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CAAD13ってディープホイールもイケるのね、カッコイイ!
コメントありがとうございます♪似合うと思いますよ〜笑
自重筋トレから始めようと思います。三日坊主にならないように自分に言い聞かせながら。最近乗ってませんが、CAAD12にZONDAを所有しております。今はクロスバイクを楽しんでおりますが、また復活させます。たくさん乗り比べたわけではありませんが、平地での高速巡航と、割と限界に近いスピードからのもがき加速がかかりやすい印象があります。10%超え登坂でもペダリングの違いでグイグイ感?なんと表現したらよいか難しいですが、登りながら前に進む踏み方が有るような気がして、ぐっと踏んでたまによく進む感覚の時があり、それが連続出来たら早く楽に走れる気がしております。微妙なしなりと、そのしなりが戻る時の踏み込みが合わさった時の感覚なのかな?とも思っています。長文失礼しました。
コメントありがとうございます♪筋トレもバイクも孤独な自分との戦いです(笑)。どっちも世間からみたら、何目指してるの?と言われたり・・・苦笑なるほど〜〜10→12→13と、どんどん乗り心地が良くなってるらしいですが、初めてキャド13に乗った時、反応の良さはドマーネalの方が良かった気がしました。良くいうアルミの反応の良さっていう面では、ドマーネalの方がアルミらしいのかな?なんて考えていました。何となくキャドはカーボンに近い乗り味で、速く進むには少しコツが要るのかな?と・・・。何せカーボンに乗った事が無いので、あくまで想像ですが(笑)。しなりによる一瞬の溜めのような感覚?というか、上手く言えないですが明らかにドマーネとは違う乗り味でした。ノーマルからカスタムしちゃてるんで、キャド13自身の本来の乗り味とは、少し変わってしまってると思いますが、私も一度坂道を真面目に登ってみたいと思ってます(苦笑)。
@@ar916gtv ご丁寧な返信有難う御座います。うまくフレームのしなりと、しなりの戻りを利用したペダリングが出来るようになると、楽に早く加速させたりヒルクライムが出来るのでしょうね。
自分も今、ドマーネal2のリムモデルを買って4ヶ月。ホイールとタイヤを変えて、コンポを105にしようとしたところで踏みとどまりました。こんなに金かけちゃうくらいならカーボンかハイエンドアルミの完成車買った方が良くね?ってwさすがにお金無いので買えませんが、この動画がとても参考になりました!caad13、めっちゃ評判いいみたいですね。
コメントありがとうございます!人とは一味違うアルミドマーネ作るのも、なかなか面白いかもしれないですけどね。まぁ、費用対効果考えたらなかなかカスタムしづらいですが、次の自転車にも使える良いパーツを買うっていうのも、一つの選択肢かもしれません。
自分はキャド10からクロモリです。カーボンとは縁がない様です。
ホイールは何を使ってますか?
コメントありがとうございます♪キャド13のホイールは、新型アルテグラホイールで、SHIMANO ULTEGRA WH-R8170-C50-TL DISCっていうホイールです。
@@ar916gtv 教えていただきありがとうございます!
@@A_chan0404 どういたしまして!笑
自分も2台目もアルミです笑caad13からcontendar2です
コメントありがとうございます♪おぉ!そうですか!2台目もアルミって方もやっぱり居てますよね(笑)♪GIANTも良いバイクが一杯あるようですね!
@@ar916gtv 2台アルミに乗ったからこそわかりますがcaad13って軽いですよね笑完成車なのにすごい違いを感じます笑
@@tomotomo4723 たしかにアルミにしては、軽い方なのかもしれませんね。リムモデルとかって、重さだけ聞いたら、軽い、軽い(笑)
意味は無いとは言わないけど筋トレは必要無いなあ
CAAD13ってディープホイールもイケるのね、カッコイイ!
コメントありがとうございます♪
似合うと思いますよ〜笑
自重筋トレから始めようと思います。
三日坊主にならないように自分に言い聞かせながら。
最近乗ってませんが、CAAD12にZONDAを所有しております。
今はクロスバイクを楽しんでおりますが、また復活させます。
たくさん乗り比べたわけではありませんが、平地での高速巡航と、割と限界に近いスピードからのもがき加速がかかりやすい印象があります。
10%超え登坂でもペダリングの違いでグイグイ感?なんと表現したらよいか難しいですが、登りながら前に進む踏み方が有るような気がして、ぐっと踏んでたまによく進む感覚の時があり、それが連続出来たら早く楽に走れる気がしております。
微妙なしなりと、そのしなりが戻る時の踏み込みが合わさった時の感覚なのかな?とも思っています。
長文失礼しました。
コメントありがとうございます♪
筋トレもバイクも孤独な自分との戦い
です(笑)。どっちも世間からみたら、何目指してるの?と言われたり・・・苦笑
なるほど〜〜10→12→13と、どんどん
乗り心地が良くなってるらしいですが、
初めてキャド13に乗った時、反応の良さは
ドマーネalの方が良かった気がしました。
良くいうアルミの反応の良さっていう面で
は、ドマーネalの方がアルミらしいのかな?なんて考えていました。
何となくキャドはカーボンに近い乗り味で、速く進むには少しコツが要るのかな?
と・・・。何せカーボンに乗った事が無い
ので、あくまで想像ですが(笑)。
しなりによる一瞬の溜めのような感覚?というか、上手く言えないですが明らかにドマーネとは違う乗り味でした。
ノーマルからカスタムしちゃてるんで、
キャド13自身の本来の乗り味とは、少し
変わってしまってると思いますが、私も
一度坂道を真面目に登ってみたいと
思ってます(苦笑)。
@@ar916gtv ご丁寧な返信有難う御座います。
うまくフレームのしなりと、しなりの戻りを利用したペダリングが出来るようになると、楽に早く加速させたりヒルクライムが出来るのでしょうね。
自分も今、ドマーネal2のリムモデルを買って4ヶ月。ホイールとタイヤを変えて、コンポを105にしようとしたところで踏みとどまりました。
こんなに金かけちゃうくらいならカーボンかハイエンドアルミの完成車買った方が良くね?
ってw
さすがにお金無いので買えませんが、この動画がとても参考になりました!
caad13、めっちゃ評判いいみたいですね。
コメントありがとうございます!
人とは一味違うアルミドマーネ作る
のも、なかなか面白いかもしれない
ですけどね。
まぁ、費用対効果考えたらなかなか
カスタムしづらいですが、次の自転車にも
使える良いパーツを買うっていうのも、
一つの選択肢かもしれません。
自分はキャド10からクロモリです。カーボンとは縁がない様です。
ホイールは何を使ってますか?
コメントありがとうございます♪
キャド13のホイールは、新型アルテグラ
ホイールで、SHIMANO ULTEGRA
WH-R8170-C50-TL DISCっていう
ホイールです。
@@ar916gtv 教えていただきありがとうございます!
@@A_chan0404
どういたしまして!笑
自分も2台目もアルミです笑
caad13からcontendar2です
コメントありがとうございます♪
おぉ!そうですか!2台目もアルミ
って方もやっぱり居てますよね(笑)♪
GIANTも良いバイクが一杯ある
ようですね!
@@ar916gtv 2台アルミに乗ったからこそわかりますがcaad13って軽いですよね笑完成車なのにすごい違いを感じます笑
@@tomotomo4723
たしかにアルミにしては、軽い方なの
かもしれませんね。リムモデルとかって、
重さだけ聞いたら、軽い、軽い(笑)
意味は無いとは言わないけど筋トレは必要無いなあ