Это НУЖНО видеть! Tucson 2021: не просто очередной Hyundai!
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Тестируем абсолютно новый Hyundai Tucson. И разбираемся, действительно ли под красивой дизайнерской оберткой скрывается техника следующей генерации корейского автопрома.
Подробности о кредитах на Hyundai: finance.hyundai.com.ua , а вот здесь интервью на ту же тему: • Про автокредиты от Hyu...
Цены и ТТХ Hyundai Tucson 2021: hyundai-tucson.infocar.ua/tuc...
Тест-драйв Хендэ Туссан Гибрид: • Гибридный Tucson или R...
Наш Backstage нового Хёндэ Туссан: • Забираем новый Tucson ...
00:00 - Вступление
01:36 - Дизайн ч.1
05:37 - Кредит
09:11 - Дизайн ч.2
10:05 - Клиренс
10:49 - Интерьер
15:01 - Задний ряд
15:27 - Багажник
15:52 - Недостатки
17:20 - Двигатель
18:37 - Трансмиссия
20:35 - Подвеска
21:52 - Руль
22:20 - Вспомогательные системы
23:42 - Драйв
24:45 - Итоги
Обзоры Хюндай Туссан:
- Tucson 2018: • Tucson 2018 VS. Sporta...
- Туксон 2017: • Hyundai Tucson - тест-...
- Tucson 2016: • Hyundai Tucson 2016 - ...
- Туссан 2015: • Tucson 2015 - тест-дра...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #Hyundai #Tucson #HyundaiTucson #newTucson #Tucson2021 #Хендай #Хундай #Хюндай #Хендэ #Туксон #Туссан #Туксон2021 #Туссан2021 #новыйТуксон #новыйТуссан #Кроссоверы #Внедорожники #SUV
Конкуренты Хендай Туксон: VW Tiguan, Toyota RAV4, KIA Sportage, Renault Kadjar, Peugeot 3008, Mazda CX-5, Opel Grandland X, Nissan X-Trail
Подписывайтесь на наш канал:
czcams.com/users/subscription_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua - Auta a dopravní prostředky
Смотрел тест, не потому что интересен Туксон, а потому что интересно смотреть Инфокар! Ребята! Ну Вы просто умнички! Ну реально!!!! Как Вы делаете динамическую картинку, как Вы пишете тексты, как Вы монтируете... Представляю, как бы вы сеяли какой-то фильм! Не в обиду Раулю с 2 лошадиных сил, но ваша работа - это высокий профессионализм и искусство! Мо-ло-дцы!
Лучший обзор за последние время (марка автомобиля к вниманию не берётся).Посмотрел,как говорится на одном дыхании,без желания перемотать дальше.В предыдущих обзорах было такое впечатление что один и тот же текст,только поменяли местами слова.👍
Ты тоже молодец. Очень глубоко язык умеешь засовывать. Браво!!!!!!!!!
@@llkrauler Я выражаю свою точку зрения! Ну и опять таки! Мне, как украинцу очень приятно, что именно выходцы с моей страны делают хороший и качественный контент, который замечу, пользуется авторитетом и одобрением с многих стран. Субъективная точка зрения имеет право на своё существование! Я так думаю!
@@user-pu4dg5hk6c Согласен, я например, с Москвы смотрю. Обзоры других русскоязычных автоблогеров сейчас практически не смотрю.
@@user-yy5dz6jw3m хотя из Ваших ребят тоже есть достойные!!!!
Ребята у вас с каждым выпуском Всё лучше и лучше видосы 👏👏👏
У меня Складывается ощущение будто это фильм *Перевозчик* ,особенно начало 😎 включил и сразу залип
Отличная работа *ПАРНИ* 👩🍳
Да, вот помню ещё полгода- год назад такую дичь снимали, смотреть невозможно было. Праямо кровь из глаз. А вот сейчас, да... Все лучше и лучше с каждым выпуском👍
Правда ведь?
Дальше - лучше. Инфокар растёт с каждым выпуском, и это не может не радовать. Красавцы!
Инфокар, говорит дальше больше!!!)))
Ярослав, восхищаюсь качеством видео съёмки и звуком! Вы перешли на новый уровень! Браво!!!
Тяжело Ярославу хвалить этот автомобиль, ой тяжело...!
а хвалить то нужно, ведь больше авто не дадут.
в определенных кругах, если сравнить нечаянно хендаи и ваг, можно отхватить больничного))))))))))))
Если ему тяжело, то тогда он не профессионал.
@@LoremIpsum_me та пистец, какая беда
@@randizol ваг это скучные Тачки по большим ценам, с худшей надежностью чем у корейцев . Это факты. Но более качественными интерьерами, без дизайна.
Прикольная труба, вода тупо течет по стене
Ниагарский водопад :)
Труба супер
@@nomadmf2839 там есть система подогрева ( в трубе) но она ж электрическая ..."экономия"
!))) а что обычно по другому?))) труба это элемент дизайна тут!)))
@@nomadmf2839 czcams.com/video/m5QhRCXvFxw/video.html
Самый лучший канал , спасибо всём, пока присматриваю Ланос , посмотрю я полностью обзор на любимом канале .
Как всегда на высоте, интересно смотреть. Все четко по делу, с тонким юмором👍
Жесть какая-то. С каждым годом все изощреннее. Теперь уже Камри кажется не такой вычурной в сравнении с Хёнде. Катятся по наклонной, все усложняют, усложняют, усложняют... Проще надо быть, ребята! Машина - это девайс на каждый день, а не так чтобы повертеть, поофигевать и забыть.
Покупай ниву, простая и дешёвая)
запор твоё всё
Вообще-то не усложняют, а упрощают, чтобы маржи больше было😁😁. Вариатор и робот в производстве гораздо дешевле. Шасси однотипные по классам, только оформление разное. И цена😁😁. По сути, из одних и тех же комплектующих собирают и пассат и бентли, и крету и дженезис. По секрету😁, разница лишь в допусках комплектующих. Проще говоря, яркий пример это тойота и лексус, на лексусе контроль качества комплектующих гораздо строже.
Кстати, у киа контроль качества изначально чуток строже чем у хюндай.
@@RCghary Речь была о дизайне.
Самый лучший ведущий. Спокойно, по существу и слушать приятно
Спасибо Мужчины! У Вас как всегда - полная информация и приятно смотреть и слушать грамотный обзор.
Спасибо за обзор, ребята! Наверное, самый первый и такой подробный, внятный!
Я уверен, большинство продолжит относить деньги в Тойоту или Ваговцам..
Ну лично мне не нравится стиль, и при наличии денег на новый туксан, я подкоплю на новый Тигуан
@@user-uz3ke1cs2z я тоже немецкий автопром люблю больше
В Україні Тусан продається краще і за японців, і за німців. Програє Спортейджу і Дастеру :)
@@serhiikharchenko68 це не значить, що в1н краще.. були б грощ1, може люди б вибрали щось 1нше
Потому, что это разумное решение.
Низкий он сильно... 14см для кроссоверов это очень мало....
для России будет 190 мм
У меня на акценте 140)))
@@zhlgsnkv у меня первая машина Акцент 102 лс был, огонь тачка. По трассе 160-170 набирает как угорелая за счет малого веса
Уважніше дивись, причина чому 14см.
@@user-jv9rt1ct5t а ти що, викинеш пильник і будеш їздить.? Поставить металевий захист да підзавантажити і буде всі
115 см. Який це вхріна кросовер?
На сегодня лучший канал про авто, ИМХО. Молодцы ребята! Особенно зауважал после теста GV80. Подобного до сих пор нет на других профильных каналах.
Инфокар делает топовые обзоры! ФАКТ!
Молодцы ребята, так держать.
Хороший обзор, Ярослав. Как всегда, посмотрел с удовольствием.
Очень приятно наблюдать как вы прогрессируете в плане обзоров (и не только их). Каждый новый обзор все интреснее и самобытнее, так держать!
Каждое видео смотрю с удовольствием, уровень растёт, молодцы, ребята! Успехов! 👍🏻
Ахренеть, выпуск! Ярослав на новом уровне! Топчик.
Прикольно, перед просмотром Туксона , Ютуб включил мне рекламу Фольксваген Тигуана)))
Такая же фигня 🤣
не Туксон, а Таксон. Учитесь говорить правильно
@@Diminho822 а мне венза таёта))
@@Diminho822 взагалі-то Туссан
Тигуан мощь!
Только ломучий и с гарантией проблемы...
Впихнуть туда робот, на который гарантия 20к...а*уеть. Ну это провал)
Запланированное старение.
@@BAAD4g водителя?
@@mykloshosthem273 пассажира
Які 20к, що ви мелете, жертви стереотипів. Проїхав 120т. на роботі, жодних проблем.
@@MrAkella76 Ага... И на 40к замена сцепления за 40к)) К сожалению с роботами норм только у ВАГа
Парни, вы молодцы! Славный ролик сняли. Мне понравилось. И прикольно, и более-менее разложили техническую сторону.
Приятно слушать. Спасибо за работу
Tucson забрал пальму лидерства по клиренсу у mazda cx-3
Классный обзор как всегда. Магия Инфокар))) Ребята большая просьба - по возможности сделайте тест драйв гибридной версии, очень интересно как едет, да и вообще сравнить с Равом. Спасибо.
Спасибо! Приятный по подаче и полезный (полный) обзор! :)
Like за итоги без склеек. Это уровень
Супер! Тепер чекаю "Что почем" :)
Посмотрел шкоду а8 в инфокар- перехотел, посмотрел туссон- перехотел;)))
И какая текущая мечта?
@@kivitv2993 велосипед. Но мамка не покупает
На женщин не смотри, а то мало ли... 😁
@@kivitv2993 Посмотрел тест Инфокара про Ролс Ройс Кулинан и Бентли Бентайга. Обдумал все и решил: буду брать Ланос на газу,
к черту Опеля 90-х.
Тоже самое, теперь буду ждать новый Кашкай и Спортедж, и надеяться что их не обгадят
Ярослав и команда инфокар, у вас получился очередной крутейший обзор! Вы - лучшие!!!
Чудесно! Вот она правильная подача материала! Класс, молодцы! Также дальше... Да и Ярик, как всегда респект! Про авто, с карандашами правилльные люди сидят у корейцев! В остальном как всегда...
Битки із штатів будуть дуже проблемними. Витянути ці бескінечні грані та виштамповки не зможе навіть Каховка Гараж
Виталя может все!!! Я думаю он их просто не будет брать, у него и так работы много
На это и розчитано...
Будут новими деталями заменивать...Бизнес!)
Куда уж лучше?
Охохо))) я бы так не сказал) отрихтуют и отшпаклюют, комар носа не подточит😎
@@bobberua Неа, выйдет дороже чес сам автомобиль. Смотря какое ДТП было. Но качественно тотал уже не смогут востановить. Это вам не Пассаты с Джетами востанавливать.
Ярик из кожи вон лезет! - это уже художественный фильм какой-то!!!
@@oos232 Лучший в Ютубе !!!
Классный ролик, молодцы пацаны!!!)
"Собран хорошо" - сказал Ярик, при Этом чуть не выломав подлокотник, Ржу немагу ;)
Дизайн Хенде был всегда его козырем, + цена. К сожалению остался только дизайн. До немцев по цене рукой подать.
Да и немцы уже давно не те что были раньше. Надежность уже не про немцев.
@@GDV1975 весь автопром, движется в этом направлении, и даже японцы. немцы не те что были раньше, а корейцы там никогда не были. И это огромная разница.
@@sashko206 для объективности - сколько лет немецкому автопрому и корейскому ?
@@yaaltoss для объективности, это вопрос не объективный 😉 ничего против корейского автопрома не имею, конкуренция это всегда хорошо.
Дизайн Хенде???? Ты вообще о чём??? Что ты куришь???
Ярослав классный ведущий, интересно смотреть его обзоры!
обзор получился примерно так : Невестка -хромая и косая ,зато какой у неё маникюр !
С языка снял😂😂😂
Да и маникюр-то плоховат (((
😂😁👍👍
чётко, информативно, дальше - больше!
Спасибо! Лучший обзор из многих что я видел!
$30 плюс ??? Нет , СПАСИБО 😊😊😊 ЕСТЬ пыжики с 1,6 дизель и автомат айсин !!! Я за французов !!! Немцы дорогие ?! ЕСТЬ Шкода !!!😊
Какие нах французы,если есть ЯПОНЦЫ !)
@@user-hv5kl4pk9b а что японцы умеют делать качественные дизеля?
Лучшие малолитражные (1.5 - 2,0) дизеля делают Французы, учитывая что их и Мерседес на свои коммерческие авто ставит!
@@user-ql6jk3cc8o да как бы уже всё... передумали. На a и b класс будут OM 654 модифицированный ставить
34.000 - Лева 3008 алюр, дизель, 2.0 айсин.
Кросовер с клиренсом 14 см, не едущем моторе, моноприводом, и коробкой на 1 год или 20тис пробега, всего за 28.000 - это шутка такая?)
Я вот как раз рассматриваю к покупке кроссовер подобного размера. И не едущие моторы при весомом ценнике - это основная причина почему нет. Карок здесь интереснее и по цене, и по динамике, и это немец по духу и эргономике
Нет, похоже они серьезно
Согласен, полная дичь (((
Открыл, чтобы написать то же самое!!!)))
@@AlexRalyk подобного размера это Тигуан, но никак не карок. И он слишком уныл, что снаружи что внутри, по мне так раз Вы ваголюб, лучше взять Октавию в те же деньги)
Классный обзор . Круто написан сценарий . Как фильм.
молодцы. очень хорошо сделанный обзор)
Раз мы досмотрели до 25 минуты, это значит что нам интересно Ваше творчество, ребята. Спасибо!
Тест как всегда прекрасен. Съемки шикарные. Но я все же ожидал более подробного и длинного теста. Infocar может лучше! Больше сравнений, испытаний и подробностей! :)
Афигенно реализованы выводы в конце. Ярослав молодец!
В общем, спасибо за выпуск.
Хочется побольше о подвеске на наших дорогах, удобстве кресел, насколько хорошо светят новые фары.
підвіска шикарна, м*яка як диван на поролоні. НА шифері трохи козлить, але шифер мало машин любить. Керована машинка. Крісла гарні, але крутилка для спинки сидіння водія це я не зрозумів (там де немає електро зрозуміло.) Фари світять добре, дуже добре, дилер поставив LED ближнє/дальнє у лінзи за адекватні кошти то я задоволений. Соната 2009 на ксеноні світила +/- так само. Комплектація Динамік 2,0 якщо що.
@@Tarjjaturunnen спасибо. Я вот тоже протестил в салоне. На 19 колесах жестковато однако. И да регулировка пассажирского крайне неудобна, рука моя еле туда просовывается.
14 см клиренс это боль и печаль. Только из-за этого я бы уже его не брал. Паркетник для нашей «Неньки» должен быть хотя б от 18см.
акцент 160мм. . да уж грустно узнать что кроссовер ниже)
17.5 з стальним захистом наміряв
@@SKOFILD22 на якій машині?
@@SKOFILD22 на пежо 5008 23см, смотря где мерять
@@vladyslavruban мерять надо по самой нижней точке
Крутяк! У этого парня лучшие обзоры на ютубе) Спасибо.
Рівень, шоу, браво... Так набагато смачніше смакувати деталями машини)
Молодцы! Отличный обзор! Вам респект!!!
обзор шикарный. авто красив , но не цепляет) Парни спасибо !!!
Смотря обзор из трамвая могу смело заявить, что тачка хрень, могли бы получше новое поколение сделать!
Ну да, Ярик в обзоре рав4 тоже из трамвая смотрел. Говорит там хорошо все рассмотреть можно)))
Трамвай старый марки Шкода или новый польский Pesa?
@@sidewwinder наш формат!!! Круть!!!
мнение трамвая никому не интересно )))
Тачка хрень из личного опыта? 7 лет эксплуатации корейских автомобилей ни одного замечания.. только расходники, масло , фильтры.
Касатики, добрая работа команды! Отлично, что делаете всестроний анализ выбора авто, Ярослав рассказывает без лишнего пафоса, надменности. Подписался!👍
Видел этот концепт в феврале 2019 на автошоу в Торонто. Тогда охренел от дизайна, сейчас ахренел от того, что он не изменился в городской версии ✌️
Ой помню, сколько вони было, по поводу внешности спортеджа, когда он только появился... И здесь тоже самое... Присмотрятся, приценятся... У кого есть бабки, тот пойдет и купит. У кого нет, будет сидеть в хэйтить в коментах ))
Нужно было еще показать комплектацию шарабан-барабан! Там ведь нету этих всех экранов и сенсоров ! Вообщем тачка прикольная, обзор БІМБА !
скорее тот, у кого их нет - основной сектор продаж корейцев базы или вторые комплектации. Кто берет их в топе - я ума не приложу. Там уже япы или немцы без вариантов, смотря что важнее в жизни )
Вот ти перший підеш і купиш. Але не забудь залишити відгуки на DRIVE2.
Спасибо за обзор, купил благодаря вам (гибрид) и безумно доволен!
Привет, как сейчас обстоит дело? Так же довольны?
@@rasbad8203 да, машина очень радует, уже 16к километров
А в чём радость гибрида от не гибрида?
@@saven5124 динамика, расход, комфорт - бонусов много
@@stolenpanda а по поводу расхода можете уточнить разницу, потомушто простой туксон 2 литра и автомат гидротрансформаторный дают ого-го расход по городу,поэтому установка гбо у дилеро разрешено без потери гарантии.
Зачёт! Ждём новый Кашкай и Х-трэйл )
классный обзор! молодцы!
"...вестник новой корейской эпохи!" Отличные слова, и они подходят для некоторых других моделей 2021г концерна Хюндай, и реально корейцы уже играют в одной лиге с элитой европейского автопрома.
тюсон по цене тигуана? да нахер он всрался
20тыс гарантии на коробку? да это маркетолог с вялым шлангом такое придумал
БМВ 530 коробка на 15 т/км лягла, официалы мутят вина владельца , мол резко давит на гашетку, сейчас разборки с адвокатом , а вы говорите немцы ? По качеству , и по количеству в линейке авто , Тойота кажись одна осталась в лидерах
@@vb43 тойота тоже давно пилит маркетинговые экземпляры, камри опаршивила, но да японцы пока не как фашисты. Я просто к чему это всё, при одинаковой ломучести за одинаковые деньги лучше ваг чем хёнде.
Tucson в топе дешевле, чем Tiguan в базе, так что нихрена не по цене.
@@2013DArt только Вага соизмеримого за 27500 вообще нет .
Тигуан стоит 1 млн 400 тыс. Это два Тусона в базе
Уровень видео - огонь!
Долго снимали, наверное)
Спасибо !!! Посмотрел сделал выводы !! )
кому он нужен за 46, его ниша 25-28, за 46 можно сильно другой автомобильчик себе найти
46/25-28 это что просто мне интересно $ или € . В Молдове ценник от 18.900€
Логичный ценник был бы такой - низ 15к доллара, верх 25к. Это же кореец.
3008 будет скорее всего больше продаваться
однозначно. Он уже популярен, кучу на дорогах вижу. А предыдущих Тусонов не так и много. Этот же, подорожавший, еще менее популярен будет
плюсую, смотрел и туксон, но заказал 3008 2021г, намного веселее за те же деньги. сх5, рав4 не попадают
@@MetallHead Туссонов то не много, зато Спортейджей много. На много, на много больше чем Пежо.
3008 2021года погного привода нет, был бы с ним просто топ!!!
@@user-si6gw1bm5r На городском кроссовере думаю не стоит по полям, по лесам ездить. Полный привод нужен для внедорожников, а все остальное это маркетинг..
Очень интересно, спасибо! Подписываюсь.
Спасибо! Очень познавательно! Лайк 100%
запилите обзор на новый санте фе плиз. я понимаю, что они уже есть в сети, но доверяю только инфокару!)
Павел акцентированно перешёл на ведение рубрик приносящих деньги.
Спасибо за обзор!
Вау за адекватный разбор кредита лайк!
У нас на канале можете еще больше деталей получить ;)
Ярослав конечно молодец, продолжать хвалить автомобиль после слов: "...головной свет внизу!", нужно иметь любовь и преданность своему делу!
Ребята вы лучшие.
С удовольствием смотрю ваши обзоры.
Жду обзора нового Honda НR-V 2021 гибридный.
Ооо. интересноя рубрика получиться про кредит авто😕👍
С боку на рав 4 похож)) как по мне. Но красиво
Я прям представил как кто-то летом мошек выковыривает из этих фар...
А лампочки менять?)
@@user-xk6fk7tp4s В современных авто лампочки не меняют - ФАРУ ЦЕЛИКОМ.)))))
Мойку пробовал??
@@user-rn3yt6zq7d а мы на ты перешли? Пробовал. Но если засохнут мухи, то до сраки мойка, нужно оттирать
@@volodymyrtsepovatenko975 Не понял что ты написал, но мне кажется глупо выбирать машину по критерию где мухи сложнее оттирать.
Молодцы. Вы лучшие!
в благодарность лайк ! как и просили !
Инфокар молодцы 💪 Ну такое видел такой в живую не зашол😏 слишком футуристический, прошлый смотрелся лаконичней 🚙
Стоит только раз послушать звук поворотников, чтобы их перестать включать. Ужас, будто звук сверчка в салоне. Ждем когда звуки можно будет настраивать как в телефоне)
@Ярослав просто задний привод непредсказуем)))
Спасибо . Хороший обзор !
Спасибо за информацию по кредиту. Актуально
Надо было показать салон не топовых версий. Грусть-печаль.
Так ни один диллер такую не даст на тест. Купи и предоставь ИнфоКару, они будут благодарны :)
@@makiavel88 Хороший совет)))
Даже не топ шикарный☝️☝️
А это он показал топовый салон? Я в ахуе.
@@Neutrumis А ЧТО ПЛОХОЙ САЛОН ??
Каско 71000- "очень выгодное предложение"! 😱
такой процент у всех по кредиту
Ребята спасибо очень приятно вас слушать! Выключил после комментария о "роботе". Спасибо.
Привет. Ярослав, крутые видосы. Основная ценность для меня-это подсветка куда смотерть при выборе авто. Дальше сам выбираешь мириться с этим, или радоваться, но основные фокусы четко подсвечиваются. Когда ожидать тест рестайлингового Сантафе 2021? Уверен будет интересный видос, учитывая, что его предшественник, также достаточно свежий.
Вангую - что где-то через 10 лет Киа и Хенде тоже перейдёт на АКП Айсин...( с отставанием от французов на 20 лет и немцев на 10, а японцев на 30-40)...))
на 6 ступенчатую ))
Дядя на киа є 2літра дізель і 8ст айсін
у них нормальный гидрик на 3 поколении спортажа еще был
Ага, у меня был Спортейдж 1.6 дизель, 7 DCT, 2019 года выпуска, за год владения по гарантии были поменены две форсунки (дефект производства), топливный насос (очень громко гудел), датчик в коробке и сама коробка (а именно одна из корзин сцепления), интеркулер (попала вода и замерз при минус 5). И это всё за один год и 14 000 пробега. Купил за 21 тыс долларов, продал за 17 400 и то еле еле. Поэтому спасибо но как-то без меня. За год на СТО она стояла ТРИ месяца (небыло в наличии запчастей), по словам гарантийщика некоторые на 40 000 пробега уже два раза меняли сцепление.
А и ещё в пробке грелась коробка не до отказа но до максимума доходила.
Как так можно тачку эксплуатировать...
Ппц, после этого кто-то называет немцев ломучими. У меня были из салона: Сценик и Королла, обе отъездили до сотни, 0 проблем. Сценик ближе к сотне начал уставать, но серьезных проблем не было. Королла только ТО, хотя выгребала у меня нещадно. Сейчас Пассат 2019 дизель ДСГ и Дастер 2020 дизель, полный привод, механика - все из салона, пробеги 50 и 20 тысяч соответственно, 0 проблем, только ТО.
Бывает и такое.У меня спортаж 19 года пробег 65т. 2-литровый овощ в максималке.Постоянно в красной зоне т.к. ни хрена не тянет.Не сломалось ровно ни хрена.Двери бы ещё пороги закрывали было бы вообще хорошо.
@@Ruslan8625 я как раз вместо 1.6. взял 2.0 дизель, уже скоро год будет и тоже проблем никаких, всё нормально и без приключений. Правда в эти морозы она так тяжело заводилась, что я наверное дизеля больше покупать не буду.
@@user-tt3jv9qm5t ну не я же её поломал. Всё по гарантии поменяли да и вопросами особенно не мучали.
Спасибо за обзор.
Дизайн - это лучшее, что есть в этом автомобиле. И это не маловажная часть!
Но в остальном, на уровне конкурентов, а вот динамику... оставлю без комментария
Molodci! Privet, iz Estonii! 🙂👍
Ох, ці вже мені "нульові кредити". 226к - віддай відразу. Далі за три роки ще 40% - це 438k. Далі ще за 2 роки КАСКО - це ще 142к. І от ми вже заплатили 806к... і ще залишилися винні 548к. Виплативши їх, ми отримаємо 1354к за машину, яка коштувала 1096к. І це ж ще ідеальний випадок! А на практиці 70-80% покупців прийдуть на четвертий рік плакатися, що в них немає 548к готівкою (а звідки б їм взятися - три роки виплачували кредит, каско, бензин купували, за ТО платили - одні витрати!). Хюндай з банком радісно поплескають по плечу і дадуть покупцю ще 4 роки під 17% (+ 4 каско). І от вам ще +211к переплати на відсотках, ще 284к за каско.
В результаті наш тусон ціною в 1096к обійшовся нам у "нульовий кредит" в... 1849к. Вього-то 800к переплатили. Півтори спортяги, ага.
А за 2 ляма уже Порш Макан можно взять. :))
Х
0
Х0000
00000
Х
0
0000
Э0э00х000
00
000х
00
0
0
Х00
0э000
00
000
00
По ходовке изменилось что нибудь? Как с энергоёмкостью? Мягче, жёстче?
лайк за эффект с красным светом и рихтовкой
Проблема кредитных тачек - это обязательная "каско" - 71000. Смысл ее платить, если есть вся сумма?
Точно, брал в кредит туссан, первый год каско 56000,что интересно второй год тоже 56000,хотя авто как бы уже не сильно новое.
Нуу чтобы деньги отнести в банк на депозит. Потом поседеть от изжоги, потом инфляция, потом кидок банка, нууу как всегда это у нас бывает ( мы же в Колумбии 80х годов)
Значит нужно сделать так, чтобы у целевой аудитории не было всей суммы. И всего делов. И какое же говно в модной упаковке... все что угодно, лишь бы не делать нормальную технику.
А вам не стрёмно ездить на новой машине без каско?Мне кажется в нынешнее время,если человек дорожит машиной и своими нервами,каско должно быть по умолчанию.
@@user-us5nr4in4d Но без кредита КАСКО будет более, чем вдвое дешевле. Вот, о чем речь
Когда я слышу совет "шумте" по отношению к машине с таким прайсом я немного фигею :)
Он весь технологичный.., при этом надо делать шумоизоляцию! Охренеть! за такие деньги могли бы уже с завода сделать. Не надо как на машинах бизнес класса, но хотя бы пол, дверные карты и подкрылки, чтобы более менее было комфортно передвигаться! А так красив чертовски!!!
Не хватает ещё магнитолу туда ставить лампочки ксенон привет десятка
Да сейчас почти все конкуренты по умолчанию шумят
@@absfree123 не все
Він не може сказати іншого... Він же не скаже тихо не шумте а якомусь Васі буде шуміти... А так універсальна історія ....шумте.... Та я про будь якн авто скажу, я не бачу що там шумити, їзджу га ньому вже 400 км. Бенз 2.0. Шумка гарна, збірка салону відмінна. Так, якщо зашумити то буде тихіше, тут логіка сталева.
Внутри офигенно и футуристично
Очень классный обзор.
2.0 бензин не едет и жрёт; 1.6 дизель не едет и робот; гибрид - дорогой.
Ждём новый Sportage)
Смартстрим уже не так жрет
@@SKOFILD22 Возможно. Я ездил на предыдущем Туксане, с автоматом по городу меньше 11л не получалось(
@@alexey2321 так там був звичайний 2.0 155 к.с, а в новому смарт стрим 156 к.с і обіцяють до 10 розхід, як на спорті GDI з 1.6
2.0 бенз на ручке после чиповки выезжает из 10 секунд
@@rsst2 Чиповку, как и варианты на ручке, не рассматриваю в принципе.
В автосалонах нужно ставить табличку с надписью "Дорожный просвет 14 см"
Сеньёзно, 14 см?
@@user-pm9im1vw7m да
@@user-ye1gl9wx4u и зачем он такой нужен?
@@user-pm9im1vw7m не знаю 🤷
Но Хёндай заявили, что клиренс у неё 18 см.
@@user-pm9im1vw7m реально клиренс 17.5 в нижней точке. В ролике провисла пластмаска.