уже одноразовые моторы
Vložit
- čas přidán 14. 12. 2021
- всем хочется иметь надежный двигатель, чтобы обладал большим ресурсов, чтобы техника была самая неприхотливая.
но почему современные моторы не ресурсны? или имеют маленький ресурс и надежность, почему жрут масло?
но современные маркетинговые технологии, которые прогрызли технику, имеют свои расчеты, причем не в пользу потребительских качеств, а только ради выгоды, ради прибыли, для получения максимального дохода, для получения большого заработка.
по этому надежность двигателей пострадала, ресурс двигателя ушел в некуда, повышением кпд двигателя заводы не занимаются, потому что у руля капиталисты, им нужна прибыль, и не нужна вечная техника, которая не приносит прибыли от стада
#тукорниж #tykornij - Zábava
*А ТЕБЕ НЕПРИЯТНО, ОТ ТОГО ЧТО МАРКЕТОЛОГИ ИСПОРТИЛИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ МИР?*
Если подумать, это не просто маркетологи, а инженеры-маркетологи
@@user-vh8ft9fb6b да нет там инженеров, просто маркетинг идет к тому чтоб быстрее ломалось и быстрее потребителем опять покупалось
Да, обидно что надежных двс практически не осталось.
да это издержки века маркетинга)
А можно ли это острые края юбки сточить мелкодисперсной нажлачной бумагой и отполировать? Или кольца не вывезут и начнёт дымить?)
можно, я так на всех моторах делаю, даже видео есть об увеличении ресурса, и как это делать
Можете что-либо рассказать про мотор YX1P60FMJ ?
про него снято три отдельных видео, и в общем, и плюсы и минусы
спасибо за видос
благодарю за комментарий)
Здравствуйте, как можно с вами связаться вы есть в ВК? Хочу спросить вас по поводу двигателей 125 и 140 кубов
в вк меня нет, только тут по теме общаюсь
Не совсем согласен , в 20х уже пошел тренд среди производителей на надёжность даже с учётом евро 6 . Посмотрите сколько ходят 3 литра дизель у любого немца , с учетом что весит как пушинка в сравнении с 90ми. А от дешёвого Китая чего вы ждёте ?) Ну делают уже хорошо)
ну то но делают и то хорошо это верно) бывает и очень надежные китайские моторы, но раньше даже в бюджетной технике старались делать надежно, по крайней мере у японцев, откуда почти весь китай скопирован) но современных моторов реально мало хороших, из машин это моторы которые стоят уже далеко на 5 лимонов на единицу техники)
@@tykornij8703 а ты случайно не нашел поршень в yx 160 с юбкой подлиннее ?
@@matimeoq неа, единственный спорный вопрос остается по поршню от генератора хонда, но так и не купил посмотреть)
@@matimeoq но есть поршни с длинной юбкой с диаметром на 62 и 64, но с такими поршнями ресурса явно больше не будет
Ты хоть сам то понял что сказал ? В каком месте ты увидел надёжность современных двигателей ? Вот тебе пример ! Захожу к приятелям на СТО , стоит Фольксваген Поло свежий , прошёл только 40 тыс км , показывают мне ремонтники и смеются , нужен капремонт двигателю ! Вот его моторесурс ! А перед этим на неделю раньше был в ремонте такой же 60 тыс км прошёл и та же проблема . С Приорами свежими случаются те же проблемы . Вот тебе и вся надёжность современных автомобилей !