Позволю себе внести немного(много) поправочек: 1) Никто Пинина/ИО не зовёт Мини, ибо Паджеро Мини это самостоятельная модель. 2) Пинин собирался в Италии до 2004. ИО в Японии до 2007. В Бразилии до 2013. В Китае собирается до сих пор. Наследник - Mitsubishi ASX. 3) Pinin от названия итальянской фирмы Pininfarina и дизайнера Batista Pinin Farina. 4) Рама никак не ПРОСТРАНСТВЕННАЯ. А именно интегрированная, т.е. к раме приварен кузов. Т.е. сочетаются все плюсы и минусы как рамных, там и кузовенесущих авто. 5) Сборка в Италии отличалась тем, что кузов обрабатывался значительно хуже, чем при сборке в Японии. Как следствие - очень много гнилых Пининов, и множество ИО в околоидеальном состоянии. 6) Движков 4 вида: 1.8 MPI, 1.8 GDI, 2.0 GDI, 1.8 GDI Turbo 7) ТНВД стоит от 5 т.р. до 15 т.р. 8) Рецепт здоровья ТНВД: проверенный бензин, фильтрики ТНВД с Али за 20р/шт менять каждый год, заливать раз в год присадку от ЛиквиМолли для чистки систем с непосредственным впрыском 9) Во всех комплектациях сзади стоит мост. Приводов не было никогда. Встречается мост с LSD диффом. 10) Бортовой комп. весьма точно показывает расход. Расход у 2,0 GDI: трасса при 90км/ч 7.5-8л / 100км., город при средней 45км/ч - 10,5 л/100. Зимой город 12л при полном приводе. Ничего не рассказал о системе полного привода. Понятно, что СуперСелекта в данной машине нет, но раз делаешь обзор, уж будь добр да расскажи всю инфу. Добра.
А у меня Pajero IO 1999 года с левым рулём с завода очень редкий с двигателем 1.6 mpi что официально выпускался для Эмиратов вообще нет болячек с ним кроме мелочи датчик коленвала и распредвала заменил за весь период эксплуатации двигатель не закипает очень хорошо продуман отличный автомобиль 🚗
Какого года у вас машина? Тоже хочу купить коротыша на ручке, лодку таскать на прицепе и зимой на рыбалку по снегу. Стоит брать? И какие нюансы посмотреть?
Уже 3 года ездию на каризме 1.8gdi заливаю 95, до этого друг на ней ездил 4 года) расход трасса 4.2, город 8.9) кроме как один раз меняли просто ради профилактики мальненький фильтр на насосе, а так проблем никаких)) пробег 440.000)) расхода масла нет) насос проверяю один раз в год через диагноста и он всегда всё это время в отличном состоянии)
Такой ахинеи я ещё не слышал. Любой владелец данного авто расскажет все лучше, интереснее и грамотнее этого "блогера". Нужно готовить контент, это же не прямой эфир, хотя бы прочти что за машина, историю, на форум зайди пройдись по техническим характеристикам
The Mitsubishi Pajero iO is a mini sport utility vehicle produced by the Japanese manufacturer Mitsubishi between 1999 (since June 15, 1998, in three-door form, and August 24, 1998, as a five-door) and 2007.[2][3] The "iO" name is derived from the Italian for "I" which, according to Mitsubishi, "generates an image of being easy to get to know, easy to drive, and of being one's very own Pajero". It was exported as the Montero iO, and to Europe as the Pajero Pinin, Shogun Pinin or simply Pinin to honour Pininfarina, which built the local market versions of the car at their factory near Turin, Italy.[4] It was also produced in Brazil as the Pajero TR4 from 2002 to 2015 under license. The name was changed after imported versions were referred to as "1.0" instead of "iO", which could lead to confusion about the engine sizes. The Brazilian TR4 had been since July 2007 the Mitsubishi's first four-wheel drive flexible-fuel vehicle, running on gasoline, ethanol or a combination of the two.[5] The car is also produced in China by Changfeng Automobile as the Changfeng Liebao Feiteng CFA 6400.
Самый редкий наверное имеется ввиду по ушатанности кузова)) Паджеро мини его никто не называет, т.к. это совершенно другого автомобиль. Про джедая , народ не страшайте зря, не в каменном веке живем, тнвд стоит 6т.р., а не 50, да и проблем нет с ним, меняешь вовремя фильтры и льешь 92 бензин.
больше ему не положено...В МПИ ничто не отключаеться. В ГДИ можно ехать только на задном приводе. Эсли движок 2.0 , прибавиться немножко скорости...???
Привет,посмотри какие размеры у родных и подбери по этим размерам или на форумах почитай.Я когда смотрел его передние пружины думаю от девятки подойдут.
@@ddlifeavto6431 здравствуйте, вроде говорили подходят, только просаженые брать нужно,а вот еще от нисана прмера, по всем размерам подходят только производства Китай,по жёсткости как будет или просядут ?
Стучит не крестовина, а раздатка, цепь растягивается, начинает проскальзывать На своем заменил в этом году 90к пробега, отдельно цепь стоит от 15( Китай) на разборке можно найти комплект с коробкой за 17
молодежь ))).. зачем же машину сразу убивать нужно ? на ней постоянный полный привод... не требовательна к бензину и в обслуживании дешевле...даже на 92 ездит без проблем... а стрелка около лампочки заправки показывает в каком баке топливо ))) в правом или левом... раздатка присутствует и при желании люди меняют на суперселект...
Да чувак ты бы хоть вопрос изучил прежде чем что-то рассказывать. 350 тыщ на гдай проехал и ничего с тнвд не случилось. Бенз 95 зато расход меньше и мощи больше. С Меньшим расходом я трачу меньше на 95 чем мпи на 92
Ничего он не может на бездорожье , я на десятке такие места проезжаю не пробуксоввывая , это шляпа честно , сейчас у меня нива 3д и я еду реально там где хочу , а это комфортная машина для трассы и города а п поле это гомно !!!
чувак, на оффе ты будешь курить бамбук относительно нивы, так шо зря ты такой смелый. бериги свое гнилое ведро в городе, о какой рыбалке ты говоришь - удочки и речка с пляжем.
Гумно этот MPI о 114 пони,на обгонах по трассе,это пипец,приходится просчитывать и обгонять по одному грузовику.Привод фуллтайм,т.е. жрёт нормально,и не полезешь шибко далеко.
Малышок в модели с тнвд можно лить хоть 66 . Гланое какой завод гонит горючку. Если заправлятся бодягой то любой мотор умрет. И из ролика понятно убитый авто,хотя по лакокраске в лес не ездил. Да и водитель не айс офроуд
Позволю себе внести немного(много) поправочек:
1) Никто Пинина/ИО не зовёт Мини, ибо Паджеро Мини это самостоятельная модель.
2) Пинин собирался в Италии до 2004. ИО в Японии до 2007. В Бразилии до 2013. В Китае собирается до сих пор. Наследник - Mitsubishi ASX.
3) Pinin от названия итальянской фирмы Pininfarina и дизайнера Batista Pinin Farina.
4) Рама никак не ПРОСТРАНСТВЕННАЯ. А именно интегрированная, т.е. к раме приварен кузов. Т.е. сочетаются все плюсы и минусы как рамных, там и кузовенесущих авто.
5) Сборка в Италии отличалась тем, что кузов обрабатывался значительно хуже, чем при сборке в Японии. Как следствие - очень много гнилых Пининов, и множество ИО в околоидеальном состоянии.
6) Движков 4 вида: 1.8 MPI, 1.8 GDI, 2.0 GDI, 1.8 GDI Turbo
7) ТНВД стоит от 5 т.р. до 15 т.р.
8) Рецепт здоровья ТНВД: проверенный бензин, фильтрики ТНВД с Али за 20р/шт менять каждый год, заливать раз в год присадку от ЛиквиМолли для чистки систем с непосредственным впрыском
9) Во всех комплектациях сзади стоит мост. Приводов не было никогда. Встречается мост с LSD диффом.
10) Бортовой комп. весьма точно показывает расход. Расход у 2,0 GDI: трасса при 90км/ч 7.5-8л / 100км., город при средней 45км/ч - 10,5 л/100. Зимой город 12л при полном приводе.
Ничего не рассказал о системе полного привода. Понятно, что СуперСелекта в данной машине нет, но раз делаешь обзор, уж будь добр да расскажи всю инфу.
Добра.
Третий год езжу на Ио. Друг, поправки все по делу. Красавчик👍обзор не о чем
А не RVRра ли наследник ASX?
Есть ещё 2 двигателя - 1,6 и 2,0 mpi
А подскажите что за фильтрики с Али за 20руб?
А у меня Pajero IO 1999 года с левым рулём с завода очень редкий с двигателем 1.6 mpi что официально выпускался для Эмиратов вообще нет болячек с ним кроме мелочи датчик коленвала и распредвала заменил за весь период эксплуатации двигатель не закипает очень хорошо продуман отличный автомобиль 🚗
Спасибо, склоняюсь к покупке такого
Газ на этот двигатель можно будет поставить???? Есть такие с дизельным двигателем??
Ни чего не знаешь про GDI !!! можно купить живой тнвд за 3 т.р, а не за 50. За 50 двигатель с навесным можно купить вместе с установкой.
Если Вы с Владивостока, то да. У меня расход с капремонтом ТНВД 20 л. Печаль.
Ремонт 12 т.р.
@@user-xk1jw4jw8t сам ремонтировал день делов притереть пластины и гуд
У меня тоже пинин,очень доволен авто
Есть такое выражение - "не можешь срать - не мучай жопу", автору б, все-таки, не помешало сначала посмотреть/почитать, на что он обзор делает...
У меня коротыш пинин, мотор гдай, зато расход по городу 8, тяга супер, и понижайка с блокировкой и подключаемый полный
Какого года у вас машина? Тоже хочу купить коротыша на ручке, лодку таскать на прицепе и зимой на рыбалку по снегу. Стоит брать? И какие нюансы посмотреть?
Уже 3 года ездию на каризме 1.8gdi заливаю 95, до этого друг на ней ездил 4 года) расход трасса 4.2, город 8.9) кроме как один раз меняли просто ради профилактики мальненький фильтр на насосе, а так проблем никаких)) пробег 440.000)) расхода масла нет) насос проверяю один раз в год через диагноста и он всегда всё это время в отличном состоянии)
Вах… 👍
классно сказал --запаску сувать было некуда.Браво
Такой ахинеи я ещё не слышал. Любой владелец данного авто расскажет все лучше, интереснее и грамотнее этого "блогера". Нужно готовить контент, это же не прямой эфир, хотя бы прочти что за машина, историю, на форум зайди пройдись по техническим характеристикам
У меня был 98 год.механик.расход городе 6 л.
Он Собирался в Италии
Раздатка не гудить как в ниве?
The Mitsubishi Pajero iO is a mini sport utility vehicle produced by the Japanese manufacturer Mitsubishi between 1999 (since June 15, 1998, in three-door form, and August 24, 1998, as a five-door) and 2007.[2][3] The "iO" name is derived from the Italian for "I" which, according to Mitsubishi, "generates an image of being easy to get to know, easy to drive, and of being one's very own Pajero".
It was exported as the Montero iO, and to Europe as the Pajero Pinin, Shogun Pinin or simply Pinin to honour Pininfarina, which built the local market versions of the car at their factory near Turin, Italy.[4] It was also produced in Brazil as the Pajero TR4 from 2002 to 2015 under license. The name was changed after imported versions were referred to as "1.0" instead of "iO", which could lead to confusion about the engine sizes. The Brazilian TR4 had been since July 2007 the Mitsubishi's first four-wheel drive flexible-fuel vehicle, running on gasoline, ethanol or a combination of the two.[5]
The car is also produced in China by Changfeng Automobile as the Changfeng Liebao Feiteng CFA 6400.
Самый редкий наверное имеется ввиду по ушатанности кузова)) Паджеро мини его никто не называет, т.к. это совершенно другого автомобиль. Про джедая , народ не страшайте зря, не в каменном веке живем, тнвд стоит 6т.р., а не 50, да и проблем нет с ним, меняешь вовремя фильтры и льешь 92 бензин.
Хрустящий кардан это растянутая цепь в раздатке или детонация мотора в другом месте видео
Здравствуйте,нет информации,как отключить режим Офф Роад на данной модели?Заранее спасибо.(Больше 150 не хочет ехать,помогите пожалуйста)
А зачем ехать больше 150?
больше ему не положено...В МПИ ничто не отключаеться. В ГДИ можно ехать только на задном приводе. Эсли движок 2.0 , прибавиться немножко скорости...???
Больше не когда не снимай обзоры. Наговорил бреда с три короба. Просто издец! Бампер силовой тнвд 50000 тысяч в чём блэть во Вьетнамский донгах?
На него А/Т резину и все будет бомба
Как то ты все напутал. С джимником сравнивают Pajero Jr. На обзоре Pajero iO. А самый маленький Pajero pini или mini в некоторых странах
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, от какого авто можно поставить на пинин пружины, просаженый, цепляет низ везде,.
Привет,посмотри какие размеры у родных и подбери по этим размерам или на форумах почитай.Я когда смотрел его передние пружины думаю от девятки подойдут.
@@ddlifeavto6431 здравствуйте, вроде говорили подходят, только просаженые брать нужно,а вот еще от нисана прмера, по всем размерам подходят только производства Китай,по жёсткости как будет или просядут ?
@@askari847 если от нисана размеры одинаковые то надо смотреть на толщину витка,если одинаковая то подойдут и массу авто сравни.
@@ddlifeavto6431 толщина витков одинаковые, а вот массу авто ещё не сравнивал.
@@askari847 если не значительная разница в массе,то можно поставить.
Плохо подготовился. Неплохо бы изучать матчасть перед роликом,слишком много ошибок.
Спартановка ,как всегда ,ставит лайк!
От души!!
Pinin - это сокращённо Pininfarina!!!
Капец, даже не подготовился и не почитал о машине... дизайн разработало Итальянское ателье Пининфарина, и название модели поэтому и дали Пинин
У меня 2004г, кузов оцинкованный, но все равно гниёт.
Его в Италии собирали.
Pryvet,kakoj tvoj rost?
Интегрированный, как у меня на ЛуАЗе.
А что редкого в этом авто? Их полно ездит. У меня во дворе три стоит)
Ни хр-а не знает и обзор выставляет.... անուղեղ հայվան....
Во первых видео не смотрела,НО увидела пороги, где заказывали!
Когда машину покупали уже эти пороги были.
Не француз, а итальянец Пининфарина (в его ателье рисовали кузов)
Ну и что, что можно "поделывать".., если у тебя крылья уже изнутри гниют..?
это не французкая сборка вася .. это Италия ( фирма пинин фарина )
Даже не знал что мой pajero mini h58 является pajero IO :(
2.0 GDI расход 8л.по городу блокировка понижайка.... Поверь уазику далеко до него
Редкий экземпляр этот блогер😂
Прокладка... Блин, чувак, у тебя даже по лайту хреново получается!
Не знаешь не умеешь ! Это про тебя !
Стучит не крестовина, а раздатка, цепь растягивается, начинает проскальзывать
На своем заменил в этом году 90к пробега, отдельно цепь стоит от 15( Китай) на разборке можно найти комплект с коробкой за 17
Да ты прав, это была цепь, уже починили!
Спортаж, пинини я ржу)))))
собирали в Италии
Что несет сей автор. Пинини 50на50. Хоть бы загуглил. В каждом предложении по ошибке и вообще чушь полная
Стоимость данного авто?
Живая 300 тысяч
1.8mpi раздатки нет, полный привод расход 10л, трасса 8.5. да стаканы менял оба с промежутком 3 года, ржавеет арка там где показал. 8 лет езжу
А свапнуть можно? Поставить раздатку?
Эта машына похоже корпусом от Дайхатсу тереус кит
Pinin происходит от дизайнера PININFARINI
пининфарина это маленкий фарина , так как он младше своего брата - гонщика.
Ну не знаю 99 года у меня гнили нет
11:49 есть бризговик :-) а дальше.... ПОСЛИ ВИВЕШИВАНИЯ все нормально.... НЕТ. :-)))
Горе блогер , весь видос несёт чепуху
молодежь ))).. зачем же машину сразу убивать нужно ?
на ней постоянный полный привод... не требовательна к бензину и в обслуживании дешевле...даже на 92 ездит без проблем...
а стрелка около лампочки заправки показывает в каком баке топливо ))) в правом или левом...
раздатка присутствует и при желании люди меняют на суперселект...
Какой то убитый вариант .... моя 99 года во много раз свежая !!!
Да чувак ты бы хоть вопрос изучил прежде чем что-то рассказывать. 350 тыщ на гдай проехал и ничего с тнвд не случилось. Бенз 95 зато расход меньше и мощи больше. С Меньшим расходом я трачу меньше на 95 чем мпи на 92
Италия зборка
Ничего он не может на бездорожье , я на десятке такие места проезжаю не пробуксоввывая , это шляпа честно , сейчас у меня нива 3д и я еду реально там где хочу , а это комфортная машина для трассы и города а п поле это гомно !!!
ТНВД 50000 :)))) продам ТНВД за 45000+ мотор в подарок:))
1.8 разве с тнвд? GDI на 2х итрах
@@MrStann89 и на двух и на 1.8 и на 1.8 турбо
@@MrStann89 у меня ТНВД на 1,8 130 л.с. не турбо.
Не во Франции , а в Италии
чувак, на оффе ты будешь курить бамбук относительно нивы, так шо зря ты такой смелый. бериги свое гнилое ведро в городе, о какой рыбалке ты говоришь - удочки и речка с пляжем.
Не Франции а Италия
Brasil - mitsubishi pajero tr4 !
Это же надо было пытаться выходить из этой ямки и обязательно хрустнуть задницей и потом уже выйти
Так эпичней выглядит, больше жогова!!!
PETROL A95+
у хозяина сердце кровью обливалось наверно)))27 регион 4eva
Ваш обзор минусы показал, все хрустит стучит, спасибо брать передумал,
Изи каточка
Дальше слова что это паджеро мини не смотрю
Пинин, а не пинини... От названия ателье которое занималось разработкой его дизайна Pininforino.
Изи каточка. По лайту.
Рука-лицо...
🇰🇿👋🧐
БЛОГЕР, води культиватор🤣🤣🤣
Сборка Италия
Форд маверик вещщщщ
Редкая модель?))) Что за ерунда?
В грузии, почти у каждого 4-го владельца, ИО\Пинин
Что несёт🤦♀️
Тупее обзора, ещё не видел
паркетник
20 литров ! Карл!
2000 год уминя ниодной ржавчини даже
Гумно этот MPI о 114 пони,на обгонах по трассе,это пипец,приходится просчитывать и обгонять по одному грузовику.Привод фуллтайм,т.е. жрёт нормально,и не полезешь шибко далеко.
Говно а не обзор, знание машины 0,езда 0
НЕ РЕДКИЙ ИХ ВАЛОМ В РОССИИ
Бред несет
axmag
Вот смотри www.drive2.ru/users/a6m-zero/
Фигню не гонитьы рибят паджеро Ио ето дермо полная
Первый я
Как говорится кто успел тот и комент оставил😁
О боже; зачем говорить при обзоре авто ищи карточка( рука лицо)
Малышок в модели с тнвд можно лить хоть 66 . Гланое какой завод гонит горючку. Если заправлятся бодягой то любой мотор умрет. И из ролика понятно убитый авто,хотя по лакокраске в лес не ездил. Да и водитель не айс офроуд