Cadillac CT6 Platinum 2018 Review, Test, Fahrbericht
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Die amerikanische Oberklasselimousine Cadillac CT6 sorgt für einen extravaganten optischen Eindruck. Was der Amerikaner auf der Straße kann, erfahrt Ihr hier.
Den ausführlichen Testbericht mit vielen Fotos und technischen Daten findet Ihr hier:
autonotizen.de...
Cadillac CT6 Platinum
3.0 V6 TwinTurbo mit 307 kW / 417 PS
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 5,7 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Grundpreis: 95.900 Euro
Testwagenpreis: 95.900 Euro
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Moderation und Kamera: Bernd Conrad
Video-Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Geiles Auto. Hab mit den CT6 Platinum in weiß geholt. Macht Spaß damit zu fahren 😍
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Sehr lässig in weiss. Gute Fahrt!!!
Hi ich überlege mir auch den zuzulegen. Wie ist es nach ca. 3 Jahren würdest du es weiter empfehlen?
Der war ist Hammer. Habe den leider nur 3 Jahre geleast. Aber nie Probleme gehabt. Kann ich empfehlen.
@@hardbass666 Danke dir 😊. Mit der Automatik gab es angeblich Probleme stimmt das?
Gutes Video.
Ich hab mir auch schon überlegt meinen 740xd aus 2014 gehen diesen CT6 einzutauschen.
Den CT6 habe ich schon länger im Auge 👍🏻
Top Wagen 👍🏻
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Auch mit 4 cilinder Turbo ein Traumwagen! Looks great, seems perfect for Northern Europe. Very exclusive, safe, luxurious, practical, relatively understated, on Mobile several attractive offers
Hallo
gutes Video , kann mich den meisten Aussagen anschließen.
Alleding muss ich auch sagen das 2 Dinge für mich nicht nachvollzihbar sind, unser CT6 knistert selbst nach 15 Monaten in unserem Besitz nicht, weder im Bereich Amaturebrett noch irgendwo anders und auch erhöte Windgeräusche im Bereich über 200KM/h sind uns unbekannt.
Der Verbrauch schwankt recht deutlich, das geht bei 10L los , aberauch ca 14 Liter sind problemlos machbar.
Danke trotzdem für den "Exotentest" !
... und nochwas, es sind mittlerweile ca. 270 CT6 auf deutschen Strassen unterwegs. (Info von meinem Händler)
Wie immer tolles Video.
Ausnahmsweise habe ich aber doch ein paar Punkte zu bemängeln:
-Beim rearseat entertainmentsystem handelt es sich selbstverständlich um Blu ray Laufwerke, nicht wie erwähnt veraltete DVD😉
- „Null Seitenhalt, klar, amerikanisches Auto“ ? Biste schon mal einen Cadillac ATS/CTS-V oder eine Chevrolet Corvette mit Cupsitzen gefahren?
Klar gab/gibt es noch einige Autos amerikanischer Herkunft, die bei den Vordersitzen vergleichsweise wenig Seitenhalt bieten, doch gerade bei Cadillac (oder GM generell) sollte man eine solche Aussage nicht verallgemeinern).
Ich verstehe ja, dass diese Autos hier sehr selten anzutreffen und daher weniger darüber diskutiert/berichtet wird, trotzdem finde ich man sollte sich (als Mann vom Fach😉) richtig informieren, bevor man Aussagen trifft, welche schlicht nicht zutreffen (Sehe ich aber leider bei sehr vielen europäischen Fachzeitschriften).
Ansonsten mach weiter so! Schaue immer gerne rein!
Danke sehr für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Stimmt, sorry, das mit den Sitzen war recht simpel "über den Kamm geschert". Die V-Modelle bin ich in der Tat aber noch nicht gefahren, das bringt mich auf eine Idee...
Danke fürs Zusehen, viele Grüße,
Bernd
........find auch dass das Video gut gemacht ist. Interessant das GM hier so wie erwähnt nicht so tolle Materialien verwendet. Ich selbst fahre den CTS-V von 2016 und bei dem sucht man vergeblich nach Plastik. Viel Alcantara und Leder. Mit dem Fahrzeug ziehst du auf jeden Fall all Blicke auf dich, aber das Design muss man schon mögen.
Wäre mein Fall, aber leider zu teuer für mich. Aber bei der Ausstattung ist das schon gerechtfertigt. Wie immer tolles Video.
Vielen Dank für das Ansehen des CT6-Videos und den Kommentar. Viele Grüße, Bernd
Peter Wienands Cadillac CTS? Ist etwas günstiger
Martin Pan Danke für den Tipp. Aber momentan steht kein neues Auto an...
Fahre momentan von einen Phaeton V8 Langversion und dieser CT6 hat es mir angetan. Das könnte ein würdiger Nachfolger für mich sein. Ich finde die Optik des Fahrzeugs sehr ansprechend. Ich lege viel (mehr) Wert auf ein gutes Soundsystem, statt den allerletzten Schliff im Materialfinish unter die Lupe zu nehmen. Es ist eben ein AMI und wer schon mal ein amerikanisches Fahrzeug gefahren hat, der hat andere Ansprüche und braucht auch keine stressige Kurvensau. Bei Exoten fallen als Jahreswagen oder Leasingrückläufer sehr schnell die Preise. Das kenne ich ja schon von meinem Phaeton.
Danke für das Ansehen des Videos und den Kommentar. Ein Phaeton V8 ist auch ein feines Auto. Der CT6 ist da als Nachfolger in der Tat passend, ein weiterer Underdog in der Oberklasse.
"Good buy".
Warum ist sowas hier ein "Exot"? Diese Limousine hat mehr verdient
Tolle Review, deine gut informiert nüchterne Art des Tests gefällt mir extrem gut. Die bisweilen bei anderen Bloggern festzustellende Art der sich übertrieben anbiedernden Art der Kommentierung ist bei dir absolut nicht feststellbar. Klasse.
Das Auto auch klasse. Nicht perfekt, aber doch toll anzuschauen... - vor allem von außen. Leider amerikanisch.
Herzlichen Dank für das Ansehen des Videos und den lobenden Kommentar :-)
Jetzt mal unabhängig davon, wie ich das Auto finde, ist es meiner Meinung nach sehr schön, dass du ständig Exoten zeigst. Das kennt man ja sonst so nicht unbedingt von Auto-Journalisten.
Aber mal eine Frage: Ist es möglich, mal eine Lexus-Limousine (IS, GS) zu testen?
und doch was zum Auto: Warum blinken die Knöpfe in der Mittelkonsole da für eine extrem lange Zeit so nervig?
Danke sehr für das Ansehen auch dieses Videos und Deinen Kommentar. Im Cadillac leuchtet das eher, vielleicht sah es im Kameraauge blinkend aus (wie ja auch oft Scheinwerfer), sorry.
Lexus: Der GS läuft auf und bekommt mit dem ES einen Nachfolger auf Basis des Toyota Camry (der übrigens auch wieder nach Europa kommt, um den Avensis zu ersetzen) mit Frontantrieb. Anfang 2019 soll es so weit sein.
Lexus IS: Das ist mit Dank notiert, mal sehen ob ich einen bekomme. Das kann aber leider etwas dauern, da ich im Moment schon in den Oktober plane (soll nicht großkotzig klingen, der Zeitfaktor spielt hier eher rein).
Danke und viele Grüße,
Bernd
P.S.: Die Vorstellung von Exoten und Randerscheinungen ist mir übrigens in der Tat wichtiger als reines Klick-Sammeln...
+Autonotizen
Ah ok, hatte sowas nur vorher noch nie gesehen, dass das blinken kann (kennen mich mmit dem filmen nicht gut aus). Brauchst dich nicht entschuldigen:)
Ok, was ist dann bei dem Auto anders als beim GS? Ich meine, sind ja beides größere Limousinen der oberen Mittelklasse. Und was ist am Camry so besonders, dass er den Avensis ersetzen soll? Für mich war der Avensis neben dem GT86 das einzige optisch wenigstens anschaubare Modell von Toyota in der letzten Generation, leider.
Aber dass der GS dann nur Frontantrieb bekommt, ist etwas... mau, würde ich sagen.
Das wäre echt cool, wenn das klappen würde. Ich bin schon seit ca. 1-2 Jahren auf dem IS 250 oder 200t Fsport-Trip, weil ich dieses Auto sowohl außen, als auch innen (außer das Lenkrad) extrem ansprechend finde. Außen aggressiv, innen verdammt Edel. Aber die lieben guten Moneten fehlen halt:D
Nein, ist ja auch nicht großkotzig. Wäre schlimm, wenn es anders wäre und du nicht planen könntest. Ein halbes Jahr ist ja nun wirklich nicht viel.
zu P.S.: das ist schön zu hören:)
Der Camry wird schon immer weltweit angeboten, mit dem Lexus ES (den es in den USA auch schon länger gibt und jetzt eben dessen Nachfolger) wird das Modellprogramm global ent-kompliziert.
+Autonotizen
ok, sehe ich ein, aber was haben wir als Käufer davon? Mich interessiert es ja nicht, was es in anderen Ländern zu kaufen gibt, die nicht gerade in der unmittelbaren Umgebung liegen.Und den GS gab es meines Wissens nach auch fast überall.
Autonotizen.de Ist das schon sicher das der Camry wieder nach Europa kommt? Dachte der Limousinen Markt lohnt sich leider nicht für die Japaner in Deutschland, von Honda (der neue Accord würde mich sehr Reizen) und Nissan gibt es auch schon lange nichts Limousinen artiges.
Würde mich aber sehr freuen, wenn wir die gleiche Modellvielfalt bekommen würden wie die Nordamerikaner. Toyota Camry, Avalon (gleiche Plattform wie der Camry, aber passt eher zum Lexus ES), Nissan Maxima, Altima, Honda Accord, usw.....
geiller Cady...den hätte ich gern
Unwahrscheinlich schöner Wagen, der die Tradition des klassischen, luxuriösen Full size Cadillac, a' la Cadillac Fleetwood Brougham, wieder, in neuem, modernem Gewande, aufleben ließ. Wird leider nicht mehr gebaut. Umso interessanter könnte sich das Gebrauchtwagen-Angebot bezüglich dieses, eventuell zukünftigen, Klassikers gestalten. Da der Caddy CT6 mehr den Typus des Cruisers verkörpert, wäre meines Erachtens die Grundmotorisierung mit dem 2,0 Liter 4 Zyl. Turbo ausreichend; der 3,6 Liter V6 wäre ebenfalls nicht zu verachten! Dank' Euch für den interessanten Beitrag; auf den ich erst jetzt "gestoßen" bin und Herzliche Grüße meinerseits! 😊
Die beste marke ich hate selber einen cadillac cts 3.6 baujahr 2016 417 ps in Paar jahre werde ich mir denn Cadillac cts V kaufen das ist mein traum auto 😍😍😍
cooles Teil
Stimmt! :-)
Andreas Harms Auch schon die V-Sport Variante gesehen?
Andreas Harms www.carscoops.com/2018/03/new-cadillac-ct6-v-sport-v8-flagship-weve-waiting/
nein leider noch nicht
hab ich mir grad angesehen da gibt es nur noch eins "haben wollen"
Sehr Schönes Auto, bin am überlegen meinen 2011er Cadillac CTS-V Wagon mit nem CT6 zu ersetzen. Aber dieses Auto ist in der Schweiz einfach dermassen überteuert.
Das ist echt nicht mehr normal.
Sehr gute, vor allem rethorisch, Beschreibung
Wirklich toller schicker Wagen, aber leider könnte der Motor Ami mäßig sein mit einen V8! Sonst top!
Optik ist mega porno von dem Moped
Big better Cadi lecker 😋😋
Mmh, da hat wohl jemand noch nicht das Burmester 3D von Mercedes getestet 😉
Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. So richtig in der Tat noch nicht, für Mercedes-Benz existiert meine Seite / mein Kanal (noch) nicht, daher konnte ich mir dazu noch keine Meinung bilden, stimmt :-) Viele Grüße, Bernd
Autonotizen.de Alles gut. Das sollte keineswegs schnippisch von mir gemeint sein 🙂
Ich finde es prinzipiell immer sehr gut, wenn in Videos auf die Soundsysteme etwas eingegangen wird, weil man sich dann auch mal, neben dem Selbsthören, ein Bild davon machen kann, was vom Marketing - Blabla so übrig bleibt.
So hat Jan von Ausfahrt TV das große Bang & Olufsen 3D - System für rund 6000 Euro, welches Audi im A8, Q7 etc. verbaut, regelrecht zerrissen.
Mit dem System im CT6 soll Bose wirklich den Vogel abgeschossen haben (positiv). Preis-Leistung passt und die Bühne muss durch die Vielzahl an Lautsprechern unglaublich breit sein. Mercedes und Porsche toppen das mit den großen Burmester - Systemen vielleicht noch, aber sollte man nicht vergessen, dass diese Systeme neben ihrem bereits an sich sehr hohen Preis den netten Zwang an Paketen mitbringen. In der E-Klasse brauchst du noch das Schiebedach bzw. Panoramadach sowie Fensterrollos und das sündhaft teure Command.
Ich werde mich hoffentlich mal weiterhören - und berichte dann entsprechend. Eyes and Ears Up! :-) Viele Grüße, Bernd
BigMadmax91
Finde das Soundsystem bei einem Auto ebenfalls seehr wichtig und achte mich daher penibel darauf.
Bin den CT6 Platinum in der Schweiz probegefahren (hier fahren verhältnismässig deutlich mehr davon herum) und kann dir sagen, dass das Burmester 3D in der aktuellen S-Klasse, nicht mit dem Bose Panaray mithalten kann. Bei Porsche kann ich es nicht beurteilen, kenne dort nur das Burmester vom Porsche (991.1) Turbo, welches ebenfalls nicht eine solche „Umgebung“ (dank der unglaublichen Anzahl Lautsprecher) der Klänge erreicht. Musste wirklich mal selbst erlebt haben.
Alter seid ihr deutschen Arm Firmen Wagen Firmen Wagen ...