Volkswagen Tiguan : une troisième génération très attendue !
Vložit
- čas přidán 10. 03. 2024
- Voici la nouvelle génération de Volkswagen Tiguan ! Est-ce que cette 3ème mouture a l’étoffe de conserver son statut de best-seller ? Réponse dans ce sujet !
- Sport
Bravo à ce journaliste concernant le diesel 👏👏
Enfin un journaliste qui en parle franchement. Un diesel en terme d’autonomie tu fais minimum 900 km LES YEUX FERMÉS et surtout tu te poses même pas la question. Un SUV voire une grande berline ou break en diesel ont TOUJOURS été les mieux adaptés. Qu’ils arrêtent ces bêtises de malus RACKET écologique
Il est largement mieux que le nouveau 3008
0:05, je me souviens encore de cette pub avec le perroquet. 😃
Très belle voiture avec un très bon moteur diesel vive les diesel j’espère que l’électrique ne verra jamais le jour
Le bouton des modes avec un écran c'est pas mal à l'arrêt, une fois que tu roules tu le regardes pas ou tu prends des risques.
Je l'attends avec impatience moi ! Commandé il y a 2 mois !
Sympa l’essai. Mais : j’ai pas vu le coffre. J’ai pas vu l’espace aux places arrière. J’ai pas entendu parler de la transmission (intégrale ou traction?), donc essai incomplet. C’est pas un coupé égoïste. C’est une familiale. Du coup aborder les aspects volume / rangement / coffre m’aurait intéressé.
C’est vrai on dirait qu’il l’a pas le temps de parler de ça 🤔 , mais pour info c’est une traction.
Le gros défaut des tests auto pour des familiales. Le gars qui a deux ou trois gosses, il veut savoir comment il va faire monter toute sa famille et les valises dedans pour faire 900km entre Lille et Palavas les flots ;-)
@@laurentleroux7326 et le chien ….
Merci bien pour cette présentation qui est une des rares en français pour ce nouveau modèle, j'attends votre essai du de pro du PHEV. Je n'ai jamais goutté à la marque bien que je ne roule qu'en allemande mais ce TIGUAN troisième du nom m’intéresse et pourrait sans doute rejoindre la catégorie PREMIUM. Je pense que ça va encore faire un carton . @armelal 35 a raison le diesel reste la solution idéale pour les gros rouleurs, ce qui n'est plus mon cas.👍
Le discours est un peu particulier de dire qu'il y a un filtre à particules sur le véhicule diesel depuis 25 ans et que depuis 25 ans il y a tout de même des microparticules dans l'air donc est-ce que ça les retient ou plutôt les limites?
Par contre l'argument du petit bouton qui sert à gérer les modes de conduite et que c'est un bon atout pour garder les yeux sur la route c'est faux parce qu'il faut baisser les yeux totalement pour regarder le bouton et ce qui est inscrit en petit dessus donc si on le fait en conduisant c'est plus dangereux.
7:15 Volkswagen n’a pas trop le choix de voir un peu plus loins que les autres (ou un peu moins selon les avis) aux vues des ventes de la gamme id… après c’est vrai que je vois ça d’un bon œil mais bon
SUV compact ? Ce truc est ÉNORME
Bon parti pris, même si je pense que le thermique c'est terminé. Un vrai bon reportage. Mais la fin est inéluctable. Les Français vont vite trouver has been le thermique dans 3/4 ans.
@@niconzn je ne crois pas. Plus, de 20 ℅ de part de marché en 2023 pour l'électrique. On ne vend plus de Diesel, ou très peu depuis 3 ans en VN. Le thermique va décroître fortement, et vous ne voudrez plus rouler avec une voiture qui sera tout sauf facile à entretenir...je vous le promets... C'est mon métier. C'est une transition, comme toute les transitions, elles sont difficiles à accepter, et ensuite tout s'accélère.
Je viens de faire la transition entre Touareg V6 Diesel Conso 9L/100km pr 286cv et Skoda Enyaq 85 286cv Elec Conso 16kw/100km…j’ai divisé mon coût € pour 100km par entre 6 et 8 (recharge à domicile tarif heure creuse)…y’a ceux qui n’ont pas la chance de pouvoir se brancher chez eux, ou ceux qui ne savent pas compter, qui vont rester au thermique
@@niconzn 286cv les deux, gabarit familial assez équivalent (même largeur), 600Litres de coffre toutes les deux … je vois pas trop la différence de gamme en fait en un Enyaq 85 et un Touareg … par contre la Conso …effectivement
@@niconzn en 2034, vous roulerez en électrique... Comme tout le monde.
@@niconzn oui, ce sera encore une bonne voiture, mais la décote arrivera assez vite.
« 900 km en diesel et 300 km en électrique, à réfléchir ». Il y a quoi à réfléchir ? ! Très perspicace le sosie à Didier Roustan
Tiguane la 3 eme là ou il faut s'attendre du lourd
Je l'adore plus que l'ancienne
Rien ne peut remplacer les véhicules Diesel. Tu pars tranquille en vacances. La sobriété et l'autonomie sont au rendez-vous.
Les voitures électriques c'est la galère et le stress permanent de tomber en rade...
Quelle idée tordue !!
Non ce n'est pas une première le joystick !! Le Honda accord est la première !!
Et bmw idrive ? Depuis 10 ans ?
Attention faut pas dire la vérité !
Bravo pour le diesel ? Je note son intervention sur les particules et le CO2. Pour aller au bout de son idée je propose qu’il s’enferme 20 minutes dans son garage avec le moteur qui tourne, on en reparle après ce test. Secondo pour le choix sur les longs trajets ok, il fait allusion aux 900km d’autonomie en diesel. Mais qui fait des trajets de 900km régulièrement ? Personne. Si les camionneurs…
Beaucoup de gens font de la route. Et mets toi avec un essence dans un garage tu auras le même résultat 🤦♂️
Ouais, "le diesel ne pollue pas plus..." Enfin... Si WV ne triche pas sur la carto et les logiciels gérant la puissance le moteur. #dieselgate
Non il ne triche plus
Je sais! J'enfonce le clou, les allemands le méritent et je rappel qu'il ne faut jamais faire confiance aux industriels quels qu'ils soient.
Moi qui perso déteste vw je doit admettre qu'il a de la geule ce nouveau tiguan. perso j'aime beaucoup
Kodiaq 2eme generation fait mieux