die Anzeige im Display zum elektrisch fahren ist wirklich eine hilfreiche Darstellung und regt den ambitionierten Fahrer an mit sanftem Gasfuss möglichst innerhalb des blauen Kasten zu bleiben um viel elektrisch zu fahren. Das fehlt bei vielen anderen Hybriden...
Schöner Vortrag! Ich würde einen Vollhybriden nehmen, als Activ X in Silber. Leider wird er erst am 09.09. gebaut, und ich kanns nicht erwarten! 😉🥳 Mein 9. Ford, mal sehen ob ich den 10. noch erlebe. 😇
Fahre das Modell davor. Der ist ja schon richtig gut! Und es sind genau die Schwachstellen überarbeitet worden die meiner hat. Spitze der neu müsste optimal sein. 👍👍👍
Danke für das Video! Ich kann eigentlich in allem zustimmen, wir fahren seit 4 Jahren das Vor-Facelift-Modell (PHEV, können zu Hause an der Wallbox PV laden). Ein solides, unaufgeregtes Auto mit einem günstigen Verbrauch. Die Überarbeitung ist ok, aber nur an der Front sichtbar (und der fehlende Heckklappengriff...). Die Bedienung hätte für uns zumindest so bleiben können wie bisher, aber auch so wird's schon gehen. Haben das Faceliftmodell bereits bestellt 😅. Deine Videos sind wirklich sehr gut gemacht und helfen sicher vielen bei der Entscheidungsfindung beim (heutzutage) nicht leichten Autokauf....
Für mich gab es über 20% Nachlass. Habe mich für den FHEV Allrad in absoluter Vollausstattung in der ST Line X entschieden. Wird Mitte Oktober geliefert.
Ich fahre den Kuga von 2018, 1,5 Liter Ecco Boost mit 182 PS. Ich fahre diesen Wagen sehr gern, ist ein toller und sehr zuverlässiger Wagen, ich hatte keinerlei Probleme mit ihm und halte meine jährlichen Service- Intervalle bei Ford ein. Den Neuen werde ich mir mal genauer ansehen da ich Schwerbehindert bin (90%AG) ,wenn alles paßt, kaufe ich den Hybrid mit 183 PS. Übrigens hat mein Ford Kuga einen Verbrauch von 6,8 bis 7,2 Liter Super auf 100 Kilometern. Klasse Auto!
6-7 Liter im Schnitt bei 130 km/h. Nahverkehr 5-6 Liter. Stadt 4-5 Liter. Das Fahrzeug wird komplett unterschätzt, nur weil Ford draufsteht. Übrigens ein Mustang ist auch nur Ford, wird aber hochgejubelt (weil es Kult ist). Die Logik soll man verstehen. Die Nörgler sollten den Kuga einmal fahren, ihr werdet euch wundern (positiv)!
Witzig, weil die alte Front (zumindest bei ST Line) viel sportlicher und kantiger war, als die neue! Muss aber auch, weil immer mehr das Thema Passantenschutz ins Design einfließt und da sind Kanten halt kontraproduktiv.
@@diamandt5598 ich hatte einen ST Line X. Der war nicht so kantig , allein die neuen Scheinwerfer gefallen mir viel besser. Leider muss ich noch bis Mitte Oktober warten.
Ich kann mir nicht helfen, aber die alte Front sieht viel bulliger aus. Der neue ist mir zu weichgespühlt. Scheinwerfer hin oder her. Diese Leiste ist eh der Optik-Killer, aber darum geht es ja nicht.
Ich hatte das Modell 2018 mit 1,5L(Turbo, S-Line). Das einzige Model, was mit wirklich auch optisch gefallen hat. Die Fahrkultur bei Ford ist seit eh leise und angenehm. Ab 2019 wurden die Linien beim Kuga geschwungener und gefielen mir deutlich weniger. Dieser Kuga könnte mit anderem Logo auch als Mazda oder älteres Hyundai-Modell etc.pp. durchgehen. Ansonsten ändert sich der Wagen nicht wirklich von den Maßen und der Anwendungsmöglichkeit. Erstaunlich, dass die PS-Zahlen, Gewichtsangaben und Preise immer weiter steigen, wollten wir nicht CO2 sparen oder weniger schnell fahren (selbst dicke Elektroautos werden teilweise auf 160km/h und weniger beschnitten...). Ich fahre nun meinen 2 Hybrid und muss sagen, nur bei langsamer und vorsichtiger Fahrweise (wenig Gas und niedrigen Drehzahlen) bzw. langen Autobahnstrecken kann man etwas Kraftstoff sparen, ansonsten "saufen" die trotz E-Unterstützung auch zu viel. Wer überhaupt kein Fahrspaß mehr benötigt, schafft tatsächlich die 5,5Liter bei 90km/h auf der Autobahn.
Danke für dieses Video! Ich warte bereits seit April auf meinen Kuga FHEV als Active Line X in Lucid Rot. Diese Farbe ist ja seit Juli nicht mehr konfigurierbar, Wer weiß warum. Aber ich freue mich wenn er denn da mal da ist!
Seit April ? Ich habe Mitte Juli bestellt, gebaut wird er Anfang September und ist Mitte Oktober bei mir. Da würde ich nochmal nachfragen. Das Rot wurde durch das beliebtere Anthrazit getauscht.
@@swnbrk3567 Ja, Ende April (24.04) bestellt, soll lt. Händler wohl Mitte September kommen. Hab aber bisher keine weiteren Infos bekommen. Habe übrigens in Dortmund bei einem großen Händler bestellt. Darf ich fragen welche Konfiguration du bestellt hast? Ich, wie schon geschrieben den Active X mit Techno und Winterpaket , Anhängerkupplung abnehmbar und 20 Zoll Rädern. Panoramadach wollte ich nicht.
Warum ist die hintere Stoßstange nicht lackiert? Wäre in Wagenfarbe stimmiger. Ich hoffe, die Händler geben gute Rabatte. Glaube kaum, dass ein Mensch mit gutem Verstand 54.000 Euro für einen mittelmäßig ausgestatteten Ford Kuga ausgibt.
Danke für das Video , mir hat es sehr gefallen !😊 Mein Arbeitskollege fährt noch einen schon recht alten "Kuga" 2,0 TDCI Hand gerissen 😂 Ich werde Ihn Morgen mal dieses Video empfehlen! Es müsste doch mit dem Teufel zu gehen, wenn Er dann nicht in einem "Ford-Kaufhaus" vorstellig wird !😂😂
Sachlich und sehr seriöse Informationen - prima! Hab mir den neuen Kuga in der vorgestellten Version angeschaut und bin seither hin- und hergerissen: Vieles vom Design und der Technik ist gut, die Anmutung im Interieur hat mich mit viel Hartplastik und haptisch teils unangenehm harten Kanten am Instrumententräger und bei der Mittelkonsole auf Anhieb nicht überzeugt und das Kofferraumvolumen ist bei zurückgeschobener Sitzbank nur mäßig groß. Bei mir punktet die Anhänge- und Stützlast, weil ich ein Zugfahrzeug brauche. Da wäre ein Verbrauchstest über 300-400 km mit 1500-1800 kg am Haken eine tolle Sache. Ich fürchte nämlich, dass bei Fahrt unter Last die Hybridbatterie systembedingt nicht wirklich viel unterstützen wird und letztlich für den Vortrieb der 152 PS-Verbrenner durstig werkeln muss, zumal ja der Akku immer nebenher geladen wird. Leider gibt es nahezu keine Neuwagentests im Anhängerbetrieb, obwohl ja die SUV-Klasse als Zugfahrzeug dafür prädestiniert ist. Vielleicht eine Anregung?
Vielen Dank für deine Vorstellung des neuen Ford Kuga 2024 FL. Vielleicht schafft es auch der Plug in Hybrid in der ST-Line X Ausstattung auch noch in einen Testlauf. Dieser wäre dann meine Wahl.
Unterschätzter Geheimtip, hinter Toyota / Lexus und Honda der beste, zuverlässigste Hybridantrieb, der Antriebsstrang hat das selbe Layout / Design wie Toyota / Lexus, simpel mit wenig Verschleißteilen.
@@KingQSam Verbrauch im Vergleich zum entsprechenden Toyota liegt er in etwas 10% dahinter. aber ansonsten ist der Antrieb Klasse. daher diesen seit. etwas über 2 Jahren. Honda hinkt etwas hinterher was den Verbrauch angeht. die nutzen aber auch ein anderes Antriebssystem.
Hatte den Ford jetzt 2.500km unfreiwillig und leider fällt er im Detail häufig durch. Per se ein tolles Fahrzeug mit ausreichend Platz und vielen kleinen "ABER" Momenten, wodurch viele Mitbewerber dann am Ende die Nase vorn haben. Der Preis ist in meinen Augen zu hoch für das gebotene Gesamtpaket. Optisch finde ich ihn ansprechend, kaufen würde ich ihn nicht. Langstrecken tauglich sind die Sitze in den unteren Ausstattungslinie für große Menschen auch nicht. Schade. Danke für das Video, alles gut auf dem Punkt gebracht und kann ich aus persönlichen Erfahrungen nur so bestätigen
Mittelmäßig ausgestattet versteh ich nicht? Heizung für Lenkrad/Frontscheibe/Sitze vorn/Sitze hinten/Head UP Display/elektr. Sitze mit Memory/verschiebbare Rückbank/autom. Anhängerkplg./ Sitz Schenkelauflage ausziehbar ect. sowie Hybrid Technik ist bei dem Preis alles inkl. Bei 5Liter Verbrauch. Welcher Hersteller bietet das für den Preis? Ein Tiguan kostet ca €72.0000,-. Mein verkaufter Mercedes GLC hatte das nicht. Mercedes. NP ca. €80.000,- bei gleicher Ausstattung. Extrem hohe Werkstattkosten bei Mercedes und sehr Reparaturanfällig. Inspektion Mercedes jährlich, Ford alle 2 Jahre. Listenpreis Ford € 54.000,-, bezahlt NP €45.000,-. Was ist oder wer ist teuer???? So manche Kommentare sind inhaltslos da nur polemisch. Es gibt keine schlechten Autos mehr. Man kann Hersteller nicht mögen, wenn man sie selbst nicht besessen hat sollte man Schweigen!
Ach herrje - und wieder ein eigentlich intelligent gemachtes Modell, das durch eine Modellpflege unergonomischer wurde. Dabei finde ich den Kuga, zumal als Vollhybrid, eigentlich wirklich überzeugend 🤷
Mein Hund passt garnicht in das Auto, geschweige seine Box die es nicht gibt .Mein Schwarzer Russischer Terrier braucht einen RAM. Der Ford gefällt mir aber mein Hund ist zu Groß und der ist Familienmitglied und kommt überall mit.
Eben mal nachkonfiguriert. Über 52000 Euro. Für einen Ford Kuga... ohne Leder, auf viel zu kleinen Rädern. Das beste an den Wagen sind die Toyota Hybrid Patente, die im Antrieb stecken.
Es ist sehr praktisch, den Kofferraum (Breite, Tiefe und Höhe) im Autohaus zu „messen“ und zwischen verschiedenen Fahrzeugen zu vergleichen (eine gute Angewohnheit der „Autogefühl Deutsch“-Videos).Der Kofferraum des Kuga ist nicht kleiner als der des Kia Sportage, wenn Sie die Maße messen. Der Kuga hat ein Reserverad (was ich bevorzuge) und der Sportage hat stattdessen einige sehr unpraktische Fächer, die aber als Kofferraum gezählt werden. Die tatsächlichen praktischen Volumenwerte unterscheiden sich kaum zwischen Kuga, Sportage und Tucson.
5:53 Der holt sich nicht nur durch Rekuperation Energie für den Akku, sondern lädt auch den Akku nach wenn der Verbrenner im Einsatz ist und mehr Energie produziert als er benötigt.
Hallo, wundervolles Auto. Vorallem die Farbe. 😍 Ich habe mir vor kurzem den Puma als Titanium X geholt, mit der gleichen Farbe. Dein Testwagen wäre meins, genau so wie du ihn da hast. Das einzige was mich doch stört ist der Preis. Für 54000€ bekommt man dann doch schon auch was anderes, sogar aus dem Hause Ford, z.B. schwebt mir da ein Mustang vor, was schon von Kindheitstagen an mein Traumauto ist. Andere Hersteller sind bei mir raus, da ich von Kind an mit Ford aufgewachsen bin, und auch seit ich den Führerschein habe, bis auf 2 Ausnahmen immer nur Ford gefahren bin, einmal quer durch die Produktpalette, von Focus über Tourneo Connect bis hin zum Ranger, und aktuell eben der Puma. 😅 Bis auf einen Motorschaden in meinem letzten Focus hatte ich sonst noch nie irgendwas zu meckern. LG Thierry
@@fordpuma2023 deine Treue ist bemerkenswert, da die Hersteller sich aber Plattform und viele Bauteile bereits teilen ist über den Tellerrand hinaus viel geboten. Es muss ja nicht zwangsläufig VW sein auch die Asiaten bauen tolle Autos. Mit unter in besserer Qualität und Anmutung, mehr geboten fürs selbe Geld und die selben Knöpfe 😁 So ein Mustang ist aber schon auch schön anzusehen 👍
@@aK1baby da geb ich dir Recht, aber bei VW reagiere ich allergisch, und bei Asiaten finde ich diese zu futuristischen Designs etwas übertrieben. Und bei mir mit Ford passt das Sprichwort: Man weiss was man hat, aber nicht was man bekommt. Als ich den Motorschaden im Focus hatte, habe ich mich auch nach was brauchbarem bei anderen Herstellern umgeschaut, aber da ist gar nix dabei was mich vom Hocker gehauen hätte. Da fiel die Entscheidung dann doch bei Ford zu bleiben, da ich mich nur in den Fahrzeugen wohl fühle. 🤷🏻♂️ LG
Wenn ich dran denke das ich mit meinem BAIC X55II für 29.500€ nahezu das Gleiche erhalte ... Für das Geld gabs Früher mal eine E-Klasse oder einen 5er BMW.
Optisch gefällt mir die erste Baureihe in der ST Variante am besten. Ford schreckt mich dennoch ab . Man liest im Internet viel über Motorische Probleme .
@@rosch-1978 stimmt nicht, fahre seit 24 Jahren alle 2-4 Jahre einen neuen Wagen. Keine Motorprobleme. Die letzten 3 Jahre Mercedes GLC gefahren. Hier hatte ich massive Probleme. Nie wieder Mercedes. Jetzt wieder Ford Kuga
ford = ecoboost motor = müll ... hatten 30 jahre ford in der familie aber mit diesen motoren schaffen sie sich selber ab! über 1500€ für einen zahnriehmen wechsel nogo!
52.000€ für nen Ford kompakt SUV... Die haben den Schuss nicht gehört. Zum Vergleich : Ich vermute, der neue, (echt Gelände fähige) Jeep Avenger 4xe hybrid, 21cm Bodenfreiheit und 1900nm heck Drehmoment wird preislich knapp unter seinem Voll E Pendant liegen Also ca. 39.000€ (ohne 4WD liegt der bei 32.000€)
@@Autonotizen Hmm... Der kuga ist doch "Focus ähnlich Plattform". Das wäre 1 klasse höher, rein Platz technisch 🤷🏼♂️... Allrad technisch scheint der neue jeep aber einiges mehr zu bieten zu haben,? Vermutlich testest du den ja auch... Bin gespannt 👍😄
die Anzeige im Display zum elektrisch fahren ist wirklich eine hilfreiche Darstellung und regt den ambitionierten Fahrer an mit sanftem Gasfuss möglichst innerhalb des blauen Kasten zu bleiben um viel elektrisch zu fahren. Das fehlt bei vielen anderen Hybriden...
Endlich mal ein Allrad Hybrid der auch einen Wohnwagen ziehen kann. Vielen Dank für die Vorstellung.
Super Test, super Auto. Nicht umsonst meistverkaufter PHEV in Europa.
Schöner Vortrag! Ich würde einen Vollhybriden nehmen, als Activ X in Silber. Leider wird er erst am 09.09. gebaut, und ich kanns nicht erwarten! 😉🥳 Mein 9. Ford, mal sehen ob ich den 10. noch erlebe. 😇
Vielen Dank fürs Zusehen und schonmal viel Spaß mit dem neunten Ford.
Fahre das Modell davor. Der ist ja schon richtig gut! Und es sind genau die Schwachstellen überarbeitet worden die meiner hat. Spitze der neu müsste optimal sein. 👍👍👍
Danke für das Video! Ich kann eigentlich in allem zustimmen, wir fahren seit 4 Jahren das Vor-Facelift-Modell (PHEV, können zu Hause an der Wallbox PV laden). Ein solides, unaufgeregtes Auto mit einem günstigen Verbrauch. Die Überarbeitung ist ok, aber nur an der Front sichtbar (und der fehlende Heckklappengriff...). Die Bedienung hätte für uns zumindest so bleiben können wie bisher, aber auch so wird's schon gehen. Haben das Faceliftmodell bereits bestellt 😅. Deine Videos sind wirklich sehr gut gemacht und helfen sicher vielen bei der Entscheidungsfindung beim (heutzutage) nicht leichten Autokauf....
Vielen Dank für das Lob und das Zusehen auch bei diesem Video!
Für mich gab es über 20% Nachlass. Habe mich für den FHEV Allrad in absoluter Vollausstattung in der ST Line X entschieden. Wird Mitte Oktober geliefert.
Danke sehr fürs Zusehen!
Ich fahre den Kuga von 2018, 1,5 Liter Ecco Boost mit 182 PS. Ich fahre diesen Wagen sehr gern, ist ein toller und sehr zuverlässiger Wagen, ich hatte keinerlei Probleme mit ihm und halte meine jährlichen Service- Intervalle bei Ford ein. Den Neuen werde ich mir mal genauer ansehen da ich Schwerbehindert bin (90%AG) ,wenn alles paßt, kaufe ich den Hybrid mit 183 PS. Übrigens hat mein Ford Kuga einen Verbrauch von 6,8 bis 7,2 Liter Super auf 100 Kilometern. Klasse Auto!
Bernd kannst du auch was über den Autobahnverbrauch bei Richtgeschwindigkeit? sagen das würde mich noch interessieren. Besten Dank für das Video🙂
Das konnte ich so isoliert nur vom Bordcomputer ablesen, der stand da bei rund 7-8 Litern.
6-7 Liter im Schnitt bei 130 km/h. Nahverkehr 5-6 Liter. Stadt 4-5 Liter. Das Fahrzeug wird komplett unterschätzt, nur weil Ford draufsteht. Übrigens ein Mustang ist auch nur Ford, wird aber hochgejubelt (weil es Kult ist). Die Logik soll man verstehen. Die Nörgler sollten den Kuga einmal fahren, ihr werdet euch wundern (positiv)!
Lieber Bernd, vielen Dank für das Review. Der Allradantrieb muss schon sein. Aber der Preis ist abgehoben.
Hallo Boris,
Danke sehr fürs Zusehen und Deinen Kommentar.
Haben unseren Kuga als ST-Line X im Juni bekommen. Haben ihn im Februar bestellt zum Preis von 45.000€.
@@maxpit8106ähnlichen Preis habe ich im Juli „bezahlt“ wo wir bestellt haben.
Die Front gefällt mir viel besser als beim Vorgänger. Der war mir zu rund. Aber über Geschmack lässt sich nicht streiten...
Witzig, weil die alte Front (zumindest bei ST Line) viel sportlicher und kantiger war, als die neue! Muss aber auch, weil immer mehr das Thema Passantenschutz ins Design einfließt und da sind Kanten halt kontraproduktiv.
@@diamandt5598 ich hatte einen ST Line X. Der war nicht so kantig , allein die neuen Scheinwerfer gefallen mir viel besser. Leider muss ich noch bis Mitte Oktober warten.
Wird es dann wieder ein ST Line X?
Ich kann mir nicht helfen, aber die alte Front sieht viel bulliger aus. Der neue ist mir zu weichgespühlt. Scheinwerfer hin oder her. Diese Leiste ist eh der Optik-Killer, aber darum geht es ja nicht.
@@Autonotizen ja ,wieder ein ST Line X. Jetzt aber mit Glasdach.
Hallo, auch wieder ein schönes Auto. Danke
Vielen Dank fürs Zusehen!
Ich hatte das Modell 2018 mit 1,5L(Turbo, S-Line). Das einzige Model, was mit wirklich auch optisch gefallen hat. Die Fahrkultur bei Ford ist seit eh leise und angenehm.
Ab 2019 wurden die Linien beim Kuga geschwungener und gefielen mir deutlich weniger. Dieser Kuga könnte mit anderem Logo auch als Mazda oder älteres Hyundai-Modell etc.pp. durchgehen. Ansonsten ändert sich der Wagen nicht wirklich von den Maßen und der Anwendungsmöglichkeit. Erstaunlich, dass die PS-Zahlen, Gewichtsangaben und Preise immer weiter steigen, wollten wir nicht CO2 sparen oder weniger schnell fahren (selbst dicke Elektroautos werden teilweise auf 160km/h und weniger beschnitten...). Ich fahre nun meinen 2 Hybrid und muss sagen, nur bei langsamer und vorsichtiger Fahrweise (wenig Gas und niedrigen Drehzahlen) bzw. langen Autobahnstrecken kann man etwas Kraftstoff sparen, ansonsten "saufen" die trotz E-Unterstützung auch zu viel. Wer überhaupt kein Fahrspaß mehr benötigt, schafft tatsächlich die 5,5Liter bei 90km/h auf der Autobahn.
Danke für dieses Video! Ich warte bereits seit April auf meinen Kuga FHEV als Active Line X in Lucid Rot. Diese Farbe ist ja seit Juli nicht mehr konfigurierbar, Wer weiß warum. Aber ich freue mich wenn er denn da mal da ist!
Seit April ?
Ich habe Mitte Juli bestellt, gebaut wird er Anfang September und ist Mitte Oktober bei mir.
Da würde ich nochmal nachfragen.
Das Rot wurde durch das beliebtere Anthrazit getauscht.
@@swnbrk3567 Ja, Ende April (24.04) bestellt, soll lt. Händler wohl Mitte September kommen. Hab aber bisher keine weiteren Infos bekommen. Habe übrigens in Dortmund bei einem großen Händler bestellt. Darf ich fragen welche Konfiguration du bestellt hast? Ich, wie schon geschrieben den Active X mit Techno und Winterpaket , Anhängerkupplung abnehmbar und 20 Zoll Rädern. Panoramadach wollte ich nicht.
Warum ist die hintere Stoßstange nicht lackiert? Wäre in Wagenfarbe stimmiger.
Ich hoffe, die Händler geben gute Rabatte. Glaube kaum, dass ein Mensch mit gutem Verstand 54.000 Euro für einen mittelmäßig ausgestatteten Ford Kuga ausgibt.
Man bekommt ihn auch komplett lackiert und was den Preis angeht...
Diese Entwicklung haben wir leider allg. in der Autobranche...
Danke für das Video , mir hat es sehr gefallen !😊
Mein Arbeitskollege fährt noch einen schon recht alten "Kuga" 2,0 TDCI Hand gerissen 😂
Ich werde Ihn Morgen mal dieses Video empfehlen!
Es müsste doch mit dem Teufel zu gehen, wenn Er dann nicht in einem "Ford-Kaufhaus" vorstellig wird !😂😂
Sachlich und sehr seriöse Informationen - prima! Hab mir den neuen Kuga in der vorgestellten Version angeschaut und bin seither hin- und hergerissen: Vieles vom Design und der Technik ist gut, die Anmutung im Interieur hat mich mit viel Hartplastik und haptisch teils unangenehm harten Kanten am Instrumententräger und bei der Mittelkonsole auf Anhieb nicht überzeugt und das Kofferraumvolumen ist bei zurückgeschobener Sitzbank nur mäßig groß. Bei mir punktet die Anhänge- und Stützlast, weil ich ein Zugfahrzeug brauche. Da wäre ein Verbrauchstest über 300-400 km mit 1500-1800 kg am Haken eine tolle Sache. Ich fürchte nämlich, dass bei Fahrt unter Last die Hybridbatterie systembedingt nicht wirklich viel unterstützen wird und letztlich für den Vortrieb der 152 PS-Verbrenner durstig werkeln muss, zumal ja der Akku immer nebenher geladen wird. Leider gibt es nahezu keine Neuwagentests im Anhängerbetrieb, obwohl ja die SUV-Klasse als Zugfahrzeug dafür prädestiniert ist. Vielleicht eine Anregung?
Vielen Dank für deine Vorstellung des neuen Ford Kuga 2024 FL. Vielleicht schafft es auch der Plug in Hybrid in der ST-Line X Ausstattung auch noch in einen Testlauf. Dieser wäre dann meine Wahl.
Danke sehr fürs Zusehen! Notiert, aber da kann ich nichts versprechen, es ist so schon viel zu tun :-):-)
Unterschätzter Geheimtip, hinter Toyota / Lexus und Honda der beste, zuverlässigste Hybridantrieb, der Antriebsstrang hat das selbe Layout / Design wie Toyota / Lexus, simpel mit wenig Verschleißteilen.
Vielen Dank fürs Zusehen und Deinen Kommentar.
da habe ich aber andere Dinge gelesen.... gegen Toyota und Honda kommt der nicht an.
@@KingQSam Verbrauch im Vergleich zum entsprechenden Toyota liegt er in etwas 10% dahinter. aber ansonsten ist der Antrieb Klasse. daher diesen seit. etwas über 2 Jahren. Honda hinkt etwas hinterher was den Verbrauch angeht. die nutzen aber auch ein anderes Antriebssystem.
@@Autonotizenwann kommt das geblieben video kia sorento facelift 😊
Ha ha ha 🤠
Sowas wie den Stauassistent hätte ich gerne mal gesehenvon Ford.
Abbremsen und Anfahren? Okay, nächstes Mal. Videodrehen im Stau ist halt nur blöd.
Hatte den Ford jetzt 2.500km unfreiwillig und leider fällt er im Detail häufig durch. Per se ein tolles Fahrzeug mit ausreichend Platz und vielen kleinen "ABER" Momenten, wodurch viele Mitbewerber dann am Ende die Nase vorn haben. Der Preis ist in meinen Augen zu hoch für das gebotene Gesamtpaket. Optisch finde ich ihn ansprechend, kaufen würde ich ihn nicht. Langstrecken tauglich sind die Sitze in den unteren Ausstattungslinie für große Menschen auch nicht. Schade.
Danke für das Video, alles gut auf dem Punkt gebracht und kann ich aus persönlichen Erfahrungen nur so bestätigen
Herzlichen Dank fürs Zusehen Deinen Erfahrungsbericht. Ist der Kuga ein Dienstwagen?
@@Autonotizen Wir hatten ihn als Mietfahrzeug, während unser eigenes Auto in der Werkstatt war.
Mittelmäßig ausgestattet versteh ich nicht? Heizung für Lenkrad/Frontscheibe/Sitze vorn/Sitze hinten/Head UP Display/elektr. Sitze mit Memory/verschiebbare Rückbank/autom. Anhängerkplg./ Sitz Schenkelauflage ausziehbar ect. sowie Hybrid Technik ist bei dem Preis alles inkl. Bei 5Liter Verbrauch. Welcher Hersteller bietet das für den Preis? Ein Tiguan kostet ca €72.0000,-. Mein verkaufter Mercedes GLC hatte das nicht. Mercedes. NP ca. €80.000,- bei gleicher Ausstattung. Extrem hohe Werkstattkosten bei Mercedes und sehr Reparaturanfällig. Inspektion Mercedes jährlich, Ford alle 2 Jahre. Listenpreis Ford € 54.000,-, bezahlt NP €45.000,-. Was ist oder wer ist teuer???? So manche Kommentare sind inhaltslos da nur polemisch. Es gibt keine schlechten Autos mehr. Man kann Hersteller nicht mögen, wenn man sie selbst nicht besessen hat sollte man Schweigen!
Ach herrje - und wieder ein eigentlich intelligent gemachtes Modell, das durch eine Modellpflege unergonomischer wurde.
Dabei finde ich den Kuga, zumal als Vollhybrid, eigentlich wirklich überzeugend 🤷
Mal wieder vielen Dank fürs Zusehen!
Leider gibt es den Plug-In-Hybriden nicht mit Allrad und einer etwas größeren Batterie.
Das stimmt, Allrad nur mit diesem Antrieb.
@@AutonotizenDamit nichts für mich. Auch die rund 60 km rein elektrisch sind nicht mehr passend.
Durchschnittliches Platzangebot, rustikale Materialien, das hast di aber nett formuliert. 54k dafür, dann lieber X5 oder Co gebraucht.
Für 54k kriegt man einen fast voll ausgestatteten Skoda Karoq oder mit paar Absteichen einen Kodiaq. Neu versteht sich.
Ist Materialverarbeitung ganz okay oder im Mittelmaß aber danke für das Video
Wieso ganz okay? Die Verarbeitung ist mehr als "okay"😂
Mein Hund passt garnicht in das Auto, geschweige seine Box die es nicht gibt .Mein Schwarzer Russischer Terrier braucht einen RAM. Der Ford gefällt mir aber mein Hund ist zu Groß und der ist Familienmitglied und kommt überall mit.
Eben mal nachkonfiguriert. Über 52000 Euro. Für einen Ford Kuga... ohne Leder, auf viel zu kleinen Rädern. Das beste an den Wagen sind die Toyota Hybrid Patente, die im Antrieb stecken.
Ein RAV4 kostet ähnlich. Wenn der Antrieb gefällt können Geschmack, Versicherungsprämie, etc über die Auswahl entscheiden.
40900€ in der ST Line X - Hyprid - Vollausstattumg .
Ja der Ford Kuga Facelift ist gut. Und der neue 2025, 26 ist noch besser. Und wir nehmen den Ford 👍😎
Gemessen an der Größe des Autos ist die Größe des Kofferraums ein Scherz.
Es ist sehr praktisch, den Kofferraum (Breite, Tiefe und Höhe) im Autohaus zu „messen“ und zwischen verschiedenen Fahrzeugen zu vergleichen (eine gute Angewohnheit der „Autogefühl Deutsch“-Videos).Der Kofferraum des Kuga ist nicht kleiner als der des Kia Sportage, wenn Sie die Maße messen. Der Kuga hat ein Reserverad (was ich bevorzuge) und der Sportage hat stattdessen einige sehr unpraktische Fächer, die aber als Kofferraum gezählt werden. Die tatsächlichen praktischen Volumenwerte unterscheiden sich kaum zwischen Kuga, Sportage und Tucson.
5:53 Der holt sich nicht nur durch Rekuperation Energie für den Akku, sondern lädt auch den Akku nach wenn der Verbrenner im Einsatz ist und mehr Energie produziert als er benötigt.
Gefällt mir eigentlich recht gut. Wirkt optisch irgendwie klein das Auto.
Schönes Video aber mein Geschmack trifft er auf keinen Fall aber bin eh kein Ford Fan dann doch lieber Tiguan altes Model
Hallo,
wundervolles Auto. Vorallem die Farbe. 😍
Ich habe mir vor kurzem den Puma als Titanium X geholt, mit der gleichen Farbe. Dein Testwagen wäre meins, genau so wie du ihn da hast.
Das einzige was mich doch stört ist der Preis. Für 54000€ bekommt man dann doch schon auch was anderes, sogar aus dem Hause Ford, z.B. schwebt mir da ein Mustang vor, was schon von Kindheitstagen an mein Traumauto ist.
Andere Hersteller sind bei mir raus, da ich von Kind an mit Ford aufgewachsen bin, und auch seit ich den Führerschein habe, bis auf 2 Ausnahmen immer nur Ford gefahren bin, einmal quer durch die Produktpalette, von Focus über Tourneo Connect bis hin zum Ranger, und aktuell eben der Puma. 😅
Bis auf einen Motorschaden in meinem letzten Focus hatte ich sonst noch nie irgendwas zu meckern.
LG Thierry
@@fordpuma2023 deine Treue ist bemerkenswert, da die Hersteller sich aber Plattform und viele Bauteile bereits teilen ist über den Tellerrand hinaus viel geboten. Es muss ja nicht zwangsläufig VW sein auch die Asiaten bauen tolle Autos. Mit unter in besserer Qualität und Anmutung, mehr geboten fürs selbe Geld und die selben Knöpfe 😁
So ein Mustang ist aber schon auch schön anzusehen 👍
@@aK1baby da geb ich dir Recht, aber bei VW reagiere ich allergisch, und bei Asiaten finde ich diese zu futuristischen Designs etwas übertrieben.
Und bei mir mit Ford passt das Sprichwort: Man weiss was man hat, aber nicht was man bekommt.
Als ich den Motorschaden im Focus hatte, habe ich mich auch nach was brauchbarem bei anderen Herstellern umgeschaut, aber da ist gar nix dabei was mich vom Hocker gehauen hätte. Da fiel die Entscheidung dann doch bei Ford zu bleiben, da ich mich nur in den Fahrzeugen wohl fühle. 🤷🏻♂️
LG
Wieso sieht der Kuga jede Generation komplett anders aus?
Weil er‘s kann 😉
Weil Ford keine eigene Linie hat
Heute bestellt
Welche Lieferzeit wurde denn genannt?
@@Autonotizen November ca
Wenn ich dran denke das ich mit meinem BAIC X55II für 29.500€ nahezu das Gleiche erhalte ... Für das Geld gabs Früher mal eine E-Klasse oder einen 5er BMW.
Früher war dein Gehalt auch nur halb so hoch. 😎
Optisch gefällt mir die erste Baureihe in der ST Variante am besten. Ford schreckt mich dennoch ab . Man liest im Internet viel über Motorische Probleme .
@@rosch-1978 stimmt nicht, fahre seit 24 Jahren alle 2-4 Jahre einen neuen Wagen. Keine Motorprobleme. Die letzten 3 Jahre Mercedes GLC gefahren. Hier hatte ich massive Probleme. Nie wieder Mercedes. Jetzt wieder Ford Kuga
@@Traumdeuter55, Ich will nicht alle 2 / 4 Jahre neues Auto kaufen….. Auto kaufen 10-15 Jahre fahren , 200.000 km das ist mein Ziel….
Bestimmt ein tolles Auto, aber Autokauf ist immer eine subjektive Sache. Und Ford ist einfach nicht meine Marke.
ford = ecoboost motor = müll ... hatten 30 jahre ford in der familie aber mit diesen motoren schaffen sie sich selber ab! über 1500€ für einen zahnriehmen wechsel nogo!
Die haben seit dieser Modellreihe gar keinen Zahnriemen mehr
@@johannesgehrs9888 leider haben die ecoboost motoren sehrwohl einen, dieser läuft in öl. siehe ford wartungsplan ;-)
Hier im Hybrid ist ja kein EcoBoost Motor eingebaut.
52.000€ für nen Ford kompakt SUV... Die haben den Schuss nicht gehört.
Zum Vergleich :
Ich vermute, der neue, (echt Gelände fähige) Jeep Avenger 4xe hybrid, 21cm Bodenfreiheit und 1900nm heck Drehmoment wird preislich knapp unter seinem Voll E Pendant liegen
Also ca. 39.000€ (ohne 4WD liegt der bei 32.000€)
Der Jeep Avenger liegt 2 Klassen unter dem Kuga...
@@Autonotizen Hmm... Der kuga ist doch "Focus ähnlich Plattform".
Das wäre 1 klasse höher, rein Platz technisch 🤷🏼♂️... Allrad technisch scheint der neue jeep aber einiges mehr zu bieten zu haben,?
Vermutlich testest du den ja auch... Bin gespannt 👍😄
Zu teuer.
19:04 Wenn man weiß wie das Auto funktioniert ist eine 3 vor dem Komma ein Klacks.
18:20 Nur beim Beschleunigen!