Купил гепарда по этой же акции. 6 июня был год с момента покупки. Седушка ставится без проблем, одним движением. Переключение передач без проблем, только поначалу не включалась пониженная и бывало недовключение - из за чего при нажатии на курок был слышен хруст. Решается регулировкой тяги. По поломкам : - в первый же месяц треснула горловина бака - сломался датчик скорости (2 раза) - перестал включаться стоп сигнал Все заменили по гарантии. Еще пробил пыльник шруса, но это уже не гарантийный случай. На данный момент пробег 1400. Лично мне квадроцикл очень нравится и доставляет кучу положительных эмоций!
@@ReviewMachines 410 ± пару тысяч. Как буду дома, гляну документы, тогда отпишусь. Дополнительно всяких полезных штук поставил, самые необходимые, как я считаю - защита днища, лебедка, ну и подогрев ручек (для прохладного времени и дождя). Могу контакты оставить - пообщаемся по поводу квадрика.
Как по мне ,лучше купить б/у хонду 680 или ямаха гризли 700. Живая модель будет стоить от 450 до 700. Там и пластик получше , и прослужит он не 2 сезона .
Да тут тоже бабки надвое сказала) Гризли очень маленький и легкий, с одной стороны это плюс, с другой - он пипец переворачивается, в крутой подъем на нем заехать почти не возможно, у гепарда же жесткая подвеска и не маленький вес, прет он люто
Приветствую! Сам обладаю гепой только 650ка. 18г декабрь. Проблем с сидухой нет, работа вариатора на всех такая, нету синхронизатора. Если почитать форумы, то народ говорит как решить проблему(сам не делал, не вижу нужды) выскакивали косячки с ним, но не супер сложны) удачи с техникой!)
У меня 850 гепард, сборка начало 17 года, рама 16 года, брал в конце 17 года. Сиденье застегивается легко, бак не течет. Особых проблем с квадроциклом нет. Пробег около 1000 км, эксплуатирую по большей части по сильнопересеченной местности. Из того што сделано: 2 раза по гарантии меняли шрус, по гарантии заменили фару. Заменены втулки в одном из рычагов, герметизировали прокладку головки у одного из цилиндров, заменен ремень вариатора на усиленный, поставлен шноркхель и вынос радиатора.
Вопрос, можно ли установить назад сиденье пассажира, как у моделей классом выше, а также багажник на перед? Потому что как я понял, это самая простенькая модель среди гепардов?
Лично по мне - лучше купить б/у, но от более надежного производителя. Хотя бы Polaris какой-нибудь. Вариантов много. Но тут дело каждого. Желаю интересных маршрутов ;)
Мой хороший знакомый купил б/у Полариса, сейчас не знает как от него избавится. По внешнему виду ,все о; кей. И все. Внутрянка полностью под замену, ну а с нашей зарплатой, намного ниже средней,полный капут. Так что , если деньги есть , то иномарка, однозначно. Если с наличными не очень, то наше, но только новое.Сам с этим столкнулся в 14ом году.Стоял перед выбором, то ли б\у иномарка, то ли наше , но новое. В итоге взял РМ 500-2, и до сих пор не каюсь. За все время эксплуатации, поменял только ступичные подшипники по кругу и рулевые наконечники . Расходники - масло, фильтры, тормозные колодки. Причем , колодки я не покупаю, а просто клею новый фрикционный слой.Условия эксплуатации-в основном лес.Часто с прицепом.
@@ReviewMachines у меня на даче у соседа Полярис спортман 850. Был куплен за 380к рублей. Уже 4 сезона пашет как новый. Только ремень вариатора дважды меняли и плановые ТО. Никаких проблем.
Это 15г или начало 16г косяков хватает. Первым делом я проверил топливную магистраль. Если она резиновая! Её надо менять на пластиковую. Ещё много случае прокручивания внутренней щеки вариатора. Надо следить за карданами если они китайские. Надо проверить приварочные швы заднего верхнего крепления амортизатора . Надо выводить дренажное отверстие помпы а то устанете сальник менять. И термостат надо выкинуть или поставить от брп. И ещё много всякой мелочи...
@@ReviewMachines нива увезёт больше, чем любой квадрик, вот смотрю это видео и думаю, куда же я чехол с удочками-то засуну, а лодку с мотором, а ведро с уловом, а рюкзак с рыболовным скарбом, а если я не один еду, а нас трое или четверо?
@@ReviewMachines согласен, но если рассматривать колёсную внедорожную технику в определенном ценовом диапазоне, то квадр проигрывает по всем показателям. И не совсем ясна задача, которую поставили данному квадру, доехать лишь ради того, чтобы доехать, а какой в этом смысл? Если это какой-то трофи рейд, то да, задача ясна и он с ней справился, но с кучей других задач он не справляется.
@@Line_RC все гораздо тривиальнее, у нас рядом с поселком в лесу есть огромные озера с кучей рыбы , грибов и т.д. но проехать туда можно только на квадре, т.к. машина попросту не пролезает между деревьев
У меня 2 Гепарда, ни на одном такой проблемы с сидушками нет, хотя одеваются с усилием. Для меня это только плюс, так, как на хваленом гризли 15-18 годов сидушку вообще не фиксируются и в воде просто всплывают чему сам не раз был свидетелем.
Блин мы когда ямаху на 600 кубов смотрели приехали я не смотрел болел ветрянкой я смотрел брат и папа мы с младшим братом в машине сидели он огромный и на нем владелец 130 км/ч по полигону гонял
Я честно говоря в шоке с цен) Копил копил, думали взять леопарда или гепарда в 19 году, но не подфартило с вариантами, забили, как итог - цены взлетели почти в 2 раза...хотите брать - берите сразу, не нужно откладывать, чем дальше - тем дороже, мы же в Росси...
Те же проблемы и у CF - туговатая коробка, пластик средне держится, сиденье странно крепится. Странно, что спереди ничего для защиты наподобие кенгурятника нету.
Добрый день! не помню, что 800-ка продавалась на 26-ых колёсах, на сколько знаю, 650 - 26-е, 800- 27-1 и 850- 28-е. (могу предположить что это самый первый гепард... хотя видео 19г.) вариатор, не переключается, переключается коробка, и, где лебёдка и кенгурины?
Гепард летит быстрее птицы Гепарда любишь ты за то, Что он гепард, а не синица И не сравнится с ним никто. Возьми сноровку у гепарда. Все делай быстро и умно. Но не взрывайся, как петарда, Уж не младенец ты давно. Иди вперед легко и смело. Встречай улыбкой новый день. Не бойся брать любое дело: Гепарду бегать ведь не лень! спасибо за годноту! пусть гепард служит тебе верой и правдой!
с Сидением штатная ситуация редки случаи когда по человечески защёлкивается) с отказом лягушки педали тормоза тоже было обращение Кулиса кпп- это просто фамильное пятно)) не исправлено и поныне-регулировка тяги под пластиком иногда и усугубляет ситуацию! Помогает включение близлежайшей скорости и немного на ней газнуть , проехать чуть чуть и потом дальше селектор переключает без труда Ну стелс это))) стоит покупать поларис или вrp) А это Китаи в более русифицированои обёртке.. говорю как представитель дилера...
владею 300-кой. За 2 года были проблемы: накрылся генератор (сам виноват, выжил максимум из аппарата), пластик почти весь покрашился, сидение тоже есть небольшие проблемы с закрыванием, менял сцепление (тоже сжег его нахуй), менял крестовину кардана. Вывод: игрушка хорошая, но будьте готовы вкладывать деньги при поломках и Желательно иметь прямые руки, чтобы все это чинить самому, а не возить к офицалам на ТО ))
Что можно взять за 530000? И гонять по бездорожью,на охоту,за грибами?? Сузуки эскудо,Митсубиси делику, Ниву, УАЗ?? Или японские мотоциклы эндуро??? Сразу 2?? Сколько готов кто за эту игрушку сроком на 3-4 года отдать...
Какой ресурс у данного аппарата? До капитального ремонта двс, кпп, трансмиссии. Слышал что они ходят в районе шести тысяч км до капиталки. Правда ли это?
Здравствуйте, у всех по-разному) Начитался комментариев... Такое чувство, чть у всех до 1000 км😂. У друга 850-ка 18000км, у себя Трофи 650-ка 1000 км пока. Друг говорит, что самая большая проблема была в рулевых тягах. Гнулись как палочки.
добрый день, Вы из Екатеринбурга? я сам с эльмаша, есть предложение снять ролик про сравнение BRP 1000 с приличным уже пробегом и гепарда, есть мотоцикл еще, новый КТМ 2 т. инжектор.
По поводу сидения , у меня уже новая модель гепарда , и проблема с сидением есть , там западает маленький рычажок сзади сидения , я его отодвигаю назад и давлю , всё проблема решена , стекло тоже треснуло , при чём в том же месте как у тебя
Ну хз , купил гепарда за 530 тыс. Только 650 кубовый на 29 колесах . Но чё то как то рестайл лучше выглядит даже по внешке ) одной рукой еду , другой слезы счастья вытираю . И да , коробка с трудом только на паркинг втягивается , все остальные норм .
Сдал Стэлс 500ГТ еще в далеком 2012 году по гарантии, вернул деньги, ибо за..л он меня в доску, то рычаги практически по прямой гнулись, то двигатель сопливил прямо по половинам, то привод вылетал. Купил CF200-2А, пробег 18600, не менял ничего кроме передних колодок, масла и фильтра воздушного! Даже ремень родной стоит, вот это я понимаю - ездит не имеет мозг. Надеюсь сегодня Стелс подтянул качество и надежность, но в тот период дилеры аж отказывались от этой фирмы - одни возвраты!
+Konstantino41 на моем нету, есть модификации с усилителем. Я привык без него хотя в колеях иногда может по рукам дать, с другой стороны если усилитель то должен быть адаптивный а то на скорости чревато
@@ReviewMachines 650 продал с пробегом 3300 км, были небольшые поломки! Покупал с пробегом в 2000км в очень хорошем состоянии, проездил год и в соревнованиях учавствовал и в мароз -16 катался👍! Нельзя переворачевать его! Еще чеку нужно обязательно одевать! 850 конечно подругому едет!
У него себестоимость 300,остальное накрутки, так что продали они его себе не в убыток, даже для работников завода не продают по себестоимости, только через дилеров.....
конечно! снимай, рассказывай! квадрик вещь интересная!!!!! да и ващще делай видосы, как можно больше - у тебя это здорово получается!
спасибо, стараюсь : )
успехов Вам и вашим коллегам!
После года владения китайским квадратом, тугое защелкивание седла меня волнует меньше всего)
😂
Опять я думаю, да за что такие деньги!!! А потом вспоминаю курс рубля:
- А так то и не дорого
вот вот...
Я согласен с тобой, тем более что зарплату всем выдают в юанях, а тарантайку где то в российской глубинке делают
а теперь вспомни среднюю зарплату...
Имя Фамилия то есть если бы доллар был 30 рублей то машина стоила 200 тыс? Хуйни не неси. Она стоила бы все 400 как и сейчас
@@Gasanow
Но он и стоит где то 200-250 тыр. Остальное накрутки дилера.
Отличный канал, непонятно почему так мало подписоты, ведь техника обозревается очень популярная из-за своей цены на российском рынке
спасибо, стараемся охватывать как бюджетный сегмент, так и дорогие аппараты
Подписоты мало потому , что это реклама стелс
Как долго я ждал правильного обзора данного аппарата. Большое спасибо, лайк и подписка
спасибо за оценку и подписку!
Снимай и дальше видосы по этому квадроциклу!!!
посмотрим зайдет ли этот видос)
Вариатор будет так переключаться всегда! Это конструктивно заложено. Если разберёте и посмотрите как происходит включение передачи, то поймёте.
Это просто шикарно, хотим продолжения
Афигеная техника! Хотел бы я на таком погонять. Повезло тебе с такой покупкой.
"Правда, покорила меня, с.ка, твоя правда
Мы бежим с тобой, как будто от гепарда"))
идеальный саундтрек для видоса, еслиб не копирайты)
Всё время вас смотрю. Только сейчас подписался. История квадра очень даже интересна.
значит будем продолжать!
Конечно интересно что будет дальше ! Подписался только ради этого
Купил гепарда по этой же акции. 6 июня был год с момента покупки. Седушка ставится без проблем, одним движением. Переключение передач без проблем, только поначалу не включалась пониженная и бывало недовключение - из за чего при нажатии на курок был слышен хруст. Решается регулировкой тяги. По поломкам :
- в первый же месяц треснула горловина бака
- сломался датчик скорости (2 раза)
- перестал включаться стоп сигнал
Все заменили по гарантии.
Еще пробил пыльник шруса, но это уже не гарантийный случай.
На данный момент пробег 1400.
Лично мне квадроцикл очень нравится и доставляет кучу положительных эмоций!
Константин Симонов спасибо за отзыв, интересно! Горловина это известная болячка но у меня пока обходится) даже отзывная компания была по этому поводу
а Вы почем взяли если не секрет?
@@ReviewMachines 410 ± пару тысяч. Как буду дома, гляну документы, тогда отпишусь. Дополнительно всяких полезных штук поставил, самые необходимые, как я считаю - защита днища, лебедка, ну и подогрев ручек (для прохладного времени и дождя).
Могу контакты оставить - пообщаемся по поводу квадрика.
@@ReviewMachines посмотрел - 409 тысяч.
замотайте все изолентой , и ни чего трескатся не будет.
Красивое видео. У меня гепард 15 года. Купил тоже со скидкой. Если руки есть, все доработки можно сделать самому)
Да, продолжай рассказывать, а то до сих пор не определился какой гепард брать)
У меня был 750 кубовый стелс через год все то же самое с переключениями ии с пластиком и тд, от того такая разница в цене
вынужден вас расстроить, но у стелса не было линейки квадроциклов на 750 кубов
@@user-ly2fu9dv4g точно точно 700! Не инжектор
Менять блок предохранителей !менять все жидкости.менять шайбу флянца переднего редуктора. Вывод дросселя помпы! Первое наперво!
прошло три месяца а электро квадрик который рвал всех заряженных зверей пока нету
с нетерпением жду сезона электро квадрика)
Пользуюсь рациями уже пару лет брал на алике пару с длинными антенами за 3800 .Нареканий в работе нет Кенвуд ток надпись Буафенг
2017 год, с сиденьем нет проблем
Сегодня весь день гонял на 650, брал у друга. Ну что сказать ВЕЩЬ!!!!
Оочень интересно что будет с ним дальше)))
расскажу если видос зайдет
Будем ждать, как минимум я)))
Стелс 800D уже не помню какого года,2 поломки и все) С брпишками катаю,никого не задерживаю.
Как по мне ,лучше купить б/у хонду 680 или ямаха гризли 700. Живая модель будет стоить от 450 до 700. Там и пластик получше , и прослужит он не 2 сезона .
Ага, был взят кот с 3000 км пробега, через три мес двиг здох, цена ремонта как за новый квадр. Бу очень отл штука, особенно для продаванов запчастей.
Да тут тоже бабки надвое сказала) Гризли очень маленький и легкий, с одной стороны это плюс, с другой - он пипец переворачивается, в крутой подъем на нем заехать почти не возможно, у гепарда же жесткая подвеска и не маленький вес, прет он люто
Приветствую! Сам обладаю гепой только 650ка. 18г декабрь. Проблем с сидухой нет, работа вариатора на всех такая, нету синхронизатора. Если почитать форумы, то народ говорит как решить проблему(сам не делал, не вижу нужды) выскакивали косячки с ним, но не супер сложны) удачи с техникой!)
спасибо и Вам удачи! после 16-го года народ гепарды по большому счету хвалит во всем
@@ReviewMachines да, там был координальный рестайлинг, много чего поправили. В 19 так-же много было исправлени при рестайлинге
Продолжай снимать про квадрик.это тема!!!!
У меня 850 гепард, сборка начало 17 года, рама 16 года, брал в конце 17 года. Сиденье застегивается легко, бак не течет. Особых проблем с квадроциклом нет. Пробег около 1000 км, эксплуатирую по большей части по сильнопересеченной местности. Из того што сделано: 2 раза по гарантии меняли шрус, по гарантии заменили фару. Заменены втулки в одном из рычагов, герметизировали прокладку головки у одного из цилиндров, заменен ремень вариатора на усиленный, поставлен шноркхель и вынос радиатора.
Нихуя у тебя особых проблем нет. Я конечно я конечно понимаю тебя тоже стелсовод, но у меня 6к пробег и только сцепление менял
Вопрос, можно ли установить назад сиденье пассажира, как у моделей классом выше, а также багажник на перед? Потому что как я понял, это самая простенькая модель среди гепардов?
Да
По поводу сиденья у нас всё окей.
Надеюсь когда нибудь появится витязь на обзоре.
Лично по мне - лучше купить б/у, но от более надежного производителя. Хотя бы Polaris какой-нибудь. Вариантов много.
Но тут дело каждого. Желаю интересных маршрутов ;)
спасибо!
за 400 если только гризлика смотреть и то искать надо живого, а поларисы и брп за эти деньги скорее всего уставшие будут...а тут все таки новый!
Мой хороший знакомый купил б/у Полариса, сейчас не знает как от него избавится. По внешнему виду ,все о; кей. И все. Внутрянка полностью под замену, ну а с нашей зарплатой, намного ниже средней,полный капут. Так что , если деньги есть , то иномарка, однозначно. Если с наличными не очень, то наше, но только новое.Сам с этим столкнулся в 14ом году.Стоял перед выбором, то ли б\у иномарка, то ли наше , но новое. В итоге взял РМ 500-2, и до сих пор не каюсь. За все время эксплуатации, поменял только ступичные подшипники по кругу и рулевые наконечники . Расходники - масло, фильтры, тормозные колодки. Причем , колодки я не покупаю, а просто клею новый фрикционный слой.Условия эксплуатации-в основном лес.Часто с прицепом.
@@sergei_suriatov66 спасибо, что поделились опытом, как понятно из ролика я тоже следую вашему подходу : )
@@ReviewMachines у меня на даче у соседа Полярис спортман 850. Был куплен за 380к рублей. Уже 4 сезона пашет как новый. Только ремень вариатора дважды меняли и плановые ТО. Никаких проблем.
Это 15г или начало 16г косяков хватает. Первым делом я проверил топливную магистраль. Если она резиновая! Её надо менять на пластиковую. Ещё много случае прокручивания внутренней щеки вариатора. Надо следить за карданами если они китайские. Надо проверить приварочные швы заднего верхнего крепления амортизатора . Надо выводить дренажное отверстие помпы а то устанете сальник менять. И термостат надо выкинуть или поставить от брп. И ещё много всякой мелочи...
спасибо за отзыв, обращу внимание!
@@ReviewMachines у меня гепард 2017 я доволен. Отличный квадр.
Может лучше Ниву взять за эти деньги?
нива не проедет физически там где нам надо ездить
@@ReviewMachines нива увезёт больше, чем любой квадрик, вот смотрю это видео и думаю, куда же я чехол с удочками-то засуну, а лодку с мотором, а ведро с уловом, а рюкзак с рыболовным скарбом, а если я не один еду, а нас трое или четверо?
@@Line_RC у машины и квадра разные задачи
@@ReviewMachines согласен, но если рассматривать колёсную внедорожную технику в определенном ценовом диапазоне, то квадр проигрывает по всем показателям. И не совсем ясна задача, которую поставили данному квадру, доехать лишь ради того, чтобы доехать, а какой в этом смысл? Если это какой-то трофи рейд, то да, задача ясна и он с ней справился, но с кучей других задач он не справляется.
@@Line_RC все гораздо тривиальнее, у нас рядом с поселком в лесу есть огромные озера с кучей рыбы , грибов и т.д. но проехать туда можно только на квадре, т.к. машина попросту не пролезает между деревьев
У меня 2 Гепарда, ни на одном такой проблемы с сидушками нет, хотя одеваются с усилием. Для меня это только плюс, так, как на хваленом гризли 15-18 годов сидушку вообще не фиксируются и в воде просто всплывают чему сам не раз был свидетелем.
Конечно снимай! Будем ждать!
А еще поделюсь своим опытом, взял второй квадрик в рассрочку у диллера, расплатился в первый месяц, остался в выигрыше на 34тыщи!
Это как
Было бы интересно узнать что происходит с техникой дальше видно есть неприятные моменты но вцелом машина интересная
Интересно, ждём продолжения.
Блин мы когда ямаху на 600 кубов смотрели приехали я не смотрел болел ветрянкой я смотрел брат и папа мы с младшим братом в машине сидели он огромный и на нем владелец 130 км/ч по полигону гонял
Да снимай дальше про гепард очень интересно так как сам собираю их на заводе
+николай шем а так вот кто мне сидение криво прикрутил)
Лучший обзор, который я смотрел про квадроцикл. Лайкнул, подписался👍🏻
Тяга и ускорение очень достойные.
Да да да, на электротягу его
Я честно говоря в шоке с цен)
Копил копил, думали взять леопарда или гепарда в 19 году, но не подфартило с вариантами, забили, как итог - цены взлетели почти в 2 раза...хотите брать - берите сразу, не нужно откладывать, чем дальше - тем дороже, мы же в Росси...
Аналогично
Все хорошо, но защелкивание сидухи это просто залёт какой-то.
и меня вымораживает
@@ReviewMachines может там подогнуть крепления?
@@Be4ep неа, там нечего подгибать по сути
@@ReviewMachines тогда смотри у нового как сделано, и делай также. либо на корню все переделывать. но 400к цена хорошая
@@Be4epфиг с ним...не так часто его снимать приходится...а цена - да отличная
Рассказывай про гепарда, интересно слушать вас.
Про сиденье, у меня все ок, ставится без труда, 18 модельный год
обязательно продолжим, если ролик зайдет
какой пробег в итоге за год эксплуатации?
Те же проблемы и у CF - туговатая коробка, пластик средне держится, сиденье странно крепится.
Странно, что спереди ничего для защиты наподобие кенгурятника нету.
есть, но это уже доп опция...а у Вас какая цфка?
@@ReviewMachines X6
На видео тут показана комплектация st(самая младшая) полноценная защита бампера и прочее идет с комплектации трофи
@@BloodIron-bz7rx все верно
За 4 сотни норм аппарат!
Рассказывай ещё, интересно))
Жду новых серий прогипарда.
Добрый день! не помню, что 800-ка продавалась на 26-ых колёсах, на сколько знаю, 650 - 26-е, 800- 27-1 и 850- 28-е. (могу предположить что это самый первый гепард... хотя видео 19г.) вариатор, не переключается, переключается коробка, и, где лебёдка и кенгурины?
Гепард летит быстрее птицы
Гепарда любишь ты за то,
Что он гепард, а не синица
И не сравнится с ним никто.
Возьми сноровку у гепарда.
Все делай быстро и умно.
Но не взрывайся, как петарда,
Уж не младенец ты давно.
Иди вперед легко и смело.
Встречай улыбкой новый день.
Не бойся брать любое дело:
Гепарду бегать ведь не лень!
спасибо за годноту! пусть гепард служит тебе верой и правдой!
спасибище за очередной шедевральный камент, Евгений!!!
Review Machines а сложно ездить на такой всякой подобной внедорожной технике? и ещё вопрос, есть ли для 9-10-ти летних такие?
@@cad-camsapr3921 именно на таком для этого возраста будет сложновато, но есть масса детских специальных под возраст
Братан у меня стелс 500 gt, у него почти так же сиденье крепится, это большая проблема у стелсов.
Дайте новый 700 динлик за230000 тыс рублей верх надежности и совершенства ,до сих пор в него влюблён просто кайф был, гепард уже не то.....
леопард тот же динлик по большому счету
Review Machines Боже упаси друг мой не одной общей детали!!!!
они уже не выпускаются, и уж точно не верх надёжности
По горам сними как ездит по валунам камням глине
И это за полмульта....ну не знаю. Каждому своё, конечно Удачи автор.
Стиль обзора👍 давай ещё.
У меня 2016 год тоже сиденья норм защелкиваетсч
Жду новых видео о Гепарде !
с Сидением штатная ситуация
редки случаи когда по человечески защёлкивается)
с отказом лягушки педали тормоза тоже было обращение
Кулиса кпп- это просто фамильное пятно)) не исправлено и поныне-регулировка тяги под пластиком иногда и усугубляет ситуацию!
Помогает включение близлежайшей скорости и немного на ней газнуть , проехать чуть чуть и потом дальше селектор переключает без труда
Ну стелс это))) стоит покупать поларис или вrp)
А это Китаи в более русифицированои обёртке..
говорю как представитель дилера...
+Роман Волков то что китай это понятно, хотя сейчас вроде двигатели у нас уже блоки льют?
@@ReviewMachines врятли, внутрикитаискии индекс двс, и литье прям косоглазое) Красивое гладкое но дрищёвое..
Баофег ништяк. В воздухе бьет по 50км. На земле конечно такого нет.
Тема в тему сам стелсовод продолжай в том же духе
Продолжай в том же духе. Красивый квадр.
Был бы интересен кап ремонт движка в подробностях ))
тьху тьху ))
Квадрик по цене Нивы)) ХЗ
Explorer 177 есте ещё ямаха и брп, по цене за миллион!
Снимай,делись впечатлениями(потенциальный покупатель)
Неплохо новый за эти денги, пойдёт техника , всё-таки 2 цилиндра ротекс мощь
2 цилиндра это да, но насчет ротакса не понял : )
@@ReviewMachines , но там как бы клоны ротекса , двигателя стел закупает да не только на рно стелсс
@@user-tt4wb1ln6q а-а ну клоны может быть, а то я уж думал когда это я упустил момент, что стелс теперь ротексы ставят))
Очень интересно, классный рассказ!
Почему на 6:23 ручка переключения слева? Или это через зеркало снимали)
Ждем новый видос про него !!!!
владею 300-кой. За 2 года были проблемы: накрылся генератор (сам виноват, выжил максимум из аппарата), пластик почти весь покрашился, сидение тоже есть небольшие проблемы с закрыванием, менял сцепление (тоже сжег его нахуй), менял крестовину кардана. Вывод: игрушка хорошая, но будьте готовы вкладывать деньги при поломках и Желательно иметь прямые руки, чтобы все это чинить самому, а не возить к офицалам на ТО ))
спасибо за отзыв
Зашло братан. Спасибо!
Тоже присматриваю .
stels gepard 800?... Звучит заманчиво!
Нармуль !!! Спасибо !!!! Снимай дальше!!!!
Что можно взять за 530000? И гонять по бездорожью,на охоту,за грибами?? Сузуки эскудо,Митсубиси делику, Ниву, УАЗ?? Или японские мотоциклы эндуро??? Сразу 2?? Сколько готов кто за эту игрушку сроком на 3-4 года отдать...
Да,будет очень интересно узнать его дельнейшую судьбу.
Скидка хорошая можно было брат
C сидушкой и зеркалом такая же фигня. А что у вас по пробегу? У меня 650 уже 3200 откатал.
пробег у меня еще никакой, еще из тыщи не выехал
650ка Гепард у меня. Пробег 8700. Едет и радует....
@@ReviewMachines тогда желаю удачной эксплуатации) Интересно будет посмотреть ролик и после 2 лет владения.
@@user-lr8vp9kf5x а какого года?
@@user-yz2kx2yy6d ок, сделаем!
Давай продолжение, интересно сколько протянет до серьезной поломки.
Саша Санек надеюсь продолжение будет про тюнинх и покатухи а не про поломки)
@@ReviewMachines то же неплохо.👍
Работаю в стелс центре,недавно продали 2 квадрата 2016 года,таких издевательств с силушкой у нас не было🤣
значит мне не повезло
Продолжай очень интересно
если зайдет этот ролик - продолжим
Как там гепард в 2020?))
Какой ресурс у данного аппарата? До капитального ремонта двс, кпп, трансмиссии.
Слышал что они ходят в районе шести тысяч км до капиталки. Правда ли это?
Здравствуйте, у всех по-разному) Начитался комментариев... Такое чувство, чть у всех до 1000 км😂. У друга 850-ка 18000км, у себя Трофи 650-ка 1000 км пока. Друг говорит, что самая большая проблема была в рулевых тягах. Гнулись как палочки.
Очень интересно, продолжай рассказ про гепарда
посмотрим как видос зайдет : )
Норм аппарат, но интересна как будет вести себя дальше
увидим!
Берите CFMOTO , они научились делать.
добрый день, Вы из Екатеринбурга? я сам с эльмаша, есть предложение снять ролик про сравнение BRP 1000 с приличным уже пробегом и гепарда, есть мотоцикл еще, новый КТМ 2 т. инжектор.
+Fedor Ivanovich не, я из мск)
печаль) ну бывает 😁
И есть ли российские аналоги
По поводу сидения , у меня уже новая модель гепарда , и проблема с сидением есть , там западает маленький рычажок сзади сидения , я его отодвигаю назад и давлю , всё проблема решена , стекло тоже треснуло , при чём в том же месте как у тебя
как интересно, я думал после модернизации эти проблемы решены
Модернизация наверное была , но про сиденья и зеркало забыли.
Ну хз , купил гепарда за 530 тыс. Только 650 кубовый на 29 колесах . Но чё то как то рестайл лучше выглядит даже по внешке ) одной рукой еду , другой слезы счастья вытираю . И да , коробка с трудом только на паркинг втягивается , все остальные норм .
Сдал Стэлс 500ГТ еще в далеком 2012 году по гарантии, вернул деньги, ибо за..л он меня в доску, то рычаги практически по прямой гнулись, то двигатель сопливил прямо по половинам, то привод вылетал. Купил CF200-2А, пробег 18600, не менял ничего кроме передних колодок, масла и фильтра воздушного! Даже ремень родной стоит, вот это я понимаю - ездит не имеет мозг. Надеюсь сегодня Стелс подтянул качество и надежность, но в тот период дилеры аж отказывались от этой фирмы - одни возвраты!
что за квадр такой, у меня в поиске вообще не находит такой или у тебя ошибка в описании?
А есть ли электроусилитель на квадроцикле ? и вообще нужен ли он на квадрике ?
+Konstantino41 на моем нету, есть модификации с усилителем. Я привык без него хотя в колеях иногда может по рукам дать, с другой стороны если усилитель то должен быть адаптивный а то на скорости чревато
Review Machines а не знаете на стелсах он адаптивный или работает всегда ?
@@Konstantino41 на стелсах точно не знаю
Супер обзор
У меня второй гепард, был 650 сейчас купил 850 с сидением проблем нет!
+юрий гагарин а остальное не ломается?
@@ReviewMachines 650 продал с пробегом 3300 км, были небольшые поломки! Покупал с пробегом в 2000км в очень хорошем состоянии, проездил год и в соревнованиях учавствовал и в мароз -16 катался👍! Нельзя переворачевать его! Еще чеку нужно обязательно одевать! 850 конечно подругому едет!
@@ReviewMachines Товарищь на 650 14000тысяч проехал!
Спасибо, как всегда супер!!!
Где же бронебот ответьте?
В этом ценовом диапозоне, гепард лучший.
У него себестоимость 300,остальное накрутки, так что продали они его себе не в убыток, даже для работников завода не продают по себестоимости, только через дилеров.....
Пробег?