[Galant GTO Restoration ⑤] Great progress has been made on the restoration!

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  • čas přidán 30. 07. 2024
  • Introducing the maintenance progress of the Mitsubishi Galant GTO MR.
    The engine has been installed without any problems, and we are currently installing the auxiliary equipment and wiring, but we have made great progress this time!
    This car has been replaced with a 4AG engine, so we have installed a "cooler" to take advantage of the car's strengths!
    We will introduce the piping of the perfectly installed cooler and how to handle the main body, so please enjoy until the end.
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    [Table of Contents]
    00:00 Opening
    00:48 Great progress
    02:29 History of installation struggles
    05:38 Wiring and piping management
    07:51 Are the functions OK?
    08:55 Summary
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Komentáře • 22

  • @clasica
    @clasica  Před 9 měsíci +8

    いつもご視聴いただきありがとうございます!今回の動画では「クーラー」の事を終始「エアコン」と言ってしまってます😨
    正しくはクーラーです!ご容赦ください-_-b

  • @yuusasa4283
    @yuusasa4283 Před 9 měsíci +3

    電動エアコンすごく興味あるので設置の苦労も聞けてためになります

  • @user-yr2mq6xk3u
    @user-yr2mq6xk3u Před 9 měsíci +3

    当時のクーラー高速道を走ると霜が付いていたのを思い出しましたね

  • @user-bm7xp8ek2r
    @user-bm7xp8ek2r Před 9 měsíci +3

    懐かしい後付クーラー よく冷えるはず😄ただし助手席膝 凍傷😄
    旧車にクーラーえ~ですよね👍

  • @user-yg4zh8xx8q
    @user-yg4zh8xx8q Před 6 měsíci

    冬・・・
    逆に大丈夫なのか?

  • @keisukekajiki5077
    @keisukekajiki5077 Před 9 měsíci +3

    旧車の電装リノベーションてホント難しいよねえ😅

  • @kitamura50
    @kitamura50 Před 9 měsíci +1

    電動のクーラー気になってました。ウチも付けたい。。。(クーラーなし)

  • @fspsbm7426
    @fspsbm7426 Před 9 měsíci +5

    このクルマの場合、
    ギャランGTOというだけではなく
    4A-Gや電動エアコンなど、
    独自の主張をした答えが
    とても楽しみですね。

  • @user-qj8dr8eq3r
    @user-qj8dr8eq3r Před 9 měsíci +2

    まさしく新車のような仕上がり、みごとなお仕事です。

  • @factoryfine9580
    @factoryfine9580 Před 9 měsíci +1

    クーラーいいな! MRなのに赤テールじゃないの珍しいですね

  • @aaronrodriguez1414
    @aaronrodriguez1414 Před 9 měsíci +1

    クーラーの操作は助手席の左側なんですね。旧車は何かと大変ですねぇ。

  • @spunky-Z
    @spunky-Z Před 9 měsíci +2

    店長様
    私がお話ししてた、電動コンプレッサーにされたんですね!素晴らしい❗️
    電動コンプレッサーなので、渋滞に関係無くクーラーが効きますね。
    完成が待ち遠しいです。
    友人の空冷ビートルにも、このクーラー付いてますが、純正の様に渋滞中は、OFFにしなくても良くて、更に冷えが良いらしいので、羨ましいです。

  • @user-mv2jf2uq6l
    @user-mv2jf2uq6l Před 9 měsíci +1

    こういう車好きです。海外のプロツーリングみたいですね。ショップは旧車に現代の技術を入れて、毎日乗れるようにして楽しんでます。日本でもこういう文化が流行ってほしいです。

  • @user-pk3nr3nu5i
    @user-pk3nr3nu5i Před 9 měsíci +1

    昔GTOに2台乗りました。1台目は三菱純正クーラーでし専用の様に違和感無く付いてました。2台目は社外の汎用品でしたがしっかり冷えてました。今回4AGにエアコン付けると言う事でエンジンにコンプレッサーを付けて車内を改造して取り付けると思ってました。GTO自体2000CCのアストロンが積めるエンジンルームなのでエンジンルームに電動コンプレッサー付けられると思いましたがスペース的に無理だったんですね。GTOを愛した者として完成を楽しみにしています。

  • @user-qt7yx2nr2u
    @user-qt7yx2nr2u Před 9 měsíci +3

    クラシカ店長さんこんにちは。今回はオレンジ色の三菱ギャランGTOのレストアですね。グレードは以前拝見したMRですね。今エアコンとかの配線の配置とかですね。このオレンジ色の三菱ギャランGTOがどうなるのか楽しみです。

  • @iwata1760
    @iwata1760 Před 9 měsíci

    こんなギャランGTOもいいな!って思いました。見た目は旧車でも中身は今の技術も融合してて快適だし多分故障も少なくなるのではないでしょうか!意外とこの仕様大好きです。

  • @fuvkiitigou7451
    @fuvkiitigou7451 Před 9 měsíci +2

    クーラー装着は凄いですね!処でクーラー使用後に放ったらかしにすると機器内部の結露でカビが生えますが、送風モードで内部の乾燥措置は可能でしょうか?

  • @user-xq7cl9hm8f
    @user-xq7cl9hm8f Před 9 měsíci +2

    クラシカ様の技術力で三菱の貴重な
    名車が復活に近づいてますね。お値段もベラボーなお値段になると思いますが😅

  • @yk70altis
    @yk70altis Před 9 měsíci

    助手席クーラー懐かしい!ついでに、カーナビとバックカメラもつけますか?(笑)

  • @user-yg7xk5dh3u
    @user-yg7xk5dh3u Před 9 měsíci +1

    コンデンサの前にファンが付くのですかね、電動コンプレッサーって?

  • @よもぎ猫
    @よもぎ猫 Před 9 měsíci

    なんか!すごいことになってきました。^^;

  • @CorollaTV
    @CorollaTV Před 9 měsíci

    よんえーじーだもの😂 
    ○○○と名前をいれて欲しかったです😊このサムネイルは ツボに、はまってしまいました。