日本のヤバすぎる国道9選【おもしろ地理】
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2024
- これが国道？！厳選！ニッポンの“酷道”9選
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酷道9号に見えて
山陰の大動脈が酷道だと！？
と思ってすっ飛んできて
見間違えに気づいた鳥取県民です。
20年くらい前出雲大社に行くとき親のっけてたら「こっちの方が国道だから多分走りやすい！」
と地図見てた父親の発言で突っ込んだ国道がそこそこ酷道だった記憶があるなあ
車に所要時間出るナビは重要だと思いました
157を通ったのは35年前しかも夜、濃霧。生きて帰れたのが奇跡だと思いました。
ウィキペディアで調べただけなので断言はできませんが、この国道は全て国の直轄ではなく県が維持管理している国道のようです。
群馬県と新潟県の県境の国道291号もすごい酷道です。
ほぼ廃道にも関わらず、国道の廃道申請はされてないのが不思議ですね。
登山が好きなんですが、登山口に辿り着くために、知らないうちに酷道を２つも走っていたみたいです。
国道421は石榑トンネルが出来るまでは
酷道ランキングに入ったはずだね、
国道477は迷子になりそうな国道だと思います。
石榑とおったよ 2t車で。
三重県側が急で崩落しやすいんよね
山梨県と埼玉県を結ぶR140は、雁坂トンネルが1998年に出来るまで雁坂峠を越える登山道が国道指定されてました👍
動画にはなかったですが、個人的には国道477号線もなかなかに酷いと思います
R308、R157は利用したことがあります。
いずれも道幅が狭くやばかったです😱
ストリートビューをたくさん使ってくれてたので、酷道をたっぷり体感できました！
それにしても酷道256号のあんな険しい山道までストリートビューは網羅してるんですね〜😳
ありがとうなんだぜ～ストリートビューでどこでも行けちゃうんだぜ（・□・；）
昔国道308号を走ったことがあります。
確かに酷い道なんだけど、途中で趣ある石畳の道が現れたり、素晴らしい景色が拝めたり。
総じて楽しい旅路でしたね。
国道は正確には国交大臣によって指定された路線です。
管理は二桁国道までは国道工事事務所などの国交省の出先機関ですが、三桁国道でも代替路線がなかったり、重要区間だったりすると国道工事事務所の直轄管理になりますが、それ以外は都道府県に管理が委託されています。
酷道の中でも157はまだ走りやすい方です。
471や193、371から本当の地獄を見ます…
371 橋本から高野山な。
唐津市から壱岐市を経由して対馬市に行く国道382号は、壱岐市の勝本港から芦辺港までは県道等を必ず通らないとフェリーに乗れないとか、隠岐の島町から松江市の国道485号は西ノ島町で別府港に着くと、観光交流センター間を往復して松江市行きのフェリーに同じ港から乗るとか、海上国道は面白いですね。
どんなに酷い道でもことごとく舗装はされている。日本の道の舗装率は外国と比べると結構高い
国道291号
群馬と新潟を結ぶ点線国道で車通行止め
動画の国道程じゃないのが殆どですがこの辺も楽しいですよ
地蔵峠など酷道区間も抱え、確か通行止め区間も残る国道152号
兵庫県内の大半が離合不で岡山県内もまぁまぁ酷い 国道429号(通称シニク)
ヨサク程ではないがこちらも中々 国道438号
通称イクサ ヨサクから分岐する海陽町民も使わない道 国道193号
上越国境を超える清水峠の自然に屈し、100年以上も放置されたある意味伝説の区間 国道291号
石川県と岐阜県を結ぶ「国道471号」も全国屈指の酷道です。
豪雪や補修工事で、11月中旬から6月上旬まで通行止め。「開かずの国道」と言われていますね。
今は通る人もほとんどいないそうですが…
温水峠は緊張する区間でした。それ以上に民家が一軒だけあったりするのが驚きで。
越前から岐阜、紀伊半島は酷道でなくても疲れる道多数です。
まぁ相変わらず長野県飯田下伊那は酷道の聖地だなw
離合って…西日本や九州しか言わないと思ってた
197号「いくな」だけ知ってたけど紹介ないからさほどじゃないのか
いつか険道紹介もお願いします
別の意味で“酷道”って言えるのが、国道25号線…所謂名阪国道と“非名阪”と呼ばれる、天理〜亀山の区間。かたや準高速道路規格でありながら、およそ3年の突貫工事で開通させたトコな為、五ヶ谷Ωカーブや関トンネルの前後に存在する急カーブ、本線との離合が命懸けなIC等、正直“責任者出てこい”案件な道、もう一方は信じられん程閑散とした田舎道で、大型貨物はほぼ通行不可だし、集落内を通過する区間は、軽四でも離合がムズいし、急勾配があったり、砕石所がある影響でアスファルトがボロボロだったりと、マジヤバな道…故に、交通事故多発地帯でもある。
長崎県長崎市から鹿児島県阿久根市への国道499号は空飛ぶ車が開発されれば通行可能になりそうな、海上国道なのにフェリーが無い謎の国道ですね。
実は、ごく短期間ながら航路が設けられていた時期があったんですよ。
ところが、長崎市中心部からのアクセスに時間が掛かること(カーブが多く一部狭隘区間も存在するなど、線形が悪かったのも一因)、そもそも都市部から離れた区間同士の移動ニーズが低かったことから、呆気なく廃止されてしまったんです。
航路となる東シナ海は、台風シーズンや季節風の強い冬場に荒れることが多いので、仮に航路が存続していたとしても、欠航率が高くて『使えない』と感じる人が多いと思われます。
R439、R425、R308は完走したなぁ。後シニゴーと交差するR168、169とR309の大阪じゃない区間も踏破したｗとりあえずどれもこれも初心者の好奇心で行く所ではないとだけ言えるｗ
R425の御坊〜龍神間は酷道じゃ無いですよ。拡幅されていて快走路です。
龍神〜尾鷲は楽しい酷道ですが、現在土砂崩れ通行止区間2箇所有ります。
唐尾隧道からR424合流の区間は、まだ未改良(一部は改良工事中)です
国道といっても国交省直轄国道は全体の2～3割程度であとは都道府県が管理してるので番号こそ国道番号が付いてるけど実質県道化してるところが多いな
階段国道こと、国道３３９号線は若い頃友達と行きました。
当時、天気も良くて対岸の北海道が良く見えました。
近くの食堂で食べたホタテラーメンが美味しかったです😋
10年以上前の記憶で申し訳ないが、国道425号と439号両方全線走ったことがあるけど、全線走るなら439号の方が絶対きつい
それなりに改良してるにも関わらず、ひたすら坂道＆カーブの連続で、いい加減ハンドルきるのすらめんどくさくなる
徳島側から走って国道381号との交点に到着したとき、大分走ったなと思うのと同時にまだまだ続く狭隘な道に絶望しそうになる
国道418号って、キングオブ酷道といつも言われるけど、あの区間は通行不可なんで、高評価なのは不思議です。同じ通行不可区間込みなら国道488号もあまり変わらないか、何なら488号のほうが酷道と思う。
あと個人的には国道439号は変化があって楽しみが多いが、国道425号は山中ひたすら走るだけで修行に近いように感じます。
R418は通行不能区間以降の終点までの区間も相当に酷いので…おまけにゴールしても脱出するのに青崩峠通らなければいけない鬼畜仕様ですし
439は道の駅あるし峠区間も軽自動車なら離合は余裕でした。山奥には住んでいる人がいますよ。425は土砂崩れで通行止めや時間帯規制などで全線走破は困難。418は近い内に走る予定ですが不通区間があるので全線走破不可。
我が家から最も近い酷道が下益城郡美里町を通る218号交差点より南下する国道445号だが八代市との境界に位置する二本杉峠迄の区間と､此処を過ぎ､暫く南下した梅の木轟の滝以南から五木村椎原地区迄に狭隘区間が残る｡
紅葉時期に行くと二本杉峠までは一方通行になってる日・時間帯がありますね
結構上るの楽しいけど観光スポット多いので交通量も半端ないです
152号青崩峠
過去には
478号公園遊歩道
421号石榑峠のぬりかべ
とかあったんですけどねぇ。
299もなかなか。
酷道と言えば、断トツで152号😂
通りにくい（291）なんていうレベルじゃないのが国道291号
車どころか歩行者が歩ける道そのものが存在しない区間が存在する
でも公式でも廃道じゃないんだよね
ここには及ばないけど愛媛県大洲市から高知県四万十市に至る国道４４１号線はかなりエグかった。
道が所々狭いのに大型トラックが高頻度で行き来しているからすれ違いになったらヤバイ。
ここも「酷道」の一つらしい。
一般国道の管理主体は都道府県だぜ、一部特別に国管理の直轄区間があるってだけ。
418の水没区間にある橋の構造が激レアなんだと。トラス構造を吊ってる橋で日本ではここ1箇所だけで、世界にも5箇所しかないらしい。水没前に見ておくと良いかも。
R418て確か心霊スッポトのある場所では？（朝鮮トンネル）
@@skywave400ify
心霊スポットですね。
トンネル建設の際に駆り出され亡くなった朝鮮人労働者が人柱として壁に埋められてるとか埋められてないとか…
@@skywave400ify
そんなの噂ですよ。何ともないです。
変わった事と言えば、対岸の茶屋から知らない人がこっちを凝視してたとか、動物が近付いてこなくなったとか、年なのか肩がちょっと重くなった位ですもん。
@@anji3586
こ、怖いッ😂😂
国道25号非名阪が入ってないからやり直し。
おぉ！ 地元長崎の国道324号線の紹介が！ 魔理沙ならカフェオリンピックの120㎝パフェをペロリと食べそうｗ
18:46 の地図、一見すると魔理沙側の「324」から黄色い線を通って春雨通りに繋がると思いきや
川に到達すると直角に曲がって「銕橋(くろがねばし)」を通るという謎仕様ｗ
しかも、春雨通りに繋がる橋の名は「中央橋」だし、春雨通りは路面電車が走る大動脈道路に見えるのにこの仕様ｗ
理由は定かではないですが銕橋は「日本初の鉄製の橋(※現在3代目)」で、1868年(慶応4年)には既に架けられた橋だから、戦後に架けられた中央橋より歴史的価値が高いと判断したのではないかとのことです
そしてこの川は多くの橋がかけられており、中でも有名な日本初の石造りアーチ橋の「眼鏡橋」の他にも、2015年まで車が通過できた中では日本最古の石橋だった「袋橋」、原爆の投下目標だった「常盤橋」、現役の鉄製道路橋としては日本最古の「出島橋」など、巡ってみるのも面白いかと思います
長崎観光の際は是非！
県道でそういう道を「険道(けんどう)」て言うね
死道
兆道
損道
なんて比喩もありますね。
吐道
獰道
腐道
険道
352号がないぞ。
枝折峠も狭いし、そこを越えるとガードレールなし区間が待っています。
道路の谷側ははるか下に奥只見湖があります。
しかもところどころに道路を川が横切ってもいます。
250CCオフロードバイクで行きましたが、道路を流れる川でズルッといった時には肝を冷やします。
ここを走った後は泥まみれでした。
@@SuperFour-ng6im
私は軽自動車でしたが枝折峠のガードレールなし区間で対向車が来た時は
マジで焦りましたww
峠を下りたら違う街が…ではなくシルバーラインの分岐でしたww
シルバーラインが実質,峠のバイパスである理由が解りました。
洗い越しも初めて通って,丁度良い塩梅に川が流れていました。
2度目のチャレンジで福島県檜枝岐村に入り…まぁ遠回りですね。
山間部にある400番台の国道は一回見直した方がいい。
ルート自体は悪くないし、整備する金がないなら高速にすればいいのに。
愛知県 岐阜県 三重県を環状式で繋ぐ東海環状自動車道は、一般国道475号線に指定されています
@@user-vm3ut1kp9t 439とか425なんてまともな道なら交通量も多そうな気はするんですけどね
R157の根尾から温見峠は本当に酷い道だった。何度も石が車の底にあたる音を聞いて、こんなとこ来なきゃよかったと激しく後悔した。
R418は八百津町ででっかい鹿が飛び出してきて衝突しそうになった。
R352の新潟福島県境とかはかなりの酷道のような気がしますがご存じの方いますか？
昨日バイクで魚沼側から入り、奥只見湖の西端くらいまで行ってみました。 路面の荒れは少なかったが狭窄区間多数。自分なら普通車で行きたくないです😅 尚、タンク残量に不安があって走破断念。行くなら車の整備を入念に⚠️
@@thunder0796 ありがとうございます。やはり酷道なんですね！
@@satoruyokozawa5720 CZcamsに352の動画が多数あります。今、自分は酷道ラリー様の動画を視聴してます。大変面白いです😊👍
酷道 険道
獣道酷道もあるね 小川路
砂利道はダートじゃなくてグラベル
舗装路はターマック
未舗装路はダート
それが外人に通じなくて正されたんよ
競馬で砂や土で作られたコースを「ダート」と言いますね。
59から100が欠番なのは分かるんだけど（主要国道に順番に番号を振っていったため）
109～111・214～216が欠番なのは何か理由があるのかな？
別の国道に統合されたり、一級国道に昇格して、別の番号が振られた為。
109号…108号に統合
110号…48号に変更（一級国道に昇格）
111号…45号に変更（一級国道に昇格）
214〜216号…統合して57号に変更（一級国道に昇格）
@@N--T 詳細ありがとうございました。
なんかやたら岐阜が被ってるな😂
岐阜県は酷道の聖地だったんだぜ、、、？
@@NIHON_CHIRI知ってる。岐阜県民やから😅
この動画では紹介されていない国道の中で、個人的に国道だと思う国道→国道265号線と国道496号線と国道388号線と国道222号線と国道446号線と国道503号線と国道193号線と国道493号線と国道433号線と国道378号線と国道441号線と国道438号線と国道494号線と国道492号線と国道429号線と国道482号線と国道488号線と国道371号線と国道422号線と国道25号線と国道477号線と国道309号線と国道260号線と国道368号線と国道365号線と国道476号線と国道257号線と国道360号線と国道416号線と国道362号線と国道363号線と国道152号線と国道158号線と国道471号線と国道472号線と国道414号線と国道469号線と国道410号線と国道402号線と国道403号線と国道353号線と国道405号線と国道352号線と国道291号線と国道292号線と国道289号線と国道459号線と国道299号線と国道401号線と国道400号線と国道349号線と国道399号線と国道456号線と国道457号線と国道398号線と国道340号線と国道342号線と国道286号線と国道112号線と国道345号線と国道341号線と国道101号線と国道454号線と国道394号線と国道338号線と国道277号線と国道274号線と国道452号線と国道393号線と国道334号線と国道335号線 の合計71路線です。
これは草なんだぜw
離合 でうｐ主がどこの人間かわかるｗ
離合は方言なのだ
425号は168号と重複区間があるのでそこから逃げられる。
170（'旧道 瓢箪山）の一部はアーケード酷道
/"( ￣△￣)"＼ノ酷道険道は見るだけだけど、ナビの道に従って霞ヶ浦沿いにドライブしてたら、草むらみたいな「道」に突っ込んだよ。風光明媚すぎるのも考えものだね。
いちころは？
今はそんなに酷くない