SUSPENSION PNEUMATIQUE CAMPING CAR / TUTO #3 !
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- čas přidán 17. 03. 2021
- #suspensionpneumatique #campingcar #vanlife #mécanique
Bonjour, dans cette vidéo je vous montre comment j'ai installé mes suspensions pneumatique. Je dois faire installer des ressorts renforcés a l'avant par un garage car je n'ai pas le matériel adéquat. Je vous ferais une vidéo test en route une fois les ressorts renforcés installés.
Je tiens a préciser que je n'ai pas de clé dynamométrique et qu'il est préférable d'en utiliser une pour tous les serrages. Je ne suis en aucun cas responsable de vos erreurs, ceci est juste une aide pour vous montrer comment faire. Bon visionnage :)
Lien du site A.M.I RESEAU où j'ai acheté les suspensions pneumatiques : www.amireseau.fr/
Lien du compresseur : www.amazon.fr/gp/product/B07T...
Mon insta : newlife_ins...
Superbe.
Merci à toi
bonjour K-val,super ta vidéo,obligé de m abonner,super conseil pour le montage,merci
Hi, nice to meet you.
Loved it
Thanks man 😊
Intéressant. Je pensais que les boudins remplaçaient les ressorts. Comme ce n'est pas le cas, ce système doit sacrément changer le comportement du véhicule vu qu'il se retrouve avec 2 systèmes faisant office de ressort.
En tous cas, félicitations pour la qualité de la vidéo et de l'installation.
Merci oui ça change beaucoup le comportement et surtout ça soulage énormément les lames et les amortisseurs
bonjour pour un J5 porteur cellule faut compter combien en faisant soi meme? ou par un connaisseur?
@@didiermiandyou7217 le système de base Dunlop commence au alentours de 500€ sans manomètre... Demande un devis sur A.M.I réseau car les prix varient selon les porteurs, et il n'y a pas de prix affiché sur le site... 😉
Super tuto je pense réaliser la même installation. Au niveau du comportement sur route trouve tu une réel différence?
Merci 😊. Oui grosse différence sur voix express avec les poids lourd et le vent. Et dans les rond point beaucoup plus agréable. Faire attention de bien mettre la même pression a droite et a gauche au début j'avais mis 1bar de moins a droite pour combler la différence de hauteur mais du coup dans les rd point il tanguais toujours autant. Maintenant je suis a un peu moins de 3 bar partout et c'est top. J'ai beaucoup de poids a l'arrière. J'ai aussi mis des ressorts renforcer a l'avant et ça m'a fait gagner 3cm 😉
Super Tuto et belle installation Ton compresseur c’est quelle référence et peux tu mettre une soufflette dessus ?
Merci 😊 le lien du compresseur est dans la description. Je pense pas qu'on puisse mettre une soufflette enfin en tout cas c'est pas conseillé car il n'y a pas de réservoir
En tout cas le compresseur est vraiment puissant et pas de soucis pour gonfler des pneus de fourgons ou cc sans difficulté 😉 par contre jte conseil de prendre des embouts a clipser en rab car d'origine c'est un raccord a visser et c'est pas pratique
Bonjour ! Bien pratique t’as vidéo, j’ai quelques questions est-ce que je peux monter ce kit sur un Ford F 150 ?
Il est monté avec 4 suspension fox racing et des lames bien évidemment.
Merci d’avance :)
Merci pour ton com. Je pense que Ford doit avoir un modèle pour leur châssis. Il faut demander au site AMI RÉSEAU pour plus d'infos. Le lien est dans la description 😉
Bonjour, merci pour cette présentation je viens d acheter les mêmes pour mon x 250 il y a que les manos au tableau qui change.
Combien de temps pour l installation en étant tout seul. Stp.merci
Bonjour, hum... Je ne sais plus trop, je dirais 2h environ si vous avez le matériel adéquat
Super bon travail. J'ai entendu parler du kit timpro qui est de même qualité et largement moins cher que Dunlop... Aurais tu une adresse de lien ou je puisse commander le même kit que le tiens. Car j'ai le même camping-car que le tiens sur jumper pilote p8... Par avance... Merci... Continue tes vidéos sont très intéressantes.
Salut, merci 😊
Il ya le lien dans la description où j'ai commandé mon kit dunlop chez amireseau 😉
Sur les dos d’ânes ca soulage et évite de venir taper en butée ?
Bonjour je viens d'installer moi aussi les même suspensions et comme vous j'ai mis 2 bars de différence entre la gauche et la droite , je trouve sa bizarre. Que cela donne t'il vous sur votre camping car ? Merci
Bonjour, non il faut mettre la même pression de chaque côté sinon vous allez avoir un côté moux et un côté dur, dans les ronds points ça vous fera bizarre. J'avais fait ça au début mais finalement je mets la même pression partout, vous ne verrez pas la différence des quelques cm d'écart en roulant
Bonjour l ami ,
Tu les achetés ou les cousins d air ?
Cordialement merci
José
Bonjour, c'est marqué dans la description et j'en parle dès le début de la vidéo...
salut, tu pense qu'il me faut le même kit que toi pour un jumper châssis cabine de1998? j'ai les males plates, plutôt que d'en rajouter je pense monter un kit comme ça. Et merci pour le contact d'ami réseau !!
Salut, il me semble que ce n'est pas le même modèle car le mien est plus récent (2006) n'hésite pas à demander à Ami réseau, ils répondront très bien à cette question 😉
Bonjour je n'arrive pas à trouver les amortisseurs pneumatiques pou un Citroën jumper de 2004 merci
Bonjour, je pense que ça doit être les mêmes que les miens, des x244. Appelez le site ami réseau, la dame est très gentille et vous renseignera comme il faut 😉 Bon montage !
Merci bien et super vidéo
Pour info le fabricant VB airpression préconise de rouler entre 0.5 et 3.5 bar max et de ne pas avoir plus de 0.5 bar de différence entre la droite et la gauche. Tout porte à penser que l'équilibre des masses du véhicule est sérieusement à revoir car l'incohérence des pressions est vraiment énorme.
Bonjour j'ai un Renault master de 1996
J'aimerais changer les coussins car HS
Peut tu me du le budget de l'ensemble comme le tiens merci
Bonjour, je ne connais pas les tarifs, chaque modèles sont différents. Il faut appeler AMI RÉSEAU pour cela 😉
See you at my C.han...
Bonsoir, quelle est l'utilité de cet equipement ? Merci
Bonjour, améliorer la tenue de route, éviter que les lames soit à l'envers et les suspension en bout de courses. D'origine ce n'est pas du tout adapté. S'il n'y avait pas les butées de suspension on casserait tout. Les suspensions pneumatique améliore tout ça, la fiabilité, la tenue de route, la charge et empçeche de se faire aspirer quand on double un PL. Bref, je regrette vraiment rien, c'est du conford et de la sécurité en plus
Concurrent de vb air system
bjr k_val
peut tu me dire si je peux recharger mes bouteilles de gaz qui sont en propane dans les stations services le GPL faut il changer les gicleur de ma plaque a gaz et du chauffe eau merci d'avance
eric
Bonjour, non c'est complètement interdit car sur une bouteille standard il n'y pas de vanne de sécurité. Si tu fais n'importe quoi, ça peu être très dangereux. Tu peux remplir en station qu'une bouteille conçu et fixées aux normes CE pour ça
@@nomadeenk-val7128 ok merci de ta réponse
@@nomadeenk-val7128ben justement quand tu fais pas n'importe quoi n'a fonctionne très bien Comme tout, ça fait des années je mets du GPL aucun problème
Bonjour
Je sais que la vidéo n'est pas récentes merci pour ce tuto j'aimerais avoir plus de précisions s'il vous plaît pour le ressort de frein arriere je voulais savoir où prendre la mesure ?
merci par avance 😊
Bonjour, effectivement c'est un peu vieux, je ne me souviens plus exactement 😅 il le semble qu'il faut regarder la longueur du ressort avant de démonter et surtout avant de soulever le cc pour remettre la même longueur. Si vous avez pris un kit chez AMI RÉSEAU normalement c'est expliquer 😉
Merci vraiment merci pour votre retour ok j'ai compris du coup je prends la mesure du ressort et je remets la même
Par contre je remets la même mesure le camping-car avec les boudins gonflés ?🤔
Il ne précise pas dans le kit que j'ai commandé il parle pas du réglage ressort 🤔
@@gillespellegrin3466 oui normalement il faut faire ça une fois les boudin gonflé. Moi je suis entre 2.5 et 3bar mais après je ne sais pas quel modèle vous avez, c'est à vous de trouver votre réglage 😉
Ok parfait merci beaucoup pour tous les renseignements c'est le même châssis que le votre.
Le prix de ce kit est combien ?
Ça dépend quel modèle vous prenez. Ça varie entre 400 et 800€ de souvenir. Mais il faut contacter A.M.I RÉSEAU, ils vous donneront les prix. Ils sont très sympa et a votre écoute 😉
Pour mesurer la longeur de tige de la valve de freinage, cela doit se faire véhicule au sol, avant levage au cric (pour véhicule sans ABS). C'est expliqué dans la notice. Votre façon de faire a dû déséquilibrer la force de freinage à l'arrière !
Oui oui j'ai lu la notice moi aussi vous inquiétez pas ! 😉
Propre le passage des tuyaux dans la gaine, t'as du en bouffer du rislan!!!
Ouep, tkt j'ai du stock 😁
Châssis sectionné à cause des suspensions pneumatiques. Véhicule HS, non réparable (il est interdit de toucher aux longerons)
Mon volkswagen Crafter de 2017 avec 110000 km est en parfait état mais bon pour la casse.
Merci les ingénieurs qui ont conçus des supports trop court pour reprendre la charge sur les longerons.
Surtout ne JAMAIS monter ça sur vos véhicules.
Désolé pour vous, vous êtes peut-être tombé sur un mauvais modèle, il ya tous les prix et toutes les qualités. Je ne connais pas le système pour les crafter mais vu le nombre de personnes qui installent ça sur leur jumper ou ducato je pense que ça se saurait si ça cassait les longerons
Bonjour vous en avez fait quoi de crafter du coup?
bjr a tous moi Jai acheté exactement ce type de produit très déçu par le manque de control qualité le kit ma été livrer très rapidement . après un montage très simple Jai mis la pression a 4bar et le lendemain je me suis aperçu qu'il y avait une fuite a un coussin d'air car jais fait un control dans un bac d'eau et la des bulles sortais du coussin d'air après réclamation auprès du vendeur il s on fait marcher la garanti et il me l'on échanger je lai remonter et la idem encore une fuite en 8h de pression j'avais perdu 1 bar de pression .
au prix ou cela coute ces pas sérieux je parle du fabricant manque de control qualité du fabricant la je sais pas comment cela vat se passer. vos commentaire seront les bien venu
Salut, tu as pris ça chez qui ?
@@nomadeenk-val7128 franssen mai ca viens de le fabricant de hollande
pourtant c quand même du Dunlop
Moi j'ai pris chez ami réseau aucun soucis. Yen a qui prenne sur ebay aussi beaucoup moins cher mais niveau fiabilité j'aurais pas confiance 🤷
@@siglereric7183 la fuite vient pas des tes tuyaux plutôt ?
Bonjour c est un châssis alko
Bonjour, non châssis normal pour x244
Bonjour non mon camping car c est un alko je trouve toujours pas
@@antoniosantoro6835 vous avez appelé le site ami réseau ?
Tu forces de trop sur ton premier boulon de 17.