DAIHATSU HIJET TRUCK オフロードラン徹底検証
Vložit
- čas přidán 28. 10. 2018
- 昨年「HIJET TRUCKでオフロードを駆る！」と題し動画を公開。多くの視聴者から反響を頂きました。中でも、オフロード走破性に対するご意見が最も多く、期待の高さがうかがえるものでした。
そのご意見を受け、第二弾として制作したのが、ここでお届けする「DAIHATSU HIJET TRUCK オフロードラン徹底検証」動画です。
モーグルをはじめ、ガレ場や登坂、林道etc.様々な地形でオフロード走破性をインプレッション。その走破力の高さをお愉しみいただけます。
さらに、今年5月に搭載された衝突回避支援システム「スマートアシスト IIIt」についても解説しています。
日本独自の「軽トラ」文化をリードするダイハツ「ハイゼットトラック」。オフロードもこなすハイゼットトラックの動画をご覧下さい。
◆ご参考
HIJET TRUCK（ハイゼットトラック）でオフロードを駆る！
• HIJET TRUCK（ハイゼットトラック）... - Auta a dopravní prostředky
キャリィ5mtとハイゼット5mt
どちらも農繁のデフロックでお願いしますねー
Какой же эти малыши классная, прогрессивная и приятный. Лайк за контент и за машиной, в маленьком хозяйстве очень и очень хороший помощник !!!
各社の軽トラ比較テストしてほしいですね。
Needs chunkier tires for uneven road.
Bagus sekali saya suka mobil nya di indonesia belum ada
Bagus sekali saya suka sekali.... dengan mobil nya
この動画も、オートマなら、カーゴとデッキバンも。
さらに、アトレーも、
やって欲しいですね。
畑仕事・・・雨でドロドロの圃場を脱出・車両は、旧サンバー2WDにタイヤはBS製604V。
#６０４V にも、 ＃１４５／８０R１２８０／７８N が、在ると、良いですね。
欲を言うと、更に、
#６０４V と、 #オープンカントリーＲＴ にも、
＃１４５／８０Ｒ１３８２／８０N
が追加設定されると、
わたしは、有難いです。
Harusnya ini yang masuk Indonesia!
Only 👍👍👍
再企画の意味はなんだったのか？
またも前回と同じATの4WD・・・・。なぜ5MTのデフロック付きで企画しなかったのか？
反響が大きかったのはその違いも見てみたいと言う視聴者の意思の表れだと思うんですが。
徹底検証の意味がまったく理解できない。
確かに、そうですね。私も、デフロック付きMT車で、１４５Ｒ１３ ６ＰＲ を装着した車両の動画が観たかったです。
荷台に重り載せないと。
軽トラの四駆が欲しいけど、ミッションかオートマどっちがいいの？
AGSはいかがですか?
練馬なんだね
SPORT TRUCK _ car
Made in indonesia
軽トラがなんでこんなことできるの
塗装が弱すぎ、マフラーが錆び易い
こんなことしないでしょ