Les Type R en général donnent de vrais sensations. J'ai eu une Civic, une Accord, une Integra et je cherche une NSX en blanc. Je ne parle pas des autres Honda que j'ai eu: Civic 1.6l VTI VTEC, Prelude 2.2l VTI, Concerto 1.6l 16s (un pur bonheur à petit budget). La MG, sérieux c'est comme une tesla....on conduit un téléphone. J'espère que les mise à jours ne bloque pas la voiture....
Vous trouvez pas que ont se fou du contribuable 😅. 35000 ball +le prix de la voiture ont est presque dans les 90000 . Alors 😅 faut mieux un vélo Comme ça au revoir le malus Bonjour notre porte monnaie.😊
La mg4 est très performante dans le 0 à 100, pour le reste elle n'a rien d'une sportive. Honda sans hésitation en plus c'est le dernier des mohicans faut en profiter pour ceux qui en ont les moyens
Beau reportage qui permet de balayer certaines idées reçues sur l'électrique et de se rendre compte qu'on a une "sleeper" qui est vraiment géniale au quotidien. Pourquoi l'Europe n'est pas capable de concevoir et de produire l'équivalent de la XPower ?
@@mickey24b Un averti qui n'a même pas essayé la XPower, soit c'est quelqu'un qui veut rester ignorant,, soit c'est quelqu'un qui a peur de changer d'avis après l'essai. Et j'en connais plus d'un qui ont été surpris et véritablement bluffé après avoir accepté de l'essayer.
@@Herve-gn7pl 🤣🤣 a ton avis pourquoi ils n’ont pas fait de comparo au chrono?! Parce que même avec 200 chevaux de moins la Civic doit lui mettre une poutre à ton tromblon électrique
Conseiller un SUV de presque 2T pour aller « s’amuser sur piste », en êtes vous réellement convaincus? Je ne doute pas que cette MG est une bonne voiture électrique, mais la comparaison avec la Civic et l’essai sur piste me laissent réellement perplexe.
La question n'est même pas de savoir s'il faut préférer une thermique à une électrique, le malus y a déjà répondu, tout simplement car pour le prix d'une seule civic on peut avoir deux MG4 Xpower...
Ouais enfin de là à payer une Civic 80000 euros, j'ai beau adorer cette voiture, à un moment l'état nous empêche purement et simplement de continuer à profiter de ce genre de véhicules
Je prend la Civic !
C'est clair.
T'as 90 000€ à sortir ?
@@samsoulee OUI
Sans hésiter, la Honda.
Les Type R en général donnent de vrais sensations. J'ai eu une Civic, une Accord, une Integra et je cherche une NSX en blanc.
Je ne parle pas des autres Honda que j'ai eu: Civic 1.6l VTI VTEC, Prelude 2.2l VTI, Concerto 1.6l 16s (un pur bonheur à petit budget).
La MG, sérieux c'est comme une tesla....on conduit un téléphone. J'espère que les mise à jours ne bloque pas la voiture....
C'est quoi cette comparaison ??
Vraiment 😅
Ça n'a rien avoir
Le malus écologique de 35 000€ c'est une HONTE !
Vous trouvez pas que ont se fou du contribuable 😅.
35000 ball +le prix de la voiture ont est presque dans les 90000 .
Alors 😅 faut mieux un vélo
Comme ça au revoir le malus
Bonjour notre porte monnaie.😊
Faut habiter hors de l'Europe
Moi je me suis fait plaisirs en me prenant une vielle s2000 et franchement incroyable je la conseille pour tout les passionnés de mécaniques pure
S2000, ITR c'est clairement de la balle !
Direct la Civic, c'est vite vus...
Le futur de la sportivité !🤣😂😅
La mg4 est très performante dans le 0 à 100, pour le reste elle n'a rien d'une sportive. Honda sans hésitation en plus c'est le dernier des mohicans faut en profiter pour ceux qui en ont les moyens
C’est quoi ce comparatif …. Comparer une voiture qui a une âme contre une électrique puissante sans passion ! Bref
Beau reportage qui permet de balayer certaines idées reçues sur l'électrique et de se rendre compte qu'on a une "sleeper" qui est vraiment géniale au quotidien. Pourquoi l'Europe n'est pas capable de concevoir et de produire l'équivalent de la XPower ?
@@mickey24b Un averti qui n'a même pas essayé la XPower, soit c'est quelqu'un qui veut rester ignorant,, soit c'est quelqu'un qui a peur de changer d'avis après l'essai. Et j'en connais plus d'un qui ont été surpris et véritablement bluffé après avoir accepté de l'essayer.
@@Herve-gn7pl 🤣🤣 a ton avis pourquoi ils n’ont pas fait de comparo au chrono?! Parce que même avec 200 chevaux de moins la Civic doit lui mettre une poutre à ton tromblon électrique
@@mickey24b A moins que ce soit l'inverse et éviter de terrasser une voiture qui l'est déjà suffisamment avec son malus 😃😃
La civic c'est clair et net
Mg4 xpower !😢ont veux pas des vélos filant.
Conseiller un SUV de presque 2T pour aller « s’amuser sur piste », en êtes vous réellement convaincus?
Je ne doute pas que cette MG est une bonne voiture électrique, mais la comparaison avec la Civic et l’essai sur piste me laissent réellement perplexe.
Bonjour, 1800 kg pour la mg en 4wd et 1500kg pour la Honda en 2wd ....
La Civic Type R FK8 c'était un 2.0L turbo non 🤔
Donc la Civic Type R FL5 n'est pas la première
On est d'accord
c'est ce qu'il a dit oui c'était en 2015
Oui et la FK2 avec ses 310cv aussi :)
La question n'est même pas de savoir s'il faut préférer une thermique à une électrique, le malus y a déjà répondu, tout simplement car pour le prix d'une seule civic on peut avoir deux MG4 Xpower...
Ok, tu as deux bouzes pour le prix d'une voiture. Mais.... le pas cher coûte bien plus cher à long terme.
Ouais enfin de là à payer une Civic 80000 euros, j'ai beau adorer cette voiture, à un moment l'état nous empêche purement et simplement de continuer à profiter de ce genre de véhicules
@@LiKube Bisous Macron
La sportivité n'est pas une question de puissance mais de comportement et de sensations. La mg est peut-être efficace mais pas sportive
La Mg,quel beau petit Roadster anglais
La civic 👍
type r sans hésitation
Entre une MG électrique chinoise sans âme et la civic type R qui en a une ce sera la Honda
Quelle défaite cette MG. 1800kg, tout est dit pour moi
Comparer un apprenti à un ouvrier qui a 25ans de métiers...😅
A quel moment c'est sportif ce gros tas de boue éléctrique? Pourquoi n'avoir pas fait un chrono?
Une vraie sportive face à un aspirateur ... deprimant ...
une voiture chinoise ? non merci
Bidon la comparaison rien a voir aucun intérêt