Saludos, correcto, hay que aflojar los dos tornillos, pero la palanca tiene que estar en neutral y al aflojar los dos tornillos hay que mover el sensor ya sea un poquito a la izquierda o a la derecha para poder alinear las opciones de manejo.
Saludos,si no agarro el parqueo hay q aflojar los dos tornillos del sensor poner el carro en neutral y alinear el sensor, muchos alinean las marchas con un multímetro.
Gracias por tu videos. Porfa ayúdanos con un video de como graduar el.selector ?
Saludos, correcto, hay que aflojar los dos tornillos, pero la palanca tiene que estar en neutral y al aflojar los dos tornillos hay que mover el sensor ya sea un poquito a la izquierda o a la derecha para poder alinear las opciones de manejo.
Saludos,si no agarro el parqueo hay q aflojar los dos tornillos del sensor poner el carro en neutral y alinear el sensor, muchos alinean las marchas con un multímetro.
Se saluda al público primero buey
Con gusto.
𝓢𝓮 𝓵𝓮𝓼 𝓪𝓰𝓻𝓪𝓭𝓮𝓬𝓮.
En mi colector marca todos menos retro y no marcha retro
El problema quetengo esque nome agarra el parquin
Mi problema con la mía que cuando corneto el suiche no prende la luce del cheque y también la de jenetcion
Mi sensor tiene tornillos planos, como puedo abrir el sensor o que herramienta puedo utilizar?
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Algen ke Meche la mano tengo una Ford lobo modelo 2005 motor 4,2 noda marcha no jala la bomba de gasolina
Saludos don Jesús no tengo idea de lo q sea el problema, espero q alguien te ayude.
𝓢𝓪𝓵𝓾𝓭𝓸𝓼