На счет "ответа на телефоне", все звучит очень логично с точки зрения БК и кажется наоборот очень удобным. Например если едите в машине не один, а звонок приватный, машина дает выбор как ответить, не прибегая к особым ухищрениям по отключению блютуса - ответили с телефона значит хотите говорить по телефону, ответили с машины значит хотите по громкой. )
На airpods при принятии звонка через телефон, как раз, разговор идет через телефон. Так же и на магнитоле pioneer deh-s5000bt, если не принять звонок через магнитолу разговор будет идти через телефон.
По блютузу не помню но как один раз настроил и он сразу соединяется с включением зажигания. Регулировка фар и проверка развала это привет дилеру который делал предпродажку. Все двери и капот можно отрегулировать за пару секунд самому,непонятно зачем браться за саблю при закрытии если есть ручка. По поводу сабли, снимайте и клей е под неё броне плёнку и пластик под задним номером тоже(многие его выкидывают)
С развалом все в порядке, зачем мне ещё раз браться за ручку багажника если с неё с первого раза не закрывается...После регулировки все сейчас хорошо закрывается. С саблей все в порядке на других машинах так же.На удивление 3 день подряд bluetooth подключается автоматически,дальше посмотрим.
@@Sunrise17 как показывает практика если с саблей все нормально то это временно. Ну я как бы предупредил, если через год, полтора по краям из под неё пойдёт ржавчина то вспомните моё предупреждение. Хотя может и повезёт если живёте на юге и нет реагентов.
Спасибо за предупреждение. У меня каско, 1 деталь в год без справки. Я помню у меня была Октавия А5 и как то раз у меня краска на капоте потрескалась по непонятным причинам, обратился по гарантии отказали сослались на то что было птичье 💩 вы долго не мыли и вот результат. Я ок, через 2 дня приехал в страховую и провели по каско.
@@Sunrise17 по гарантии делают. Сабля протерает краску до металла. Главное на нижней части резинка проклеена а сверху нет, вот от вибрации и протерает.
Ну по блютус та же песня , у меня ( машина февраль 23) не столько , что он отваливается ( хотя пару раз тоже пришлось заходить , включать) , а то что при заводке сначала включается радио и надо каждый раз переходить вручную на другой носитель ( музыку слушаю с телефона) , была до этого Веста, там такой херни не было , завелся сразу играет то , что слушал до этого . По ответу с телефона, все так же , но и на Веста было аналогично, поэтому это норм , такой просто алгоритм. Фары также светят ( галочкой) , хотя дилер , при покупке уверял что все настроил по прибору 😕.
Ну вот видите значит так китайцы написали программу по Bluetooth, что иногда когда заводишь машину он выключен,. А что скажите по заднем ряду сидений..?
Фара левая у меня ниже светит, багажник нужно долбить чтоб закрыть, при включении авто радио работает и передние стойки очень шумные машина 110 км проехала
Привет. По поводу Блютуз. Такая же фигня. При включении двигателя, он либо цепляется к телефону через несколько секунд, либо приходится вручную в настройках тыкать на плашку подключения. По поводу заднего ряда, обогрев сам не включается, но греют сидения еле-еле. Водительское греется хорошо и быстро, переднее пассажирское дольше и слабее, но ощутимо. Задние практически не греются. По ощущениям, будто человек посидел и сидение тёплое от тепла человека. Когда ставили защиту на радиатор просил их проверить данный момент, мне сказали, что по приборам проверили, всё нормально. Но такое ощущение, что по ушам мне проехались, как может всё быть нормально, если "мой прибор" - задняя точка не чувствует тепла, когда сидишь? Решил ещё потестить... Но без изменений. Тепло есть, где-то там, но хрен этим согреешься. Как-то так
Привет, блютус работает щас исправно, решилось отключением фишки обогрева сидений, как только включаю обратно снова обрубает. Проверял у себя все сидения жарят норм, задние особенно, так что дави их пусть ещё проверяют.
По сабле особо изменений нет, они попытались, но она жёстко стоит и не туда и не сюда. Честно это я сильно придрался к этому. Надо посмотреть на других машинах как стоит она если она так везде стоит, то видимо так собирают.
Coolray 2023г те же проблемы, одна фара выше (устранили), багажник хлопать приходилось (устранили), включается сам подогрев 1 заднего пассажира ( наблюдайте сказали), щелчки в динамиках при подключении по Bluetooth (смените телефон говорят, у них всё ок, наблюдайте). Выявлено за 1600 км пробега.
@@Sunrise17и атермалка от бликов не спасет. сделай эксперимент, накинь на всю панель чёрный неблестящий материал и увидишь эффект, как чётко станет видно.
Охренеть! Человек на новом авто приезжает к дилеру с кучей косяков, а ему меняют масло за 11700 (масло стоит 5К, и во многих местах меняют бесплатно. Дилер не охренел?) а на все претензии "разводят руками". Ну, ролик очень плохо характеризует Джили, конечно.
11700 за 0 ТО 😂😂😂 смысл то какой ? Масло заводское не плохое должны лить, менять его нужно только почле 3-5 тысячах. Обкатки первоначальной. На все вопросы вы первый, продолжайте наблюдение. Позиция ОД очень странная, для сравнения возьмем Черри, там попу будут рвать что бы тсправить косяки. А если еще оставить вопрос на горчую линию то тебе 4 раза позвонят и спросят решига ли проблема. (Не реклама для сравнения) для себя сделал вывод по этим мелочам что если с этой фигней справится не могут, то если что-то по тяжелому будет вообще забьют. Не не джили надо обходить стороной, с такими историями.
Должны лить, но никто не знает что там с завода залито. Какая разница заменить его 3 - 5 если в 10 все равно приезжать и делать то1. О того что я его прошёл на 2 тыс разницы нет я все равно приеду в 10 его делать, а не в 12.
@@Sunrise17 0 - ТО это по большей части уловка денежная дилера, нет никакого смысла меня масло и фильтр масляный сразу, есть регламент в сервисной книге, в которой сказано на каком пробеге нужно делать ТО. (Реально масло и фильтр масляный то что вы сделали у ОД можно было сделать в любом другом сервисе, получилось бы на 50 % дешевле) Думаю косяки по прошивкам тоже могут убрать в "гаражах". Дальше больше скажу, я вообще не сторонник замены масла у ОД, так как они покупают самое разное дерьмо, на почке рисуют через трафарет красивое название мотюль, либо бочку используют с лейблом и толкают в три раза прибыль. Также фильтра заказывают дешманские оптом по 3 - 5 тысяч штук и толкают их на этом делают бабки, а не на продаже машин. Сейчас найти честного ОД очень тяжело. Ну будет отместка в сервисной книге электронной и что? Они стоимость авто не увеличивает... Когда пойдете в трейд ин сдавать оценят как и все другие. Когда денег много можно ТО 0 делать, ТО - 0,5, 0,6 0,7... до маразма дойти можно... Масло менять нужно чаще, но разумно по мото часам. Удачи.
@@user-te4jv8so8z Чисто по логике, у кого денег не вагон, логичнее эксплуатировать бу авто, как вариант киа сид или кашкай 1 рест, так и на разборе есть варианты и запчастей море, расходников, как оригинал так и норм заменители. По мне это сейчас самый норм вариант и не боль. Не время понтов сейчас это точно. Но кому новую машину надо, для них все боль сейчас.
@@user-wl9jl5se3z Не я уж лучше на новом китайце, чем на старье. По поводу кашкая у моего коллеги полетел блок 3 месяца ждал запчасти . Так что тут еще как посмотреть.
На счет "ответа на телефоне", все звучит очень логично с точки зрения БК и кажется наоборот очень удобным. Например если едите в машине не один, а звонок приватный, машина дает выбор как ответить, не прибегая к особым ухищрениям по отключению блютуса - ответили с телефона значит хотите говорить по телефону, ответили с машины значит хотите по громкой. )
Может быть это и логично, я просто не привык к этому, на рапиде не было кнопок на руле ответал на тел. Сейчас спустя месяц уже приловчился.
💯
Ага, на Опель астра именно так и работает
с Блютуз тоже самое было по гарантии не смогли сделать, прошил и все стало норм и плюшек прибавилось )))
с задними сидениями тоже такая проблема была,как-то сама исчезла,перестали включаться
На airpods при принятии звонка через телефон, как раз, разговор идет через телефон. Так же и на магнитоле pioneer deh-s5000bt, если не принять звонок через магнитолу разговор будет идти через телефон.
Не знаю у меня на телефоне с подключённым airpods как бы я не принимал звонок через телефон или через ухо, разговор всегда через ухо.
По блютузу не помню но как один раз настроил и он сразу соединяется с включением зажигания. Регулировка фар и проверка развала это привет дилеру который делал предпродажку. Все двери и капот можно отрегулировать за пару секунд самому,непонятно зачем браться за саблю при закрытии если есть ручка. По поводу сабли, снимайте и клей е под неё броне плёнку и пластик под задним номером тоже(многие его выкидывают)
С развалом все в порядке, зачем мне ещё раз браться за ручку багажника если с неё с первого раза не закрывается...После регулировки все сейчас хорошо закрывается. С саблей все в порядке на других машинах так же.На удивление 3 день подряд bluetooth подключается автоматически,дальше посмотрим.
@@Sunrise17 как показывает практика если с саблей все нормально то это временно. Ну я как бы предупредил, если через год, полтора по краям из под неё пойдёт ржавчина то вспомните моё предупреждение. Хотя может и повезёт если живёте на юге и нет реагентов.
Спасибо за предупреждение. У меня каско, 1 деталь в год без справки. Я помню у меня была Октавия А5 и как то раз у меня краска на капоте потрескалась по непонятным причинам, обратился по гарантии отказали сослались на то что было птичье 💩 вы долго не мыли и вот результат. Я ок, через 2 дня приехал в страховую и провели по каско.
@@Sunrise17 по гарантии делают. Сабля протерает краску до металла. Главное на нижней части резинка проклеена а сверху нет, вот от вибрации и протерает.
Спасибо за совет...
Тоже есть такая проблема
Спасибо за обзор. Столько косяков за такие деньги. Отложу покупку. Нет уж, спасибо, лучше буду ездить на своём старом форде.)
А как решили вопрос с тем, что не работала защита от защемления при закрытии стёкол? Исправили?
Оказывается нужно приложить усилие чтоб стекло не предавило, а усилие это например шея 😜, на пальцы не работает.
бро, почаще рассказыввай, сколько стоит. До копеечек.
С крышкой багажника чего ?с
Ну по блютус та же песня , у меня ( машина февраль 23) не столько , что он отваливается ( хотя пару раз тоже пришлось заходить , включать) , а то что при заводке сначала включается радио и надо каждый раз переходить вручную на другой носитель ( музыку слушаю с телефона) , была до этого Веста, там такой херни не было , завелся сразу играет то , что слушал до этого . По ответу с телефона, все так же , но и на Веста было аналогично, поэтому это норм , такой просто алгоритм. Фары также светят ( галочкой) , хотя дилер , при покупке уверял что все настроил по прибору 😕.
Ну вот видите значит так китайцы написали программу по Bluetooth, что иногда когда заводишь машину он выключен,. А что скажите по заднем ряду сидений..?
@@Sunrise17 , по задним сидениям вроде норм
Ну тогда пока повезло, потому что на это пока никто ничего сказать не может...
Фара левая у меня ниже светит, багажник нужно долбить чтоб закрыть, при включении авто радио работает и передние стойки очень шумные машина 110 км проехала
Фару можно настроить а 0 то. Багажник уже прибился закрывается с 1 раза. Проехал уже 8 тыс все норм 😉
Привет. По поводу Блютуз. Такая же фигня. При включении двигателя, он либо цепляется к телефону через несколько секунд, либо приходится вручную в настройках тыкать на плашку подключения. По поводу заднего ряда, обогрев сам не включается, но греют сидения еле-еле. Водительское греется хорошо и быстро, переднее пассажирское дольше и слабее, но ощутимо. Задние практически не греются. По ощущениям, будто человек посидел и сидение тёплое от тепла человека. Когда ставили защиту на радиатор просил их проверить данный момент, мне сказали, что по приборам проверили, всё нормально. Но такое ощущение, что по ушам мне проехались, как может всё быть нормально, если "мой прибор" - задняя точка не чувствует тепла, когда сидишь? Решил ещё потестить... Но без изменений. Тепло есть, где-то там, но хрен этим согреешься. Как-то так
Привет, блютус работает щас исправно, решилось отключением фишки обогрева сидений, как только включаю обратно снова обрубает. Проверял у себя все сидения жарят норм, задние особенно, так что дави их пусть ещё проверяют.
@@Sunrise17 Понял, спасибо! Значит буду напрягать ребят.
С фарами ты угадаешь? У всех машинах так светит фары специально чтобы освещать обочину безопасность.
На Kia creed jd также c Bluetooth Геморой . С утра каждый день приходилось подключать.
Как - то решили проблему?
Есть такое
крышку багажника то отрегулировали? нормально закрывается?
Да покрутили резинки, стало лучше.
А что, нулевое ТО ввели в регламент? Дата выпуска машины какая у вас?
Это даже не проблемы)))) вот 100 тысяч проедешь и будешь вспоминать блютус с радостью, а скрип Люка со смехом
Ехал из области по М11 на ТО… Где проходил? Автомир-Ленинградка? Фаворит-Коптево? Мажор-Дмитровка?
Коптево.
А с багажником то что порешали?
Да закрывается хорошо, что сделали не знаю.
Вы что, впервые слышите про фары? Вы что, реально ждали горизонтальную линию границы от фар? Реально?
Что с саблей?)
По сабле особо изменений нет, они попытались, но она жёстко стоит и не туда и не сюда. Честно это я сильно придрался к этому. Надо посмотреть на других машинах как стоит она если она так везде стоит, то видимо так собирают.
Coolray 2023г те же проблемы, одна фара выше (устранили), багажник хлопать приходилось (устранили), включается сам подогрев 1 заднего пассажира ( наблюдайте сказали), щелчки в динамиках при подключении по Bluetooth (смените телефон говорят, у них всё ок, наблюдайте). Выявлено за 1600 км пробега.
Здоров ты в целом доволен автомобилем стоит его покупать?
Привет. Я доволен
@@Sunrise17 на моторе цепь стоит ?
@@psvtyt6532 Очень радует
Ну это не шкода...😂 Китай...
Я купил Кулрей в комплектации флагшип 30.09.2023! Электропривод багажнике установили в подарок, так что с этим проблем нет 😂😂😂
😂 бесплатно ?,наценили а потом говорят подарок, как нам зимнюю резину всунули не хочешь подарок не бери
Масло 6 литров заливаются? Верно?
Мне заливают всегда 6,но на некоторых сто почему льют чуть меньше, по щупу.
Накидка на панель нужна, у тебя на лобач отдаёт бордовым, тем самым бликует и глазам некомфортно
У меня щас атермалкой заклеено.
@@Sunrise17и атермалка от бликов не спасет. сделай эксперимент, накинь на всю панель чёрный неблестящий материал и увидишь эффект, как чётко станет видно.
Охренеть! Человек на новом авто приезжает к дилеру с кучей косяков, а ему меняют масло за 11700 (масло стоит 5К, и во многих местах меняют бесплатно. Дилер не охренел?) а на все претензии "разводят руками". Ну, ролик очень плохо характеризует Джили, конечно.
Полностью сырое ПО. И я бы понял если это был бы 1 вариант а это уже рестайлинг, вывод такой что им плевать на клиента, ничего не делают по прошивкам.
@@tfhours Джили давно в РФ. И Кулрей не вчера начал продаваться. А ПО все еще сырое? Опять же - жирный минус в копилку этой конторы...
Масло 6 л а не 3 как у корейцев
И это новый авто 😂
11700 за 0 ТО 😂😂😂 смысл то какой ? Масло заводское не плохое должны лить, менять его нужно только почле 3-5 тысячах. Обкатки первоначальной. На все вопросы вы первый, продолжайте наблюдение. Позиция ОД очень странная, для сравнения возьмем Черри, там попу будут рвать что бы тсправить косяки. А если еще оставить вопрос на горчую линию то тебе 4 раза позвонят и спросят решига ли проблема. (Не реклама для сравнения) для себя сделал вывод по этим мелочам что если с этой фигней справится не могут, то если что-то по тяжелому будет вообще забьют. Не не джили надо обходить стороной, с такими историями.
Должны лить, но никто не знает что там с завода залито. Какая разница заменить его 3 - 5 если в 10 все равно приезжать и делать то1. О того что я его прошёл на 2 тыс разницы нет я все равно приеду в 10 его делать, а не в 12.
@@Sunrise17 0 - ТО это по большей части уловка денежная дилера, нет никакого смысла меня масло и фильтр масляный сразу, есть регламент в сервисной книге, в которой сказано на каком пробеге нужно делать ТО. (Реально масло и фильтр масляный то что вы сделали у ОД можно было сделать в любом другом сервисе, получилось бы на 50 % дешевле) Думаю косяки по прошивкам тоже могут убрать в "гаражах". Дальше больше скажу, я вообще не сторонник замены масла у ОД, так как они покупают самое разное дерьмо, на почке рисуют через трафарет красивое название мотюль, либо бочку используют с лейблом и толкают в три раза прибыль. Также фильтра заказывают дешманские оптом по 3 - 5 тысяч штук и толкают их на этом делают бабки, а не на продаже машин. Сейчас найти честного ОД очень тяжело. Ну будет отместка в сервисной книге электронной и что? Они стоимость авто не увеличивает... Когда пойдете в трейд ин сдавать оценят как и все другие. Когда денег много можно ТО 0 делать, ТО - 0,5, 0,6 0,7... до маразма дойти можно... Масло менять нужно чаще, но разумно по мото часам. Удачи.
Мы с вами по разному мыслим.))
@@Sunrise17 мыслим по разному потому что у меня есть опыт в этой тематике, а у Вас нет, но он появится :)
У меня не было 0 ТО
Очень плохо!
Походу белорусская сборка, в китайской такое не наблюдается.
Да РБ
У меня сборка РБ, август 2022. Таких проблем нет. Пробег 26800 км.
Проблема пошла только у 23 года к сожалению
Пару секунд боли с пальцем он почувствовал. Боль с этим автомобилем еще впереди! 🤣 Без обид, смешно просто. 11 700 р. Это уже вторая боль.
Да щас то на шкоду стоит дороже чем на китайца.
@@Sunrise17 Получается, жизнь это боль. Удачи с авто.
а с чем сейчас не боль
@@user-te4jv8so8z Чисто по логике, у кого денег не вагон, логичнее эксплуатировать бу авто, как вариант киа сид или кашкай 1 рест, так и на разборе есть варианты и запчастей море, расходников, как оригинал так и норм заменители. По мне это сейчас самый норм вариант и не боль. Не время понтов сейчас это точно. Но кому новую машину надо, для них все боль сейчас.
@@user-wl9jl5se3z Не я уж лучше на новом китайце, чем на старье. По поводу кашкая у моего коллеги полетел блок 3 месяца ждал запчасти . Так что тут еще как посмотреть.
Блин грета
?