РАЗОРВАЛО в ХЛАМ МОТОР на мотоцикле Honda "Анатомичка"

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 31. 01. 2021
  • Сегодня на столе в нашей "анатомичке" двигатель от мотоцикла Honda GB 250 Clubman. От чего же разорвало мотор, будем разбираться вместе!
    broneviktor: • "КУЛАК ДРУЖБЫ" - Динос...
    ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
    hodosauto.ru/?...
    +7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
    info@hodosauto.ru
    ★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
    Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
    Telegram: t.me/hodosautobot
    RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
    VK: hodosauto
    Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
    ★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
    Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 326

  • @MiheyXX
    @MiheyXX Před 3 lety +32

    первая вниз, остальные вверх

  • @user-fn1ml5xt5u
    @user-fn1ml5xt5u Před 3 lety +37

    Лайк за мототему

  • @user-qs2ls2nl2u
    @user-qs2ls2nl2u Před 3 lety +17

    Все мотоциклисты лайкнули однозначно👍👍👍

  • @novikovrost
    @novikovrost Před 3 lety +14

    У Хонды не может мотор сломаться, тут что-То не так😅

    • @user-ll3vi4gq1p
      @user-ll3vi4gq1p Před 3 lety +3

      Лихие настройщики влезли, по просьбе лихого наездника.

    • @1HandyLad
      @1HandyLad Před 3 lety +3

      По-моему туда ступала нога человека из России, который хотел что-то улучшить, типа закалки шатуна ТВЧ или ещё какой-нибудь колхоз. С Хондой это не работает! Получите руку дружбы из Японии!

  • @YahaEha
    @YahaEha Před 3 lety +30

    Такое щущение что убили мотор не столько перекрутом сколько просто заклинило поршень, а это значит перегрев, либо хреново охлаждали либо смесь была не та...

    • @tima353
      @tima353 Před 3 lety +4

      Видно же синий шатун, тоже об этом подумал, смесь не та, вот и перегрев.

    • @user-yn1qn5eh7j
      @user-yn1qn5eh7j Před 3 lety +2

      Мотор воздушник, обдувом, видать никто не заморачивался.

    • @user-pl2iy4cl6v
      @user-pl2iy4cl6v Před 3 lety +3

      @@tima353 это синева от какого-нить твч, а не от "поломки"

    • @beaver4529
      @beaver4529 Před 3 lety

      @@tima353 неоднократно такое уже видел на рабочих двигателях. Скорее всего, следы обработки.

  • @user-bg3bo7el8y
    @user-bg3bo7el8y Před 3 lety +10

    Видно , что с удовольствием раскидал.
    Спасибо за Труд!!!

  • @user-xy7zr4tz6w
    @user-xy7zr4tz6w Před 3 lety +12

    Мото технику как-то не очень люблю, но из-за уважения к опыту Михаила и грамотной подаче материала - смотрю с удовольствием! Даже если будут швейную машинку разбирать - всё равно посмотрю и лайком одарю!!!!

  • @mikeg7971
    @mikeg7971 Před 3 lety +6

    насчет подшипников на распредвалах все просто, здесь короткие валы с опорами Только на краях. поэтому и подшипники можно поставить. у авто бы тоже влепили, но распреды то длинные и не смогут без промежуточных опор. а подшипники прекрасно там работают, в тех же рокерах с роликами )) полно таких моторов

    • @user-ll3vi4gq1p
      @user-ll3vi4gq1p Před 3 lety +2

      Все верно. Попробуй натяни подшипник через эксцентриковый кулачек вала на каждую опору. Гадалка не поможет.

    • @garage_forever
      @garage_forever Před 3 lety +1

      вот именно, и дело не в нагрузках. В КПП и колёсных ступицах нормально подшипники качения ходят, а в ГРМ нагрузки значительно меньше))) тут проблема чисто в невозможности их на распредвал авто поставить, да и шумно они работают в сравнении с вкладышами

    • @mikeg7971
      @mikeg7971 Před 3 lety

      @@garage_forever дешевизна также немаловажна. в серийном производстве всегда жесткая экономия. а мото мотор из древности, там его делали чтобы он не сдох

  • @ruslangre2525
    @ruslangre2525 Před 3 lety +2

    Отличный формат. Молодец. Спасибо.

  • @kopellikopellev3113
    @kopellikopellev3113 Před 3 lety +7

    Не знал такой информации по подшипникам скольжения и шариковым! Спасибо!

  • @user-ww1pm9ob7y
    @user-ww1pm9ob7y Před 3 lety +3

    Спасибо! Продолжай снимать про мотыки! 👍

  • @FANBUSBABAS
    @FANBUSBABAS Před 3 lety

    Хороший видос, приятно смотреть такую картинку. Персональный лайк, тому кто делает эти видосы.

  • @Zubardun
    @Zubardun Před 3 lety +16

    первая вниз а остальные вверх🙄

    • @OKOLOTEHNICA
      @OKOLOTEHNICA Před 3 lety

      Тоже что-то призадумался

  • @alexey9900
    @alexey9900 Před 3 lety +2

    Спасибо.Было очень интересно про мотоциклы.

  • @JBJB674
    @JBJB674 Před 3 lety +11

    восстановление движка в студию,всё равно ему ехать во владик....

    • @broneviktor7695
      @broneviktor7695 Před 3 lety +1

      Поеду на другом) Этот будет кастомизироваться)

  • @user-yr6qq8ik4s
    @user-yr6qq8ik4s Před 3 lety

    Спасибо, с удовольствием посмотрел

  • @SlavaBosna
    @SlavaBosna Před 3 lety

    молодец мужик, всё грамотно рассказал, знаешь каждой детали правильное название и применение, уважаю таких!

  • @vovkaivanov569
    @vovkaivanov569 Před 3 lety +1

    Михаил С Днём Рождения!!! Всех благ!!!

  • @user-ll3vi4gq1p
    @user-ll3vi4gq1p Před 3 lety +2

    Уработать мотохонду надо постараться. Очумелые ручки только помогут ушатать. П.с. страшно смотреть как мото движек дербанишь, нежности и любви не хватает. За обзор спасибо!

    • @vladi_g
      @vladi_g Před 3 lety

      Двиг на выброс один хрен.

  • @KolymbaBoy
    @KolymbaBoy Před 3 lety

    Спс что показал мне, оч интересно было посмотреть )

  • @bikertoyztm7552
    @bikertoyztm7552 Před 3 lety

    Здорово! Интересно!

  • @1HandyLad
    @1HandyLad Před 3 lety

    Мишаня, правда что ты родился в этот день? Тогда горячо поздравляем! Салют, здоровья и процветания! 🥂🍾🎂

  • @LSS15RUS
    @LSS15RUS Před 3 lety +1

    Замечательные пружинки! :D
    Далёк от мира двухколёсных аппаратов, было интересно посмотреть!

  • @Denis-ok8ti
    @Denis-ok8ti Před 3 lety

    Да было познавательно. Мне есть с чем сравнить. Спасибо, разбейте больше мотоциклов буду рад посмотреть

  • @alexv9244
    @alexv9244 Před 3 lety +1

    Про мотодвижки интересно смотреть, пили видосы😀

  • @belyi_garazh
    @belyi_garazh Před 3 lety

    Качественное видео 👍 на что снимаете ?

  • @vladoglov9256
    @vladoglov9256 Před 3 lety

    Удачи в восстановлении!

  • @nalseb
    @nalseb Před 24 dny

    Очень интересно

  • @CRASHCOOL24
    @CRASHCOOL24 Před 3 lety

    круто, давай больше мототемы!

  • @roy918188
    @roy918188 Před 3 lety +4

    Ура! Мои мольбы были услышаны, рубрика жива

  • @user-eh7ib8rw7n
    @user-eh7ib8rw7n Před 3 lety

    Полезное видео, лайк и все дела)

  • @user-hz9bt5bq8j
    @user-hz9bt5bq8j Před 3 lety

    Спасибо!

  • @TsatsurinVladimir
    @TsatsurinVladimir Před rokem

    Классное видео!

  • @sashakh9494
    @sashakh9494 Před 3 lety +7

    Очень интересно, анатомичка прям - топ!

  • @mudo7948
    @mudo7948 Před 3 lety

    Класс!Мне понравилось!!¡

  • @RelentlessRage
    @RelentlessRage Před 3 lety +7

    12:19 - ООООООООО, я с этой отсылки под столом катался минуты 3 к ряду, Да благословит тебя великий VTEC

    • @Tigidimskiykon
      @Tigidimskiykon Před 3 lety

      Блин, я тоже так хочу. Где посмотреть?

    • @uletayunamars3594
      @uletayunamars3594 Před 3 lety

      А где посмотреть?

    • @quadrepadre
      @quadrepadre Před 3 lety +1

      Есть один бородатый любитель пружинок вна незалежний

    • @g_shaman
      @g_shaman Před 3 lety

      Чем Травников не угодил то?

    • @RelentlessRage
      @RelentlessRage Před 3 lety

      @@g_shaman Ну почему не угодил - хороший дядя, умный. Да только расчёт пружины для клапана - инженерная задача, а не тычёк пальцем в небо, и принцип "больше = лучше" тоже не про пружины

  • @user-ov2vo5zu5u
    @user-ov2vo5zu5u Před 3 lety

    Безподобная подача.спасибо.очень нравится тема мото

  • @Razvalmsk
    @Razvalmsk Před 3 lety +2

    За коробку бы информации по больше))) интересный агрегат! И сравнить бы с автомобильной их)

  • @wakawakaman85
    @wakawakaman85 Před 3 lety

    отличный обзор, очень позновательно

  • @Prosto_gizh
    @Prosto_gizh Před 2 lety +1

    Чаще делайте обзор на двигатели от мото, круто было бы если сделали на постоянной основе.

  • @user-de4ws3fr2i
    @user-de4ws3fr2i Před 3 lety

    Ходос когда будешь разбирать мотор от квадро cf moto x 8 h.o. 2018 года, а особенно их ремонтировать, уж очень сильно хочется посмотреть кто там внутри живёт, спасибо за эту Анатомичку

  • @uletayunamars3594
    @uletayunamars3594 Před 3 lety +3

    7:28 Привет.Плохо что не показала зеркало цилиндра в каком состоянии,есть хон или нет.Так же не рассказал предположительную причину поломки,на моё мнение его просто перекрутили и сильно забеднили смесь,произошел перегрев и клин на отсечке.

  • @Беглый
    @Беглый Před 3 lety

    Я не мотоциклист, но всё равно интересно. Лайк👍

  • @dasmalas9960
    @dasmalas9960 Před 3 lety

    Круто 👍

  • @OleksijP
    @OleksijP Před 3 lety

    Интересно увидеть и ремонт этого двигателя

  • @user-xk9lb3jw6u
    @user-xk9lb3jw6u Před 3 lety

    Про мотики супер👍💪

  • @igor.966
    @igor.966 Před 3 lety

    Классная тема, мне нравится.

  • @user-tw8fv3wj3w
    @user-tw8fv3wj3w Před 3 lety

    Круто было бы глянуть на мотор хондовский в твин! Очень интересно мнение моториста по поводу вкладышей встроенных в половинки картера)

  • @Shtrapov.Aleksey
    @Shtrapov.Aleksey Před 3 lety

    Что-то новое? А тут всё новое.
    Познавательный выпуск!
    Хачу HONDy

  • @user-yd3dy9cp3m
    @user-yd3dy9cp3m Před 3 lety

    Оооо, супер!

  • @user-ik3eq1vj2p
    @user-ik3eq1vj2p Před 3 lety +8

    Кулак дружбы мы называли это раньше

    • @SeledkaSan
      @SeledkaSan Před 3 lety +1

      Да это и сейчас так называется ))

  • @user-ri8ih5zezttt
    @user-ri8ih5zezttt Před 3 lety

    Прикольно 👍

  • @user-wn7tm3tn8z
    @user-wn7tm3tn8z Před 3 lety +3

    Как сказал бы дядя Сирожа, это всё произошло из-за того, что в поршнях не было насверленных дырок "маслоаккумуляторы"🤣

  • @user-li8bb7oy9q
    @user-li8bb7oy9q Před 3 lety +1

    Боооооольшее боооольшеее мотоциклов😍

  • @user-ru7ti1rs1y
    @user-ru7ti1rs1y Před 3 lety

    Красота

  • @llsjll
    @llsjll Před 3 lety

    Друг, подскажи CD4E от Ford Mondeo 2007 года встанет ли на Mazda 626 2001г USA с переделкой по твоей инструкции из 2016 года? Заранее спасибо! Огромный респект за все твои видео, много чему научился от тебя!

  • @user-Aleksshashka
    @user-Aleksshashka Před 3 lety

    Все Круто , но можно было бы использовать для разборки шуруповёрт. Будет быстрее и эффективнее

  • @RomulLubny
    @RomulLubny Před 3 lety

    Михаил, а двигатель Magnum сильно уступает Hemi по надёжности?

  • @user-rj5me3gp5d
    @user-rj5me3gp5d Před 3 lety +4

    Где видосы про Виталеса,про обеденную Ауди РСК

  • @user-hw7cn3ne6v
    @user-hw7cn3ne6v Před 3 lety +1

    Такие сложности с рокерами(промежуточные костыли) Это потому что радиально расположены клапаны. Хонда делало такое на разных моторах в том числе и на XR. Это для лучшей продувки циллиндра. Такие конструкции очень не любят большие обороты, и их впринципе не стоит крутить

  • @pixel23
    @pixel23 Před 6 měsíci +1

    Купил себе на следующий сезон такой мот 👍

  • @user-nx2px2df5o
    @user-nx2px2df5o Před 3 lety

    Круто.люблю мото

  • @e.metalist1791
    @e.metalist1791 Před 2 lety

    Музыка слегка громкая, а так всё круто

  • @user-qo1pv9bj6z
    @user-qo1pv9bj6z Před 3 lety

    Про мотики очень интересно

  • @vladimirvasilev5606
    @vladimirvasilev5606 Před 3 lety

    Интересно было про отличия мотора спорта от автомобильного, а это не интересно было совсем вообще. А когда уже будет мегаинтересное видео про двигатель 2.0 фф3. Было бы очень интересно. Заранее спасибо

  • @sokolyk777
    @sokolyk777 Před 3 lety +1

    Для того, чтобы уменьшить шум используют косозубые зубчатые передачи, а разрезные шестерни - только для устранения зазора в зубчатом зацеплении!

  • @SeledkaSan
    @SeledkaSan Před 3 lety +7

    Первая ВНИЗ. Остальные ВВЕРХ ))
    Ну как на всех мотах (включая КТМ).
    * Индуские и китайские хитрые коробки, за мото не считаю

    • @YuriyMin
      @YuriyMin Před 3 lety +1

      @Hazard Чем она не такая? Ну, кроме качества ))

    • @SeledkaSan
      @SeledkaSan Před 3 lety

      @Hazard да, советский мотопром тоже отдельная тема. иной путь.

  • @olekvladimirovich7883
    @olekvladimirovich7883 Před 3 lety

    Снимите видео про пескоструйную обработку внешних поверхностей агрегатов двигателя. Интересно услышать ваши доводы за и против этой процедуры. И правда, что если отпескоструить двигатель снаружи кварцевым песком, он в скором времени умрёт?

  • @user-qw9lv9jb4m
    @user-qw9lv9jb4m Před 3 lety +2

    Видео прошло как 5 минут. Посмотрел хронометраж больше 18 минут. Ого.

  • @user-lh9mm5wf9h
    @user-lh9mm5wf9h Před 3 lety +1

    Судя по забоинам на корзине сцепления от дисков,эксплуатировали его жестко!

  • @Evgeniy_Jukov
    @Evgeniy_Jukov Před 3 lety

    Лайкоз Миша!!!

  • @user-id2hq9fc2z
    @user-id2hq9fc2z Před 3 lety

    Разрезная шестерня в приводе распредвалов использовалась еще на незабвенном 3SFE. И если нерадивый моторист забывал ее взвести,то звуки из механизма ГРМ доносились веселые)))

  • @vagobrocher910
    @vagobrocher910 Před 3 lety +19

    Над входом в это помещение есть лампа "идет операция"?

  • @user-np4zg6jg7g
    @user-np4zg6jg7g Před 3 lety

    давай еще

  • @Vad255
    @Vad255 Před 3 lety

    предлагаю новое направление это делать препараты двигателей. Разрезать их в интересных местах, чтоб показать как это работает и можно подкрасить краской разрез для наглядности. Будет свой музей двигателей и это будет очень наглядно

  • @user-qo7qh5vj5h
    @user-qo7qh5vj5h Před 3 lety

    Разберите мотор от R1 , очень интересно . Особенно 07 08 годов

  • @user-qw3bh3lv5s
    @user-qw3bh3lv5s Před 3 lety

    Вы продаёте акпп на фольц ПАСАТ б5+? Как с вами связацся

  • @user-fe6lh4tb3y
    @user-fe6lh4tb3y Před 3 lety

    Здрамтвуйте подскажите пожалуйста кап ремонт мотора бмв х5 4.4 во сколько обойдется или номер телефона чтобы узнать что и как спасибо

  • @user-vp1sr5hy4f
    @user-vp1sr5hy4f Před 3 lety

    А что с ним дальше будет, интересно было бы посмотреть? Я к слову приобрёл в своё время YZ450F но там умельцы увеличили объем до 480 вроде как, и так же оборвало шатун на колене, пробило одну половику, балансирный бал, цилиндр и поршень. Восстановил своими силами за 700-800$

  • @SunilSingh-fd1uk
    @SunilSingh-fd1uk Před 3 lety

    Can you send me the timing of the gb250 clubman engine please

  • @tylerstrife
    @tylerstrife Před 3 lety +6

    Во первых - хонда не ломается!
    Во вторых - больше таких разборов.

    • @vanesssbosss2453
      @vanesssbosss2453 Před 3 lety

      Ломается всё

    • @tylerstrife
      @tylerstrife Před 3 lety +1

      @@vanesssbosss2453 не надо.

    • @user-fo1nc6xs8j
      @user-fo1nc6xs8j Před 3 lety

      @@tylerstrife Вечного нету ничего!

    • @tylerstrife
      @tylerstrife Před 3 lety

      @@user-fo1nc6xs8j серьезно? посмотри сколько лет выпускают ниву и уаз.

    • @user-fo1nc6xs8j
      @user-fo1nc6xs8j Před 3 lety

      @@tylerstrife А там что вечный двигатель придумали?)

  • @shkrek1
    @shkrek1 Před 3 lety

    цилиндры с картером - одно целое )) именно так )) Так понимаю имелся в виду блок

  • @user-ei7fy5lb3g
    @user-ei7fy5lb3g Před 4 měsíci

    Здравствуйте мд18 е хонда знаком двигатель250

  • @vladi_g
    @vladi_g Před 3 lety

    Что-за датчик под сцеплением?

  • @user-cn1ep9no8d
    @user-cn1ep9no8d Před 3 lety

    Ява 633 мотор відкапіталиш?

  • @Alex0202alex
    @Alex0202alex Před 3 lety

    Давай теперь собирать его .

  • @user-lg3jv4xw5e
    @user-lg3jv4xw5e Před 3 lety +1

    Пробег, крутят ещё в Японии, если кто не знал. Этому мопеду лет 40, и он наездил 20тыс? Все время стоял, а пожилой японец его берег, и вот наступил день, когда он вытащил из закоулков гаража старый мопед и утерев скупую слезу, отдал его парням из пункта приема, по цене лома, т.к. больше за него никто не хотел давать...

  • @vivatmoto
    @vivatmoto Před 3 lety +1

    15:34 оговорился, первая передача вниз, остальные вверх

  • @user-sg9fb3oo8b
    @user-sg9fb3oo8b Před 3 lety

    мото тема очень даже интересна!
    а карбюратор без плунжерного ускорительного насоса, но есть "вакуумный насос" т.е. мембрана сбоку карбера под крышечкой, она открывает доп канал при резком открытии газули и этот вакуум тянет вторую шиберную заслонку, тем самым поднимая иглу главного жиклера. т.е. карбер не простой.

  • @armay5178
    @armay5178 Před 3 lety

    Интересно было посмотреть! Так и не понял какая именно причина обрыва шатуна. Перегрев и клин?

    • @MegadinV
      @MegadinV Před 3 lety +1

      Кристаллическую решетку разрушили

  • @user-tl1on4gu5m
    @user-tl1on4gu5m Před 3 lety

    Планету свою с детства вспомнил)))

  • @user-rq9cs4mt9w
    @user-rq9cs4mt9w Před 3 lety

    Лайк:-)

  • @CoolGamesOfficial
    @CoolGamesOfficial Před 3 lety

    Когда видос про капиталку восьмиклопа с розыгрыша?)

  • @ChronosPauL
    @ChronosPauL Před 3 lety

    4:30 а какая разница, куда распредвал вращать? Они в любую сторону вращаться могут: с ремнем в одну сторону, с шестернями обычно в разные.

  • @sashati9333
    @sashati9333 Před 3 lety

    Мотор тема интересная

  • @OlegNaFure
    @OlegNaFure Před 3 lety

    👍👍👍

  • @user-hh6ns4mj8o
    @user-hh6ns4mj8o Před 3 lety

    Набераем по крупному )

  • @ps6464
    @ps6464 Před 3 lety

    Как отличить никасиловое от алюсилового покрытия?

  • @kotsarv
    @kotsarv Před 3 lety

    Это радиальная система расположения клапанов, фишка Хонды.

  • @user-nx3xd3fs6v
    @user-nx3xd3fs6v Před 3 lety

    Сто пудовый прихват по температуре. А ещё переключение без выжима потому, что прямой зуб и секвентос, а то, что кулачковое зацепление муфт с шестернями эт мы не слышали.