Honda Gold Wing Tour DCT 2018 teszt - Onroad.hu
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2018
- A Honda legendás zászlóshajóját teljesen megújította az idei évre. Végre alaposan kipróbálhattuk - kiderül, miben és mennyivel lett jobb elődjénél!
onroad.hu/tamogatas/ - Amennyiben tetszett a videó, kérjük támogass minket!
Teszt az Onroad.hu-n: onroad.hu/2018/09/08/honda-gol...
The review in English: • Honda Gold Wing Tour D...
Amennyiben támogatod az Onroad.hu csapatát, videóinkat a nyilvánossá válás előtt - az elkészülésük után azonnal - megkapod és megnézheted! További információ: onroad.hu/tamogatas/ - Auta a dopravní prostředky
Átfogó és objektív teszt! Köszönjük!
Végre egy videó amiben van negatív tapasztalat is és nem csak mindig minden szuper és a legjobb, hanem van tényleges kevésbé szimpatikus tulajdonságnak a megemlítése! Ezt nagyon hiányolom a többi tesztvideókból, hogy nincs bemutatva ténylegesen az éremnek a két oldala.
Mert ez nem BMW...
Nagyon kíváncsi voltam már rá. Terveim között szerepel, hogy veszek egyet. Köszönöm a felvilágosítást.
Köszönöm, nagy segítség voltál a döntésemben, meg is vettem a Harley mellé. Nagyon objektív volt az értékelés, nem is csalódtam, mindig boldogan ülök rá!
Gyonyoru motor. Gratulalok a szuper teszthez.
"...nem kell hozzá csavarhúzó meg biszem-baszom..." xD
Megható őszinteség 😄😄
Amikor hallgattam először vissza a kész filmet, meghűlt bennem a vér. Úgy értettem, hogy fiszem-faszom. Kivágni úgysem lehetett volna, így hála istennek nem az hangzott el. :-D
szerintem ezek tök jók, mert ettől lesz természetes, nem pedig egy előre bemagolt reklámduma! :)
imádom a csatornát....:). ;)..
Ment a like nektek is és a motornak is.👍Nagyon jók vagytok,csak igy tovább.
Nem motor hanem ROBOGÓ
Én még az 1500-ös változattal járok, minden nap.
Meg szokható annak is a súlya. Fogyasztás 5,5-7 liter közt.
Viszont ott simán berakom a két integrált bukót a felső dobozba...
A dct jó lehet...
Brutál járgány 4K felbontásban, ez igen!
nekem az lenne a kérdésem hogy a motroknál tudnak olyat csinálni hogy az indexet a jobb kézhez át tudják e tenni aválaszt előre is köszönöm
Ezen akkor lehet már tèvèzni vezetès közben? :-)
Lehetne, hogy mostantól a jövőbeli videóitokban minden csavarra, tiplire, gömbfejre, és hasonló alkatrészekre "biszem-baszom"-ként hivatkoztok? :D
Imádnám :)
👎
Remek videó.5 körüli fogyasztás?Az nagyon emberi.Netán,a tükröket is "gombokkal" állíthatjuk?
Alapvetően a Gold Wing első számú piaca az USA volt és a mai napig is az, emlékem szerint a modellt is ott szerelik össze.
Remekül egyesíti a motor és az autó hátrányait.
Igaz
Ez jó volt, ezen jót nevettem :-)
Próbáljátok ki előbb...
Azért ez főnök. Akkora lámpák vannak rajta mint egy kompakt autón. Amit ez megvilágít, az meg_van_világítva.
ROBOGÓ
Az tetszene ilyen motoron ha már gondoltak a borulásra, hogy ha a motor érzékeli, hogy egy bizonyos szögnél jobban bedőlt és legyen ez olyan szög azért amivel kanyarodni már biztos nem lehet, tehát abból a szögből már biztosan borul a motor, akkor a tükrök automatikusan behajlanának, így csak a kormányt baszod szét viszont legalább a tükröket is meg lehetne óvni egy ilyen egyszerű megoldással.
Nagyon bejön,de a pakolhatóságot kicsire szabták,viszont más hátrányt keresve se találni.
Én a légzsákról azért hallottam volna még szívesen.😃
Ott van a fekete műanyag alatt. Ameddig csak ennyit tudunk róla, addig jó... Ha már kinyílt, nagy a probléma! :-)
Teljes tesztet mikor lehet majd megnézni?
Ez a több mint 16 perces videó nem elegendő? Amúgy az írott tesztet megtalálod a videó alatt, abban vannak a videót kiegészítő infók.
@@onroadvideo Csak mert mondtad a videóban, hogy még csak most kezdtétek a tesztet és még hátravannak az éjszakai tesztek is, amit még nem csináltatok meg.
Nem kötekedésképp írtam, hanem mert most állok motorvásárlás előtt, és a Honda és a Harley- Davidson ultra limited között gondolkodom.
Csak ezért érdekelt volna a Honda éjszakai futása videón is.
hiányzik az elődről a macifül visszapillantó
Plusz 6kg banánt vihetek magammal
egy ilyennel meg tudok fordulni a garázsban?
Mekkora a garázsod? 😉
@@onroadvideo 4 x 5.5 m
Azt azért megjegyezném,hogy a Hondánál nem újdonság az első lengés csillapításnál,a lengő kar ,hiszen az 1957 óta gyártott Honda Cab ios első lengőkaros volt...
A Super Cub? Hol volt abban lengőkar? Teljesen sima teleszkópjai voltak. en.wikipedia.org/wiki/Honda_Super_Cub#/media/File:Honda_super_cub,_1st_Gen._1958,_Left_side.jpg
5:38 aki Taek Won-Do-zott, annak ez nem okoz problémát 😀
Ja,a kettévágott cadilac
Mennivel jobb egy harley davidson road/street glide ultra?Szerintem sokkal jobb👍👍👍
Akinek nem jön be a Harley vibrációja (bár az újaknál már az sem az "igazi"), annak a GW blokkja jobban be fog jönni. Viszont futóműre egy Ultra sajnos agyoncsapja a Honda zászlóshajóját, mint légycsapó a hatlábút...
De még mindig Harley powerrrrrr!
Meg amúgy is ez egy 2 kerekű müanyag jetski.
De jó lesz majd javítgatni,kiiktatni dolgokat 15 éves kor felett...
Ha nem ez a világ legjobbja akkor mi? 🙂
Ugy nezel ki azon a motoron mint kisgyerek apuci chppperjén.pedig egy hatalmas ember vagy teis anno találkztunk élöbe.brutális hatalmas ez a motor
Ik kan er geen zak van verstaan maar wel mooie beelden
Here's the same in English: czcams.com/video/gASbW5lVbTk/video.html
DEf acihbfaviofeq safiu hsduqbwe duiwqsxnougi
Jó ez a motor, de sosem vennék, nem Európába való szerintem.
Gyula Lipovics pedig de. Egy napig volt nálam, simán élhető itthon. Az előző az valóban nem.
Gl 1800as gépem van,amerikai modell.A megjelenése bombasztikus,minden króm Küryakyn.Próbáltam Austriában ezt az új gépet.Nem osztom a tesztelő hurráoptimizmusát,mivel a megjelenése az új gépnek számomra lehangoló.Itt nem erény,hogy X kilóval könnyebb,ember.Ez a súlycsökkenés valahonnan hiányzik.Olyan mint egy ótvar BMW.A bukócső helyett gomba alakú 'műanyag'.Mindenki, én is meg tudom magyarázni miért az én motorom a legjobb,na de ez 40.000 euróért?
Mindenkinek joga van a véleményéhez. A tiedet is tiszteletben tartjuk. Amúgy nem velem kell vitatkozni, hanem a Hondával, ők alkották az új modellt. Is. :-)
Én nem vitatkozom,ez csupán egy vélemény,úgyhogy,,
Továbbá.Ez nem a Honda véleménye ,hanem az Ön,vagy Önök tesztje egy motorról.Mellesleg Svédországban tán még a királyt is tegezik ,itt ez nem dívik,jóember.Több tiszteletet.Én sem írtam ,hogy úgy szar .ahogy van,mert ez nem lenne igaz,ellenben,olyan ,mint egy német autó csoda,amelyben seggmosó is van de,ha az meghibásodik ott marad a gép az út szélén,mivel minden központilag vezérelt.10 évvel ezelőtt beállítottam a szélvédő magasságét,uszkve 20 sec.azóta úgy van.Motoros szélvédő emelő?mi a francnak uszkve 1000 euróért?Ami eddig is hiányzott,mivel öreg ember vagyok,a motoros sztender,Eddig nem jutottak el?200as gumi hátra,hogy még kezelhetetlenebb legye kanyarban a masina?Ha már kihozta belőlem ezt közvetítse a HONDÁnak, Uram,Igen,Uram
Motorosok, zenészek tegeződnek. Ez nem a tisztelet hiánya, hanem a barátság jele.
Mérnökként annyit tudok mondani, hogy attól, hogy valami nehéz, még korántsem biztos, hogy erős, vagy tartós. Ezek egyszerűen nem így működnek a gépészetben. Egy jól megtervezett alkatrész ott erős, ahol annak erősnek kell lennie.
Mi, motorosok tegeződünk. Ha a svéd király jön motorral, azt is letegezzük, ha egy 95 éves motoros társsal találkozunk, őt is. Minden tiszteletünk mellett. Még egy: én csupán egy újságíró vagyok. Nem tisztem, hogy véleményeket közvetítsek gyártóknak. Elmondom a sajátomat, amit nem szükséges elfogadni.
Ez egy robogó. Egy méregdrága de igényes robogó. Én nem ezt szeretem a motorozásban amit ez a gép adni tud.
Ez vagy egy nagy kínai robogó vagy egy műanyag kétkerekű jetski.Ha ilyen műfalyról van szó akkor már inkább maradok a harleynél.
Erről van szó.Elkényelmesedett motorosoknak való.
Inkább az 1600 GT...
A GT más. A GTL a versenytárs. Van amiben az egyik jobb, van amiben a másik.
onroadhu az lehet, de 125 le akkor is kevés. A BMW hasonló motorjai 160 lóerősek és fejlettebb elektronikával és menet biztonsági asszisztensekkel vannak felszerelve. De mackó te ezt pontosan tudod :)
Tudom hogy erősebb, jobban megy, jobb a futóműve (utóbbi már csak egy kicsivel). Viszont nekem a GTL nem olyan kényelmes, mint ez a GW. A szélzajban pedig még nagyobb a különbség. Meg van még előnye a Hondának. Kivéve az árát, mert az szerintem agyonvágja az egészet. :-(
onroadhu a videóban nem mondtad de 11 millió az ára... no comment...
Ezért van hozzá írott teszt. Ott a link a leírásban, a kettő minden esetben kiegészíti egymást. Rengeteg plusz információt találsz ott is.
Szamomra ez a motor egy ertelmezhetetlen koncepcio. Annyi penzert inkabb autot veszek amit telen is hasznalhatok. Nincs bajom a motorokkal de ezt nem tudom hova tenni.
Ez a motor sosem fog tudni versenybe szàlni egy harley davidson motoral.
Gyenge,sótlan műsorvezetés!
A lehetőség adott, csinálj jobbat! ;-)