Wydałem 4760 na serwis BMW E46 (V#63)
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2017
- Uszanowanie. Dziś przedstawiam Wam najnudniejszy #vlogerson na jutubie - gadająca głowa czyta z kartki. Jak #kurde mogłem coś takiego nagrać?! Gdzie się podział mój szacunek do widzów?!
To wszystko przez skręconą kostkę...
Psycha mi siadła.
- - - - - - - - - - - - -
POWIĄZANE VLOGERSONY
- - - - - - - - - - - - -
O problemach z autem:
BMW E46 - trzęsie, terkocze i jęczy (V#59)
• BMW E46 - trzęsie, ter...
O niesmaku po odbiorze auta z serwisu:
BMW E46 | Niesmak pozostał (V#61)
• BMW E46 | Niesmak pozo...
O skręconej kostce:
Skręcona kostka i takie tam (V#62)
• Skręcona kostka i taki...
- - - - - - - - - - - - -
FAKTURA
- - - - - - - - - - - - -
Strona 1:
www.blogomotive.home.pl/blog/w...
Strona 2: www.blogomotive.home.pl/blog/w...
- - - - - - - - - - - - -
KOSZULKI
- - - - - - - - - - - - -
Firmowa Blogomotive:
sklep.ultime.pl/slownik/29,blo...
Coffee First:
raw-wear.com/product/coffee-first
Nissan Skyline:
shop.youngtimerwarsaw.com/prod...
Alfa Romeo Giulia:
sklep.ultime.pl/produkt/768,t-...
Entwicklung 21 BMW:
sklep.ultime.pl/produkt/395,t-...
Renault Megane R26.R:
sklep.ultime.pl/produkt/705,ko...
...a zieloną koszulkę #KURDE zrobiłem sobie sam w jakimś generatorze koszulek.
- - - - - - - - - - - - -
MUSIC
- - - - - - - - - - - - -
Song "Lucy" appearing on "Be Love Not Fear" by Cullah
Available at: www.cullah.com
Under CC BY SA license creativecommons.org/licenses/... - Auta a dopravní prostředky
Sytuacja jest taka, że jestem debilem i ta cała przemowa o tym, że zrobili mi ręczny tylko w 1 kole jest durna - wszak mówiąc o tym trzymam szczęki i tarcze z obu kół. Nie drążmy tego, ZROBILI DWIE STRONY, mój błąd.
Pracuję w InterCars ,podeślij mi te faktury to sprawdzę ile byś zapłacił za same części z rabatem takim jaki mają większość mechaników :)
Pozdrawiam~!
Link do faktury jest w opisie tego filmiku.
Przez 500+ prawie wszystkie ceny towarów poszły w górę.
Wymieniłem osłony ze sprężynkami + nowe szczęki brembo, sam. Koszt góra 200zł (obie strony)
Nie mam warsztatu, wystarczyło trochę finezji, wprawy, narzędzi i czasu ;)
Przy odmie jest dużo rozkręcania ale skończyło się na samym zakupie nowej odmy. Czyli również dużo mniejsze koszta (m52b28)
Polecam najpierw poczytać i się dowiedzieć co z czym się je i policzyć co się bardziej opłaca.
btw. oba podzespoły DZIAŁAJĄ prawidłowo ;)
też brałem części od was z IC oraz Abak. ceny przepaść oczywiście po mega rabcie za łączniki w abaku dałem ok 100zł za pare , kumpel zadzwonił z ciekawość podajać swój numer klienta tez ma kupe lat działalność to powiedzieli w IC 70zł za jeden ! :P nie mam czasu szukać wszystkiego. ale moge ci podać przykładowo numer sachs amortyzatora do e46 zawieszenie m które wymieniałem niedawno "556873"normalna cena jak sie wbije numer to 474,95 w IC i też stamtąd brałem wyszło mnie 348,84 pozdro napisz jaki ty możesz dać rabat ;p
Stary na prawdę jesteś moim ulubionym vlogerem oglądam cie od niedawna ale na prawdę za ta prace co wkładasz w filmiki należą ci się miliony PROPSYYY
Posiadanie używanego samochodu na własność, a w szczególności pojazdu "prestiżowej" marki (czy to BMW, czy Mercedes), wiąże się z wydatkami na serwis. To powinien wiedzieć każdy. A szczególnie powinni liczyć się z tym ci miłośnicy czterech kółek, którzy nie mają smykałki do samodzielnej naprawy i wymiany podzespołów. W takim przypadku oddawanie auta do serwisu zawsze będzie obarczone sporymi kosztami, a w skrajnych przypadkach nawet kwotami przewyższającymi rynkową wartość pojazdu.
Warsztat nie dość, że ma swoją cenę roboczogodziny (czy też poszczególnych usług), to nie zaopatruje się w części w sklepach ani na rynku wtórnym, ale w hurtowniach motoryzacyjnych typu Inter Cars, gdzie wyjściowa cena detaliczna dla klienta z ulicy jest astronomiczna.
Także nie ma się co dziwić kwotom 730 zł za "pełny serwis olejowy", bo to żaden wyczyn wydać taką kasę na markowe filtry do BMW, zaopatrując się w "hurtowni".
Wiadomo, większość czynności omówionych w filmiku można zrobić taniej (np. zamiast kupować kiepskiej jakości zamiennik DIS-y zastosować zestaw naprawczy z eBaya) lub w ogóle pominąć (jestem 100% pewny, że sporo części wymieniono na wyrost). Tylko co z tego, skoro sam właściel samochodu i autor filmu przyznaje się do braku wiedzy i zdolności w temacie obsługi serwisowej samochodu, nie zna się na częściach itd. Od tego są warsztaty, żeby naprawiać.
Zawsze da się taniej, tylko nie zawsze się to opłaca.
"Ono ma taka wartość emocjonalną dla mnie..." Samochód to nie tylko cztery koła i blacha .To wspomnienia,przygody...Szacunek WIEELKI ode mnie Kolego! pozdrawiam :-)
Czekam na więcej Pana filmików, są po prostu świetne. Ogląda się je bardzo przyjemnie :) Pozdrawiam!
Dla mnie temat bardzo aktualny. Mój S(ch)AAB stoi już miesiąc u mechanika, miał być robiony rozrząd i przy okazji parę innych rzeczy. Wyszły jeszcze dodatkowe, ale niech ma nowe życie na 18 urodziny. Ludzie jednak nie rozumieją dlaczego w naprawę takiego starego auta wkładam więcej niż za niego zapłaciłem, ale nawet nie staram się tego tłumaczyć. Wystarczy mi choćby to, że przywiózł obie moje córki z porodówki do domu. Już za samo to chyba ma dożywocie w rodzinie. Ostatnio wracałem z córką z przedszkola i głaskała Aero parkujące na naszej ulicy (pozdrawiam właściciela jeśli będzie miał okazję to przeczytać) "chcę żeby saabik już wrócił". Żona też już tęskni. 😃
Części jednak szukam sam, na allegro i nie tylko. W środę powinny przylecieć graty ze Stanów, to chore, że z drugiego końca świata jest o połowę taniej coś targać niż kupić u nas (do tego czas oczekiwania 3 tygodnie bo towar tylko na zamówienie).
Yyyy przypadkowo natrafiłem na Ciebie, i fajny gościu jesteś i podoba mi się Twoje podejście do tematu i szanowanie ludzi. Pozdrawiam
Pomijajac cala motoryzacje uwazam, ze bardo fajnie oglada sie Twojego vloga SUPER oczywiscie ta motoryzacja tez mnie interesuje ;)
Bardzo mi się podoba twoje podejście do płatności za usługi szacunek dla drugiej osoby która włożyła dużo pracy w naprawę pozdro
Fajnie sie to ogląda. Propsy :)
Jak nie znasz podstaw mechaniki samochodowej to bedziesz placil za starego zloma jak za woly
Mega filmik, jesteś najlepszy :)
Miły filmik + Q & A Oby tak dalej
o w końcu jest i Film:) Łapka na początku i oglądamy:)
Oglądam cie pierwszy raz, twoje filmy są na prawdę dobrze dopracowane. Trzymaj tak dalej!
Sam jestem ciekawy tej całej waszej historii. A tak ogólnie to przyjemnie się Ciebie ogląda, masz fajnie zmontowane filmiki i córkę również masz rewelacyjną. Można się pośmiać gdy znowu kręci głową na Twoje kolejne pomysły. Oby tak dalej, powodzonka i pozdrowionka dla was jak i dla Pani ''ryby''
Dlaczego ja nie znałem wcześniej tego kanału? Propsy za poglądy (odnośnie ceny usługi i dyskutowania z mechanikiem)! xD
Nie marudź, tylko nadrabiaj zaległości.
Niektóre ceny rzeczywiście z kosmosu. Motul 8100 z kompletem dobrych filtrów do E46 kupisz spokojnie za 400zł. Uszczelka pokrywy zaworów 380zł? Nie skomentuję. Termostat Behr aktualnie w żadnym sklepie nie kosztuje więcej jak 150zł. Biorąc pod uwagę, że warsztat zawsze ma zniżki i załatwi sobie części znacznie taniej niż w sklepie, to niezły zarobek mają z samych części ;)
Uszczelnienie pokrywy zaworów za 380 zł to chyba największy hit z tej faktury. To powinno być 100-150 zł...
Nie dziwo, że potem całe szefostwo ma drogie HABIRY i jeżdżą drogimi autami.
phi293 dokładnie. A sama wymiana prosta jak drut. No ale jak 2 śrubki od disy kosztują 40 dychy to tu musiało być więcej bo i śrubek w pokrywie więcej.
No koszty czesci sa przeogromne, przebitka 100%, sama naprawa to w sumie nie jakies duze koszty. Ale czesci to masakra.
Polecam robienie podłogi. Ja w Punto 1 zrobiłem całą podłogę na nowo za #2700 i teraz jest super.
Mądrze gadasz. Szanuje i pozdrawiam :)
Jesli naprawde tyle zaplaciles to gratulacje.
Jak ja się cieszę, że 90% rzeczy ogarniam sobie we własnym garażu i nie płacę za robociznę wraz z naliczaniem dodatkowej prowizji za części ;D
Pozwolę sobie zostawić komentarz. 90% komentujących nie słyszała nigdy o płaceniu podatków i utrzymaniu ludzi i miejsca. Stąd cena za legalną usługę w naszym kraju tyle wychodzi i żeby nie drażnić kosztami pewna część jest w produktach. Jeśli robota została dobrze zrobiona to tylko się cieszyć. Lepiej zająć się w tym na czym się zna (zarabia) a dać komuś zarobić, uczciwie, dostać gwarancje, w końcu.
1. Super kanał! Ten, nie jakiś tam każdy. 2. Te stalowe kawiarki rdzewieją i potem kawa smakuje jak błoto.
Dobra robota 👍
Hi. Oglądam Twoje filmy od czasu do czasu. Są naprawdę dobre. Pięknie powiedziałeś ze za dobra usługę trzeba godziwie zapłacić. Mądry gość jesteś. Tez tak uważam. Tez lubię myśleć ze jak trochę więcej zapłaciłem za dobra usługę mechanika to lepiej jest zrobione😀. Ps. Przynajmniej zrobiłeś to profesjonalnie a nie w jakiejś szopce u Mietka. Pozdr
Zostawiam lajka za zajebistą koszulke R26 💥😄
Też miałem ostatnio podobnie :) Wymieniłem już prawie 3/4 swojej E46 Coupe 323i
Bardzo dobrze mówisz. Pozdrawiam
No I dobrze pojechal se do mechanika zrobil zaplacil I wyjebane.
Nagraj film o historii swojego BMW. Bez odbioru.
Rozumiem...... Utrzymanie prawie 20 letniego Volvo w stanie b. dobrym też niesie ze sobą stosunkowo duże wydatki. Z resztą każdy samochód jeżeli chcesz utrzymać go w dobrej kondycji wymaga kosztów. Ale, w kraju gdzie kupuje się passata w tdiku z przeświadczeniem, że przez 5 lat nic w nim nie zrobię, a potem sprzedam na giełdzie w słomczynie i jeszcze zarobie, taka kwota za serwis może niektórych szokować.
Spoko vlog, masz łapke w góre i suba ode mnie, Pozdro.
Spoko masz filmiki
Pełna profeska :)
A akurat dzisiaj sprawdzałem czy jest jakiś nowy odcineczek :)
Przecież to więcej niz połowa wartości tego auta.... Szanuje 😁
Super ze masz takie podejscie do auta. Cenie ludzi z pasja ktorzy nie traktuja aut przedmiotowo. Pozdro
Idealny klient warsztatu....
- zobaczcie co tam trzeba zrobić:)
Zdrowia Panie Blogo!
Odechciało mi się kupować BMW e46 330Ci i założyć podtlenek cebuli..Historia 99% tych aut to : zajeździły je Hansy i rozdupcyli o drzewo, potem kupiły Mirki, zrobili w szopie, kompem ściągnęli ze 150 tysięcy przebiegu, a potem kupili to Sebusie po przyjeździe z emigracji i upalali nimi kapora pod remizą i dyskontem żeby wyrwać Karynę. Kiedy Sebusiowi urodził się Brajanek to sprzedał Bmw i kupił Tourana z automatem dla Karyny :-)
Witam. ja pojechalem do serwisu BMW z problemem niskiego cisnienia oleju. w jednym zostawilem 3000zl a w drugim ASO 5000zl. usterki nie usuneli... powodem byla wada elektroniki. w e60 to sie zdarza. a w serwisach tego nie wiedzieli. wiec zabulilem za wymiane dobrych czesci... wiec jak ma Pan wszystko uczciwie wymienione to tez mysle ze sie oplacalo. PS. w jednym z serwisow zaplacilem za sciagniecie miski olejowej, po wizycie w nastepnym serwisie ASO okazalo sie ze miska nie byla wogole sciagana , uszczelka byla stara itd. wrocilem do wczesniejszego serwisu i zapytalem czemu uszczelka nie zostala zmieniona na nowa, otrzymalem odpowiedz: poniewaz mechanik z 10 letnim doswiadczeniem w marce BMW stwierdzil ze uszczelka jest jeszcze zdatna do użycia... wiec 14-letnia uszczelka ktora jest zardzewiala i sparciala jest jeszcze zdatna do uzytku... w ASO musieli ja zrywac od bloku i byla cala wygieta. wiec tak oszukuja w warsztatach. tym super pierwszym serwisem byl Premium Motors. nie polecam. Pozdrawiam
Ceny w tym "warsztacie" to mają zachodnio europejskie :D
Spoko Blogomotiv, w tamtym roku wpakowałem około 7 tysięcy w audi a4 b5 po lifcie za które zapłaciłem 5 tysięcy i nie żałuje więc nie ty jedyny jesteś chory na głowę :D Robiłem audi w naprawdę świetnym warsztacie, ta sama sytuacja - ze wszystkim dzwonili ale po drugiej takiej naprawie zapaliła mi się czerwona lampka, że to nie jest warsztat na takie samochody, oni się nie jebali z cenami, za najmniejsze gówna płaciłem, a moje stare audi z 1999 roku stało obok fur za 400 tysięcy więc moim zdaniem to były za wysokie progi jak na stare audi :)
Bardzo podoba mi sie ten materiał . Masz racje ze jesteś zadowolony . Pojechales zrobiłeś i spokój a jak byś pojechał do mechanika to tego ci nie powie tego nie zrobi itp a tu zrobili co tylko bylo zepsute wszystko na raz . A nie jeździć do mechaników po parę razy z jedną rzeczą ;) pieniądze biorą ale chociaz zrobią dobrze i wiesz ze masz zrobione ;)
o kurde deska i auta moje dwa ulubione tematy leci sub
Rafał jak ja Cię rozumiem! Ja w moją Alfę też tydzień temu władowałem ponad 2k. Zaczęło się zrobienia rdzy na lewym progu oraz nadkolu za 900 zł. Potem jak kumpel zaczął rozbierać to wychodziły pierdoły i stwierdziłem że bez sensu cebulić jeśli chcę tym samochodem jeździć niewiadomo ile. Teraz tylko się zaczynam rozglądać za kasą na nowe zawieszenie od Motoryzacyjnej Pasji ;)
BMW - będziesz miał wydatki :)
Największa beka i tak z tej pokrywy zaworów :D
Gdzie ty nagrywasz te ostatnie sceny to jakieś twoje biuro ?
Rzeczywiście, niektóre ceny nie są małe, ale z tym to też jest różnie i nie koniecznie ktokolwiek chce "przyciąć". Warsztaty mają zazwyczaj swoją ulubioną hurtownię, której się trzymają. I tak ceny a Allegro często odbiegają o x procent od ceny w hurtowni, ale też często na Allegro, niestety, są to podróby, mimo, że pisze, że ori - natknąłem się na to parokrotnie. I teraz tak, żeby wyszukiwać części po necie, to najlepiej byłoby mieć od tego kolejnego pracownika, jak warsztat jest duży. Ja nieraz, przy zakupie jakiegoś droższego elementu pytam klienta, czy bierzemy, czy szuka taniej, albo używki. Mogę podać numery części i proszę sobie znaleźć, zamówić i mi dostarczyć. Kupując w hurtowni mam ten komfort, że w razie czego jadę na miejsce, zgłaszam reklamację, mogę sprawę załatwić od ręki, a jak trafię na "janusza" na allegro, to mogą być problemy i bujanie się, a gotówka zamrożona. No i też czasem część przyjdzie za 2 dni, czasem nawet za tydzień, a auto stoi, najgorzej jak rozgrzebane. Za to też trzeba coś doliczyć, symbolicznie, ale wiadomo, szanujmy się.
Jeśli chodzi o rabaty, różnie to bywa w różnych hurtowniach, i tak - mogą sobie to odbijać np na podstawie jakiegoś miesięcznego obrotu i później mają zniżkę na coś większego, jak beczka oleju, etc, a nie konkretne kwoty na pojedynczych elementach. Myślę, że możesz śmiało założyć, że ten rabat na fakturze odnosi się do części, tylko rozliczają to sobie jakoś inaczej na podstawie umowy warsztat-hurtownia. Z cenami za usługi, tak jak mówisz, nie ma co dyskutować, jedynie będąc regularnie, co serwis, w jednym miejscu można liczyć, że te ceny z czasem się zmniejszą - wierz mi, że jednak inaczej obsługuje się auto "po sobie", w którym wiadomo, czego można się spodziewać.
Co do blacharki oczywiście szukaj jakiegoś doświadczonego człowieka konkretnie "od blachy". Nawet jeśli taki gość zleca innemu warsztatowi dekapitację, to jeśli specjalizuje się w tym, to nie pozwoli sobie na to, żeby olać np czyszczenie i coś wyjdzie za dwa lata, bo on po prostu już nieraz to widział i zna tego przyczyny. W tym temacie to będzie dużo lepszym rozwiązaniem, niż oddanie do warsztatu "od wszystkiego". Blacha to specyficzna robota, a ewentualne niedociągnięcia mogą mieć długofalowe skutki :).
Jak chcesz jeździć starym gruzem, to albo musisz się na tym znać, albo mieć dużo forsy na kogoś kto się na tym zna.
W obu przypadkach będą koszty, tylko w tym pierwszym o połowę mniejsze.
To się nigdy nie skończy a będzie coraz drożej
Coś tak czułem ze miales coś wspólnego z deskorolka jak zobaczyłem na twoim innym filmie buty etnies. Mega przypominasz rojov13 charakterem. Super gość z cb, leci subik 5!
Z czego tu sie cieszyc ? ze wlozyles polowe wartosci samochodu jak mogleś zrobić to 2 razy taniej rownież na markowych czesciach ?
ooo człowieku wytłumacz to mojej żonie że trzeba coś w aucie zrobić:D
czy nagrałes ten filmik o historii swojego BMW ??
Za każdą naprawę, która została zrobiona w Twoim aucie gruboooo przepłaciłeś. Nie piszę tego oczywiście złośliwie, tylko chcę Cię uświadomić :) Prowadzę serwis w niedużym mieście i nie raz trafiają mi się klienci, którzy opowiadają ile to nie zapłacili w innych warsztatach (podobno specjalizujących się w danej marce). Takie właśnie oto "PROFESIONALNE" zakłady często zdzierają ogromne sumy (tak jak to jest w Twoim przypadku). Ręczny za 610zł i to w jednym kole?! Przecież to żart... Albo oleje i filtry za 730zł?! A o tej odmie to już nawet nie wspomnę. Mogłeś poprosić o fakturę za części z hurtowni bo ten papierek napisany w excelu to sobie mogą wsadzić za przeproszeniem. Od nas klient otrzymuje oryginalną fakturę z hurtowni z którą współpracujemy i wtedy ma czarno na białym ceny towaru a na robociznę wystawiamy oddzielny paragon lub fakturę według życzenia. Ceny za towar są wzięte z kosmosu. Warto czasami powalczyć o swoje lub przynajmniej zorientować się skąd taka suma się wzięła. Pozdrawiam! :)
I na tej oryginalnej fakturze są niskie ceny z hurtowni po rabatach jakie dostajecie? Bo ja ostatnio też dostałem do wglądu taką fakturę choć wiem, że serwis właśnie współpracuje z tą hurtownią i ceny mają o wiele wiele niższe (nawet samemu da się kupić taniej w tej hurtowni niż kupił serwis wg faktury). Zapewne co miesiąc się rozliczają się z wystawionych faktury i jakąś korektę piszą czy dają inny określony rabat.
Tak, jasne. Zawsze jeśli współpracujesz z jakąś hurtownią są zniżki. Samemu ciężko coś dostać (przynajmniej nie tyle co firma). My ten rabat przeważnie dzielimy na połowę. Czyli jak przykładowo mamy rabat 20% to 10% dla nas a 10% dla klienta. Dzięki temu wszyscy są zadowoleni a nasz zakład nie traci renomy.
W przybadku Blogomotive za części nie tylko została wzięta cena całkowita ale też spore podwyższenie ceny (jest to tylko moje zdanie). Wiem ile u nas kosztują takie części i to jest spora przebitka. A ta faktura pisana w tabelce w excelu to dramat..
No, faktura pisana jak przez ekipę remontową ;) Montaż kontaktów 200 zł, farba 250 zł, położenie paneli 700 zł, malowanie 1200 zł, kleje 200 zł, ;)
Czyli rozumiem, że pokazujecie klientowi faktyczną fakturę jaką zapłaciliście, np. za klocki 160 zł i mówicie, że dodajecie do tego 20 zł jako swoją prowizję. Przy regularnej cenie klocków 200 zł w hurtowni.
Jak najbardziej się zgadza :)
Wielki szacun za to że tak dbasz o swojego gruza i za twoje podejście do tematu, wierz mi że klientów takich jak ty można by policzyć na palcach jednej ręki.
Witam właśnie zobaczyłem materiał o e91. Jestem bardzo zaskoczony i wydaje mi się ze to naprawdę duży pech i egzemplarz podatny na usterki. Miałem wiele samochodów, od nissana Micry po teraźniejsze X3 f25lci. To moje trzecie BMW, zaczynałem od e87 118d 143km, auto wyborne, niezawodne, każde moje Bmw serwisuje tylko w aso. E87 wymiany olej i egr żadnych objawów zużycia itp auto miało przy zakupie 148k sprzedałem przy 178k po roku. Mieszkam w Norwegii ciagle trasy, autem byłem we Włoszech, Czechach, Szwecji, Danii wszędzie, zero zawahania ze coś się wydarzy. Kolejne auto ze stajni BMW F31, olej klocki tarcze przód tył kupione 68k sprzedane 101k zero problemów ( nadmienię ze obie skrzypiały w środku dość mocno i w e87 wibracje ze skrzyni (manual) przenosiły się na kokpit to było naprawdę nie fajne. Ale ogólnie rzecz biorąc zero problemów koszty serwisu przewidywalne do auta „marki premium”, nadmieniam ze f31 miała BSI wiec za wymianę oleju filtrów itp nie płaciłem ani grosza. W f31 malowana była tylna klapa jedno ognisko rdzy wielkości główki od zapałki, klapa nowa naprawiona na gwarancji, dodam ze auto zakupione w No ma gwarancje 5/200k plus 7 powłoka. Poza tym nic. 3 ką zrobiłem w rok 40k nic z Oslo do Szczecina robiłem 1500k praktycznie bez gaszenia auta i jazdy ostanie 250km po Niemczech z prędkością 190km/h na tempomacie gdzie była to 318d z fabrycznie ograniczoną mocą do 136km ze względu na wysokie podatki w No. Od 2 miesięcy jeżdżę F25 lci 2015 2.0d 190km. jakościowo bajka bez porównania z seria 1 i 3 czuć premium przez duże P, dach panoramiczny skrzypi tak ze wole nawet nie odsłaniać go w mieście, aso nakleja na łączeniach jakieś podkładki welurowe. Po pierwszej trasie do polski po zatankowaniu do pełna auto wskazywało rezerwę a wskazówka falowała jak głupia, po odpaleniu auta rano jest głośne jak ursus na jałowym i trzęsie się jak galeria przez 10 sekund ( oczywiście wszystko naprawiane w ramach gwarancji ale auto 2 letnie za 250k nie do pomyślenia) reasumując jeśli Bmw to albo sprawdzony egzemplarz z jasną przeszłością albo auto młode na gwarancji bo inaczej koszty serwisu dają o sobie znać. Pozdrawiam
730 za olej i filtry? Cena jak w aso z bitką 300%, co tam tyle kosztowało? Olej 200zł max, filtr ile? 100zł to chyba pozłącany a tak pewnie mana z 50-60zł, paliwa to samo i kabinowy to gdzie reszta?
Tak samo mnie wryło jak usłyszałem z tym olejem. Szok i niedowierzanie.
Tam jest 6.5 litra oleju, filtr oleju, kabiny i powietrza wyjdzie taki pieniądz ;)
Robert Kuchczynski to zobacz ile kosztuje 6,5L takiego oleju i filtry, max 500zl
elemenTH olej z wysokiej polki to ok. 130-150zl za 5l, filtr oleju jakies 30zl. Szczeki recznego tez grubo ponizej stówy i cena odmy i disa z dupy. Ehh gdyby mieszkal blizej mnie to wymienilbym mu to wszystko za 50% ceny tego serwisu szczegolnie ze byle mechanik amator sobie z tym poradzi.
Nie wiem jak w 323i, ale do mojego 330i filtr paliwa kosztował około 180-200 zł :) Bo jest z czymśtam zintegrowany i niestety tyle kosztuje. Filtr kabinowy 70 zł. 7L oleju około 300 zł. Do tego filtr powietrza i robi się... może z 650 zł. I to maksymalnie. Ładnie przycięli :)
Sektor usług (przynajmniej mechanicznych) to nie tylko robocizna, warsztaty zarabiają też sporo na częściach.
Wiem o co chodzi z tym sentymentem. Dla niektóych samochód to jak żona, albo rodzina, coś co zrobić wszystko dla niego i nie chcesz tego stracić ( a jezeli sam własnymi siłami cos robisz jest bezcenne )...
Nagraj ten filmik o historii
Masz rację, ja też w swoim pierwszym aucie miałem problem i wolałem drożej do mechanika niż do Janusza za flaszkę, wydałem 400 zł ale samochód pod tym względem śmiga bez problemów, jestem zadowolony. :)
na filtrach i oleju to niezłą przebitkę mają. Ręczny to na 99% zrobili obie strony. Raz, że szczęki i zestaw naprawczy są na obie strony sprzedawane jako jedno opakowanie a dwa, że koszt robocizny też na to wskazuje. W zasadzie to mogłeś na DISIe przyoszczędzić - wymiana to jest jakieś 15 minut roboty. Łatwo też zdiagnozować czy DISA jest ok czy nie - mogłeś nawet używkę kupić. Używana DISA do tego silnika to koszt z 200 zł.
A co do wymiany wału i krzyżaka - skąd ja to znam. Odbierasz auto od mechanika i już na następny termin się umawiasz. Sam, jako posiadacz E46 328i, w które wsadziłem w sam tuning mechaniczny ze 4-5 tys zł (podniesiona moc na 229KM i 318NM - potwierdzone na hamowni) to cytuję klasyka - nie warto ku*wa. Moje BMW też ma wartość emocjonalną - kupiłem je jak z moją żoną dopiero zaczęliśmy się spotykać, pierwsze jazdy na torze, pierwsze boczury, jeżdżenie, załatwianie spraw związanych ze ślubem, gonienie 200kmh po autostradzie by na delegację zdążyć, itd. Ale jak mi co miesiąc jakaś pierduła pada i auto jest permanentnie w stanie, że coś jest zepsute, tylko "coś" się zmienia to mi już się nie chce. Nawet jak jakiś czujnik za 20 zł się psuje to mnie już to drażni.
Ty w nowym mieszkaniu nagrywasz końcówkę?
Będziesz Miał Wydatki, pozdrawiam
leciałem ostatnio do zakopca kupiłem olej na dolewke 5w30 w sklepie 32zł ten sam na stacji uwaga 80zł taki z zielona nakrętką,u mnie za naprawe hamulcy ostatnio zaplaciłem koło trójki tarcze klocki i łączniki,wystarczy obejrzeć będzie pan zadowolony kroją aż miło,a na handlarzy aut mówią oszuści
Dzisiaj uczciwi i dobrzy mechanicy są jak dinozaury prawie już wygineli !
Wymienili Ci szczęki hamulca ręcznego z jednej strony? Jesteś tego pewien? Wg. mnie to co opisujesz nie powinno się wydarzyć i świadczy o braku profesjonalizmu warsztatu. Nie wiem nawet czy można kupić zestaw naprawczy i szczęki tylko na jedną stronę. Ceny też wskazują na to, że są to zestawy na obie strony.
też mi się wydaje, że się nawet nie da kupić szczęk na jedną stronę tak samo jak klocków, zawsze są parami to samo wszelkie zestawy naprawcze czyli te sprężynki i dynksy co trzymają.
No teraz nie jestem tego pewien...
Odkręć koła, zobacz i będziesz pewny.
Elade .Crew Musiałbym tarcze zdjąć, nie mam gdzie, nie mam jak.
Myslę, że jakby się bardzo uprzeć, to można by dojrzeć przez dziurkę po śrubie od koła bez zdejmowania czegokolwiek :) Ale łatwiej chyba zadzwonić i zapytać.
oglądam w 2020r, za filtry, oleje i robocizne zaplacilem 320pl, benzyna 1,9 tez z początku produkcji 99r. Coś drogo liczą na ty filmie
Ja na moją E46 wydałem 10k pln ale w 2 lata. W tej cenie zrobiłem czy raczej musiałem. Uwaga wyliczam. Kolumny McPherson kompletne z poduszkami amortyzatorami i sprężynami, spreżyny i amortyzatory tył, łączniki stabilizatora przód i tył, tuleje wahaczy przednich, wahacz lewy przedni, łożyska tylnych kół, uszczelniacz tylnej półosi lewej, hamulce przód i tył czyli tarcze klocki przód tył, rozpieraki i sprężyny hamulca ręcznego, linki otwierania maski, zbiorniczek wyrównawczy, wąż chłodnicy, alternator, uszczelka miski olejowej , uszczelki podstawy filtra oleju, uszczelki pompy próżniowej, wąż maglownicy (używka) , podnośnik lewej szyby, wszystkie nowe płyny: wspomagania, hamulcowy, skrzyni biegów, chłodzący, nowe świece i nowe opony oraz inne pierdoły tak jak spawanie wieszaków zderzaka tylnego czy konserwacja chechanizmu wycieraczek , płukanie zbiorniczków spryskiwaczy, czyszczenie dyszy spryskiwaczy, obszycie kierownicy czy nowa gałka lewarka zmiany biegów . Część z tego tj zawieszenie łożyska i hamulce robili mi w serwisie mechanicy ale pozostałe drobiazgi robiłem sam. Tak się ma posiadanie BMW . Będziesz-Miał-Wydatki. Auto kupiłem za 12 k na naprawy poszło 10k na Gaz w aucie 2.5 k . Czyli drugie tyle w niego włożyłem i to tylko dlatego że sporo sam potrafię zrobić. Auto ma 257000 przejechane l Kupiłem z przebiegiem 212000.
Można inwestować w auto, ale wywalić prawie drugie tyle w naprawy jak dla mnie głupota.
Skąd na stole masz 4 szczęki i 2 tarcze kotwiczne skoro wymienili tylko z jednej strony ? :)
Masz dwie tarcze kotwiczne i cztery SZCZĘKI? czyli ręczny nowy
Spoko no niby drożej lepiej tylko jak to sie ma do wymiany oleju z filtrem? Jak można wymienić lepiej olej i wziąć tyle kasy?
Mnie wymiana oleju z filtrem kosztuje w rav4 (dziś to robię sam) 115 zl.
Wartość sentymentalna jest bezcenna. Zrobiłbym dokładnie tak samo. Pozdrawiam.
Skąd ta kasa na naprawy się wzięła?
Podoba mi się Pana podejście do ceny robocizny. Pozdrawiam
nie istnieje coś takiego jak spokój na kilka lat przy E46 :D
jak dbasz tak masz.
w przypadku tych wozów to już raczej też "jak kupiłeś tak masz", chciałbym żeby wszystko zależało tylko od tego jak sam dbam o samochód.
Przewody hamulcowe zgniją zawieszenie się posypie
Ani przy e60 ;p
Istnieje - jak kupujesz nie po druciarzach
Super film. Co do cen części to ceny z allegro włoży między bajki często są to podróbki. A co do cen na fakturze jest tak ze warsztaty mają w hurtowniach zniżki. Wystarczy wejść na przykład na inter cars. I tam mamy ceny od których warsztat ma zniżkę nawet 30%. Takiego rabatu ludek z ulicy nie dostanie. Stąd robocizna to jeden zysk. A drugi to różnica na cenie części zakupionej i później sprzedanej klientowi. Rzekomo wg. Ceny rynkowych. Życzę szybkiego powrotu do zdobi i pozdrawiam
Hej! Powiedziales ze dzwonili a Ty akceptowales lub nie. Jakich napraw nie zaakceptowałeś ?
Nie zgodziłem się na kompletne rozbieranie półosi po to, by naprawić ręczny, poprosiłem, by pokombinowali jakoś inaczej. Bo bałem się, że to się przerodzi w wymainę łożysk, dyfra itp. Wiesz, jak zaczniesz rozbierać stare auto, to czasami niektórych rzeczy nie da się z powrotem zamontować.
Wiadomo ceny warszawskie;). Też jak coś naprawiam to jadę tam gdzie się znają na rzeczy i kasują też odpowiednio. Druga sprawa to jednak auto premium dużo dziwnych rozwiązań, które podnoszą koszt np. disa. Ostatnio robiłem zbieżność w dobrej polecanej firmie to termin na za dwa tygodnie:D.
Hehe, ja przez zime "restaurowalem" BMW Z3 ..... peklo 12tysiakow 😂 . Tyle ,ze wszystko nowe w zawieszeniu i hamulcach ,a robota moja. Teraz jezdzi jak nowa. Pozdro
fajne przejscia miedzy koszulkami.
Spoko, znam to z autopsji. Trzeba pamiętać, że auto zostaje z Tobą do końca i wtedy nie boli.
Siema.Spoko gosc z ciebie,masz racje
Nie będę pisać tego co wszyscy, plusem jest to że jak zabierasz się za serwis to porządnie, następnym razem proponuje poprosić przed kolejnym serwisem znajomego który się zna, lub widza który się zna i napewno ktoś chętnie pomoże, okej pracę ludzką trzeba szanować ale trzeba również szanować własne zarobione pieniądze, nie możesz tak ufać każdemu mechanikowi czy serwisowi, gotowy zestaw odmy z rozdzielaczem Febi można wyrwać za 300 i okej to jest cena hurtowa hurtowni z dolnego śląska nie wiem jak jest gdzie indziej więc nie zagłębiam sie w to dalej ale zarobek na jednej części ponad 100 to złodziejstwo bynajmniej dla mnie, naprawdę następnym razem radzę zabrać kogoś kto sie na tym zna postawić przysłowiowe pół litra ale nie zostać oskubanym, powinieneś też sprawdzić koszt roboczo godziny w serwisie, profesjonalny serwis powinien liczyć za wymianę wg cennika roboczo godzin a nie tego ze musi wiercić czy coś, ja na Twoim miejscu pojechalbym niby o coś zapytać a tak naprawdę sprawdzić koszt roboczo godziny każdy serwis i warsztat powinien mieć to w widocznym miejscu, na internecie również sa zaufane strony gdzie można sprawdzić ile dana rzecz zajmuje czasu i wtedy bedziesz wiedział czy policzyli uczciwie czy nie, pozdrawiam
Po tym co tu usłyszałem nawet nie wiesz jak się cieszę że nie kupiłem bmw, w moim accordzie VII 2.4 2004r po trzech latach użytkowania nie zepsuło się NIC! ;P
Fajnie się zestarzało
Jakieś 5 lat temu kupiłem moje pierwsze BMW i było to E39 2.0 Diesel. Myślę sobie, że skoro 2 litry diesel to nie ma się co zepsuć... aha... psuło się tak samo mocno jak w egzemplarzu z górnej półki i niestety inwestowałem w niego. Po czasie okazało się (czyli dopiero jak pojechałem do mechanika, który robi robotę od-serca, a nie od-pierdol się), że wszystkie moje działania, to były inwestycje w auto niezadbane, tzw. sianowóz. Nadal lubię BMW, bo za każdą naprawę auto było bardzo wdzięczne, jeździło coraz lepiej i mogłem na nie liczyć w każdej sytuacji. Oglądając Twoje filmy z BMW, Blogomotive, mam wrażenie, że jesteś osobą, która dokładnie odzwierciedla mój stosunek do tego auta. W tym roku całkiem niedawno zmieniłem auto, ale też na BMW i tym razem nie jakieś pierwsze, lepsze, tanie i jeżdżące, lecz z górnej półki z bogatym wyposażeniem (gdyż jak brać auto premium i inwestować to tylko takie) i - odpukać - jeżdżę nim prawie pół roku i na szczęście próćz pakietu startowego nic nie musiałem w niego inwestować. Tobie życzę, jeżeli kochasz tego swojego E46, byś dobrnął do tego momentu, żebyś już więcej nie musiał w to auto całej masy kasy inwestować.
Ja kupiłem auto wybitnie dobrze i cholernie dużo zostało w nim wymieniona na starcie. Ale to było w lutym 2012. Od tamtej pory robiłem głównie rzeczy fajne (vanos, zawieszenie, hamulce, koła itp + oczywiście oleje, filtry itp.) olewając detale eksploatacyjne, których nie widać. No i przez te 5,5-roku sporo się tego nazbierało.
Gdybym wszystko wymieniał, gdy tylko dowiadywałem się o pierwszych symptomach awarii, to DISĘ miałbym nową od 3 lat, odmę od dwóch i teraz co najwyżej wydałbym tylko kasę na uszczelnienie układu chłodzenia oraz na ręczny - czyli pewnie mniej niż połowę z 4760.
A ja wole sam robić jest taniej i mam pewność że jak coś źle działa to wiem co zjebalem i jak to poprawić ;)
Zaraaaz to w E46 są bębny ?
Wiltronic - klasyk... Raz robiłem swoje E39, ale ceny to kosmos :) Może i coś się znają, ale za robotę płacisz jakbyś miał nowe BMW.
Ceny zart. Jak u siebie w warsztacie bym takie robił to klientów zero :D
to naprawdę musi być sentyment , żeby w tak starego gruza pieniadze pakować , szacunek
Tylko odma trochę drogo a reszta dobry koszt . Bo nagrzebac się trza..soory za Focusa z dołu trza wziąć więcej a poza tym to Warszawa 50 km dalej o połowę taniej.
będzie #specjal na 10 tys. subów? ;)
Ja na swoją niedawno też koło 5tyś. wydałem. 01r 330xi w pakiecie individual i touringowej budzie. Fajne auto i na każdym kroku widać jakościową przepaść do francuzów z tych lat, ale jednak koszta utrzymania(złwaszcza mojego iksa)są zaporowe i w moim odczuciu wychodzi na jedno.
Blogo, co to za 3 restauracje? :-) polecę Ci dobrą tajską jeśli lubisz.
astra g