Show eu já sou Inscrito há muito tempo no canal Eletrolar, realmente é muito top, tipo sua ferramenta, essa ferramenta que também achei show de bola e TopTop de linha muito show 👍🏿👍🏿 👍🏼 👍🏼 👏👏👏...
Muito bom professor. Ele serve pra fazer teste em motor de lava jato de pressão? Eu estou pegando alguns aqui. E uns vem travada ao eu posso testar ANTES
Show,uma pergunta você fez esse teste com a chave de fenda mas a bubina estava ligada na lâmpada série? Abraço, obrigado por compartilhar os seus conhecimentos! Deus abençoe grandemente!
Neste caso a pessoa não precisa fazer a montagem da bobina no ventilador todo já testa o sentido da rotação da bobina se está certo isso mesmo professor
Sim Jovane eu acompanho seu canal faz tempo gosto mas eu testo a partida do motor antes de desmontar o ventilador com a ferramenta chamada multímetro se eu não encontrar uma resistência alta eu já sei a partida tá aberta aí eu abro e tento fazer o fechamento da bobina se a mesma não estiver com fios torrados mas é boa sua ideia valeu
Há uma maneira de testar a bobina de partida sem desmontar o estator. 1º descasque os fios do capacitor. 2º estabeleça um curto circuito onde se descascou. 3º meça valor de resistência no capacitor. resistência infinita, significa que ele não vai partir (bobina de partida ruim). desta maneira, bastou retirar a tampa traseira, e fazer o dito acima. O curto serve para proteger o multímetro, pois se a bobina de partida estiver interrompida em partes, o capacitor poderá danificar o multímetro. Ao estabelecer o curto no capacitor, e perceber que ele tinha carga, já pode condenar, pois está interrompido. Pois se tem resistência em paralelo com o capacitor, a resistência da bobina descarrega o capacitor. Mas gostei da ideia de usar esse aparelho aí, já que poderá após trocar o termo fusível, comprova que está boa a bobina. Por causa de estator muito duro pelo aquecimento, na hora de trocar o T F, as vezes se mata o estator.
Quando é trocado bucha eixo e capacitor e colocado um capacitor um pouco maior tipo era 2uf colocou um de 3uf e mesmo assim o ventilador não fica mais tão forte quando novo? Coloca um capacitor maior ainda ou a bobina q não presta mas? Esses dias comprei um bobina nova e mesmo assim não fica tão forte quanto um novo pode ser o enrolamento da nova que não ficou igual o original? Oq fazer nessa hora
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professor Geovane boa tarde essa garrafa que você usou para fazer o manômetro é de refrigerante? Aguardo resposta
Professor Giovane Rodrigues,mas uma vez meus parabéns é D+ show. Que Deus abençoe sempre .
Super like meu amigo Geovani.obrigado pelos créditos! Tamos juntos
Obrigado irmão, tamojunto 🫱🏾🫲🏽
Show eu já sou Inscrito há muito tempo no canal Eletrolar, realmente é muito top, tipo sua ferramenta, essa ferramenta que também achei show de bola e TopTop de linha muito show 👍🏿👍🏿 👍🏼 👍🏼 👏👏👏...
Obrigado Simão, pelo feedback
Professor Giovane, vc é D + que Deus te abençoe sempre, está ferramenta vai adiantar muito. Obrigado por compartilhar mas está.
Bem interessante, quando se deparar com este problema já vamos ter uma ideia de como fazer
Vai dar certo
Chique show!!!!
Obrigado irmão
Boa noite
Gratidão pela sua boa vontade.
Obrigado irmão
Muito bom professor
Parabéns
Obrigado pelo elogio
Vídeo excelente, professor!
Parabéns Professor Geovane! Ótima Dica! Que Deus Te Abençoe Sempre!
Amém irmão 🙏🏾
quem e boa e ela vissi pense em uma ferramenta top Gelvane deus te abencoe sempre 🙏👏🤝👍🍭
Boa noite professor
Boa noite irmão, tudo bem
Muito bom professor. Ele serve pra fazer teste em motor de lava jato de pressão? Eu estou pegando alguns aqui. E uns vem travada ao eu posso testar ANTES
Obrigado irmão pelo feedback. Qualquer motor de pequeno porte que use capacitor de partida permanente. Pode usar o magnometro
Acabei de me inscrever no canal eletrola😊
Bom dia irmão. Bem vindo a família Global
Show,uma pergunta você fez esse teste com a chave de fenda mas a bubina estava ligada na lâmpada série? Abraço, obrigado por compartilhar os seus conhecimentos! Deus abençoe grandemente!
boa noite Geovane excelente aula parabéns mais um aprendizado Deus abençoe atds
Amém irmão, obrigado pelo feedback
Bom dia professor vamos que vamos Tmj
Tamojunto
Obrigado por mais uma ótima postagem. Vou fazer um hoje mesmo
👉Tem o vídeo neste WhatsApp
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Show de bola guerreiro
Valeu obrigado
Excelente dica professor Deus abençoe grandemente
Amém irmão 🙏🏾
Muito bom!
Obrigado Professor Geovani, por compartilhar mais essa ferramenta conosco
👍👍
Excelente...
Gratidão
Excelente fera !
Boa noite é uma coisa enteressante professor isso a pessoa vai saber o sentido rotação da bobina que a pessoa fez
Neste caso a pessoa não precisa fazer a montagem da bobina no ventilador todo já testa o sentido da rotação da bobina se está certo isso mesmo professor
Onde comprar este manômetro
Sim Jovane eu acompanho seu canal faz tempo gosto mas eu testo a partida do motor antes de desmontar o ventilador com a ferramenta chamada multímetro se eu não encontrar uma resistência alta eu já sei a partida tá aberta aí eu abro e tento fazer o fechamento da bobina se a mesma não estiver com fios torrados mas é boa sua ideia valeu
Obrigado irmão, pelo feedback. Realmente uma ferramenta que adianta muito o tempo na bancada
Rapaz que legal meu amigo
Obrigado irmão
mt bom
Muito bom mesmo
Obrigado irmão 🙏🏻
Muito bom mesmo!
Grande ideia vou fazer um
Fica muito bom
Parabéns, destes ventiladores qual é a marca que vc já viu que possui melhor qualidade professor?? OBRIGADO
Arno. Dura bastante
likeeeee
Obrigado irmão, pelo feedback
Já sou inscrito no canal, o like 571, tamujuntos, extraordinário vídeo 😉👏👏👏👏👏👏
Bom dia irmão. Bem vindo a família
@@Globaltecbrasil tamujuntos !
Vou tentar fazer um desse
🤝🏾
Professor essa garrafinha que usou é de quê?
Hidratante
🔝🔟👍👏👏👏👏
se eu não me engano sem o capacitor se rodar o eixo com a mão ele roda tanto sentido horário como anti horário
Exatamente, roda nos dois sentidos
Há uma maneira de testar a bobina de partida sem desmontar o estator.
1º descasque os fios do capacitor.
2º estabeleça um curto circuito onde se descascou.
3º meça valor de resistência no capacitor. resistência infinita, significa que ele não vai partir (bobina de partida ruim). desta maneira, bastou retirar a tampa traseira, e fazer o dito acima. O curto serve para proteger o multímetro, pois se a bobina de partida estiver interrompida em partes, o capacitor poderá danificar o multímetro. Ao estabelecer o curto no capacitor, e perceber que ele tinha carga, já pode condenar, pois está interrompido. Pois se tem resistência em paralelo com o capacitor, a resistência da bobina descarrega o capacitor.
Mas gostei da ideia de usar esse aparelho aí, já que poderá após trocar o termo fusível, comprova que está boa a bobina. Por causa de estator muito duro pelo aquecimento, na hora de trocar o T F, as vezes se mata o estator.
Obrigado Lorival, pelo feedback bem detalhado. Realmente é possível com esses testes de resistência.
Quando é trocado bucha eixo e capacitor e colocado um capacitor um pouco maior tipo era 2uf colocou um de 3uf e mesmo assim o ventilador não fica mais tão forte quando novo? Coloca um capacitor maior ainda ou a bobina q não presta mas? Esses dias comprei um bobina nova e mesmo assim não fica tão forte quanto um novo pode ser o enrolamento da nova que não ficou igual o original? Oq fazer nessa hora
Pode ser que o rotor está mal posicionado, bobina está alterada
não leva choque ao tocar na bobina?
Não leva, pois é isolada. O ideal é evitar tocar
GEOVANNI, BOM DIA! ESSA GARRAFINHA QUE O SENHOR COLOCOU, ELA É DE QUAL PRODUTO? FAÇA UM VÍDEO NO PASSO A PASSO COMO FAZER ESSA FERRRAMENTA.
Garrafa de plstic