KЯEOSAN и не знал! Усиленные спицы в колесо мотовелосипеда, ремонт вала ременного редуктора.
Vložit
- čas přidán 14. 09. 2023
- Спицы мотовелосипеда не выдержали нагрузки и поломались, нужен ремонт и усиление. Переспицевал заднее колесо на усиленных спицах, теперь колесо будет реже ломаться. Нашол еще проблему в редукторе, прослабло посадочное место под подшипник на валу сцепления, наварил, проточил в нужный размер и вал снова рабочий.
#починено #переспицовка #мотовелосипед
#усиленныеспицы #мотовелосипед #ремонт #olegavolt
комплект 4т мотора с ременным редуктором с Озона ozon.ru/t/b4KBK5n
комплект 4т мотора с цепным редуктором с Мото18 moto18.ru/catalog/velomotory_... - Auta a dopravní prostředky
Ух и намучался я с эти мотовелосипедом 😢 Двигатель на 4-й год застучал (подшипники коленвала) Спицы это одна из самых больших бед. Поставил усиленные. Вот и звезда ведущая истерлась, поставил новую и цепь сразу. Через время пропала искра (накрылась катушка) купил новую. Через время треснули одубевшие шланги бензопровода, купил новые. Через время свеча (покупал NGK) Через энное время растянулась цепь (китайский пластилиновый металл). Очень много по менял покрышки (заднии) Двигатель F-80 великоват для велосипеда.
Конечно я много на нем отъездил, дядя я не маленький. И пришёл к выводу: мотовелосипед хорош для ознакомления с мотомиром или на рыбалку. А чтобы была как рабочая лошадка, на работу с работы, по делам и по разным мелочам ездить увы не пойдёт.
Купил себе японский скутер 5 тыс. с копейками пробег и вот уже второй сезон горя не знаю. Сел поехал, сел поехал. А мотовелосипед больше не рассматриваю как транспорт. Да! Дешовое средство передвижение. Но! Ну его ... Отмучался. Непреспособлен он для такой тяги, скорости (двухтактному обороты подавай, чтоб выйти на рабочий режим, а не "заикаться" в дискретных рывках от них и цепь быстрее ушатывается) путь торможения большой из-за узких велосипедных колёс (воблер только так ловит), освещение тоже проблема (выход нашел - пауэрбанк) двигатель был без магнето, два провода выходило из двигателя. Ещё очередной большой минус (кто ездил тот знает) водители в большенстве своем воспринимают как велосипедиста, а скорость то не велосипедная и это надо учитывать. Особенно страшны всякие развязки. И ещё очередной минус это фуры .... когда обгоняют тебя на мотовелосипеде то такие завихрения ловишь это что-то (легковат, а парусность большая, колеса повторюсь тоненькие, сцепление с асфальтом слабенькое. А если дождь застанет в поле? Это всё! Сливай воду называется. Или на мокром асфальте с жирном слое земли от выезжающих с обочины машин или ещё хуже тракторов с поля (а ехать надо максимально правее). Велосипед инженерами расчитывался для педальной тяги, а не под мотор.
Это исключительно моё мнение трех сезонов.
Здорово! Никогда вообще в жизни не видел как спицуют колеса. Думал это очень сложновато, оказывается не слишком сложно) Большой вам лайк!)
вообще-то у него просто колесо простое, дырки по центру. Обычно по бокам, там сложнее. Если что оно от этого быстрее ушатывается. с такой спицовкой.
Приветствую Олег спасибо за такие интересные и познавательные видео есть чему научиться , удачи вам!!!
Приятно смотреть на человека с прямыми руками!
Олег мастер с золотыми руками вы.
Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео!
Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас!
Умный ход название и содержание ролика связать с текущими проблемами Креосана. Сразу видео вылетело в топ. Лайк, подписка.
Для курасана эти проблемы уже давным давно в прошлом
@@superedisпричём ещё в прошлом когда ему лет 10 было. Возможно хорошо на камеру играет, типо не знает об этих проблемах
Спасибо вам, Олег за подробную информацию по настройке и отладке велосипедных деталей и узлов!
Да уж, креосан ещё намучаются со спицами😂 А девочка красатуля, человек искусства👍
Талантище!!! Аппарат сам по себе вселяет ужас, но технологии ремонта продемонстрированы классно
Привет! Добра тебе! Войны не на земле создаются, а высшим разумом. Есть супер автор, если будет интересно, найди, Что будет после смерти с нами. От истины пазлы сложатся.
На рукомойник спереди нужно краник поставить 😅
Большое спасибо за такое подробное видео.
Ай спасибо за выпуск. Посмеялся от души. Велик собран из г-на и палок, но зато Георгиевская ленточка на руле))) Так держать.
И дочурка у тебя обалденная, побольше таких вставок делай, дети это всегда классно, это жизнь, позитив, огонь! Обожаю детей, сразу настроение поднимается, тепло на душе!)
Ну незнаю они меня бесят и раздражают.
@@user-yk3xz3fp1iи дети играющие укулеле тоже?!!
Олег спасибо, замечательное видео и доча умница!😂
Тёзка, отличная работа!
Особенно спасибо за велосипед с мотором! Улыбнулся, как будто в детстве побывал!
Супер! я помниться в детстве...лет 35-40 назад пытался поменять заднюю втулку на велосипеде....соответственно снимал и ставил спицы....выровнять колесо так и не смог...или яйцом или восьмеркой....так и забросил это дело...
Я только присматриваюсь к велосипеду с мотором , но благодаря вам теперь знаю, что обычные спицы не подойдут. Понравилось мне как вы люфт устранили.
Ресурс просто меньше, логично, раз нагрузки больше. И на стандартных можно ездить долго, если аккуратно.
Скажу вам с личного опыта эксплуатации таких втулок что после розсверливания отверстий большего диаметра эти фланцы которые просто напресованные на барабан просто отваливаются, так что это такое решение. ненадолго.
@@anton83799дак приварил же, походит ещё 😉
Молодец Руки С Правильного места Лайкосы Тебе 👍👍👍Дружище и Музыканту пацану тоже🤝👍👍👍
Гений!👍 Ничего не понял но было интересно😂
Хорошее видео, момент с укулеле топ)))
Ты молодец; натянул спицы ровно.
А я не умею правильно натягивать спицы. Помню в 2006 или в 2007 году у меня на дешёвом велосипеде сломалась втулка в заднем колесе. Слава Богу это случилось когда я ехал медленно и ничего плохого не случилось. Я купил новую втулку, переставил нанеё спицы с ободом. После этого при езде периодически стали отрываться спицы. До этого не отрывались.
Привет! Добра тебе! Войны не на земле создаются, а высшим разумом. Есть супер автор, если будет интересно, найди, Что будет после смерти с нами. От истины пазлы сложатся.
Спасибо. Всё просто и понятно)
Красавчик!! Я заметил что задняя звезда не отцентрована из-за этого может бить колесо и быть большая вибрация
Мастер приятно смотреть
Дам совет, собирать нужно на пром втулках с пром. подшипниками то конуса быстро разбивает. Так же нужно иметь переднюю амартизоционную вилку
От мопеда колесо установи сразу, и не заморачивайся
Тогда вообще продать это,и проще купить мопед бу
Из личного опита: сверла на 3.5мм и 5.5мм +9мм в твоем случае достаточно. Раздраконивать жестяные фланцы китайских втулок не стоит, и так сырец метал, да и внешний остаточный запас фланцев на разрыв при нагрузках с ДВС на много повыше чем от педального привода.
Металл !
Маталл
Маталл
Смасзка на цепи шикарная ,за неделю зубья (песком ) сточит на шестернях ,дед меня учил ни когда с верху не сад цепь ,печек липнет на цепь и как наждак все стирает,цепь ложат в горячее масло или лучше нигрол,после с наружи смывают все бензином,а смазка остаётся внутри роликов… а так красавчик! Удачи !
спасибо,можно еще маркером пройтись на точка и риска и пометить спицы точкой маркером
Спасибо. Очень познавательно
Спасибо тебе милчеловек! Так подробно расказывать всё до мелоче! Буду на своём форде перекручивать спицы. Моё почтение и уважение за проделанную работу!
Дак давно уже ютуб весь забит, как переспицовывать. куча подробных видео. Я ещё лет 25 назад переспицовывал, там просто смотришь как на втором колесе спицы и так-же ставишь. А вообще способов спицовки очень много, всяко по разному можно. На одном и том-же ободе способа 4-ре только я знаю. А если учесть что обода разные, количество спиц разное, дырки тоже по кроям, а не по центру. то вообще другими способами нужно.
Надо колеса заднее усиливать, заварить 36 электродов, диаметром 4 мм и будет гуд, у меня на взрослом велосипеде так сделал, и два мешка картошки и сам садился и отлично всё держит по сей день. Да колесо заваривал 15 лет тому назад, единственно токарь вытачивал две шайбы которые приваривались на заднюю втулку и в спец кондукторе всё заваривалось, после снес колесо на покраску мне грунтовкой красной задули и собрал всё и по сей день всё классно.
Здравствуйте уважаемый.
Приятно видеть созданное.
Почет и уаажение к труду.
Хорошее желание и стремление.
Созданная музыка к видео
- впечатляет. Детский хор радует.
Приятно видеть работу и возможность чем работать.
Хороший инструмент есть
- значит можно таорить!.
В следствии чего обрыв спиц ?.
Возможно велика нагрузка ?.
Нагрузка передаточного механизма.
До Службы в С.А. - организовывали дальние поездки по Крыму - из г.Керчи.
Нас было по городу человек всего 10-20 - на население 187000 человек.
Работая на заводе судостроительном - имели возможность создавать - были условия.
Создавали усиленные обода.
Велосипед " Старт- Шоссе" - менялось заднее колесо. Обод с
легко-дорожного велосипеда
- " Турист " или. " Спутник ".
Обод - сверление.
Устанавливали 71 ( семьдесят одну )
- спицу.
Втулку вытачивали
токаря-профессионалы завода.
Сплав - титано-магниеввй.
Ни одной сломанной спицы за сотни пройденеых км.пути по дорогам Крыма и Керчи - и это при дорогах в то время !.
Рюкзак нагружали до 30-ти кг.
Руль - ставили втулку .
Более широкий руль для дальней поездки- желаем.
Анализируя то, что вы сделали
- предполагаю то, что возможно лучше сделать так, как мы делали.
Вы установили спицы новые
- отлично.
Проверку натяжения спиц всегда необходимо делать после каждой поездки - как проверку тормозов и давление в камерах.
Дорогой друг! Здравия! Все кровопролития высший разум создаёт, а не человек! Есть уникальный автор исследователь, и, если тебе надо, посмотри, Что будет после смерти с нами. Сложатся пазлы.
Офигенно. Первый раз вижу, как спины у велика собираются. Ещё и правильно натяжку сделать, чтобы колесо невосьмирило!
Дорогой друг! Здравия! Все кровопролития высший разум создаёт, а не человек! Есть уникальный автор исследователь, и, если тебе надо, посмотри, Что будет после смерти с нами. Сложатся пазлы.
Душевно.
У креосана много слов и нету дел, а ты явно талантливый человек
Дело не в спицах а в спицовке: вы не соблюли момент натяжки спиц из за чего они перетираются отверстиями фланцев. Поставьте круглые pillar или dtswiss 2.0 и дотяните до 80-90кгс (на сколько позволит обод) равномерно и больше такого не будет. Ну и конечно тензометр!
Ну и еще раз - лопаются не перетянутые спицы, а недотянутые-)) удачи вам-)))
Раньше в мотовеликах стояли усиленные спицы и более мощные ободки колес.Обычные велосипедные колеса не выдерживают крутщие моменты двигателя!
А в чем проблема купить усиленные обода и толстые спицы ,на али все это продается
креосану нос утёр . отличное видео. так держать!
Из гомна сделал конфетку . Красава.
Интересная модернизация. Креосану нужно было у тебя консультироваться
музыка хорошая в гараже играет👍👍👍
Доброго, при работе резца могло сломать зубы шестерни, хорошо, что зажать не удалось. Пружины подходят от сцепления мотокос, но жесткость надо подбирать.
Лайк за указку!!!
Креосан необдуманно на дохлых спицах реально поехал вы правы шура тупанул)
Неужели не понятно что без заранее ,, программируемых поломок,, контент для доверчивых зрителей не создать нужна постоянная интрига. Мудрый Креосан все продумал заранее .Именно поэтому у него столько млн зрителей.
@@user-hw2lu4yn2x Вполне допускаю что за курасаном еще и авто следует которое тщательно прячут за кадром.
Так здорово у вас получилось оказывается это так сложно переспицевать сделать опыт самому Я честно говоря всё внимательно Смотрел как вы делаете но правда так ни хрена не понял Значит это не по мне а вы молодец так здорово сделали Всё но это очень сложно
Я три дня возился 😾 тем кто этим никогда не занимался да будет сложно
Молодец,сноровки и терпения не занимать.
Жёлтый палец топ😄👍
Отдельный лайк за концерт на укулеле!)
Красавчик👍
Фига спицы! Такие слона выдержат! Где такие продаются? Да забыл сказать, спасибо за ролик.
усиленные спицы, на озоне брал
Топ видео и правильное музло ))))
Музло да.
Что бы сверлить на определённую глубину и не прогнать насквозь, берёшь трубку с внутренним диаметром как у сверла, но что бы сверло чуть с натягом заходило, отрезаешь так что-бы хвостовик и конец сверла торчал из трубки, и вставляешь в патрон. Трубка упирается в кулачки патрона, а заглубляя или вытаскивая из патрона хвостовик сверла, можно регулировать глубину сверления, получается один конец трубки упирается в патрон, а второй в поверхность сверления, по необходимости можно подогнать или наделать несколько трубок разной дины, там диапазон регулировки будет в 1 см, что вполне за глаза для кустарной точности, можно до миллиметра регулировать.
Дорогой друг! Здравия! Все кровопролития высший разум создаёт, а не человек! Есть уникальный автор исследователь, и, если тебе надо, посмотри, Что будет после смерти с нами. Сложатся пазлы.
Можно кстати поставить спицы с нержавейки 2мм, держат не хуже, сверлить ничего не нужно, на них обычно собирают крепкие колеса для всяких даунхилов и т.п.
Пока проводил испытания , изъездил половину ресурса , скоро опять в ремонт ...
Молодец пацан купить может каждый при наличии денег, а починить не все могут
Really good!
За песенку лайк 😊
Теперь ждём когда обод порвёт))
Всем удачи кто читает❤❤❤
Да уж, много проблем с этим мото велосипедом :-) ну этому человеку золотыми руками это не проблема!👍👍
Привет с Урала молр молодец
Класс!!!
Весь мир живет в 2023 товарищ с видео в 1897 году))))
Песенка огонь. 👍😀
Круто собрал сашке керасину нужно учиться
Есть способ сделать спицы любой длины и прочности -делал так неоднократно.Берем кевларовую нитку-можно взять на алике,когда не было нитки,распускал кевларовую ткань на нитки и делал из нее.набираем жгут необходимой прочности-обычно за глаза хватает десяток ниток длинной в 2 спицы + сантиметров 10. пропускаем нитку через соседние отверстия в ободе ,а концы завязываем на ступице.Делаем так все спицы.Потом в середине спицы вставляем кусочек деревянного шампура и закручиваем спицу,настраивая длину спицы,выводя колесо в ноль,чтоб не было восьмерки и элипса. Кевлар растягивается в несколько раз хуже стали,поэтому закручивая его можно точно настроить длину.Палочку надо сделать такой длины,что б можно было заблокировать ее об соседнюю спицу.Вот и все.Можно после этого промазать спицы эпоксидкой,а можно и не промазывать ,что б осталась возможность подстройки в будущем.Ну и можно усилить обод,обклеив его карбоном или кевларом,и забыть про вмятины и восьмёры на моторизированых великах.
а я как тоже Олег добавлю, смазывайте спицы трансмиссионкой, посадочные места
Я бы обязательно поставил покрышку пошире на заднее колесо.
недавно подписался смотрю норм❤
Песня огонь!)
В детстве ставили движки от тырчика на велики. Приваривали на задние колеса звезды. Максимум неделю можно было ездить. И восьмёрки на обоих колесах. Поэтому лучше было ставить от зифа. В моё время даже десятилетний пацан это знал
Крепление ведомой звезды за втулку можно сделать. Не будет спицы так рвать. Но нужна втулка с высокими выступами, чтоб отверстия просверлить под болты рядом со спицевыми отверстиями.
А разве бывают такие втулки ,чтобы отверстие поместилось?☝
@@evgeniyivanov5520 да, например, Велосипед с мотором, мотовелосипед Okkervil ZNC-32007. Srmotors
@@evgeniyivanov5520втулки от 'старт-шоссе' но есть опыт сверления двойного количества отверстий на обычной тормозной втулке(советской!).
норм видео подробно лайк ))
Обратил внимание на то как вы засверливали обод и втулку. Сам тоже обрабатываю металл, по опыту могу порекомендовать использовать сверла с покрытием нитрида титана (они характерного золотистого цвета) от фирм Irwin, KWB и Деволт, да они не дешевые (по 400-500 за сверло или 6-8 за комплект), но одного такого комплекта хватит на много лет и тысячи дырок. Эти сверла легко берут даже твердую сталь, при этом не боятся перегрева как обычные.
Еще такое сверло дает меньшие сопротивление при сверлении(стружка не прилипает к сверлу) что оч.актуально если сверлите не сетевой мощной дрелью а шуруповертом.
Когда ставил свой 4Т веломотор, пришлось так же рассверливать доп.отверстия в подставке под 4Т веломотор, если помните это достаточно массивная деталь из гнутого 4 мм стального листа.
Так вот, не поверите, этот самый 4 мм лист я просверлил сверлом 6-ой, потом расширил 8-ой, весьма простеньким 12- вольтовым шуриком Bosch-а у которого 30 ньютонов момента. Я сам удивился, что даже такой малыш с такими сверлами осилил 4 мм лист стали, думал что придется брать сетевую дрель, но нет за 10 минут я сделал 4 отверстия (засверливал каждое по два раза, что бы было ровнее и заусенцев не было).
Нитрид титана это тонкое покрытие золотистого цвета. Быстро стирается на режущей кромке, но действительно инструмент немного дольше служит и не ржавеет (где покрытие). Те свойства, которые вы приписываете обеспечивает рецептура сталей и её обработка, которую эти производители хранят как коммерческую тайну.
Очень интересен пробег такого велостпеда) что бы понимать через какое время какие болячки лечить.
..как "подмазывать" велику будете!!!так и поедет...!!!..(как и человеку).
@@user-ob1mz8vo7r у меня есть опыт работы с ф50, двухместный на старом мтб. Очень ненадежная штука и главное непонятно когда и чего сломается.
@@user-ht4wd6ld3r ..планово-предупредительный осмотр(регламент,исходя из опыта)..
У меня дырчик лет 7-8 примерно.
Пробег не очень большой, думаю больше 1000, но меньше 2000. Вел стелс 310, с завода стелс это предлагалось для комплектации под этот мотор f50. Я здоровый дядька , 187 рост, весь 115 наверное. Вел и мотор собирал сам. Но всё было из одного комплекта.
Спицы все нормально, я даже удивляюсь, почему у всех ломаются. У меня ни одной, а я люблю по пересеченке дубасить, велик не жалко, а он меня терпит! Каретка раскрутилась однажды, и рулевая колонка.
Больше поломок не было никаких!!!
Переделал тормоза (у 310 v-brake) на одну ручку сразу, чтоб слева сцепление не конфликтовало.
И все.
Немного донимает вибрация на высокох оборотах, в остальном я выжимаю все соки из техники, но ничего не сломалось пока.
*пробег не большой и ресурс мотора маленький. Ход поршня короткий. обороты большие. износ приличный* Я вот на велик от бензопилы дружба ставил двигатель. ушатался за год. Потом от пилы урал, пёр под 90км в любую гору и сгоры тоже 90км всё одна скорость) Тоже мотор быстро износился.* Правда я и ездил каждый день почти. Лучши скутер дешёвый купить. как не крути - эти самоделки БАЛОВСТВО.
На моём электровеле тоже усиленные спицы стоят, с ними никаких проблем, главное заспицевать правильно, чтобы не тёрлись друг о друга.
Дочка у тебя прикольная))
классный аппарат, есть совет очень опасно под левой ногой открытые движущиеся детали от мотора , не дай бог от ветра или или не дай бог замотает в мотор шмотки... надо срочно изготовить крышку и накрыть чтоб одежду и ногу не повредить, рекомендую
крышка есть, позже поставил
Проходили эту школу с установкой мотора на велосипед, ну не расчитан он на такие нагрузги. Был такой веломотор ЗИФ, вот это тема, потом были веломоторы д4. С обычным велосипедом это для тех кому нравится экспериментировать.
Конкретно этот велосипед вообще не расчитан на то что он будет ездить, это изначально металлолом из сыромятины
круто
Наварили бы уже пластины как раньше для мотоциклов делали. И будет вечное колесо
О да помните как на скорости это работало, как вентилятор... Даже в сторону уводило
Это делали для грузоподъемности
Я''сходид с ума' по другому:широкая втулка от 'старт-шоссе'(65мм) т ставил двойной комплект спиц.дочка сидя на багажнике загнала задний переключатель в спиы...переключатель --разворотило.а колесу..ну вобщем до одного места...даже восьмерки небыло!(были колеса 27'-28'-16дюймов).сепаратор подшипника выкинул и поставил больше шариков...(нагрузка больше).🎉
Дырчик такие в 90-х делали. Сейчас легче электро колесо поставть. Будет тихо, и не воняет.
Познавательное видео! Но креосан в другой стране, и у него нет мастерской? А так лайк тебе!
Да уж, первый раз если спицуешь, надо быть внимательным
Прикольная техника.
Я сразу усиленный обод со спицами покупал ходит все лето
👋👋👋👍. Мало таких ребят как ты. У Креосана мозгов на это не хватит.
нельзя геев обижать🤣
Эх, автор так душевно снимает и все делает. Что аж тоска нахлынула, видя, как все эти навыки пропадают, работая с силуминовыми железками из 60х годов. Вот бы автору нормальные технологии показать, с качественными железками: стальные кованные спицы, вроде sapim'а, втулку какую нибудь рабочую, хотя бы bitex на стальном барабане и 6 одновременных собачках, крепкий мясной даунхильный обод dt swiss fr541. Ну и, естественно, все это в нормальном е-байке, что и весит ничего, с нормальной развесовкой, крепкий, с приятной не опасной геометрией и эргономикой... Надеюсь, у автора и нашей страны все будет!
Я бы натяжитель цепи по дальше о колеса сместил чтоб такого излома на ролике не было , а по касательной шла бы , ну и понятно цепь укоротить нужно тогда .
Сильно большой крутящий момент , как вариант можно взять литой диск с ободом , это минимум 4 лошадиные силы плюс по мощности 900 Ват минимум , тоже что то подобное думаю , замутить это литой диск с ободом на 6 лопастей , и передача не цепь а зубчатый шкив с натяжителем ремня ...
интересно,лике
Спицы вырвало,потому что звезда крепится к ним,это лишняя нагрузка, думаю замена спиц не решит ничего,все равно они будут ослабевать,и постоянное вращение ведущей звезды и цепи при движении велосипеда это большой минус.Я сделал так:заменил заднюю втулку,приобрел втулку с резьбой с левой стороны,муфту свободного хода,звезда крепится на муфту,муфта к втулке,и проблема решена.В итоге спицы целы,выбег у велосипеду на холостом ходу увеличился в разы
Делал когда-то немного по другому. К втулке заднего колеса приваривал диск. Картинку выложить нельзя, попытаюсь объяснить словами. Диск диаметром примерно 180 мм и толщиной примерно 2-2.5 мм, внутри отверстие, кажется диаметром 60 мм, чтобы надевался на втулку плотно. По краю диска насверлены отверстия для спиц. Диаметр диска рассчитывается так, чтобы переспичить другими более короткими спицами. Для изготовления такой конструкции нужно несколько свёрел, дрель, полукруглый напильник, кусочек листовой стали, руки из плеч и голова на плечах, ну и сварка или знакомый сварщик, Шов там весьма несложный, даже новичёк справится. Если есть токарный станок, то слесарные работы упрощаются в несколько раз. С одной стороны колеса спицы штатные, с другой - более короткие. К диску прикручивается звездочка. В принципе конструкция даже с обычными не усиленными спицами получается вполне надежная. Да, иногда спицы отрываются, особенно при езде по кочкам на большой скорости. Но это в целом бывает весьма редко.
Штатный способ крепления рвет спицы не потому, что они слабые, а потому что звездочка фактически на них держится. То есть спицы испытывают огромные нагрузки для которых не предназначены.
странность в том что в большей части спицы ломает с другой стороны а не с той где звезда.
@@OlegavoltLife А вот это действительно странно. У меня было наоборот, до переделки втулки
Простые колеса и не рассчитаны на такие извращения. Если и ставить двигатель, то только на велосипед, где предусмотрены дисковые тормоза. Там как раз колеса рассчитаны на такое усилие, стоят прочные спицы, обода с армированием.
В конце ролика цепь перетянута. Из за этого рвет спицы, лучше наоборот послабже делать.
не из-за натяжения. У меня подпружиненный натяжитель стоял и всё-равно спицы лопаются. Нагрузка на заднее колесо большое - скорость больше, вес больше, удары на кочках жёстче...Плюс двигатель за спицы дёргает каждым тактом....
👍👍👍
А не легче просто купить скутер? Он дороже на 200$ но мотор то 300$ стоит, вел ну 50$, разные спицы и мелочёвка ещё 50-100$ так ещё и своими руками. Я не вижу никакой практической пользы от веломотора. 😢
Нифига ты не понимаешь! Если у тебя руки из жопы ростут, то это не значит что другим не интересно делать что-то интересное!
Если заглохнешь на педалях можно доехать. На скутере так не прокатит.
И на скутер надо провп
@@user-wz6nc4ef1b кстати да. На дырчик ребенку можно подарит. Как замену мопеду.
@@user-wz6nc4ef1bИ на велосипед с мотором тоже и шлем и права, у нас двоих штрафонули...