Me surpreende saber que a Vila Isabel dá atenção aos ônibus com piso baixo porque já cheguei a ver um Mondego dela quebrado cheio de pessoas na altura do clube Fluminense, próximo do Rio Sul. É muito triste ver certas empresas nessa situação, a VG, apesar de ter surgido do antigo Grupo Breda, já nasceu podre e fracassada mas muitas outras empresas daí não. Lembro como se fosse ontem de viajar nos Torinos com motor traseiro da Real, ou de quando a TREL ampliou a frota com ônibus de AC em 2011, ou dos VIP 1 e Audaces da Viação União quando ainda existia a possibilidade de ir para a Central de Rápido ou Parador. Hoje está tudo capenga e esse vídeo evidencia isso. Apesar do BRT estar se modernizando, vale ressaltar que os novos veículos podem se deteriorar facilmente, até porque já tem animais tentando vandalizar. Parabéns pelo vídeo!
@@yguindolin9454 é um fato, mas não podemos ser ingênuos quanto a empresas como Vila Isabel, Lourdes ou VG, que são conhecidas por terem carros da Idade da Pedra. Não dá pra passar pano pra isso. Não há manutenção que resolva carros idosos, sobretudo de empresas que não estão lá em dia com o serviço que prestam.
O importante e necessário é: mesmo sendo antigos (2016,1992,1977)... tem que estar em boas condições pra não oferecer risco as as pessoas que estão dentro do veículo
Real e Vila Isabel foram cartões postais de varias novelas do Maneco. Infelizmente o aumento constante do Diesel, redução do número de passageiros e a Pandemia ajudaram a quebrar um monte de empresas de ônibus.
@@onibusrj0 Acho que o BRT também contribuiu com isso! Como integração, aqui em Petrópolis, você pega um ônibus, anda cinco kms e pega outro que anda. Quase sessenta, segunda empresa leva prejuízo, se não houver repasse!
@@onibusrj0Mas já tem um tempinho que o prefeito tá injetando dinheiro com aquele lance da quilometragem. Lógico que não se sai de uma crise da noite pro dia, mas veremos daqui a alguns anos se ela continuará desfiando suas velharias pela Zona Sul do RJ. 😂
Isso aí é o Monopólio das empresas do Jacob Barata que é dono da maioria das empresas municipais do Rio. As de Administração independente são as que mais sofrem,pois não tem um grupo sólido por atrás, além da redução de passageiros,aumento constante no diesel e má conservação da frota, além do calote nas passagens, Pandemia e má gestão quebraram muitas empresas de ônibus no Brasil inteiro.
Cara a TREL de Duque de Caxias, não assim tão velhos, tem muito carro novo e com ar condicionado gelando. O maior problema da TREL é o monopolio das linhas para a cidade do RJ e a falta de pontualidade nos horários.
Se for ver aqui no Sul Fluminense tem empresas que entrariam fácil nessa lista.... Tipo a Falcão, que faz linhas de Porto Real e Quatis para Barra Mansa e Resende. Só ônibus antigos e todos sem ar.
Faltou a Reginas. Má conservação de carros, ainda há carros antigos rodando com e sem ar, a maioria dos antigos sem ser os vip 4 2019 + ar com pouca vazão, sucateados, tudo quebrado e até a vista eletrônica queimada
Não vejo problema de ter frota oriunda, acho que não é esse o problema de algumas empresas, mas no mínimo deveriam ter uma manutenção adequada de qualidade, com ar funcionando, poltronas bem conservadas e etc...
Tá de sacanagem que não falou da Master transportes que sem dúvidas está entre as piores. Os ônibus são ruins e o serviço é péssimo, com intervalos longos, ar condicionado ineficiente e ônibus caindo aos pedaços.
Duas empresas que são pouco faladas é a Pavunense e a Gire, apesar de terem renovado a frota, ainda possui onibus em terrivel estado. O 920 e o 919 da gire gritam por renovação
Palmares tá melhorando, mais precisa melhorar mais, alto Minho nem vejo mais os vip 4, só ônibus velho sem ar, vai falir de novo e depois não vai voltar mais.
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Me surpreende saber que a Vila Isabel dá atenção aos ônibus com piso baixo porque já cheguei a ver um Mondego dela quebrado cheio de pessoas na altura do clube Fluminense, próximo do Rio Sul. É muito triste ver certas empresas nessa situação, a VG, apesar de ter surgido do antigo Grupo Breda, já nasceu podre e fracassada mas muitas outras empresas daí não. Lembro como se fosse ontem de viajar nos Torinos com motor traseiro da Real, ou de quando a TREL ampliou a frota com ônibus de AC em 2011, ou dos VIP 1 e Audaces da Viação União quando ainda existia a possibilidade de ir para a Central de Rápido ou Parador. Hoje está tudo capenga e esse vídeo evidencia isso. Apesar do BRT estar se modernizando, vale ressaltar que os novos veículos podem se deteriorar facilmente, até porque já tem animais tentando vandalizar. Parabéns pelo vídeo!
Ônibus é uma máquina pd quebrar mesmo tendo manutenção em dia, quantos g8 novos estão quebrando aí, é máquina está sujeito a isso
@@yguindolin9454 é um fato, mas não podemos ser ingênuos quanto a empresas como Vila Isabel, Lourdes ou VG, que são conhecidas por terem carros da Idade da Pedra. Não dá pra passar pano pra isso. Não há manutenção que resolva carros idosos, sobretudo de empresas que não estão lá em dia com o serviço que prestam.
A Vila Isabel tá com carros novos, hoje vi um lá na Avenida das Américas todo vermelhão.
@@joaofarias2768 não são 0 Km, cabe avisar.
@@joaofarias2768 Agora, não sabia que tinha linha pra Barra atualmente...
O importante e necessário é: mesmo sendo antigos (2016,1992,1977)... tem que estar em boas condições pra não oferecer risco as as pessoas que estão dentro do veículo
Hjhhuz gggg
Real e Vila Isabel foram cartões postais de varias novelas do Maneco. Infelizmente o aumento constante do Diesel, redução do número de passageiros e a Pandemia ajudaram a quebrar um monte de empresas de ônibus.
O que me surpreende são, Real e Campo Grande, empresas de ponta nas décadas passadas , chegar a esse ponto!
Infelizmente hj em dia acabaram nesse estado... elas sofrem muito pq passam por várias dificuldades financeiras
@@onibusrj0 Acho que o BRT também contribuiu com isso!
Como integração, aqui em Petrópolis, você pega um ônibus, anda cinco kms e pega outro que anda. Quase sessenta, segunda empresa leva prejuízo, se não houver repasse!
@@onibusrj0Mas já tem um tempinho que o prefeito tá injetando dinheiro com aquele lance da quilometragem. Lógico que não se sai de uma crise da noite pro dia, mas veremos daqui a alguns anos se ela continuará desfiando suas velharias pela Zona Sul do RJ. 😂
Isso aí é o Monopólio das empresas do Jacob Barata que é dono da maioria das empresas municipais do Rio. As de Administração independente são as que mais sofrem,pois não tem um grupo sólido por atrás, além da redução de passageiros,aumento constante no diesel e má conservação da frota, além do calote nas passagens, Pandemia e má gestão quebraram muitas empresas de ônibus no Brasil inteiro.
A Real Auto Ônibus é conhecida pelos busologos como Pégaso da zona sul
Vdd kkkkk
Cara a TREL de Duque de Caxias, não assim tão velhos, tem muito carro novo e com ar condicionado gelando. O maior problema da TREL é o monopolio das linhas para a cidade do RJ e a falta de pontualidade nos horários.
Antes de clicar no vídeo eu já sabia que a Palmares estaria nele
Se for ver aqui no Sul Fluminense tem empresas que entrariam fácil nessa lista.... Tipo a Falcão, que faz linhas de Porto Real e Quatis para Barra Mansa e Resende. Só ônibus antigos e todos sem ar.
3:52 a empresa não tem mais esses carros na frota ou foi vendido ou foram repassados para Trel pois ela só tá com o Roma 330 e o Viaggio 1050
E alguns neobus spectrum com ar e gran midi com ar
Mano esses cara tem preguiça de ligar o AC (ar condicionado) e também conservar pelo amor de deus tá pedindo pra falir de vez 😕
Nem tds
Faltou a Reginas. Má conservação de carros, ainda há carros antigos rodando com e sem ar, a maioria dos antigos sem ser os vip 4 2019 + ar com pouca vazão, sucateados, tudo quebrado e até a vista eletrônica queimada
@@mrcobrasma139 eu não acho que ela seja uma das piores, pra mim ela é boa, mesmo tendo torino 2007 eu vi gente falando bem deles
Não vejo problema de ter frota oriunda, acho que não é esse o problema de algumas empresas, mas no mínimo deveriam ter uma manutenção adequada de qualidade, com ar funcionando, poltronas bem conservadas e etc...
A Brasília não vejo problema também a maioria que eu peguei o ar funciona namoral nunca sofri com ônibus sauna dela
Aqui em campinas quase todas as empresas aqui tem carros oriundos e metade vem do RJ. Más as manutenções smp são importantes
Tá de sacanagem que não falou da Master transportes que sem dúvidas está entre as piores. Os ônibus são ruins e o serviço é péssimo, com intervalos longos, ar condicionado ineficiente e ônibus caindo aos pedaços.
Video antigo
Duas empresas que são pouco faladas é a Pavunense e a Gire, apesar de terem renovado a frota, ainda possui onibus em terrivel estado. O 920 e o 919 da gire gritam por renovação
Ne kk
Top
Acho que também tem uma tal de CONTINENTAL de Nova Iguaçu que é bem lixosa, amigo. 😂
Pégaso, a famosa "Pangarégaso"
KKKKKK
Palmares tá melhorando, mais precisa melhorar mais, alto Minho nem vejo mais os vip 4, só ônibus velho sem ar, vai falir de novo e depois não vai voltar mais.
Vai falir não,está roubando todos os passageiros do trecho
Tem dia que está lotado
Fiquei supreso em ver a uniao nessa lista na minha opinião ela tem mais conservação que a trel
Moro na Ilha do Gov e a Paranapuã está uma M!!!
A divina luz está quase acabando eu acho porque ela só está com 2 carros que e um Roma 330 e G7 que é um número muito pequeno
Nao
Ela tem 4 g7 1050 eu acho que uns 5 roma e o resto nao sei o número
Faltou o grupo Ponte Coberta, que faz parte a expresso Nossa Senhora da Gloria
Essa empresa na vdd n é uma das piores do rj, e pode até desconsiderar isso pq ela é a pouco conhecida do grupo
São Miguel
transp barra vai entrar nessa lista esse ano kkk
Gostei bastante ❤
Fico feliz em saber 🤗
União nem mesmo os de 2014 e 2016 são bons.
Faltou a Maravilha de Itaboraí
Na epoca q eu fiz esse vídeo era minha opinião mesmo, mas hj em dia a maravilha tá numa situação horrível msm
Qual o nome da última música?
Lensko - Let's Go!
@@onibusrj0 valeu
Kkkk a união só têm lata velha a mendigaria continuar
Esqueceu da Penha Rio
Desconsidera isso, ela só é ruinzinha, mas n é uma das piores, mas aos poucos ela vai se reerguendo
@@onibusrj0 os ônibus só vivem enguiçando, demoram demais, fazem barulho e não tem ar condicionado
@@douglasgarciacorrea1403 os torinos 2014 tem ar, mas tão sempre desligados, ou seja, já é um dos motivos
@@onibusrj0 mas os padronizados não, o 630 é a pior linha de todas
@@douglasgarciacorrea1403 eu n acho q a 630 seja a pior, ela foi a primeira a ter os torinos 2014 estreados
Eu
Do flores e melhor