Hitlerova dálnice na Moravě | Mýty a fakta
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2024
- 320 kilometrový úsek dálnice napříč Moravou stavělo 15 tisíc lidí s použitím tehdy těch nejmodernějších stavebních strojů. Němečtí inženýři při jeho projektování využili zcela nové pokrokové konstrukční metody. Velkolepý projekt měl parametry, které překonávají i současné standardy a stranou nebyla ani estetika. Počítalo se také s výstavbou hotelu, chovné farmy dobytka, a dokonce ovocného sadu, který měl být na tělese dálnice. Neuvěřitelný projekt však nikdy nebyl dokončen a jeho pozůstatky můžete dodnes nalézt na Moravě.
![POZOR VLAK / THE TRAIN - 136. [FULL HD]](http://i.ytimg.com/vi/MmSVdIJgkMI/mqdefault.jpg)
Naprosto super zpracovaný dokument. Vůbec jsem neměl tušení, že takovýto projekt existoval. Držím palce při vytváření dalších dokumentů. 👍
Já o něm věděl, ale netušil jsem, že se částečně opravd využívá.
Skvělý projekt :) Jedna z věcí co prostě měla být dokončena . Krásné stavby
Ta trasa ztratila po válce smysl - nebyl žádný důvod propojit polskou Vratislav s Vídní. Na našem území přitom neprochází kolem žádného většího města kromě Brna. Takže význam získává až nyní s přeplněnou I/43 a výstavbou D35.
@@xsc1000 Dnes by ale smysl měla. A když se podíváte na Mapy_cz a vyhledáte si Exteritoriální dálnice tak je vidět, že velká část nové silnice č.35 od Moravské Třebové, kde se má oddělit od dálnice D35, směrem na jih na Brno je plánovaná v trase nebo blízko trasy právě téhle dálnice. Jen nevím, proč tea ne v celé trase, když je vlastně jakoby připravená a zarostlá a proš ji někde táhnou jinudy. A taky by mě zajímalo, zda chtěí využít plány na ty nádherné pískovcové mostní konstrukce nebo tam udělají prostě dnešní šedý betonový tuctový šmejd.... Obávaám se ale, že dnes o vzhled nikomu nejde.
Velmi zajímavé. Myslím, že by to mohla být i zajímavá vsuvka do nějaké hodiny dějepisu. 🙂
Krásný, profesionálně zpracovaný dokument. Dobrá práce!
Moc děkujeme. Změnili jsme komentátora. Snad je to teď lepší. A teď se připravuje velmi zajímavý dokument, který zveřejní překvapivé výsledky výzkumu jedné historické velmi známé postavy a povypráví o ní přímo autorka této teorie z akademie věd. Bude to zajímavé, ale výroba chvíli zabere takže někdy za 14 dní spíš 3 týdny se to tady bude publikovat.
Bolo to super veľmi dobre zapracované stoji to za videnie rozšíri vedomosti
Pro mladší generaci je třeba uvést fakt, že v době, kdy se tohle všechno budovalo, už bylo vymyšleno co nacisti udělají s českým národem. Budovali to pro sebe a III. říši ne pro Čechy. Určitě to nebyli ti hodní Němci, co nám přišli udělat moderní silnice.
Super video.......
Super dokument 👍
Největší tragédie českého národa je v tom, že se nám nepodařilo dodnes postavit alespoň část Brno-Vídeň
Pěkné
škoda že se toho nestihlo víc udělat ale teda plány měli fakt dobrý
Je velká škoda, že naše poválečná vláda nezprovoznila alespoň některé úseky, které byly již téměř hotové. V podstatě za minimální náklady to mohlo Československo dokončit a na Moravě bychom měli parádní dálnici.
@@MYTYAFAKTA ani ta dálnice D52 na Vídeň není stále dokončena a je to neuvěřitelná ostuda.
@@MYTYAFAKTA Jenže odnikud nikam. Ta dálnice byla navržená jako nejkratší spojnice Vratislavi s Vídní a na našem území je mimo velkých sídel kromě Brna. Pro naši dopravu tedy má smysl až nyní, kdy nestíhá I/43 a po dostavbě D35. Dělat v 50. letech luxusní dálnici Brno - Boskovice - Moravská Třebová nedávalo žádný smysl. Smysl by to dávalo do Vídně, ale tomu zas bránila politika a taky v tomto směru moc rozestavěno nebylo.
@@xsc1000 to je sice dobrá námitka, ale aspoň Šumperk-Brno mohli napojit...
@@MYTYAFAKTA Jo i ne. Boskovická brázda je naprosto unikátní část naší země, krásná krajina, klid. Je to jako by se tam čas zastavil. Navíc například výhledy na Boskovickou brázdu ať už z Drahanské, nebo Českomoravské jsou úchvatné. Celkově je to až skoro takový skanzen. A postavit tam dálnici... Já chápu, že je třeba modernizovat, ale my si jednou tu přírodu opravdu naprosto zlikvidujeme.
Po 43 je to o život. 30let se o tom jen kecá a už to mohlo být hotové. Mosty které jsou hotové jsou v perfektním stavu po více jak 70 letech. Celkem smutné nemyslíte
Jo poslednich 30 let malo uplatku, malo prace. Za komousu zase politicky nevhodne. Clovek si nevybere
do Ostopek občas bévam,je Potulná akademie bo Potulný dělník samá dle mne uvědomělá hudba jako metal grind apod....
Dobře zpracované. Jen mě sralo, že každé tři minuty byl dokument přerušen reklamou.
chcu nas donutit platit
Je potreba to dokoncit
Myslíš tu dálnici, nebo něco jiného ? :D
@@MAHABOsamozřejmě dálnici
částčně okolo Bystrce to dodělají a tak hledám jiný byt třeba Vinohrady apod.....
Okolo Bystrce to má jít pod zemí, ne po současném tělese, které zůstane nadále pro místní dopravu.
Po revoluci,nám Američani nabídli,že u nás postaví dálnice,a nebylo by to tak drahé.Ale naši Rudoši, kteří o tom rozhodovali,to odmítli,asi proto ,aby se sami napakovali,jak byli zviklí.Dodnes ,ani jedna dálnice u nás ,není kvalitně udělaná.
@@xsc1000 jenže beztak to bude stát za rxtra giga hovno,protože nové projekt aby ušetřili tak zkrátily tunel o 350 metrů po tymp busu 50 a pak dle old dolfa návrhu na pryglu chtějí udělat opočívadlo a tam budů vysírat rumuni a jiní balkánci či jiná zmetková sračka
@@vladimirmodr8253 co je to za diskoblibost?NIKDO NECHCE DODĚLAT ČI KVALITNĚ OPRAVIT D1!!!kema co má vzdákený známý v bulharsku je to zavšinější než ČR,tak ma cesty dálnice opraveny jedna radost aj i rumuni to tam nějak dali silnice do kupy...jen tady sů silnice na piču,protože pro některé je to zladé důl...