[アルミ教]CANNONDALE CAAD13 Disc インプレ♪ノーマルvsカスタム車の比較・・・どう変わったの？
Vložit
- čas přidán 11. 04. 2022
- CANNONDALE CAAD13 Disを購入し、
1ヶ月が経過しました。
納車時からパーツ交換していた為、改めて
ノーマルcaad13をショップよりお借りして
インプレッションしてみました。
そりゃ高いパーツ入れたcaad13の方が
良いに決まってますが、ノーマルの
ポテンシャルも素晴らしいです♪
動画では触れ忘れてましたが
乗り心地に関しては、私のcaad13は
ノーマルに負けてます(ホイールの剛性が
起因していると思われます)。
相変わらずど素人が感じた、率直な
感想なのでお許しを(笑)
#ロードバイク
#cannondale
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#アルミフレーム
#初心者
#カスタム
#インプレッション - Sport
![色んな角度から見てみよう！キャノンデール CAAD13 DISC 105Di2 [サイクルショップTOMATO]](/img/n.gif)
はじめまして とても大切にしていてCAAD愛に感動しました！
コメントありがとうございます♪
今のところベタ惚れしてますが、
結構浮気性なんで(爆)。
大切に長く乗りたいと思ってます♪
乗り換え理由が見つかりそうに
無いぐらい、気に入ってますし(笑)
tomo tomoさんへ
コメントありがとうございました！
うっかり操作ミスで、消してしまった
ようです・・・汗
申し訳ありません。
カーキーっぽいこの色は、私も
好きですね♪
そうそう、ティアグラの青も綺麗な
色で、私も105仕様に無いのが残念と
思った記憶があります。
マンティスも街乗りにはカッコ良いけど、ラファコラボの色がホントお洒落で好きです。自分は予算オーバーだったので諦めましたがショップ店員さんも激推ししてました
コメントありがとうございます♪
確かにこのマンティスカラーは、渋いし
どんな格好で乗ってもしっくり来そうな
良い色だと思いますね♪
チームカラーモデルですが、まぁそこ
まで派手でもなく色自体が好きだった
のもあり選びました♪ちょいと確かに
高い！笑
何でもefプロチーム応援費とかなんとか
・・・苦笑
やっとフレーム単体で買えるようになりましたね。
初心者なため、ステムやシートポスト等の用語はわからないですが
カスタム車がめちゃくちゃ欲しくなりました
初コメ失礼します。2台目にcaadシリーズ買おうかなと思っているのですが2台目としてはどうですかね？メーカーに失礼かもしれませんがやはりエントリーの域を出ない感じですか？
投稿から日が経ってしまってのコメントで恐縮です。
私もCAAD13に乗っていて、標準の2kg超えホイールからレーゼロ＆vittoria corsaに換えて軽快な走りを楽しんでいます。
りんたろうさんは足回り以外にも色々換装されているようですが、足回りの次、とすればどのパーツが（様々な意味で）効果を実感されましたか？
コメントありがとうございます♪
レーゼロは、本当良いらしいですね〜♪
私の場合、納車時に以前のドマーネに
付けてたパーツに付け替えて納車しても
らった為、明らかにノーマルと比較して
何が良かったか断言し辛い部分が
あります。
ノーマルを試乗した時凄い乗り心地
良かったのですが、あくまで3〜40分
程度の短い距離しか乗ってないので
100km〜ぐらいでの乗り心地は
どうですか？
ドマーネalは同じくアルミロードだった
のですが、カーボンハンドルに交換した
時の感動は素晴らしいものでした。
なので、アルミロードに一押しは
私的にはカーボンハンドルバーです♪
高いですが・・・苦笑
ただキャド13はノーマルでも、マジに
振動も少なかったので、どうかのかな？
というのはありますね！
@@ar916gtv さん
ご返信ありがとうございます！
CAAD13ではノーマル(2.1kgホイール＋vittoria zaffiro)で三浦半島一周(140km)ライドをしたことがありますが、
仰る通り振動などによる疲れはさほど無かったですね！
ただ、やはり登りが重く、また平地ではゼロ加速と、30km/h辺りからの伸びがモッサリしていたように記憶しています。
一方レーゼロにすると良く言われる軽さはもちろんですが、30km/hくらいで巡行中思い付きでスプリントをした際、
驚くほどの加速に感激しました。これが良く言うレーゼロの剛性かと。。
カーボンハンドルは高い位置の軽量化で効果があるのはもちろん、振動吸収等のフィーリングも良いらしいですね！
ありがとうございます、ぜひ検討してみます！
@@tknru7940 さん
そうなんですね！
それだけ走って、手への振動が
大丈夫って事は、さすがcaad13!!笑
慣れもあると思いますが、ドマーネalの
時は我慢出来ないくらいに70km過ぎから
不快な振動ありましたからね〜。
確かにタイヤとホイールでもうひと伸びが
改善されるバイクだと思います。
今のところ、全くカーボンバイク欲しい
病には襲われてませんし(笑)
軽量化っていう視点からも、カーボンハンドルは良いかもしれませんね♪
カーボンパーツも良いと思いますけど、あえてアルミにこだわって、全部軽量アルミパーツにしてみても面白そうですね
コメントありがとうございます♪
楽しみ方はそれぞれですね！
CAAD13は乗り心地良いので、アルミで
軽量カスタムしても面白いかもしれま
せん。
でも、やはりカーボンパーツは乗り心地
アップには非常に良い選択だとは思います。
@@ar916gtv そうですね！やっぱり振動吸収性がカーボンの方が高いですから、長距離ライドや翌日にくる疲労感の軽減につながりますよね。
やはり軽量化も見込めますし。
アルミも面白そうだと言っておきながらですが、結局はカーボンに落ち着くんですよね😅
確かに・・・笑
それぞれに良さはあると思いますが、
やっぱり剛性・軽さ・振動吸収に
おいてカーボンにはアルミは
勝てないんでしょうね！後は気にする
レベルの違いかどうか？って所でしょうか？笑笑
ホイールは何というものを使用していますか？私も最近CAAD13を購入してロードバイクを楽しんでます。
コメントありがとうございます♪
このホイールは
SHIMANO ULTEGRA（アルテグラ）
WH-R8170-C50-TL DISC です〜♪