UNBOXING și MONTAJ - CFMOTO 450MT 2024 în România
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- čas přidán 1. 04. 2024
- Pentru că am plecat la bagajul de cală cu un CFMOTO 450MT, i-am făcut repede si unboxing-ul la prietenii mei de la RAMS Motorsport :D
Dacă vrei să afli cum a fost la lansarea din Filipine, găsești mai multe detalii pe pagina mea de Facebook.
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He tenido motos trial, trail y maxitrail desde hace 45 años. La CFMoto MT 450, en mi opinión posee potencia suficiente para casi todo, buen equipamiento de serie, larga autonomía, capacidad de carga viajera, carenados austeros pero suficientes, actualizaciones de software vía app de móvil, ABS y DSC desconectables, tubeless, filtro de aire fácilmente accesible, buena ergonomía, manetas regulables, pantalla ajustable, tomas de energía, escape alto, capacidad de carga, subchasis desmontable, estriberas, cambio, y espejos retráctiles, suspensiones largas solventes y adecuadas para uso mixto, electrónica comedida, altura de asiento polivalente desde solo 80 a 87 centímetros, distancia libre al suelo, solo 2 o 3 centímetros menos que las más caras motos referencias del maxitrail y sobre el papel buenos materiales y acabados. A mí personalmente, por mi uso predominantemente asfáltico, me gustaría con opción a llantas de aleación, pero es casi perfecta. En mi opinión, esta CFMoto 450 MT es, ¡por fin!, como aquellas austeras y fiables Dominator, XTs, DRs, VStrom, KLEs, DRZs, Pegaso, Africa Twin, GS650s de los 80s-90s pero inyectada, modernizada, equipada, con gran autonomía, cómoda y bicilíndrica. No hay una sola moto en el mercado con esas características de serie. Que yo sepa, tampoco hay motos que, aun costando más de 20.000 euros, tras dotarlas de similares características que esta CFMoto MT, que no pesen algo vestidas, habitables y equipadas 220-280 kilos. La CFMOTO 450 MT es la moto casi perfecta que los japoneses no han querido fabricar desde hace más de 30 años. ¡Y además es un bellezón!
Esta CFMoto 450 es lo que podía haber sido la ansiada y abortada KTM 490 Adventure presuntamente fabricada en India por Bajaj, que asoma la patita en otra ventanilla asiática del también socio colaborador de KTM, CFMoto. Con la marca austriaca, probablemente, hubiese salido con algún caballo más y algún kilo de menos. Hay muchísima expectación en Iberoamérica, Asia y Europa sobre esta CFMoto 450 MT.
Incluso los japoneses, tendrían que tomar ejemplo en cuanto a diseño y equipamiento de serie. Habrá que esperar a ver su fiabilidad, intervalos de mantenimiento y precio. Estas nuevas motos chinas, tienen actualmente una relación calidad precio muchísimo mejor que las japonesas. Esta CFMoto 450 es lo que podía haber sido la ansiada y abortada KTM 490 Adventure presuntamente fabricada en India por Bajaj, que asoma la patita en otra ventanilla asiática del también socio colaborador de KTM, CFMoto. Con la marca austriaca, probablemente, hubiese salido con algún caballo más y algún kilo de menos. Hay muchísima expectación en Iberoamérica, Asia y Europa sobre esta CFMoto 450 MT.
Creo que solo la KTM 390 Adventure, la Honda CB500X y la RE Himalayan II, están a la altura, aunque con distintos enfoques. No son motos endureras sino traileras asfálticas con algunas buenas posibilidades camperas. Con algo de dinero se pueden camperizar más, pero en mi opinión, siguen siendo motos muy pesadas para los estándares del off road duro. En general, no somos Pol Tarrés ni tenemos sus repuestos y asistencias. 😅
Arată într-un mare fel și nu sună rău deloc! Abia aștep să o iau la un test, chiar dacă am schimbat iapa recent!
e superba
Mulțumesc ❤
Super,si restu unde este vreau si in Satu Mare 🤔😁
Hai cu urmatorul video!!! cu 450 ul !!!1
Acum se incarca video cu prima revizie :D
Pentru amatorii de dual-sport cred ca va fi best buy. Foarte bine realizat unboxingul, la cat la mai multe! Poate un CFMoto 450 CL-C pe viitor?
Îmi place enorm CL-C ul. Am filmat la EICMA o scurta prezentare. O găsești pe Facebook. Cum ajunge în România fac și cu ea de toate: unboxing plus test ride.
@@MotocicletaPotrivita poate faceti unboxing la CL-C-ul cumparat de mine, sa o iau mai repede ca nu mai pot de nerabdare :)
@@Vladhalla mi-ar face mare placere 🤗
Salut, motoarele astea sunt pe injecție sau carburație,pare o întrebare stupidă dar aș vrea să știu.Mersi.
Vreau si eu una! Merge 1la1 cu 300nk? :D (glumesc, stiu ca nu, dar poate poate)
se paso pa bonita ... la única pega que le veo y nada mas es la posición del escape tan expuesta , por lo demás me encanto.
Felicitări. Am comandat-o si eu, dar am inteles ca ar ajunge in luna mai in Romania primul lot. Tu ai luat-o direct din Filipine? Daca da, cum faci omologarea RAR?
Asta de test a venit cu avionul :D
sunt curios daca se încadrează la rabla moto...caci, daca da, ar fi ultra best buy!
Se incadreaza, pacat ca fondurile rabla s-au terminat. Cei care au prins, au luat-o la 3900 oiro
@@MotocicletaPotrivitawow, ala da preț. pacat ca nu mai sunt fonduri.
Salut. Accesorii pentru ea unde gasim? M-am tot uitat de crash bars dar nu stiu de unde as putea sa le comand.
Mai dureaza pana apar accesoriile originale la importator. Pana atunci poti comanda ceva de pe Ali Express
Hi! Please could you tell me what are dimensions of the big box at the beginning of the video?
Sorry, dunno
dream of every Brazilian
Thank you! How did you order this motorcycle? There is no CFMoto dealer or concessionary in my country. I probably need to order it in box too. Thanks again
This was ordered by the CFMOTO importer în my country by plane from the factory 🤗
@@MotocicletaPotrivita Thanks for replying and the information.
Grasule, te-ai intors la rams ?
Made in China mai mult de 1000 km nu cred ca funcționează si ajunge la programul Rabla.
Am făcut duminică 600 km. Stai liniștit ca duce mulți km. Asfalt uscat 🤗
Cam tot ce cumperi de la mărci consacrate sunt făcute de ăștia.:))
Nu mai bine faci un mic efort financiar și cumperi o motocicleta corecta. Cum ziceți voi motorul cel mai bun pentru tine e ala care ți-l permiți...Asfalt uscat
Made In China nu inseamna tot timpul ca este un produs prost. Sunt produse facute in China care sunt si de calitate buna. Spre exemplu telefoanele de la Apple, sunt gandite in America dar fabricate in China. Sunt curios daca CFMoto era facut in Germania/Austria sau America, tot acelasi lucru il spuneai?
@@alexx_97Salutare zi-i te rog un singur lucru Chinezesc care î-l deții de mult timp si încă te folosești de el !
Made în China = fiabilitate nu au mers cuvintele astea 2 niciodată împreună.
Beautiful motorcycle but Chinese garbage.
Still better than that shit transalp on you picture, biggest fail adventure bike Honda has brought to the world.
@@BackHurtsBad good one :D
You have a Transalp and you dare give an opinion 😂😂.