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Exatamente amigo o ponto da rd e 23° antes do PMS ou 2.47mm APMS a 4.000 rpm, fiquei na duvida aqui tambem quando solta a centelha mais acredr que no final do ressalto
Esse motor ta rodando até hoje na mesma medida. 2T é acerto e tocada, esse negocio que quebra toda hora é coisa de CGzeiro heheheheh
Exatamente amigo o ponto da rd e 23° antes do PMS ou 2.47mm APMS a 4.000 rpm, fiquei na duvida aqui tambem quando solta a centelha mais acredr que no final do ressalto
Esse motor ta rodando até hoje na mesma medida. 2T é acerto e tocada, esse negocio que quebra toda hora é coisa de CGzeiro heheheheh