. В будущем планирую 1.7 либо 1.8 тоже собрать.
Собери сразу 1.8 для классики нужен объём 👍👍👍
@@oldschool2929 уже определился) взял 03 блок, возможно до 79 расточу, но пока остановился на варианте дунуть)
@@NODRIFTSKILL дунуть всегда имеет место быть:)
@@DjesBalbes Только меня убедили тоже в 1.7 дуть, осталось найти его по нормальной цене)
@@NODRIFTSKILL это да ) сам ищу, цены просто неадекватные
На 3х тысячах роботов какую скорость держит?
Брашурку проштудировал😂😂😂😂😂😂😂
Это пездец друг...
Четырёх ступку поставь о нормальный корб и даи́ обороту
Скоро будет новое видео
👍👍👍👍👍👍
Подскажи пожалуйста тарелки с роспуском стоят или все нормально без них ?
Тарелки с роспуском 1мм )) без них никак если только не хочешь чтобы пружины сломало ))))
@@oldschool2929ставил этот вал с обычными тарелками, все нормально было
@@user-gt3gs5oh9eнеее шо ты, ))))))
@@user-jz8uo1zb3i и сейчас на второй жиге уже с этим с валом, без роспуска.Мотор почти сток 06
@@user-gt3gs5oh9e потому что 680 и 780 в притык садятся и без роспуска, но нужно проверять зазор
Это карб если да то какой и какие жиклёры стоят???
Это карб. Кроме диффузоров не знаю ничего, мне собирали
Подскажите, на этом распредвале холостые обороты остаются как есть в стоке, или крякает на холостых?
Вал не верховой . Так что холостые ровные
😂😂😂😂моя машине 2106 75г 03 иатор заводской матор 4 ступенка работает только простой газ ездить до 160 😂
Твоя училка по русскому плачет сейчас
Привет, подскажи как вал настраивал, в перекрытие? У меня такой же, ездил к настройщикам они там что то крутили, но она не едет и холостой ход не ровный
Привет, честно не знаю какое перекрытие .мне выставлял человек бывший гонщик и занимается доработкой двигателя он мне все делал .Там холостой должен быть ровный . А разрезная шестерня ⚙️ есть у тебя?
Разрещная стоит
@@user-vz9sm1tl7i к понимающему мастеру тебе нужно . Если его не правильно поставить то хуже стандартного вала поедет
@@oldschool2929 где найти этого мастера?
@@user-om2ps3on6i а ты с какого города ?
все, за коробкой теперь?)
Да там четвёртая выбивает 🤣
Собрал такой же спек точь в точь и в придачу кпп перебрал и ряд р1 туда пихнул, короче у меня ровно так же третья отлетела на 10-15 старт такой же😂😂
У меня ваз 2106 полный сток 1300 едет 170 легко
По gps смотри😂 она с такими темпами и 180 поедет, а по gps 130 будет
@@user-bh6pj3ns3s ну тоже не гони. 180 по спидометру это реально около 168, если колёса стандартного диаметра и с главной парой в редукторе ничего не мудрили.
Какой движок стоит шеснарь?
Родной карбовый объём 1,7л
@@oldschool2929 делали тюнинг мотора?
Всё бы были они такие
Было бы плохо
Мужики, подскажите. Ваз 2106 закипает до 130 градусов, в чем проблема может быть?
Просто закипает и всё или есть ещё какие нибудь симптомы?
@@elidelid3874 просто закипает
@@BrunoMadj нууууу. Может помпа крякнула,может ремень привода не натянут,низкий уровень антифриза,не работает вентилятор, заклинило термостат
Карб???
На холостых трусит?
Нет,
Дай полный конфиг пожалуйста
Объём 1,7 вал окб 118 и карб другой
Остальное сток
Двигатель 8кл ?
Да 8кл карб, этой машины уже нет. У меня на канале посмотри сейчас другой конфиг и другая шиха
Харашо прет😊
Приветствую. Какой мотор ?
Он же сказал 1.7, нива мотор скорее всего, а доработками по башке)
Я на 2104 давал 250 км/ч
И проснулся мокрый 😂👈
Зверь! Что с приборами в конце?
Ничего все нормально) просто не попал в передачу
@@oldschool2929 понятно!
Тазик помер совсем
Ребята скажите пожалуйста мы не как не смогли распредвал настраивать на родной звёзды помогите пожалуйста 😊😊😊 окб динамика 118
Нужна регулируемая звезда , без него никак
@@user-bk2xu8dr1d машина едет как обычный распредвала
@@golibgaybulloyev2004 звезду, возьми и настрой, поедет намного лучше
@@golibgaybulloyev2004 а лучше возьми другой вал
Турбина или чайник закипает?
Это ветер 😂видео было снято летом окно открыто
И свистит он именно в момент переключения) @@user-bk2xu8dr1d
Мотор 1,6 на пятой передаче не раскручивает больше 3500,что может быть?
Шестерня разрезная?
@@user-mc6hn9pf8e да,карб солекс,жиклеры поставил побольше,электронное зажигание,движка капеталенная,но не хочет ехать больше 120 тобишь не раскручивает больше 3,5 на пятой
@@user-id7mz2yk8c начать это дело стоит с замера компрессии если маленькая проверить тепловой зазор клапанов , проверить перекрытие клапанов ну и в конце концов выставить зажигание
@@user-mc6hn9pf8e зажигание выставленно все четко,компрессия отлично,так как мотор капиталил клапана регулировал!
Поэтому уже не знаю куда копать,уже только на что не грешил так и не хочет ехать
Каналы мал малость подрасточены на головке,выхлоп поямоток весь.Причем до 100 очень резво разгоняется,махом!Вот именно после сотки все как будто камаз тяну
0-100 записал бы
А какой разход?
Если газ в полу постоянно ездить то 11 литров, а в обычном режиме 10
Подскажи пожалуйста с такой степенью какой бенз заливаешь ?
95 смело
лей ракетное
Столько тюна, чтобы до 6к крутить???
Хана жиге
Что за цифры 😂😂 гониш чтоли сам ? У меня на жигули так же
А если на ямку налетишь ?
Там нету
Че он сказал не понял??
У меня капейка 1.2 сток едет 2. 90 км 3. 130 140. 4 передача умирает но набирает
Набирать будет только как долго, стандартные жиги едут но очень долго набирают
Инжектор?
Нет , карб
@@oldschool2929 и какая главная пара в редукторе?
@@user_disnamed6701 3.9 если память мне не изменяет
Карб?
Солекс 24-26
@@oldschool2929 а бензонасос какой стоит?
@@motor6910 стоковый ) механический . Но в жару его не хватает ) купил электрический низкого давления но времени пока нет ставить
@@oldschool2929 вот такая же проблема началась после доработки карба) в жару на верхах задыхается мотор
@@motor6910 поставь электрический ))) говорят ставишь и забываешь
не едет на высоких оборотах этот вал ?
Фаза 260 после 6тыс оборотов ловить нечего 😁
@@oldschool2929 я бы сказал после 5000
@@user-ci9hx2yb6vоптимально 272-282 . Выше уже в городе не удобно ездить. Крутит до 7000 не здуваясь.
@@oldschool2929 с нормальным выпуском 4-1 на бы и дальше крутилась. Стандартный выхлоп я бы убрал. Нет, его конечно тоже можно грызть шарошками, но свои шарошки я бы на такое не подписал)) Проще действительно купить 4-2-1 или 4-1, он и легче и стоит не дорого, и всё таки более правильно будет работать с данным распредвалом, чем стандартный выхлоп.
3.9?
Что 3.9 ???
@@oldschool2929 ГП
@@NODRIFTSKILL что ГП ???
@@Sharikov_P.P. главная пара
Редуктор какой?
Не гони лихо понисут тихо на погост 😂
ахуеть…
Свист турбины
не хочет крутить
Прошу прощения она не едит😅
принимаю прощение
нормально она едет.
Незнаю у меня 2106 мотор степень 13
Да ты че😂😂😂
Каким топливом заправляешь))?
@@user-mt1yx9og2nрекетным топливом 😂
@@Vladislof_06 да этот по-ходу путает степень и компрессию. Базара нет степень 13 на жиге сделать не сложно. Но там 98-100 минимум заливать придется .
@@user-mt1yx9og2n при такой степени сжатия, мне кажется двигатель очень быстро распидарасит😅
Посмотри как мой карб 1.8 едет
czcams.com/video/A9c_pLNh-6I/video.htmlsi=ni0erFWX-Znb7xoW
и что ты показал???
Что ты крутой парень?
Ни разгона до 100, ни максимальной скорости - ничего не показал...
А 130 кто ехал?
показал динамику набора оборотов со второй передачи. Умным людям этого достаточно что бы понять динамику, например при обгоне.
Очень слабавато
Очен слабе натакова туйниг
Издиватель-живодёр 👎
Не стоило даже снимать на видео!
а что не так?
Не едееет!!!
Ну до твоего веерона или херари конечно далеко, это дааа))
Тормозить мозгами потом
Твоими
Тормозить надо ногами, а не головой!!!
Это не турбина это ремень свистит
Ну и куда гнать на этом корыте? Оно же не управляемое
В стоке да 😁😁
Вполне себе управляемое, ездить надо уметь
Берëшь и делаешь управляемым, если есть руки и мозги
У меня занижение перед -50, зад -70, аморты дамп газмасло -50, задние тяги на 2108 сайлентблоках, вся подвеска полностью перебрана, усилитель рулевого редуктора. Едет как по рельсам, вообще похуй, рулежка кайф,по трассе ебашу, но на плохой дороге или на гравийке как на табуретке. На стоковой жиге, да, быстро ехать стрёмная тема.
@@userNakorche у меня никонгда небыло 2101 и 2106, но была 21053, а так же 21074, и могу сказать что 5й кузов дорогу таки держал. И сама машина довольно жёстковата.
А выхлоп какой стоит?
Нет полностью сток