Shulz снова изобрели велосипед... Урал😁 Стальная рама, ригидная вилка, внедорожные колеса =) Вангую: в следующей генерации Lucky Clover они вместо дисковых тормозов поставят каретку с барабанными тормозами, что бы еще меньше отвлекаться от запаха лугового клевера😂 И тогда Lucky Clover полностью превратится в старый добрый УРАЛ😎
До сих пор встречаю людей на уралах (и им подобным) обвешенных багажниками. Просто главное тут надежность, а какая может быть надежность, когда и рамам уже по 30 лет, устаревший стандарт с клиньями на шатунах работал нормально, когда можно было вбить клинья из нормального металла и посадки не были разбиты. А те "новодельные уралы", которые китай поставляет по лекалам российских заказчиков, где главное - внешний вид и цена - можно сразу в металлолом сдавать. Так что тут нужна современная альтернатива (пока хвз и уралы не уйдут из массового оборота). П.С. Это так-же как и с уралами/днепрами/планетами и явами - после развала союза - остались просто горы невостребованной техники и за 500р можно было взять в идеальном состоянии тяжелый мотоцикл с коляской или за 2500р пятилетнюю хонда дио. И с таким мотиком можно было даже не запариваться с правами (когда мот стоил как 62л бенза). Но сейчас живые экземпляры уже ценятся прилично, да и с запчастями уже начались проблемы и мотики резко начали вымирать и тем еще сильнее поднимаются на них цены. Но хоть как-то но советское наследие все-таки нам помогло и до сих пор проходит проверку временем.
@@TheStorm5674 А зачем вам рама с устаревшей геометрией разработки 70-80х годов? Буквальную замену уралу (прям в размер) уже делают, жаль из сыромятины. Но даже если сделать прям из качественных сплавов это не избавит "новодельный Урал" от малой жёсткости, низкой геометрической прочности и топорного управления. Замена в данном случае - это изделие перекрывающее весь функционал предшественника на качественно новом уровне.
я конечно согласен с преимуществами переднего багаэника, но добавить 2 малюсенькие бонки под задний по-моему надо. маленький мув, но сильно больше возможностей + задний багажник проще найти и они все +- универсальные в отличие от передних
Я от жадности задний багажник переделал в передний на октопус (у него на ногах вилки есть ещӗ пара бонок на уровне клещевых тормозов). Пришлось только немного подогнуть держатели багажника, которыми он крепится сзади к верхним перьям. От клещевых тормозов пришлось отказаться, в пользу 3-х скоростной планетарки с ножным тормозом. В итоге получился аппарат с задними багажниками спереди и сзади, что не хило прибавило в весе велосипеда, учитывая и планетарку.
Есть модели задних багажников с телескопическими ногами и креплением к нижней части верхних перьев через хомуты. К этим хомутам, при желании, можно и усы крыльев прикрутить.
Не, с одной передачей только на треке, для комфортной езды мне надо скоростей так 9 хотябы, а то что там у когото гдето скачет и щёлкает, тык это настраивать надо и ухаживать, и всё будет оки) и голова не напрягается когда и какую передачу выбрать, всё на автомате давно)
То, что надо. Спрос будет однозначно. Похож с первого взгляда на октопус st, только дешевле. Со второго взгляда перья шире расставлены чем у осьминога + дисковый тормоз не только спереди, но и сзади. Выгнутые вперёд ноги вилки несколько уродуют внешний вид, зато оверлап не страшен. Наверняка, как и на прочих городских синглах, будет проблема с установкой полноразмерных крыльев при широких покрышках. Зимой без крыльев никак. И хорошо бы, чтоб шток вилки оставляли длиннее.
Ваша неправда. Фикс предполагает всӗтки трековую раму, заточенную под агрессивную посадку, ибо шток вилки заканчивается гораздо ниже сидухи, а каретка максимально приближена к проекции седла. Из фикса можно собрать только фикс с фривилом:)
Ёлы-палы туда можно поставить кассету, просто кассету и перекидывать по мере износа звёзд, ну типа того, интересно на какую максимум звезду можно закинуть цепь со стандартной цепью? И нет переклюка, для зимы идеально же, нет? А передний багажник от роадкиллера подойдёт?
Не.. все равно еще очень сложно. Надо вместо дисковых тормозов втулку с задним тормозом поставить, ну и шильдик советский какой-нибудь. И еще показать средний палец тем, кто не верит, что в одну и ту же реку нельзя войти дважды или что история не идет по спирали. Молодец, Паша, до изобретения советского велика тебе осталось рукой подать.
@@Denis_50-16 на современных великах в рулевую встроены usb разъемы, по пути элементарно можно подзарядить телефон. Да и пользование велосипеда позволяет использовать его не только в городе.
@@ActrosVLG я прекрасно понимаю о чём речь, для этого мне тратить деньги не нужно, за которые можно купить топовый феникс и два комплекта батарей, которых хватит на стандартный круг по Алтаю с разворотом через Кату-Ярык. Мне и многим другим не подходит вариант фонаря, который гаснет через несколько секунд после остановки велосипеда, либо при сверхнизкой скорости.
Недавно приобрел польский octane one kode. Широкие покрышки, дисковая механика, одна скорость, но руль баран. Есть возможность сделать многоскоростной (в комплекте идёт петух), но как -то не хочется.
Не очень понятно, почему потребовалось разрабатывать еще одну раму под singlespeed. Почему бы не сделать вариант на раме уже существующего Long Range? Например, в каком-то эксклюзивном цвете. Очень бы хотелось увидеть на российском рынке варианты велосипедов, или хотя бы фреймсет с разрезным пером рассчитанный на ременную передачу. Идеальный для города: бесшумный, не требующий смазки, замены цепи, ремня хвататает на несколько тысяч километров. Сейчас таких велосипедов на Российском рынке просто не существует. У Format было несколько лет назад вариант на ремне, к сожалению сейчас он уже не выпускается.
Long Ranger - это горный ляс, а здесь задумка под городской фикс. У форварда та модель сдохла, видимо, из-за отсутствия спроса, единичные фанаты не в счёт. Да и маркетинговый отдел у форварда говно, не в пример шульцу
Я надеюсь что будет опция купить отдельно фреймсет. Хромоль в курьерке - маст хэв. Особенно если зимой катаешься. Зазоры для широкой души. Вангую что будут проблемы с когами на крепления вместо диска. И будет круто, если мы увидим пруфы того, что это 4130 а не хайтен.
@@alienbiketv т. е вы сами не знаете изначально и не вы составляете тех. задание?) И магазин алиенбайк какое-то отношение имеет к "производству" Шульца?
Алиенбайк к производству Shulz отношения не имеет, но и секрета здесь никакого нет. Что заявлено "по-паспорту", то и присутствует на велосипеде. Если впервые сталкиваетесь с маркой Shulz - почитайте отзывы владельцев. Все плюсы и минусы сразу станут ясны. Ваши вангования и страхи никакого отношения не имеют к реальности ибо обычно оказывается, что минусы не в том, а если что-то ломатся, то не там, где вы "ванговали". 😂
Не в обиду, но ребята "изобрели" Vassago Fisticuff 10-летней давности)) Даже цвет такой же) Сама концепция хорошая, интересно, сколько весит голый фреймсет.
@@adamsandler4313 cr-mo рама не может весить много, она не может стоить мало, да и технологически настоящие cr-mo рамы делают по-другому. Фреймсет как в видео из настоящего cr-mo сплава будет весить не больше 2700-2800гр. с вилкой
Грузить руль удобнее, чем грузить раму?? Ещё скажите, что повесив на руль гирю, легче маневрировать! Бред. Как и цена 40к на официальном сайте. За эти деньги, даже в наши дни, можно взять хардтэйл со скоростями и гораздо большим диапазоном применений. А на этом поделии даже в Москоские холмы не заедешь 🥴
Отличный форм-фактор для города👍 Широкие покрышки, дисковые тормоза - зачёт! Ещё бы руль узкий для полного счастья, иначе курьерить, проезжать мимо машин, пешеходов, заборов и а лифте перевозить некомфортно...
Вот всё замечательно у них, но блин на мелкорослых размеров нет 😡 мне с короткими ногами и маленьким ростом приходиться просто мимо проходить мимо наших брендов 🤦
@@HeKpoHoMuKoH кастом рама стоит дохера, а Степанов варит bmx-ы серийные. Да и 28 колёса для низкорослых не очень подходят, надо смотреть что-то в сторону 26
Нормальный велик, как свидетельствует многолетний опый савейского союза, наличие "скоростей" реально нужно одному проценту пользователей-профессионалам типа спортсенов или куръеров.
Синглспид на ремне Вы можете сделать самостоятельно. С качественным приводом на ремне цена удвоится. А дешевый привод имеет заметные проблемы при активном использовании.
Спасибо, уже наелись операционкой "Аврора" и коптером "Добрыня". Название велосипеда "Десна" искренне ненавижу. Жрите своё "Вкусно и точка" - это же дичайший кринж.
@@sergeykryuchkov6976 Глупости у вас в голове, нафига вам велосипед-Ласточка или Аврора... вам Камы мало? или весны-десны или какой другой куйни. Продавать надо по всему миру, а для этого нужно и название универсальное... Нафига все на русский переводить? Типа такие патриоты? ахаха... Смысл нужен, а смысла в названии ради названия нету... был вон Пушка-байк, так и того кризис подкосил... Хотите в бизнесс - дык открывайте свой, а советы давать каждый дурак может...
@@sergeykryuchkov6976 Про капитализм ты сейчас бреданул... тебя капиталисты угнетают? ахаха... вначале у*банские совты даете, а потом жалко ноете, что у нас ничего не могут сделать в России, чтобы весь мир пользовался... Так вот потому и могу сделать, что вы и подобные вам продвигаете тупые идеи... прям бомбит... провинциальное мышление...
Какой "обзор", алло? Читаем внимательно название: "... Интервью с разработчиком..." UPD: сорян, действительно обзор. А что плохого в картинках? Вот выяснили, что бонок под задний багажник не хватает - для этого реальная модель вообще не нужна. Знало бы комьюнити об этом на стадии картинок, косяк убрали бы сразу, а теперь жди год, пока внесут изменения.
Мне не нравятся подобные стремления у мужиков, но почему тому же Моргенштерну или Билану можно или, скажем, Дудю какому-нибудь, а Паше нельзя? Тот же Бред Пит или там Джонни Депп, да и большая часть мировых актёров, медийных лиц красит ногти. Может это эпатаж такой, я х.з. Но ты же фильмы с ними смотришь, и ничего?
Конструктива немного...одни фантазии и пространные размышления! Отзовитесь те, у кого что-то скачет на грунтовке? Даже задний тормоз не убрали во внутренний треугольник... Есть те, кого обрадует наличие "брызг на раме" от этого парня с накрашенными ногтями?
О, бл*, ещё один профи-производственник 80 лвл пожаловал! Это не то, то не это... Меня больше порадовало бы наличие брызг из разбитых носов подобных комментаторов. 🤗
Shulz снова изобрели велосипед... Урал😁 Стальная рама, ригидная вилка, внедорожные колеса =) Вангую: в следующей генерации Lucky Clover они вместо дисковых тормозов поставят каретку с барабанными тормозами, что бы еще меньше отвлекаться от запаха лугового клевера😂 И тогда Lucky Clover полностью превратится в старый добрый УРАЛ😎
До сих пор встречаю людей на уралах (и им подобным) обвешенных багажниками. Просто главное тут надежность, а какая может быть надежность, когда и рамам уже по 30 лет, устаревший стандарт с клиньями на шатунах работал нормально, когда можно было вбить клинья из нормального металла и посадки не были разбиты. А те "новодельные уралы", которые китай поставляет по лекалам российских заказчиков, где главное - внешний вид и цена - можно сразу в металлолом сдавать.
Так что тут нужна современная альтернатива (пока хвз и уралы не уйдут из массового оборота).
П.С. Это так-же как и с уралами/днепрами/планетами и явами - после развала союза - остались просто горы невостребованной техники и за 500р можно было взять в идеальном состоянии тяжелый мотоцикл с коляской или за 2500р пятилетнюю хонда дио. И с таким мотиком можно было даже не запариваться с правами (когда мот стоил как 62л бенза). Но сейчас живые экземпляры уже ценятся прилично, да и с запчастями уже начались проблемы и мотики резко начали вымирать и тем еще сильнее поднимаются на них цены.
Но хоть как-то но советское наследие все-таки нам помогло и до сих пор проходит проверку временем.
абсолютно другая рама и самое главное горизонтальные дропауты
@@TheStorm5674 А зачем вам рама с устаревшей геометрией разработки 70-80х годов? Буквальную замену уралу (прям в размер) уже делают, жаль из сыромятины. Но даже если сделать прям из качественных сплавов это не избавит "новодельный Урал" от малой жёсткости, низкой геометрической прочности и топорного управления.
Замена в данном случае - это изделие перекрывающее весь функционал предшественника на качественно новом уровне.
@@zatoone3758 Какая "сыромятина" и "геометрия разработки 70-80х? 🤣 Изучите вопрос для начала.
@@akakitarantulov Я знаю чем говорю. А вы видимо прочитали так как вам хотелось, а не то что было мной написано.
Когда-нибудь куплю себе шульц, шикарные велики
Сейчас Wels сделали ход конём и это отлично конкуренция это супер для конечного покупателя .
Похоже это будет мой следующий велик 😮
Дурак! Онли баран спереди. Если ты не горник и не кантрийник
Сочувствую
Идеальный вел единственое ведущую надо на 42 - 44 зубца там стоит на 46/18 помоему
я конечно согласен с преимуществами переднего багаэника, но добавить 2 малюсенькие бонки под задний по-моему надо. маленький мув, но сильно больше возможностей + задний багажник проще найти и они все +- универсальные в отличие от передних
Я от жадности задний багажник переделал в передний на октопус (у него на ногах вилки есть ещӗ пара бонок на уровне клещевых тормозов). Пришлось только немного подогнуть держатели багажника, которыми он крепится сзади к верхним перьям. От клещевых тормозов пришлось отказаться, в пользу 3-х скоростной планетарки с ножным тормозом. В итоге получился аппарат с задними багажниками спереди и сзади, что не хило прибавило в весе велосипеда, учитывая и планетарку.
Есть модели задних багажников с телескопическими ногами и креплением к нижней части верхних перьев через хомуты. К этим хомутам, при желании, можно и усы крыльев прикрутить.
Не, с одной передачей только на треке, для комфортной езды мне надо скоростей так 9 хотябы, а то что там у когото гдето скачет и щёлкает, тык это настраивать надо и ухаживать, и всё будет оки) и голова не напрягается когда и какую передачу выбрать, всё на автомате давно)
Пожалуйста, подскажите хороший передний багажник, который не изуродует изящество этой модели. Не сделает велосипед намного тяжелее.
OSTAND CD-810, или можно задний багажник переделать в передний при наличии фантазии и прямых рук.
То, что надо. Спрос будет однозначно. Похож с первого взгляда на октопус st, только дешевле. Со второго взгляда перья шире расставлены чем у осьминога + дисковый тормоз не только спереди, но и сзади. Выгнутые вперёд ноги вилки несколько уродуют внешний вид, зато оверлап не страшен. Наверняка, как и на прочих городских синглах, будет проблема с установкой полноразмерных крыльев при широких покрышках. Зимой без крыльев никак. И хорошо бы, чтоб шток вилки оставляли длиннее.
Выгнутые вперёд ноги вилки делают испокон веков для лучшей реализации того самого гашения вибраций
Воткнул крылья на стоковые колеса, получилось норм
Недорогой синглспид это редкость сейчас.
По сути из любого фикса можно собрать, только там не всегда есть куда тросики для тормозов убрать.
Ваша неправда. Фикс предполагает всӗтки трековую раму, заточенную под агрессивную посадку, ибо шток вилки заканчивается гораздо ниже сидухи, а каретка максимально приближена к проекции седла. Из фикса можно собрать только фикс с фривилом:)
Где же не дорогой то?
маленький четырехлистный клевер на топтуб было бы красиво
Ёлы-палы туда можно поставить кассету, просто кассету и перекидывать по мере износа звёзд, ну типа того, интересно на какую максимум звезду можно закинуть цепь со стандартной цепью? И нет переклюка, для зимы идеально же, нет? А передний багажник от роадкиллера подойдёт?
Размер s может появиться?
Не.. все равно еще очень сложно. Надо вместо дисковых тормозов втулку с задним тормозом поставить, ну и шильдик советский какой-нибудь. И еще показать средний палец тем, кто не верит, что в одну и ту же реку нельзя войти дважды или что история не идет по спирали.
Молодец, Паша, до изобретения советского велика тебе осталось рукой подать.
Классный вел !!!
И фирма !!!
Единственое поставил бы ведущую звезду на 42 - 44
Это просто БОМБА!
не хватат всего 1 детали - планетарки. ну и от динамо втулки бы никто не отказался бы).
не за что бы в жизни не поставил динамку. Зачем она в городе?
@@Denis_50-16 на современных великах в рулевую встроены usb разъемы, по пути элементарно можно подзарядить телефон. Да и пользование велосипеда позволяет использовать его не только в городе.
@@ActrosVLG лучше просто возить дополнительную пару аккумуляторов 18650 для фонаря типа Fenix BC30 V2.0.
@@HeKpoHoMuKoH попользуетесь динамой хоть раз изменитье свое мнение
@@ActrosVLG я прекрасно понимаю о чём речь, для этого мне тратить деньги не нужно, за которые можно купить топовый феникс и два комплекта батарей, которых хватит на стандартный круг по Алтаю с разворотом через Кату-Ярык.
Мне и многим другим не подходит вариант фонаря, который гаснет через несколько секунд после остановки велосипеда, либо при сверхнизкой скорости.
Дисковый тормоз на октопусе уже есть, точнее, возможен как опция, но только передний.
про комплектующие так и не услышал,сколько зубьев на звёздах,какие тормоза?
Все характеристики в описании и на сайте производителя. 😉
хороший вел
Какой набор инструментов лучше всего использовать новичку?
Вот Был бы у мения такой директор😂
💜💜💜
Всем здрасте 👋
Стал выбор между RIDEROVER PIONEER SE 2023 года
И
SILVER BACK 29 SX 2023
Помогите 🙏
Сделайте обзор хоть на что нибудь 🙏🙏
Недавно приобрел польский octane one kode. Широкие покрышки, дисковая механика, одна скорость, но руль баран. Есть возможность сделать многоскоростной (в комплекте идёт петух), но как -то не хочется.
А когда будут новые расцветки?
Не хватает крепления КликФикс на рулевом стакане.
Не очень понятно, почему потребовалось разрабатывать еще одну раму под singlespeed. Почему бы не сделать вариант на раме уже существующего Long Range? Например, в каком-то эксклюзивном цвете.
Очень бы хотелось увидеть на российском рынке варианты велосипедов, или хотя бы фреймсет с разрезным пером рассчитанный на ременную передачу. Идеальный для города: бесшумный, не требующий смазки, замены цепи, ремня хвататает на несколько тысяч километров. Сейчас таких велосипедов на Российском рынке просто не существует. У Format было несколько лет назад вариант на ремне, к сожалению сейчас он уже не выпускается.
Long Ranger - это горный ляс, а здесь задумка под городской фикс. У форварда та модель сдохла, видимо, из-за отсутствия спроса, единичные фанаты не в счёт. Да и маркетинговый отдел у форварда говно, не в пример шульцу
Я надеюсь что будет опция купить отдельно фреймсет. Хромоль в курьерке - маст хэв. Особенно если зимой катаешься.
Зазоры для широкой души.
Вангую что будут проблемы с когами на крепления вместо диска.
И будет круто, если мы увидим пруфы того, что это 4130 а не хайтен.
Какие нужны пруфы, если все хромолевые велосипеды Shulz делаются на одном производстве. Берите любой Shulz и проверяте, если нужно прям убедиться.
@@alienbiketv т. е вы сами не знаете изначально и не вы составляете тех. задание?)
И магазин алиенбайк какое-то отношение имеет к "производству" Шульца?
Алиенбайк к производству Shulz отношения не имеет, но и секрета здесь никакого нет.
Что заявлено "по-паспорту", то и присутствует на велосипеде.
Если впервые сталкиваетесь с маркой Shulz - почитайте отзывы владельцев.
Все плюсы и минусы сразу станут ясны. Ваши вангования и страхи никакого отношения не имеют к реальности ибо обычно оказывается, что минусы не в том, а если что-то ломатся, то не там, где вы "ванговали". 😂
На Али куча вариантов со звездой на диск от 16т
@@user-dy5pc5fh2l вообще не понятно сообщение про тех задание..
Это нам вместо ХВЗ? Для города должно быть достаточно.
Вполне возможно, кто-то увидит в этом замену ХВЗ
@@alienbiketv Еще бы крылья туда, как у спутника-туриста. Использую до сих пор старые рамы, чтобы ездить в городе по делам.
Не выбрасывайте ваши Шультсы в окно, Паша просто проиграл в карты и накрасил ногти, наверное
Рассматривал к покупке пока не увидел, что в этой конторе директор с ноготочками.
Да всё нормально, он женат
сейчас чёрное это белое а белое это чёрное уже и внимание не обращаю хотя в Москве и Питере всегда были странные люди и будут .
@@Ilya_S76 Какая взаимосвязь? из чувства протеста? Потому что кто-то не отвечает твоим представлениям?
@@Sportandhorse опасная логика. По ней можно много всего оправдать.
Цвет капец стремный
Не в обиду, но ребята "изобрели" Vassago Fisticuff 10-летней давности)) Даже цвет такой же) Сама концепция хорошая, интересно, сколько весит голый фреймсет.
Я полагаю, что дохрена, потому что никакого cr-mo там нет и близко
Откуда такие подозрения?)
@@adamsandler4313 cr-mo рама не может весить много, она не может стоить мало, да и технологически настоящие cr-mo рамы делают по-другому.
Фреймсет как в видео из настоящего cr-mo сплава будет весить не больше 2700-2800гр. с вилкой
Почему не ремень?
Грузить руль удобнее, чем грузить раму?? Ещё скажите, что повесив на руль гирю, легче маневрировать! Бред. Как и цена 40к на официальном сайте. За эти деньги, даже в наши дни, можно взять хардтэйл со скоростями и гораздо большим диапазоном применений. А на этом поделии даже в Москоские холмы не заедешь 🥴
Отличный форм-фактор для города👍
Широкие покрышки, дисковые тормоза - зачёт! Ещё бы руль узкий для полного счастья, иначе курьерить, проезжать мимо машин, пешеходов, заборов и а лифте перевозить некомфортно...
Обрезать до нужной ширины рукожопство не позволяет?
@@bich_vasia спасибо кэп. На своём так и сделал. Высказал своё мнение в поддержку канала и компании и как обратную связь. Язвить не обязательно было
Здравствуйте! Можно задать вопрос по велотематики?
Здравствуйте! Попробуйте.
о, что надо. Спрос будет однозначно. Пох
Вот всё замечательно у них, но блин на мелкорослых размеров нет 😡 мне с короткими ногами и маленьким ростом приходиться просто мимо проходить мимо наших брендов 🤦
Проще попросить сварить кастом у того же Антона Степанова, в TSB.
@@HeKpoHoMuKoH кастом рама стоит дохера, а Степанов варит bmx-ы серийные. Да и 28 колёса для низкорослых не очень подходят, надо смотреть что-то в сторону 26
@@bich_vasia туринги будут и мелкой серией..) думаю что-то типа 5222 формата по геометрии. Увидим точно когда покажет.
Аутлип хардвей с 54 размер гляди
Нормальный велик, как свидетельствует многолетний опый савейского союза, наличие "скоростей" реально нужно одному проценту пользователей-профессионалам типа спортсенов или куръеров.
Смотря где жить.
По ЮЗАО в Москве на советском было нельзя особо кататься, горы -)
А почему не сделать синглспид на ремне? Я бы сразу у вас купил бы
Синглспид на ремне Вы можете сделать самостоятельно.
С качественным приводом на ремне цена удвоится. А дешевый привод имеет заметные проблемы при активном использовании.
Дежавю
Смойте краску с ногтей. УралМаш вперёд.
Поменяйте ник товарищ.
А почему все ваши модели имеют нерусское название?!
Спасибо, уже наелись операционкой "Аврора" и коптером "Добрыня". Название велосипеда "Десна" искренне ненавижу. Жрите своё "Вкусно и точка" - это же дичайший кринж.
Потому что - маркетинг. Наши люди давно повелось - ведутся на иностранные форазелогизмы. и латиницу! :))
Капитализму главное- прибыль! Все правильно...
@@sergeykryuchkov6976 Глупости у вас в голове, нафига вам велосипед-Ласточка или Аврора... вам Камы мало? или весны-десны или какой другой куйни.
Продавать надо по всему миру, а для этого нужно и название универсальное... Нафига все на русский переводить? Типа такие патриоты? ахаха...
Смысл нужен, а смысла в названии ради названия нету... был вон Пушка-байк, так и того кризис подкосил...
Хотите в бизнесс - дык открывайте свой, а советы давать каждый дурак может...
@@sergeykryuchkov6976 Про капитализм ты сейчас бреданул... тебя капиталисты угнетают? ахаха... вначале у*банские совты даете, а потом жалко ноете, что у нас ничего не могут сделать в России, чтобы весь мир пользовался... Так вот потому и могу сделать, что вы и подобные вам продвигаете тупые идеи... прям бомбит... провинциальное мышление...
Что это за херня, где Агроскин?
Обзор по картинкам... Ну-ну
Какой "обзор", алло? Читаем внимательно название: "... Интервью с разработчиком..."
UPD: сорян, действительно обзор. А что плохого в картинках? Вот выяснили, что бонок под задний багажник не хватает - для этого реальная модель вообще не нужна. Знало бы комьюнити об этом на стадии картинок, косяк убрали бы сразу, а теперь жди год, пока внесут изменения.
@@SerBel21 на превью написано обзор...
@@XbZ1010, спасибо, комрад - превью-то я и не заметил.)
@@SerBel215:27 видео Павла - там он говорит , что заднего багажника нет намеренно - будет странно если потом сделают. Хотя....
@@olegzhuravlev6374, это ошибки юности.) Под давлением широких масс Павел осознает их.)
Перезалив это не респект
Перезалив чего? ))
@@alienbiketv этого видео с канала Шульц же
Кто по Вашему ведет создает эти видео-ролики, в том числе и для канала Шульц? 😅
@@alienbiketv урыл)
Блиннннн, видео норм. ноооооо...... крашеные ногти у мужика это перебор.....
Мне не нравятся подобные стремления у мужиков, но почему тому же Моргенштерну или Билану можно или, скажем, Дудю какому-нибудь, а Паше нельзя?
Тот же Бред Пит или там Джонни Депп, да и большая часть мировых актёров, медийных лиц красит ногти. Может это эпатаж такой, я х.з. Но ты же фильмы с ними смотришь, и ничего?
Его личное дело если окружающим не во вред моё мнение такое
Уймись, пряяяяааативный 😆
Он хиппи? Или что!??? 😀
Нет скорей всего из этих😂
Мог бы подготовиться к обзору а не заглядывать в ноут.
А ты смешной... ахаха...
@@SonofRobinson-lo5qo Походу ты большой специалист в это деле...
@@SonofRobinson-lo5qo я понял, что ты подпеваешь не особо умному комментатору... шакалий подход...
@@SonofRobinson-lo5qo Походу мозг у тебя нетрадиционный... я вижу ты любишь в комментах гадить... ахахах
Перед раздачей тупых советов - сделай сам качественнее. :)
Конструктива немного...одни фантазии и пространные размышления! Отзовитесь те, у кого что-то скачет на грунтовке? Даже задний тормоз не убрали во внутренний треугольник...
Есть те, кого обрадует наличие "брызг на раме" от этого парня с накрашенными ногтями?
О, бл*, ещё один профи-производственник 80 лвл пожаловал! Это не то, то не это...
Меня больше порадовало бы наличие брызг из разбитых носов подобных комментаторов. 🤗
@@SerBel21 Любитель усатых мальчиков и брызг на раме выполз из под маминой юбки...