Comment choisir ses roues VTT - Tous les standards, les pièces, son fonctionnement...
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Tuto VTT - Comprendre la roue VTT pour mieux la choisir.
Dans ce tutoriel, Rémi vous conseille sur une de ses spécialités : les roues VTT
Vous le savez certainement, la roue a une importance capitale dans la performance de votre vélo. C'est aussi l'élément qui connait le plus de standards différents et il est parfois difficile de s'y retrouver. On vous détaille aujourd'hui les grands principes de fonctionnement, ce qui la compose, et les différents standards qu'il existe sur le marché.
Boost, classique, en axe traversant ou QR, à rayon plat, à tête droite ou coudé... Choisir ses roues ou les composants pour assembler sa paire de rêve tiens parfois du casse tête.
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C'est un chouette sujet, bien traité dans le temps imparti.
L'illustration avec les jambes permet de comprendre pourquoi les 2 nappes ont une tension différente, je pensaisbque c'était seulement une question de longueur de rayon.
Encore une belle vidéo qui décrit les grandes lignes de la construction d’une roue . Merci pour ces précisions, car je n’avais pas en tête l’utilité de l’asymétrie sur une roue . Bien joué les gars , comme d’hab 👍💪
Merci de ton soutien. L'asymétrie d'un moyeu est une conséquence (néfaste) des contraintes imposées par les transmissions et freins. Et effectivement les jantes asymétriques permettent d'améliorer un peu les choses...
Attention au niveau des interludes, limite audible.
Le sujet est intéressant, j'attends le suite pour en apprendre davantage. Merci pour ces informations
Tu trouves le son trop fort ?
Enfin une bonne vidéo qui apprend beaucoup de chose, merci pour ce travail.
Slt a toi , tuto bien sympa comme d hab , trop bien le retour des tuto meca . Gaaazzzzzz
Merci mon Tof, on espère qu'ils pourront vous aider
Super vidéo ! Ca aurait été bien de connaitre plus d'informations sur les effets directs sur le ressenti du velo en fonction des changements par exemple des rayons, jantes... : ) Un peu comme la fin
Y a vraiment beaucoup de diversité dans les composants et la qualité du montage a beaucoup d'impact sur le rendu dynamique final
Hello, on a essayé de faire simple pour rester accessible. On a en projet de faire une vidéo plus détaillée autour du montage d'une roue, mais on attend la bonne occasion 😇
Bravo pour la vidéo et merci encore 😉🤘👍
Merci Phil 😊
Super video merci 🤘
Avec plaisir
merci pour tes explications simplifier ! ça me va parfaitement merci encore
ça va Philippe Poiriées?
@@francoisjoly7696 oui très bien et toi ? ps: (poirier) ;)
Comme d’habitude au top les explications 👍🏼
Merci Kévin 😊
@@EndHuroBike 😉
Top pour avoir enfin le bon vocabulaire 👍
Merci 😉
Bonne vidéo de presentation des "basiques" de la roue. A la fin, tu ne parles que de la rigidité latérale,ce qui peu occasionner la confusion qu'il vaut mieux avoir des flasques ayant le plus grand écart possible ce qui n'est pas le cas si on veut conserver une notion de rigidite radial( donc de bonne transmission des couples.
Le but c'est surtout de montrer l'intérêt d'avoir des parapluies les plus symétriques possible. Pour l'écartement oui ça aide à la rigidité latérale mais comme pour tout il faut trouver le bon compromis. En particulier avec l'encombrement que ça peut impliquer (l'un des problèmes du superboost par exemple).
Pour l'impact sur la rigidité radiale, je n'ai pas souvenir d'avoir étudié le sujet. En revanche attention, pour moi sur une roue rigidité radiale et transmission de couple sont deux notions bien distinctes. Un rayonnage radial par exemple est très rigide en radial/vertical mais transmet "mal" le couple.
Dans tous les cas, ce genre de notions seront abordées dans une autre vidéo.
Jolie montre
Hmmm connaisseur 😅
@@EndHuroBike 😉
Premier mon gars 🔥
Salut, déjà merci pour cette vidéo !!! J’avais une question : peut-on monter un roue arrière classique en remplacement d’une d’une roue asymétrique ? (Gravel)
Merci d’avance
Seb
Hello , bon descriptif par contre concernant le passage de la fixation des disques il existe des kits pour le faire du centerlock au 6 trous et l inverse également .
Tu as un ptit lien à partager pour les adapter 6t👉CL ?
Salut, merci beaucoup pour ce genre de vidéo, c’est très intéressant 😊 ptite question, votre centreur de roue de roue dernière , j’ai cru le voir en vente sur un certain site chinois très connu, j’ai hésitez à l’acheter, il semble qualitatif mais j’aimerais avoir votre avis ? 😊
Hello, pour l'avoir un peu manipulé c'est pas mal, mais il manque cruellement de rigidité. Si t'es un peu bricoleur je te conseille un pied rose, x-tool ou équivalent et tu ajoutes des comparateurs toi même si tu veux la facilité/précision que ça apporte.
@@remiendhurobike8798 merci beaucoup, c’est ce que je craignais aussi. Je vais m’orienter vers un autre modèle alors, je cherche vraiment un pied très précis et du coup assez rigide
Bonjour,ont peux mettre une jante en 12x148 boost sur un cadre prévue en 12x150 ? C'est quoi la différence entre un 148 et un 148 boost ?
Hello, Je ne pense pas...
Coucou, j ai un vtt roue 27,5", j aimerai mettre du 28" est ce que je peux? par avance merci.
Bonjour Sofia,
Pas sûr que ce soit judicieux et il y a pleins de paramètres à prendre en compte
très complet mais manque un peu de dynamisme
Tu parles de la vidéo ou des roues ? 😅
Et le croisement ?
Il me semble que tous les corps de roue libre et moyeux ne sont pas toujours compatibles, si cela est vrai, comment trouver les compatibilités entre moyeu et corps de roue libre ?
Le CRL est à choisir en fonction de sa cassette (HG, XD ou MicroSpline) et en fonction du moyeu (marque et modèle)
Effectivement, tous les fabricants ne font pas des crl pour tous leurs moyeux. Il n'y a pas de solution miracle, il faut se renseigner auprès du constructeur.
Bien expliqué mais un peu vide en information... Comme par exemple, Connaître les différents types de rayons c'est bien mais quel est l'intérêt d'un rayon plat par rapport à un rayon rond ? Je n'ai pas eu de clés pour comprendre le fonctionnement de ma roues mais des informations sur ce qui la compose c'est dommage... Sinon merci pour la vidéo d'information, c'est toujours bon d'en savoir un peu plus ;)
Je laisserai Rémi répondre car il est vraiment caler sur le sujet mais pour moi la différence ne vient pas dans la forme plate ou ronde mais plus dans la qualité et le diamètre de celui ci
@@EndHuroBike merci de la réponse, faite nous une petite vidéo qui nous explique tout ça sinon, l'avantage et le désavantage de tout ce qui est abordé dans cette vidéo :)
Hello, cette vidéo est volontairement assez simple. Le but est d'aborder le sujet pour tout le monde. On verra ensuite pour une vidéo plus détaillée pour ceux qui veulent aller plus loin 😉
@@remiendhurobike8798 cool ! Merci pour les réponses rapide ! En vrai je chipote hein mais j'aime beaucoup vos vidéos, continuez comme ça ;)
T explique bien mais c est trop compliqué par fois
C'est parfois pas simple ;)
Quand je change mes jante c'est pas un choix 😅
Tu as le choix niveau jante quand même 😅 largeur, nombre de rayons
...
@@EndHuroBike oui oui 😂 sur mon xc freeride édition j'arrive casse une du coup j'avais mis un cerclage Mavic en 30 interne et asymétrique
Le sujet est intéressant mais c'est super monotone et du coup pas très encourageant à suivre. Je suis sur que vous pouvez mieux faire 😉
Oui on a vu ça 😅 On va filer un verre de jus d'orange à Rémi avant les tournages 🤗
Pas mal comme vidéo mais en bruit de fond pas très agréable on entendait des gens parler.
Sur quelques passages oui, parce qu'on est dans un atelier pro et qu'il y a des gens qui y travaille
Ok j'ai compris, mais j'ai failli m'endormir, je sais comment choisir une roue...!!!
😂 Tu vas être bien reposé lundi alors
T’as oublier les différentes tailles
De roues?