Witam, dziś też zmieniałem wentylator także bez rozpinania klimy ale nie było możliwości aby nie odkręcać mechanizmu wycieraczek. Tak jak kolega wcześniej zauważył łatwo przeoczyć dwuprzewodową wiązkę czujnika z prawej strony!! Największym problemem była śruba torx20 z prawej strony od srebrnych rurek- przy odkręcaniu przeszkadza wlew oleju(całą ręka poharatana przy odkręcaniu).
@@automotive4861 Normalnie , co nie którzy demontują mechanizm wycieraczek ale tego też nie trzeba robić. Pod obudową filtra powietrza masz dwa mocowania od tych srebrnych rurek od płynu chłodzącego odkręcasz te dwa uchwyty. Następnie odkręcasz wszystkie mocowania rurek od klimatyzacji czyli jedno lub dwa po lewej stronie, mocowanie filtra klimatyzacji oraz zawór nagrzewnicy który jest przykręcony do rurek od klimatyzacji. Odkręcasz te duże śruby na torxa co trzymają plastykowy wlot powietrza do nagrzewnicy. I następnie odsuwasz cały wlot powietrza wraz z parownikiem do przodu pojazdu. Dzięki temu uzyskujesz dostęp do zespołu wentylatora i go wysuwasz na zewnątrz. Ot cała filozofia bez rozszczelnienia układu klimatyzacji
@@Korni2611 no ja robilem to pierwszy raz,bo nigdzie w necie nic nie było ,moze kiedys bedzie potrzeba wymiany to zobacze czy da sie to zrobic w taki sposob jak mowisz
Spokojnie da się to zrobić bez rozpinania klimy. Wystarczy popatrzeć co można poluzować. Polecam uważać na kabelki od czujnika temp. lubi się któryś urwać przy kostce nad obudową filtra powietrza.
Witam, dziś też zmieniałem wentylator także bez rozpinania klimy ale nie było możliwości aby nie odkręcać mechanizmu wycieraczek. Tak jak kolega wcześniej zauważył łatwo przeoczyć dwuprzewodową wiązkę czujnika z prawej strony!! Największym problemem była śruba torx20 z prawej strony od srebrnych rurek- przy odkręcaniu przeszkadza wlew oleju(całą ręka poharatana przy odkręcaniu).
Nie róbcie tego jak na filmie, nie trzeba odłączać przewodów od klimatyzacji aby wymienić wentylator dmuchawy
Ooo to kolega podzieli się wiedzą jak należy zdemontować dmuchawe bez rozłączania przewodów klimy
@@automotive4861 Normalnie , co nie którzy demontują mechanizm wycieraczek ale tego też nie trzeba robić. Pod obudową filtra powietrza masz dwa mocowania od tych srebrnych rurek od płynu chłodzącego odkręcasz te dwa uchwyty. Następnie odkręcasz wszystkie mocowania rurek od klimatyzacji czyli jedno lub dwa po lewej stronie, mocowanie filtra klimatyzacji oraz zawór nagrzewnicy który jest przykręcony do rurek od klimatyzacji. Odkręcasz te duże śruby na torxa co trzymają plastykowy wlot powietrza do nagrzewnicy. I następnie odsuwasz cały wlot powietrza wraz z parownikiem do przodu pojazdu. Dzięki temu uzyskujesz dostęp do zespołu wentylatora i go wysuwasz na zewnątrz. Ot cała filozofia bez rozszczelnienia układu klimatyzacji
@@Korni2611 no ja robilem to pierwszy raz,bo nigdzie w necie nic nie było ,moze kiedys bedzie potrzeba wymiany to zobacze czy da sie to zrobic w taki sposob jak mowisz
Moze i poszedlem na łatwizne bo i tak mialem klime do nabicia i sprawdzenia ;)
Spokojnie da się to zrobić bez rozpinania klimy. Wystarczy popatrzeć co można poluzować. Polecam uważać na kabelki od czujnika temp. lubi się któryś urwać przy kostce nad obudową filtra powietrza.