Здравствуйте вообще просто без вандализма можно на крышке бака внутри есть коапан по середине убрать его и с обсорбера каторый идет шланг на дросел просто снять с другой стороны от абсорбера воткнуть болтик и затянуть больт с хамутом для надежности и фишку не надо снимать с абсорбера пускай работает сам по себе в холостую и чек не загориться и не че есть еще вариант снять фишку и просто на релюшку от вентилятора отопителя на + - закинуть провода также чек не будет горет каждый раз
Режешь шланг от дросселя к адсорберу.... Глушишь его в обе стороны ...делаешь отверстие в пробке бензобака раскаленой иголкой и все!!!!!!" Больше ни чего!!!!!"не надо делать !!!! Ни каких чеков и перерасходов не будет.. проверено годами
Вы имеете в виду что надо разрезать шланг между дроссельной заслонкой и клапаном абсорбера воткнуть какую-нибудь шпильку или тело болта без шляпки и затянуть хомутами и заделать дырку в пробке бензобака? Как расход топлива?
Сверлить в крышке ничего не надо так не делайте,с внутренней стороны крышки по окружности выемки вырезаем пластик по кругу и достаем так называемы клапан две пружины и втулка пластиковая. и главное внутри после клапана не повреждайте фильтрующую сетку через нее воздух фильтруется и пыль не попадёт в бак. А с вашим вариантом доработки попадёт вода в бак и засосёт грязь
Всё равно не понял с этими шлангами, что заглушал, что отсоединял. Камеру держал в стороне от назначения. Единственное понятно, что одсорбер это ненужный элемент в машине. Только куча шланг и надо правильно разобраться.
😂 птздец . Давление должно быть в баке ! За счёт давления бензин не закипает в баке летом , а как раз клапан абсорбера и его стравливает открываясь циклично подобно форсункам на несколько секунд . А сепаратор должен быть герметичным и как раз эта трубка от сепаратора и приходит на электро клапан. А если уже лишнее давление в баке то клапан в заливной крышке его стравит до нормы . У меня приора с нова и все время было давление . Уже 200 т.км все работает .
@@user-jk7nj6sm9w Как показали последние видосы академика, бензин может оочень легко в баке закипеть, да так, что еще минут 10 бурлить будет после остановки =)
Приора 16 клапанов, стоит паук 4.1 в нём 2 датчика, вроде на втором датчике обманка. При температуре двигателя 50 градусов и чуть выше машина рвёт из под себя, динамика отличная. При этом оба датчика показывают примерно 0.6 вольт. При рабочей температуре двигателя, так же оба датчика показывают 0.870 вольт, причём показания практически на одном месте и не изменяются. И былой динамики уже нет.
Шипение может быть и из-за крышки бака. Я только что устранил причину. В гараже сижу еще. Крышка бака разбирается, промывается фильтр и все что там есть и собирается обратно. 15мин. Делов. И не нужно переделывать всю топливную систему из-за этого.
Шипение не из горловины, а в горловину! Бензин расходуется, а воздух в бак не попадает! отрегулируй впускной клапан в крышке бензобака и будет тебе счастье!
У меня начало вонять когда выкручиваю мотор выше 4тыс, было подозрение на него, так расход норм, иногда раз в 10 поездок легкий пшик появляется. А еще может с этим всязанно или нет? какой бенз заливаешь? у меня как начались подозрения на абсорбер глохла на холодную после 1-2 секунды работы только на 95 бензе, а на 92 ни разу не глохла? У тебя глохла?
с бензобака идет на сепаратор, далее на гравитационный клапан, далее на двухходовой клапан и в адсорбер. Гравитационный клапан закисает и не пропускает пары. создается давление при простое или разряжение при езде. от этого может лопнуть сепаратор и вонять бензом при езде с открытыми окнами. так же может закиснуть двухходовой клапан, и результат тот же.
Автору ничего плохого, рассказал, как знал, есть ещё способ если сильно перднуть в горловину бензобака и сразу её закрыть, то машина сразу начинает хорошо заводится, пропадает троение на низах, увеличивается динамика, уменьшается расход топлива, и самое главное, что если льют форсунки они сразу приходят в рабочее состоянии, делать эту процедуру нужно делать ровно в 21:00 включая федеральные каналы и обязательно должны показывать Путина, когда он говорит ура трижды. Первый раз нужно успеть плотно прислонился к булками к горловине бензобака, когда он скажет второй раз, нужно представить перед собой скрепный крест и выпустить свой дух в горловину и третий раз когда он скажет ура нужно изо всех сил напрячь живот и троекратно крикнуть Крым наш и это всё из за США и бандоревцев, тем самым выругаться и максимально мощно выпустить свой дух желательно в пустой бензобак. Если делать так три раза подряд и смотреть зомби ТВ можно переезжать на болота, есть морошку и запивать это всё берёзовым соком с мякотью, продать затем приору купить в военном магазине военную форму разгрузку, так как государство в котором делает такие машины не выдаёт ничего, пойти в военкомат, мобилизоваться с семечками в кармане и утилизоватся где нибудь в плавнях под Херсоном.
"вот, теперь не шипит!" - обоссался после этих слов! Еще бы шипело с такой дыренью в крышке! 🤣🤣🤣 Лайк, повеселил🤣
Здравствуйте вообще просто без вандализма можно на крышке бака внутри есть коапан по середине убрать его и с обсорбера каторый идет шланг на дросел просто снять с другой стороны от абсорбера воткнуть болтик и затянуть больт с хамутом для надежности и фишку не надо снимать с абсорбера пускай работает сам по себе в холостую и чек не загориться и не че есть еще вариант снять фишку и просто на релюшку от вентилятора отопителя на + - закинуть провода также чек не будет горет каждый раз
Режешь шланг от дросселя к адсорберу.... Глушишь его в обе стороны ...делаешь отверстие в пробке бензобака раскаленой иголкой и все!!!!!!" Больше ни чего!!!!!"не надо делать !!!!
Ни каких чеков и перерасходов не будет.. проверено годами
Счастья тебе добрый человек)
Вы имеете в виду что надо разрезать шланг между дроссельной заслонкой и клапаном абсорбера воткнуть какую-нибудь шпильку или тело болта без шляпки и затянуть хомутами и заделать дырку в пробке бензобака? Как расход топлива?
@@user-vl3ck8um5o да...расход не измениться...проверенно на многих тазах..даже ошибки в мозгах нет.
Блин, это не давление в баке, а наоборот разрежение!!!
Именно что повышенное давление в баке, а не разряжение. Такая же беда, ещё и давит из-под прокладки бензонасоса от этого.
@@user-nh4qd4yl1o решил проблему?
У меня запах бензина ужасный в машине,открываю форточки становится ещё хуже,отсорбер выключить ?
Сверлить в крышке ничего не надо так не делайте,с внутренней стороны крышки по окружности выемки вырезаем пластик по кругу и достаем так называемы клапан две пружины и втулка пластиковая. и главное внутри после клапана не повреждайте фильтрующую сетку через нее воздух фильтруется и пыль не попадёт в бак.
А с вашим вариантом доработки попадёт вода в бак и засосёт грязь
во заливаешь. где вас только таких берут.
Надо было сразу дырку делать без ампутации сепаратора
Не делайте так.. Вонь будет стоять паров ппц как и это опасно.. Лучшие исправить сделать как надо.. Явно не ьак
А как надо, я что то много видеороликов пересмотрел, все делают именно так
Во сколько я видосав прапустил.красава что взял приорик
Дружище, купи себе крышку приора с двух ходовым клапаном, работает на расширение и на разряжение и будет все нормально
На акценте заглушил трубки, загорелся чек, машина затроила, с глушителя пошла вода. Поставил всё по старому. Ребята в чем дело?
Поставь реле вместо датчика .
ООО спасибо
Это как не надо делоть?
Всё равно не понял с этими шлангами, что заглушал, что отсоединял. Камеру держал в стороне от назначения. Единственное понятно, что одсорбер это ненужный элемент в машине. Только куча шланг и надо правильно разобраться.
Зачем же трубку снимать с бака если ты пробку просверлил????
Где то шланчик дырявый, пахло парами бензина, заглушил и норм стало
😂 птздец . Давление должно быть в баке ! За счёт давления бензин не закипает в баке летом , а как раз клапан абсорбера и его стравливает открываясь циклично подобно форсункам на несколько секунд . А сепаратор должен быть герметичным и как раз эта трубка от сепаратора и приходит на электро клапан. А если уже лишнее давление в баке то клапан в заливной крышке его стравит до нормы . У меня приора с нова и все время было давление . Уже 200 т.км все работает .
Какое закипания бензина, что за бред!
В баке не должно быть не давления, не разряжения
@@user-jk7nj6sm9w Как показали последние видосы академика, бензин может оочень легко в баке закипеть, да так, что еще минут 10 бурлить будет после остановки =)
У тебя разрежение просто крышку бензобака поменялбы и все.
Приора 16 клапанов, стоит паук 4.1 в нём 2 датчика, вроде на втором датчике обманка. При температуре двигателя 50 градусов и чуть выше машина рвёт из под себя, динамика отличная. При этом оба датчика показывают примерно 0.6 вольт. При рабочей температуре двигателя, так же оба датчика показывают 0.870 вольт, причём показания практически на одном месте и не изменяются. И былой динамики уже нет.
На первом датчике показания должны скакть от 0.200 до 0.800 если не так а стоит на одном месте то либо датчик неисправен либо богатая смесь
@@SaneCHECK_58 дело в том что, на свечах белый налёт. Так понимаю что смесь обеднена
Решил проблему?
говорят что мозги такие м73 вялые, забил х. ездию так
В крышке убери клапан и всё
Шипение может быть и из-за крышки бака. Я только что устранил причину. В гараже сижу еще. Крышка бака разбирается, промывается фильтр и все что там есть и собирается обратно. 15мин. Делов. И не нужно переделывать всю топливную систему из-за этого.
Я просто новую купил и всё, ничего не шипит всё работает
Я прочистил крышку не помогло
Шипение не из горловины, а в горловину! Бензин расходуется, а воздух в бак не попадает! отрегулируй впускной клапан в крышке бензобака и будет тебе счастье!
Салам брат у меня салоне похнет бензина не ношел причина имна заде атом все пасматрел не нашол причина
аДсорбер и аБсорбер это разные вещи , Федя ! И Клапан у тебя в башке закрыт !
Б..яяя ему только на мотоблоке гонять по деревне, а потом кто то купит машину после него и охренеет от этого колхоза
Когда адсорбер убираешь, при сбросе газа дергает машину?
Нет
А почему просто не поменять всю эту систему? Я посмотрел она не очень дорогая. Все отрезать, заглушить, заколхозить,?
Да ну а смысл ее менять) Чем меньше приборов, тем проще)
Не интересно)
@@SaneCHECK_58 Здарова
@@SaneCHECK_58 как отключить сипаратор салоне запах бензина
@@SaneCHECK_58 Пересядь на подводу! Там вообще нет приборов!!!
Пары газа так же будут идти под капот, возможно в впоследствии возгорание, так нельзя делать !!
Легко . Шланг из бака в воздушный фильтр и двигатель будет засасывать пары
@@user-zi3yp5yq9g так да
И сколько так ДМРВ проживёт?
Колхоз. Расхода больше будет.
А дело то было в гравитационном клапане, его чуточку подделать и всё станет хорошо
Один правильный совет 👍
Да инженеры что-то лишнего постовили 🥴🥴
глупее не бывает
НЕ абсорбер, а аДсорбер
аДсорбер, а не аБсорбер!!!
@сам могу Абсорбер, это амортизатор. Есть разница?
@сам могу в автомобиле стоит аДсорбер. Не засоряй людям мозг.
absorber - с англ, дцп
Вообщето АБДсорПер
Всё не так
Саня а от прошивки обязательно отключать?
Если не отключишь чек будет гореть.
@@SaneCHECK_58 Ясно спасибо 👍🏻
@@SaneCHECK_58 Здарова у меня проблема салоне запах бензина сипаратор или абсорбер когда окна откроиш в салоне запах бензина чем причина ждуответа
@@nur777nurнашёл причину? У меня такая же ситуация
А я даже палец подставляю, под шланг из под инжектора, сразу глохнет
😂а он заглушил пиздец😂
а бензом воняло когда навалишь? когда все было на месте?
Дааа
У меня начало вонять когда выкручиваю мотор выше 4тыс, было подозрение на него, так расход норм, иногда раз в 10 поездок легкий пшик появляется. А еще может с этим всязанно или нет? какой бенз заливаешь? у меня как начались подозрения на абсорбер глохла на холодную после 1-2 секунды работы только на 95 бензе, а на 92 ни разу не глохла? У тебя глохла?
с бензобака идет на сепаратор, далее на гравитационный клапан, далее на двухходовой клапан и в адсорбер. Гравитационный клапан закисает и не пропускает пары. создается давление при простое или разряжение при езде. от этого может лопнуть сепаратор и вонять бензом при езде с открытыми окнами. так же может закиснуть двухходовой клапан, и результат тот же.
Из Казакстан
Глуши карасей
Кто-то мне объяснит зачем фильтр на шланг из бака? Фильтровать пары из бака или что ?
это всос в бак идет, чтоб пыль в бак не попала фильтр ставит
Ей бы обвес приора2
Я пока еще не вошел во вкус тюнинга приоры) максимум хочу пока зеркала se)
Пи*дец. Кошмар який😂
Жесть, чему людей учит😂
Бензина мало заправлял больше
Автору ничего плохого, рассказал, как знал, есть ещё способ если сильно перднуть в горловину бензобака и сразу её закрыть, то машина сразу начинает хорошо заводится, пропадает троение на низах, увеличивается динамика, уменьшается расход топлива, и самое главное, что если льют форсунки они сразу приходят в рабочее состоянии, делать эту процедуру нужно делать ровно в 21:00 включая федеральные каналы и обязательно должны показывать Путина, когда он говорит ура трижды. Первый раз нужно успеть плотно прислонился к булками к горловине бензобака, когда он скажет второй раз, нужно представить перед собой скрепный крест и выпустить свой дух в горловину и третий раз когда он скажет ура нужно изо всех сил напрячь живот и троекратно крикнуть Крым наш и это всё из за США и бандоревцев, тем самым выругаться и максимально мощно выпустить свой дух желательно в пустой бензобак. Если делать так три раза подряд и смотреть зомби ТВ можно переезжать на болота, есть морошку и запивать это всё берёзовым соком с мякотью, продать затем приору купить в военном магазине военную форму разгрузку, так как государство в котором делает такие машины не выдаёт ничего, пойти в военкомат, мобилизоваться с семечками в кармане и утилизоватся где нибудь в плавнях под Херсоном.