НОВИЙ Peugeot 408 GT | Переваги і недоліки нового Пежо 408 | Пежо 408 2023 огляд українською
Vložit
- čas přidán 7. 06. 2024
- Сьогодні в нас на тесті і справді щось незвичайне. Перше авто з салону і перший Peugeot на каналі BobCar. Новий, іноваційний, футуристичний Peugeot 408 GT 2023 року вироництва. Ми спеціально взяли авто у власника, а не в автосалоні, щоб показати які реальні недоліки і переваги має авто з пробігом 2500км. В нас встановлений двигун 1.6 PureTech 215 к.с., у відео ми розберемо питання витрат палива і надійності цього вузла. А також як завжди піднімемо питання комфорту, шумоізоляції, мультимедії і ще купи цікавих фішок нового Пежо 408 ГТ. Буде цікаво))
bardahl.in.ua/uk/ Мастила Bardahl | Промокод : BOBCAR Знижка 10%
РОЗІГРАШ 3х наборів для догляду за авто у відео • FUSION ДЛЯ БАГАТИХ | L...
Збір на FPV для СИЛ ОБОРОНИ УКРАЇНИ:
send.monobank.ua/jar/8zWhMc1XVE
pb.ua/short?5YURQ
Огляд LINCOLN MKZ HYBRID: • FUSION ДЛЯ БАГАТИХ | L...
Огляд TOYOTA CAMRY 55 USA: • TOYOTA CAMRY 55 USA | ...
0:00 Вступ
01:31 Дизайн
05:21 Перші проблеми
06:27 Салон
14:29 Динаміка
15:33 Шумоізоляція і музика
16:40 Оглядовість
17:31 Підвіска і комфорт
18:36 Асистенти
20:38 Витрати палива
21:45 Двигуни і підкапотний простір
25:25 Задній ряд
27:20 Багажник
29:36 Ціни і конкуренти
31:30 Підсумки
Дякуємо за Ваш перегляд, лайк і підписку! Слава Україні!
#peugeot #peugeot408 #пежо408 #пежо #peugeot408gt #БобКар #BOBCAR #оглядавто
Клас! Дякую за цікавий огляд🔥
Щиро дякую Вам за відгук!
Аббревіатура GT це Гран Турізмо, що означає додаткове обладнання для комфортних подорожей на велику відстань, а не про спорт :)
заїбав, куди не зайдеш скрізь твої коменти про те пежо, вертайсі
Повертайся в чат ❤
так, я згоден. Дякую за Ваш відгук!
Це в BWM означає, в Peugeot це просто букви які нічого не значать ;) Бо 2008 це теж тачка на довгі подорожі з комфортом?)
Не ну так і є,але у країнах снг тачка з буквами GT,особливо на жигі то повинна бути гармата-гонка..😊
Являюсь владельцем 408 GT +музыка+ зарядка. Касательно задних фонарей, могут потеть, у них не герметична конструкция (стоит специальный клапан, но он бывает бракован ( у меня набралась вода и погнался одна секция в правом фонаре, заменили по гарантии, у другого парня та же проблема была, только с другой стороны). Кто будет заказывать комплектацию не из наличия, рассчитывайте на ожидание в 3-4 месяца. И от себя, берите ночное виденье опцией, видел ее, пожалел что не взял, прямо топ опция.
Потом еще, касательно приборки. Она полностью настраивается, каждый элемент это виджет, который можно перемещать, менять размер и выбрать самому, что расположить в центре а что на краях. Так же там сразу несколько окон, можно между ними переключатся. Фокал играет очень хорошо, даже излишне громко, убирал в настройках высокие частоты а низкие добавил (все стоит в 0 с завода, что когда впервые включил, сначала не понял за что заплатил. Но после настройки прямо очень приятно).
Скажіть,а як за відсутності заднього склоочисника в таку погоду,то сніг ,то дощ?
@@KieV75 его не забрасывает как на кроссоверах, и что заметил, автомобиль очень долго остается чистым и если пачкается то минимально (во время дождя, то что летит от впереди идущей и встречки в счет не берем), что говорит о хорошей аэродинамике.
@@user-cq1ly6nt6y а коли ссніг,воно ж наліпає)
Має бути крутий обігрів!?)
@@KieV75 да, там обогрев на все стекло, кстати, если брать версию без панорамы, то лобовое стекло тоже имеет подогрев на всю площадь. Я в Харькове живу, у нас очень много снега было и ледяные ливни. Оценил все преимущества подогрева лобового. Ну еще раз, вот вы говорите о заднем стекле, а я ниразу не заметил проблем с загрязнением или обмерзанием на ходу
Дякую за огляд! Прикольно вона виглядає. Цікаво тепер затестити таку кралю
Дякую за Ваш відгук💪
в Європі вони лише 1,2 і гібрид з 1,6 - в нас 1,2 не купувався б через потужність, а 1,6 гібрид коштує 45+ - тому тут все очевидно, можна лише подякувати, що завезли негібридний саме 1,6, а не 1,2
Дякую за уточнення! Бачив огляд саме плагін гібридної версії у CarWow, насправді прикольно. І враховуючи скільки коштуєть плагін гіридні або просто гібридні авто таких розмірів, міг би бути достойним конкурентом. Думаю все буде, тільки з часом. А от відсутність дизеля дивує
Саме так,дизелей немає,а у нас і в еміратах так,як імпортер замовив.
На моєму С4 Гран Пікасо Так само заливати омивайку. Якщо брати не "жлобську" баклагу, а каністру з носиком, то ніяких проблем😃Можна переливати з баклажки у каністру. Огляд авто гарний
Дякую за відгук) Комусь можливо і зручно, але мені трохи важко зрозуміти чому не зробити трохи плавніший кут щоб вона швидше заливалась
респект. то є крутий розбір авто
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Гарний тест! Ще більше українського контенту 👍
Щиро дякую за підтримку!
Дуже рідко залишаю коментарі, але тут не втримався. Після перегляду Вашого огляду на наступний день вийшло відео з цією ж автівкою на каналі Суми Рейсинг Тім (SRT) - монотонно, нудно, довго та якось по старперськи, я і до половини не дійшов та вимкнув. Ваш огляд жвавий, цікавий, веселий, гарний та інформативний, без зайвого. Переглядаю всі Ваші відео з задоволенням - бажаю успіхів, прогресу та підкорення нової аудиторії 👍
Щиро дякую за підтримку і високу оцінку нашої праці! Ми раді що наше відео відео вийшло на 5 днів раніше, але прикро що має не так багато переглядів як у наших колег по цеху СРТ
Да srt трохи занудні
Як завжди Клас! Машина реально притягує погляд, але якби я не знав, що це Пежо подумав, що китаєць
Дякую за відгук! Пежо і справді не соромляться тестувати нові ідеї
@@plesproduction Тим вона для мене і приваблива, що там майже все, що треба, є. Бо шукали машину з адаптивним круїзом - і в бюджеті 1-1,2млн нічого толком і немає (без урахування китайців, звісно).
Гарний тест! Підписка на канал! 👌
Щиро дякую за підтримку!
Крутий огляд, знаю як ютуб працює і наскільки це важко, успіхів в розвитку каналу! Слава Україні!
Вигляд звичайно топ
Дякую за відгук. Вживу цей колір просто бомба
👍👍
Дякую за Ваш відгук!
Був на тест драйві цієї автівки, можу сказати що це краща тачка за свою ціну, як що брати Allure Pack, від GT її відрізняє тільки сидіння і по факту фари, їде авто дуже круто, великий кліренс, багажник мабуть як в Октавії, керується збито і маяка підвіска але крени невеликі. Поки за 1200000+ грн кращої не знайшов.
+електропривід багажника, салон алькантара
Гарна дуже машина. Є в ній трішки породи. Так двигун 1,6 . Якось бідновато, але такі наразі реалії сьогодення.
215 сил, момент 300 вже на 2 тис обертів. Що буде їхати краще з середнього сегменту?..
Дякую за Ваш відгук!
На мою думку, сюди б дизельок, і був би просто шедевр інженерії
Зніміть огляд нової астри
Дякую за відгук. Знімемо за нагоди)
Обзор очень интересный. Взгляд со стороны владельца oldschool japan civic factback and civic aerodeck vti, учитывая что это кроссовер, разгон в 8 сек. это отличный результат, тем более при объеме в 1.6 и 215 л.с. Внешний вид нисколько не преуменьшает спортивность, а даже наоборот, подчеркивает характер автомобиля. Расход топлива в 9,5 л. даже при нынешних реалиях, на мой взгляд, достойный уровень потребления. В совокупности всех факторов - интересный экземпляр.
Запотівання такого типу фар це норма. Про що і в інструкції є.
Прям в інструкції? Мені здається це взагалі не норма на новому авто
Цікаво. Пошукаю в інструкції. Бо завжди думав, що фара повинна бути герметичною, бо на будь-який електроніці вологість сказується погано.
В мене так само нова запотівша фара задня була одразу з салону;(
Теж спочатку розчарувався бо дуже муляло око,при тому що машину на дорозі дуже привертає увагу,але поняв що це їх болячка,бо на тестовій теж саме…За місяць часу замінили по гарантії на нову і тепер все ок!
@@DenysBenya Дякую. Буду на першому ТО - скажу Пежо про фари.
@@DenysBenya Єєє ну добре )), я беру коняку за 38000$ і ебумося з фарами, та ну нах
Де 2 літра турбодизль та 4х4х?
Я думаю це актуальне питання від всіх потенційних власників пежо 408. Мабуть, французи вирішили, що це нікому не потрібно...
Пане власник! А що то за тримач у вас для телефону. Дайте посилання чи то назву)
Привіт. Зараз пошукаю, бо спочатку знайшов дорого, а потім на алішці знайшов дешево і вогняно =)
як в 23му році мона пороти таку нісенітницю про запотівання сучасних лед фар ? .... ще й зимою після мийки ...
На 40 летнем фьжене у бобка ничего не потеет 😂
@@AlSaintUk от і катайте далі на 40 річному) а як купите свіжу кугу чи т-рока чи пресвятуТойоту і помиєте зимою на вулиці теплою водою приходьте... а з тими перепадами температур шо зараз то і на мийку не обов'язково. пс: вже говорено переговорено... навіть в інструкціях до авто написано ... сучасний лед може потіти .. бо в нього зовсім не таке йде нагрівання в порівнянні з галогенками.. галогєнка гріє навколо себе.. а діод гріє своє підкладку..
@@user-qz1ze6iu5n бобко это автор канала и у него фьюжен. А вы я вижу клинический идиот
В мене авто 2015 року, з лед ліхтарями позаду, чомусь не потіють... Багато авто тестуємо, свіжих в тому числі, і чомусь таке побачили саме тут.
Гарне авто
Чудовий огляд
Почекаємо ще на інші двигуни і адекватнішу ціну і тоді можна брати
Дякую за відгук! Інший двигун буде думаю, плагін нібрид як в Європі, але ціна там 45к+, тому доступніше навряд вийде
@@plesproduction ну в Польщі є ще 1.2 на 130 кс.
GT це не про спорт,це далекі подорожі 😊
Так, я згоден! Дякую за Ваш відгук!
Тачка супер....
Дякую за відгук!
в мене на ній по місту зимою 10л розхід
В мене зараз біля 9, але то я більш активно іздив. А так просто навчений електричками плавній їзді, то завжди розхід менше міського. До зимової гуми і сніга був десь 8-8,3 у змішаному циклі, при тому що і 150 по трасі їхав.Взагалі багато європейці заточують двигуни по розходу під швидкість 50 (місто) і десь 90-110 крейсерську, то в 408 Пежо якщо їздити плавно по місту 50-70, то 6-7 можна побачити. Але рекомендувати таку їзду нікому не можу =) Не сигналять, бо тачку роздивляються, нова, цікава, але можуть через півроку і бити почати =)
Думаю якщо їздити і не економити цілком логічно звучить
Лийте масло рекомендоване виробником!
Позаду як перед Peugeot 406 1998 року
На vw радар за значком реалізований вже купу років. І там один радар, а не купа датчиків, як каже автор
Героям слава!
Дякую за огляд!
Як на мене, машина ця - безумовно КРАСИВА, але цяцька.
Вдячний за Ваш відгук!
По ціні Tucson hybrid це хрінь якась.
Їде такось, жорстка, шумка теж не ах.
це по факту 308 плюс, внутрішньо такеж, але трохи більше, трохи хр більше.
Так згоден приборка і кокпіт бімба, но, як вже зазначили посадка пізде.. якщо більш 100кг, то це секас
Я можу ще додати - під іншим відео про це авто в коментарях, люди її порівнюють та розгляжбиь до покупки разом з Мазда СХ5. Повноцінний кроссовер класу К2 з цим недо седаном, недо кроссовером.
Це просто треш))))
А ви так і не зрозуміли що дизелів через два роки ви вже не побачите на нових машинах взагалі? Людина яка купує авто за 1.4 млн реально буде хвилюватися про витрати 9л чи 10 л?
на мою думку, це дуже невесела новина( але факт є фактом! дякую за Ваш відгук!
У меня gt + синяя наппа + фокал.
Доволен полностью. Мотора с головой хватает. Шумка на уровне, но хочу дополнительно обесшумить днище и арки
Дякую за Ваш відгук!
"Шумка на уровне, но хочу дополнительно обесшумить днище и арки"
Шумка на уровне )))))))
Шкода що якість кумери не дуже. Чи то так корекцію зробили. Дуже темне відео, колір автотне так передається.
цей колір не передається ніякою камерою, вживу він набагато зеленіший
Камери прям супер якості насправді. Та і колір цей вживу бомбезний, камера на жаль не передає. В різних частинах відео, по різному відсвічує
Відстань в пробці до наступного авто можна налаштувати
дякую за Ваш коментар! так можна, але у відео мова йде про найменшу відстань, яку можна встановити, і вона завелика
Лексуи 2023 год тоже галоген. А Тойта лампы нагрева и все рады.
Лексус на галогенках це дань традиціям
Газовий упор капоту вийшов з чату
На превеликий жаль)
Вот именно. За такие деньги можно было и поставить
Та нахіба він там треба? Немає потреби туди лізти окрім як залити омивайку.
Дуже дорого, його ж і продавати колись буде потрібно, там втрати бу дуть -50 за 5 років
Всі нові авто втрачають близько 50 відсотків за 5 років
@@olgtv9275 скажи это крузакам или прадо
тойоти як хороший віскі)
в цілому я згоден. але новий автомобіль - це зовсім інший рівень задоволення від покупки!
Про моторну оливу TOTAL - балачка дилетанта . Все враження від відео спаплюжили .
У вас є якась інша думка щодо того, яким чином логотип того чи іншго бренду потрапляє під капот автомобіля?
@@plesproduction Концерн Esso - Total співпрацював з Пежо ще з 80-х років минулого сторіччя .І адаптував моторні оливи до особливостей моторів концерну PSA .Наприклад : XUD9(знаєте такий двигун ?) вирізнявся надлишковим апетитом до моторної оливи допоки Тотал не розробив рецептуру оливи для цього мотору. Ну, і ще треба знати, скільки мотогодин на стенді крутять мотор , щоб отримати допуски виробників двигунів , які на звороті каністри пишуться маленькими літерами .
а тепер вам трішки реальності про витрати. Проїхав 7к. Заправляюсь на ЮПИДЖИ
Змішаний цикл за останні 2к пробігу 9.5
Місто літом 10-11
Місто зараз зимою 13-14
Поза містом 8
В місті катаюсь тільки в еко режимі, але розхід навіть не збирається падати. я не ганяю да и режим еко цього не дає робити.
Додам, що поза містом середня швидкість 130-140, якщо їхати 90-100 то розхід буде як по паспорту, але не знаю тоді сенс цієї тачки якщо їхати 90 =))
Дякую за Ваш змістовний коментар! Впевнений ця інфо стане багатьом в нагоді!
В мене по місту 10,5 літрів взимку, економити не намагаюсь. На трасі ще не міряв
@@shprodt8841 поділіться досвідом що ви робите ? =)) бо я навіть навмисно після переглядів коментарів під цим відео. Останні 100 км по місту катаюсь тільки в еко режимі і тільки тисну на педаль ніііііжно ніжно. Так щоб оберти зовсім не закидувались
Коротше, катаюсь як дід. І мені вдалось отримати показник 12.9 але як тільки десь потрібно буде різко виїхати або десь якась горка то зразу показник повертається на 13.3
Це середній показник за останні 100км
@@shprodt8841 поділіться як ви це робите? =)) Бо я після того як перечитав усі тут коментарі спеціально останні 100км почав їздити повільно. В еко режимі та і на педаль тиснути дууууууже лагідно щоб оберти на закидались. І то в мене зараз показник 12.9 і по місту. Якщо десь потрібно поїхати під горку або різко зробити маневр то витрати зразу повертаються на 13.2
Це показник по місту за останні 100км. Заправляюсь звичайним 95тим на ЮПІДЖІ
єдиний момент, я проживаю у невеликому місті, до 250к населення. І відстані між точкою А та Б взагалі не великі. Умовно 5-7км
Дорого конечно 33-37к за француза, но нарисован классно. Лучше уже id4 взять
Я думаю це авто прям під різного покупця. ІД класний, як на мене одна з найкращих електричок, але без нормальної гарантії + обслуговування, до того ж не всім треба електро. Дизайнерам тут дали де розгулятись...
@@plesproduction разные, но цена и габариты похожие. Обзор был интересен. Я бы взял туарег 3 литра дизель 😂
Салон не зручний для людей від 180 см. Рулится як? ....Ніяк! Оглядовість погана. Але ззовні дуже гарна :)
Дякую за Ваш відгук!
Мій зріст 185 і я почуваюся надзвичайно зручно при повсякденному керуванні. Все видно, стійка не вертикальна, завжди видно або низ, або верх, задня оглядовість нормальна, враховуючи форм-фактор. Рулится нормально, не знаю з чим як ви порівнюєте, проте особисто я не можу навіть вигадати.
За ці гроші можна купити Мерс 221, ще один Мерс 221 про всяк випадок, і ще залишаться гроші років на п'ять кататися, а потім продати їх за ті самі гроші.
Ну все ж таки це важко порівнювати ось так в лоб. Звісно 221 це граней преміум авто, але на сьогоднішній день, вже старе як не крути
Уже 3.5 лет гоняю на пежо 2008 GTLine на дизеле, и скажу что лучше за 30к $ вы тачку не найдете!! Каждый раз как сажусь в тачку, то всегда получаю кайф, как на трассе так и в городе. Очень маневренная и экономная.
Все новые пежо очень не дооцененные машины обществом, таксовал почти год на ней, из-за проблем с работой. И большинство пассажиров просто кайфовали от моей тачки. И все говорили что тачка бомба за свои деньги.
Гібриди - це тупик. Забудь.
Скажу відверто, особисто для мене, в гібридах бачу більше майбутнього аніж в звичайних електричках. Принаймні це дає більшу свободу дій
@@plesproductionякщо це plugin hybrid.
Бо звичайні з таким маленьким пробігом на електро тязі не дуже цікаві в плані варіативності
Бардаль - фуфло!!! Перевірено не на одній автівці!!!!
Я бачу у вас щось не задалось з Бардалем судячи по коментарям. В мене, оператора, та і у знайомих всі авто на ньому їздять і все ок)