После этого видео подписался на канал..Мне нравится как автор делиться опытом и как рассуждает,как поступает...Спасибо,очень нравятся видео,я хоть и не шофер,как вы,но в детстве мечтал стать шофером фуры...Думал машина большая,романтика...А потом вырос,(мне 30 уже) и понял...Что это такая сложная профессия,дальнобойщик,не видишь семью,друзей все время в пути...Это столько ответственности...Парни,вам памятник при жизни поставить нужно,за ваши труды,нервы и здоровье...Я абсолютно согласен с выражением,"Не уважаешь дальнобой,не ходи в супермаркет...Не для тебя привезли..."Мужики,легкой вам дороги,не гвоздя не жезла,жму вам крепко руку,за ваши труды...Автору удачи и капельку везения в пути...
мне тоже помогло как то ночью асфальт не виден из за метели.а с правой стороны как будто едет машина. и я не знал куда ехать.на право? или же ехать по навигатору? хорошо что остался доверившись навигатору. оказывается придурок водила припоркавался с вкл фарами на стоянке (карман) по встречке.а я ведь мог резко повернуть на право. ПРОЗЬБА многим водителям когда стоите выкл фары.
Как всегда отлично! Посмотрел на одном дыхании. Грамотная речь, без блеяния и слов-паразитов. Удачи тебе, в дороге и развитии канала! Ждем новых видео.
Альберт, спасибо вам за видео. Передаю привет из Краснодара, мне 19 и я хочу стать дальнобоем, надеюсь, что у меня это получится. А вам желаю здоровья и удачи. Ни гвоздя, ни жезла!
Я ехал по этой трассе на Запорожце в далёком 1983г.во время своего автопробега с Мангышлака в Пермь.Выехал на трассу перед Октябрьским,свернул в Сатке.С того времени,при многократно возросшем трафике,трасса такая-же узкая и экстремальная.Особенно зимой...
Здорово татарин, я тоже татарин, тоже работаю водителем, стал твоим подписчиков, сам я из Башкирии, молодец ты! Спасибо тебе за твоё видео, полезные дела делаешь
На мой взгляд,все машины ведут себя взависимости от опыта водителя. Опыта у тебя я вижу дастаточно и поверь,твой рассказ приносит огромную пользу для разумных. Я узнал многое,хоть и сам в дальнобое уже несколько лет
Во время союза не принимали дальнобойщикими людей с ненормативной лексикой. Культура речи водителей дальнобоя сейчас также важна, как и все тонкости в этой профессии, потому что ролики дальнобойщиков смотрят разные люди. Дальнобойщики, выкладывая свои видео в интернет, не считают нужным для себя соблюдать культуру общения, а это неуважение к себе и другим. Так не должно быть. Профессиия была уважаемая, хотелось, чтобы и дальше так было. Благополучных дорог вам! Пусть Бог хранит вас!
Молодца.приятно слушать рассудительного спокойного человека.Я не дальнобой,Я на флоте.но время от времени просматриваю.удачи и безопастности на дорогах.
Полностью с вами согласен, Альберт! Ниже скорость безопаснее вождение: при скорости в 50 км/ч водитель проедет метров 10 пока не нажмет педаль тормоза, а при скорости 100 Км/ч метров 20, а сколько еще катиться на тормозах... уфф... P.s. Машина должна быть в чистом виде: лобовое стекло, фары, зеркала, в противном случае можно что-то упустить из виду... среагируете слишком поздно, увеличив тем самым тормозной путь.
Горняк безусловно нужно отключать и забывать за его существование зимой и особенно в гололёд, на спусках с переключением на пониженные тоже нужно быть очень оккуратным. Лучше сначала перед переключением на пониженную передачу немного плавно приторозить педалью ( рабочая тормозная система работает таким образом, что сначало первыми прихватывается прицеп таким образом сцепка как бы вытягивается т. е. прицеп придерживает тягач) в это время снижается скорость и можно переключаться на пониженную, таким образом риск набегания прицепа на тягач будет сведен к минимуму. Чтобы тормоза не отказывали, в первую очередь нужно иметь на колёсах исправные и рабочими энергоаккумуляторы (это самая главная страховка при каком либо форсмажоре с рабочей тормозной системой, а также стравливать конденсат с ресиверов. Ну прочие меры безопасности в гололёд, от возможности заноса будут конечно не лишними :ленивцы опущены, дистанция, интервал, скорость движения, не нужно никуда спешить, делать резких движений рулём и прочими органами управления. Правильно распределять груз в прицепе, нагружать по максимуму ведущую ось. В поворотах заблаговременно снижать скорость. В подъёмах если шлифуешь и чувствуешь что не вытянешь до конца подъёма нужно быстро пультом опустить жопу тягача (на полуприцепах) как можно ниже (да да именно опустить а не поднять, как думают некоторые товарищи) таким образом ведущая ось ещё больше нагружается и соответственно увеличивается сцепление колеса с дорогой. На паравозах в подобной ситуации нужно поднять с кнопки ленивец тягача. Про блокировку диференциала я уже конечно молчу, это тоже конечно нужно сделать (включить прямо на ходу, ничего страшного не произойдёт, так вы в подъёме буксуете, скорость не большая), а так конечно в зависимости от ситуации блокировку можно включить и непосредственно перед подъёмом сразу (если видите и чувствуете, что будет жопа). Ну это всё на вскидку всего некоторые советы из личного опыта зимой и по горам. Хороший канал, хорошое видео, всем удачи на дорогах и безаварийного движения!!!
Приветствую Альберт! Все правильно говоришь. А ман, он очень классный автомобиль, предсказуемый, послушный, зимой в нем тепло, включая даже пол в кабине. Удачи на дорогах коллега!!! 🤝
И еще . Я Дагестанец , но всю свою жизнь дружу с Татарами ! Вот ! Бывает такое , что я даже говорю Татары вы зае..ли ! Это естественно с уважением и прикол вот . А по жизни Татары мне очень близки и считаю вас своими братьями . Вот . Со всем уважением .
Видно что водитель нутром ... Говорит - старемся мониторить всегда что происходит у нас впереди . Золотые слова . Дай вам Бог здоровья на долгие года ...
Уважение за годный и душевный контент.Аналогов твоему каналу и тебе больше не существует.Спасибо за Ваше творчество :)И, если не секрет,какая у вас зарплата и много ли Вам платят?
Вот чему надо учится... а не просто баранку держать. Я с грузовой себе зарубил на носу (был случай) до последнего старатся уйти от столкнавения, нет возсожности? Спускай машину с дороги. Альберт) на Урал тепло опять идет, но ночью минусовая температура обещается. Удачного пути тебе. Свердловская обл. на связи))) P.S. город Новоуральск шлёт привет))😊✌
Дальнобойщики очень похожи на нас, мотоциклистов. Мы так же думакм на пять-шесть машин вперёд, думаем за встречку. Иногда наглееем, иногда ходим по правилам) Огромное спасибо тебе, "Категория Е"
То чувство, когда гоняешь с юга на Урал каждые две недели и узнаёшь голос продавца пирожков в Уфе, ещё до того как видео начнётся)) P.S. Я бы с Юрюзани машину все таки не отпустил бы
Альберт, удачи на дорогах! Смотрю с большим интересом Ваши видео. Самому стать водителем фуры не получилось, зрение ужасное, но очень люблю дальнобой. Батя был дальнобойщиком. Удачи!
Жил в Юрюзане, работал на Мазе 10 т(1 мой большой грузовик на котором я работал) , ехал на легке (4т)тоже мимо первого поворота пролетел.С тех пор даже на хорошей машине по-тихоньку.
тоже в этот день попал в данную ситуацию, только ехал на березники, терпимо было так как машин туда идет меньше и не кто не мешал, а вот на горнозаводск все стояло, на след день все растаяло
Вставлю свои 5 копеек насчет Неудобств другим водителям. Позволю не согласится, если меня матерят и гонят подпирая сзади, то этим людям я не собираюсь потакать. У меня ограничитель, я уставший из-за графика, поэтому я позволю ему обогнать, если не хамят. Но по небольшому своему опыту скажу, главное БЕЗОПАСНО ВОДИТЬ, насколько это возможно. А потом уже удобства остальным. Был опыт, повелся, и положил груз в фуре. А подгоняльщик поехал дальше, скорее всего просто был пустой
Всё правильно доносишь инфу молодым, когда полетник сделаешь.правда с прицепом не ходил только на одиночке 11метровой вольвочке. Из Новокузнецка привет.С прошедшим праздником.смотреть интересно, жду видос с продолжением.
Чаще всего отказывают барабанные тормоза на спусках, так как при их активном использовании металл барабанов нагревается (чаще всего барабаны это чугун), а при нагревании он расширяется и колодки просто не достают до барабана к тому же в барабанных тормозах задействована не вся площадь колодки ,а лишь маленький её кусок, так что парни работающие на амереке, будте очень аккуратны с тормозами на длинных спусках
Салам алейкум Альберт . Подписываюсь под каждым вашим словом .То есть ,говорите все верно . ps Я Дагестанец , но родился и вырос в Таджикистане . Вот . Афганистан , Таджикистан , Дагестан это три войны ! Скажу вам мои дорогие одно , живу по чести и Честь не потерял . Альберт , будь всегда таким какой ты есть . Со всем уважением .
Большинство не знает как опасна эта профессия всех благ Вам
АВТОРУ :КЛАССНЫЙ ВИДОС! Умеешь красиво рассказать о наших просторах! Однозначно палец вверх!!!
Анатолий Соловьёв спасибо Толян! 🤝
Классный канал , отличная подача информации , однажды попав на него немогу оторваться .
После этого видео подписался на канал..Мне нравится как автор делиться опытом и как рассуждает,как поступает...Спасибо,очень нравятся видео,я хоть и не шофер,как вы,но в детстве мечтал стать шофером фуры...Думал машина большая,романтика...А потом вырос,(мне 30 уже) и понял...Что это такая сложная профессия,дальнобойщик,не видишь семью,друзей все время в пути...Это столько ответственности...Парни,вам памятник при жизни поставить нужно,за ваши труды,нервы и здоровье...Я абсолютно согласен с выражением,"Не уважаешь дальнобой,не ходи в супермаркет...Не для тебя привезли..."Мужики,легкой вам дороги,не гвоздя не жезла,жму вам крепко руку,за ваши труды...Автору удачи и капельку везения в пути...
6 лет как с дальнобоя ушёл, а не чего в уральских горах не поменялось, спасибо за видео как будто снова по той дороге прошёл 👍👍👍
Я не дальнобойщик, но при движении на трассе всегда включён навигатор, чтобы видеть изменения дороги, особенно ночью. Попробуй, помогает.
Вячеслав Бажуткин я об этом вспоминал... но, навигатор ведь подарил стажёру)))) 🤝🤝🤝
У меня все в телефоне. Яндекс, когда есть интернет. Навител работает везде.
Я тоже включаю новигатор, особенно ночью помогает
Я думал что один такой прошаренный )) кто включает навигатор не для того для чего он придуман
мне тоже помогло как то ночью асфальт не виден из за метели.а с правой стороны как будто едет машина. и я не знал куда ехать.на право? или же ехать по навигатору? хорошо что остался доверившись навигатору. оказывается придурок водила припоркавался с вкл фарами на стоянке (карман) по встречке.а я ведь мог резко повернуть на право. ПРОЗЬБА многим водителям когда стоите выкл фары.
🔥Жим-жим в гололед, даже через экран... классные советы даешь, дорогой друг! 👍🏻👍🏻👍🏻
Как всегда отлично! Посмотрел на одном дыхании. Грамотная речь, без блеяния и слов-паразитов. Удачи тебе, в дороге и развитии канала! Ждем новых видео.
Альберт, спасибо вам за видео. Передаю привет из Краснодара, мне 19 и я хочу стать дальнобоем, надеюсь, что у меня это получится. А вам желаю здоровья и удачи. Ни гвоздя, ни жезла!
Арсен Джафаров главное верь в себя! Всегда! Не важно кем ты станешь! Важно верить! Мысли материальны! Удачи бро! 🤝
Та зачем тебе это? Работай грузчиком в манетке
Ума у тебя как у мухи,та тоже сядет на буй и счастлива😜
Можеш стать дальнобоем , тогда про семейную жизнь забудь .😩
Это говенная работа, на себе испытал
Я ехал по этой трассе на Запорожце в далёком 1983г.во время своего автопробега с Мангышлака в Пермь.Выехал на трассу перед Октябрьским,свернул в Сатке.С того времени,при многократно возросшем трафике,трасса такая-же узкая и экстремальная.Особенно зимой...
Альберт дай бог тебе здоровья, и удачи на дороге!
Здорово татарин, я тоже татарин, тоже работаю водителем, стал твоим подписчиков, сам я из Башкирии, молодец ты! Спасибо тебе за твоё видео, полезные дела делаешь
Спасибо за информацию, скоро иду работать на фуре, все запоминаю и записываю. Отличный канал, ваш подписчик
*Лучше лечь на бок на обочине, чем влететь лоб в лоб с кем-нибудь*
Лучше не попадать в эти ситуации.... )
Да это и без твоих соображений ясно!
-Л1нкс 2:25
@@user-sd1lp4cx5b Надейся на лучшее, готовься к худшему!!! это не я сказал.
@@svyatogor27 Шансы есть всегда!!! Лучше убить несколько человек и остаться жить???
Приятно смотреть, очень грамотно поставлена речь, рассказывает интересно Респект Вам и уважуха. Зелёной дороги Альберт
Всегда пользуюсь вашими советами, очень полезные, хоть ежжу на бусе. Спасибо огромное, удачи)
Будни Ягодника пожалуйста, товарищ ягодник! 🤝🤝🤝
Классный канал! Спасибо за всю информацию которую преподносишь. Пусть и езжу на маленькой, но информация очень полезна особенно в дальних поездках
Нравится грамотная речь автора видео! Слушать приятно! Ровных дорог! Кыргызстандан салам!
На мой взгляд,все машины ведут себя взависимости от опыта водителя. Опыта у тебя я вижу дастаточно и поверь,твой рассказ приносит огромную пользу для разумных. Я узнал многое,хоть и сам в дальнобое уже несколько лет
Kheda Bukliyva спасибо! Всех благ! Удачи на дорогах! 🤝🤝🤝
@@CategoryE и тебе удачи
Приветствую я из Челябинска сурового))))) ровных дорог ни гвоздя ни жезла, всего хорошего братишка
Братан впервые тебя смотрю,но вижу,да и по голосу чувствую, мужик ты хороший. Будешь в Армении помогу чем смогу.
Спасибо! Удачи на дорогах всем 🖐!!!
Igor Ifendi 🤝🤝🤝
Спасибо большое за советы)ко всем почти советам прислушиваюсь)Удачи на дороге)
Во время союза не принимали дальнобойщикими людей с ненормативной лексикой. Культура речи водителей дальнобоя сейчас также важна, как и все тонкости в этой профессии, потому что ролики дальнобойщиков смотрят разные люди. Дальнобойщики, выкладывая свои видео в интернет, не считают нужным для себя соблюдать культуру общения, а это неуважение к себе и другим. Так не должно быть. Профессиия была уважаемая, хотелось, чтобы и дальше так было. Благополучных дорог вам! Пусть Бог хранит вас!
Альберт! Материал правильный,всё сказанное тоже . Вам и всем коллегам удачи и шершавенькой !!!
Спасибо за ваш труд и это видео для многих будет примером как правильно ехать и тормозить. И удачной дороги. И без происшествий.
Макс Самохин спасибо! Взаимно всё!
Альберт, спасибо за информацию полезную. Удачи на дороге!
Желаю вам удачи! Смотрел ваши ролики и стал дальнобойшиком😊! Спаибо вам!
от батона - до гипсокартона )))
я думал, что он скажет "до гандона", но он же не матерится....
За него это конь делает))) 😁😂
@@artemkrotov8216 🐴👍👍👍👍👍👍👍😄🤣😁🙂😀😃😉🌝😊
Мне 3 листа гипсокартона!
Не пизди много крути баранку😂😂😂
Очередная хорошая и познавательная серия! ))) И плюс ещё то что 30 мин!)))
Vintorez всё для тебя, рассветы и туманы, для тебя, моря и океаны, для тебя, цветочные поляны, дляяяяя, теееее бяяяяя! 🤝🤝🤝
@@CategoryE 😄😄😄))) за юмор отдельный лайк👍👍👍😉
@@CategoryE за это мы тебя и уважаем, что для народа стараешся делая качественный контент✊👍💪🛣🚛
Молодца.приятно слушать рассудительного спокойного человека.Я не дальнобой,Я на флоте.но время от времени просматриваю.удачи и безопастности на дорогах.
Приятно смотреть, лайк!!! Не дальнобойщик, но для водителя легкового авто есть что почерпнуть.
Салам Альберт,да ни есть хорошо в гололед ездить,будьте осторожны парни,да сохранит вас бог,удачи вам всем!!!
Имран Дадагов взаимно бро! 🤝🤝🤝 всех благ!
Очень правильная фраза прозвучала: " Опыт приходит не с годами, а с километрами".
Привет Альберт, спасибо за интересные видео!!! Удачи тебе в пути!! Ни гвоздя ни жезла 😊
BOSS BOSS пожалуйста! 🤝
Спасибо за напоминание про дистанцию... Как с прицепом, так и на автобусе, аналогично...
Все видео в напряге держишь, но спасибо за отличное видео и жизненные советы. Удачи всем, кто на дороге в это непростое время года!
Полностью с вами согласен, Альберт!
Ниже скорость безопаснее вождение: при скорости в 50 км/ч водитель проедет метров 10 пока не нажмет педаль тормоза, а при скорости 100 Км/ч метров 20, а сколько еще катиться на тормозах... уфф...
P.s. Машина должна быть в чистом виде: лобовое стекло, фары, зеркала, в противном случае можно что-то упустить из виду... среагируете слишком поздно, увеличив тем самым тормозной путь.
Abdelrakhman Bakir 🤝🤝🤝
Базар жок очень хорошо отлично Я из Казахстана
Ну вот, на самом интригующем моменте...!)) Ждём продолжения! Удачи на дорогах!
Альберт спасибо Вам за вашу нелёгкую работу !!!
Горняк безусловно нужно отключать и забывать за его существование зимой и особенно в гололёд, на спусках с переключением на пониженные тоже нужно быть очень оккуратным. Лучше сначала перед переключением на пониженную передачу немного плавно приторозить педалью ( рабочая тормозная система работает таким образом, что сначало первыми прихватывается прицеп таким образом сцепка как бы вытягивается т. е. прицеп придерживает тягач) в это время снижается скорость и можно переключаться на пониженную, таким образом риск набегания прицепа на тягач будет сведен к минимуму. Чтобы тормоза не отказывали, в первую очередь нужно иметь на колёсах исправные и рабочими энергоаккумуляторы (это самая главная страховка при каком либо форсмажоре с рабочей тормозной системой, а также стравливать конденсат с ресиверов. Ну прочие меры безопасности в гололёд, от возможности заноса будут конечно не лишними :ленивцы опущены, дистанция, интервал, скорость движения, не нужно никуда спешить, делать резких движений рулём и прочими органами управления. Правильно распределять груз в прицепе, нагружать по максимуму ведущую ось. В поворотах заблаговременно снижать скорость. В подъёмах если шлифуешь и чувствуешь что не вытянешь до конца подъёма нужно быстро пультом опустить жопу тягача (на полуприцепах) как можно ниже (да да именно опустить а не поднять, как думают некоторые товарищи) таким образом ведущая ось ещё больше нагружается и соответственно увеличивается сцепление колеса с дорогой. На паравозах в подобной ситуации нужно поднять с кнопки ленивец тягача. Про блокировку диференциала я уже конечно молчу, это тоже конечно нужно сделать (включить прямо на ходу, ничего страшного не произойдёт, так вы в подъёме буксуете, скорость не большая), а так конечно в зависимости от ситуации блокировку можно включить и непосредственно перед подъёмом сразу (если видите и чувствуете, что будет жопа). Ну это всё на вскидку всего некоторые советы из личного опыта зимой и по горам. Хороший канал, хорошое видео, всем удачи на дорогах и безаварийного движения!!!
Приветствую Альберт! Все правильно говоришь. А ман, он очень классный автомобиль, предсказуемый, послушный, зимой в нем тепло, включая даже пол в кабине. Удачи на дорогах коллега!!! 🤝
Александр Жуков 🤝🤝🤝 взаимно! Всех благ!
И хер он послушный , база короткая мотает как мандавошку
Очень поучительное видео, люблю смотреть ролики которые несут в себе что-то информативное. Спасибо что снимаешь) удачи на дороге
Спасибо тебе огромное за деление твоего опыта,учусь и узнал многое от тебя спасибо большое тебе.
Просто супер.я из Кыргызстана.дальнобой мая мечта
Приветствую Алберт!Привет с Казахстана.Спасибо за полезные советы.Пусть и тебя сопровождает удача.С наступающим новым годом!!!
Рация святое дело! Я хоть и на легковой катаюсь но рация стоит не раз выручила на трассе
Правильно сказано "ездите как хотите " у каждого свой стиль вождения
Привет из Мариуполя! Работал по России на газельке, сейчас смотрю ваши видео тоска находит по российским дорогам))) доброго пути.
Панков Евгений так приезжай и работай! 🤝🤝🤝
@@CategoryE обдумываю пока👌
Панков Евгений пусть лошадь думает, у него голова большая! И меньше смотри телевизор!
Как красиво) здоровья тебе мужчина)
И еще . Я Дагестанец , но всю свою жизнь дружу с Татарами ! Вот ! Бывает такое , что я даже говорю Татары вы зае..ли ! Это естественно с уважением и прикол вот . А по жизни Татары мне очень близки и считаю вас своими братьями . Вот . Со всем уважением .
Видно что водитель нутром ... Говорит - старемся мониторить всегда что происходит у нас впереди . Золотые слова . Дай вам Бог здоровья на долгие года ...
Салам с Грозного, удачи на дорогах, автору канала респект и уважение 👍👍👍
Ил ьяс М ваалейкум! Всех благ! 🤝🤝🤝
Твои рекомендации не одну жизнь кому - то спасут! Молодец, Альберт!🙂
видео эмоциональное! МоЁ уважение!Спасибо!
Уважение за годный и душевный контент.Аналогов твоему каналу и тебе больше не существует.Спасибо за Ваше творчество :)И, если не секрет,какая у вас зарплата и много ли Вам платят?
Mr.Fox спасибо! Всех благ!!!! 🤝
Канал и вправду отличный. Аналогов хватает.
Очень позновательное видио. Спосибо! Удачи Вам! Всем счастливого пути
Али Хасан 🤝🤝🤝
Вот чему надо учится... а не просто баранку держать. Я с грузовой себе зарубил на носу (был случай) до последнего старатся уйти от столкнавения, нет возсожности? Спускай машину с дороги.
Альберт) на Урал тепло опять идет, но ночью минусовая температура обещается.
Удачного пути тебе. Свердловская обл. на связи)))
P.S. город Новоуральск шлёт привет))😊✌
Дальнобойщики очень похожи на нас, мотоциклистов. Мы так же думакм на пять-шесть машин вперёд, думаем за встречку. Иногда наглееем, иногда ходим по правилам) Огромное спасибо тебе, "Категория Е"
Лайк.Очень полезный канал,когда профи делиться опытом.Удачи и процветания каналу
Очень интересно и познавательно. Удачи тебе Альберт
максим Михайлович и тебе! Всех благ! 🤝
Рустаму удачи тоже и привет ему.
Главные ваши союзники при езде на автомобиле в зимнее время это, держать дистанцию и адекватный скоростной режим.
Андреас Баадер золотые слова! 🤝🤝🤝
@@CategoryE В декабре кстати получаю категорию Е, так что скоро тоже, коллегой стану!!!
@@Anarcho-alcoholist670 ,а я весной газель куплю, буду с газели начинать))
Доброй дороги!!! Все правильно рассказал и показал на видео!!! Респект тебе и уважение!!!
С наступающим Днем Автомобилиста!!!
VITO 639 спасибо! Взаимно! Всех благ!
За видео с комментом, РЕСПЕКТ👍 Удачи!!!
Ишен Мааразыков спасибо! 🤝
Автор молодец, интересное и поучительное видео! Смотрю давно и с большим интересом.Альберт молодец!
20:10 спорный момент. Помню смотрел фильм "Жить", и была там фраза, дословно не помню, но что-то по типу - "Захочешь жить, и человека убьешь".
@@danisabdulmanov2518 это здорово! Нужно будет посмотреть, очень нравятся его работы! Спасибо за информацию!
То чувство, когда гоняешь с юга на Урал каждые две недели и узнаёшь голос продавца пирожков в Уфе, ещё до того как видео начнётся)) P.S. Я бы с Юрюзани машину все таки не отпустил бы
Григорий Юдин 😂 зачёт! 🤝
Как только сказал про везение и рацию я вспомнил про то видео с америкой и тут как тут!
Спасибо Альберт,управляю точно также
Альберт, удачи на дорогах! Смотрю с большим интересом Ваши видео. Самому стать водителем фуры не получилось, зрение ужасное, но очень люблю дальнобой. Батя был дальнобойщиком.
Удачи!
ты счего едеш там примая там горочка
Привет со Ставрополья! Классное видео, где-то зима, аж не верится, у нас +20. Удачи Вам на дорогах!)
Жил в Юрюзане, работал на Мазе 10 т(1 мой большой грузовик на котором я работал) , ехал на легке (4т)тоже мимо первого поворота пролетел.С тех пор даже на хорошей машине по-тихоньку.
Альберт салам , удачи на дорогах . Зимой и летом «катаемся» с тобой по необъятной России !!
Шершавенькой тебе дороги, Альберт!
Спасибо за советы!👍
тоже в этот день попал в данную ситуацию, только ехал на березники, терпимо было так как машин туда идет меньше и не кто не мешал, а вот на горнозаводск все стояло, на след день все растаяло
Шлифуй не шлифуй а ехать надо удачи тебе брат на дорогах
Господа, вы профессионалы, уважаю, но есть нелюди. Давайте уважать друг друга!
Вставлю свои 5 копеек насчет Неудобств другим водителям. Позволю не согласится, если меня матерят и гонят подпирая сзади, то этим людям я не собираюсь потакать. У меня ограничитель, я уставший из-за графика, поэтому я позволю ему обогнать, если не хамят. Но по небольшому своему опыту скажу, главное БЕЗОПАСНО ВОДИТЬ, насколько это возможно. А потом уже удобства остальным. Был опыт, повелся, и положил груз в фуре. А подгоняльщик поехал дальше, скорее всего просто был пустой
Всё правильно доносишь инфу молодым, когда полетник сделаешь.правда с прицепом не ходил только на одиночке 11метровой вольвочке. Из Новокузнецка привет.С прошедшим праздником.смотреть интересно, жду видос с продолжением.
Привет из Минска. Смотрю твои видосы-много интересного и полезного. Спасибо тебе
Как всегда, на самом интересном месте))))
На самом интересном месте , Альберт ждём с нетерпением продолжения фильма
Удачи брат!!! Самое главное что тебя дома ждут, береги себя и своего коня тяжеловоза! По меньше мырков на дороге нам всем
Чаще всего отказывают барабанные тормоза на спусках, так как при их активном использовании металл барабанов нагревается (чаще всего барабаны это чугун), а при нагревании он расширяется и колодки просто не достают до барабана к тому же в барабанных тормозах задействована не вся площадь колодки ,а лишь маленький её кусок, так что парни работающие на амереке, будте очень аккуратны с тормозами на длинных спусках
Молодец так держать, да поможет тебя Бог, удачи всем водителям на дороге .
Храни Вас Господь Шофера,особенно зимой.Спасибо за видео!
О, ень высокое качество видео приятная речь! Подписался!!! Удачи на дорогах коллеги и будьте солидарны!
Молодец,прекрасно очень по шофёрски комментарий.Спасибо,не гвоздя не жезла,удачи тебе.
Молодец дружище, Удачи на дороге, С праздником днём водителя!!!!!
Димазайцев
Привет Альберт! Удачи на дорогах.
Allo Allo привет! Удачи!
Удаче тебя на дарогах 🤝👋👍👍👍✊
Рахмат братка и тебе привет с башкирки.
Антон Потеряев 🤝🤝🤝
Золотые слова, жизнь не купишь.. и не вернёшь
Слушаю АВТОРА ролика и вспоминаю как БАТЯ УЧИЛ! Я по жизни потом проверял, ВСЕ ВЕРНО!!! СПАСИБО!!!
Салам Альберт.отличное видио.удачи на дорогах.(((Астрахань смотрит)))
бека бека спасибо! Взаимно!
Салам алейкум Альберт . Подписываюсь под каждым вашим словом .То есть ,говорите все верно .
ps Я Дагестанец , но родился и вырос в Таджикистане . Вот . Афганистан , Таджикистан , Дагестан это три войны ! Скажу вам мои дорогие одно , живу по чести и Честь не потерял . Альберт , будь всегда таким какой ты есть . Со всем уважением .
Правильно всё Альберт говорит ! Береги себя !!!