X-Class от Nissan? Новая Navara NP300 с многорычажкой сзади
Vložit
- čas přidán 5. 03. 2020
- Третье поколение Nissan Navara было представлено еще в 2015 году, но в Украине стабильные продажи этого пикапа стартовали совсем недавно. С момента запуска нового поколения до его недавнего появления у нас Ниссан Навара успел пережить ряд технических изменений.
Цены и ТТХ Nissan Navara NP300 2020 - nissan-np300-navara.infocar.u...
Ниссан Навара НП300 во Франкфурте - • Nissan NP300 Navara и ...
Быстрые закладки:
Двигатели 12:49
Багажник 21:44
Драйв 27:32
СТО 30:43
Интерьер 42:42
Оценка звука 47:02
Вопросы 54:48
Конкуренты 57:27
Обзоры конкурентов Navara NP300:
- Ford Ranger: • Ford Ranger - тест-дра...
- VW Amarok: • Гоним AMAROK в Оман - ...
- Toyota Hilux: • Toyota Hilux 2015 - те...
- Mitsubishi L200: • Новый L200 ПОРВЁТ всех...
#ЧтоПочем #InfoCar #ПашаКащук #Nissan #Navara #NissanNavara #NavaraNP300 #NissanNavaraNP300 #NissanNP300 #Ниссан #Навара #НиссанНавара #НавараНП300 #НиссанНавараНП300 #НиссанНП300 #SUV #Пикапы #Pickup #Внедорожники
Подписывайтесь на наш канал:
czcams.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - Auta a dopravní prostředky
Ребята ну чтоб целый год с такой периодичностью выходили ролики. Можно и чаще.
Александр, самый крутой менеджер! Благодаря @infocar и Александру катаюсь второй год на Nissan Qashqai. Привет из Кривого Рога!
Красавцы. Лайк неглядя.
Спасибо за 4к картинку 🔥
Если несколькими выпусками ранее я знал на 100% за кого проголосую в категории "лучший менеджер сезона", то сейчас сомневаюсь)) Этот парень тоже очень хорош. Вобще, в этом сезоне сильные манагеры.
Да парень нормально толкует, плюс допускает отклонение от стока... То есть говорит не по шаблону
Хороший менеджер, в своё время мне жука продал
Молодцы!
Вы крутые!!!!! Офигительный ролик!!!!! Все супер четко и конкретно!!!!!
Ну наконец что-то интересное.
До-ро-го!
Была навара д40 2011гв. 5 лет откатала вообще без проблем, ездил и по горам и по грязям в Крыму.
Паша, ви файну музику підібрали. Супер
Многорычажка сзади уже стояла на Ssangyong actyon sport. Пожалуй, лет 5-10 назад это пикап был наверное единственным с подобной задней подвеской, остальные были на рессорах
Добрый день ! Был у нас nissan navara в кузове d40 брали в 2008 году на максималке - боков хватало в течении года поменяли по гарантии переднюю стойку ( умер сайлентблок) , заменили заднюю полуось ( умер подшипник ) МАШИНА ХОДИЛА ТОЛЬКО ПО ГОРОДУ кондей тек в салон с хобота с которого течет конденсат со стороны пассажира ( решается удлинением шлангочкой 16 мм) так же тек конденсат с фиксатора откидного козырька на потолке при минус 15 ( под обшивкой салона был голый метал ) но расход радовал !
Вы говорите это коммерческий транспорт ( и это так и есть по факту)но по крайней мере в 2008 году нас заставили оплатить пенсионный фонд , в то самое время NP 300 продавался именно как коммерческая техника и при его покупке люди не платили пенсионный фонд ;-)
Саня как всегда - красавчег!)))
Лайк как всегда перед просмотром..
Ну наконец-то
Ура!!!!!
Кайырлы тун!
Ждём тест драйв!
Хороший тест
Ставлю лайк с кондовой стоковой магнитолы дастера))
Хороший обзор. Хотелось бы дополнить. В 2019 году сняли с производства Мерседес Х. Но работа инженерами Мерседес над подвеской уже проведена. Навара, рестайл 2019, воспользовалась таким подарком. И получила новую подвеску от мерседес, как спереди, так и безрессорную многорычажку сзади. Именно поэтому японолюбители познакомились с комфортом от МБ.
Трэк зачет
Нашивка у Паши на куртке огонь )
А що воно означає - "притягую неприємності" ?
@@V.Prima. "притягую гумно". Но буду рад уточнениям
@@ez9650
Гумно - то тік(місце для обмолоту зерна), а гівно воно і є гівно 😊🖖
Бриммик - классный специалист по NISSAN!!!
Паш, че за куртка? Клевая. Про нашивку не спрашиваю - виден эксклюзив
10 лет езжу на пикапе.машина вполне на каждый день но лучше иметь еще вторую в семье. за продуктами ездить не очень а вот на природу лучше не придумаешь . сделайте пожалуйста такой же обзор на таету хайлюкс
Снова буду голосовать за этого менеджера Александра, как и в том сезоне, когда он выиграл.
Вчера успел проголосовать за специалиста по АМГ
Классные тачки, хотелось бы посмотреть и на интересных китайцев, например haval h6 или электрокар какой-нибудь
Мерседес хотел Ниссан по цене Мерседеса продавать, не прокатило))
зачем писать, если не в теме? Где у ниссана двигатель акпп и раздатка от Гелендвагена, может быть подскажите?
Лучшие обзоры! Спасибо, было интересно)
Менеджер повеселил сравнением с L200, как по мне они достойные конкуренты друг другу)
А шо ти хочеш він же працює в автосалоні нісан.
@@user-nt8jk4kq5q О конкурентах хорошо или никак, это правило хорошего продавца, покрайней мере меня так учили)
ISUZU D-MAX 3.0 D.
Норм тема. Жаль не продается...
Паш, я летом видел дористаил. Классная машинка)
Саня 100% японец)))
Isuzu D-Max тоже вариант. Его так и не начали собирать в Украине(((
+у исудзу шестеренчатый грм,т.е вечный
Isuzu D-Max самый крутой из однокласников
Ford ranger как не крути лучший вариант.
Но пикап должен быть с Америки)
почему должен? они ничем не лучше того же амарока v6, точнее хуже во всём
Час пiдкаже, наскiльки надiйне це авто, пiкап створений для бездорiжжя, для поганих дорiг саме то)
и, желательно, битый (хотя бы слегка) :)
эммм а чего на видео сзади мост?
Пикап без постоянного полного - не пикап! Поэтому все ваши ренжеры, навары и т.п. понторезки в топку! Л-200 уделывает всех даже по этому (главному для пикапа) критерию!
Чудеса как раз таки бывают Паша. И тебе бы не знать этого!))
P.s. Nissan! Моё почтение вам(в хорошем конечно же смысле)!
С приводом парттайм машина обречена на провал.
А еще не профи менеджер ,какая много рычажка?.Такие рычаги стоят на любом мосту,тяга панара и 4 продольных тяги.
Уровень неподготовности зашкаливает.
Константин Литвиненко да и еще про какуюто «Жесткую» муфту говорит! Муфта априори не жесткая! И не договаривает про то что будет после превышения 80 км в час/ передок сам отключится, а потом при сбавлении скорости ниже 80 передок сам подключится?!
Max Mad
Как не может? Муфта сильно сжимается и получается жёсткая сцепка.
Очень интересный обзор! Я второй год с x_class общаюсь. К нам ниссаны (навары) так и не завезли). От того вдвойне интересней.
А есть такой обзор на X класс?.
Интересно было бы мнение по иксу после навары) не интернет троллинг "суперпикапознатаков", а реальный аргументированный обзор, как этот)
Part time. Это конкурент хайлюкса. L200 уже лучше за счёт супер селекта.
Снимите что почем про полоседан, в топ что бы увидели)
На так давно был на тест драйве фольцвагеновского амарока, понравился. Очень нравился форд ренджер, очень. А вот ниссан наверно попробовать не получится у нас...
В выборе музыки неистово плюсую!!!!
довго чекав цього тесту!
Ford ranger топчик)
Dreamsss амарок:)
Ага...wildtrak
Раптор топ
Менеджер надзвичайно безпосередній. Якшо шось не так - не спорить, а ставиться з розумінням. Хоча, по-суті, Навара це найкращий мід-сайз пікап.
Отличный обзор. В последнем хайлике Тайота сделала западло а именно подключение переднего моста при помощи электромоторчика и теперь блокировка не срабатывает сразу а надо включать заранее а как обычно бывает ты сначала засел а потом только подумал. Потом этот моторчик страдает от влаги и грязи и за ним нужно следить. Оставили бы рычаг был бы идеал для наших лесов. И да надо брать кунг вещь архиудобная, под пластиком кузов гниет, лучше в эпицентре купить покрытие в виде сот. По городу ездить вообще без проблем если есть задняя камера. Задняя многорычажка это если честно - бомба. Вообще не понимаю людей которые берут всякий шлак типа равок-тигуанов если есть пикап , из-за длинной базы реально лимузин .
Менеджер красава👍👍👍👍
Живу в Германии, езжу на А4 Б8 2.0TDI 143 л.с. пробег 150 000 км Т.О. прохожу раз в 30 000 км по регламенту Ауди, проблем с машиной нет, 50/50 город автобан, на автобанах скорость 180-200 норм, дальше не идёт. На прошлой машине А4 Б7 2.0TDI 140л.с. ездил также проехал 240 000 продал потому что первый раз нужно было менять сцепление и турбину. В подвеске ничего не делалось, замена масла раз в 30 000 км. Причин менять масло чаще регламента не вижу, ах да и все немцы меняют масло по регламенту.
Может быть потому что у вас новое масло действительно новое, а не сделано из отработки. Да и солярка совсем другая.
У меня была навара с салона 12 лет, пробег 360 000, с мотором никаких проблем, 2 раза менял шаровые верхние, 1 раз нижние, и то перепресовали в родные рычаги, с коробкой проблема возникла когда прогнило охлаждение коробки и попала жидкость в коробку легко решилась, задний мост при езде через реки сапун был забытый грязью что вызвало попадание воды но все легко решилось, на 270 тис поменял форсунки по 200 дол за 4 бу, и все ездил не обращая внимания на покрытие машина очень надёжная, надеть что и следующая будет такая.
Like!
Навара это хорошо, но я жду от вас хотя бы обзорного ролика на новый Киа Соренто который будет в продаже летом!
Про амортизаторы вопрос был.
Это когда за первые три года, люди меняли по три комплекта стоек передних, а шли они в сборе ( опора, стойка и пружина) и по вину билась как одна позиция... ох как приходилось ругаться долго с ними, что бы меняли, стук был прям отвратительный. Позже сделали все позиции отдельно.
Навара если не ошибаюсь ,это Nissan Frontier здесь в США . Думаю для Украины амер версия Nissan Frontier (King Cab base) на механике зашел бы лучше ,брал в 2019 новый Frontier 2.5. л бензин ( QR25DE двигатель) самый бейс (рукопашные стеклоподьемники,мех. коробка передач но при всем при етом есть камера заднего вида ) брал за $15 800. Пикап без всего етого електронного мамбо-джамбо,под капотом ветер гуляет,куча свободного места,все ремонтируется молотком и отверткой. Mой старый Frontier 2004 г набегал 420 000 км ,менял альтернейтор ,передние стойки и расходники)
Межсервисный интервал 30к?! Серьёзно?
10-15к как минимум должно быть
Это много не более 7-8 тысяч ! Японцы на них меняют каждые 5 тысяч !
как максимум)
В європі міняю масло згідно регламенту, раз в 40 тисяч. Пробіг вже понад 200 т. Ніяких проблем не було взагалі.
У жигулей такая же многорычажка сзади только без стабилизатора. 😆 А за приваренный наконечник выхлопа NISSANу отдельный респект.
Красавчики! Ждём тест! Всех женщин с 8 марта! Счастья, здоров'я, любви и удачи!
Неее пикап должен быть американским! Все остальное от лукавого )
Akim тундру знаешь) ?
Александр Резниченко возможно но японцы делают вещи!
RAM,GMC самые лучшие,но и дорогие,и это уже truck пикапы.А навара,амарок и т.д это так,игрушки,но не плохие все же.
Навару помню ещё по статье в "За рулём" за 1988 год(!). Так что легенда.
твоЯ пСЫНА ее для США делали
Super Select с задней блоков однозначно практичнее и лучше, и это основное и не оспоримое преимущество. Потому, что вот эти 80км на скользкой поверхности, это от лукавого, у нас 1 км чищенной трассы и 5 км не чищенные и потом наоборот, ехать и дергать рычажке в лево/право. +Обновлённый дизайн в L200 лучше, как по мне.
Дуже цікаво. Саша молодець. Його чтопочем з x-trail допомогло мені вибрати авто
"Тошнотик Fiat" стоит 24т$ и как известно является тем же л200, поэтому он уделывает по цене/качество все эти понторезки вместе взятые
+1,
фиат за свои деньги вне конкурентов
@@vovasava3498 его уже не делают
FIAT, как клон, ещё и необычней.
ФИАТ за свои деньги гораздо лучше
4-х летний Амарок лучше, чем л200 со своим Фиатом, а цена одна))
Паша, что за след, похожий на масло на 42.37?
Но надо на тест драйв жду
Сделайте пожалуйста обзор Ford Edge 2019
Та обычная легковая х..ня
Лучший мэнэджер. После выпусков с ним каждый раз хочется пойти купить Ниссан. Хотя Ниссан как марку почему-то не воспринимаю.
Ждём сравнительный тест с л 200 и рейнджер.... По городу, трассе и грязи....
Еду с работы и тут приходит уведомление от InfoCar о новом выпуске #ЧтоПочем, по пути купил пиццу 🍕 и пивко Corona 🍺 Спасибо парни за работу!
Паша , откуда инфа про понты ? Мои знакомые и я в том числе все фермеры , мы на них навоз возим и солярку
Лайк за магнит какашек)
Хорошая машина, классный менеджер, но за эти деньги уже б хотелось аналог Titan видеть. А этот должен на цене 35 000 заканчиваться, как Frontier, а у нас, как всегда, космос
Коли буде тест драйв шкода суперб iv(гібрид)
жаль что Нисан перестал выпускать нормальный рамный pathfinder ..... как-то митру Pajero sport не пошел (
В самого мастер 2.3 масло міняю через 12-15тис, при більших пробігах він починає просто підїдати масло тому 30тис міжсервісний це просто бред
Це роблять для того, щоб ви купували нове авто, через 5 рокiв, або 300т. км...
На паджеро спорт регламент 15 , поменял на 14. После смена масла на щупе отсатки грязи. После моих вопросов умные люди (мастер фирменного сервиса) сказал что регламент 15 обеспечивает гарантийный период и чтобы уменьших траты клиента на гарантийный период во вромя сервиса. Искоючительно как пиар марки, 10 , 15, 20,. По совету меняй максимум 10 если автомобиль для себя брал.
В Україні дизель - сірконасичений, в Європі з цим боряться. Тому масло через 5-7тис км втрачає свої властивості і починає вигоряти. В мене спрінтер з пробігом 450+т км до 7-8т км масла не бере. А потім за 2-3тис розхід 0.3-0.5л. Тому міняю до 10т км . А 30т км - це маркетинговий хід - написали б 150т км - а потім заміна двигуна(не по гарантії);))
@@user-hf6eh5os8p 100%
Не вижу почему взять его, а не топовый L200
То есть пружины и ЗДТ уже никому не нужны?!
Ролик про новый l200 2020 будет?
Обычный мост, где вы там многорычажку увидели?
По поводу пенсионного фонда. В сертефикате можно записать машину как грузовую если ее грузовая платформа занимает более 52% колесной базы. Такую машину и таможить дешевле, поэтому амароки с Европы стоят относительно не дорого. Правда при продаже грузовой машины собственник должен будет заплатить налог кажется 5% от оценочной стоимости но это можно решить через договор и занизить цену машины.
Новый juke приедит через 3года, в евпоре уже как месяца 3-4продают
Можно сразу без голосования давать лучшего менеджера сезона продавцу вновь, не тратьте время на условность
Исходя из логики ниссана то у жигули сзади стоит не зависимая, а многорычажная подвеска. А по факту эти все рычаги просто держат мост, чтобы он не улетел. На рессорной подвеске всю их функцию выполняют рессоры. И угодить можно всем. Кому нужен драйв то у них многорычажка, кому " кондовость" то у них сзади мост.
8:55 А кондовым охотникам за скидками в атб тоже поставить лайк?)
Был в этом салоне с другим менеджером в итоге плюнул его упрашивать продать мне авто, купил в другом
У види есть такая проблема в некоторых салонах) иногда приходишь а у людей такой вид когда просишь хотя бы ключ что бы проверить регулировку сидений что проще уйти) мы так когда авто выбирали рядом у них в мазду зашли, посмотрели, и тачки не огонь, и менеджерам пофиг абсолютно чо тебе нужно, пошли взяли Форестер в итоге, от которого мы ничего не взяли, но тест драйв порвал)
И в Пежо там схожая история) хотя в этом случае наверное слишком часто к ним заходили) не объяснишь же менеджеру что за это время уже не один авто был взят для разных членов семьи))
@@BloowLightningUA О, да. Один-в-один ситуация была в маздовском салоне. Но, к чести Александра, героя этого сюжета, он мне очень понравился, очень компетентный и говорить, в отличие от многих его коллег, умеет. Но, в итоге, я тоже взял Forester, с Димой Ничипоруком из субаровского салона до сих пор душевно общаемся, когда к ним заезжаю.
Ну Форрестер мне не по карману был, я взял Ниссан кашкай дизель 1,6
Все хорошо, только преимущество привода Ниссан перед супер селектом высосано из пальца. На супер селекте ты можешь ехать на полном приводе по любой поверхности и на любой скорости в отличии от вашего парт тайм. И включается ПП тоже без остановки на скорости до 80 км/час. А то что остановится нужно и, быть может, чуть проехать взад-вперед, так это для блокировки центра и заднего дифа, чего здесь (задней блоки) вообще нет
В Наварі може бути заднє блокування в версії N-trek.
@@smovol1847 Которой у нас не бывает.
Да и постоянного полного привода без ограничений быть не может ни в какой комплектации. И это плохо.
Дизайн непогано
Парт-тайм
Задній ряд це фіаско
Л200 виглядає більш збалансовано
Але він страшний
Без автогальм, без підрулювання, для простіших - економія на airbag-ах
Коли треба проїхати по "гамну" то до одного місця та "E-LSD"
Японцы меняют на них каждые 5 тысяч ! А вы меняйте когда хотите !
Обзор на Toyota Hilux сделайте пожалуйста.
Ну а так масло каждые 7 тыс надо
Если не сложно, поделитесь названием куртки)
Нашивка - "говномагнит" сделала мой вечер!
Маленький воздушный фильтр для 30 000 пробега.
Для асфальта. Если по бездорожью, то мотор сдохнет
Смотрел эту навару в салоне! Днище редкое!!!!
Почему? Что не так?
@@topchik100 Цена! Задний ряд мервый ноги на ушах ! Везде деревянная пластмасса ! Разработка 90их ! Но мотор нормальный!:) Был бы 35 Максимум долларов! Можно мериться!
дуже цікаво. не потрібно пропускати цікаві авто, а то надоїли ті шкарабайки
Самый классный пикап это додж рэм 1500 с хемми 5.7л
Пікап для певних цілей купують, а в рама 5.7 розхід 25+ на 100км, то в чоьму його суперовість? Навалювати, то трохи інші авто, ви поюзайте, а потім пишіть, порш 911 теж класне авто і g63 мабуть також.))
Ram gavno tolko Toyota ili ford tolko ne ecoboost engine
громкий дизель но вид пикапа хорош
Я вижу дела неплохо идут .выпуски что по чем все чаще и чаще.а сколько за это платят импортёры?
Некоректне питання, нехай хлопці хоч по ляму в день заробляють, аби контент був толковим.
поздно до вас модель дошла...
я на такой отъездил 4 года. и в хвост и в гриву гонял. нет проблем.
в январе купил уже n-treck warrior.
это самый комфортный пикап.
брал у друзей/ на неделю тестдрайф у продавцов других производителей...даже не сравнить. единственное минус, не самый мощный двигатель.
Я за 20 лет езди на жигулях не знал о задней многоричажке...
Ладно Павел, но вы то эксперт Евгений как можете называть листовые рессоры - рессорами, а пружинные рессоры - пружинными? Это что из серии что лучше водка или Smirnoff?
Давайте ликбез для всех: рессоры бывают:
1. Листовые (которые вы называете «Рессорами».
2. Цилиндрическая рессора (которую вы называете «Пружинной»).
3. Торсионная
4. Пневматическая
Ford F-150, RAM 1500, GMC Sierra - это тачки и для понтов, и для рыбалки, и для работы... А среднеразмерные пикапы ну уж точно не для первого, так как понтового в них ничего нет, особенно в Nissan
Сделайте ЧтоПочём vw amarok